某市解放路拓寬工程施工組織設計方案

1、目 錄 TOC o 1-3 n h z t font5,1,font6,2,font7,3 HYPERLINK l _Toc65378401 一、工程概況 HYPERLINK l _Toc65378402 1.1設計概況 HYPERLINK l _Toc65378403 二、施工目標及編制依據(jù) HYPERLINK l _Toc65378404 2.1工程施工目標 HYPERLINK l _Toc65378405 2.2編制原則 HYPERLINK l _Toc65378406 2.3編制依據(jù) HYPERLINK l _Toc65378407 三、施工總平面布置 HYPERLINK l _Toc

2、65378408 3.1 施工營地布置 HYPERLINK l _Toc65378409 3.2 風水電布置 HYPERLINK l _Toc65378410 3.3施工工廠及其它設施布置 HYPERLINK l _Toc65378411 四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 HYPERLINK l _Toc65378412 4.1人員動員周期及進場方法 HYPERLINK l _Toc65378413 4.2設備進場方法 HYPERLINK l _Toc65378414 4.3材料進場方法 HYPERLINK l _Toc65378415 五、 現(xiàn)場交通組織方案 HYP

3、ERLINK l _Toc65378416 5.1 現(xiàn)場交通組織要求 HYPERLINK l _Toc65378417 5.2 施工交通組織方案 HYPERLINK l _Toc65378418 六、 主要工程項目的施工方案、施工方法及各分項工程的施工順序 HYPERLINK l _Toc65378419 6.1 施工方案 HYPERLINK l _Toc65378420 6.2 施工安排原則 HYPERLINK l _Toc65378421 6.3 工程施工順序 HYPERLINK l _Toc65378422 6.4 主要工程項目的施工方法 HYPERLINK l _Toc65378423

4、 七、工程總進度計劃、勞動力計劃和確保工期的措施 HYPERLINK l _Toc65378424 7.1 工程總進度計劃 HYPERLINK l _Toc65378425 7.2.1工程施工設備配置 HYPERLINK l _Toc65378426 7.2.2工程試驗質(zhì)檢設備配置 HYPERLINK l _Toc65378427 7.3本標段擬投入勞動力如下： HYPERLINK l _Toc65378428 7.4本標段主要材料用量 HYPERLINK l _Toc65378429 7.4確保工期的措施 HYPERLINK l _Toc65378430 八、對相關管網(wǎng)（煤氣、電力等等）的具

5、體安全保證措施 HYPERLINK l _Toc65378431 九、質(zhì)量保證措施、保證體系 HYPERLINK l _Toc65378432 9.1質(zhì)量方針、質(zhì)量總目標 HYPERLINK l _Toc65378433 9.2 質(zhì)量保證體系 HYPERLINK l _Toc65378434 9.3必須遵照執(zhí)行的技術規(guī)范、標準及文件 HYPERLINK l _Toc65378435 9.4 工程質(zhì)量保證措施 HYPERLINK l _Toc65378436 9.5.1 砼質(zhì)量控制程序 HYPERLINK l _Toc65378437 9.5.2 原材料的選擇 HYPERLINK l _Toc6

6、5378438 9.5.3 砼配合比選擇 HYPERLINK l _Toc65378439 9.5.4砼質(zhì)量檢查程序 HYPERLINK l _Toc65378440 9.6 砼外觀質(zhì)量控制 HYPERLINK l _Toc65378441 十一、 安全保證措施、保證體系 HYPERLINK l _Toc65378442 11.1 組織保證 HYPERLINK l _Toc65378443 11.2 制度保證 HYPERLINK l _Toc65378445 11.2.1 落實安全生產(chǎn)責任制 HYPERLINK l _Toc65378446 11.2.2貫徹落實安全檢查制度 HYPERLINK

7、 l _Toc65378447 11.2.3 貫徹落實安全生產(chǎn)手冊 HYPERLINK l _Toc65378448 11.2.4 堅持持證上崗制度 HYPERLINK l _Toc65378449 11.2.5落實安全教育培訓制度 HYPERLINK l _Toc65378450 11.3 施工安全技術措施 HYPERLINK l _Toc65378451 11.3.1 現(xiàn)場常規(guī)安全措施 HYPERLINK l _Toc65378452 11.3.2 供電及照明安全措施 HYPERLINK l _Toc65378453 11.3.3 生活區(qū)的安全和衛(wèi)生措施 HYPERLINK l _Toc6

8、5378454 11.3.4 模板支架作業(yè)安全措施 HYPERLINK l _Toc65378455 11.3.5 事故發(fā)生的急救措施 HYPERLINK l _Toc65378456 十二、 文明施工與環(huán)境保護措施 HYPERLINK l _Toc65378457 12.1 組織保證 HYPERLINK l _Toc65378458 12.2 文明施工 HYPERLINK l _Toc65378459 12.2.1 崗位職責 HYPERLINK l _Toc65378460 12.2.2 管理措施 HYPERLINK l _Toc65378461 12.3 環(huán)境保護 HYPERLINK l

9、_Toc65378462 12.3.1制度保證 HYPERLINK l _Toc65378463 12.3.2 污染源及其控制 HYPERLINK l _Toc65378464 12.3.3 施工期及工程竣工后水土流失防治 HYPERLINK l _Toc65378465 十三、 冬、雨季的施工安排 HYPERLINK l _Toc65378466 十四、附圖（1）施工組織設計文字說明我單位在仔細閱讀了貴陽市解放西路拓寬改造工程招標文件、施工圖紙及相關資料后，進行了施工現(xiàn)場實地考察，以此為依據(jù)編寫施工組織設計。一、工程概況 1.1設計概況1.1.1道路部分路面結構：采用瀝青砼路面。在招標圖紙改

10、1號圖中，路面結構組合如下：（1）道路： 面層瀝青砼厚12cm基層水泥穩(wěn)定碎石層厚25cm墊層級配碎石層厚15cm道路工程主要工程量如下：道路工程主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注一、土石方工程1、平基土方m345542、平基石方m330363、土方回填m3345.24、石方回填m3517.8二、路面工程1、路床整形碾壓m2140202、級配碎石15cmm2129353、水穩(wěn)層25cmm2129354、預制30號流水道緣安裝m18105、道緣基礎5號漿砌片石m33696、人行道整形碾壓m242517、5號水泥砂漿墊層m242518、25255cm預制彩色砼道板安砌m24251三、擋土墻工程

