玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)-精品課件

1、玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)組長：沈冠軍組員：楊澤明 李衡軍梅 杰主要內(nèi)容一、物聯(lián)網(wǎng)概述二、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系四、物聯(lián)網(wǎng)的未來一、物聯(lián)網(wǎng)概述 物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。其英文名稱是“The Internet of things”。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，其定義是通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。1.1物聯(lián)網(wǎng)含義1.2與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的比較 和傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)相比，物聯(lián)網(wǎng)有其鮮明的特征。首先，它是各種感知技術(shù)的廣泛

2、應(yīng)用。其次，它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。還有，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠?qū)ξ矬w實(shí)施智能控制。1、 1990年物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐最早可以追溯到1990年施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販?zhǔn)蹤C(jī)Networked Coke Machine。2、2019年在美國召開的移動計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)國際會議首先提出物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)這個概念；是2019年MIT Auto-ID中心的Ashton教授在研究RFID時最早提出來的。提出了結(jié)合物品編碼、RFID和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的解決方案。當(dāng)時基于互聯(lián)網(wǎng)、RFID技術(shù)、EPC標(biāo)準(zhǔn)，在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用射頻識別技術(shù)、無線數(shù)據(jù)

3、通信技術(shù)等，構(gòu)造了一個實(shí)現(xiàn)全球物品信息實(shí)時共享的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)“Internet of things”（簡稱物聯(lián)網(wǎng)），這也是在2019年掀起第一輪華夏物聯(lián)網(wǎng)熱潮的基礎(chǔ)。3、 2019年，美國技術(shù)評論提出傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來改變?nèi)藗兩畹氖蠹夹g(shù)之首。1.3物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史4、 2019年，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2019：物聯(lián)網(wǎng)，再次提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化，覆蓋范圍有了較大的拓展，不再只是指基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。報(bào)告指出，無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾

4、都可以通過因特網(wǎng)主動進(jìn)行交換。射頻識別技術(shù)（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將得到更加廣泛的應(yīng)用。5、2019年，工業(yè)與信息化部制定了物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，物聯(lián)網(wǎng)在中國將迎來大發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的時代即將來臨！二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要領(lǐng)域智能交通智能物流智能家居 智能交通的定義： 智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。說白了就是利用高科技使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化，更加安全、節(jié)能、高效率。 智能交通系統(tǒng)： 車輛控制系統(tǒng) 交通監(jiān)控系統(tǒng) 運(yùn)營車輛高度管理系統(tǒng) 旅行信息系統(tǒng)

5、交通綜合信息共享中心高速公路管理交通管理電子政務(wù) 公共交通事故處理網(wǎng)上繳費(fèi) 智能物流的定義： 智能物流系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)和相關(guān)信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，以電子商務(wù)（EC）方式運(yùn)作的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。通過智能交通和相關(guān)信息技術(shù)解決物流作業(yè)的實(shí)時信息采集，并在一個集成的環(huán)境下對采集的信息進(jìn)行分析處理。通過在各個物流環(huán)節(jié)中的信息傳輸，為物流服務(wù)提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務(wù)的系統(tǒng)。智能物流是信息化及物聯(lián)網(wǎng)在傳統(tǒng)物流業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)物。 智能物流的流程：每批產(chǎn)品在最后下線的環(huán)節(jié)，就內(nèi)置了一個電子標(biāo)簽入庫和出庫的時候，由射頻識別設(shè)備讀取電子標(biāo)簽并存入數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫保持自動更新商品進(jìn)入物流系統(tǒng)后，物流公司要對其

6、進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和管理，并實(shí)時跟蹤商品到達(dá)貨主后，貨主能再一次通過電子標(biāo)簽采取信息，直至商品到達(dá)消費(fèi)者手中。 智能家居是以住宅為平臺，兼?zhèn)浣ㄖ⒕W(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動化，集系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理為一體的高效、舒適、安全、便利、環(huán)保的居住環(huán)境。通過一個總管理箱將電話線、有線電視線、寬帶網(wǎng)絡(luò)線、音響線等被稱為弱電的各種線統(tǒng)一規(guī)劃在一個有序的狀態(tài)下，以統(tǒng)一管理居室內(nèi)的電話、傳真、電腦、電視、影碟機(jī)、安防監(jiān)控設(shè)備和其他的網(wǎng)絡(luò)信息家電，使之功能更強(qiáng)大、使用更方便、維護(hù)更容易、更易擴(kuò)展新用途。實(shí)現(xiàn)電話分機(jī)，局域網(wǎng)組建，有線電視共享等。 智能家居： 智能家居 智能家居住宅三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系3. 1 物聯(lián)網(wǎng)

