外貿(mào)跟單理論與實(shí)務(wù)-概論-課件

1、杭州課件：外貿(mào)跟單理論與實(shí)務(wù)人才強(qiáng)商貿(mào)易強(qiáng)國(guó) E-MAIL：第一講 本書概況篇（六篇）章（23章）節(jié) （96節(jié)）第一篇 外貿(mào)跟單總論 第二篇 出口貿(mào)易跟單實(shí)務(wù) 第三篇 外貿(mào)進(jìn)口跟單實(shí)務(wù) 第四篇 外貿(mào)跟單的基礎(chǔ)知識(shí)第五篇 外貿(mào)跟單的商品知識(shí)第六篇 外貿(mào)跟單的管理知識(shí) 課時(shí)分配（1）20周第一篇 4學(xué)時(shí)第二篇 14學(xué)時(shí)第三篇 8學(xué)時(shí)第四篇 12學(xué)時(shí)第五篇 12學(xué)時(shí)第六篇 6學(xué)時(shí)機(jī)動(dòng) 4學(xué)時(shí)合計(jì) 60學(xué)時(shí)課時(shí)分配（2）20周第一篇 4學(xué)時(shí)第二篇 26學(xué)時(shí)第三篇 10學(xué)時(shí)第四篇 14學(xué)時(shí)第五篇 16學(xué)時(shí)第六篇 6學(xué)時(shí)機(jī)動(dòng) 4學(xué)時(shí)合計(jì) 80學(xué)時(shí)課程設(shè)置（教學(xué)進(jìn)程表 ）第二講 外貿(mào)跟單理論一、外貿(mào)跟單總論

2、 1、國(guó)外事實(shí)情況 2、理論依據(jù)系統(tǒng)論控制論 信息論 3、結(jié)論三、外貿(mào)跟單的定義與分類外貿(mào)跟單：外貿(mào)跟單，是外貿(mào)行業(yè)中一個(gè)細(xì)分的從業(yè)崗位，其主要職責(zé)是圍繞著外貿(mào)訂單，將國(guó)外的訂單按質(zhì)、按量、按時(shí)交到國(guó)外采購(gòu)商手中，也是外貿(mào)公司內(nèi)部各部門之間、外貿(mào)公司與生產(chǎn)企業(yè)、外貿(mào)公司與客戶、生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間的橋梁。 外貿(mào)跟單員：是指在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，在貿(mào)易合同簽訂后，依據(jù)相關(guān)合同或單證對(duì)貨物生產(chǎn)加工、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、結(jié)匯等部分或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤或操作，協(xié)助履行貿(mào)易合同的外貿(mào)從業(yè)人員。外貿(mào)跟單員的英文表示： 1.Order Production coordinator 2.order supervis

3、or 3.documentary handler 4.merchandiser 5.order follower 6.quality controller 7.Order tracker外貿(mào)跟單分類： 外 貿(mào) 跟 單按業(yè)務(wù)進(jìn)程分 前程跟單、中程跟單、全程跟單 按企業(yè)性質(zhì)分生產(chǎn)型企業(yè)的跟單、貿(mào)易型企業(yè) 、外商辦事處的跟單按貨物的流向分 出口跟單、進(jìn)口跟單 生產(chǎn)型企業(yè)跟單與貿(mào)易型企業(yè)跟單：相同之處 ：1、跟單目標(biāo) 2、知識(shí)構(gòu)成 3、跟單范圍 4、跟單的要領(lǐng) 不同之處 ：1、所處企業(yè) 2、跟單工作側(cè)重 四、外貿(mào)跟單員的工作范圍 廣：從外貿(mào)跟單員的分類可以得到啟發(fā) 高：圍繞跟單的工作內(nèi)容，不能有絲毫的

4、差錯(cuò)五、外貿(mào)跟單員的工作特點(diǎn) 1、較高的責(zé)任心 2、協(xié)調(diào)與溝通 3、節(jié)奏快、變化多 4、工作的綜合復(fù)雜性 5、涉外性和保密性六、外貿(mào)跟單員與其他外貿(mào)崗位的關(guān)系(圖示） 六、外貿(mào)跟單員的基本素質(zhì) 1、外貿(mào)知識(shí)素質(zhì)（鏈接） 2、職業(yè)素質(zhì) 3、能力素質(zhì) 4、管理素質(zhì) 七、外貿(mào)跟單員的知識(shí)構(gòu)成1、國(guó)際貿(mào)易理論知識(shí)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）2、國(guó)家的國(guó)際貿(mào)易管制政策3、國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) 4、海關(guān)與商檢實(shí)務(wù) 5、國(guó)際結(jié)算與銀行知識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)6、商品知識(shí) 7、國(guó)際貿(mào)易慣例、法律（傾銷與反傾銷、特保條例、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等）8、敬業(yè)精神9、語(yǔ)言溝通與人際交流第三講 外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)一、國(guó)際貿(mào)易流程 出口流程 1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系，確定貿(mào)

5、易對(duì)象 2、貿(mào)易洽談與簽定合同 3、審核信用證或預(yù)收貨款 4、備貨與商檢 5、報(bào)關(guān)與關(guān)稅（報(bào)關(guān)文件） 6 配船訂艙（訂艙文件） 7、交單議付與結(jié)匯（議付文件） 8、外匯與外匯核銷（核銷文件） 9、出口退稅(文件）進(jìn)口流程 1、進(jìn)口業(yè)務(wù)的交易前準(zhǔn)備 （1）尋找和選擇國(guó)外供應(yīng)商（市場(chǎng)、客戶） （2）資信調(diào)查及內(nèi)容 （3）進(jìn)口商品（設(shè)備）業(yè)務(wù)調(diào)查 （4）申請(qǐng)進(jìn)口許可證（配額）及外匯額度 2、進(jìn)口合同的商定 3、進(jìn)口合同的履行 4、安排運(yùn)輸和辦理進(jìn)口保險(xiǎn) 5、進(jìn)口商品檢驗(yàn)與檢疫 6、進(jìn)口報(bào)關(guān)、征稅、放行 7、進(jìn)口后期操作 二、跟單實(shí)務(wù) 1、外貿(mào)公司跟單 （1）主要環(huán)節(jié) ： 選擇生產(chǎn)工廠 簽定收購(gòu)合同