11、1、碎石墊層m32.82、C20砼擋墻基礎m334.23、M7.5漿砌石墻身m3684、M7.5漿砌石墻鑲貼面m33.25、擋墻勾縫m2726、砼蓋檐安砌m207、泄水孔只118、粘土隔水層m30.439、反慮層m31.110、伸縮縫（膠泥填塞）m411、腳手架m27212、砼欄桿制安m2013、鋼筋制安10以內(nèi)T0.1914、鋼筋制安10以外T0.361.1.2道路排水工程部分本標段排水工程包括排水管、截污管及邊溝。排水工程序號項目名稱單位工程量備注一、土石工程1、溝槽挖土方m39057.632、溝槽挖石方m36038.093、溝槽石方回填m36163.96二、排水管道、檢查井1、D=250

12、砼管m3942、D=300砼管m1783、D=400砼管m9594、D=500砼管m10155、D=600砼管m3016、D=800砼管m2787、D=1000砼管m698、D=1500砼管m969、檢查井、進水井、暗井等座13510、雨水口座10111、碎石回填m35111.7612、M2.5砂漿砌塊石基礎m39.213、耳管基礎滿包砼m321三、邊溝1、基礎砼墊層m38.22、C20砼基礎m319.63、C30砼溝墻m349.94、C20砼流槽m34.85、C20砼蓋板m311.56、鋼筋制安10以內(nèi)T0.387、鋼筋制安10以外T2.41二、施工目標及編制依據(jù)2.1工程施工目標充分發(fā)揮我

13、單位優(yōu)勢和成功的施工經(jīng)驗，科學地組織交叉流水施工作業(yè)，精心施工，嚴格履行合同，以一流的項目管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明、一流的安全措施、一流的服務，確保如下目標的實現(xiàn)。2.1.1工期目標：確保總工期135天，按時保質(zhì)完成交付甲方使用。并承諾如在所報工期內(nèi)未能完成，投標人有權對我單位做出違約處罰，并有權另行組織施工隊伍進行施工，費用從我單位報價中扣除。2.2.2質(zhì)量目標：承諾工程達到國家現(xiàn)行建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001）及各專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級。單位工程竣工一次驗收合格率達到100%，工程產(chǎn)品交付合格率100%；單位工程：優(yōu)良，確保工序

14、驗收合格率100%，優(yōu)良率80%以上；確保合同切實有效履行；在履約過程中，確保顧客滿意；積極推廣12項國內(nèi)同期同行業(yè)先進水平的新工藝、新技術、新產(chǎn)品；持續(xù)保持和改進質(zhì)量管理體系運行的有效性；杜絕重大質(zhì)量責任事故的發(fā)生。2.2.3安全生產(chǎn)目標：嚴格按照國家有關工程建設安全標準、施工技術規(guī)范和貴陽市有關部門的要求執(zhí)行，制定切實可行的安全保證措施，并報出對相關管網(wǎng)（煤氣、電力、電信等等）的具體安全保證措施。并承諾中標后對因安全施工措施不足所造成的安全事故或社會糾紛等，自行協(xié)調(diào)解決，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟及其它損失由我單位自負，并承擔全部責任。2.2.4文明施工目標：我單位承諾按貴陽市建設工地文明施工管理規(guī)定

15、（1998年6月24日貴陽市人民政府令第45號）作出文明施工的具體保證措施。如文明施工未按規(guī)定實施，招標人有權另行組織施工單位實施，并按違約處理，對所發(fā)生的費用從我單位報價中雙倍扣除。并承諾中標后因文明施工措施不足所造成的環(huán)境污染或社會糾紛等，自行協(xié)調(diào)解決。由此產(chǎn)生的經(jīng)濟及其它損失由我單位自負，并承擔全部責任。2.2編制原則嚴格按照招標文件的規(guī)定和設計圖紙、市政道路、排水工程施工規(guī)范的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)、地貌、氣候等實際情況，結合我單位的施工力量和管理模式，本著以機械為主、人工為輔，充分發(fā)揮我單位善打硬仗、精心施工、職工吃苦耐勞的優(yōu)勢，實現(xiàn)一流建設，創(chuàng)精品工程的原則編制。2.3編制依據(jù)1

16、. 貴陽市建設綜合開發(fā)有限公司下發(fā)的關于貴陽市解放西路拓寬改造工程施工招標文件和設計圖紙。2. 招標答疑會議紀要。3. 城市道路設計規(guī)范（CJJ37-90）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1-90；市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ3-90；市政工程施工技術資料管理規(guī)定市政工程質(zhì)量等級評定標準市政工程質(zhì)量等級評定補充規(guī)定現(xiàn)行市政施工規(guī)范實用全書10. 施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)、地貌的具體情況。11. 我單位的機械設備、勞動力、技術力量和工程管理水平。三、施工總平面布置本工程地處市區(qū)，周邊為民用房，沿線單位及居民住宅建筑較多，施工干擾大，施工臨時設施布置較困難。在進行施工布置時，根據(jù)招標文件中提

17、供的資料和現(xiàn)場踏勘考察了解的現(xiàn)場情況，本著施工便利、節(jié)約用地、減少投資、有利環(huán)保的原則來進行安排。為了能盡快投入主體工程的施工，進場后在進行臨時設施修建的同時進行主體土石工程的施工。3.1 施工營地布置本工程的施工營地集中布置在本工程道路沿線一側，施工營地內(nèi)主要布置辦公、宿舍、倉庫用房、機械修配站、材料堆放場、鋼木加工廠、設備停放場、砼構件預制場等。營地各項設施的布置參見施工總平面布置圖?？紤]到場地限制，職工宿舍、辦公用房及民工宿舍亦可租用附近房屋。3.2 風水電布置施工供風根據(jù)本工程的特點，安排6臺9m3/min的空壓機供風。（二） 施工供水工程用水的主要項目有零星砼拌和、砂漿拌制、道路填筑

18、灑水、砼養(yǎng)護等用水，擬從市政供水管網(wǎng)接用。（三） 施工供電根據(jù)本工程的施工特點，施工用電主要集中在營地內(nèi)，道路沿線的施工用電主要為照明用電及工程中少量的鋼筋制作、安裝和少量的動力用電。根據(jù)施工營地的布置情況，與甲方聯(lián)系，在營地內(nèi)分別設1臺容量為315KVA的變壓器，自當?shù)仉娋W(wǎng)搭接以獲取電源，然后架設三相五線電力線路至各用電點，以滿足整個標段各工程部位的用電要求。架設線路采用1670mm2絕緣鋁芯線，架設總長度為2500m。為避免臨時停電造成停工，影響施工進度及重要工序的施工，本標段擬配備2臺50kVA的柴油發(fā)電機作為備用電源。3.3施工工廠及其它設施布置（一）砼預制場本工程范圍內(nèi)所涉及標準預制

