航海新技術(shù)在駕駛臺資源管理中的運用3400字

1、航海新技術(shù)在駕駛臺資源管理中的運用3400字 摘 要：現(xiàn)代科學技術(shù)的開展成就，使航海技術(shù)也獲得了較大的進步，航海新技術(shù)在駕駛臺資源管理中得到了較為成功的應(yīng)用?，F(xiàn)代船舶駕駛臺資源管理需要先進的理念和方法，本文就航海新技術(shù)在駕駛臺資源管理中的應(yīng)用進展討論，并對航海新技術(shù)的開展趨勢進展了展望。 畢業(yè)關(guān)鍵詞：航海新技術(shù) 駕駛臺 資源管理 應(yīng)用隨著科學技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)的迅速開展，航海技術(shù)的手段也得到了很大的革新，不斷有新的航海技術(shù)出如今航運中，這也為我國航運經(jīng)濟的開展起到很大的促進作用。新的航海技術(shù)逐漸取代傳統(tǒng)的航海手段，憑借自身的優(yōu)勢在駕駛臺資源管理中得到充分的實用價值。1.航海新技術(shù)的開展從我國實行改

2、革開放政策以來，航海事業(yè)有了很大的開展且在國際上產(chǎn)生宏大的影響。在航?？茖W技術(shù)方面，我國借鑒興旺國家的航?？茖W技術(shù)，為我所用。雖然我國航海技術(shù)還不太成熟，但是在一些科技方面也獲得了較好的成果，而且我們還要深入意識到擁有先進航?？茖W技術(shù)，對我國經(jīng)濟的開展有著重大的意義，它可以使我國成為世界航海中的強國。近年來，我國在船舶導航技術(shù)及智能控制技術(shù)有了很大的進步和長遠開展，對一些新的航海科學技術(shù)進展研究并運用到實際的航海中去，目前我國在航海行業(yè)創(chuàng)造出了新的科學技術(shù)，在國際航海業(yè)中獲得了跨越性的進步。隨著航海新技術(shù)的開展，集成駕駛臺技術(shù)也隨之而來，它是實現(xiàn)海上船舶航行自動化開展的必然趨勢，也是我國航海新

3、技術(shù)中重要的技術(shù)成果。集成駕駛臺是以計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為技術(shù)根底，來實現(xiàn)智能操控的一種新技術(shù)。當然，集成駕駛臺系統(tǒng)在將來會有很大 開展空間，并結(jié)合多種新的科學技術(shù)進展綜合處理，充分發(fā)揮現(xiàn)代技術(shù)的優(yōu)勢對航海行業(yè)做出一定的技術(shù)指導。所有的航海人員必需要熟悉所有的航海新技術(shù)，正確使用新的技術(shù)設(shè)備，以保障航海過程中的平安航行。不利于雙方及早發(fā)現(xiàn)來船，以便采取正確的避讓措施。航海技術(shù)在海上航行中還不是太成熟，沒有新技術(shù)的支撐用不到船上的助航儀器，對根本海圖的作業(yè)原理有些航海駕駛員并沒有真正的理解。尤其在航海技術(shù)進展改革和調(diào)整后，航海加技術(shù)人員不再像以往科學技術(shù)落后時只是盲目的通過主觀判斷來分析船的動態(tài)，及對

4、所存在的風險因素進展沒有科學根據(jù)的分析，最終致使航海過程中出現(xiàn)太多的意外造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此，我們還需要對航海技術(shù)進展不斷的探究及技術(shù)開發(fā)，利用航海新技?g對駕駛臺資源進展有效的管理，促進中國航海業(yè)的開展。2.提升駕駛臺資源管理的理念駕駛臺資源管理指的是對駕駛臺的工作環(huán)境中的資源，構(gòu)建一個較為完善的管理機制，將航海船舶平安運營和應(yīng)用調(diào)整好，提升航海駕駛臺團隊人員的航海技能和資源管理技巧。當前我國大多數(shù)航運公司的最終目的是為了保證船舶海上運行的平安和收獲較好的經(jīng)濟效益，并且制定一套完善實在可行的施行方案，不斷加強對航海員工培訓新的航海新科技知識及提升培訓航海技能，特定情況下制定相關(guān)的航海技術(shù)

5、操作系統(tǒng)和相關(guān)的制度，不斷提升航海職員的平安意識和團結(jié)協(xié)作的精神，使其有積極向上的工作態(tài)度，進步對海上航行的平安控制才能。當然根據(jù)駕駛臺資源管理的原理，航海技術(shù)員要有成為駕駛臺團隊中的一名技術(shù)員工，他的首要任務(wù)是和航海團隊建立好關(guān)系，要可以做到保持和團隊之間的信息實時交流，有靈敏的反響力和處理緊急事件的才能。還有引航員要和駕駛臺團隊培養(yǎng)良好的默契感，有掌控大局的才能和團隊觀念，有很強的執(zhí)行才能對航海平安進展實時的檢查，培養(yǎng)駕駛員及航海技術(shù)人員的責任感和使命感，對航海的船舶進展全面的理解和掌握。因此，要使航海技術(shù)人員積極融入到駕駛臺資源管理中，把團結(jié)協(xié)作的精神發(fā)揮出航海工作中，個部門之間做好相應(yīng)