6、籌備貨物（生產(chǎn)大貨） 進(jìn)程跟蹤 商檢（客檢） 訂艙裝船 制單結(jié)匯 （2）跟單內(nèi)容 選擇生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的專業(yè)性生產(chǎn)設(shè)備 生產(chǎn)能力 質(zhì)量控制能力資金保障能力 工廠的管理能力 簽定收購(gòu)合同 合同的基本條款 合同的主要形式 合同的簽定者籌備貨物 品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝 運(yùn)輸標(biāo)志（Shipping Mark） 原產(chǎn)地規(guī)則 （Place Of Origin Rule） 主嘜、側(cè)嘜（Main Mark、Side Mark） 貨物的交貨時(shí)間（Delivery Time） 申請(qǐng)出口商檢（客檢） 封存船樣銷售樣（Seals Sample）對(duì)等樣品（Counter Sample） 款式樣（Pattern Sample

7、）確認(rèn)樣（Approval Sample） 產(chǎn)前樣（Per-production Sample）廣告樣（Salesman Sample）齊色齊碼樣（Size/Colour Set Sample）水洗樣（Washed Sample）船樣（Production Sample/Shipping Sample）色樣（Lap Dip） 繡（印）花樣（Embroidery/Printed Sample）輔料樣（Accessory Material Sample） 生產(chǎn)進(jìn)度的跟蹤 依據(jù)：合同或信用證 未按期交貨：被索賠 物流運(yùn)輸?shù)母?常用集裝箱的種類 常用集裝箱的尺寸 20C 、40C、40HC、45C

8、如何裝箱？ 收款跟蹤-交單議付（單證） 出口退稅（單證） 2、工廠跟單（1）主要環(huán)節(jié) 推銷公司產(chǎn)品 簽定外銷合同 籌備貨物 商檢（客檢） 訂艙裝船 制單結(jié)匯 出口退稅 例題：根據(jù)以下資料，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)嘜頭并填寫完整Importer：ABC CO，LTD.Commodity：100% Cotton Mens ShirtPacking：Each Piece in a Poly bag，60 pcs in a cartonFrom Shanghai To London，G.W.20Kgs/CTN，N.W.18Kgs/ CTN外箱尺寸：50 x35x78CMItem NoQTY（PCS）Carton NoN

9、os Of Packages06-12341260？06-23451260？06-45671200？06-56781680？計(jì)算20C和40C的實(shí)際裝箱量。例題2： 在美國(guó)的一次交易會(huì)上，某客商向我參展的業(yè)務(wù)員訂購(gòu)一批滑板車，客戶要求兩輛一箱，紙箱包裝，紙箱的尺寸是80 x50 x42CM，假設(shè)大連港至長(zhǎng)灘港的運(yùn)費(fèi)是2500USD/20C（ALL IN），求每一輛滑板車的運(yùn)費(fèi)。（2）進(jìn)程跟蹤 確認(rèn)樣的跟蹤 生產(chǎn)進(jìn)度的跟蹤 產(chǎn)品質(zhì)量的跟蹤 原材料（輔料）的跟蹤 包裝材料的跟蹤 A、主要材料 B、環(huán)保要求 C、某些國(guó)家的特殊要求（3）特殊的跟單能力 原材料采購(gòu)的跟單 加工貿(mào)易的跟單 外包（協(xié)）的跟

10、單 第四篇 外貿(mào)跟單的基礎(chǔ)知識(shí)第一章 國(guó)際貿(mào)易買賣合同摘要：本章主要講述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用，貿(mào)易合同的磋商和簽訂以及合同的品質(zhì)、數(shù)量和包裝條款.其中2000通則中的6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，交易磋商的步驟和合同的條款是學(xué)習(xí)的重點(diǎn).第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms)又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它具有兩重性：交貨條件和成交價(jià)格的構(gòu)成因素 二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 （一）1932 年華沙- 牛津規(guī)則 國(guó)際法協(xié)會(huì)專為解釋CIF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而制定。 （二）1941 年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 解釋了6 種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，注意其中對(duì)FOB和FAS 的解釋 （三）2000通則（INC

11、OTERM2000） 本通則由國(guó)際商會(huì)(International Chamber of Commerce，ICC)組織制訂，主要詳細(xì)歸納了13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，詳見課本P208表格 三、六種主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) （一）、FOB（Free on board .named port of shipment) （ 指定裝運(yùn)港）裝運(yùn)港船上交貨 1、FOB術(shù)語(yǔ)的含義 2、買賣雙方的主要義務(wù) 注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式等要點(diǎn)，學(xué)習(xí)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)也要注意這幾點(diǎn)。 3、補(bǔ)充：使用FOB術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題（1）“船舷為

12、界”的確切含義 （2）關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)FOB術(shù)語(yǔ)的變形 (Variations) FOB Liner Terms（班輪條件） FOB Under Tackle（吊鉤下交貨） FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)） FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)） FOBST（賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的 各項(xiàng)裝船費(fèi)用）(二)CFR (Cost and Freight)成本加運(yùn)費(fèi)1、FOB術(shù)語(yǔ)的全稱及含義(1)適用范圍(2)價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)2、使用CFR應(yīng)注意的問(wèn)題:(1)裝船通知: 賣方應(yīng)給予買方毫不遲疑的詳盡的通知(2)賣方的裝運(yùn)義務(wù)運(yùn)輸責(zé)任：賣方自主裝運(yùn)，買方無(wú)權(quán)干涉(3)CFR的

13、變形（卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)）CFR Liner Terms（班輪條件）CFR Landed（卸到岸上）CFR Ex Ships Hold（艙底交貨）CFR EX Tackle（吊鉤下交貨）（三）CIF（Cost Insurance and Freight Named port of destination）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（.指定目的港 ） 1、CIF術(shù)語(yǔ)的含義 2、買賣雙方的基本義務(wù) 注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式等要點(diǎn) 3、使用CIF術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題（1）CIF 合同屬于“裝運(yùn)合同” CIF風(fēng)

14、險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離?（2）賣方辦理保險(xiǎn)和租船定倉(cāng)的問(wèn)題 2000 通則認(rèn)為當(dāng)合同未對(duì)保險(xiǎn)事項(xiàng)做出明示時(shí)，賣方只需投保最低險(xiǎn)別(be required to obtain insurance only on minimum cover )， 而且賣方辦理的保險(xiǎn)屬于代辦性質(zhì) 。 （3）賣方辦理租船訂艙(charter a ship or book shipping space)問(wèn)題（4）象征性交貨（Symbolic Delivery）問(wèn)題 象征性交貨與實(shí)際交貨（PhysicalDelivery）的概念：象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。 CIF合同中，要防止出現(xiàn)“要求賣方保