19、構件從附近預制構件廠購賣。僅有少量零星的砼及部份異型預制構件自行生產(chǎn)，擬在預制場布置一臺JQ500強制式拌和機。其具體布置的位置見施工總平面布置圖。（二）機械修配站本工程主要采用機械化施工，機械設備的運行狀況及完好率對工程施工進度及質(zhì)量有著極其重要的意義。根據(jù)現(xiàn)場條件及施工中的要求，擬在營地內(nèi)布置機械修配站，負責本工程所有施工機械設備的修繕、保養(yǎng)工作。機械修配站需用面積120m2，其具體布置的位置見施工總平面布置圖。（三）鋼木加工廠本工程鋼筋制作擬在營地內(nèi)布置一座鋼木加工廠，完成整個工程的鋼筋加工和模板制作，加工成形的鋼筋和模板運往工地現(xiàn)場進行安裝。鋼木加工廠面積約為50m2，各設一個加工場。

20、（四）構件及建筑材料堆放場由于本工程的各項建筑材料均有較為便利的進貨渠道，工地現(xiàn)場使用的各種構件及建筑材料一般考慮隨進隨用。對于需要常用及周轉(zhuǎn)的部構件及材料，在營地內(nèi)設一約200m2材料堆放場進行堆放。（五）設備停放場根據(jù)現(xiàn)場條件，擬在營地內(nèi)各布置一個設備停放場，設備停放場面積約為300m2。（六）石料場及棄土場工程所需石料從附近采石場購進，棄土運至指定棄土場。施工總平面布置見附圖施工總平面布置圖。(七)臨建設施規(guī)模如下頁表：臨建設施規(guī)模表：項目名稱規(guī)模（m2）備注辦公室及宿舍1800磚砌平房及工棚（可就地租用）綜合倉庫200磚砌平房（可就地租用）工地試驗室60磚砌平房（可就地租用）水泥倉庫1

21、00管棚結構機修車間120管棚結構鋼木加工場50管棚結構預制場80場地平整、10cm厚砼地坪設備停放場300場地平整四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法4.1人員動員周期及進場方法收到中標通知后立即組織主要管理人員和按施工組織設計的要求人員分批進場，第一批進場人員為主要管理人員和部份勞動力，修建臨時設施，進行圖紙會審，恢復定線和現(xiàn)場復測等工作；其它管理人員及勞動力根據(jù)工程的進展情況分期分批進場。人員進場采用汽車運輸。4.2設備進場方法收到中標通知后，立即組織挖掘機、壓路機、手風鉆、自卸汽車等設備先期進場，以確保前期工作的順利進行。以后根據(jù)工程的進展情況組織施工設備分期分批

22、進場。施工機械設備，主要采用汽車運輸進場或自行行駛進場（如自卸汽車等）。4.3材料進場方法 水泥：在貴州水泥廠采購，用汽車運輸至工地倉庫。 鋼材：在貴陽采購，用汽車運輸至工地倉庫。 木材：在貴陽采購，用汽車運至工地倉庫。 炸藥等火工產(chǎn)品：在貴陽化工廠采購，火工產(chǎn)品庫房按當?shù)毓矙C關規(guī)定設置，用汽車運輸至倉庫，再從庫房按規(guī)定領用。 砂、碎石、片塊石：砂、碎石、片塊石均外購。 汽油、柴油：在貴陽石油公司采購，用油罐車運輸至工地加油。五、 現(xiàn)場交通組織方案5.1 現(xiàn)場交通組織要求現(xiàn)場交通組織總的要求工區(qū)施工進出口通暢，左右幅主干道能相互貫通，保證設備材料人員交通運輸順暢。設備材料人員交通運輸主要以老

23、路為主，且避免與其他標段相互干擾，盡量為其它標段提供交通便利。并根據(jù)施工需要盡量不改變線路，以減小對場內(nèi)施工造成的干擾。5.2 施工交通組織方案場內(nèi)交通組織總的原則是保證主干道能相互連通，主要以老路為主修筑施工便道，擬定施工便道為8米寬雙車道，以使駛入工地的運輸車輛能正常出入。 本工程擬采取全封閉施工，外來車輛人員不得進入施工場地。在施工中造成的局部地段對外區(qū)交通的阻斷、破壞，要進行局部改道，以不影響道路周邊單位、居民必須的正常出入，并盡快恢復正常通道，以使由于施工為道路兩旁市民造成的不便減至最小。以上場內(nèi)外交通組織方案，經(jīng)由業(yè)主、設計、監(jiān)理會審后，將采取經(jīng)由媒體、設置宣傳欄、設置路牌等方式提

24、前向社會公告。六、 主要工程項目的施工方案、施工方法及各分項工程的施工順序6.1 施工方案本標段工程全長為904m，工程內(nèi)容包括主車道、排水及附屬設施等。由于本工程主要工程量比較集中，工程項目較少，整個工程屬于改建設施，干擾較大，施工比較復雜。主干道及排水分兩幅施工，保證交通不中斷。道路工程先進行土石方開挖填筑，同時砌筑防護工程及進行排水工程施工，最后進行路面工程施工。對于能夠正常開挖的路段，擬采用預裂爆破進行邊坡保護，嚴格控制單響裝藥量，以控制爆破對開挖邊坡的影響，保證開挖邊坡的外觀平順、整齊。道路及排水工程主要施工項目及施工程序為：施工準備路堤填筑附屬工程路塹開挖擋土墻施工截水溝施工截污管

25、施工路床開挖及碾壓排水管溝槽開挖級配碎石墊層水泥穩(wěn)定碎石層瀝青砼路面排水管基礎施工排水管安裝人行道面磚鋪砌管身溝槽回填6.2 施工安排原則若我局有幸中標，將迅速組織人員、設備、材料、進場施工，將整個工程安排施工期為135天，比招標文件規(guī)定基準工期175天提前40天完工。由于工期較為緊，施工時需要安排多工作面同時作業(yè)，專業(yè)工程安排專業(yè)隊伍，同時又要盡時避免施工干擾，做到有條不紊，確保施工順利進行。開工后，按事先擬定的順序進行道路、排水施工，各施工隊相對獨立，相互協(xié)作施工。6.3 工程施工順序根據(jù)市政工程的特點，工程的施工順序如下：（1）同路段先進行雨、污管施工，盡量為后續(xù)施工創(chuàng)造干地條件；（2）

