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文檔簡(jiǎn)介

1、汽車維修專業(yè)英語(yǔ)chapter 2Automobile Component English第二章 汽車配件英語(yǔ)第一節(jié) 電控系統(tǒng)部件英語(yǔ)Electronic Control System English一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) Engine Electronic Control Systems (一)EECS 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)EECS(Engine Electronic Control System)由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)三部分組成,主要控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比和點(diǎn)火時(shí)刻。(二)EFI 電控燃油噴射系統(tǒng)包括噴油量控制、噴油控制、斷油控制、燃油泵控制。(三)ESA

2、 電控點(diǎn)火系統(tǒng)電控點(diǎn)火ESA(Electronic Spark Advance)系統(tǒng)最基本的功能是點(diǎn)火提前控制。此外,該系統(tǒng)還具有通電時(shí)間和爆燃控制功能。(四)ECU 電控單元分析處理傳感器采集得到的各種信號(hào),并向受控裝置(執(zhí)行器)發(fā)出控制指令,如右圖所示。(五)ISC 怠速控制系統(tǒng)怠速控制ISC(Idle Speed Control)的功能是使發(fā)功機(jī)隨時(shí)以最佳怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),如右圖所示。(六)AFS 空氣流量傳感器其在燃油噴射控制系統(tǒng)中的作用是檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量信號(hào),如右圖所示。(七)CPS和CIS 曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器曲軸位置傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速信號(hào);凸輪軸位置

3、傳感器用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置信號(hào),故又稱為氣缸識(shí)別傳感器。 (八)CTS 冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器CTS(Coolant Temperature Sensor),簡(jiǎn)稱水溫傳感器,其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào),作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)。(九)TPS 節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器TPS(Throttle Position Sensor)的功用是檢測(cè)節(jié)氣門開度和加、減速信號(hào),如右圖所示。(十)KS 爆燃傳感器爆燃傳感器KS(Knock Sensor)的功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)爆燃信號(hào),作為點(diǎn)火正時(shí)控制的修正(反饋)信號(hào),如右圖所示。(十一)LATS 進(jìn)氣溫度傳感器功用是檢測(cè)供給發(fā)

4、動(dòng)機(jī)的空氣溫度信號(hào),作為燃油噴射控制和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)。(十二)OS 氧傳感器功用是通過(guò)檢測(cè)排出廢氣中氧離子的含量來(lái)檢測(cè)空燃比信號(hào),進(jìn)行噴油量的閉環(huán)控制,如右圖所示。(十三)VSS 車速傳感器功用是檢測(cè)汽車行駛速度信號(hào),用于巡航控制和限速斷油控制,也是自動(dòng)變速器的主控制信號(hào)。(十四)NSW 空擋開關(guān)功用是檢測(cè)自動(dòng)變速器的擋位選擇開關(guān)是否處于空擋位置。(十五)IGN 點(diǎn)火開關(guān)當(dāng)其接通“ON(點(diǎn)火)”或在“ST(啟動(dòng))”擋位時(shí),向ECU輸入相應(yīng)的信號(hào)。(十六)A/C 空調(diào)當(dāng)其接通時(shí),向ECU提供信號(hào)。(十七)STA 啟動(dòng)開關(guān)功用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),通過(guò)啟動(dòng)開關(guān)為ECU提供一個(gè)啟動(dòng)信號(hào),作為燃油噴射

5、控制和點(diǎn)火控制的修正信號(hào)。(十八)ISC或 ISCV 怠速控制發(fā)功用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。(十九)ACIS 諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)ACIS(Acoustic Control Induction System)也稱為進(jìn)氣慣性增壓系統(tǒng),如右圖所示。(二十)VTEC 可變配氣相位控制系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)單進(jìn)氣門工作和雙進(jìn)氣門工作的切換,如下圖所示。(二十二)EGR(廢氣再循環(huán))功用是將適量的廢氣重新引入氣缸參加燃燒, 從而降低氣缸內(nèi)的最高溫度,以減少NOx 的排放量,如右圖所示。(二十三)TWC(三元催化轉(zhuǎn)化器)功用是利用轉(zhuǎn)化器中的三元催化劑,將發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害氣體,如右圖所