15、證到貨或以到貨做為付款條件”的陷阱條款。（5）卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) CIF 術(shù)語(yǔ)的變形 CIF liner Terms (CIF 班輪條件） CIF landed （CIF 卸至碼頭） CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接） CIF Ex Ships Hold （CIF 艙底交接）（四）FCA（Free Carrier,貨交承運(yùn)人）（指定地點(diǎn)） 1、FCA術(shù)語(yǔ)的含義 2、買賣雙方的基本義務(wù) 注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式(be used irrespective of the mode o

16、f transport, including multimodal transport) 等要點(diǎn)。 3、使用FCA 應(yīng)注意的問(wèn)題 （1）關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn) 交貨地點(diǎn)的選擇會(huì)影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分是交貨地點(diǎn)是否在賣方所在地（2）FCA術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題（可能存在風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移的情形）（3）有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題 （五）CPT（Carriage Paid to， 運(yùn)費(fèi)付至）（指定目的地 ） 1 、買賣雙方的基本義務(wù) 與FCA 術(shù)語(yǔ)相比較，賣方除需另外辦理運(yùn)輸并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi) 外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于FCA術(shù)語(yǔ)。 2、使用CPT 術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 （1）風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題（2）責(zé)任和費(fèi)

17、用的劃分問(wèn)題（3）CPT與CFR的異同點(diǎn) （六）CIP（Carriage and Insurance Paid to，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）（指定目的地） 與CPT 術(shù)語(yǔ)相比較，賣方除需另外辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)(Cover insurance或 take out insurance)并支付保險(xiǎn)費(fèi) 外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于CPT 術(shù)語(yǔ)。 相同：風(fēng)險(xiǎn)：賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是在交貨地點(diǎn)隨著交貨義務(wù)完成而轉(zhuǎn)移費(fèi)用：賣方都要負(fù)責(zé)安排自交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)及承擔(dān)費(fèi)用同屬C組術(shù)語(yǔ)：同是裝運(yùn)合同 不同：運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，只有CIF和CIP術(shù)語(yǔ)涉及到保險(xiǎn)問(wèn)題。 CIP 與CIF 的異同點(diǎn)：

18、 1、適合的運(yùn)輸方式不同 2、交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同 3、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同 4、出具運(yùn)輸單據(jù)的種類和時(shí)間不同四、其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ) （一）EXW（Ex Works ,工廠交貨）（指定地點(diǎn)）或Ex Warehouse,Ex Mine,Ex Plantation 1、買賣雙方的基本義務(wù) 采用EXW 成交，賣方 承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用都是最小的，價(jià)格也最低. （類似于國(guó)內(nèi)交貨 ） EXW 術(shù)語(yǔ)屬于實(shí)際交貨價(jià)。 EXW 術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式 2、采用EXW術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題（1）關(guān)于貨物的交接問(wèn)題（2）關(guān)于貨物的包裝和裝運(yùn)問(wèn)題 為保留EXW下賣方義務(wù)最小的原則，一般賣 方不承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任和費(fèi)

19、用。 （3）關(guān)于辦理出口手續(xù)問(wèn)題（4）關(guān)于檢驗(yàn)費(fèi)用問(wèn)題 EXW下，裝船前檢驗(yàn)費(fèi)用（Pre-shipment Inspection,PSI），包括出口國(guó)當(dāng)局強(qiáng)制要求檢驗(yàn)的費(fèi)用皆由買方承擔(dān)? （二）FAS（Free Alongside Ship,船邊交貨）（指定裝運(yùn)港） 1、FAS 術(shù)語(yǔ)的含義 2、使用FAS 術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)以及船貨銜接問(wèn)題 （三）DAF（Delivered At Frontier,邊境交貨） DAF 術(shù)語(yǔ)的含義 The term “frontier” may be used for any frontier including that of the co

20、untry of export. （四）DES（Delivered Ex Ship,船上交貨）（指定目的港） 1、DES術(shù)語(yǔ)的含義 2、使用DES 術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 （1）做好貨物的交接工作（2）注意區(qū)分DES 與CIF 術(shù)語(yǔ) 若海輪能直接靠岸時(shí)，DES才是名副其實(shí)的“到岸價(jià)”（1）交貨地點(diǎn)不同 （2） 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同（3）費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同 （4） 交貨性質(zhì)不同（五）DEQ（ Delivered Ex Quay,碼頭交貨 ） （指定目的港） 賣方要將貨物卸到岸上，并承擔(dān)卸貨費(fèi)。 注：有關(guān)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的責(zé)任改由買方承擔(dān)。 適合的運(yùn)輸方式：適合于水上運(yùn)輸（六）DDU（ Delivered Dut

21、y Unpaid, 未完稅交貨 ）（指定目的地 ） （七）DDP（ Delivered Duty Paid,完稅后交貨 ）（指定目的地） DDP 術(shù)語(yǔ)是唯一一個(gè)需賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) 的術(shù)語(yǔ). DDP 術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)最大的術(shù)語(yǔ), 賣方所要的價(jià)格也最高。模擬練習(xí)題:一、不定項(xiàng)選擇題 1.最早出現(xiàn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。 A.EXW B.FAS C.FOB D.CIF 2.按照C組術(shù)語(yǔ)成交，貨物啟動(dòng)后的風(fēng)險(xiǎn)由( )負(fù)擔(dān)。 A.賣方 B.買方 C.承運(yùn)人 D.保險(xiǎn)公司 3.采用FOB條件成交時(shí)，賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用( )。 A.FOB liner Terms B.FOB Stow

22、ed C.FOB Under Tackle D.FOBST 4.采用CFR術(shù)語(yǔ)成交，出口方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) 用，可選用( )。 A.CFR EX Tackle B.CFR EX ships Hold C.CFR liner Terms D.CFR Landed 5.按CIF Shanghai 成交的合同，賣方完成交貨任務(wù)是在( )。 A.裝運(yùn)港 B.目的港 C.Shanghai港 D.Shanghai市內(nèi) 6.按貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則的解釋,如果賣方不能取得進(jìn)口許可證,宜采用( )。 A.EXW B.DDP C.DDU D.DAF二、判斷題1.CFR EX SHIPS Hold Rotterdam 是