26、道路路基工程先于路面排水工程施工。（3）道路工程先車行道路基，后車行道路面，最后進行人行道，附屬工程施工。（4） 排水工程先主干管后支管，并按先深后淺的原則安排施工。（5）總的遵循上述原則，并視現(xiàn)場施工進展，及現(xiàn)場施工條件靈活安排各項工程穿插施工。6.4 主要工程項目的施工方法本工程有道路、排水工程兩項。道路工程的主要工程項目有路基開挖、路基回填、擋土墻、級配碎石墊層、水泥碎石穩(wěn)定層。排水工程主要工程項目有溝槽土石方開挖、砼排水管的安裝及回填、檢查井砌筑。6.4.1道路工程施工（一）路基（1）路基開挖短路塹開挖深度采用單層橫挖法或分層橫挖法，長路塹采用通道縱挖法。路塹土方、老砼廢渣開挖采用2m

27、3挖掘機挖裝8t12t自卸汽車，有用料運至回填路段，廢棄料運至城外棄碴場。石方路塹開挖、邊坡石方及孤石改小等采用手風鉆鉆孔爆破；為滿足填筑路堤填筑料粒徑要求，對填筑料中的超徑料需進行爆破控制，以滿足填筑料要求。石碴裝運用推土機集碴，2m3挖掘機裝8t12t自卸汽車運輸。路塹邊坡開挖采用預留保護層，手風鉆鉆光爆孔爆破成型，以對路塹邊坡進行保護。手風鉆鉆孔爆破參數(shù)： 鉆孔直徑：45mm； 鉆孔間距：1.52.0m（光爆孔0.8m）； 鉆孔排距：1.01.5m； 鉆孔深度：22.5m； 鉆孔角度：（邊坡設計坡度）； 藥卷直徑：32mm； 炸藥種類：2#巖石炸藥； 裝藥結構：連續(xù)裝藥； 堵塞長度：0.

28、50.6m； 炸藥單耗：0.400.45kg/m3爆破所用火工產(chǎn)品為2#巖石硝銨炸藥及非電微差毫秒雷管。石方開挖爆破作業(yè)嚴格按照招標文件及公路路基施工技術規(guī)范JTJ033-95的有關規(guī)定進行操作。本合同段石方開挖料用于路基填筑或漿砌護坡，無用棄渣運至指定棄渣場。（2）路堤填筑 路堤填筑施工程序如下：測量放樣路基填筑施工流程框圖鋪料整型、控制橫坡度控制邊緣預留寬度調(diào)整含水量集料分層攤鋪檢測密實度進行下一層填筑監(jiān)理批準振動壓路機等碾壓檢測密實度控制分層厚度檢測含水量挖裝機械備料填前碾壓地表清除施工準備1） 填前處理路基填方路段紅線范圍內(nèi)的腐質(zhì)土、淤泥及生活拉圾等必須全部清除，按指定地點堆放，可做為

29、后期的綠化用土。路基土質(zhì)不良，含水量過高時應進行不小于80cm厚的換填，淤泥外運。路堤作完基底清理后進行壓實。路堤經(jīng)過洼地時，先作土埂攔截水源并挖縱橫排水溝排干積水，必要時用潛水泵抽排，路堤填筑前應按設計作好兩側排水溝；以保證路堤施工在干地進行。當路堤在斜坡上填筑，其垂直路中心線測得的原坡陡于1:5（豎向:水平）時，應按圖紙所示及監(jiān)理工程師的指示將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1.0m，以便于填筑或壓實的機具進行操作。2） 壓實試驗、試驗目的路堤填筑施工前，先在監(jiān)理工程師指定的路段作壓實試驗，以確定正確的壓實方法、為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設備的類型及其組合工序、壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系

30、數(shù)、填料的最佳含水量等。試驗路段的長度不小于100m。、填（石）料：現(xiàn)場壓實試驗，采用路塹開挖石碴進行填方，石碴（填料）的級配良好，是較好的填石路基填料。、施工程序：a、基底處理壓實；基底經(jīng)清淤整平后，用振動壓路機碾壓，壓實度達到85%以上，保證基底穩(wěn)定堅固。結合路段施工實際情況，填石厚度50cm，壓實度達到無輪跡為止，填筑長度達到滿足試驗路段長度時，進行試驗路段壓實試驗。b、基底高程測量：沿中線布點，采用水準儀測量。c、分層填筑：按照路基橫斷面寬度左、右加寬50cm縱向分層填石料，同一層采用一種石質(zhì)填料，每層松鋪厚度，根據(jù)現(xiàn)場施工條件、壓路機有效壓實功率，采用502cm厚度。填料最大粒徑不超

31、過厚度的三分之二，否則要破碎解小或碼砌于坡腳。逐層填筑時，按預先安排好的石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先兩側后中央卸料。d、攤鋪整平：卸下的石質(zhì)填料，用裝載機整平，石料之間無明顯高差，大石塊要解小，以保證碾壓密度，平整均可。個別不平的地方配合人工用細石塊、石屑找平。e、松鋪層高程測量。f、振動碾壓：現(xiàn)場壓實試驗，采用型振動壓路機分層壓實。碾壓時，前二遍不振動，采用靜壓，然后弱振兩遍，強振3-4遍。振壓從兩側路基邊沿向路基中央推進，即先壓路肩部分，后壓中央部分，平行操作。行與行之間，要重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段重疊11.5m,以保證全區(qū)段碾壓密實，壓實時重復往返有序進行，不漏壓、無

32、死角、碾壓均勻。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止。填層緊密程序經(jīng)檢查合格，并交現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認后，方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的進行重壓，直到合格為止，壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報監(jiān)理工程師檢驗批準，后續(xù)施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。g、壓實層高程測量。、試驗結果：如試驗結果符合要求，以試驗結果指導下一步施工。3）填筑施工路堤采用水平分層填筑，如原地面不平，則從最低處分層填起，原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層碾壓密實，待填至路堤上部后改用水平分層填筑法。本標段填筑為石料填筑，采用推土機鋪料，振動壓路機分層

