公開水域救援和消防舟艇操作

1、初級 培訓教材公開水域救援 和消防舟艇操作（試行）目錄第一部分 基礎理論第一節(jié) 水域基本知識第二節(jié) 水域救援基本常識第三節(jié) 消防舟艇基本常識第四節(jié) 舟艇駕駛基本知識（聯(lián)絡手語、信號）第二部分 裝備簡介第一節(jié) 消防舟艇的基本結構（圖） 第二節(jié) 消防舟艇的組裝（圖）第三節(jié) 消防舟艇隨舟配備器材標準（圖） 第四節(jié) 各類水域救援裝備簡介（圖）第五節(jié)個人水域救援專業(yè)裝備簡介及穿戴注意事項（圖）第六節(jié) 船外機基本結構（圖） 第七節(jié) 船外機基本故障排除方法第三部分 實操訓練（一）基礎訓練第一節(jié) 個人水域救援裝備穿戴實操第二節(jié) 入水法實操第三節(jié) 舟艇組裝實操第四節(jié) 舟艇的搬運操第五節(jié) 舟艇的無動力劃槳操第六節(jié)

2、 舟艇的無動力翻舟自救第七節(jié) 舟艇啟動與熄火實操第八節(jié) 舟艇掛機拆卸實操第九節(jié) 舟艇保養(yǎng)（二）實操科目第一節(jié) 舟艇外機原地操作1.操控舟艇外機的三個姿勢2.叼機的三種狀態(tài)第二節(jié) 舟艇的離靠岸實操1.離岸2.靠岸第三節(jié) 舟艇入門駕駛實操1.前進2.倒退3.轉彎4.掉頭第四節(jié) 舟艇受限區(qū)域實操1.受限區(qū)域掉頭2.受限區(qū)域倒庫3.受限區(qū)域移庫4.受限區(qū)域靠岸第五節(jié) 舟艇基本駕駛實操1.o 型駕駛2.s 型駕駛3.z 型 駕 駛4.駕駛通過障礙物 5.駕駛動態(tài)并交換船只6.駕駛拖船實操 7.編隊長途航行（三）舟艇救援第一節(jié) 岸上拋繩救援實操第二節(jié) 舟艇拋繩救援實操第三節(jié) 舟艇帶動力翻舟自救和故障排除第

3、四節(jié) 舟艇活餌救援操第五節(jié) 舟艇快速救人操第四部分 考核認證第一節(jié) 體能考核第二節(jié) 理論考核(理論考核建議統(tǒng)一出題，同時考試) 總隊可以根據(jù)培訓要求統(tǒng)一出題，難度系數(shù)可以適當降低，主要體現(xiàn)救援安全和舟艇基本知識。防止各個培訓點為完成指標任務而忽視理論知識學習，同時促進學員學習主動 性，保證每名學員有最基本的水域救援知識。同時避免總隊 統(tǒng)一發(fā)證的學員，學習和考試內(nèi)容不相同。第三節(jié) 實操考核一、救援技術（救援技術去年只做了訓練，未進行考核， 建議救援技術不以時間快慢做考核標準，以技術動作是否規(guī)范、處置是否符合救援安全規(guī)定評定）二、舟艇操作 1.受限區(qū)域駕駛舟艇考核2.非受限區(qū)域駕駛舟艇考核3.團隊

4、操作考核1第一部分基礎理論水域事故具有突發(fā)性強、時間緊迫、技術要求高、救援 難度大、危險性高的特定性，近年來全省各地水域救援行動 顯著增多，要順利完成各類水域救援任務，消防救援隊伍就 必須適應全方位打惡仗的需要，實事求是地研究和探索當前 各類水域情況和水域救援技術，有針對性地開展訓練，不斷 提升水域救援專業(yè)能力。第一節(jié)水域基本知識一、覆蓋流河道由寬往下游急速變窄，主水流被推向底部，支流則 被強壓至河道邊際撞擊彈回，重新覆蓋主水流所造成的水流 叫覆蓋流。營救人員可以用確保漂游姿勢往下游快速通過，營救人 員快速通過覆蓋流區(qū)時除使用確保動作外，還應雙掌外翻擋住水流沖擊，保護自身臉部。二、白色水域水流

5、和障礙物碰撞后，產(chǎn)生白色氣泡的水域叫做白色水域，此水域多為不規(guī)則淺灘，且充滿了 60%以上的空氣，救援人員不適合在此處進行活動，救援行動前應該想辦法避開。三、微笑流水流因撞擊河道中障礙物，造成水流由中央流向河床底 部與兩側而產(chǎn)生的水流叫微笑流。此種水流浮力不足時，人 很容易被水流牽引卷入，同時，水流會將物體沖吸貼住障礙 物并往河床底部拉扯，非常危險。人員浮力足夠，以急流確保漂游姿勢，并以雙腳頂障礙物即會順流離開；人員陷入障 礙物欲脫困時，面對障礙物可以用雙手往順流方向推出即可 離開；救援人員另可從障礙物上方制高點拋擲救生繩，往順 流方向牽引被困人員脫困。三微笑流水流因撞擊水流中的障礙物，造成水

6、流由中央流向河川 底部與兩側產(chǎn)生微笑流的形成：（一）碰到這種水流浮力不足時，很容易被水流牽引卷入。（二）人員浮力足夠，以急流確保漂游的姿勢，并用雙腳頂障礙物即會順流離開（三）浮力不足時，水流會將物體沖吸貼住障礙物并往 河床底部拉扯（四）人員陷入障礙物想脫困時，面對障礙物以雙手往 順流方向推出即可離開（五）如果人員或船被水流牽引在障礙物時，用機械動 力船駛往該水流約十米處，操控機械動力船以（Z 字型駕駛法）定位到障礙物前切擋水流等待水流變緩，被困人員或船 即順流往下游流出。（六）救援人員另可從障礙物上方制高點拋擲救生繩 往順流方向牽引脫困。注：不要以游泳的方式下水救援，非常危險。四、皺眉流水流面

7、對下游方向撞擊平面障礙物，因地形障礙物的影 響，造成由外側匯集到中央而產(chǎn)生的水流叫皺眉流。人員如 陷入三角形網(wǎng)袋般水流，很難脫困而出，皺眉流水流非常危 險，救援前應該想辦法避開，無法避開時，人員以雙腳抵觸 障礙物破壞直線水流推力，再順水流向流出脫困。人員或船 被水流沖吸于障礙物時，以機械動力船艇駛往該水流上游約 十米處，操控機械動力船艇，以 Z 字型駕駛定位于障礙物前切擋水流，待水面流速變緩，人、船、即順水流脫困流出； 人員受困除以上動作外，另可以拋擲救生繩袋救援。五、翻滾流急流蓋過障礙物時，水流會瞬間落差一米以上流向下游； 這是上游順流而下的強勁水流，遇到落差后與底部水流反彈上沖交會形成的水

