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文檔簡介
1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)SAP R/3 開發(fā)課程結課報告ABAP系統(tǒng)學號:班級:物流12002姓名:張?zhí)鞓稴AP R/3開發(fā)課程結課報告航空售票系統(tǒng)專業(yè):組名: 包名:小組成員: 學號姓名主要分工個人貢獻權重個人成績填表要求:1根據(jù)個人表現(xiàn)由任課教師給定單個成績;2個人成績計算公式:個人成績=項目組成績個人貢獻權重/項目組個人最高貢獻權重3. 小組成員個人貢獻權重總和為100%,數(shù)據(jù)精確到個位。2014年12月目錄 TOC o 1-3 h z u 1緒論本技術小組根據(jù)需求參考企業(yè)實際情況,制定
2、出了一套新的航空系統(tǒng)設計實施方案,應用SAP軟件針對航空航天行業(yè)管理的要求與變化,并且運用APAB語言進行編寫,在前系統(tǒng)的研究基礎上開發(fā)了一個新的系統(tǒng),這個系統(tǒng)總結了之前系統(tǒng)的不足和缺陷,咨詢考察客戶的新需求并且得到解決,創(chuàng)新并完善了航空系統(tǒng),且融合了科學的管理模式和先進的IT技術以及其它行業(yè)用戶成熟的實踐經(jīng)驗。這個新系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)有效地控制成本、提高服務質量,節(jié)約人力、物力等資源,加快對市場的反映速度,從而提高為客戶服務的水平。本航空訂票管理系統(tǒng)提供了訂票系統(tǒng),查詢系統(tǒng)、增加客戶系統(tǒng)和刪除客戶信息系統(tǒng)。面對各種不同種類的信息,有合理的數(shù)據(jù)庫結構來保存數(shù)據(jù)信息以及有效的程序結構支持各種數(shù)據(jù)操
3、作的執(zhí)行。而且這個系統(tǒng)在界面上對用戶十分友好,圖標與圖形符號簡化了人機交互時的操作,統(tǒng)一設計的用戶界面確保了工作人員能夠運用同樣的熟悉的技術從事不同的工作,并支持多種語言,可以靈活地適應各地客戶的使用。2需求分析本系統(tǒng)提供了訂票系統(tǒng),查詢系統(tǒng)、增加客戶系統(tǒng)和刪除客戶信息系統(tǒng)管理。面對各種不同種類的信息,有合理的數(shù)據(jù)庫結構來保存數(shù)據(jù)信息以及有效的程序結構支持各種數(shù)據(jù)操作的執(zhí)行。而且這個系統(tǒng)在界面上對用戶十分友好,圖標與圖形符號簡化了人機交互時的操作,統(tǒng)一設計的用戶界面確保了工作人員能夠運用同樣的熟悉的技術從事不同的工作,并支持多種語言,可以靈活地適應客戶的使用。2.1 系統(tǒng)物理設計階段2.1.1
4、 訂票系統(tǒng)表訂票系統(tǒng)表結構如下:表2.1-12.1.2航空公司信息表:航空公司信息表的表結構如下:表2.1-22.1.3飛行航線信息表:飛行航線信息表的表結構如下:表2.1-32.1.4航班信息表:航班信息表的表結構如下:字段名主外鍵唯一性字段類型字段長度簡短描述CARRID主鍵唯一CHAR3Airline CodeCONNID主鍵 - NUMC4Flight Connection NumberFLDATE主鍵 - DATS8Flight DatePRICE - CURR15AirfareCURRENCY - CUKY5Local Currency of AirlineSEATSMAX B -
5、 INT410Maximum Capacity in Business ClassSEATSOCC B - INT410Occupied Seats in Business ClassSEATSMAX F - INT410Maximum Capacity in First ClassSEATSOCC F - INT410Occupied Seats in First ClassSEATSOCC - INT410Occupied Seats in Economy Class表2.1-4在航空信息管理系統(tǒng)中,首先用戶可以根據(jù)事先設定好的自己的查詢系統(tǒng),在查詢系統(tǒng)界面會顯示四個不同的信息表可供選擇,