33、壓實。所有縫隙要用小石塊、石碴、石屑、中砂、粗砂填滿。壓實方式為第一遍不振動靜壓，然后先慢后快、由弱振至強振。路堤松鋪厚度暫定50cm，施工時根據(jù)試驗參數(shù)進行確定。為保證修整路基邊坡后路堤邊緣具有足夠的壓實度，路堤兩側邊坡填筑超出設計寬度50cm，待路基填筑到頂后再人工將邊坡修整至設計寬度。每層填筑頂面作出24的橫坡，以利排除雨水。在有擋土墻的填方段，路堤填筑和擋土墻的砌筑交替上升，擋土墻領先路堤填筑頂面1.0m。在排水溝臺背、擋土墻墻背附近等壓路機不能工作的部位，采用蛙式夯實機夯實，填料應在接近最佳含水量的情況下，均衡、對稱地分層填筑和壓實，每層填料松鋪厚度15cm。（3）擋土墻施工擋墻工程

34、包括擋墻基礎、墻身及安砌平蓋檐。填方路段漿砌石在道路填方前及填方過程中施工，挖方路段待挖方完成后，開始施工。漿砌墻施工程序為：墻身砌筑路基填筑基礎開挖基礎碎石墊層備料1） 備料砌體石料采用路基石方開挖出的合格料或料場開采料。砂采用石料場開采料加工成的機制砂，砂石料均外購，平蓋檐可在預制場預制或外購。2）材料運輸砌體石料及砂采用58t自卸車運輸，人工裝車，堆放于砌筑段上。3）擋土墻基槽開挖土方采用人工開挖，石方采用手風鉆鉆孔爆破開挖。4）砌體施工基槽開挖后，作好場地排水，土質(zhì)基坑應防止受水浸泡?；巯人槭瘔|層，擋墻采用人工分段分層進行砌筑，兩條伸縮縫或沉降縫間距1015m為一段，1.52.0m高

35、為一層。基槽的回填采用人工回填并夯實。擋土墻砌筑到一定高度后，設置泄水孔，若墻后排水不良或填料有凍脹可能者，應在墻后最低排泄水孔至距墻頂50cm之間填筑不小于30cm厚的碎石。砌筑砂漿采用砂漿拌和機拌和。擋土墻砌筑與路堤填筑交替上升。（二）路面（1）級配碎石墊層級配碎石底基層鋪筑厚度為15cm，鋪筑方法如下：準備下承層：對于底基層，根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開涼曬等措施，使其達到標準。并逐一斷面檢查下承層的標高是否符合設計標準。碎石料準備：在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1

36、%左右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。未篩分碎石和石悄可按預定比例在料場混和，同時灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約12%，以減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量以及運輸過程中的離析現(xiàn)象（級配碎石的最佳含水量約為5%）。運輸和攤鋪集料：集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等，集料在下承層上的堆置時間不應過長，運送集料較攤鋪集料工序宜只提前一天。應事先通過試驗確定集料的松散系數(shù)（或壓實系數(shù)，它是混合料的干松密度與干壓實密度的比值），人工攤鋪混合料時，其松散系數(shù)約為1.401.45，機械攤鋪混合料時，其松散系數(shù)約為1.01.5。級配碎石的未篩分碎石攤鋪平整后，在其較

37、潮濕的情況下，向上運送石屑，用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。拌和及整型：用平地機將鋪好石屑的碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中，需拌和56遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份。拌和結束時，混合料的含水量應該均勻，并較最佳含水量大左右，用平地機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整型。用拖拉機、平地機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，在整型的過程中必須禁止任何車輛通行。碾壓：整型后，當混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。一般須碾壓遍，碾壓速度頭兩遍為1

38、.51.7km/h，以后為2.02.5km/h。路面的兩側應多碾壓遍，兩個作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和，第一段拌和后留m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部份重新拌和，并與第二段一起碾壓。（2）水泥碎石穩(wěn)定基層水穩(wěn)基層施工工藝：準備下承層人行道土填筑測量放線廠拌料攤鋪整平養(yǎng)生水泥碎石穩(wěn)定砼采用廠拌，其強度滿足設計要求水泥碎石穩(wěn)定基層鋪筑：在開始鋪筑水泥碎石穩(wěn)定基層前在工程師批準的地點試鋪一段面積為600m2的試驗路段，以確定壓實方法及壓實參數(shù)，包括壓實設備類型、工序和層厚以及材料的含水量范圍、干密度等，作為正式施工的控制依據(jù)。水泥碎石穩(wěn)定砼料采用廠拌方法進行集中拌和，砼罐車運輸。為滿足交通的

39、要求。攤鋪時每天的工作縫應做成橫向接縫，接縫的處理應滿足有關規(guī)范及招標文件的要求。水泥碎石穩(wěn)定層澆筑完成后開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。在養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。（三）人行道板及道緣施工人行道板及流水道緣、綠帶道緣從預制件廠購買后安裝。人行道板采用彩板，基礎形式采用5cm厚砂漿墊層。各類道緣在砼面板澆筑前安裝，人行道板在本段行車道完成后安裝。6.4.2排水工程截污、排水工程包括土石方開挖、回填、砼管安裝及檢查井砌筑，按先主干管施工，后支管施工的原則進行。截污、排水工程的施工程序如下：開挖溝槽安裝砼管閉水溝槽回填砌 井（1）臨時排水措施根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、地下水位情況作臨時排水溝

40、排水，排水困難的地段采用設集水井水泵抽排。抽出的地下水、滲水，直接排入兩側的臨時排水溝內(nèi)排除。（2）溝槽開挖溝槽開挖以機械為主，機械不能到位的地段采用人工開挖。機挖部位為防止超挖，溝底留30cm，用人工修坡及檢底。溝槽開挖前，先定好槽底寬及溝槽放坡等。溝槽底寬等于結構寬加工作面寬，工作面寬參照市政工程定額規(guī)定值選用。開挖坡度暫定為根據(jù)開挖深度按市政規(guī)范、設計確定。溝槽開挖時，開挖石渣堆放在人行道上備用，開挖土方留足回填量后，多余棄方土渣應運至指定城外棄碴場堆放。溝槽容易出現(xiàn)坍方的地段，做到快挖、快安管、快回填，減少溝槽坍方事故發(fā)生。如土基不良，及時報請業(yè)主、監(jiān)理、設計部門共同研究，及時采取加固

