地下室設(shè)計(jì)成本管控經(jīng)典案例ppt課件

1、2021年4月地下室?guī)旖ㄖO(shè)計(jì)&本錢管控分析地下車庫第一部分決議地下車庫本錢的要素很多，主要有以下幾個(gè)方面：1、地下車庫規(guī)定停車數(shù)量 ；2、地下車庫范圍、層數(shù)以及布置方式 ；3、人防地下室面積、等級及布置方式 ；4、停車率重點(diǎn)內(nèi)容；5、構(gòu)造做法 ；6、鋼筋、砼含量地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫地下室盡量布置在地下一層，且面積盡量小普通地下一層地下車庫建安本錢約1600元/平米，人防地下室約2300元/平米地下一層加地下二層普通地下車庫建安本錢約20002200元/平米地下一層普通地下車庫，地下二層人防地下室的建安本錢約20002500元/平米地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫范

2、圍、層數(shù)及布置 停車率：地下車庫總面積/ 停車位總數(shù)注 1：總面積指地下車庫外墻圍合的一切面積，當(dāng)存在消防控制室、渣滓房、 污水處置站、換熱站以及政府規(guī)定要做的非機(jī)動車庫、物管用房等特殊情況 下需求設(shè)置的房間時(shí)，應(yīng)進(jìn)展特別闡明及復(fù)核。 2：當(dāng)?shù)卦试S以摩托車位折抵小汽車停車位時(shí)，停車位總數(shù)包括摩托車位折 算后的數(shù)量 3：停車位總數(shù)包括當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的子母車位停車率目的直接反映一個(gè)地下車庫的停車效率 構(gòu)造做法：這里指層高、建筑面層、找坡方式等詳細(xì)做法 這些做法的明確與改良，可使我們節(jié)省大量造價(jià)地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫停車率 構(gòu)造做法地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫地下車庫停車

3、率 極限順應(yīng)范圍：適用住宅樓下的普通地下車庫，不包括機(jī)械式立體停車庫、復(fù)式停車庫、別墅TH私家車庫等特殊的地下車庫強(qiáng)調(diào)：首先要求必需做到，真實(shí)做不到要提早提出進(jìn)展會診確定地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫地下車庫停車率 本卷須知停車率限制不是最優(yōu)值，不能因曾經(jīng)到達(dá)目的而停頓優(yōu)化，即力求到達(dá)停車率最大：東莞萬科公司工程曾經(jīng)做到30M2/車位以下，如金域華府1期是29.99M2/車位地下車庫:453個(gè)車位/86M2特殊情況，應(yīng)提早溝通確定，如：1、當(dāng)?shù)叵萝噹煺嫉孛娣e小于5000M2，同時(shí)建筑劇中布置時(shí)，停車率值難于控制；2、當(dāng)?shù)剀噹炫c建筑塔樓徹底脫開，同時(shí)又沒有人防時(shí)，停車率值能輕松做到25

4、M2/車位沒有最好，只需更優(yōu)！ 東莞佳兆業(yè)的車位都在42M2/車位以上，帝景灣達(dá)約48.61M2/車位732個(gè)，按平均每個(gè)車位優(yōu)化15M2，可以少做10980M2地下室，節(jié)約本錢可達(dá)1750萬元！不可想象吧！我們地下車位有很大的優(yōu)化空間！地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫東莞佳兆業(yè)地下車位現(xiàn)狀固有要素：是工程本身具有的，如規(guī)模、人防面積等，詳 規(guī)階段就曾經(jīng)確定，不受詳細(xì)設(shè)計(jì)技術(shù)的影響。設(shè)計(jì)技術(shù)要素：直接受設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)閱歷及技術(shù)程度的影響，如：柱網(wǎng)、設(shè)備房、人防口部、輪廓線、布車方式等。 地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫地下車庫停車率 影響要素1、地下室輪廓線應(yīng)平直方正，無用的面積一

