[物流管理]物流管理概述(ppt 41頁)

1、第1章 物流管理概述1.1 什么是物流1.2 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成1.3 現(xiàn)代物流的作用和管理理念1.4 企業(yè)物流管理的內(nèi)涵和特征1.5 我國物流管理的現(xiàn)狀和發(fā)展1通過學(xué)習(xí)本章的內(nèi)容，你應(yīng)該： 正確理解現(xiàn)代物流的概念 能從宏觀到微觀層次全面認(rèn)識(shí)物流的作用 熟悉物流系統(tǒng)的概念及其構(gòu)成要素 了解企業(yè)物流管理的主要內(nèi)容及其特征 了解我國現(xiàn)代物流發(fā)展的基本情況本章目標(biāo)21.1.1 物流概念的由來 第二次世界大戰(zhàn)后，“Logistics”一詞在商業(yè)活動(dòng)中得到了廣泛的應(yīng)用，使得其含義包含更廣泛的內(nèi)容，物流概念趨于成熟。 1935年：Physical Distribution (實(shí)物分撥、實(shí)物分銷) 二戰(zhàn)期間：

2、Logistics (后勤) 20世紀(jì)初，最早出現(xiàn)于美國1.1 什么是物流3物流概念在中國隨“市場(chǎng)營(yíng)銷”理論的引入從歐美傳入 “物流”一詞從日文漢字的“物流”直接引用而來 20世紀(jì)80年代初期 雖然漢語“物流”與英文“Logistics”在語言翻譯上存在不一致，但“物流”一詞在我國已經(jīng)被廣為接受，并直接對(duì)應(yīng)“Logistics” 的現(xiàn)代含義。41.1.2 物流的定義 “物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！?中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語，國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，2001年8月1日正式實(shí)施。5 “L

3、ogistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers requirements.” （物流是供應(yīng)鏈運(yùn)

4、作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。） 美國物流管理協(xié)會(huì)，20016初級(jí)加工原材料零配件供應(yīng)商物資采購與進(jìn)廠MaterialSupply中心倉庫生產(chǎn)、加工與裝配加工成品庫生產(chǎn)商物料管理與物料流Material Flow物流 Logistics用戶批發(fā)和零售商實(shí)物分撥PhysicalDistribution產(chǎn)品配送逆向物流 Reverse Logistics71.1.3 多角度認(rèn)識(shí)物流物流的一般屬性 物流是對(duì)人們?yōu)闈M足某種需要而組織社會(huì)物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)活動(dòng)的總稱。 物流是有目的的活動(dòng) 物流是

5、社會(huì)物質(zhì)的運(yùn)動(dòng) 物流是一種系統(tǒng)的活動(dòng) 物流是一種有組織的活動(dòng)8 物流最初伴隨生產(chǎn)而產(chǎn)生，隨流通的出現(xiàn)而發(fā)展。 物流是商品流通的實(shí)物表現(xiàn)形式。物流是流通的重要物質(zhì)基礎(chǔ)；物流對(duì)流通有最后實(shí)現(xiàn)的決定作用。流通與物流 商物分離：流通中兩個(gè)組成部分商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。910對(duì)于物流的不同理解和認(rèn)識(shí) 從服務(wù)角度看物流，物流是為產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和市場(chǎng)營(yíng)銷提供服務(wù)。 從管理角度看物流，物流就是功能整合，是將包裝、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、保管等各種功能性活動(dòng)，用物流進(jìn)行統(tǒng)籌的安排和協(xié)調(diào)。 從資產(chǎn)角度看物流，物流的核心就是在供應(yīng)鏈中流動(dòng)的存貨；物流就是對(duì)供應(yīng)鏈中各種形態(tài)的存貨進(jìn)行有效協(xié)調(diào)、

6、管理和控制的過程。 從環(huán)境角度看物流，物流是一個(gè)有助于企業(yè)降低資源消耗，謀求可持續(xù)發(fā)展的重要途徑和方式。 從產(chǎn)業(yè)角度看物流，物流是一個(gè)從生產(chǎn)和流通中分離出來的新興產(chǎn)業(yè)。11物流的分類按系統(tǒng)性質(zhì)宏觀物流中觀物流微觀物流按物流作用供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流廢棄物物流回收物流按物流活動(dòng)的范圍國內(nèi)物流國際物流12傳統(tǒng)物流的四大行業(yè) 交通運(yùn)輸業(yè)：是物流業(yè)的主體行業(yè)。它不但包括各種不同運(yùn)輸形式的小行業(yè)，而且還包含為主體交通運(yùn)輸起支撐、保證、銜接作用的許多行業(yè)。 儲(chǔ)運(yùn)業(yè)：是以儲(chǔ)存為主體的兼有多種職能，包含若干小行業(yè)，也包括某些和儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸業(yè)。 通運(yùn)業(yè)：是貨主和運(yùn)輸業(yè)之外的第三者從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行

