龍門吊軌道基礎(chǔ)計算

1、龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計計算書目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc12048 一、工程概述 PAGEREF _Toc12048 h 1 HYPERLINK l _Toc1038 二、設(shè)計依據(jù) PAGEREF _Toc1038 h 1 HYPERLINK l _Toc30256 三、設(shè)計條件 PAGEREF _Toc30256 h 1 HYPERLINK l _Toc6762 1、地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc6762 h 1 HYPERLINK l _Toc5131 2、水文條件 PAGEREF _Toc5131 h 1 HYPERLINK l _Toc1271

2、2 四、荷載及荷載組合 PAGEREF _Toc12712 h 2 HYPERLINK l _Toc16646 1、荷載條件 PAGEREF _Toc16646 h 2 HYPERLINK l _Toc828 2、荷載組合 PAGEREF _Toc828 h 2 HYPERLINK l _Toc12507 五、工況分析 PAGEREF _Toc12507 h 2 HYPERLINK l _Toc15273 六、設(shè)計指標(biāo) PAGEREF _Toc15273 h 2 HYPERLINK l _Toc20203 七、基礎(chǔ)計算 PAGEREF _Toc20203 h 3 HYPERLINK l _To

3、c28177 1、模型簡化 PAGEREF _Toc28177 h 3 HYPERLINK l _Toc27149 2、約束條件 PAGEREF _Toc27149 h 3 HYPERLINK l _Toc32062 2、計算模型 PAGEREF _Toc32062 h 4 HYPERLINK l _Toc13291 3、荷載加載說明 PAGEREF _Toc13291 h 4 HYPERLINK l _Toc28183 4、計算結(jié)果 PAGEREF _Toc28183 h 4 HYPERLINK l _Toc22570 5、正截面承載力計算 PAGEREF _Toc22570 h 5 HYP

4、ERLINK l _Toc30366 6、斜截面承載力計算 PAGEREF _Toc30366 h 7 HYPERLINK l _Toc20975 八、地基計算 PAGEREF _Toc20975 h 7 HYPERLINK l _Toc30177 九、結(jié)論 PAGEREF _Toc30177 h 8 PAGE 8一、工程概述100t型門式起重機主要有大車行走機構(gòu)、剛性支腿、柔性支腿、主橫梁、起重天車構(gòu)成。起重機兩軌之間的距離為21米，起重天車最高標(biāo)高21.6米，大車基距9.8m，輪子總數(shù)為12，輪距0.62m。如下圖所示。兩臺龍門吊最大起重起重荷載為155t。圖1-1 100T龍門吊結(jié)構(gòu)圖龍

5、門吊軌道基礎(chǔ)總長255.5m，為倒“T型”條形基礎(chǔ)，上頂面寬0.5m，下底面寬1.5m，基礎(chǔ)下墊層寬度1.7m，厚0.1m。二、設(shè)計依據(jù)1、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB5009-2012）2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB5007-2011）3、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB20010-2010）三、設(shè)計條件1、地質(zhì)條件龍門吊軌道基礎(chǔ)地基土主要為中風(fēng)化泥巖，地基承載力特征值為300KPa。2、水文條件該段屬低山剝蝕地貌，道路中線及道路兩側(cè)基本為原始地貌，耕地、林木多已荒廢，地形坡角橫向212，縱向526。四、荷載及荷載組合1、荷載條件（1）自重100T龍門吊自重取100t（起重天車自重為13t）。（2）起吊荷

6、載一臺龍門吊最大起吊重量155/2=77.5t。橫向水平荷載FZ=(G1+Q)8%=(130+775)8%=72.4KN2、荷載組合考慮龍門吊自重、龍門吊起吊荷載、龍門吊橫向水平荷載的組合。計算組合如下： 標(biāo)準(zhǔn)組合：1.0（+）基本組合：1.35+1.4（+0.7）五、工況分析最不利工況：龍門吊達到額定起重重量，起重天車行駛到最靠近軌道基礎(chǔ)位置并剎車，兩臺100T龍門吊抬吊預(yù)制梁時最小間距為26m?？紤]龍門吊自重、龍門吊起吊荷載、龍門吊橫向水平荷載的組合。六、設(shè)計指標(biāo)依照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，相關(guān)材料強度設(shè)計值：C30混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值C30混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值HRB400普通鋼筋強度

7、設(shè)計值七、基礎(chǔ)計算1、模型簡化將龍門吊軌道基礎(chǔ)進行力學(xué)簡化，基礎(chǔ)內(nèi)力計算按彈性地基梁計算。用建模軟件進行模擬計算，鋼筋混凝土梁為梁單元，地基為彈性支承。2、約束條件各節(jié)點采用彈性支承（僅受壓），剛度計算如下。荷載板下應(yīng)力p與沉降量s存在如下關(guān)系：式中：地基土的變形模量，MPa；沉降量系數(shù)，剛性正方形板荷載板=0.88；剛性圓形荷載板=0.79；地基土的泊松比，為有側(cè)漲豎向壓縮土的側(cè)向應(yīng)變與豎向壓縮應(yīng)變的比值；p-s曲線直線終點所對應(yīng)的應(yīng)力，kPa；s與直線段終點所對應(yīng)的沉降量，mm；b承壓板寬度或直徑，mm；不妨假定地基的變形一直處在直線段，這樣考慮是比較保守也是可行的。故令地基承載的剛度系數(shù)

8、則另考慮到建模的方便和簡單，令b=100mm（縱梁向10cm一個土彈簧），查表得泥巖天然泊松比中風(fēng)化泥巖的變形模量帶入得彈性支承的剛度系數(shù)：2、計算模型圖7-1 基礎(chǔ)計算模型圖3、荷載加載說明（1）自重作用在單個輪子上的荷載標(biāo)準(zhǔn)值為F1=10010/12=83.3KN起吊荷載作用在單個輪子上的荷載標(biāo)準(zhǔn)值為（最不利情況下）F1=77.510/6=129.17KN橫向剎車引起的水平荷載作用在單個輪子上的荷載標(biāo)準(zhǔn)值為F3=72.421.6216=12.41KN最大輪壓為Fmax=83.3+129.41+12.41=224.88M=613.73KN.m配筋率滿足要求。2）負(fù)彎矩作用混凝土受壓區(qū)高度取抗

9、彎承載力Mu=fyAs(0s)=3601257(100050)=429.8KN.mM=314.06KN.m配筋率=1257+4521050(15005002)=0.325%min=max(0.20,45ftfy=451.43360=0.179)=0.20%滿足要求。6、斜截面承載力計算箍筋配置為HRB40012250雙肢箍。（1）截面尺寸驗算0.25cfcb0=0.25114.35001000=1787.5KNV=423.08KN滿足要求。（2）受剪承載力計算Vcs=cvftb0+fyvAsvs0=0.71.43500100+36021132501000=825.94KNV=423.08KN滿足要求。（3）配筋率驗算滿足要求。八、地基計算彈性支