5、定要剔除2、柱網(wǎng)布置應(yīng)符合車位及行車道模數(shù)，到達(dá)緊湊布置附圖3、防止行車道靠外墻布置4、防止布置平行或斜向車位5、設(shè)備房及非機(jī)動車庫不允許擠占行車道兩邊的停車位6、 設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不能有富余附表7、 人防口部設(shè)備應(yīng)布置在不影響停車的地方8、關(guān)鍵的部位對構(gòu)造構(gòu)件進(jìn)展部分轉(zhuǎn)換(慎用 地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫提高地下停車率8條措施各地詳細(xì)執(zhí)行的車位尺寸及行車道寬度有差別，我們應(yīng)依當(dāng)?shù)厍闆r，爭取可行的最小尺寸 地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫提高地下停車率8條措施柱網(wǎng)：柱網(wǎng)按8000 x2a+b/2布置。沿行車道方向柱距8000，垂直行車道方向柱距2a+b/2，其中：

6、a為停車位深度，b為行車道寬度。地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫柱網(wǎng)布置 普通一個(gè)10萬平米規(guī)模的住宅小區(qū)，思索將設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，設(shè)備房面積約700800平米左： 其中：變配電房： 約150平米 水泵房： 約120平米 公變房： 約50平米 生活水池：約100平米 柴油發(fā)電機(jī)房：約100平米 消防水池：約150平米 其他： 約50平米 注：1、小區(qū)規(guī)模每添加10萬平米，設(shè)備房約會增大30%左右； 2、設(shè)備房不包括車庫進(jìn)排風(fēng)機(jī)房、消防控制室80平米左右以及無實(shí)踐用途的假設(shè)備房； 3、設(shè)備房的布置不應(yīng)影響車道兩側(cè)的停車位，設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不可隨意多做。地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本

7、錢管控-分析地下車庫提高地下停車率8條措施 設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，是針對首層架空的情況而言，當(dāng)首層是住宅時(shí)，應(yīng)水泵房及變壓器的低頻噪音對住戶有影響，上部有水房間對下部電房有影響地問題一：普通車位2400 x5000mm，柱網(wǎng)怎樣布置？答：柱網(wǎng)8000 x8000mm問題二：部分業(yè)主贊揚(yáng)車位寬度及深度嚴(yán)重不夠,部分業(yè)主贊揚(yáng)車位寬度緊張，柱網(wǎng)怎樣布置？答：柱網(wǎng)8000 x8000mm，大車位沿地下車庫周邊布置此時(shí)1：大車位沿周邊布置，保證2700 x5300mm，沿邊柱距可取6000mm2：兩邊靠柱的車位寬度取2500mm，滿足部分較寬汽車的停放3：大車位部分本錢添加約7% 地下車庫建筑設(shè)計(jì)&

8、本錢管控-分析地下車庫地下車庫停車率 車位與柱網(wǎng)布置想盡方法不要讓柱距突破8200mm，否那么層高、含鋼量等目的將難于實(shí)現(xiàn)問題三：有個(gè)別地域要求車位2500 x5300mm，柱網(wǎng)怎樣布置？答：柱網(wǎng)8100 x8300mm此時(shí)：1、平行車道方向柱子斷面寬應(yīng)取550mm2：梁高會超越800mm，相應(yīng)層高也會超越3600mm3：綜合本錢添加約10% 地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫地下車庫停車率 車位與柱網(wǎng)布置 一是看當(dāng)?shù)卣膱?zhí)行力度，二是看大家普遍做法，驗(yàn)收時(shí)有沒有被卡住過的例子，總之要盡最大努力不做大柱距地下車庫構(gòu)造做法很多，并且多數(shù)都是長久以來沉淀的精華 有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)影響到本錢，我們

9、把它進(jìn)展必要的明確和改 進(jìn)：1、層高； 2、覆土厚度； 3、建筑墊層； 4、排水找坡； 5、汽車出入口； 6、坡道人防主要出入口 構(gòu)造做法對本錢的影響主要表達(dá)在資料的運(yùn)用上詳見第 二部分 案例與本錢分析地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-分析地下車庫地下車庫構(gòu)造做法 關(guān)注要點(diǎn)案例與本錢分析第二部分地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析層高 墊層 覆土地下室方案剖面實(shí)例1650有綠化時(shí)覆土厚3900層高300建筑墊層高地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析地下室層高構(gòu)造計(jì)算層高：是指地下室底板構(gòu)造面到上層板構(gòu)造面的間隔。800+350+200+2200=3550無人防的地下室層高3600可以滿足

