精品工程線施工安全管理暫行辦法

1、工程線施工安全管理暫行辦 法(完整 正式 規(guī)范)編制人： _審核人： _日 期： _第 2 頁/共 5頁專業(yè)技術(shù)文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： 工程線施工安全管理暫行辦法說明：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。指揮部各作業(yè)隊(duì)及軌道車組：為了規(guī)范新建云桂鐵路引入南寧樞紐南寧南編組站改建、沙井 鐵路貨運(yùn)中心四電及相關(guān)工程施工安全管理， 根據(jù)鐵路總公司和南寧 鐵路局有關(guān)規(guī)定， 結(jié)合南寧南樞紐實(shí)際， 特制訂 南寧樞紐南寧南編 組站改建、沙井鐵路

2、貨運(yùn)中心四電及相關(guān)工程施工安全管理暫行辦 法，自公布之日起實(shí)行，請(qǐng)各作業(yè)隊(duì)及軌道車組遵照?qǐng)?zhí)行。一、總則第一條為了明確南寧樞紐南寧南編組站改建、沙井鐵路貨運(yùn)中 心四電及相關(guān)工程施工安全管理， 規(guī)范工程線鋪軌和“四電”單位權(quán)限 及其責(zé)任，建立健全安全管理體系，以提供有效的控制方法和手段， 確保工程線鋪軌與“四電”施工統(tǒng)籌兼顧，充分發(fā)揮工程線運(yùn)輸效率， 保證施工、行車和人身安全，特制訂本辦法。第二條本辦法依據(jù)(鐵路總公司相關(guān)文件) 鐵路技術(shù)管理規(guī) 定、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法、南寧鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安 全管理細(xì)則、寧鐵局行車組規(guī)定之規(guī)定，結(jié)合南寧南樞紐鐵路 特點(diǎn)制定。第 3 頁/共 5頁專業(yè)技術(shù)文

3、件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： 第三條工程線運(yùn)輸及施工生產(chǎn)，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為 主、綜合治理”的方針，把確保行車和人身安全放在首位。第四條各專業(yè)正對(duì)工程線施工， 進(jìn)行全面安全教育培訓(xùn)考試一 次，考試合格者持證上崗。第五條指揮部派駐站員一名、 專業(yè)設(shè)置安全員一名、 在工程線 上施工設(shè)置遠(yuǎn)端(800 米外)防護(hù)員2 名，確保行車和施工生產(chǎn)人身 安全。第六條在雙線鋪軌期間， 在工程線施工的各專業(yè)， 嚴(yán)格執(zhí)行由 調(diào)度室下達(dá)調(diào)度命令，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人并隨時(shí)與駐地調(diào)度保持聯(lián)系， 了解工程線的區(qū)間行車情況。第七條作業(yè)計(jì)劃確定后， 應(yīng)認(rèn)真組織實(shí)施， 不得隨意變更。 需 要變更計(jì)劃時(shí)，

4、 變更單位應(yīng)提前通知車站值班員。 車站值班員根據(jù)變 更計(jì)劃申請(qǐng)， 應(yīng)重新編制行車作業(yè)計(jì)劃上報(bào)行車調(diào)度員， 經(jīng)行車調(diào)度 員審核批準(zhǔn)后，方可執(zhí)行。第八條為保證各作業(yè)區(qū)平行作業(yè)互不干擾， 確保施工及行車和 人身安全，調(diào)度在下達(dá)計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮相鄰作業(yè)區(qū)之間防護(hù)距離。第九條簽訂協(xié)議， 加強(qiáng)配合， 服從統(tǒng)一調(diào)度和管理。 施工前主 動(dòng)與鋪軌單位簽訂施工安全協(xié)議，做好行車，施工安全的防范工作； 進(jìn)入施工的聯(lián)絡(luò)員、 施工負(fù)責(zé)人， 均應(yīng)學(xué)習(xí)鐵路總公司和鐵路局有關(guān) 行車運(yùn)輸管理細(xì)則， 進(jìn)行理論和實(shí)踐考核， 合格后方能上崗， 確保施第 4 頁/共 5頁專業(yè)技術(shù)文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： 工和行

5、車安全。第十條嚴(yán)格執(zhí)行封閉線路施工程序， 確保行車安全。 按業(yè)主要 求， 每日按時(shí)提報(bào)次日施工封鎖要點(diǎn)計(jì)劃。 施工時(shí)， 在車站值班室設(shè) 立經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員， 配合車站值班員聯(lián)系當(dāng)日 施工封鎖點(diǎn)， 并和調(diào)度員及施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的通信聯(lián)絡(luò)； 在施工現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)置安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)施工安全防護(hù)工作。第十一條施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底， 施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)防護(hù) 措施， 確保人身及施工和行車安全。 各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指 揮， 加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度， 確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。 使用無線通 訊設(shè)備不得干擾行車調(diào)度通信系統(tǒng)。第十二條接觸網(wǎng)上部工程施工的行車安全保證措施， 在進(jìn)行接 觸網(wǎng)施工時(shí)，

6、 行車防護(hù)不到位或聯(lián)系不暢時(shí)， 應(yīng)立即停止作業(yè)。 嚴(yán)格 按操作規(guī)程施工， 凡是影響線路行車的調(diào)整作業(yè)， 均應(yīng)按 鐵路技術(shù) 管理規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定設(shè)立防護(hù)。 施工結(jié)束后， 必須全面檢查確認(rèn)線 路情況、設(shè)備狀態(tài)、料具堆碼情況、工具、備品撤離至安全地帶后， 施工負(fù)責(zé)人方可離開施工現(xiàn)場(chǎng)。第十三條高空作業(yè)前要檢查安全帶是否牢固， 上桿后首先系好 安全帶，嚴(yán)禁兩人在同側(cè)同時(shí)爬同一桿(塔)，盡量避免上下層同時(shí) 作業(yè)， 若確實(shí)需要時(shí)， 要有安全措施， 上下工作人員分別位于支柱兩 側(cè)。 高空作業(yè)時(shí)， 施工人員必須使用專門的用具傳遞工具， 零件和材 料， 不得拋擲。 高空上、 下交叉作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施， 遇有雷雨、

7、大學(xué)、第 5 頁/共 5頁專業(yè)技術(shù)文件 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： 濃霧或風(fēng)力在六級(jí)以上等惡劣氣候時(shí)，禁止露天高空作業(yè)。第十四條桿上作業(yè)必須攜帶工具袋，嚴(yán)禁將料具隨便放置桿 上，傳遞料具應(yīng)用繩索系牢，嚴(yán)禁拋擲。利用梯車作業(yè)，按照梯車作 業(yè)安全措施執(zhí)行， 遇有雷雨、 大雪、 濃霧或風(fēng)力在六級(jí)以上等惡劣氣 候時(shí)，停止露天高空作業(yè)。施工完畢， 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無異狀， 梯車必須加鎖并安放至安全地點(diǎn)。加以確認(rèn)方可離開。第十五條軌道車進(jìn)入工程線施工前， 必須對(duì)司乘人員安全教育 培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行南寧鐵路局相關(guān)技規(guī)和行規(guī)，貫徹學(xué)習(xí)新南 寧鐵路局鋪軌文件要求。 指揮部設(shè)專人負(fù)責(zé)軌道車的日常管理， 制定 各項(xiàng)行車安全措施、