41、措施。（3）管道安裝砼預制管道用汽車從預制管廠運至工地，工地現(xiàn)場采用汽車式起重機吊運人工配合就位。當基槽檢查合格后，檢查管子質(zhì)量，打好龍門樁，確定基礎高程并按規(guī)定做好砼基礎，待基礎達到一定強度后，再行下管并準確校正管道中線及管底高程，然后支模，按要求對稱澆灌帶基或枕基護幫砼，并在管口接頭處安放鋼絲網(wǎng)，及時抹內(nèi)、外帶，抹外帶前要先將管端打毛、洗凈、刷漿，抹好的管帶，須用草等物覆蓋養(yǎng)護。（4）檢查井砌筑檢查井的砼基礎底板與管道的砼基礎底板同時澆灌，以保證井底不滲漏水。砌井時將磚發(fā)水，灰漿飽滿，磚錯縫，爬梯位置正，各部尺寸準，內(nèi)外抹面均勻、光潔、平順、無滲漏水現(xiàn)象。（5）溝槽回填當砼排水、截污管閉水

42、試驗合格，可進行溝槽回填。溝槽回填質(zhì)量是影響道路路床的一個因素，因此，一要選擇符合要求的土回填，不得摻雜腐植土、生活垃圾、粉性土；二要控制好土壤的含水量，不得過干或過濕；三要分層回填，每層厚度不得超過30cm。在路床下80cm范圍用8的灰土作加強處理，要求灰土拌和均勻。管道中部和管頂50cm以內(nèi)，采用人工夯實，50cm以土部位，分層用打夯機夯實壓實，當填到路床下80cm時，可改用重型壓路機壓實。每層回填土的密實度經(jīng)測試合格后，才能進行上一層回填。截洪溝、排水溝及邊溝等均采用人工開挖，人工砌筑，如遇石方，則采用手風鉆鉆孔爆破，人工清碴。截水溝在路塹開挖前施工完成，排水溝在路堤填筑前施工，邊溝在路

43、塹（或填方高度小于邊溝深度的路堤）完成后施工。 七、工程總進度計劃、勞動力計劃和確保工期的措施7.1 工程總進度計劃確?？偣て?35天，比招標文件要求工期175天提前40天完工，并按時保質(zhì)完成交付甲方使用。我單位承諾如在所報工期內(nèi)未能完成投標人有權對我單位做出違約處罰，并有權另行組織施工隊伍進行施工，費用從我單位報價中扣除。各分項工程工期安排見下表：分項工期安排表序號分項工程名稱工期（天）時段安排一道路工程1路基開挖第20天第50天2路堤填筑第60天第100天3路面基層第90天第110天4路面墊層第95天第115天二排水工程及防護工程第20天第90天7.2本標段施工機械設備配置計劃：7.2.1

44、工程施工設備配置鑒于本工程社會影響大、任務艱巨，為了加大施工強度，大力提高機械化程度，土石方工程、管道安裝工程等都以機械為主，人工為輔。根據(jù)工程施工安排和工程質(zhì)量要求，初步確定擬組織進場的機械如表3所示。7.2.2工程試驗質(zhì)檢設備配置工程的試驗和質(zhì)量檢測由專門的質(zhì)檢人員、測量人員專職負責，根據(jù)我局的實際情況及現(xiàn)場條件，我局將在工地建立試驗室。本工程配備的測試儀器如表4：7.3本標段擬投入勞動力如下：工 種人 數(shù)工 種人 數(shù)風鉆工20測量工4澆筑工10立模、架子、木工10機械運轉(zhuǎn)工20機修工12電工8試驗工4炮工10信號工6普工200水泵工10駕駛員40管理人員30直接生產(chǎn)人員384總計人數(shù)41

45、47.4本標段主要材料用量序號材料名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1鋼筋砼管D=250m394II級2鋼筋砼管D=300m178II級3鋼筋砼管D=400m959II級4鋼筋砼管D=500m1015II級5鋼筋砼管D=600m301II級6鋼筋砼管D=800m278II級7鋼筋砼管D=1000m69II級8鋼筋砼管D=1500m96II級9井圈井蓋套8910雨篦套10112水泥普硅42.5# 噸110013柴油0#公升450007.5確保工期的措施 (1) 按照總體施工進度計劃和分項目工程施工進度計劃，合理的配置人員、機械、資金，組織連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡的施工。(2)科學組織，運用網(wǎng)絡計劃技術進行工期管

46、理，編制總體施工網(wǎng)絡圖和重點工程施工網(wǎng)絡圖，確定關鍵線路，有針對性地組織施工，并隨時根據(jù)工程進展情況進行調(diào)整。(3)狠抓內(nèi)部管理，提高全員勞動生產(chǎn)力，工段長要做到每天作業(yè)之區(qū)域、作業(yè)條件、勞動人數(shù)、材料、機械設備需用量等心中有數(shù)。為配合工期要求，生產(chǎn)任務應有短、中、長期安排，靈活機動安排生產(chǎn)，以避免窩工。（4）工程施工實行周末檢查，周一例會和天天班組碰頭會制度，通過例會制度天天落實進度，隨時調(diào)整計劃，及時確定對策，使進度計劃確實能指導生產(chǎn)并真正付諸實施。（5）做好排水工作，搞好防洪措施，戰(zhàn)雨天，搶晴天，合理安排做好雨季施工的質(zhì)量保障措施。在道路砼施工時，做好防雨工作，保證澆筑質(zhì)量。（6）充分發(fā)

47、揮機械的優(yōu)勢，合理利用機械作業(yè)，增加機械設備的投入量大，計劃好人力與需用量，排出勞動力動態(tài)圖，解決好機械與勞力的矛盾，避免不必要的窩工。（7）加強工程的各項保障工作，注意各工序之間的銜接，現(xiàn)場負責人必須在一道工序?qū)⑼旯で?，把下道工序所需材料提交工程部，在保證有足夠的勞動力和施工機具的同時，要做好器材、財務等其他多方面的保證工作，搞好福利生活，提高施工人員的積極性。（8）搞好地方政府與當?shù)鼐用竦年P系，以取得他們的支持。八、對相關管網(wǎng)（煤氣、電力等等）的具體安全保證措施與相關單位一起共同查清施工區(qū)域內(nèi)各類管線的埋設情況，做至各部位開工前心中有數(shù)，杜絕對埋設管線的損壞；施工中對煤氣、電力、供水、通訊