23、指賣方必須把貨運(yùn)到鹿特丹,在艙底交貨。( )2.CIF價(jià)格構(gòu)成中的保險(xiǎn)費(fèi)是以FOB價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算的。( )第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易合同的磋商和簽訂一、交易磋商交易磋商的形式和內(nèi)容有口頭和書面兩種；包括貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價(jià)格、交貨和支付條件等內(nèi)容。二、交易磋商的一般程序（一）詢盤（Inquiry）買賣雙方均可發(fā)出詢盤，買方詢盤又叫遞盤（Bid），賣方詢盤又叫索盤（Selling Inquiry）。 詢盤對(duì)買賣雙方無(wú)法律約束力，但在商業(yè)習(xí)慣上，被詢盤一方接到詢盤后應(yīng)盡快給予答復(fù)。（二）發(fā)盤（Offer） 1、發(fā)盤的含義 發(fā)盤又叫發(fā)價(jià)或報(bào)價(jià)，法律上叫要約。公約對(duì)發(fā)盤的定義： 發(fā)盤可由賣方提出，叫售貨發(fā)盤

24、；也可由買方 提出，叫購(gòu)貨發(fā)盤。 2、發(fā)盤的構(gòu)成要件 向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人(Specific Person)提出 發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定(Sufficiently Definite) 表明經(jīng)受盤人接受發(fā)盤人即受約束的意思3、發(fā)盤的有效期（Time of Validity或 Duration of Offer）（1）明確規(guī)定有效期明確規(guī)定有效期并非構(gòu)成發(fā)盤不可缺少的條件。規(guī)定最遲接受的期限或一段接受的期間（2）未明確規(guī)定有效期時(shí)，應(yīng)理解為在合理時(shí)間(Reasonable Time)內(nèi)有效。 口頭發(fā)盤應(yīng)當(dāng)場(chǎng)表示接受。4、發(fā)盤生效的時(shí)間 略5、發(fā)盤的撤回與撤銷 略6、發(fā)盤效力的終止 略（物流班）

25、案例分析：我某公司向美國(guó)A公司發(fā)盤售一批大宗商品，對(duì)方在發(fā)盤有效期內(nèi)復(fù)電表示接受，同時(shí)指出：“凡發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁。”第三天，我方收到A公司通過(guò)銀行開來(lái)的信用證。因獲知該商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格已大幅度上漲，我公司當(dāng)天將信用證退回，但A公司認(rèn)為其接受有效，合同成立。雙方意見不一，于是提交仲裁機(jī)構(gòu)解決。試問(wèn)：如果你是仲裁員，你將如何裁決？分析: 該發(fā)盤有效,這是由發(fā)盤的構(gòu)成要件中體現(xiàn),則一旦對(duì)方在發(fā)盤的有效期內(nèi)作出接受表示,則合同成立,發(fā)盤人必須受法律約束。（三）還盤（反要約）1、對(duì)原發(fā)盤條件提出實(shí)質(zhì)性修改構(gòu)成還盤。2、對(duì)發(fā)盤

26、表示有條件的接受也是還盤的一種形式，如答復(fù)中附有 “待最后確認(rèn)為準(zhǔn) ”等字樣。3、受盤人還盤后又接受原來(lái)的發(fā)盤，合同不成立。（四）接受（Acceptance）接受在法律上稱為承諾。1、接受的含義2、構(gòu)成接受的要件 （1）接受必須由受盤人做出。 （2）接受必須表示出來(lái)（表示接受的方式）（3）接受必須是同意發(fā)盤提出的交易條件（即接受必須與發(fā)盤相符）對(duì)發(fā)盤做出實(shí)質(zhì)性修改視為還盤，但對(duì)于非實(shí)質(zhì)性修改（Non-material Alteration），除發(fā)盤人在不過(guò)分延遲的時(shí)間內(nèi)表示反對(duì)其間的差異的外，一般視為有效接受; 而且合同的條件以該發(fā)盤和接受中所提出的某些更改為準(zhǔn)。（4）接受必須在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)效

27、內(nèi)做出（5）接受通知的傳遞方式應(yīng)符合發(fā)盤的要求 3、接受生效的時(shí)間4、逾期接受（Late Acceptance）5、接受的撤回或修改接受撤回的條件：見公約第22條。以行為表示接受時(shí)，不涉及接受的撤回問(wèn)題。采用傳真、EDI、電子郵件等形式訂立合同，發(fā)盤和接受都不可能撤回。三、合同成立的時(shí)間與合同生效的要件（一）合同成立的時(shí)間合同成立的時(shí)間有兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)： 一是有效接受的通知到達(dá)發(fā)盤人時(shí)； 二是受盤人做出接受行為時(shí)。（二）合同生效的要件合同當(dāng)事人要具有簽約能力合同必須具有對(duì)價(jià)或約因合同的內(nèi)容必須合法合同必須符合法律規(guī)定的形式合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)第三節(jié)國(guó)際貿(mào)易合同條款 （合同的品名、品質(zhì)、數(shù)

28、量和包裝） (Name、 Quality、 Quantity and Packing)一、合同的品名 1、列明合同品名條款的意義 2、品名條款的基本內(nèi)容 3、規(guī)定品名條款的注意事項(xiàng)二、商品的品質(zhì)（一）商品品質(zhì)的含義及重要性（二）表示商品品質(zhì)的方法1、以實(shí)物表示商品質(zhì)量 看貨買賣：多用于寄售、拍賣和展賣業(yè)務(wù)中憑樣品買賣（Sale by sample ）憑賣方樣品或 買方樣品成交(Sale by sellers Sample) 2、憑說(shuō)明表示商品質(zhì)量（1）憑規(guī)格買賣（Sale by specification） 例：我國(guó)出口大豆的規(guī)格：水分(max)15%， 油量(min)17%，雜質(zhì)(max)1

29、%，不完善粒(max)7%（2）憑等級(jí)買賣（Sale by grade) 賣方應(yīng)按規(guī)定等級(jí)交貨,不能以次充好,也不能 以好充次（3）憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（Sale by standard） 援引某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)載明采用的版本年份 FAQ（良好平均品質(zhì)）(適用于農(nóng)副產(chǎn)品)，俗稱“大路貨” GMQ（上好可銷品質(zhì)）(Good Merchantable Quality)（適用于木材、冷凍魚蝦等商品）（4）憑說(shuō)明書和圖樣買賣（Sale by descriptions and illustrations）（5）憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣（Sale by trade mark or brand name）（6）憑產(chǎn)地名稱買賣（S