8、流叫翻滾流。河道水面會突然造成翻滾現(xiàn)象，很容易辨識，觀察到河道上出現(xiàn)翻滾現(xiàn)象時，要迅速往旁邊支流避開。人員陷入翻滾流欲脫困時，須有“浮力” 足夠得全套急流救生裝備，以確保漂游與急流攻擊式游泳姿勢交替運用，才能順流離開。此外，如果人員陷入翻滾流時， 也可以機械動力船艇駛往該流下游約十米處，操控機械動力船艇定位，以拋擲繩袋救援方式，并順水流使力拉出被困人員。六、V 形水流V 形水流的形狀尖端在上游處，是水流沖擊多個水中障礙物形成的。V 形水流從水面很難發(fā)現(xiàn)，但若看見多個障礙物集中在急流中，救援人員應立即避開此流域。如果人員或船 被 V 形水流沖吸于障礙物時，以機械動力船艇駛往該水流上游約十至二十米

9、處，操控機械動力船艇，定位于障礙物前切 擋水流，待水面流速變緩，人員或船即可順水流脫困流出。七、倒 V 流倒V 流的形狀尖端指向下游，倒 V 流是由于水流過兩個障礙物之間而形成的，河道中間水流特別快也最深，無障礙 物人員、舟艇可快速通過，河道兩旁布滿大小障礙物，應小 心避開。八、漩渦流當水流被迫繞著岸邊轉彎處、凹陷區(qū)域或障礙物時，即 會形成漩渦。該水流極易讓人員或舟艇無法自然流出，人員九、回流區(qū)水流經(jīng)過障礙物（礁石、橋墩、樹枝）時，由障礙物 兩側經(jīng)過，此時障礙物的兩側水流流速會加快，由障礙物正后方形成的滯空回流稱為回流區(qū)?；亓鲄^(qū)可以作為急流救援陷入漩渦流脫困方法：由岸邊順漩渦游往上游與主水流交

10、會處，再以（45 度角）頭部朝上游以急流攻擊式游泳（必須著水域救生裝備）朝主流方向快速游離漩渦區(qū)域。人員使用的區(qū)域，可作為休息、觀察、待援、或延緩被沖往 下游的區(qū)域。十、沸騰線主要是人工建筑的攔沙壩、攔水閘、低水壩等下方整面河域處，水流為快速上下卷繞方式，容易困住人員與物體， 屬極度危險水流。人員脫困方是以確保方式順水流方向漂流， 待水流再度往順流推擠瞬間，人員朝下流以 45 角度攻擊式 游出水流力區(qū)。河面寬闊時可以駕駛充氣動力艇從下游接近， 目視離水流力道區(qū)約 5-10 米，再以拋繩袋或救生圈扣加繩索對準被困者拋擲，待受困者接獲后駕駛充氣動力艇后退， 將其緩緩帶出危險水流區(qū)后，再由充氣動力艇

11、上救援人員手拉回繩索抓帶被困者上艇。短河道時可以用以活餌救援方式救援，且需由岸上人員保護，再以安全模式下水救援。第二節(jié)水域救援基本常識一、公開水域救援指導思想，救援 3S 原則； 簡單、安全、迅速二、水域救援 15 原則（一）水域救援人員絕對要穿個人救生衣。在水域水域救援行動中，不論是下水還是岸上操作的救援人員都要按要求穿個人救生衣，以防突發(fā)情況。從多起水域救援案例來看，有很多站在水邊的救援人員不是沒穿救生衣，就是穿著不合身的救生衣或者扣帶沒有拉緊固定，甚至有的下水救援人員也沒有穿著救生衣而造成安全事故。因此， 參加水域救援，救援人員必須穿著個人救生衣。（二）絕對要安排上游觀查員，最好是河流兩

12、岸都設置 觀查員。急流或洪水中，水里面可能有漂流浮木、家具、大型土 石等障礙物，或者可能是一波突如其來的大水，上游觀 查員便可以哨音或無線電通知救援人員避開危險。（三）救援的優(yōu)先原則，絕對是救援人員自己優(yōu)先，第 二是隊友，被救者最后。救援行動最好的結果是救援人員能保證自身安全，其次 是保證被救者的安全；如果自己沒有能力救援的話，請勿下 水救援。（四）水域救援行動絕對要有備用計劃。救災現(xiàn)場瞬息萬變，開展救援行動前，救援人員絕對要有一套甚至幾套備用計劃，以備不時之需。（五）下游處絕對要有多重的救援預備方案。急流中的物體一定是由上游往下游移動，人當然也不例外，因此在救援失敗時，救援人員和被救者將往下

13、游處移動， 所以，最好的狀況是在下游處做好多重的救援布署，例如同時部署充氣動力艇救援組、拋繩袋救援組、攔截索救援組、活餌救援組等，設置多重的救援關卡，當?shù)谝魂P失敗時， 還有第二關、第三關，提高救援成功率。（六）救援絕對要保持簡單化。當發(fā)生人員被困時，救援人員先想到的救援方法往往都 是復雜的而不是簡單的，并不是說復雜的救援方法不好，而 是復雜救援風險更高，救援失敗率也會提高，因此救援保持 簡單化，能在保證救援人員自身安全的前提下更好、更快的 營救被困人員。（七）絕對要使用正確的救援裝備。不適用的救援裝備已經(jīng)導致多起失敗案例，從實際情況 來看，每一個救援團隊所選用的裝備都是要讓救援工作做的 更好，

14、盡管有些裝備是特制的或者只是就地取材制成的，只 要對救援行動有利的，救援人員可以合理利用。（八）若人員被水流沖走時，絕對不能讓腳下沉。若人員被水流沖走時，絕對不能讓腳下沉，防止水下障 礙物擊傷腳部或卡住腳部，造成人員更大的傷害。救援人員有以下四種技巧必需在專業(yè)指導下才能操作：進入或離開安 全的緩流區(qū)、操作救援器材時、下水營救被困人員時、急流 中有障礙物時。這些技巧很容易傷到腿部，因此嘗試操作時 必須先經(jīng)過專業(yè)訓練，如果遇到人員陷于水中障礙物時，可 以利用橫過兩岸的繩索先穩(wěn)固被困者，可以使用這繩索將被 困者往上游處拉而讓他離開受困點順流脫困。國際上每年有 近百人因為忘記這條法則而造成死傷，其成因

15、主要為快速的 水流與水底下的石塊或其他障礙；若人員被水沖走，以基本 的急流漂游呈仰式并且臉注視下游，此時膝蓋微彎則腳后根 會微低于臀部，若觀察到障礙物，可以用腳適時的頂開障礙 物。（九）絕對不要指望被困者會救他自己。身處危險困境的被困者，大多會產(chǎn)生心理層面的恐慌， 容易發(fā)愣發(fā)呆，亦或動作緩慢且做一些沒有目的的行為，所 以在救援行動中，受過訓練的專業(yè)救援人員必須依靠自己的 技巧與救援程序來完成任務，不要指望被困者或其他旁觀人 員能夠按照你的指示來執(zhí)行動作。（十）絕對不能在搜救人員身上綁住固定繩索。在急流中因為水流力量強大，綁住固定搜救人員身上的 繩索往往成為索命繩，過去已有許多死亡案例發(fā)生，因此