6、的工作完美的進展技術(shù)配合，有效保障航海的平安和駕駛臺資源管理的正常運營。當然我們還要對航海技術(shù)人員進展相關(guān)的培訓，對航海新技術(shù)在駕駛臺資源管理中的應(yīng)用進展專業(yè)的分析交流。引導船舶駕駛?cè)藛T端正工作態(tài)度并可以進一步加強自身對航海的平安意識，明確自己在駕駛臺團隊中的職責及其技術(shù)分工，要充分發(fā)揮駕駛臺技術(shù)團隊在航海中的主導作用，不斷進步自身對緊急航海事件的處理才能和準確的判斷力，致使最終可以純熟掌握航海技術(shù)并靈敏運用駕駛臺管理資源，確保航海的平安運營和根本的經(jīng)濟效益。參加駕駛臺團隊的工作人員一定要是由專業(yè)性和綜合素質(zhì)高的航海人員組成，并且在其中要分工明確，定期進展技術(shù)交流和平安監(jiān)測，集中全部精力工作各

7、部門之間可以保持實時的聯(lián)絡(luò)，當出現(xiàn)意外情況或者是航海環(huán)境出現(xiàn)較大的變化時，航海人員可以及時作出反響并采取科學有效的應(yīng)急措施。駕駛臺資源管理培訓的目的是對航海技術(shù)人員進展平安教育和技術(shù)培訓，不斷進步航海技術(shù)人員的政治思想和觀念意識，端正航海職員的工作態(tài)度，掌握相關(guān)的航海技術(shù)及船舶駕駛臺資源管理的理論知識，進而減少意外事故的發(fā)生和不必要的經(jīng)濟損失。3.航海新技術(shù)在駕駛臺資源管理中的應(yīng)用航海新技術(shù)的開展在駕駛臺資源管理中進展充分的應(yīng)用，可以降低意外事故的發(fā)生率和不必要的經(jīng)濟損失，在一定程度上可以增強駕駛臺團隊技術(shù)人員的平安意識和團隊意識，不斷加強技術(shù)交流和思想溝通建立一定的危機防范意識，進步航海船舶

8、駕駛技術(shù)人員的決策才能和緊急事件處理才能，還有對駕駛臺的可用資源進展管理的才能，最大可能地去保障航海的平安性，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，從而促進航海事業(yè)的長期開展。在駕駛臺資源管理過程中，我們還應(yīng)制定相對完善管理體制，因為它對航海船舶的平安運行有著非常重要的指導意義?？傊?，每位駕駛臺團隊的技術(shù)員工都應(yīng)該遵循制定的規(guī)章制度，確實保障航海人員的人身平安。在航海時難免會發(fā)生一些意外情況，所以航海人員要有靈敏的反響力和執(zhí)行才能。航海人員要深入意識到掌握駕駛臺資源管理理論知識的必要性，并可以將學到的知識靈敏運用在實際的航海工作中，進步航海人員的駕駛臺資源管理理念，不斷改良自身的工作行為。駕駛臺資源管理要

9、有充足的技術(shù)指導，進步處理和應(yīng)對緊急情況的技能和意識。航海人員應(yīng)合理運用駕駛臺的人力與設(shè)備資源，加強航海人員的平安意識，端正工作態(tài)度，靈敏掌握航海駕駛臺資源管理的相關(guān)技術(shù)，進步航海的平安管理，確保船舶在海上航行中的平安。 我們要學習國外先進的航海技術(shù)，航海人員必需要理解國外航海的實際情況和他們的文化背景，從而有序和平安地完成船舶引航工作任務(wù)。航海技術(shù)人員需要尊重航海船長的意見和建議，要擺正心態(tài)全身心的投入到航海工作中，不斷提升自身的技術(shù)程度和職業(yè)素養(yǎng)，加強責任感并充分有效地利用駕駛臺資源對船舶進展平安的操作。航海人員要通過駕駛臺資源管理的教育，明確駕駛臺團隊工作的重要性，端正航海的工作態(tài)度，正

10、確行使自身的權(quán)利充分發(fā)揮駕駛臺團隊的作用，在海上航行時出現(xiàn)緊急情況或者發(fā)生重大的意外事件，航海人員要能冷靜處理，及時采取有效的應(yīng)對措施，降低風險造成的損失?？傊?，航海新技術(shù)在駕駛臺資源管理中要得到合理的運用，并發(fā)揮其特有的效果，充分利用航海過程中所有可以利用的資源，保證航海的平安和經(jīng)濟效益。綜上所述；在航運業(yè)和航海技術(shù)高速開展的今天，新的航海技術(shù)已經(jīng)充分融入到駕駛臺資源管理中了，并且在其中發(fā)揮著非常重要的作用。因此，我們必須意識到駕駛臺資源管理的重要性，培養(yǎng)好航海人員與駕駛臺團隊之間的默契問題，進而有效保障船舶航海的平安性。航?？茖W技術(shù)的進步，可以促進我國社會經(jīng)濟的進步使中國真正成為世界航海強國。參考文獻：1劉強，孫健，王鳳武.認真履約 加強駕駛臺資源管理由R輪擱淺事故討論BRM在船舶管理中的作用J.航海技術(shù)，2022，03：67-69.2劉太祥，孔祥余.淺析引航員如何在駕駛臺資源管理中發(fā)揮重要作用J.中國水運下半月，20