30、ale by name of origin）三、商品的數(shù)量（一）約定商品數(shù)量的意義(見公約第52條)某公司向國(guó)外某客商出口50噸小麥，賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了2噸，買方可做出如下（ ）的決定。 A、收取52噸貨物 B、收取多交貨物中的1噸 C、拒收52噸貨物 D、拒收多交的2噸貨物（二）計(jì)量單位和計(jì)量方法1、計(jì)量單位(Measuring Unit)（1）計(jì)量單位的確定方法 （2）國(guó)際貿(mào)易中的度量衡制度(Measuring System) 公制、英制、美制和國(guó)際單位制 2、計(jì)算重量的方法 （1）毛重(Gross Weight)（2）凈重(Net Weight)對(duì)于價(jià)值較低的農(nóng)產(chǎn)品和因包裝關(guān)系不便分別

31、計(jì)算皮、凈重的商品，可采取“以毛作凈” (Gross for Net)的做法。計(jì)算皮重（Tare Weight）的方法：實(shí)際皮重、平均皮重、習(xí)慣皮重和約定皮重。（3）公量(Conditioned Weight)（4）理論重量(Theoretical Weight)（5）法定重量(Legal Weight)和實(shí)物凈重(Net Net Weight)。（三）數(shù)量條款的規(guī)定 1、正確掌握成交數(shù)量 2、數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體 （1）若成交數(shù)量前使用“大約”、“近似”等字眼，根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例（以下簡(jiǎn)稱UCP500） 的規(guī)定，這個(gè)約數(shù)可解釋為交貨數(shù)量有不超過(guò)10%的增減幅度（2）UCP500第39條B

32、款規(guī)定：除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減外，在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有5%的增減幅度，但以包裝單位或個(gè)數(shù)記數(shù)時(shí)不適用。3、合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度（數(shù)量增減條款或溢短裝條款，More or Less Clause）（1）數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小要適當(dāng)（2）機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理 機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)可以由賣方、買方或船方行使。（3）計(jì)價(jià)方法要公平合理 合同中若未明確規(guī)定按何種價(jià)格計(jì)算，按照國(guó)際慣例，應(yīng)按合同價(jià)格計(jì)算。四、商品的包裝（一）包裝的重要性 除散裝貨（Cargo in bulk)和裸裝貨(Nude Cargo)外，大多數(shù)為包裝貨物(Packed goods)。（二

33、）運(yùn)輸包裝(Shipping Package)1、對(duì)運(yùn)輸包裝的要求 2、運(yùn)輸包裝的分類 3、運(yùn)輸包裝的標(biāo)志（按照用途分類）（1）運(yùn)輸標(biāo)志（Shipping Mark）標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容：四部分內(nèi)容收發(fā)貨人名稱的英文縮寫或簡(jiǎn)稱;參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、運(yùn)單號(hào)碼、信用證號(hào)碼);目的地(港);件號(hào)。（2）指示性標(biāo)志（Indicative Mark）（3） 警告性標(biāo)志（Warning Mark）（三）銷售包裝(Sales Package)1、對(duì)銷售包裝的要求2、銷售包裝的分類3、條形碼(Bar code)國(guó)際通用的條形碼有兩種：UPC碼和EAN碼 （四）中性包裝和定牌 1、中性包裝（Neutral P

34、acking）（1）中性包裝的含義及分類（2）中性包裝的作用 2、定牌(Brand Designated by the buyer)注意定牌中性包裝與定牌的區(qū)別。定牌中性包裝的商品未注明生產(chǎn)國(guó)別和廠商；而定牌的商品通常需注明生產(chǎn)國(guó)別和廠商。（五）包裝條款的規(guī)定 一般包括包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標(biāo)志和包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等內(nèi)容。五、商品的價(jià)格（一）商品價(jià)格的掌握正確貫徹作價(jià)原則注意國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)考慮影響價(jià)格的各種具體因素加強(qiáng)成本核算 （二）傭金（Commission）1、傭金的含義 2、傭金的規(guī)定方法 3、傭金的計(jì)算 多數(shù)情況下，以何種價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交，就以何種價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算傭金。公式：凈價(jià)=

35、含傭價(jià) （1-傭金率） 含傭價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率）例題：某公司向香港客戶出口水果罐頭200箱，每箱132.6港幣CIF香港，客戶要求改報(bào)CFR香港5%傭金價(jià)，設(shè)保險(xiǎn)費(fèi)為CIF價(jià)的2%，在保持原報(bào)價(jià)格不變的情況下，試求：1 、CFRC5% 香港價(jià)應(yīng)報(bào)多少？ 2 、出口200 箱應(yīng)付給客戶多少傭金？ 解： CFR凈價(jià) =CIF-保險(xiǎn)費(fèi) =132.6132.62=2.625 CFR含傭價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率） CFRC5=2.625/（1-5）=2.79 2.792005=27.9案例題：一、某外貿(mào)公司出口一批貨物,數(shù)量為1000公噸,每公噸USD65CIFRotterdam。國(guó)外來(lái)證規(guī)定：總金額

36、不超過(guò)USD65000，有效期為7月31日。證內(nèi)注明按UCP500辦理。外貿(mào)公司于7月4日將貨物裝船完畢，取得提單，簽發(fā)日期為7月4日。問(wèn)： （1）外貿(mào)公司最遲應(yīng)于何時(shí)向銀行交單議（2）本批貨物最多、最少能交多少公噸？分析：（1）外貿(mào)公司最遲應(yīng)在7月25日將單據(jù)交銀行議付。因?yàn)榘碪CP500規(guī)定，信用證除規(guī)定一個(gè)交單到期日外，還規(guī)定一個(gè)運(yùn)輸單據(jù)出單日后必須向銀行提交單據(jù)的特定期限，如信用證未規(guī)定該期限，銀行有權(quán)拒收遲于運(yùn)輸單據(jù)日期21天后提交的單據(jù)。據(jù)此，本案外貿(mào)公司不得晚于25交單。（2）本批貨物最多應(yīng)交1000公噸，最少交950公噸。（根據(jù)溢短裝條款）二、操作題 信用證規(guī)定：SHIPPIN

37、G MARK：KD-SPTSC10/SPORTAR/HAMBURG/C/NO.1-UP,現(xiàn)已知貨物共500箱,其中ART.32的商品為120箱,ART.45的商品為1800箱,ART.50的商品共2000箱,問(wèn)提單中的麥頭應(yīng)如何繕制?解:根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的建議,標(biāo)準(zhǔn)麥頭應(yīng)為四行，分別為收貨人、合同號(hào)碼、目的港名稱、箱號(hào)或件數(shù),每行不超過(guò)17個(gè)字母。本提單麥頭繕制如下： KD-SPTSC10 SPORTAR HAMBURG C/NO.1-5000第二章 國(guó)際貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)摘要：本章主要講述國(guó)際貨物運(yùn)輸采用的幾種運(yùn)輸方式，合同中的裝運(yùn)條款如何擬訂，如何運(yùn)用好有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)，以及海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的