16、， 在急流中絕對不能在搜救人員身上綁住固定繩索。專業(yè)的水 域救援救生衣已經(jīng)配備一種釋放繩，當搜救人員遭遇危險時可立即脫離固定繩，但掛接釋放繩的搜救人員必須常練習脫 離操作，因為緊急狀況發(fā)生時，釋放功能也可能失效。（十一）橫渡的救援繩索，絕對不能與水流方向成直角。這里指的不是高空的繩索，而是指貼近水面的橫渡繩索，如果具張力的繩索與水面成 90 度角，當操作人員橫渡時， 抵達主流區(qū)時受強力的水流推拉繩索絕對會成V字型，此時救援人員根本無力與水流抗衡，造成許多救援人員罹難的 不幸事件發(fā)生。（十二）人員絕對不能站在緊繃繩索的彎角處，并且人 的位置要保持在繩索的上游處。繩索的斷裂與裝備的脫落一旦發(fā)生，繩

17、索轉折的彎角處 所蓄積的回彈力道足以當作殺人武器，因此我們絕對禁止人 員站立在緊繃繩索的彎角處；另外緊繃繩索也可能受水流力 量而強烈擺蕩，站在繩索下游處亦可能被繩索擊傷落水，因 此人員要盡量保持在上游處。（十三）救援人員接觸到被救者后，絕對不要失去他。在還沒有把被救者安置在安全的環(huán)境下，我們都必需緊緊抓牢被救者，因為一旦失去，二次救援的難度極大，同時 也會增加救援風險。（十四）消防滅火頭盔不適用于水域救援行動。消防滅火頭盔是消防員專門為火場環(huán)境設計的，在水域 搜救時，人的頸椎相當脆弱，過重且不透水的消防滅火頭盔在強力水流推拉下，立刻增加數(shù)倍力量，會傷害穿戴者的自 身安全。（十五）積極原則。全省

18、平均每年水域安全事故繁多，對民眾積極做好相關 安全知識宣傳教育可能比救援人員實際所救人數(shù)還來的更 多，因此對于減災預防的工作，我們應該全力以赴，把災害 發(fā)生機率降至最低。救援單位應做好各種事前準備，包括人 員、裝備、訓練、聯(lián)勤聯(lián)動、通訊、易發(fā)生事故地點的搶救 布署、政策及法律規(guī)定等等，不管是“事前”、“事中”、“事 后”只要你夠積極，都能從中學習到東西，并且將它發(fā)揮， 將來可以造福更多的人。三、水域救援隊員行動須知（1）必須在穿戴整套個防護裝備后行動，救援過程中不得解除；不穿著寬松或笨重的衣物下水救援，因為會吸水造 成阻力，游泳困難同時在水中的保暖效果很差，所以在水中 應穿著濕式防寒衣或干式防

19、寒衣，以便保護身體同時保暖。（2）除非是最后的手段，否則不得冒然進入動水中。任何救援者利用船只或游泳進入動水，會大大的增加個人的危 險程度，這就是為什么未受過訓練的人，經(jīng)常會冒然自行下 水救援而造成危險。（3）第一保護自己、第二協(xié)助同伴、第三救助溺水者；（4）嚴禁單人實施行動，必須要有人在后方做保護；四、急流救生準則（一）拋過去救：即岸上救援，包含接觸與繩索（袋）拋投，或以竹竿及 任何能隨手取得之浮力器具使用。（二）劃過去救：即救援船或板、筏等浮具，以人力或機械動力來進行救 援任務。然在湍急之河道中，借用繩索的牽引，將救援船送 達被困者處是風險最少的方法。而利用直升機救援，屬于這 個范圍的最好

20、救援方式。（三）游過去救：這是救援行動中最艱難的方法。因此，救援者須能自我判斷水流與時機是否恰當，且必須接受過整套急流救生訓練、 并隨時保持高度技能與充足的體能。第三節(jié)消防舟艇基本常識一、充氣動力艇充氣動力艇技術參數(shù)整體要求必須符合國家有關技術標 準并提供第三方機構出具的檢驗報告。技術要求充氣后規(guī)格：4.2 米大于 4200mm*1840mm*470mm，3.8 米大于 3800mm*1680mm*470mm，采用優(yōu)質材料。規(guī)格 4.2 米乘坐大于等于 8 人，規(guī)格 3.8 米乘坐大于等于 6 人，凈重小于105KG；氣室：3+1 個。最大安全載重大于等于 1000 KG；采用國外知名原裝進口

21、發(fā)動機，發(fā)動機動力大于等于 15 馬力。船體材質具有防老化、防紫外線性能；底板采用優(yōu)質材料， 具有排水閥門；可通過正壓式空氣呼吸器氣瓶進行充氣也可人工利用打氣筒充氣。配置：含有充氣管路和接頭的充氣腳踏泵 1 個，具有耐磨、防水性能的舟體包裝袋 1 個、正壓式空氣呼吸器氣瓶充氣管路和連接接頭（含有壓力表和安全保護閥）、1 個原裝油桶、5 個補漏墊、2 瓶膠水、船體骨架、4 個手劃漿、4 個救生圈。二、沖鋒舟沖鋒舟技術參數(shù)整體要求必須符合國家有關技術標準 并提供第三方機構出具的檢驗報告。沖鋒舟為單體劈浪型艇，玻璃鋼材質，主要用于抗洪搶險、水上運輸?shù)扔猛?，具有航速快、體積小、操作靈活簡便、 便于運輸

22、等特點，常用型號：510 型、610 型。第四節(jié)舟艇駕駛基本知識一、 操作充氣動力艇的三個姿勢前進姿勢：此姿勢為控艇者在操作充氣動力艇前進時使 用，控艇者在靠充氣動力艇的尾部右側成左膝跪地的蹲姿，身體靠前，給外機油門手柄留出能夠往左右擺出最大角度的 空間，控艇者腰部挺直，確保在行駛時前方和左右能有更好 的視線，控艇者左手握住油門，右手抓住船邊繩，以便更好 的把控充氣動力艇前進方向。控艇姿勢：此姿勢為控艇者在外機切換檔位時使用，為更好的操控橡皮艇，控艇者面朝外掛機方向，左手控制檔位， 右手控制油門手柄，保持蹲姿，同時控艇者時刻全方位觀察水面情況及充氣動力艇前進方向。倒艇姿勢：此姿勢為控艇者在倒艇

23、時使用，為更好的把控外掛機和方向，控艇者面朝外掛機方向，呈站立姿勢，在倒艇時可以觀察前方和左右的水面情況，左腳踩在尾擋板上， 右腳踩在船底或者右腳踩船舷，左腳踩在船底，左手按壓外機頂部進風口，防止外機翹起，并隨時做好外機半叼調(diào)整方向的準備，右手將油門手柄往上折疊后握住油門手柄控制倒艇速度。二、 外機叼機的三種方式外機全叼： 適用充氣動力艇靠岸或遇有水下障礙物時使用的方法，駕駛員將外機全部提起后鎖定（各品牌外機叼機后鎖定方式不同，如：雅馬哈外機全叼后用插銷鎖定，東發(fā) 外機全叼后可直接鎖定）。外機半叼： 適用充氣動力艇在淺水區(qū)域、遇有水下障礙物、倒艇時使用的方法，駕駛員將外機提起一半后鎖定。外機全

