【高速公路方案】高速公路工程施工便道建設(shè)方案

1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document .編制依據(jù) 1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document .工程概況 1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document .施工便道方案 2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 便道規(guī)劃原則 2 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 便道工程量 2 HYPERLINK l bookmark12 o Current Doc

2、ument 便道施工方案 3 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 修建要求 3 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 技術(shù)指標(biāo) 3施工方法 4 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document . 保證措施 6 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 質(zhì)量保證措施 6 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 安全保證措施 6 HYPERLINK l bookmark26 o Cur

3、rent Document 環(huán)保、水保保證措施 7 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 雨季及日常維護(hù)措施 8 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 便道保通措施 8施工便道建設(shè)方案施工便道作為高速公路建設(shè)施工準(zhǔn)備階段的重要環(huán)節(jié)，具服務(wù)功能的匹配度與完備性 直接影響到施工過程中各種生產(chǎn)要素輸入和輸出的流暢程度。 便道的施工是施工單位有效 控制安全、進(jìn)度、成本、施工組織的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)彰顯出施工企業(yè)的技術(shù)與管理水平。1.編制依據(jù)(1)工程承包施工合同文件及競(jìng)爭(zhēng)性合同談判會(huì)議紀(jì)要、招標(biāo)文件、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)

4、及補(bǔ)充設(shè)計(jì)圖紙等。(2)國家現(xiàn)行的路基、橋涵、隧道等施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、指南、公路工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等。(3)湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見、湖北高路XX高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí) 施指導(dǎo)意見及XX高速公路指揮部下發(fā)的其它文件。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象情況、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料；(5)公司管理制度及經(jīng)華夏認(rèn)證中心認(rèn)證的質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康安全管理 體系、環(huán)境管理體系。(6)公司技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在同 類工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。.工程概況新建XX至XX高速公路XX (XX)至XX

5、(XX段第XX標(biāo)段一工區(qū)起訖樁號(hào) YK64+80O- K74+65Q全長(zhǎng)9.85km,其中大橋6座，共有樁基114根。路基分為五段長(zhǎng)8832m第XX標(biāo)段一工區(qū)位于XX縣鄴州鎮(zhèn)，穿越小婭門村、安樂井社區(qū)、牛角水村、巖風(fēng)洞 村、楊柳池村，止于馬口河。沿路經(jīng)過地區(qū)全部為山區(qū)，相對(duì)高度大，山體陡峭。處于 XX南北部褶皺山地，山脈走向與地形地貌特征受地域性構(gòu)造控制，山體走向總體呈北東 向，總體趨勢(shì)是西北及東南高，北東、西南及中部低。表2-1橋梁分布表表2-2路基分布表.施工便道方案便道規(guī)劃原則(1)充分利用有利地形，線路盡可能順直，少占或不占良田好土。盡量避免與公路交叉；(2)施工主干道盡可能地靠近各主

6、要工點(diǎn)，以減少引入線長(zhǎng)度。引入線以直達(dá)用料地點(diǎn)為原則，避免材料二次倒運(yùn)；(3)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路必須保持暢通，并與現(xiàn)場(chǎng)的存放場(chǎng)、倉庫、施工設(shè)備等位置相協(xié) 調(diào)；(4)施工便道要充分利用原有鄉(xiāng)間道路改擴(kuò)建或根據(jù)設(shè)計(jì)施工，并盡量做到永臨結(jié)合。合理布局，盡量使便道與地方交通運(yùn)輸?shù)缆沸纬删W(wǎng)絡(luò)；(5)施工便道設(shè)計(jì)荷載按機(jī)械、車輛滿載最大重量計(jì)算。(6)施工便道在危險(xiǎn)地段要設(shè)置防撞墻或護(hù)欄，在急轉(zhuǎn)彎、S形地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段要設(shè)置警示標(biāo)志；(7)為了排除路面積水，保證各種氣候條件下的正常運(yùn)輸，道路路面應(yīng)高出自然地面 0.2-0.3m ,雨量較大的地區(qū)，應(yīng)高出0.5m以上，直線地段做成2艱坡，曲線地段根據(jù)