38、范圍，我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款及進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)等內(nèi)容。重點(diǎn)講述海洋運(yùn)輸方式中的相關(guān)問(wèn)題和投保險(xiǎn)種。第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸一、 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕靖拍睿ㄒ唬┖x和特點(diǎn)含義：基本定義；運(yùn)輸范圍特點(diǎn)：國(guó)際性、危險(xiǎn)性、電子化的特點(diǎn)。（二）運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式的種類和特征：見P218表運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和選擇：見P219表（三）裝運(yùn)條款（Terms of Shipment）1、裝運(yùn)時(shí)間（Time of shipment）及其規(guī)定方法注意區(qū)分“裝運(yùn)時(shí)間(Time of shipment)與“交貨時(shí)間(Time of Delivery)”（1）規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)時(shí)間例如:shipment during J

39、uly; shipment not later than July 31st（2）規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)shipment within 30days after receipt of L/C（3）規(guī)定近期裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)Prompt shipment ;shipment as soon as possible2、裝運(yùn)港（地）和目的港（地）此條款只在采用F組和C組術(shù)語(yǔ)時(shí)才涉及到裝運(yùn)港（地）和目地港（地）條款的規(guī)定方法及應(yīng)注意的問(wèn)題3、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（1）分批裝運(yùn)的含義（2）分批裝運(yùn)的規(guī)定方法 買賣雙方實(shí)現(xiàn)無(wú)規(guī)定是否允許分批裝運(yùn), 則視為允許？只規(guī)定允許分批裝運(yùn)，但對(duì)時(shí)間、批次和每批的數(shù)量不做規(guī)定；在

40、規(guī)定允許分批裝運(yùn)的同時(shí)，訂立每批裝運(yùn)的時(shí)間和數(shù)量；規(guī)定不許分批裝運(yùn)4、UCP500的相關(guān)規(guī)定5、運(yùn)輸單據(jù)（海運(yùn)提單，托運(yùn)委托書，集裝箱場(chǎng)收據(jù)，配艙回單，艙單等）二、海洋運(yùn)輸說(shuō)明：（1）海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最常用(最主要)的運(yùn)輸方式 80%以上（2）海洋運(yùn)輸特點(diǎn)：運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低廉、不受道路和軌道限制(通過(guò)能力大)（一）海運(yùn)船舶營(yíng)運(yùn)方式1、班輪運(yùn)輸 liner transport（1）定義：也稱定期船運(yùn)輸，是在一定航線上，在一定?？扛劭冢ㄆ陂_航的船舶運(yùn)輸。（2）特點(diǎn)：“四定一負(fù)責(zé)”航線、?？扛劭凇⒋?、基本運(yùn)費(fèi)率固定承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸（3）采用班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：承運(yùn)人一般能保證貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量；“四定

41、一負(fù)責(zé)”方便了買賣雙方履行合同的基本義務(wù)；可承運(yùn)各種貨物；方便分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。（4）計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)2、租船運(yùn)輸（1） 定義：又稱不定期船運(yùn)輸是指租船人向船東租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)?？勺赓U整船和租賃部分艙位。（2）特點(diǎn)：和班輪運(yùn)輸方式下的“四定一負(fù)責(zé)”相反，可由船東和租船人臨時(shí)議定。（3）租船方式的主要種類：A定程租船 （程租船或航次租船）定義：是只有船舶所有人負(fù)責(zé)提供船舶在指定港口之間進(jìn)行一個(gè)航次或數(shù)個(gè)航次，承運(yùn)指定貨物的租船運(yùn)輸。分為單程租船、來(lái)回航次租船、連續(xù)航次租船、包運(yùn)合同B 定期租船（期租船）定義：是指由船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時(shí)期的租船運(yùn)輸。C 光船租船： 船舶出租

42、人向租船人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由租船人占有、使用和營(yíng)運(yùn)，并向出租人支付租金。說(shuō)明：1 、航次期租（time charter on trip basis,TCT)是近年新發(fā)展的租船方式。是以完成一個(gè)航次運(yùn)輸為目的，按完成航次所花的時(shí)間，按約定的租金率計(jì)算租金的一種租船方式。2 、外貿(mào)企業(yè)使用較多的租船方式：定程租船。主要運(yùn)輸批量較大的大宗初級(jí)產(chǎn)品。（二）集裝箱班輪運(yùn)輸操作流程1、集裝箱運(yùn)輸?shù)亩x2、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)3、集裝箱應(yīng)具備的條件：（1）能長(zhǎng)期反復(fù)使用；（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)，不動(dòng)容器內(nèi)的貨物，可直接換裝 （3）能快速裝卸，并能從一種運(yùn)輸工具上直接和方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具上；（

43、4）便于貨物的裝滿和卸空；（5）每個(gè)容器具有一立方米或以上的容積。4、國(guó)際航運(yùn)上常用的集裝箱類型：1A型 8 8 40 1AA型 8.6 8 40 1C型 8 8 20 5、集裝箱運(yùn)輸貨物的交接（1）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬煞N方式：整箱貨（FCL）；拼箱貨（LCL）（2）集裝箱貨物的交接方式：堆場(chǎng)到堆場(chǎng)（CY TO CY）貨運(yùn)站到貨運(yùn)站（CFS TO CFS）門到門（door to door)6、集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒蹋ㄔ斠奝222圖）（三）海運(yùn)提單1、定義2、性質(zhì)和作用3、種類4、提單的使用 三、航空運(yùn)輸（一）航空運(yùn)輸：1、優(yōu)點(diǎn)：適合于易腐商品、鮮活商品和季節(jié)性強(qiáng)的商品運(yùn)輸2、運(yùn)輸方式 班機(jī)運(yùn)輸；包

44、機(jī)運(yùn)輸；集中托運(yùn)方式；航空急件傳送方式（最快捷的運(yùn)輸方式，也稱桌到桌運(yùn)輸）（二）空運(yùn)出口托運(yùn)流程：詳見P225圖（三）航空貨運(yùn)單 1、航空貨運(yùn)單的作用2、航空貨運(yùn)單的使用四、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（一）定義及其基本操作方式（二）貨物交接地點(diǎn)與交接方式（三）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（含義、性質(zhì)、特點(diǎn)、種類）第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)一、貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)和損失類型（一）國(guó)際貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的類型1、自然災(zāi)害（Natural Calamity）2、意外事故（Fortuitous Accidents）3、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)4、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（二）國(guó)際貨運(yùn)損失的類型1、實(shí)際全損2、推定全損3、共同海損4、單獨(dú)海損案例分析：某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行