48、等管線嚴格加以保護，如遇必須改線的地下管線事先請示有關部門，待批準后再按照予先擬定的措施在規(guī)定的時段內(nèi)進行實施，并全力保證盡早完善；對必須揭露的各專業(yè)管線的任何改移、埋設、搭接等處理，必須經(jīng)相關部門同意后，由行業(yè)主管部門牽頭委派專業(yè)人員進行實施，本公司將提出供設備、人力、物力予以協(xié)助；若遇到涉及到有關專業(yè)或片區(qū)的管網(wǎng)改造，需事先通知有關單位、片區(qū)居民再行實施；（5）對已揭露的有關專業(yè)管網(wǎng)必須實施專人保護，嚴防意外損壞，并盡早復原。（6） 若施工地段需埋設管網(wǎng)，積極認真配管網(wǎng)施工隊伍，協(xié)調(diào)好施工順序。九、質(zhì)量保證措施、保證體系我們將按項目法施工的原則、方法對本工程進行施工管理。在質(zhì)量管理方面我單

49、位已通過ISO9002質(zhì)量體系認證，并保持著良好的運行狀態(tài)。在本項目施工中我們將明確質(zhì)量方針、目標；落實各級施工人員的質(zhì)量職責，對施工實施全過程的控制；保證我單位的質(zhì)量體系持續(xù)有效運行，確保質(zhì)量總目標的實現(xiàn)，不折不扣達到單位對內(nèi)的質(zhì)量要求和對外的質(zhì)量承諾。切實維護國家的利益，切實維護顧客的利益，切實維護我公司自己的利益（信譽）。9.1質(zhì)量方針、質(zhì)量總目標我單位通過了ISO9002質(zhì)量體系認證，質(zhì)量方針是“質(zhì)量第一、以人為本、嚴格控制”，對于本合同工程我單位將嚴格按照質(zhì)量要求進行施工。施工總體目標是：承諾工程達到國家驗收標準，質(zhì)量第一，工程確保優(yōu)良。單位工程竣工一次驗收合格率100%，工程產(chǎn)品交

50、付合格率100%；單位工程：優(yōu)良，確保工序驗收合格率100%，優(yōu)良率80%以上，總體評價達到優(yōu)良。工程外觀：路面平整、線型順直，環(huán)境美觀，橋梁表面光潔。我們將按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （JTJ071-94）（1997修訂）的要求，保證把本工程建設成優(yōu)良工程；并力爭達到我單位質(zhì)量手冊追求的精品工程的目標。9.2 質(zhì)量保證體系我單位將按ISO9002質(zhì)量體系要求及全面質(zhì)量管理的要求，建立以經(jīng)濟責任制為中心的質(zhì)量責任制，明確各部門和各類人員在質(zhì)量責任制中的責、權、利，建立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領導小組，對各部門的工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量進行監(jiān)督；建立質(zhì)安部門，負責質(zhì)量責任制的全面考核，對各部門、各

51、車間、各工段的質(zhì)量責任制的執(zhí)行情況具體考核、評分和裁決；在工程項目施工中，根據(jù)各項目的施工的特點，制定獎懲嚴明的制度，對提高質(zhì)量和進度的有關部門和人員和對挽救或消除質(zhì)量隱患事故的有功者，給與物質(zhì)和精神獎勵，反之則罰，并實行重獎重罰；在建立以經(jīng)濟責任制為中心的質(zhì)量責任制時，實行質(zhì)量否決權。工程中標后，我單位將根據(jù)工程項目的特點，編制詳細的工程項目質(zhì)量計劃，從項目文件資料控制，原材料采購，業(yè)主提供的產(chǎn)品，產(chǎn)品標識和可追溯性，施工過程及施工機具控制，檢驗和試驗、檢驗、測量和試驗設備控制，檢驗和試驗狀態(tài)，不合格品控制，糾正預防措施，施工物資、機具及施工過程產(chǎn)品的搬運、貯存、包裝、防護和支付，各項質(zhì)量記

52、錄控制、職工培訓，對業(yè)主的服務和運用統(tǒng)計技術，對工程進行全過程的控制性管理，保證每件有關質(zhì)量工作的活動有人做、有人監(jiān)督、有人領導、有人記錄，確保質(zhì)量目標的完成。根據(jù)本工程質(zhì)量目標和現(xiàn)場存在的問題，我單位將積極引導在生產(chǎn)崗位上的職工，以領導、技術人員和工人三結合，以行政班組為基礎，建立質(zhì)量管理小組；運用質(zhì)量管理的理論和方法，開展活動以改進質(zhì)量、降低消耗、提高經(jīng)濟效益和職工的素質(zhì)；質(zhì)量管理小組從抓教育做起，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，組織全員認真學習全面質(zhì)量管理知識和經(jīng)驗，以提高廣大職工的質(zhì)量意識；質(zhì)量管理小組圍繞工程項目的特點和現(xiàn)場實際情況和存在的問題，制訂小組活動計劃，選擇活動課題，按PDCA

53、循環(huán)的工作程序，運用數(shù)理統(tǒng)計方法和其它管理方法，結合專業(yè)技術，開展改進活動和組織技術攻關，不斷提高成果率，同時強化班組管理，抓自身建設，不斷鞏固提高。我單位將建立以下質(zhì)量保證體系及組織機構。質(zhì)量保證體系組織機構圖:質(zhì)量管理目標的規(guī)定質(zhì)量保證體系思想體系組織體系控制體系TQC活動建立質(zhì)量責任終身制質(zhì)量體系培訓和質(zhì)量意識教育施工組織設計與方案控制施工準備的質(zhì)量控制機具材料的質(zhì)量控制施工產(chǎn)品的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制計量標準的質(zhì)量控制工程部機料部試驗室技 質(zhì)部測量隊計算機分析質(zhì)量信息并反饋質(zhì)量體系組織機構圖9.3必須遵照執(zhí)行的技術規(guī)范、標準及文件本工程施工全過程必須始終堅決執(zhí)行：（1）有關的國家和