7、曲 線半徑設(shè)計(jì)外側(cè)超高，道路兩側(cè)設(shè)置排水溝，必要地段采用漿砌水溝；(8)便道必須保障行車安全可靠，在陡峭的半填半挖地段，須設(shè)置必要的路肩漿砌擋 墻；在易坍方地段需設(shè)路塹漿砌擋護(hù)，勾縫采用平縫壓槽法；在小半徑急彎和路基松軟陡 坡區(qū)段，為保證全天候運(yùn)輸，應(yīng)進(jìn)行必要的硬化處理；(9)通往項(xiàng)目部和各工點(diǎn)的岔道口處， 應(yīng)設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識(shí)，并注明相距距離。 便道路口應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志，視線不良地段應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)志，跨越(臨近)道路施工應(yīng)設(shè)置 警告標(biāo)志，道路危險(xiǎn)段設(shè)置的“危險(xiǎn)地段，注意安全”等警告標(biāo)牌，并視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要派 專人指揮、疏導(dǎo)交通；(10)施工便道應(yīng)派專人進(jìn)行檢查、維修與養(yǎng)護(hù)，確保安全、暢通、平順

8、和無揚(yáng)塵。便道工程量一工區(qū)設(shè)置4條主要施工便道，均與村路相接，新修便道4.75km,改擴(kuò)建村路3.5 km,新建1#便道：起于鄴州鎮(zhèn)建鄴路，路線位于紅線內(nèi)向大里程延伸，止于文家嵬大橋 尾臺(tái)，共0.253KR!主要承擔(dān)文家嵬兩座大橋及第二段路基內(nèi)構(gòu)造物碎、鋼筋、機(jī)械設(shè)備 及作業(yè)人員進(jìn)出場(chǎng)任務(wù)(附圖1);新建2#便道：起于牛角水左幅尾臺(tái)，路線位于紅線內(nèi)向小里程延伸，止于牛角水大 橋右幅1#墩，共0.142KR!主要承擔(dān)牛角水大橋碎、鋼筋、機(jī)械設(shè)備及作業(yè)人員進(jìn)出場(chǎng)任 務(wù)(附圖2);新建3#便道：起于巖風(fēng)洞村 K71+173東側(cè)山坡，路線沿山脈等高線向南延伸，經(jīng)過 杜家墻1#大橋、杜家墻2武橋，連接馬

9、口河大橋0#臺(tái)、1#墩，止于馬口河大橋2#墩，共 4.355KR1主要承擔(dān)杜家墻1#大橋、杜家墻2武橋、馬口河大橋及第三、四、五段路基內(nèi) 構(gòu)造物碎、鋼筋、機(jī)械設(shè)備及作業(yè)人員進(jìn)出場(chǎng)任務(wù)(附圖 3);改擴(kuò)建李巖線：起于 G209李家婭路口，沿李巖線途徑李家婭村、羅家壩村、巖風(fēng)洞村，連接新建3#便道，設(shè)置錯(cuò)車臺(tái)27處便道共長(zhǎng)3.5KR1表3.1-1施工便道統(tǒng)計(jì)表便道施工方案修建要求結(jié)合地方道路情況，利用地方道路，施工便道從既有道路接入，新修便道要滿足施工 車輛的行車速度、壓實(shí)度、載重量等要求、滿足車輛運(yùn)行要求；高填深挖地段的路基作好 防護(hù)，采用漿砌片石骨架防護(hù)，地面坡度較陡地段，新修便道采用半挖半填