6、其中包括:訂票系統(tǒng)表,航空公司信息表,飛行航線信息表,航班信息表進入某個特定的功能后,輸入相應的信息后可進行增刪改查的功能。3系統(tǒng)設計這個模塊可以實現(xiàn)航空與客戶兩種不同角色的用戶登錄??蛻舾鶕?jù)自己的需求對航空的訂票系統(tǒng)進行訂票,同時也可以進行查詢。航空公司在此時也可以跟新系統(tǒng)的訂票系統(tǒng),航班時間,飛行航線系統(tǒng)和航空公司信息系統(tǒng)進行修改的物理結構設計,對SAP系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境下用ABAP進行系統(tǒng)內部表的設計。3.1訂票系統(tǒng)表訂票系統(tǒng)表在系統(tǒng)中的實現(xiàn)如下 圖3.13.2航空公司信息表:航空公司信息表在系統(tǒng)中的實現(xiàn)如下圖: 圖3.2-13.3飛行航線信息表:飛行航線信息表在系統(tǒng)中的實現(xiàn)如下圖:圖3.33
7、.4航班信息表:航班信息表在系統(tǒng)中的實現(xiàn)如下圖:圖3.44.系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)實現(xiàn)將描述系統(tǒng)的實現(xiàn)方法,其中包括各個功能界面是如何實現(xiàn)的、業(yè)務邏輯在各個功能模塊下的實現(xiàn)和代碼設計等。4.1 系統(tǒng)界面系統(tǒng)界面主要分為二大部分,功能模塊選擇界面和各功能模塊功能實現(xiàn)界面。下面為系統(tǒng)實裝后用戶在各個層次的界面截圖:圖4.1-1總體界面圖4.1-2維護系統(tǒng)界面圖4.1-3查詢系統(tǒng)界面4.1.1 功能模塊選擇界面功能模塊選擇界面是用戶選擇對系統(tǒng)的哪項功能進行具體的操作,根據(jù)客戶需求作出不同的選擇界面??蛻暨M入后有訂票系統(tǒng),航空公司系統(tǒng),航班系統(tǒng),航線系統(tǒng)四大系統(tǒng) 圖4.1.1 4.1.2 各功能模塊功能實現(xiàn)界面
8、功能模塊選擇界面成功后,用戶會進入相應的維護界面,訂票系統(tǒng),航空公司系統(tǒng),航班系統(tǒng),航線系統(tǒng)。各個界面的實現(xiàn)如下:訂票系統(tǒng)信息維護界面圖4.1.2-1圖4.1.2-2航線系統(tǒng):圖4.1.2-3圖4.1.2-4航空公司信息系統(tǒng):圖4.1.2-5圖4.1.2-6航班系統(tǒng):圖4.1.2-7圖4.1.2-84.2 代碼設計代碼設計階段主要是對系統(tǒng)各個界面所要實現(xiàn)的功能進行相應的代碼設計,其中包括:功能模塊選擇代碼設計、用戶信息維護代碼設計、訂票系統(tǒng)維護代碼設計、飛行航線系統(tǒng)維護代碼、航班時間維護代碼、航空公司信息維護代碼設計、4.2.1 訂票系統(tǒng)維護代碼訂票系統(tǒng)維護功能的代碼設計包括:定義航空公司,航
9、線編碼,訂票數(shù),飛行時間,顧客編碼的所有字段,將頁面所填信息與訂票系統(tǒng)信息表的字段相對應,實現(xiàn)對航班訂票信息的增刪改查等功能。*&-*& Module USER_COMMAND_0007 INPUT*&-* text*-*MODULE user_command_0007 INPUT. CASE ok_code. WHEN SAVE. MOVE zwl_sbook_13 TO wa_sbook. 將用戶輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫表中 MODIFY zwl_sbook_13 FROM wa_sbook. IF sy-subrc = 0. MESSAGE 保存成功 TYPE I. ENDIF. WHEN
10、 EXIT. MESSAGE The button you CLICK is EXIT TYPE I. SET SCREEN 002. 退出程序 ENDCASE.ENDMODULE. USER_COMMAND_0007 INPUT*&-*& Module STATUS_0007 OUTPUT*&-* text*-*MODULE status_0007 OUTPUT.* SET PF-STATUS xxxxxxxx.* SET TITLEBAR xxx.ENDMODULE. STATUS_0007 OUTPUT4.2.2飛行航線系統(tǒng)維護代碼飛機航線系統(tǒng)維護功能的代碼設計包括:定義航空公司,航線編
11、碼,訂票數(shù),飛行時間,飛機類型,座位數(shù)量的所有字段,將頁面所填信息與飛機航線系統(tǒng)信息表的字段相對應,實現(xiàn)對飛行航線信息的增刪改查等功能。MODULE user_command_0004 INPUT. CASE ok_code. WHEN SAVE. MOVE zwl_scarr_13 TO wa_scarr. 將用戶輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫表中 MODIFY zwl_scarr_13 FROM wa_scarr. IF sy-subrc = 0. MESSAGE 保存成功 TYPE I. ENDIF. WHEN EXIT. MESSAGE The button you input is EXIT