7、業(yè)。 配送業(yè)：以配送為主體的各類行業(yè)，這個(gè)行業(yè)要從事大量商流活動(dòng)，是商流、物流一體化的行業(yè)。小資料13視頻演示南方物流公司簡(jiǎn)介141.2 物流系統(tǒng)及其構(gòu)成1.2.1 物流系統(tǒng)的特征 物流系統(tǒng)是圍繞滿足特定物流服務(wù)需求，由物流服務(wù)需求方、物流服務(wù)提供方及其他相關(guān)機(jī)構(gòu)形成的一個(gè)包含所需物流運(yùn)作要素的網(wǎng)絡(luò)。 物流系統(tǒng)具有以下四個(gè)基本特征： 有明確的物流目標(biāo)有明確的物流資源有明確的物流組織有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計(jì)15物流系統(tǒng)中的“二律背反” 物流系統(tǒng)服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系各物流服務(wù)環(huán)節(jié)之間存在制約關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力之間的約束關(guān)系不同物流功能子系統(tǒng)成本之間的約束關(guān)系同一物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力與成

8、本之間的約束關(guān)系運(yùn)輸與儲(chǔ)存成本的互動(dòng)關(guān)系組織內(nèi)物流與其他功能的沖突示例16單位運(yùn)價(jià)倉儲(chǔ)成本（儲(chǔ)存量*儲(chǔ)存時(shí)間*單位儲(chǔ)存費(fèi)率）庫存成本（庫存金額*資金成本率）數(shù)量費(fèi)用總成本總運(yùn)費(fèi)單位運(yùn)價(jià)*總運(yùn)量EOQCEOQ假定只有儲(chǔ)存和運(yùn)輸兩種物流作業(yè)，從而只發(fā)生有限的相關(guān)費(fèi)用。1718組織內(nèi)物流與其他功能的沖突191.2.2 物流系統(tǒng)的要素 流動(dòng)要素：7要素（流體、載體、流向、流量、流程、流速、流效） 資源要素：載體（運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理） 網(wǎng)絡(luò)要素：點(diǎn)、線 功能要素：儲(chǔ)存（倉儲(chǔ)管理、庫存控制）、運(yùn)輸（干線運(yùn)輸、短途配送）、包裝（分裝、集并）、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理、增值服務(wù) 管理

9、要素：人、財(cái)、物；技術(shù)、信息、管理20物流結(jié)點(diǎn) 物流網(wǎng)絡(luò)是有線路和結(jié)點(diǎn)所構(gòu)成。在線路上進(jìn)行的活動(dòng)主要是運(yùn)輸，包括：集貨運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、配送運(yùn)輸?shù)?。物流功能要素中的其他所有功能活?dòng)，如包裝、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等，都是在結(jié)點(diǎn)上完成的。從發(fā)展來看，物流結(jié)點(diǎn)不僅執(zhí)行一般的物流功能，而且越來越多地執(zhí)行調(diào)度、信息傳輸?shù)壬窠?jīng)中樞的職能，是物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂所在。 物流結(jié)點(diǎn)的種類主要有： 轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)：以連接不同線路或運(yùn)輸方式為主要職能。 儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)：以存放貨物為主要職能。 流通型結(jié)點(diǎn)：以組織物資在系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)為主要職能。 綜合性結(jié)點(diǎn)：一種將若干功能有機(jī)結(jié)合于一體，有完善的設(shè)施，能有效銜接和協(xié)調(diào)工藝的集

