有軌電車項目ppt課件

1、江蘇交通設備 江蘇惠民汽車配件制造是江蘇省高新技術企業(yè)，江蘇省民營科技企業(yè)，是快速公交站臺屏蔽門及客車配件的專業(yè)制造廠家。 公司注冊資本8000萬元，占地16.4萬平方米，廠房4.1萬平方米，員工626人，其中高級工程師21、工程技術人員103人、高級技工67人、技術工人312人。各種通用、公用設備282臺。2021年實現(xiàn)銷售5億多元，其中出口創(chuàng)匯2000萬美圓。公司已經(jīng)過ISO9001:2000、ISO/TS16949:2002質量體系認證和ISO14001：2004環(huán)境管理體系認證、GB/T28001-2001職業(yè)安康平安管理體系認證。1.1、公司簡介 公司主要產(chǎn)品有五大系列400多個種類

2、： 快速公交BRT平安門系統(tǒng) 快速公交BRT自動售檢票系統(tǒng) 電渦流緩速器 客車門板門泵 車用無妨礙通道踏步導行安裝 本公司自2005年起，承接了國內平安門系統(tǒng)，自動售檢票系統(tǒng)的設計和安裝業(yè)務，一切運營產(chǎn)質量量優(yōu)越，運轉穩(wěn)定，效力及時、周到。序號項目名稱竣工日期1杭州市快速公交一號線工程站臺門系統(tǒng)2006-9-212常州市BRT一號線候車亭智能化站臺門制造安裝工程2008-4-183杭州BRT二號線站臺門系統(tǒng)2008-4-134北京朝陽路安立路大容量快速公交車輛系統(tǒng)工程車站安全門系統(tǒng)（奧運會工程）2008-5-285北京市南中軸快速公交（BRT）站臺門系統(tǒng)2008-5-306北京市南中軸路快速公

3、交（BRT）前門車站屏蔽門系統(tǒng)2008-5-307廈門市快速公交系統(tǒng)（BRT）一期智能系統(tǒng)I標段安全門系統(tǒng)2008-8-108常州市BRT二號線屏蔽門系統(tǒng)一標段制造及安裝2009-1-109鄭州市快速公交項目安全門系統(tǒng)2009-3-2810鄭州市快速公交項目安全門系統(tǒng)（補充）2009-3-2811廈門市快速公交BRT一期工程成功大道線智能公交系統(tǒng)安全門子系統(tǒng)2009-7-1012廈門市快速公交BRT一期工程成功大道線智能公交系統(tǒng)安全門子系統(tǒng)（補充）2009-7-10平安門業(yè)績一覽表序號項目名稱竣工日期13濟南市二環(huán)東路及工業(yè)北路、奧體中路BRT站臺屏蔽門系統(tǒng)（全運會工程）2009-8-614中

4、山大道快速公交（BRT）試驗線安全門系統(tǒng)（亞運會工程）2009-10-3015杭州BRT三號線站臺門系統(tǒng)2009-12-2816棗莊市快速公交（BRT）站臺屏蔽門系統(tǒng)2010-5-2917無錫市綜合交通樞紐項目公交場站屏蔽門系統(tǒng)2010-6-2018棗莊市光明路新增BRT中間站屏蔽門系統(tǒng)2010-7-719杭州BRT四號線站臺門系統(tǒng)2010-12-2820常州市BRT一號線延伸段安全門系統(tǒng)2011-1-821杭州BRT五號線站臺門系統(tǒng)2011-1-2922棗莊祁連山南路快速公交（BRT）站臺門屏蔽門系統(tǒng)2011-5-1923無錫市綜合交通樞紐項目公交場站屏蔽門系統(tǒng)2011-6-1924棗莊市B

5、RT聯(lián)通換乘樞紐站工程站臺屏蔽門系統(tǒng)2011-12-17序號項目名稱竣工日期25棗莊市同城大道BRT屏蔽門系統(tǒng)2011-8-1126亞行貸款蘭州BRT安全門及閘機系統(tǒng)已完工27常德市公交公司BRT安全門系統(tǒng)2012-8-628銀川市公共交通有限公司BRT安全門系統(tǒng)2012-8-2529棗山線BRT（B3線）棗嶧線BRT（B4線）工程站臺屏蔽門系統(tǒng)2012-9-1230連云港BRT一號線安全門系統(tǒng)2012-9-2031紹興市快速公交BRT一號線安全門系統(tǒng)采購及安裝項目2013-11-3032杭州BRT七號線站臺門系統(tǒng)2012-11-3033阜石路快速公交系統(tǒng)工程安全門系統(tǒng)設備采購及安裝項目201