45、途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失為： a、1000箱貨物被火燒毀 b 、600箱貨物由于灌水滅火而受損 c、主機(jī)和部分甲板被燒壞 d、拖輪費(fèi)用和額外增加的燃料及船長(zhǎng)、船員工資 試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？二、保險(xiǎn)條款和險(xiǎn)別（一）保險(xiǎn)條款1、ICC2、AICC3、CIC三、海洋貨物運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)（一）我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別（基本險(xiǎn)別）依據(jù)“中國(guó)保險(xiǎn)條款”（CIC），我國(guó)的海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投

46、保分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類?；倦U(xiǎn)可單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。 1、平安險(xiǎn)（FPA）案例分析：有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問(wèn)：保險(xiǎn)公司如何賠償？分析：保險(xiǎn)公司應(yīng)付全部賠償；因?yàn)椋焊鶕?jù)平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍，觸礁事故的1000元是運(yùn)輸工具因?yàn)橐馔馐鹿蕦?dǎo)致的部分損失，是在其包括的范圍內(nèi)，所以保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償；該批貨物遇到的暴風(fēng)雨的損失2000元，是自然災(zāi)害所導(dǎo)致的單獨(dú)海損；但是，由于該批貨物的單獨(dú)海損是發(fā)生在船觸礁事故之前（之后）發(fā)生的

47、，所以保險(xiǎn)公司對(duì)于這2000元也應(yīng)付賠償責(zé)任。案例分析：有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問(wèn)：保險(xiǎn)公司如何賠償？分析：保險(xiǎn)公司應(yīng)付全部賠償；因?yàn)椋焊鶕?jù)平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍，觸礁事故的1000元是運(yùn)輸工具因?yàn)橐馔馐鹿蕦?dǎo)致的部分損失，是在其包括的范圍內(nèi)，所以保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償；該批貨物遇到的暴風(fēng)雨的損失2000元，是自然災(zāi)害所導(dǎo)致的單獨(dú)海損；但是，由于該批貨物的單獨(dú)海損是發(fā)生在船觸礁事故之前（之后）發(fā)生的，所以保險(xiǎn)公司對(duì)于這2000元也應(yīng)付賠償

48、責(zé)任。2、水漬險(xiǎn)（WPA ，WA）3、一切險(xiǎn)（All Risks）（三種險(xiǎn)別的責(zé)任范圍比較）案例分析：某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過(guò)大偏離航線而觸礁，船底劃破長(zhǎng)2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令拋掉A艙的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無(wú)效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長(zhǎng)請(qǐng)來(lái)拯救隊(duì)施救，共支出5萬(wàn)美元施救費(fèi)。船修好后繼續(xù)航行，不久又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙底層貨物嚴(yán)重受損，甲板上的2000箱貨物也被風(fēng)浪卷入海里 問(wèn)：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險(xiǎn)別的情況下保險(xiǎn)公司給予賠償？（二）陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（略）（三）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（略

49、）（四）郵包保險(xiǎn)（略）四、保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)（一）確定保險(xiǎn)金額（二）保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110% 辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF 成交的總價(jià)值為20.75 萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6% 。 問(wèn)：該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？ 第三章 國(guó)際貿(mào)易結(jié)算票據(jù)和結(jié)算方式 一、匯票（Bill of Exchange,Draft） 匯票是國(guó)際貨款結(jié)算中使用最多的票據(jù) （一）匯票的含義 我國(guó)票據(jù)法的定義 英國(guó)票據(jù)法 的定義 （二）匯票的基本內(nèi)容 1、絕對(duì)記載事項(xiàng)( 見我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定) 2、相對(duì)記載事項(xiàng)（1）付款期限（若欠缺，推定為見

50、票即付）（2）付款地點(diǎn)（若欠缺，推定為付款人的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或住所）（3）出票地點(diǎn)（若欠缺，推定為出票人的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或住所）（4）匯票編號(hào)（5）出票依據(jù)（6）付一不付二或付二不付一（7）利息和利率3、匯票的基本當(dāng)事人 出票人（Drawer）、受票人（Drawee） 或付 款人、 受款人（Payee）或收款人 匯票的付款人在信用證下一般為開證銀行 ；托收下一般為進(jìn)口商。 （三）匯票的種類1、按照出票人不同（1）銀行匯票（Banker,s Draft）（2）商業(yè)匯票（Commercial Draft）2、按照有無(wú)隨附貨運(yùn)單據(jù) （1）光票（Clean Draft） 或凈票、白票 （2）跟單匯票（Docume

51、ntary Draft ）3、按照付款時(shí)間的不同 （1）即期匯票（Sight Draft）（2）遠(yuǎn)期匯票（Usance Bill or Time Bill）(四)匯票的使用（及匯票的票據(jù)行為）1、出票（Issue）受款人（抬頭） 通常有三種寫法： （1）限制性抬頭（Restrictive Payee）（2）指示性抬頭(To order)（3） 持票人或來(lái)人抬頭(To bearer)2、提示（Presentation）（1）付款提示（2）承兌提示3、承兌（Acceptance）4、付款（Payment）5、背書（Endorsement）（1） 背書方式 空白背書（Blank Endorsemen

52、t） 或不記名背書 特別背書（Special Endorsement） 或記名背書 （2）前手（Prior party） 與后手（Subsequent party） 前手對(duì)后手負(fù)有擔(dān)保匯票必然會(huì)被承兌或付款的責(zé)任。（3）貼現(xiàn)（Discount）6、 拒付（Dishonour） 或退票 注：以上步驟中，即期匯票不需經(jīng)過(guò)承兌步驟二、本票（Promissory Note ）（一）本票的定義 本票是一種無(wú)條件的書面支付承兌（Unconditional Promise in Writing）（二）本票的基本內(nèi)容（三）本票的種類 1 、商業(yè)本票（有即期、遠(yuǎn)期本票之分） 2 、銀行本票（都是即期本票） 我國(guó)

