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文檔簡介

1、集團高端精品戰(zhàn)略結合綠城新綠園、藍色錢江等高層高端工程高層公寓景觀設計導那么1 整體設計2 規(guī)劃設計 2.1 現(xiàn)狀分析 2.1.2 地塊現(xiàn)狀 2.1.2 周邊規(guī)劃道路情況 2.1.3 工程地塊的周邊情況 2.2 對周邊資源的優(yōu)化 2.2.1 對自然資源的利用 2.2.2 對社會資源的利用 2.3 規(guī)劃規(guī)劃 2.3.1 規(guī)劃構造 2.3.2 空間形狀 2.3.3 鄰里空間規(guī)劃 戶外活動區(qū)設計2.4 交通組織 2.4.1 車行系統(tǒng)設計 2.4.2 步行系統(tǒng)設計 2.4.3 車位配比2.5 豎向設計 2.5.1 庭院與道路標高的關系 2.5.2 底層住戶室內與室外標高的關系 2.5.3 地庫頂板覆土

2、厚度2.6 入口設計 2.6.1 小區(qū)主入口設計 2.6.2 組團入口設計 2.6.3 單元入口設計 2.6.4 地庫入口設計2.7 邊境設計 2.7.1 城市界面 2.7.2 住宅界面 2.8地庫采光設計 2.8.1 采光方式 2.8.2 采光口位置3 景觀設計 3.1 景觀總體規(guī)劃 3.2 周邊關系的協(xié)調3.2.1 與周邊環(huán)境的協(xié)調3.2.2 圍墻設計 3.3 硬質景觀3.3.1 園區(qū)公共空間3.3.2 組團公共空間 5.4 種植設計3.4.1 主干道行道樹3.4.2 喬木3.4.3 灌木與地被3.4.4 草坪3.5 道路景觀3.5.1 車行道路景觀3.5.2 人行道路景觀3.6 豎向設計

3、3.6.1 主要豎向景觀處置3.6.2 步行系統(tǒng)的豎向銜接3.7 照明設計3.7.1 燈具的布點與選型3.7.2 照明控制3.8 交付后的維護3.8.1 綠化維護3.8.2 硬質景觀維護3.8.3 戶外小品維護前 言 結合綠城營造第一個高層住宅樓盤杭州綠園以來,在綠城房產品中構成了以春江花月為代表的成熟高層公寓系列產品;以深藍廣場為代表的現(xiàn)代玻璃幕墻高層公寓;以及丁香公寓、新綠園等石材外墻的新古典主義立面風格的高層公寓。 綠城以往的高層公寓屬于典型的內向性宜居型城市高層,注重園區(qū)內部的規(guī)劃規(guī)劃、空間形狀的變化,建筑形狀穩(wěn)重典雅,園區(qū)景觀營造清新自然,設置有會所、室外泳池等園區(qū)根本配套功能,具有

4、以人為本的根本設計特征。 高端精品結合綠城新綠園、藍色錢江為代表的第二代高層公寓是指運用整體性、系統(tǒng)性、精細化設計理念,精心打造的高端高層公寓住宅產品。它是在以往高層公寓產品的根底上由內至外的全面晉級,是從對園區(qū)內部根本層面的設計內容關注轉向對更大范圍的城市設計、更深層次的人居需求、更精細化的住宅設計、更優(yōu)美的園區(qū)生態(tài)景觀設計等方面的一流水準的高層公寓。 為積極配合集團全面提升產品質量的需求,營造國內一流高層公寓,最大程度的滿足市場和客戶的需求,對集團高層公寓的質量創(chuàng)新及提升的內容、規(guī)范予以固化,營造更溫馨、更優(yōu)美、更安康的高質量園區(qū)。 在規(guī)劃設計階段,應同步完成景觀設計公司的選擇,使景觀設計