24、放下：適用充氣動力艇在深水區(qū)域正常行駛。三、舟艇駕駛聯(lián)絡手語OK 手勢交換駕駛員位置舟艇并排行駛舟艇直線行駛舟艇停船集結第二部分裝備簡介第二部分 裝備簡介第一節(jié)消防舟艇的基本結構充氣動力艇包括：船體、氣囊、龍骨、船底板、底板固 定條、船槳、船外機、外機油桶、油管、打氣筒。船體、氣囊船底龍骨氣囊船底板船底板固定條船槳船外機油 桶油 管第二節(jié)消防舟艇的組裝在平整的地面設置起點線，距離起點線 5 米處標出器材設置區(qū)，設置未組裝的充氣動力艇一艘,各類舟艇配件、打氣筒等器材。操作程序： 聽到“開始”的口令后，組裝人員從起點線跑至器材設置區(qū)，首先展開充氣動力艇鋪平并將龍骨氣囊整理平整，用打氣筒充氣將充氣動

25、力艇前后左右船舷氣囊基本形狀充好，龍骨氣囊先不充氣；其次底板安裝（底板共 4 塊， 首尾為 1、4 號板，中間為 2、3 號板），按照先裝一頭、一尾底板，再裝中間兩塊底板的次序依次安裝船底板，調(diào)整好位置，使船頭處的 v 型龍骨氣囊的氣閥位于 1 板圓孔中央， 再安裝好固定條，最后分別給各個氣囊充氣，使整個船體充氣完成，最后安裝船槳、外機、油桶。組裝船底板安裝固定條氣囊充氣安裝油桶、油管安裝外機操作要求：1.在裝 3 板和 2 板同時抬起并對好接口，所有底板安裝完畢再裝上兩側固定卡條，固定卡條要裝在每塊地板的拼接 處。2.使用腳踩充氣泵對氣囊充氣時，充氣前，逆時針旋轉充氣閥門芯，使其彈起，此時為

26、充氣狀態(tài)。相反按下閥門芯 并順時針旋轉即改為放氣狀態(tài)。充氣方法為單個氣囊 80%左右，輪換著均衡充氣，然后再分別補足氣，最后給底部 v 型龍骨充氣。注意事項：1.底板有防滑紋的面朝上，光滑面朝下；2.高溫天氣充氣動力艇不應充氣太滿。第三節(jié)消防舟艇隨舟配備器材標準消防舟艇隨舟配備器材包括：船外機一臺（馬力涵蓋 15、18、30、40、60P 馬力）、油桶 1 個、油管 1 根、船槳 2-4 把、醫(yī)用急救包 1 個、防水對講機 1 個、10 米船頭繩 1 根、4 米短繩 3-5 根（一根固定船外機，一根固定油桶，兩根用于翻舟自救）、防水手電 1 個、個人食物加飲用水、維修工具 1 套、打氣筒1 個

27、、救生圈等器材。油 桶船外機油 管船 槳維修工具打氣筒救生圈隨舟繩索第四節(jié)各類水域救援裝備簡介消防水域救援個人防護裝備水域救援頭盔消防水域救援頭盔，符合人體工程學結構和加厚泡沫墊設計，使得頭盔可防多重撞擊，3kg 鋼錐自 1 米高度自由下落沖擊頭盔，鋼錐不會觸及頭模，內(nèi)置一整塊泡沫墊，使其緊貼頭部，頸部綁帶，使其固定后不會移位，帶有快速卡扣， 可調(diào)節(jié)大小;頂部設計有排水槽，排出的水不會流到臉;帶有側部插槽?？购閾岆U救援服衣服為分體式，服裝面料分為兩層，外層為速干易燃材料，內(nèi)層為網(wǎng)狀舒適層。水域救援靴救授靴為系帶式，在水中和岸上均可使用;鞋面由合成皮革和 5mm 厚的氯丁橡膠加固材料制成，內(nèi)有彈

28、性潛水材料內(nèi)膽，為足部提供很好的保暖性和踝部支撐保護:靴子兩側設有多個排水孔;鞋內(nèi)底厚不低于 6m,，由氯丁橡膠制成，具有吸收(走路時所帶來的)震動、減緩沖擊的功能:鞋底防滑設計堅固結實，安全舒適，可適應各種地形。水域救援手套劃船及急流救援者均可使用，手套緊貼且舒服，手心為合成皮革，并使用芳香尼龍纖維加強，增強了耐磨性，手背 由 2mm 厚的氯丁橡膠制成，起到保暖的作用，并加有 3mm 厚的襯墊，提供了額外的保護;手掌和手指部位由結實的帶彈性的 Amara 合成皮革制成，且?guī)в型繉?，結實耐用使其更容易抓握。消防救生衣該救生衣材質 TPU 尼龍復合熒光橙，單氣囊、自動、手動、手自動充氣、24g

29、二氧化碳儲氣鋼瓶。主要性能參數(shù)： 1.氣囊充氣容積 12 升；充氣時間: 120mm；7.配有求救哨和信號燈；8.反光標識:高強級專用反光膜。拋繩包水域救援優(yōu)先順序為拋、滑、游。救生拋投袋顯然為優(yōu)先救援工具，拋投袋有不同的形狀和大小，由許多不同的材料制成。一般救援隊用的繩索最大長度應在 20 一 30 m 之間。救援人員就可以在必要的時候將繩索用作拉伸工具。技術級別的救援人員應該考慮可以系在腰部的腰袋，這樣救援人員在游泳的同時就可以用這個腰袋運送東西。高音哨可作為信號連絡與求救時使用。應選擇無滾珠種類，滾珠容易被塵土、水、口水而卡住，用力吹亦會將滾珠卡在哨 子里第五節(jié)個人水域救援專業(yè)裝備簡介及

30、穿戴注意事項一、 個人水域救援專業(yè)裝備簡介個人水域救援防護裝備組成部分：干式救援防寒服、濕 式救援潛水服、水域救援頭盔、水域專用救生衣、水域救援 靴、水域救援手套 、個人拋繩袋、割繩刀 、高音哨水域救援頭盔硬式救援頭盔是首選，外層為 ABS 塑料，以及乙烯、醋酸乙烯酯內(nèi)襯，能保護耳朵及后頭蓋骨最佳。特殊設計的帶通氣孔的耳部可以確保聽覺不受干擾。頂部有透氣孔確保在炎熱的天氣下依然感覺涼爽。左右兩邊通氣孔確保聽覺不受干擾?？焖僬{(diào)節(jié)系帶可以讓你調(diào)整松緊至最舒適的程度干式救援防寒服 1.全密封、2.完整提供熱反射性能，使得救援人員可以在水中長時間的浸泡，保持精神和身體的救援能力，同時隔 離污染水域，避

31、免救援人員感染。濕式救援潛水服1.厚度：1.5mm5mm。帶有涂層的氯丁橡膠材質可以在寒冷的溫度中提供非 常好的熱反射性能，同時保護身體承受輕度擦撞。水域專用救生衣個人救援浮力裝置(PersonalFlotation Device)，簡稱 PFD，搜救專用救生衣須經(jīng)相關國際單位標準認證、且至少有 110 牛以上的浮力、方可安全救援使用。水域救援靴 1.膠底鞋在青苔硬地不易止滑，反而毛氈底鞋在青苔硬地止滑效果非常好，同時在礁石面、亂石、泥濘、草地都有 很好的作用。2.兼顧水中游泳時腳步的保護和靈活性，上岸后排水迅 速。保證水鞋能套在腳蹼里。水域救援手套除可保暖、防滑外，于攀登或繩索救援時可保護手