6、示。(二十一)EVAP 燃油素發(fā)排放控制系統(tǒng)防止汽油素氣直接排入大氣而造成污染,如右圖所示。 (二)Mode Switch 模式開關(guān)模式開關(guān)又稱為程序開關(guān),用于選擇自動(dòng)變速器的控制模式,即選擇自動(dòng)變速器的換擋規(guī)律,以滿足不同的使用要求,如右圖所示。1.Economy(經(jīng)濟(jì)模式)該模式以汽車獲得最佳燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)設(shè)計(jì)換擋規(guī)律,通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低時(shí),就會(huì)換入高一擋,即提前升擋。2.Power(動(dòng)力模式)該模式以汽車獲得最大動(dòng)力性為目標(biāo)設(shè)計(jì)換擋規(guī)律,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),才能換入高一擋,即延遲升擋。3.Snow(雪地模式)適用于在雪地上行駛的方式。4.Normal(普通模式)普通模式的換擋

7、規(guī)律介于經(jīng)濟(jì)模式與動(dòng)力模式之間,保證了汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。5.Manual(手動(dòng)模式)手動(dòng)模式讓駕駛?cè)丝稍?擋至4擋之間以手動(dòng)方式選擇合適的擋位。二、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)Auto-Transmission Electronic Control Systems(一)O/D switch 超速擋開關(guān)超速擋開關(guān)通常安裝在變速桿上,用于控制變速器的超速擋。在駕駛室儀表板上,有超速擋切斷指示燈(“O/D OFF”指示燈)顯示超速擋開關(guān)的狀態(tài),如右圖所示。(三)ECT(電控自動(dòng)變速器)(續(xù)表) 代號(hào) 含義 功能(續(xù)表) 代號(hào) 含義 功能(續(xù)表)三、其他電控系統(tǒng)Other Electronic Cont

8、rol Systems(一)ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)一種安全裝置,自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪的制動(dòng)力,防止車輪抱死,從而獲得最佳制動(dòng)性能,減少交通事故,如右圖所示。 (二)CCS 巡航控制系統(tǒng) 精準(zhǔn)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度,使汽車的行駛速度與設(shè)定的車速保持一致。(三)SRS安全氣囊系統(tǒng) 輔助防護(hù)系統(tǒng)汽車激烈碰撞時(shí),氣囊膨脹,保護(hù)車上人員,減輕撞擊傷害,如右圖所示。第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件英語(yǔ)Engine Component English一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組件Petrolic Engine Subassemblies二、正時(shí)帶組件Timing Belt Subassemblies三、機(jī)油泵組件Oil Pump Sub

9、assemblies潤(rùn)滑油的作用:減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦;防止活塞環(huán)及氣缸漏氣;降低部件因摩擦而產(chǎn)生的溫度;清除摩擦面的金屬擦痕;防止部件過(guò)度磨損。四、氣缸體組件Cylinder Block Subassemblies氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)骨架,它主要由鐵或者含有鎘鎳的鐵合金鑄成。發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎所有的零件都通過(guò)緊固裝置安裝在氣缸體上,這些零件包括水泵、 油底殼、飛輪或離合器殼體、點(diǎn)火分電器、機(jī)油泵、燃油泵以及氣缸蓋,如右圖所示。五、氣缸蓋零部件Cylinder Head Subassemblies氣缸蓋通過(guò)螺釘緊固在氣缸體上。在所有的發(fā)動(dòng)機(jī)中,頂部構(gòu)成了氣缸的上蓋,從而形成了燃燒室的上部,如右圖所示。第