5、能盡早介入工程,為園區(qū)豎向設計、道路尺度、標高、截面設計、出入口設置、節(jié)點空間方式設計、建筑退讓尺度琢磨,自然河流利用、植栽資源利用等預留及發(fā)明優(yōu)化條件。 注重建筑設計與景觀的關系。 在建筑設計中充分思索諸如架空層、單元出入口、下沉采光庭院等建筑和景觀交接面處對景觀的引入。 戶型規(guī)劃時要將大面積的戶型布置在景觀朝向良好的位置,戶型設計要充分思索主要功能房間朝向景觀面。1整體設計1.2 建筑設計與景觀設計1.1 規(guī)劃設計與景觀設計 注重燈光設計、標識系統(tǒng)設計、弱電系統(tǒng)設計等對建筑、景觀、室內設計的補充。1.3其他相關專業(yè)設計2規(guī)劃設計2.1現(xiàn)狀分析2.1.1地塊現(xiàn)狀 1四至范圍。 2地勢平坦情況

6、、自然標高與周邊地勢比較。 3地面現(xiàn)狀:包括宗地內能否有山體、水渠、較深的溝壑小峽谷、駁坎、池塘及高壓線等對開發(fā)有較大影響的要素,現(xiàn)有水系及植被分布。 4地下情況:包括管線、地下電纜、暗渠、地下建筑物原有樁基及地下建筑/構造等;地上/地下都要留意能否有受維護的歷史文物古跡及可利用的構建物等。 5土地的完好性:能否有市政代征地、市政綠化帶、市政道路、名勝古跡、江河湖泊、零星用地等要素分割土地。 6地質情況:包括地層構造、承載力、地下水位和抗震性等要求。 7平面地形圖:標志四至范圍、現(xiàn)狀標高及相關數(shù)據(jù)。附圖闡明 地形地貌圖:主要反映宗地地面建筑、河流、溝壑、高壓線植被等內容。附圖闡明 地下情況圖:

7、包括地下管線、暗渠、電纜等。附圖闡明2.1.2周邊規(guī)劃道路情況 緊鄰地塊的周邊道路現(xiàn)狀及規(guī)劃開展: 1已建成道路的現(xiàn)有路幅、與宗地邊境的關系影響、公共交通設備及道路情況附現(xiàn)狀照片反映與地塊的關系、鋪裝資料與現(xiàn)狀。 2規(guī)劃中或建立中道路的現(xiàn)有路幅、規(guī)劃路幅、規(guī)劃實施的時間、與宗地邊境的關系影響、公共交通設備及道路情況。 道路平面圖:用于反映緊鄰道路與地塊的高差及銜接關系附圖闡明。 道路斷面圖:用于反映緊鄰道路與地塊的高差及銜接關系附圖闡明。 2.1.3工程地塊的周邊情況 1周邊社區(qū)配套與環(huán)境工程周邊2000m范圍或以效力半徑為根據(jù) 1交通情況 教育 醫(yī)院等級和醫(yī)療程度 主要樓盤 主要商業(yè)和菜市場

8、 公園 文化、文娛設備 銀行 其他必要時附照片 2交通情況表示圖:包括現(xiàn)有和未來規(guī)劃的交通情況 附圖闡明。 3生活設備分布表示圖:用于反映周邊社區(qū)配套情況 附圖闡明,必要時可附照片。 4所在城市和區(qū)域的控規(guī)圖、詳規(guī)圖:用于反映用地的開展規(guī)劃前景和性質附圖闡明。2大市政配套 1供水情況:現(xiàn)有管線、管位及未來規(guī)劃和實施時間。 2污水、雨水的排放:現(xiàn)有管線、管位及未來規(guī)劃和實施時間。 3通訊:現(xiàn)有管線、上源位置、與宗地間隔。 4永久性供電和暫時施工用電:現(xiàn)有管線、上源位置、與宗地間隔。 5燃氣:現(xiàn)有管線、管徑、上源位置、與宗地間隔、接口位置。 6供熱及生活熱水:現(xiàn)有管線、管徑、上源位置、與宗地間隔、