10、普通需求啦梁高800風(fēng)道350預(yù)留150200凈高2200地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析地下室層高閱歷值.地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析地下室層高閱歷值.車庫類型常用層高地下室車庫底層層高 （設(shè)排風(fēng)、噴淋）a、風(fēng)道下無噴淋，底層層高一般為3.5米（梁高按800，風(fēng)道按300）b、風(fēng)道下設(shè)噴淋，底層層高一般為3.6米（梁高按800，風(fēng)道按300）地下室其他層 （設(shè)排風(fēng)、噴淋）a、風(fēng)道下無噴淋，層高一般為3.5米（梁高按800，風(fēng)道300）b、風(fēng)道下設(shè)噴淋，層高一般為3.6米（梁高按800，風(fēng)道300）地下室其他層無排風(fēng)、有噴淋層高一般為3.1米（梁高按800）半地下室、停

11、車數(shù)超過50輛的開敞式及架空層車庫一般為3.3米（如設(shè)噴淋，無風(fēng)道層高，梁高按700）地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析層高過高4種緣由.序號原因分析1片面的認(rèn)為車庫凈高2.2米，是指最不利空間的凈高。其實(shí)在設(shè)計(jì)中，主要能保證“車道處、以及大部分的停車位處”的凈高為2.2米即可。2設(shè)備高度計(jì)算不精確。當(dāng)車庫設(shè)有“噴淋、通風(fēng)及電橋架等設(shè)備管線”時(shí)，管線高度計(jì)算時(shí)不夠精確；或者“風(fēng)道、噴淋”等設(shè)備布置沒有盡量避開主車道；或者設(shè)備管線交叉點(diǎn)也未避讓主車道，導(dǎo)致車庫高度人為增高，造成不必要的浪費(fèi)。3對常用設(shè)備配置要求不清楚（噴淋？風(fēng)道？錯(cuò)位）4當(dāng)車庫與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計(jì)時(shí)，未采取

12、設(shè)備用房處局部降板，而是一同按照設(shè)備房的高度來設(shè)置同層層高。地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析層高 墊層 覆土地下室方案剖面實(shí)例本錢分析165039003001、頂板覆土平均厚度每添加 300mm，地下室綜合本錢會添加30元/平米-此方案本錢添加約45元/平米2、層高每添加100mm，地下室綜合本錢會添加約18元/平米-此方案本錢添加約54元/平米3、建筑墊層厚度每添加100mm，地下室綜合本錢會添加約10元/平米，同時(shí)，相對層高也會添加100mm-此方案本錢添加約42元/平米4、頂板采用構(gòu)造找坡，可省去頂板建筑找坡層細(xì)石砼配鋼筋網(wǎng)片-此方案找坡層厚度平均200mm，本錢添加約105元

13、/平米地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析層高 墊層 覆土地下室方案剖面實(shí)例本錢分析16503900300帝景灣地下室面積3.56萬M2，層高最4.355.0M平均層高可降低80cm)，綜合優(yōu)化、覆土厚度、墊層、構(gòu)造找坡等可節(jié)省200元/M2,地下室可以節(jié)省700萬元地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析設(shè)備房 設(shè)備擠占車位空間，地下室建造本錢高達(dá)2000元/M2以上，行車兩邊是停車布置的黃金寶地，假設(shè)這里被擠占，那么要想得到一樣數(shù)量的車位，需用三倍的面積來實(shí)現(xiàn)，普通因設(shè)備用房擠占停車位、或設(shè)備用房過大都會造本錢錢極大浪費(fèi)。地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析靠邊墻布置平行車位

14、，停車效率低柱網(wǎng)、布車方式及輪廓線行車道靠墻布置，停車效率低車道車位車位外墻地下室方案平面實(shí)例地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析柱網(wǎng)、布車方式及輪廓線車位車位6000，不符寬度模數(shù)，浪費(fèi)面積7000以上，車道太寬，浪費(fèi)面積這部分無實(shí)踐用途，浪費(fèi)面積地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析柱網(wǎng)、布車方式及輪廓線地下室方案平面實(shí)例行車道靠外墻布置，停車效率低外墻傾斜，行車道出現(xiàn)無效面積地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析柱網(wǎng)、布車方式及輪廓線地下室方案平面實(shí)例無效面積地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析柱網(wǎng)、布車方式及輪廓線正確做法制止行車道靠邊墻布置不宜沿邊墻布置平行車位輪