32、部，安心操作繩索和其他救援工具。個人拋繩袋水域救援優(yōu)先順序為拋、滑、游。救生拋投袋顯然為優(yōu)先救援工具，拋投袋有不同的形狀和大小，由許多不同的材料制成。一般救援隊用的繩索最大長度應在 20 一 30 m 之間。救援人員就可以在必要的時候將繩索用作拉伸工具。技術級別的救援人員應該考慮可以系在腰部的腰袋，這樣救援人員在游泳的同時就可以用這個腰袋運送東西。割繩刀可快速切割繩索或割除障礙物用，救援人員需單手快速拿取，單手快速收合，應選擇平頭及有鉤割繩設計的刀具。高音哨可作為信號連絡與求救時使用。應選擇無滾珠種類， 滾珠容易被塵土、水、口水而卡住，用力吹亦會將滾珠卡在 哨子里。二、 個人水域救援專業(yè)裝備穿

33、戴注意事項水域救援頭盔應使用符合 EN1385 標準的水域安全頭盔，救援人員佩戴好水域救援頭盔后應進行檢查，頭盔扣帶扣好后，佩戴人員 用手指劃過，應保持一指間距，同時將頭盔后部的松緊開關 調(diào)整到舒適位置，左右搖晃頭盔，頭盔保持不松動，表示佩 戴頭盔情況良好。水域專用救生衣救援人員在穿戴的水域專用救生衣必須經(jīng)相關國際單位標準認證、且至少有 110 牛以上的浮力、方可安全救援使用。在穿戴過程中所有配件必須固定，水域救援專用救生衣 配備了釋放繩，當救援人員遭遇危險時可立即脫離固定繩， 但掛接釋放繩的搜救人員必須常練習脫離操作，因為緊急狀 況發(fā)生時，釋放功能也可能失效。保暖衣：干式或濕式的水域救援服主

34、要是起防護及保暖作用。濕 衣厚度建議 3mm，任何下水救援必須穿著保暖衣，如有惡劣氣候及水質情況應使用干衣保護。腰掛式拋繩袋：長度約 25-30 米，直徑 8mm。腰掛式拋繩袋較適合個人攜帶行動，在行動過程中不會阻礙隊員的持動與操作。水域救援鞋：毛氈防滑底或特殊工藝制作的水域防滑鞋，應選擇高幫 鞋款，如無專業(yè)水域救援鞋可選擇磯釣鞋。手套：要完全覆蓋手部及濕水后防滑。水域救援刀：應選擇平頭及有鉤割繩設計的刀具。哨子：確保足夠的音量防水閃光燈：防水、夜間人員照明及求救使用。第六節(jié)船外機基本結構一、船外機基本原理 1船外機一般為二缸二沖程汽油發(fā)動機，水冷卻。它主要由發(fā)動機機體、曲軸、連桿機構、燃油系

35、、點火裝置、冷 卻系統(tǒng)和起動裝置等組成。2傳動原理當活塞由下止點上行時，分別遮住了缸壁上 的掃氣口(即 進氣口)，壓縮氣缸中的混合氣，由于活塞上行，密閉的曲軸 箱內(nèi)產(chǎn)生吸力，在壓力差的作用下，混合氣被吸入曲軸箱； 活塞繼續(xù)上行接通上止點時，火花塞跳出電火花，點燃被壓 縮的混合氣，高溫高壓的氣體迫使活塞下行，通過連桿使曲 軸旋轉作功；活塞繼續(xù)下行，當活塞裙部遮住了進氣口時，曲軸箱內(nèi)的混合氣便被壓縮，活塞 下行露開排氣口時，氣缸中的廢氣因本身壓力迅速由排氣口 沖出?；钊滦新冻鰭邭饪跁r，曲軸箱被壓縮的混合氣進入氣缸，并幫助驅逐廢氣，活塞到了下止點時，曲軸旋轉 360 完成了一次工作循環(huán)。操縱裝置

36、用于掌握(控制)船外機的起動、航速、進退和轉向，由 方向操縱桿、離合器手柄、限速裝置等組成。懸掛裝置 由主支架左右支架減震器心軸固定螺栓，航行鎖柄及 傾斜調(diào)整器等組成。其作用是將船外機懸掛和固定在艉板 上，并可調(diào)整安裝傾斜角。主支架和左右支架通過螺栓連在 一起并鉤掛入舟舷上，以固定螺栓（兩個）緊緊固定在舟上， 心軸穿過主支架，其上下通過減震器與發(fā)動機機座相連，發(fā) 動機機座可繞心軸放置減震器通過橡膠減震塊消除結合時 的瞬間所加給懸掛機構的沖擊力。二、 船外機安裝、操作注意事項船外機使用前的準備事項 船外機的安裝：23 人將發(fā)動機安裝在沖鋒舟艉板上，將夾具固定在艉板上，把艉 板鉗位手柄擰緊并將兩顆

37、螺栓穿 過船體，擰緊螺母固定好發(fā)動機。油料的準備 將混合比為 50：1 的 95以上汽油 注滿油箱（新發(fā)動機二十小時磨合期使用 25：1 混合油，機 油必須使用雅馬哈專用二沖程發(fā)動機機油），把油管分別接 在發(fā)動機和油箱接口上（油管有箭頭標記接在發(fā)動機上）， 旋開油箱放氣螺栓，進行泵油直至泵滿。船外機的啟動 將發(fā)動機檔位掛在空檔，插入電鎖鑰匙，然后拉繩起動發(fā)動機，并預熱五分鐘方可行駛,行駛前必須將電鎖鑰匙拉線套在駕駛員手腕上或連接在駕駛員救生衣上。注意檔位，向發(fā)動機方向推是倒檔，向內(nèi)拉是前進 檔。在換檔過程中發(fā)動機應怠速運轉，前進、倒退換檔必須 經(jīng)過空檔停頓后方可進行。三、船外機 4 個系統(tǒng)的原

38、理（水、電、油、氣）1水系，二沖程船外機主要是靠水來冷卻發(fā)動機，那么水系的體系非常重要的一部分。水的入口的在槳的兩邊有 2 個進水口（有過濾網(wǎng)），通過軸承里葉輪將水送到發(fā)動機的外圍將發(fā)動機進行冷卻，當冷卻水達到一定溫度后通過節(jié)溫 閥將水從排氣孔一起排掉（排的水的氣跟水成噴狀），排氣 孔上面有一個余水排放口，他是葉輪送的水到缸外冷卻發(fā)動 機的水多余的從余水排放口排出。（排出的水是尿狀）2電系，首先插上鑰匙，插鑰匙的地方叫斷電開關， 他的原理就是插上鑰匙電源開啟，拔開鑰匙斷開電源使發(fā)動 機熄火。啟動程序：右手握住啟動繩先拉一點出來再發(fā)力， 通過拉繩帶動轉盤產(chǎn)生的電進入高壓包，再從高壓包輸出分 給