9、接口位置。 7周邊配套調研圖闡明上述配套管線的走向、容量和接口位置,及未來規(guī)劃擴容和添加情況附圖闡明 。2.2對周邊資源的優(yōu)化 2.2.1對自然資源的利用 在總體規(guī)劃階段,應思索基地周邊和基地范圍內的山川、河流、綠地、地形變化等自然資源對園區(qū)景觀設計、建筑規(guī)劃、戶型配置以及建筑風格形狀等帶來的有利和不利影響,進展有效的改造或提升,做到揚長避短,內外交融。同時,應對基地周邊的道路兩側景觀進展整理改造,關注園區(qū)外部整體環(huán)境的提升。圖2.1 北京星河灣景觀改造范圍表示圖。 北京星河灣對小區(qū)周邊環(huán)境的進展改造,包括東側2000畝的綠化改造為生態(tài)公園、對市政道路修整美化、周邊道路圍墻的改造等。反過來,周

10、邊環(huán)境的改造提升為星河灣園區(qū)發(fā)明了優(yōu)美的大環(huán)境。 工程所處地段和周邊的社會資源,如歷史文脈、商業(yè)配套、教育設備等將影響到園區(qū)效力設備的配置和園區(qū)與外部界面的形狀。應在設計之初完成詳盡的調研任務,為規(guī)劃建筑設計提供根據(jù)。2.2.2對社會資源的利用2.3規(guī)劃規(guī)劃 2.3.1規(guī)劃構造 注重軸線關系、空間序列感和延續(xù)性。要求規(guī)劃構造明確,空間層次明晰,脈絡完好。 2.3.2空間形狀 2.3.2.1建筑形體與排布方式 根據(jù)工程詳細的地形、區(qū)位、景觀朝向、戶型配比等要求,因地制宜、點板結合,營造豐富的園區(qū)形狀。注重軸線關系和空間圍合,表達較強的儀式感和層次感,組團內結合景觀設計營造宜人的鄰里交往尺度。圖2

11、.3 上海新江灣城總平面2.3.2.2建筑天際線 在滿足自然采光、通風、經濟目的測算的前提下,注重豐富的園區(qū)整體天際線。圖2.4 北京星河灣天際線 2.3.3 鄰里空間規(guī)劃/戶外活動區(qū)設計 鄰里空間規(guī)劃根據(jù)工程的規(guī)模和形狀分級設置中心公共活動區(qū)、組團公共活動區(qū)等。 2.3.3.1 中心公共活動區(qū) 客戶調研報告顯示,中心公共活動區(qū)是購房時客戶關注度最高的區(qū)域。中心公共活動區(qū)是整個園區(qū)居民鄰里交往的重要空間,應是規(guī)劃設計和景觀營造最為重要的區(qū)域之一。 中心公共活動區(qū)應精心選址,可結合室外游泳池、高差豐富的集中草坪和綠化植栽以及水景、游步道等整體設計。設計時應充分思索人的活動習慣和心思感受,對人的活

12、動內容有所設定;可思索一定的主題性,在適當?shù)奈恢迷O置停留空間和景觀節(jié)點??臻g上應具有興趣性和層次性。圖2.5 上海綠城中心花園圖2.6 廣州譽峰中心花園模型鳥瞰圖2.7 廣州譽峰中心花園實景2.3.3.2 組團公共活動區(qū) 組團公共活動區(qū)功能建議思索老年人、兒童活動場地、室外停留休憩空間等。 老年人和兒童活動場地應思索布置于組團內相對安定的位置,防止離住宅過近,并結合風雨廊、涼亭或座椅等設置適宜的休憩空間。應思索無妨礙設計和平安措施。 建筑底層可設置架空層作為室內外的過渡空間和景觀的延伸界面。架空層設計應留意架空位置與主要回家流線的銜接性,思索與室外景觀的交融,并在適當?shù)奈恢迷O置休憩座椅和健身器