53、票據(jù)法規(guī)定： “ 本法所稱本票是指銀行本票 ” ， “ 本票出票人的資格由中國(guó)人民銀行審定 ” 。 （四）本票與匯票的區(qū)別 （見P242）三、支票（Check）（一）支票的定義 支票是一種以銀行為付款人的即期匯票（二）支票的基本內(nèi)容 （三）支票的種類 支票都是即期的。 1 、按抬頭方式劃分 2 、按付款人是否加具“保付”字樣劃分 3 、劃線支票 （四）支票與匯票區(qū)別（見P242） 練習(xí)題:1、以下不屬于商業(yè)單據(jù)的是( )A 發(fā)票 B 保險(xiǎn)單 C 匯票 D B/L2、支票的當(dāng)事人和付款時(shí)間分別是( )A 三個(gè)當(dāng)事人,即/遠(yuǎn)期付款B 三個(gè)當(dāng)事人,即期付款C 兩個(gè)當(dāng)事人,即/遠(yuǎn)期付款D兩個(gè)當(dāng)事人,即

54、期付款3、無(wú)須提示承兌的匯票是( )A 定日付款的匯票B 出票后定期付款的匯票C 見票后定期付款的匯票 D 見票即付的匯票4、在國(guó)際商務(wù)單據(jù)的分類中,商業(yè)單據(jù)通常是指A 商業(yè)發(fā)票、裝箱單和GSP產(chǎn)地證明書B 商業(yè)匯票、重量單和保險(xiǎn)單等C 商業(yè)發(fā)票、裝箱單和商業(yè)匯票等D 商業(yè)發(fā)票、裝箱單和重量單等第二節(jié)：國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式一、匯付（Remittance）(一)匯付的含義及當(dāng)事人1 、匯付的含義 2 、匯付的當(dāng)事人 匯款人（Remitter） 收款人（Payee） 匯出行（Remitting Bank） 匯入行（Paying Bank）或解付行 （二）匯付的種類1、信匯（M/T）2、電匯（T/T）3

55、 、票匯（D/D）注：匯款業(yè)務(wù)程序圖： P243 (1)票匯業(yè)務(wù)使用銀行即期匯票（2）D/D 與M/T、T/T 的區(qū)別 （三）匯付的特點(diǎn)（四）匯付方式在國(guó)際貿(mào)易方式中的應(yīng)用1、貨到付款（Payment after Arrival of theGoods）2、預(yù)付貨款（Payment in Advance）3、憑單付（Remittance against Documents） 在預(yù)付貨款的情況下，進(jìn)口商為避免貨款兩空，要求解付行解付貨款時(shí)，收款人必須提供某些指定單據(jù)。 （五）匯付條款 應(yīng)明確匯付時(shí)間、匯付方法和金額二、托收（Collection）（一）托收的含義及分類 .托收的含義 .托收的分類

56、： 光票托收（Clean Collection） 跟單托收（Documentary Collection）（二）托收的當(dāng)事人 （三）跟單托收的種類按交單條件的不同，可分為以下兩種：1、付款交單（Documents against Payment,D/P）（1）即期付款交單（D/P at sight） (2) 遠(yuǎn)期付款交單（D/P after sight）2、承兌交單（Documents against Acceptance,D/A） D/A只用于遠(yuǎn)期匯票的托收 D/A 的程序圖：（四）托收的性質(zhì)與特點(diǎn) 托收屬于逆匯 托收屬于商業(yè)信用（使用商業(yè)匯票） 托收總體上有利于買方，不利于賣方（五）托收業(yè)

57、務(wù)的融資方式（托收出口押 匯與進(jìn)口押匯）（六）使用托收方式應(yīng)注意的問(wèn)題 出口方慎重選擇D/P 遠(yuǎn)期 出口合同應(yīng)爭(zhēng)取按CIF 或CIP 條件成交；或也可投保出口信用保險(xiǎn) 。不采用CIF 或CIP 時(shí)，應(yīng)投保賣方利益險(xiǎn) 。 （七）托收條款 應(yīng)規(guī)定交單條件和付款、承兌責(zé)任及付款期限等問(wèn)題。 三、信用證（Letter of Credit ， L/C）（一）L/C 的性質(zhì)、特點(diǎn)和作用 1、含義：是一種銀行開立的有條件承諾付款的書面文件 2、特點(diǎn)：屬于銀行信用；獨(dú)立合同之外的自足文件； L/C是一種純單據(jù)的買賣（Pure Document Transaction） 3、作用： 對(duì)出口商的作用: 保證出口商

58、憑單取得貨款; 使出口商得到外匯保證; 可以取得資金融通 對(duì)進(jìn)口商的作用:可保證取得代表貨物的單據(jù);保證按時(shí)、按質(zhì)、按量收到貨物;提供資金融通 對(duì)銀行的作用:銀行信用,更進(jìn)一步提高銀行信譽(yù)以及服務(wù)質(zhì)量（二）L/C涉及的當(dāng)事人1、開證申請(qǐng)人（Applicant） 或開證人（Opener)2、開證銀行（Opening Bank,Issuing Bank）3、通知銀行（Advising Bank,Notifying Bank ）4、受益人（Beneficiary）5、議付銀行（Negotiating Bank）、 押匯銀行或 貼現(xiàn)銀行 6、付款銀行（Paying Bank）7、保兌銀行（Confir

59、ming Bank ）8、償付銀行（Reimbursement Bank )9、受讓人（Transferee）（三） L/C的一般業(yè)務(wù)程序圖：見P251（四）L/C的主要內(nèi)容及開立的形式（略）（五）L/C 的種類 1、按是否可撤消劃分2、按是否加保兌劃分3、按付款方式的不同劃分 UCP500明確規(guī)定，所有L/C必須清楚地表明該證適用于即期付款、延期付款、承兌或議付。4、按受益人對(duì)L/C 的權(quán)利是否可轉(zhuǎn)讓 5、其他形式信用證循環(huán)L/C（Revolving Credit）對(duì)開L/C（Reciprocal Credit）對(duì)背L/C的適用范圍預(yù)支L/C（Anticipatory L/C）：又稱紅條款L

60、/C（Red Clause L/C）備用信用證（Standby L/C）或商業(yè)票據(jù)L/C或擔(dān)保 L/C或保證L/C四、銀行保函（L/G）（一）銀行保函的含義及性質(zhì)按索償條件劃分，L/G可分為以下兩種：見索即付保函（Demand Guarantee）有條件保函（Conditional L/G）銀行保函一般是見索即付保函，它是一種與基礎(chǔ)合同相脫離的獨(dú)立性的擔(dān)保文件，而且是不可撤銷的文件。（二）銀行保函的當(dāng)事人及主要責(zé)任（三）銀行保函的主要內(nèi)容 根據(jù)見索即付保函統(tǒng)一規(guī)則(UDG458Uniform Rules for Demand Guarantee）（四）銀行保函的種類 1、履約保函（Perfor