10、約型結(jié)點(diǎn)。知識(shí)窗211.2.3 物流系統(tǒng)合理化 物流系統(tǒng)合理化的目標(biāo)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)（Service） 迅速及時(shí)（Speed） 節(jié)約空間（Space-saving） 規(guī)模適當(dāng)化（Scale-optimization）合理庫存（Stock-control） 物流系統(tǒng)合理化的基本思想：均衡 不僅注意局部的優(yōu)化，更注重整體的均衡。如：總成本觀念和分析方法?！?S”221.3.1 物流的地位和作用1.3 現(xiàn)代物流的作用和管理理念形態(tài)效用空間效用時(shí)間效用占有效用物流對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn)原材料生產(chǎn)加工成制成品創(chuàng)造出來的 物流控制產(chǎn)品的時(shí)間和空間效用 通過營(yíng)銷、財(cái)務(wù)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移 23物流與企業(yè)經(jīng)營(yíng) 成本：“第

11、一利潤(rùn)源” 資源領(lǐng)域 “第二利潤(rùn)源” 人力領(lǐng)域 “第三利潤(rùn)源” 物流領(lǐng)域 服務(wù)：客戶滿意度；準(zhǔn)確、快速相應(yīng)客戶的需求。 資產(chǎn)收益：提高資金周轉(zhuǎn)率，改善現(xiàn)金流，改善企業(yè)財(cái)務(wù)環(huán)境，最終提高資產(chǎn)回報(bào)率。24 【例】某公司目前的銷售收入為每年1000萬元，存貨水平是銷售額的25，每年存貨持有成本高達(dá)商品價(jià)值的20，運(yùn)作成本（存貨成本除外）每年750萬元，其他資產(chǎn)價(jià)值2000萬元。請(qǐng)問當(dāng)前的資產(chǎn)回報(bào)率（ROA）是多少？如果存貨水平下降到銷售額的20，資產(chǎn)回報(bào)率將如何變化？當(dāng)前的資產(chǎn)回報(bào)率 利潤(rùn)/全部資產(chǎn)1000(75010000.250.2)/(2000+10000.25)=8.9%存貨水平下降后的資產(chǎn)

12、回報(bào)率1000(75010000.20.2)/(2000+10000.2)=9.5%25現(xiàn)代物流與國民經(jīng)濟(jì)物流系統(tǒng)是國民經(jīng)濟(jì)中的動(dòng)脈系統(tǒng) 物流產(chǎn)業(yè)對(duì)各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置 物流產(chǎn)業(yè)為全社會(huì)提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)造價(jià)值的產(chǎn)業(yè)部門，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 26 物流是市場(chǎng)的延伸通過為用戶提供物流服務(wù)來開拓市場(chǎng)將物流功能的完善和物流設(shè)施的建設(shè)，看做為潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)物流被看做為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的手段和策略 物流被視為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一 1.3.2 現(xiàn)代物流管理理念 物流價(jià)值與利潤(rùn)理念彼得德魯克的“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸學(xué)說”日本理論學(xué)界的“第三利潤(rùn)源”說 馬丁克里斯托夫：“物流與供應(yīng)鏈管

13、理：創(chuàng)造增值網(wǎng)絡(luò)” 27 物流服務(wù)理念 物流的核心是服務(wù)。隨著服務(wù)理念的深化，物流服務(wù)出現(xiàn)了層次性變化，從物流的基本服務(wù)延伸到增值服務(wù)、高水平的“零缺陷”服務(wù)和高投入高產(chǎn)出的超值服務(wù)。物流服務(wù)平臺(tái)與服務(wù)戰(zhàn)略已成為企業(yè)物流管理的基本戰(zhàn)略之一 。 物流系統(tǒng)化管理理念 物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、龐大的系統(tǒng)，物流管理必須依循系統(tǒng)化管理原理，通過系統(tǒng)優(yōu)化、系統(tǒng)整合和集成管理，來實(shí)現(xiàn)物流合理化和取得最佳效益。 28 物流一體化管理理念 物流管理從“企業(yè)內(nèi)部一體化”到“供應(yīng)鏈過程的一體化”管理，物流管理跨部門、跨職能直至跨企業(yè)，把所有涉及物流的功能和工作結(jié)合起來進(jìn)行。 聯(lián)盟與合作理念 “基于物流的聯(lián)盟作為最可觀