13、械等。圖2.8 新綠園架空層表示圖2.4交通組織 交通組織應思索人車分流,尤其是“組團分流,應防止過境交通對組團的影響。道路規(guī)劃合理,注重地塊劃分和道路間距控制、道路與主入口關系、公共空間預留等。 2.4.1車行系統(tǒng)設計 2.4.1.1道路分級及路寬 車行系統(tǒng)分為兩個層次,即園區(qū)級和組團級。園區(qū)級車行系統(tǒng)以環(huán)路為依托,車行路幅7.58m,其主要功能是滿足雙向車流的同時,滿足單向路邊停車的需求;組團級道路路幅56m,滿足雙車對行,主要作為EVA緊急交通系統(tǒng),平常機動車交通不進入。另外消防車道3.5m,可采用草坪磚或無妨礙綠地等替代;消防登高面設于有一定承載才干的地坪上。 2.4.1.2道路與建筑

14、間距 車行道路邊境與建筑間距堅持5米,預留綠化用地及減少道路通行帶來的噪音。 2.4.1.3道路與景觀設計 注重道路兩側的景觀設計,主要節(jié)點和轉彎位置應著重處置,并結合思索標識設計等相關景觀要素,加強儀式感和引導。 2.4.2步行系統(tǒng)設計 2.4.2.1道路分級及路寬 步行系統(tǒng)可分為三個層次,一是結合園區(qū)主要入口和中心綠地構成的環(huán)狀系統(tǒng);二是由此環(huán)狀系統(tǒng)向組團內延續(xù)的步行空間;三是宅間道路,路幅不宜小于2m,營造親切的人行尺度。在分主道、輔道等特殊情況下,輔道為1.2m即可。圖2.9 上海仁恒河濱花園輪滑道 2.4.3車位配比 根據(jù)工程所處的地域、本錢控制以及樓盤定位和目的客戶群,制定合理的車

15、位配比,并且為未來的開展需求留有余量。 2.4.3.1機動車位 建議經濟較興隆地域和省會城市做到1:1以上,相對欠興隆地域做到1:0.7以上。同時需在周邊商業(yè)用房部位合理設置必要的商業(yè)用停車位。 2.4.3.2自行車位 按建筑面積33.6平方米/戶規(guī)范配置自行車庫,并與地下車庫有機結合??筛鶕?jù)實踐情況思索相對集中設置。2.5豎向設計2.5.1庭院與道路標高的關系 庭院標高宜略高于道路標高,并結合喬灌木和圍墻的處置,構成高差豐富的隔離綠化帶,減小道路交通對住宅的影響,加強住戶內部的私密性。 圖2.11 北京星河灣園區(qū)道路 庭院與道路高差1.5米,利用起坡和圍墻欄桿巧妙的阻隔了外部對庭院的視野干擾

16、,有效降低了圍墻高度,減小壓迫感,并為底層住戶提供了較為私密的底層花園空間 2.5.2 底層住戶室內與室外標高的關系 底層住戶的室內標高應高于室外庭院標高??蛇m當添加高差,為地下層車庫設置高窗采光提供條件。 2.5.3 地庫頂板覆土厚度 結合綠化與泳池的布置,為滿足較大體量喬木的種植,地庫頂板覆土厚度普通為1.21.5米。2.6 入口設計 2.6.1 小區(qū)主入口設計 小區(qū)主入口應選擇布置在園區(qū)與城市交接界面的適宜位置,應避開城市主干道且堅持與道路交叉口一定的間隔,接近業(yè)主回家的主要方向. 強調主入口設計的尊貴感、儀式感,并與園區(qū)景觀設計有機結合。主入口設計應進展有效的人車分流,合理平安的門崗設