54、市政行業(yè)標準；（2）有關的設計圖紙、設計文件、設計要求；（3）業(yè)主及監(jiān)理提出的要求；（4）單位質(zhì)量體系的所有適用文件；（5）合同文件及地方法規(guī)；（6）根據(jù)工程需要項目部自己制訂的質(zhì)量文件。9.4 工程質(zhì)量保證措施建立健全的質(zhì)量保證體系，嚴格按體系中規(guī)定的責權利運作，嚴格執(zhí)行單位頒布實施的質(zhì)量管理辦法，把質(zhì)量管理的每項工作，具體落實到每一個部門，使質(zhì)量工作事事有人管、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查，使每個人都擔負起質(zhì)量責任。工程質(zhì)量是項目管理的核心。工程質(zhì)量，是對建設工程安全、經(jīng)濟、適用、美觀等的綜合要求，工程施工應符合國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)、技術標準、施工規(guī)范和規(guī)程。工程質(zhì)量管理是施工企

55、業(yè)經(jīng)營管理的中心環(huán)節(jié)，是對建筑產(chǎn)品從原材料、半成品、成品以及施工全過程各個環(huán)節(jié)進行的質(zhì)量管理。全體員工和各職能部門都要以各自的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，并承擔相應的質(zhì)量責任。9.5砼工程質(zhì)量保證措施9.5.1 砼質(zhì)量控制程序砼質(zhì)量控制程序框圖如下圖所示。9.5.2 原材料的選擇在材料確定使用前，提前向工程師提交擬訂購的材料合格供應商名單及主要質(zhì)量指標，按有關行業(yè)的標準規(guī)定，作相應試驗，經(jīng)檢驗合格的材料方能使用到工程中去。水泥：按要求選用425#或以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，并按規(guī)范規(guī)定，作不溶物、氧化鎂、三氧化硫、燒失量、細度、比重、凝結時間、安定性、強度、堿含量等校核試驗。細骨料：砂按規(guī)

56、范規(guī)定，作細度模數(shù)、含泥量、三氧化硫、堅固性、云母、有機物、表現(xiàn)密度等試驗，其級配應在規(guī)定范圍內(nèi)。粗骨料：規(guī)范規(guī)定，作針狀、片狀、含泥量、壓碎指標、有害物質(zhì)含量、吸水率、表觀密度、軟弱顆粒含量等試驗，其標準粒級應在規(guī)定的粒級范圍內(nèi)。水：按國家標準，水的pH值、不溶物、可溶物、硫酸鹽、硫化物的含量不應超出規(guī)定；凡符合國家標準的生活飲用水，均可作為拌和及養(yǎng)護用水。外加劑：應符合國家標準，并在室內(nèi)作外加劑對水泥物理性能影響、砼抗壓強度關系等試驗，從中找出最優(yōu)的摻量。9.5.3 砼配合比選擇砼的水泥用量、水灰比既要滿足施工要求，又要滿足結構的抗?jié)B、抗磨及強度等要求，因此應根據(jù)有關規(guī)范，專門進行配合比設

57、計、試驗，選擇適宜的砼配合比。外加劑、粉煤灰的質(zhì)量和摻量必須符合規(guī)范規(guī)定，具體由試驗確定。另外，所使用的砂、石應經(jīng)過篩選后作有關云母含量、含泥量以及強度等的試驗，符合要求后方可使用。砼配合比試驗：按呈報工程師批準的原材料，并按規(guī)范規(guī)定和設計強度，在室內(nèi)作不同品種水泥、不同外加劑摻量與砼的抗壓強度關系，砂率選擇、用水量與坍落度關系等一系列試驗，從中分析挑選出最優(yōu)的配合比，寫成書面試驗報告，呈送工程師批準，作為砼試制的依據(jù)。9.5.4砼質(zhì)量檢查程序作為重點工序，砼質(zhì)量檢查程序必須嚴格進行。其程序如下圖所示。水灰比控制坍落度控制試驗性能檢測檢驗結果是否合格質(zhì)量等級評定結構強度檢查鉆芯取樣檢查復查結果

58、評定是否合格合格不合格不合格合格計量誤差控制砂率控制砼試件取樣、制作、養(yǎng)護非破壞性檢查該批砼報廢處理不合格不合格合格不合格含水率控制砼質(zhì)量檢查程序框圖9.6 砼外觀質(zhì)量控制工程質(zhì)量包括內(nèi)在和外在的質(zhì)量，而且隨著建筑業(yè)的發(fā)展，外在質(zhì)量要求已達到和內(nèi)在質(zhì)量同一高度。因此，砼外觀質(zhì)量的控制，也是我們質(zhì)量控制的重點和關鍵點，在保證內(nèi)在質(zhì)量的同時，對砼外觀質(zhì)量，在技術和人、財、物上加大投入，創(chuàng)造精品工程。十、質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)的預防措施:1、道路部分質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)1）、路基回填碾壓存在易發(fā)生以下通病：超厚回填，傾斜碾壓，填土不符和要求，帶水回填或凍土回填等均造成回填土達不到標準要求的密實度。預防措施：對于超厚回

59、填要嚴格操作要求，向操作者作好技術交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過規(guī)定值，每層松鋪厚度不大于50cm ,采用25T振動壓路機碾壓3-4便。對于傾斜碾壓應在路基總寬度內(nèi)，采用水平分層方法填筑，路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時應做成臺階。回填溝槽分段填土時，應分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實厚度，臺階寬不小于1m。對于帶水回填應先排除積水，清除淤泥疏干槽底，再進行分層回填夯實；如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下進行回填。對于回填凍土和在凍溝槽上回填，道路下溝槽回填土“當年修路者，不得回填凍土”要掏挖堆存土下層不凍土回填，如堆存土全部凍結或過濕，應換

60、土回填?；靥畹臏喜廴缡軆?，應清除凍層后回填。在暫時停頓或隔夜繼續(xù)回填的底層上要覆蓋保溫。十一、 安全保證措施、保證體系嚴格按照國家有關工程建設安全標準、施工技術規(guī)范和貴陽市有關部門的要求執(zhí)行，制定切實可行的安全保證措施，并報出對相關管網(wǎng)（煤氣、電力等等）的具體安全保證措施。并承諾中標后對因安全施工措施不足所造成的安全事故或社會糾紛等，自行協(xié)調(diào)解決，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟及其它損失由我公單位自負，并承擔全部責任。本標段工程安全管理目標：以杜絕安全事故發(fā)生為目的，實現(xiàn)施工全過程安全生產(chǎn)。在本標段合同工程施工中，我單位在生產(chǎn)中將堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行國家標準和當?shù)?/p>