7、的技術(shù)層次3.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系架構(gòu)3.3 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)1. 射頻識別技術(shù)RFID（Radio Frequency Identification） 又稱電子標(biāo)簽、無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號 識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立 機(jī)械或光學(xué)接觸。2. 傳感器技術(shù) 傳感技術(shù)指從自然信源獲取信息，并進(jìn)行處理和識別的技術(shù)，涉及傳感器、信息處理 識別的規(guī)劃設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、測試、應(yīng)用等領(lǐng)域。3. 網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)涉及到近程通訊技術(shù)和遠(yuǎn)程運(yùn)輸技術(shù)，各個網(wǎng)絡(luò)之間相互配合，從而實(shí) 現(xiàn)數(shù)據(jù)有效通信4. 數(shù)據(jù)的挖掘與融合 從海量的數(shù)據(jù)中及時挖掘出隱藏信息

8、和有效數(shù)據(jù)，并進(jìn)行快速處理展示給用戶3.3.1 射頻識別技術(shù)RFIDRFID系統(tǒng)組成1、標(biāo)簽（Tag，即射頻卡）：由耦合元件及芯片組成，標(biāo)簽含有內(nèi)置天線，用于和射頻天線間進(jìn)行通信。 2、閱讀器：讀取（在讀寫卡中還可以寫入）標(biāo)簽信息的設(shè)備。 3、天線：在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。天線RFID 讀卡器應(yīng)用服務(wù)器電子標(biāo)簽3.3.2 無線傳感網(wǎng)通訊系統(tǒng)(WSN) 傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)綜合了傳感器技術(shù)、納米嵌入技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)、無線通訊技術(shù)等，使各類能夠嵌入到任何物體的集成化微型傳感器協(xié)作進(jìn)行待測數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)測、采集，并將這些信息以無線的方式發(fā)送給觀測者，從而實(shí)現(xiàn)“泛在”傳感小插曲：“感知中國”3.

9、3.3 網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù) 通過增強(qiáng)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的專業(yè)性與互聯(lián)功能，以適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)低移動性、低數(shù)據(jù)率的業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)信息安全且可靠的傳送3.3.4數(shù)據(jù)的挖掘與融合 從物聯(lián)網(wǎng)的感知層到應(yīng)用層，各種信息的種類和數(shù)量都成倍增加，需要分析的數(shù)據(jù)量也成級數(shù)增加，同時還涉及到各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)或多個系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的融合問題 平臺分三個層次進(jìn)行建設(shè)：數(shù)據(jù)云、云融合與云挖掘、智能應(yīng)用和展現(xiàn)。 數(shù)據(jù)云： 據(jù)云介于數(shù)據(jù)系統(tǒng)和服務(wù)平臺之間，可以高效、透明、無縫、靈活地連接各種數(shù)據(jù)系統(tǒng)，同時為各種應(yīng)用提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口和可靠的數(shù)據(jù)來源。 云融合與云挖掘： 通過云計(jì)算技術(shù)，平臺可實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的融合和分析挖掘。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的云融合

10、與云挖掘由擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的馬克威算法引擎提供，包括數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)挖掘等。 智能應(yīng)用與展現(xiàn)： 智能應(yīng)用主要包括靈活的接入和自由搭建個人應(yīng)用空間、個性化組建應(yīng)用功能，實(shí)現(xiàn)不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用；智能展現(xiàn)主要采用動態(tài)靈活、圖文并列的展現(xiàn)方式，將分析挖掘的結(jié)果生動地展現(xiàn)到用戶桌面。四、物聯(lián)網(wǎng)的未來戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國家十二五規(guī)劃之一 國家鼎力支持2019年5月，工信部電信研究院發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)白皮書中預(yù)計(jì)，“十二五”期末我國物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5000多億的規(guī)模，形成萬億級規(guī)模的時間節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)在“十三五”后期世界范圍內(nèi)應(yīng)用需求大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將有益于發(fā)展中世界，給它們帶來方方面面的應(yīng)用，醫(yī)療診斷、水源潔凈、能源產(chǎn)業(yè)、食品安全，不一而足。歐美和日韓等相繼將發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)納入戰(zhàn)略任務(wù)、“智慧地球”IBM公司首席執(zhí)行官彭明盛早在2019年首次提出的新概念。1) “物聯(lián)網(wǎng)”給物體賦予智能在生產(chǎn)安全領(lǐng)域，在食品衛(wèi)生領(lǐng)域，在工程控制領(lǐng)域，在城市管理領(lǐng)域，在人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€方面，甚至在人們的娛樂活動中，都需要建立隨時能與物體溝通的智能系統(tǒng)。2)給物體賦予智能整合“物理設(shè)備”實(shí)現(xiàn)“智能互聯(lián)城市”英特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全球幾億用戶的“信息”互聯(lián)“智能互聯(lián)建筑”則實(shí)現(xiàn)了某一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)“物理設(shè)備”的互