17、置,方式上應與建筑風格相協(xié)調,表達工程整體籠統(tǒng)和氣質。 2.6.2組團入口設計 組團入口應選擇相對安靜、私密的設計處置,并可經過與景觀的結合來強調入口的儀式感。 圖2.12 北京星河灣園區(qū)道路圖2.13 上海綠城組團入口 2.6.3 單元入口設計 可多樣化處置,經過景觀營造使住戶獲得宜人的空間感和私密感。 圖2.14 北京星河灣單元入口 2.7邊境設計 2.7.1城市界面 城市界面的處置相對于純住宅界面來說更為開放與復雜,多以商鋪、公共設備等方式與城市其他界面相銜接,設計處置上應注重街道的尺度和元素的豐富性。 a 高層住宅相對于裙房應有所退讓,防止直接落地,減少對街道的壓迫感。 b 商鋪的設計

18、應具有多樣性,根據(jù)商業(yè)業(yè)態(tài)的設定,可在思索商鋪延續(xù)性的同時,設置部分灰空間或室外平臺。圖2.15 商業(yè)界面意向1圖2.16 商業(yè)界面意向2圖2.17 商業(yè)界面意向3c 對于街道的長度應有所控制,防止疲勞感,可思索街角花園和部分節(jié)點放大以提供必要的休憩停留空間。圖2.18 街角花園意向1圖2.19 街角花園意向2d 人行道的設計上可以思索寬度和高差的變化,添加街道的興趣性,并利用室外家具、燈具、標識系統(tǒng)等景觀元素進展空間限定,渲染熱烈的商業(yè)氣氛。圖2.20 長興工程商業(yè)界面效果圖 2.7.2住宅界面 純住宅界面的處置,主要表達在內外高差的設定和圍墻的方式上。在保證園區(qū)住宅私密性的前提下,要做到圍

19、墻內外景觀自然過渡,無縫設計。圍墻的高度普通做到2.2m左右。 應將園區(qū)外部邊境道路的兩側和主要街角節(jié)點都進展一致處置,以達成區(qū)域的整體效果。圖2.21 北京星河灣小區(qū)邊境圖2.22 廣州譽峰小區(qū)邊境 2.8.1 架空層 a. 層高:4.2 m b. 功能設置:根據(jù)工程特點,架空層內應思索業(yè)主休憩活動設備的設置。 c. 景觀引入:架空層內景觀應與室外景觀自然過渡,同時應思索室外硬質景觀與架空層內精裝修的無縫對接。 d. 與風雨連廊的結合:在設計時應思索架空層與風雨連廊的自然結合。同時在景觀處置上,由于風雨連廊在架空層處部分放大,作為景觀的階段收頭可思索引入小品、雕塑等處置手法。圖3.2 廣州金

20、海灣架空層2.8 地庫采光設計 2.8.1 采光方式 2.8.1.1 頂部采光 經過采光井,或者結合園林小品如水景的設置,來到達采光的目的。上海仁恒河濱城地庫采光井長沙桂花城利用水景采光注:此類處置手法不宜用于宅間庭院 2.8.1.2 側面采光 經過建筑的側向面開窗、鄰接處護坡的處置、或者采用庭院下沉等方式來到達地下車庫采光的目的。深圳半島城邦地庫側向采光北京星河灣地庫采光庭院 2.8.2 采光口位置 2.8.2.1 住宅單元地下入口門廳處,思索自然采光和通風。上海仁恒河濱城地下門廳采光口 2.8.2.2 入庫坡道側面翻開上海綠城坡道側采光 3 景觀設計 3.1 總體設計 3.1.1 功能分區(qū)

21、 景觀功能設置應充分結合建筑設計,分區(qū)合理、主次明晰、動靜相宜,能表達可識別性、歸屬感、可參與性、均好性及人性化尺度,以營造高檔的生活氣氛。 3.1.2 平面形狀 平面規(guī)劃應與建筑規(guī)劃的空間形狀特點相吻合,景觀規(guī)劃手法應與建筑風格相呼應。 3.1.3 空間構造 景觀序列明晰,空間構造合理明確、遞進層級關系明顯,并有合理的過渡與銜接。 3.2 周邊關系協(xié)調 3.2.1 與周邊環(huán)境的協(xié)調 景觀設計必需一致思索周邊市政道路的鋪裝與種植等元素,使之成為園區(qū)外部籠統(tǒng)的有機組成部分,特別是涉及到外部商業(yè)街的區(qū)域。園區(qū)內標高應有良好銜接,既方便通行,又能綜合思索排水方向。 對于周邊可利用的綠地、河道等資源,