39、2 個火花塞，再從火花塞輸入的電與氣缸噴出來的油進行燃燒。3油系，將混合比為 50：1 的 95以上汽油 注滿油箱（新發(fā)動機八十小時磨合期使用 25：1 混合油，油是通過油箱內(nèi)式過濾器將油過濾到油箱出口，利用油管連接一端連接油箱一端連接進油口，（油管有方向之分箭頭朝外機），從進油口進到油杯進行過濾，再從油杯到油泵，再從油泵將有送到化油器，最后將化油器的油通過氣門送到缸與火花塞 的電產(chǎn)生燃燒。4氣系，船外機的氣的通過外機后面的提孔進入再通過化油器的進氣口從阻風門到達缸，最后排氣孔跟冷卻水一 起排出。第七節(jié)船外機基本故障排除方法操作程序：隊員之間分工明確：首先將外機鑰匙、油管拔下，外機叼機取下外機

40、殼、取下火花塞帽放置好；利用 21mm 套筒取下兩個火花塞并擦干，然后用一字起將化油器底部泄 油孔螺絲擰松，使化油器內(nèi)油水混合物排出;其次，拔下進油泵導管，連接外油桶導管，向外機泵油，排出進油導管內(nèi) 的水；待化油器底部泄油孔流出的是油后將其擰緊，待進油 泵導管噴出的是油后將其接好。觀察油杯，如果油杯內(nèi)液體 顏色一致，說明油杯內(nèi)未進水，如果油杯內(nèi)液體顏色分層， 說明油杯內(nèi)進水，需拆下油杯進行清洗。隊員輪流拉動啟動 繩將氣缸內(nèi)的水完全排空，插好外機鑰匙，確認外機檔位為 空擋，拉動外機啟動繩，將干的火花塞裝在火花塞帽上后靠 近氣缸的金屬部分（螺帽或啟動繩金屬頂蓋），使其產(chǎn)生電火花，再安裝。最后為了外

41、機更好的啟動，阻風門拉開，將 啟動繩無效率的緩慢拉動 3 下，平衡氣缸內(nèi)氣壓后，將啟動繩做有效率的拉動，手油門帶油，迅速將發(fā)動機拉響關閉阻 風門，發(fā)動機啟動后，完成操作。外機叼機，取下外機殼取下火花塞并擦干將化油器底部泄油孔螺絲擰松拔下進油泵導管觀察油杯高頻次拉動啟動繩將氣缸內(nèi)的水完全排空火花塞測電將啟動繩無效率的緩慢拉動 3 下，平衡氣缸內(nèi)氣壓操作要求：1.將火花塞帽取下來之后，要將帽別起，防止泥土、 沙粒等物體進入火花塞帽。2.擰泄油孔螺絲時不要將其全擰下來，只要擰松能泄 油即可，完全擰下來很難再裝上去。3.故障排除后拉啟動繩的前 3-4 次速度一定要慢。裝好各個配件之后，緩慢拉動啟動繩，

42、有利于平衡氣缸內(nèi)氣壓。新機在使用 10 小時內(nèi)不可全速運轉，新機使用 20 小時，即應更換齒輪油，以后每 80 小時更換。2、混合油比例：新機在 10 小時內(nèi)，二行程機油與汽油之比例為 1：25，運轉 10 小時后混合比為 1：50。機油過多、過少均會影響馬力，損壞機器。3、槳軸不動時，檔桿不可置于倒檔位置。4、檔桿未放于前進檔時，不可強轉油門桿。5、油管手壓泵，盡可能不要曬到太陽，以免龜裂損壞。第三部分實操訓練（一）基礎訓練第一節(jié) 著個人水域救援裝備操訓練目的：通過訓練，使隊員掌握穿著個人水域救援裝 備的方法。操作人員：參訓隊員場地器材在訓練場上標出起點線，距起點線 1m 處標出器材線， 器

43、材線上放置個人水域救援裝備（水域救援服、水域救援頭 盔、水域專用救生衣、水域救援靴、水域救援手套、個人拋繩袋、割繩刀、高音哨。） 操作程序隊員在起點線一側 3m 處站成一列橫隊。聽到“準備”的口令時，參訓隊員右腳向后側半步成高 跪姿勢，檢查救生衣外觀，肩帶，卡扣，活餌扣繩索一般設 置一臂之長，拉緊固定帶，頭盔，手套，拋繩包等仔細檢查 是否完整好用，并做好操作準備。聽到“開始”的口令，參訓隊員脫下鞋子，雙手持水域 救援服，完全穿于身上，拉好拉鏈。1、聽到穿救生衣的口令后，所有人員迅速將救生衣穿上，將其拉鏈從下至上拉好扣好活餌帶，拉緊救生衣上所有固定帶。2、所有人聽到戴頭盔的口令時，將頭盔戴至頭部

44、，將頭盔調(diào)節(jié)至最舒適狀態(tài)，食指輕松劃過下顎，剛好穿過一根 手指為合適，然后將手套等穿戴好之后兩人相互檢查調(diào)整。 穿好水域救援靴，系好鞋帶。穿好水域專用救生衣，系上拋 繩袋，并將割繩刀和高音哨放入救生衣當中，完成后舉手示 意喊“好”。3、解除裝備與穿著裝備順序相反，聽到解除裝備口令時，右腳后撤半步成高跪姿勢，先將頭盔取下放置在自己正前方，然后解除救生衣將救生衣立式套在頭盔上，正面朝前， 將其它裝備一一解除放置救生衣內(nèi)，成立正姿勢站好。操作要求1、水域專用救生衣每個部件都要拉緊扣好，以隊員入水后水域專用救生衣不松動，救生衣不卡脖子，不影響操作 為準。2、水域救援頭盔佩戴松緊程度，以一指劃過臉頰為準

45、。 注意事項 1、操課訓練或救災現(xiàn)場不允許救援人員隨意解除身上的個人防護裝備。 2、所有個人防護裝備必須有 3C 認證。3、個人水域救援裝備未佩戴齊全，嚴禁下水。 第二節(jié) 急流救援游泳方法訓練科目:急流救援游泳方法操作人員：參訓隊員場地設置：在水域前入水平臺設置起點線操作程序：平跳式入水法當聽到哨聲時，跳水人員跑至起點線做好跳水準備（跳 水人員用手勢到頭盔上方輕點頭盔頂部示意喊好）后，第二 個手部動作：一手擋住臉部(保護臉部，防止水流沖擊)、一 手向前伸直（在入水的那一刻往前伸的那只手去摸水就知道 水有多深，有沒有障礙物，很快可以調(diào)整游泳的姿勢，腳部 動作：雙腿發(fā)力向前跳，保持身體與水面成水平