12、 TYPE I. SET SCREEN 002. 退出程序 ENDCASE.ENDMODULE. USER_COMMAND_0004 INPUT*&-*& Module USER_COMMAND_0005 INPUT*&-* text*-*MODULE user_command_0005 INPUT. CASE ok_code. WHEN SAVE. MOVE zwl_spfli_13 TO wa_spfli. 將用戶輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫表中 MODIFY zwl_spfli_13 FROM wa_spfli. IF sy-subrc = 0. MESSAGE 保存成功 TYPE I. EN
13、DIF. WHEN EXIT. MESSAGE The button you input is EXIT TYPE I. SET SCREEN 002. 退出程序 ENDCASE.ENDMODULE. USER_COMMAND_0005 INPUT4.2.3航班時間維護代碼航班時間系統(tǒng)維護功能的代碼設計包括:定義航空公司,航線編碼,出發(fā)城市,到大城市,飛機時間,起飛時間,到達時間,路程單位的所有字段,將頁面所填信息與飛機航班時間系統(tǒng)信息表的字段相對應,實現(xiàn)對航班時間信息的增刪改查等功能。*&-*& Module USER_COMMAND_0006 INPUT*&-* text*-*MODULE
14、 user_command_0006 INPUT. CASE ok_code. WHEN SAVE. MOVE zwl_sflight_13 TO wa_sflight.*將用戶輸入的信息保存到數(shù)據(jù)庫表中 MODIFY zwl_sflight_13 FROM wa_sflight. IF sy-subrc = 0. MESSAGE 保存成功 TYPE I. ENDIF. WHEN EXIT. MESSAGE The button you input is EXIT TYPE I. SET SCREEN 002. 退出程序 ENDCASE.ENDMODULE. USER_COMMAND_0006
15、 INPUT4.2.4 航空公司信息維護代碼航空公司系統(tǒng)維護功能的代碼設計包括:定義航空公司代碼,航空公司名稱,航空公司編碼,航空公司地址的所有字段,將頁面所填信息與航空公司信息系統(tǒng)信息表的字段相對應,實現(xiàn)對航空公司信息的增刪改查等功能。*&-*& Module STATUS_0004 OUTPUT*&-* text*-*MODULE status_0004 OUTPUT.* SET PF-STATUS xxxxxxxx.* SET TITLEBAR xxx.ENDMODULE. STATUS_0004 OUTPUT*&-*& Module STATUS_0008 OUTPUT*&-* tex
16、t*-*module STATUS_0008 output.* SET PF-STATUS xxxxxxxx.* SET TITLEBAR xxx.SELECT * FROM zwl_scarr_13 INTO CORRESPONDING FIELDS OF zwl_scarr_13. APPEND zwl_scarr_13 TO gt_scarr. ENDSELECT.5. 測試及結論通過測試運行,本系統(tǒng)功能能夠正常啟用,可以,實現(xiàn)各個不同功能維護的選擇,并在各個功能中實現(xiàn)相應的增刪改查等操作。通過查詢,也可實現(xiàn)對錄入的數(shù)據(jù)進行修改,大大減少了大量人力資源的使用,通過該系統(tǒng)的投入可以航班的訂
17、票系統(tǒng)的效率大大提升。雖然實現(xiàn)了用戶要求的所有功能,但是,我們仍然有很多不足之處:系統(tǒng)界面的不夠美觀大方;頁面的設計與真正的教學管理系統(tǒng)有一定的差距,經(jīng)過以后的努力和學習,相信我們做的更好。評分標準:序號報告要求分值評分標準得分一緒論10立意不具體,需求不明確0-5分立意比較突出,需求基本明確6-8分立意突出,需求明確9-10分二需求分析10功能不能滿足實際業(yè)務需求,流程存在問題0-5分功能基本可以滿足實際業(yè)務需求,流程基本正確6-8分功能豐富,流程正確9-10分三系統(tǒng)設計20內容單薄,語言不通順,論據(jù)不充分,無獨立見解0-11分設計基本合理,運用所學理論和專業(yè)知識基本正確12-16分設計合理,運用所學理論和專業(yè)知識正確 17-20分四系統(tǒng)實現(xiàn)
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