22、應納入景觀設計的范圍。 圖3.1 北京星河灣外圍市政道路。圖3.2 北京星河灣生態(tài)公園。 3.2.2 圍墻設計 3.2.2.1 宜根據(jù)交通流量大小,外部道路景觀優(yōu)劣選擇真假圍墻方式,外型應符合園區(qū)整體籠統(tǒng)特征與檔次,并能表達平安感。 3.2.2.2 圍墻與市政人行道交接的界面有一定厚度的堆坡綠化帶種植1.0米以上。3.3 硬質景觀 3.3.1 園區(qū)公共空間 3.3.1.1 軸線或中心花園主要景觀元素 經過主要景觀元素的合理組織,構成能聚集、多功能、有活動與停留的中心花園,能展現(xiàn)豐富的生活化場景。圖3.4 仁恒河濱城溜冰步道及休憩平臺3.3.1.2 典型水景 a 中央泳池 中央泳池與園區(qū)會所、中

23、心花園等在空間形狀上銜接良好,外型與池底圖案美觀,功能與尺度能滿足居民運用,能兼顧運用時管理與平常開放的能夠;并能成為可賞可用的主體景觀元素。 b 其他水景 設置數(shù)量不宜太多,主要布置在視覺焦點或視覺空間轉換處;尺度應與周圍空間相適宜;宜思索無水時景觀效果,同時要思索能耗的合理節(jié)約; c 為到達疊水或噴水等的良好效果,宜有專業(yè)水景公司配合計算流量,平衡水池設置,管線設置、設備外型等。圖5.5 仁恒河濱城水景 3.3.1.3 室外景觀家具與小品 室外景觀家具及配套設備應配置合理,選型應與園區(qū)整體風格、檔次相吻合,位置設置合理。 室外構筑物資料以木質為主,假設必需用鋼制構架,宜有木質資料包裝飾面,

24、頂部宜厚實;位置上與視覺焦點相對應,與建筑堅持足夠間隔,且應處于相對安定空間;尺度上與設置空間的尺度相適宜,與人的停留空間相順應,宜有可休憩的設備;形體上宜美觀、大方,應與建筑風格不沖突;如有多個構筑物,應在風格上相對一致。 構筑物應思索必要的照明,以引導居民的到達。 圖3.6 北京星河灣景觀亭3.3.1.4 鋪裝資料鋪裝資料表達高貴氣質,組合圖案精致、美觀、協(xié)調包括鋪裝道路與節(jié)點、水景、花壇、構筑物裝飾等,應有精致的細節(jié)處置。3.3.1.5 消防車道、消防登高面的景觀處置無妨礙坡道設置合理;消防車道、登高場地必需與景觀融為一體處置。3.3.1.6 其他a 景觀設計時必需注重高層鳥瞰效果,強化

25、會所等屋頂?shù)木坝^化處置。 b 地下車庫應結合建筑的側面或頂面部分翻開進展景觀處置;通風井、車庫入口采用多種景觀手法進展處置;室外設備景觀化處置。圖3.8 北京星河灣下沉庭院 3.3.2 組團公共空間 3.3.2.1 組團中心公共空間 組團中心空間有與組團規(guī)模對應的中心感,空間構造明晰,與公共空間有良好銜接。 3.3.2.2 架空層 架空層設計思索室外景觀的引入,空間內有景可賞、相對安定,能表達生活化特征與場景。 圖3.9 廣州金海灣架空層休憩平臺 3.4 種植設計 3.4.1 主干道行道樹 主干道行道樹有相對一致性、整體性與間距的控制,布置位置合理,不明顯影響建筑采光。 3.4.2 喬木 種類