46、姿態(tài)，兩腿 伸直，上身先入水。防衛(wèi)式游泳動作要領：防衛(wèi)式俗稱仰泳，參訓隊員身體向后平躺， 兩腳放松漂浮于水面，雙手展開同時向后用力擺動劃行。注意身體躺平，防止水下石頭雜物傷到隊員腳部及尾椎骨。確保式游泳（運用在急流中漂游)攻擊式游泳動作要領：身體向后平躺，兩腳并攏微曲浮于水面，雙 手抓住救生衣肩帶躺在水里，讓自己身體順著水流往下流。 注意身體躺平，防止水下石頭雜物傷到隊員腳部及尾椎骨。 在急流水域，此方法最節(jié)省體力。（一）運用時機：于急流中快速前進或進入特定目標區(qū) 時運用。（二）姿勢：欲進入回流或目標區(qū)時，以抬頭捷泳頭部在水面上，身體應保持與急流上游（45 度角）游泳前進。急流水域中盡量將腳伸

47、直浮于水面，防止水下雜物勾住受傷。入水注意事項（一）淺灘或岸邊采用涉水或靜跳式入水。（二）水深或岸上則以平跳單手擋水護臉入水，以保護 頭部和頸部。入水時順勢用右手伸直劃向水底，測試水面深 度和水流情況。第三節(jié) 舟艇組裝操訓練目的：通過訓練，熟練掌握充氣動力艇的組裝及使用方法。操作人員：5 人場地器材在平整的地面設置起點線，距離起點線 5 米處標出器材設置區(qū)，設置未組裝的充氣動力艇一艘（含配件）、船外機（含油桶、油管、固定繩索）、充氣泵等器材。 操作程序聽到“開始”的口令后，5人從起點線跑至器材設置區(qū)， 展開橡皮艇鋪平并將龍骨氣囊整理平整，按照固定板的順序依次安裝，調(diào)整好位置，使船頭處的 v 型

48、龍骨氣囊的氣閥位于 1 板圓孔中央，再分別給各個氣囊充氣，使整個船體充氣完成，最后安裝船槳、坐板、船外機。操作要求1.在裝 3 板和 2 板同時抬起并對好接口，所有地板安裝完畢再裝上兩側固定卡條，固定卡條要裝在每塊地板的拼接 處。2.使用腳踩充氣泵對氣囊充氣時，充氣前，逆時針旋轉 充氣閥門芯，使其彈起，此時為充氣狀態(tài)，只進不出。相反 按下閥門芯并順時針旋轉即改為放氣狀態(tài)。充氣方法為單個氣囊 80%左右，輪換著均衡充氣，然后再分別補足氣，最后給底部 v 型龍骨充氣。參訓隊員協(xié)助配合，不得使用其他工具。注意事項充氣動力艇底板標有數(shù)字的面朝上（不光滑面朝上）。氣溫高的天氣，充氣動力艇不應充氣太多，以

49、手指 按壓船體氣囊稍有凹入痕跡為宜。3、船外機要用繩索固定防止掉落。第四節(jié) 舟艇搬運操訓練目的：通過訓練，熟練掌握充氣動力艇不同的搬運方法，確保第一時間將充氣動力艇運送到救援現(xiàn)場。 操作人員：4 人場地設置：在平整的地面設置起點線，距離起點線 5 米處標出器材設置區(qū)，設置無動力充氣動力艇一艘。操作程序1、提艇：當聽到出列口令時，操作人員迅速跑到橡皮艇兩側立正站好，每個人對準的橡皮艇外把手拿好，當聽到 1 的口令時，靠橡皮艇的內(nèi)則腳迅速蹲好，靠近橡皮艇的手2、肩艇：當聽到出列口令時，操作人員迅速跑到橡皮迅速抓住橡皮艇的把手，當聽到 2 的口令時，迅速提起橡皮艇成立正姿勢。當聽到放下的口令時，靠近

50、橡皮艇內(nèi)側腳迅 速蹲下同時把橡皮艇放下，當聽到 2 的口令時，內(nèi)側手放開內(nèi)側把手 同時站起成立正。艇兩側立正站好，每個人對準的橡皮艇外把手拿好，當聽到 1 的口令時，靠橡皮艇的內(nèi)則腳迅速蹲好，靠近橡皮艇的手迅速抓住橡皮艇的把手，當聽到 2 的口令時，迅速提起橡皮艇成立正姿勢。當聽到 3 的口令時，人面朝艇，左手提艇改為右手提艇，左手迅速操艇上肩面朝前成立正姿勢。當聽到 放下的口令時，按相反的動作操作。3、頂艇：當聽到出列口令時，操作人員迅速跑到橡皮艇兩側立正站好，每個人對準的橡皮艇外把手拿好，當聽到 1 的口令時，靠橡皮艇的內(nèi)則腳迅速蹲好，靠近橡皮艇的手迅速抓住橡皮艇的把手，當聽到 2 的口令

51、時，迅速提起橡皮艇成立正姿勢。當聽到 3 的口令時，人面朝艇，左手提艇改為右手提艇，左手迅速操艇上肩面朝前成立正姿勢。當聽到4 的口令時，雙手托起橡皮艇放在頭頂上，成立正姿勢，當聽到放下口令時，按相反動作操作。4、舉艇：當聽到出列口令時，操作人員迅速跑到橡皮艇兩側立正站好，每個人對準的橡皮艇外把手拿好，當聽到 1 的口令時，靠橡皮艇的內(nèi)則腳迅速蹲好，靠近橡皮艇的手迅速抓住橡皮艇的把手，當聽到 2 的口令時，迅速提起橡皮艇成立正姿勢。當聽到 3 的口令時，人面朝艇，左手提艇改為右手提艇，左手迅速操艇上肩面朝前成立正姿勢。當聽到 4 的口令時，雙手托起橡皮艇放在頭頂上，聽到 5 的口令時雙手舉起橡

52、皮艇成立正姿勢，當聽到放下的口令時，按相反 的動作操作。6、拋艇：當聽到出列口令時，操作人員迅速跑到橡皮艇兩側立正站好，每個人對準的橡皮艇外把手拿好，當聽到 1 的口令時，靠橡皮艇的內(nèi)則腳迅速蹲好，靠近橡皮艇的手迅速抓住橡皮艇的把手，當聽到 2 的口令時，迅速提起橡皮艇成立正姿勢。當聽到 3 的口令時，人面朝艇，左手提艇改為右手提艇，左手迅速操艇上肩面朝前成立正姿勢。當聽到 4 的口令時，雙手托起橡皮艇放在頭頂上，聽到 5 的口令時雙手舉起橡皮艇，當聽到 6 的口令時一起將橡皮艇拋起，落下的時候迅速接住橡皮艇。當聽到放下的口令迅速把橡皮艇 放下。舟艇搬運過程中，兩人負責搬運外機、油桶、管線、鑰

53、 匙等。操作要求：在搬運的過程中，參訓隊員要做到動作統(tǒng)一，防止舟艇掉落傷人。注意事項：團隊協(xié)作時，身高相近的隊員站在船頭或者 船尾并排站立。第五節(jié) 舟艇無動力劃槳操訓練目的：通過訓練，使受訓人員熟練掌握無外機動力情況下，快速用人力使艇靠岸。操作人員：4 人場地設置在平靜公開水域碼頭設置一艘無動力橡皮艇，在30 米的位置設置浮標為終點。操作程序有槳劃艇：四人到橡皮艇上一邊兩人坐好，明確喊 口號人員，后面兩人明確一名調(diào)整方向人員，聽到“開始” 的口令后，手持劃槳，一手持槳最上方，一手持底部三分之 二處，位置適當即可，手伸直向前使槳葉與水面成一定的斜 角迅速把槳插入水中，通過腰腹力量向后劃槳，四人同