6、2-11-3034 成都市公共交通集團公司二環(huán)路快速公交BRT站點配套設施項目安全門系統(tǒng)設備采購安裝集成工程項目2013-5-3135余姚市高鐵站場基礎設施建設項目2013-7-2036舟山市快速公交系統(tǒng)工程安全門系統(tǒng)安裝項目2013-9-2737中山市快速公交系統(tǒng)工程安全門系統(tǒng)安裝項目正在施工38連云港海濱大道封閉式站臺全高安全門系統(tǒng)項目正在施工杭州市快速公交BRT平安門系統(tǒng)濟南市快速公交BRT平安門系統(tǒng) 廣州市快速公交BRT平安門系統(tǒng)北京市快速公交BRT平安門系統(tǒng)廈門市快速公交BRT平安門系統(tǒng)常州市快速公交BRT平安門系統(tǒng)鄭州市快速公交BRT平安門系統(tǒng)連云港市一號線快速公交BRT平安門系統(tǒng)

7、棗莊市快速公交BRT平安門系統(tǒng)常德市快速公交BRT平安門系統(tǒng)4.12 蘭州市快速公交BRT平安門系統(tǒng)蘭州市快速公交BRT平安門系統(tǒng)銀川市快速公交BRT平安門系統(tǒng)鹽城市快速公交BRT平安門系統(tǒng)成都快速公交BRT平安門系統(tǒng)中山快速公交BRT平安門系統(tǒng)BRT屏蔽門產(chǎn)品闡明 有軌電車快速公交屏蔽門系統(tǒng)是運用在有軌電車快速公交系統(tǒng)中的一種屏蔽門安裝。它設置于站臺邊緣，將有軌電車快速公交車與站臺候車區(qū)隔分開來，在車輛到達和出發(fā)時可以自動開啟和封鎖，為乘客營造了一個平安、溫馨的候車環(huán)境。 我國部分城市的有軌電車快速公交工程曾經(jīng)安裝屏蔽門系統(tǒng)，作為一項新技術的運用，在城市交通中發(fā)揚了非常重要的作用。平安門構造

8、 一通道兩門箱開關門方式 平安門斷面厚度180毫米方式一方式二 一通道兩門箱開關門方式，屏蔽門斷面厚度200毫米方式三 兩通道三門箱中間門箱雙滑軌雙側開關式平安門，斷面厚度180毫米，單門箱雙開門300MM ， 車輛兩門中心距小的情況下適用方式四南京麒麟有軌電車 兩通道三門箱中間門箱雙滑軌雙側開關式屏蔽門，斷面厚度200毫米 車輛兩門中心距允許的情況下適用控制方式 采用平安電壓電力驅動方式，經(jīng)過集成技術的遙控指令驅動，經(jīng)過同步帶傳動實現(xiàn)平安門的開、關。 平安門三級控制： 車輛駕駛員支配開關控制車門時，能同時控制平安門、車門 與平安門一對一聯(lián)動或多門聯(lián)動控制； 經(jīng)過中央控制盤等手動控制安裝對平安

9、門進展控制； 站臺處的應急控制安裝能控制平安門，且為優(yōu)先級方式。技術特點 平安門采用射頻技術，當司機發(fā)出開關門信號時，射頻同時遙控平安門，實現(xiàn)客車門、平安門同時開關。 平安門具有非接觸式光幕防夾功能，在平安門封鎖過程中，乘客身體任何部位處于通道內，滑動門立刻停頓封鎖或翻開，可最大程度防止夾傷乘客，特別是行動不便的老人和小孩。 平安門具有自動鎖緊安裝，平安門封鎖后可防止外力作用將門翻開。 平安門具備過流、過壓、欠壓、短路、短路、漏電、過載、防雷擊等自動維護功能。技術參數(shù) 供電電源的電壓采用AC220V 功率：100W 門體總高度：約為130MM可根據(jù)設計要求調整 每扇門關門力：150N 系統(tǒng)任務電壓：DC24V 凈開度：可根據(jù)客戶需求進展設計 門體厚度：200MM 單門箱雙開門300MM 開關門時間：2.5S-4S可調屏蔽門驅動機構 上置式驅動 采用上置重載同步帶傳動, 上置精細直導軌導向 運用于南京麒麟線，成都新津線有軌電車工程以及廣州，銀川、常德、成都、中山、宜昌、等BRT城市屏蔽門驅動機構 電機： 采用進口電機，確證在冰冷地域冬天屏蔽門能正常運轉。 屏蔽門導向機構直線導軌： 滑動門開關門過程采用進口四方精細直線導軌導向，使滑動門運轉過程更加平穩(wěn)。直線導軌滑塊內加注耐