26、與規(guī)格選擇合理,常綠與落葉合理組合運用,喬木設計要求有良好的形狀,能結合景觀空間需求進展有效組合與劃分景觀空間,并能留意到其生長習性的吻合;高層喬木周邊應有中層小喬木或中灌木進展有層次地組合,構成層次過渡與色葉、季相的變化,并能表達不同組團、不同空間的特征,弱化建筑墻體生硬感。 3.4.3 灌木與地被 能經過不同高度、不同顏色、不同質感、常綠與落葉對比的種類進展合理組織搭配,豐富景觀層次、不同季相變化,與喬木、草坪的銜接合理而精致,弱化墻體的生硬感。 3.4.6 草坪 草坪與灌木的比例適宜,設置區(qū)域符合空間特征;草坪線形合理,草種選擇適宜,與不同材質的邊境處置有設計細節(jié)思索。 3.5 入口景觀

27、 3.5.1 園區(qū)主入口景觀 園區(qū)主入口景觀應能表達園區(qū)檔次與籠統(tǒng)特征,并能合理組織人流與車流,有明顯的主題性標識設計;注重營造入口儀式感和業(yè)主回家溫馨感。 3.5.2 園區(qū)人行入口景觀 在思索人車分流的同時,思索人行動線上的景觀設計。 圖3.10 廣州譽峰人行入口3.5.3 組團入口景觀 組團入口作為公共庭院空間與半私密庭院空間的轉換節(jié)點,應充分思索業(yè)主回家的動線合理設置,可利用高差、建筑灰空間、特征植栽、標志牌、雕塑等多元手段,實現(xiàn)空間感受的轉換,同時強化領域感和識別性。 圖3.11 長沙桂花城組團入口 圖3.12 上海綠城組團入口圖5.13 北京星河灣組團入口3.5.4 單元入口景觀 單

28、元入口的設計應注重建筑與景觀的結合面,構成宜人的尺度和親切的氣氛。可結合水景、雕塑、植栽等加強可識別性。圖3.14 北京星河灣單元入口 3.6 道路景觀 3.6.1 車行道路景觀 車行道景觀普統(tǒng)統(tǒng)過鋪裝、綠化等來構成氣氛,應充分思索車行欣賞速度的需求。車行道鋪裝資料應充分思索耐壓性,在保證車行功能的同時發(fā)明適宜區(qū)域特征的鋪裝景觀。 車行道路兩旁行道樹應充分思索與周邊環(huán)境、建筑相交融。從車行視野、植栽效果等方面思索,宜采用高大挺拔、冠幅濃密、樹干分枝點較高,且樹形比較相近的樹種,包括香樟、廣玉蘭、欒樹、銀杏等。圖3.14 錦繡香江車行道 3.6.2 人行道路景觀 人行道路景觀的營造應與高層建筑體

29、量、風格相一致,并與周邊綠化堆坡等相銜接。人行道路兩側空間應留意尺度的變化,疏密相間,留有透視野,并充分利用借景、對景、障景等手法構成良好的景觀。 人行道路種植應充分思索人的尺度感受,并構成豐富的綠化空間。在思索能遮蔭效果良好喬木的同時,也應結合豐富的亞喬、灌木種植,以求賞心順眼、親切宜人。 圖3.14 國際麗都城人行道路 3.7 豎向設計 3.7.1 主要豎向景觀處置 總體豎向景觀層次豐富,構成良好的視野對景效果;綠地外型豐滿、流暢,符合空間特征,能豐富植物景觀層次。與道路結合宜構成豐富的高差變化,構成多層次的立體景觀。 可利用高差豐富空間層次,加強區(qū)域標志性和引導性,設計多樣的節(jié)點元素進展高差轉換。圖3.15 北京星河灣組團綠島 圖3.17 廣州譽峰中心庭院層次分析。經過下沉庭院、

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