10、的方式通過， 在下坡側(cè)修建路肩墻，減少挖填數(shù)量，便道做到排水暢通，路面無淤泥、無積水。技術(shù)指標(biāo)(1)路面路基寬度：新建便道路面寬4.5m,路基寬5.5m,重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)主要便道路 面寬為8m路基寬9m(2)錯(cuò)車道設(shè)置：新建便道或既有道路加寬結(jié)合地形條件， 選擇有利地形設(shè)置錯(cuò)車道。 原則上每200300m設(shè)一處錯(cuò)車道，由于本工程部分道路通視情況較差， 根據(jù)實(shí)際情況可 調(diào)整為每100m設(shè)置1處錯(cuò)車道，錯(cuò)車道路面寬度加寬 3m錯(cuò)車長(zhǎng)度20m(3)縱坡坡度：最大縱坡按8%-10%空制；(4)平面曲線：一般最小曲線半徑為 20m極困難條件下為15m(5)路基或路塹：便道填筑前，應(yīng)清除地表腐殖土及含水量較

11、大的素土，用山皮土填 筑便道，壓實(shí)度不小于90%壓實(shí)厚度30cm挖方路塹便道應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況確定路塹邊坡 坡度，清除邊坡危石，路塹兩側(cè)根據(jù)需要設(shè)置排水邊溝；(6)路面：在小半徑急彎和坡度較大位置，為保證全天候運(yùn)輸，進(jìn)行硬化處理。路面 采用C25混凝土路面，厚20cm基礎(chǔ)碾壓密實(shí)；2嗨|坡2嗨|坡20厘米C20昆凝土排水溝排水溝圖3.3-1施工便道路面結(jié)構(gòu)示意圖(7)排水：路面排水設(shè)置2%向排水坡；便道單側(cè)(靠山坡側(cè))設(shè)置 0.2X0.3排 水溝，溝底縱坡不小于 0.1%,保證排水暢通。排水溝根據(jù)實(shí)際情況接入現(xiàn)有溝渠，防止 沖刷水田，房屋等。施工方法(1)新建便道測(cè)量放線：采用GP時(shí)確定出道路兩側(cè)

12、邊線，撒石灰標(biāo)識(shí)；便道施工前，先采用推土機(jī)或挖掘機(jī)清除地表附著物， 地基有松軟土的先挖除換填 碎石土，采用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)；填土區(qū)段按照網(wǎng)格化卸料，用推土機(jī)攤鋪，使填層在縱向和橫向大致平整，以保證 壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果；推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩 而不致滑坡；采用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓。碾壓順序按先便道路基兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再 強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不超過4km/h0各區(qū)段交接處，互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 2m沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于 40cm；混凝土面層澆筑

13、應(yīng)在碎石墊層沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，面層采用C25混凝土，厚20cni便道施工完畢后，人工挖水溝，水溝底設(shè)置 2%的排水坡，將路基水引至地方排水 溝中。(2)既有道路加寬本工程部分施工工點(diǎn)施工道路需對(duì)既有道路加寬處理：根據(jù)實(shí)際情況選擇有利地形設(shè)置錯(cuò)車道，錯(cuò)車道路面寬度加寬3項(xiàng)錯(cuò)車長(zhǎng)度20m錯(cuò)車道在田地處挖除泥土換填 40cm塊石，上鋪10cm碎石。錯(cuò)車道在山地處整平基礎(chǔ)后上 鋪10cm碎石。小半徑急彎處在內(nèi)側(cè)或外側(cè)加寬路面，路面采用C25混凝土路面，厚20cm,基礎(chǔ)碾壓密實(shí)。在坡度較大位置，進(jìn)行硬化處理。路面采用C25混凝土路面，厚20cm,基礎(chǔ)碾壓密實(shí)。將既有道路上低矮電線、通信線路進(jìn)行架高，將水管