14、的合作”理念，把發(fā)展物流聯(lián)盟和廣泛開展合作關(guān)系的思想做為物流管理的實(shí)踐基礎(chǔ)。傳統(tǒng)物流管理中業(yè)務(wù)關(guān)系的特點(diǎn)是建立在權(quán)利的基礎(chǔ)上的對(duì)手間的談判，而今則是在建立在發(fā)展有效的組織間的聯(lián)合作業(yè)，形成多種形式的業(yè)務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)之上。 29 精益物流理念 運(yùn)用精益思想對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，以顧客的角度來確定產(chǎn)品、服務(wù)和工作的價(jià)值，精簡(jiǎn)物流環(huán)節(jié)，消除各種浪費(fèi)，追求完善，在提供滿意的顧客服務(wù)水平的同時(shí)，盡可能把物流成本降低最低。 綠色物流理念 環(huán)境共生型的物流管理理念，是指在物流過程中，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。綠色物流不只是一種環(huán)保理念，綠色物流對(duì)企業(yè)來說更

15、是具有現(xiàn)實(shí)的和潛在的巨大價(jià)值。301.4 企業(yè)物流管理的內(nèi)涵和特征 根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)和配合，以降低物流成本，提高物流效率和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。1.4.1 企業(yè)物流管理的內(nèi)涵31供應(yīng)者原材料儲(chǔ)存生產(chǎn)過程在制品儲(chǔ)存成品儲(chǔ)存顧客供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流回收、廢棄物物流物流信息流企業(yè)物流過程內(nèi)向物流（Inbound Logistics）外向物流（Outbound Logistics）內(nèi)部物流（Internal Logistics）32生產(chǎn)/運(yùn)作質(zhì)量控制詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃設(shè)備維修生產(chǎn)能力規(guī)劃作業(yè)邊

16、緣區(qū)域生產(chǎn)安排工廠選址采購邊緣區(qū)域客戶服務(wù)定價(jià)包裝零售點(diǎn)選址營(yíng)銷促銷市場(chǎng)調(diào)查產(chǎn)品組合銷售人員管理物流運(yùn)輸庫存訂單處理物料搬運(yùn)生產(chǎn)與物流的交叉營(yíng)銷與物流的交叉企業(yè)物流管理活動(dòng)33 客戶服務(wù) Customer Service * 需求預(yù)測(cè) Demand Forecasting 分撥 Distribution Communication 庫存控制 Inventory Control * 物料搬運(yùn) Material Handling 訂單處理 Order Processing * 零部件和服務(wù)支持 Parts and Service Support 工廠和倉庫選址（區(qū)位分析）Plants and Wa

17、rehouse Site Selection(Location Analysis) 采購 Purchasing 包裝 Packaging 回收產(chǎn)品的處理 Return Goods Handling 廢棄物處理 Salvage and Scrap Disposal 運(yùn)輸管理 Traffic and Transportation * 倉儲(chǔ)管理 Warehousing and Storage 美國物流管理協(xié)會(huì)提出的物流管理包含的內(nèi)容理論窗- Careers in Logistics（Oak Brook, ILL: Council of Logistics Management）:3注：標(biāo)*的為關(guān)鍵物

18、流活動(dòng)，其余為支持性物流活動(dòng)34企業(yè)物流管理的層次 物流系統(tǒng)規(guī)劃 物流系統(tǒng)控制與績(jī)效評(píng)估 采購 原材料庫存計(jì)劃與控制 用料管理 生產(chǎn)計(jì)劃與控制 成品庫存計(jì)劃與控制訂貨處理與顧客服務(wù) 回收計(jì)劃與控制 進(jìn)貨運(yùn)輸 原材料倉儲(chǔ) 廠內(nèi)運(yùn)輸 在制品倉儲(chǔ) 發(fā)貨運(yùn)輸 成品倉儲(chǔ) 回收運(yùn)輸與倉儲(chǔ) 信息流 信息流 物料流管理層控制層作業(yè)層351.4.2 企業(yè)物流管理的特征 企業(yè)物流管理關(guān)注的是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過程，其除了體現(xiàn)出服務(wù)性、系統(tǒng)性、信息化的一般特性外，還包括以下一些特征： 組織結(jié)構(gòu)的一體化特征企業(yè)物流結(jié)構(gòu)的多樣性企業(yè)物流能力的綜合化企業(yè)物流與生產(chǎn)的密不可分性是企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷的重要支持系統(tǒng)361.5 我國物流管理的現(xiàn)狀和發(fā)展物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大全社會(huì)貨物運(yùn)輸量持續(xù)增加第三方物流服務(wù)方興未艾物流技術(shù)裝備水平迅速提高政府部門對(duì)現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的地位不斷加強(qiáng)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中越來越重視物流的作用，不斷探索和創(chuàng)新物流管理我國物