15、廓線應(yīng)進(jìn)展仔細(xì)琢磨修剪，防止出現(xiàn)無用面積兩方向柱距均應(yīng)按停車位及行車道尺寸的模數(shù)進(jìn)展緊湊布置 地下車庫建筑設(shè)計(jì)&本錢管控-案例與本錢分析柱網(wǎng)、布車方式及輪廓線1、柱網(wǎng)及布車方式不科學(xué)，呵斥停車效率低，產(chǎn)生“隱型無效面積，而這種無效面積往往比直接的無效面積大得多。2、輪廓線不緊湊，以及塔樓下的無用空間不去掉等，是產(chǎn)生無效面積的主要緣由無效面積是添加地下室本錢的最直接要素，每平米兩千多元的建造本錢，經(jīng)常讓我們不知不覺就付出上百萬，甚至上千萬的無效本錢 地下車庫建筑設(shè)計(jì)中的本錢問題-案例與本錢分析序號常見的錯(cuò)誤做法正確做法及措施成本影響1未把層高控制到最小，有的甚至做到4米多高一般3.6米即可（控制

16、梁下高度2.8米）地下車庫層高每增加100mm，綜合成本約增加18元/平米2底板地面采用300 400mm厚建筑墊層找坡底板結(jié)構(gòu)找坡，面層及排水層50150mm厚墊層每增加100mm（層高同時(shí)也增高100mm），綜合成本約增加28元/平米3頂板頂面做平均200厚的配筋細(xì)石砼找坡層頂板用結(jié)構(gòu)找坡，頂面做40mm厚細(xì)石砼保護(hù)層平均200mm厚的頂板配筋細(xì)石砼找坡層，綜合成本約是105元/平米4頂板覆土太厚，有的覆土厚度甚至達(dá)1.8米應(yīng)進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì)，一般平均厚度不超過1200mm頂板覆土平均厚度每增加300mm，綜合成本約增加30元/平米5地下室輪廓線未經(jīng)仔細(xì)推敲，出現(xiàn)無效面積輪廓線應(yīng)平直方正，沒用

17、的空間一定要剔地下室建造成本約2000元/平米6柱網(wǎng)及布車不合理，出現(xiàn)“隱形”無效面積柱網(wǎng)應(yīng)符合車位模數(shù)，緊湊布置，禁止邊車道經(jīng)常能優(yōu)化出幾十甚至數(shù)百上千平米無效面積，優(yōu)化成本常常數(shù)百萬7設(shè)備房面積設(shè)計(jì)太大設(shè)備房勉強(qiáng)夠用即可多出的設(shè)備房面積等于無效面積8設(shè)備房擠占停車位位置禁止設(shè)備房擠占行車道旁邊的停車位被擠占后，要補(bǔ)回相同車位數(shù)，需要付出三倍的面積，等于出現(xiàn)無效面積控制及優(yōu)化第三部分地下車庫建筑設(shè)計(jì)中的本錢問題-控制及優(yōu)化方案優(yōu)化檢查落實(shí)控制條件的落實(shí)明確地下室控制條件施工圖優(yōu)化特殊情況時(shí)，需及時(shí)溝通5個(gè)優(yōu)化要點(diǎn)詳規(guī)階段明確4個(gè)控制條件初步方案階段檢查地下車庫建筑設(shè)計(jì)中的本錢問題-4個(gè)控制條件1地下室停車數(shù)詳細(xì)規(guī)劃階段1、結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，與政府部門溝通，多做地面停車2、對地面停車進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì)與統(tǒng)計(jì)，做到地下停車數(shù)最少3、當(dāng)?shù)卣试S時(shí)，宜利用塔樓下方等不便布車空間做摩托車位，來折減規(guī)定的停車數(shù)2地下室范圍及層數(shù)詳細(xì)規(guī)劃階段1、地下室層數(shù)越