54、步向 前劃到終點。操作要求無槳劃艇：四人到橡皮艇上一邊兩人坐好，明確喊 口號人員，后面兩人明確一名調(diào)整方向人員，聽到“開始” 的口令后，四人迅速趴在橡皮艇兩側微向內(nèi)，將靠近水一側 的手向前與水面成一定的斜角迅速入水向后劃，四人同步向 前劃到終點。1.有槳劃：（1）槳入水一定要斜角，防止插槳時產(chǎn)生向前的阻力。（2）劃槳一定要用自己的腰腹力量帶動手臂進行劃槳， 動作不正確，隊員手臂容易疲勞不能長時間劃艇作業(yè)。（3）做到動作同步，保持艇的穩(wěn)定前進，發(fā)號人員口令為一長一短，長口令為槳入水前準備口令，短口令為槳入 水，隊員統(tǒng)一發(fā)令口令。（4）劃槳人員坐的位置靠后一點，使船頭微微抬起， 減少水的阻力，坐在

55、橡皮艇的兩側要微向內(nèi)，防止劃艇時落 水。2.無槳劃：（1）隊員手臂入水一定要斜角，防止劃水時產(chǎn)生向前 的阻力。（2）艇上人員腳不能觸水。（3）劃槳人員位置要靠后一點，使船頭微微抬起，減 少水的阻力，人員趴艇兩側時微向內(nèi)，防止落水。注意事項1.佩戴好個人水域救援防護裝備。2.在劃艇時防止人員落水。3、劃艇時隊員之間要形成合力，增加舟艇前進動力。第六節(jié) 舟艇無動力翻舟自救操訓練目的：通過訓練，使隊員掌握無動力翻舟時應急處置能力。操作人員：4 人場地器材帶碼頭的開闊天然水域、一艘組裝好的充氣動力艇、八 米長翻舟自救繩索或兩根四米短繩。操作程序充氣動力艇發(fā)生傾覆后，參訓人員相互配合，扶正充氣 動力艇，

56、參訓人員相互配合上艇后，完成翻舟自救。操作要求聽到開始信號（哨音），全部人員靠到自救繩另一邊， 捏鼻護襠， 1、2 號員用力拉繩將充氣動力艇翻覆。翻覆后1、2 號員迅速游回抓艇，并迅速將自救繩拋于艇上艇底，指揮員、3 號員爬上艇底，拉自救繩準備覆艇；1、2 號員抓好艇邊繩示意后，指揮員、3 號員合力拉自救繩將艇翻回，1、2 號員順勢快速上艇，上艇后協(xié)助指揮員、3 號員上艇，隊員全部上艇后，完成翻舟自救。1.充氣動力艇下水前需要在艇中央側，固定綁緊翻舟自 救繩索；翻舟隊員 2 名：應快速游往翻覆舟艇，抓住繩索、手使力、挺腰、腿夾水，一股作氣登上翻覆舟艇，與落水隊員 合力將船艇翻正；登舟隊員 2

57、名：在翻覆舟艇即將翻正時，抓住艇邊繩， 待翻覆舟艇翻正后，2 名隊員可第一時間進入船艇內(nèi)，并協(xié)助其他人員進入船艇。注意事項1.翻舟后，拉自救繩的兩名隊員必須同步動作、手部直 臂扯緊繩索，腿步繃直，身體后倒，同時用力將舟艇翻正；2.翻舟過程中順勢進入艇內(nèi)隊員應單手直臂抓緊艇邊 繩，身體直線貼近船體，方便快速上艇；3.舟艇翻正后，已上艇隊員應第一時間就近協(xié)助其他落 水隊員上艇，已上艇隊員要在艇中部救援區(qū)域，提拉落水隊 員救生衣肩帶，利用慣性，將落水隊員提入艇內(nèi)，同時自己 雙膝同步打開，防止頂傷落水隊員。收集船槳過程中，艇內(nèi)隊員要將船槳在船頭、船尾“劃片向下，把手朝上”呈人字形交叉擺放，以便騰空艇內(nèi)

58、空間， 防止船槳刮傷隊員。第七節(jié) 舟艇的啟動與熄火實操訓練目的：通過訓練，使參訓隊員掌握舟艇外機的使用方法。操作人員：1 人場地器材：組裝好的舟艇（帶外機）放置在碼頭。 操作程序1、舟艇的啟動：檢查油箱存量，將油箱固定在船板上， 連接油管于引擎之接頭上，做好固定。將檔桿放置在正空檔位置，外機壓水板以下應沒入水中，方可啟動。將油門轉至啟動位置上（START），旋松油箱蓋上的通氣活門，用手擠壓油管上之輸油泵球，直到變硬（表示進入引擎的油已足夠），即停止擠壓。拉啟動繩啟動：左手先套上緊急熄火拉繩再頂住引擎蓋上方，右手握繩柄，先將繩子拉出一點，等感覺卡簧已卡到轉輪時，再將啟動繩一次拉出，放回時不可松手

59、， 應隨繩柄回復到引擎蓋上定位后再放手。冷車發(fā)動時，先將阻風門拉出再啟動，唯啟動后應立即推回風門。2、舟艇的熄火：將油門旋至最低速，檔桿切換到正中央空檔位置，按下熄火鈕即停止運轉。若遇緊急狀況必須立 即停車，只需按下熄火鈕或拉出風門或直接拉開套在左手上 的緊急熄火拉繩。注意事項1、啟動后即刻檢查引擎冷卻水出水口水流量是否正常，若水流量過低，應即停機（熄火）檢查，以免引擎過熱受損。 其不正常原因可能為冷卻水管堵塞，或水泵葉片破損。2、啟動后應將油門桿回復到最低速位置（SHIFT），方 可撥動排檔桿前進或后退。冷車啟動，應先暖機 5 分鐘后， 方可操作。3、運轉中，不可打開引擎蓋，以免發(fā)生危險。4

60、、注意油箱蓋上之通氣活門是否保持旋松，注意不可 造成油箱蓋滲水，以免中途熄火或啟動困難。5、不可讓引擎葉片（螺旋槳）打空轉。第八節(jié) 舟艇外機拆卸操訓練目的：通過訓練，使隊員掌握外機的拆卸和安裝。操作人員：1 人場地器材：舟艇外機 1 臺操作程序操作員拆開外機殼，并反扣外機殼作為工具箱。將油杯 注油孔和出油孔油管拆開，取出油杯，倒出渣油。然后安裝 油杯。操作員取出兩個火花塞，分別進行更換，然后進行安裝。 操作員拆卸化油器連接螺絲，取出化油器，更換化油器內(nèi)大小噴針，然后進行組裝完畢。操作要求 1、油管連接后不能漏油。2、操作必須按程序來，組裝完畢后要能正常發(fā)動機器。第九節(jié) 舟艇保養(yǎng)操訓練目的：通過