10、三節(jié) 底盤主要零部件英語(yǔ)一、傳動(dòng)系統(tǒng)(一)離合器主缸組件在起步、換擋過(guò)程中,通過(guò)離合器可以連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器,如右圖所示。Transmission SystemsChassis component EnglishClutch Master Cylinder Subassemblies(二)傳動(dòng)軸組件Drive Shaft Subassemblies傳動(dòng)軸或稱螺旋軸, 用于連接變速器輸出軸與差速器小齒輪軸,如右圖所示。(三)差速器組件Differential Subassemblies當(dāng)汽車在筆直的道路行駛時(shí),齒圈、 差速器殼體、差速器小齒輪以及差速器的兩個(gè)側(cè)齒輪成為一體且無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。然而

11、,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器小齒輪在小齒輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)使外輪比內(nèi)輪轉(zhuǎn)得快。差速器組件如右圖所示。(四)行星齒輪 Planetary Gears行星齒輪式變速器具有同軸排列的第一、第二和第三行星齒輪系, 每個(gè)齒輪系都包含一個(gè)太陽(yáng)輪、 一個(gè)行星架和一個(gè)街齒圈。行星齒輪如右圖所示。(五)變速器Transmissions手動(dòng)變速器可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的速度關(guān)系,需要應(yīng)用離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)移到變速器輸入軸上。手動(dòng)變速器組件如右圖所示。二、懸架系統(tǒng)Suspension Systems(一)麥弗遜式獨(dú)立后懸架(前驅(qū)型)Macpherson type independent rear suspension(二)麥

12、弗遜滑柱式前懸架(前置前驅(qū))Macpherson strut type front suspension 麥弗遜式滑柱式前懸架結(jié)構(gòu)如右圖所示。三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Steering Systems其功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié),使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),且使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化,以保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車輪與地面的相對(duì)滑動(dòng)盡可能小。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如右圖所示。四、制動(dòng)系統(tǒng)Braking Systems(一)駐車制動(dòng)器Parking Brakes用以保持車輛停在適當(dāng)?shù)奈恢貌⒀永m(xù)一定的時(shí)間。駐車制動(dòng)器如右圖所示。(二)真空助力器Vacuum Boosters反作用裝置被安裝在輸入桿和連接助力活塞及輸出

13、桿的閥門體之間。氣門活塞被裝在連接輸入桿及反作用裝置的輸入活塞中,它從一個(gè)預(yù)定的反作用位置向前滑到輸入活塞。氣門活塞通過(guò)定位環(huán)偏至后退的位置。鎖止裝置位于氣門活塞及閥門體之間。真空助力器如右圖所示。第四節(jié) 電器設(shè)備常用英語(yǔ)一、客車空調(diào)Passenger CarA/C Systems客車空調(diào)結(jié)構(gòu)如右圖所示。Electrical Equipment English二、儀表板、空調(diào)面板識(shí)別與屏幕顯示Instrument Panels and A/C Panels(一)保時(shí)捷911轎車儀表板、空調(diào)面板識(shí)別儀表盤空調(diào)面板(二)奔馳VIANO轎車儀表板、空調(diào)面板識(shí)別儀表盤空調(diào)面板(三)奧迪A4轎車儀表板、空調(diào)面板識(shí)別儀表盤空調(diào)面板(四)福特穩(wěn)達(dá)轎車儀表板、空調(diào)面板識(shí)別儀表盤空調(diào)面板三、電器設(shè)備分布Electrical Equipment Distribution四、蒸發(fā)器、加熱器和風(fēng)機(jī)Evaporators,Heaters and Blowers五、啟動(dòng)機(jī)Starters第五節(jié) 車身主要零部件英語(yǔ)一、轎車車身主要零部件Vehicle Body Components轎車車身主要零部件如右圖所示。Vehicle Body Component English二、轎車車身結(jié)構(gòu)組件Vehicle Body Structural

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