14、線移走或深埋。在陡峭的半填半挖地段，須設(shè)置必要的漿砌塊石擋墻防護(hù)。擋墻示意圖如下。Bd圖3.3-2漿砌塊石擋墻橫斷面圖a,擋墻基礎(chǔ)基坑開挖至原地面 50cm以下?；A(chǔ)底面寬度 Bd根據(jù)基礎(chǔ)頂面至基礎(chǔ)底h0 確定，Bd=0.5h0+125cmb,擋墻墻身采用M10水泥砂漿砌塊石。墻面豎直，墻背坡度 1:0.25 ,墻頂寬度50cm, 砌筑第一層砌塊時(shí)，先將基底表面清洗、濕潤，再用M10水泥砂漿砌筑；塊石表面干凈、濕潤，鋪漿厚度35cmi塊石間砌縫用砂漿填充飽滿，無漿不貼靠c.擋土墻墻背采用原漿勾縫，墻面采用 M10砂漿勾凸縫，勾縫前必須清縫，用水沖凈 并保持縫槽內(nèi)濕潤，砂漿應(yīng)分次向縫內(nèi)填塞密實(shí)，

15、應(yīng)按實(shí)有砌縫勾縫，嚴(yán)禁勾假縫，砌筑 完畢后應(yīng)保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護(hù)。d.泄水孔每隔3m設(shè)置一處，采用6cmPVW料管，泄水管設(shè)置3%勺坡度。4.保證措施質(zhì)量保證措施(1)在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)按要求在溝的外側(cè)填筑土境，防止田水流入，在路基 范圍內(nèi)開挖的排水溝，如為切斷或降低地下水位作用時(shí)，將回填滲水性良好的砂礫料，以 起到盲溝的作用；(2)在有淤泥地段填筑便道時(shí)，將先作土境排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的 材料清除出便道鋪設(shè)地面以外，并翻曬濕土，再進(jìn)行填筑與壓實(shí)。安全保證措施(1)施工前對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行專項(xiàng)的崗前教育；(2)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確

16、各級(jí)人員的責(zé)任， 做到分工明確，責(zé)任到人；(3)加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識(shí)，牢固“樹立安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針；(4)深化教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考試 合格后發(fā)給安全上崗證方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員，必須經(jīng)地方勞動(dòng)局等有關(guān)部門培訓(xùn) 合格后，方準(zhǔn)持證上崗；(5)建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。建立以各類人員(崗位)安全操作規(guī) 程，并遵照操作規(guī)程條款嚴(yán)格執(zhí)行；(6)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無損。加強(qiáng)用電 管理，選擇正確輸電線路、配電箱、漏電保護(hù)開關(guān)。電器設(shè)備和照明燈具設(shè)置接地保護(hù)；(7)施

17、工便道在危險(xiǎn)地段設(shè)置防撞墻或護(hù)欄，在急轉(zhuǎn)變、S型地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段設(shè)置警示標(biāo)志；(8)施工便道派專人進(jìn)行檢查、維護(hù)與養(yǎng)護(hù)，確保安全、暢通、平順和無揚(yáng)塵。通往 項(xiàng)目部和各工點(diǎn)的岔道口處，設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識(shí)，并注明相應(yīng)距離，主要的交通路 口必要時(shí)設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線，并視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要派專人指揮、疏導(dǎo)交通；(9)在易塌方地段設(shè)路塹漿砌擋護(hù)，在小半徑急彎和路基松軟陡坡區(qū)段，進(jìn)行硬化處 理。環(huán)保、水保保證措施施工中為盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，特采取以下保護(hù)措施：(1)施工便道選線選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施 工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后

18、及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，復(fù) 墾或綠化；(2)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。 施工臨時(shí)設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋采取因地制宜、簡(jiǎn)易方便的原則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場(chǎng)地；(3)做到臨時(shí)施工場(chǎng)地布置優(yōu)化，加強(qiáng)臨時(shí)防護(hù)，施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行基底清理、土 地平整，并復(fù)耕或恢復(fù)植被，要做好施工便道路基邊坡?lián)踝o(hù)、護(hù)坡、排水防護(hù)，加強(qiáng)施工 過程中的臨時(shí)防護(hù)措施，施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行基底整治和道路兩側(cè)綠化措施；(4)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛和石 灰等揮發(fā)性材料堆場(chǎng)加以覆蓋，減少對(duì)空氣污