汽車電器及電子控制技術(shù)課件11

1、 隨著飛機(jī)“黑匣子”在空運(yùn)管理方面的成功應(yīng)用，一種名叫“汽車行駛記錄儀”的汽車“黑匣子”開(kāi)始嶄露頭角。汽車“黑匣子”的體積僅僅只有香煙盒般大小，它具備防潮、防水、防腐、耐高溫的特點(diǎn)，能真實(shí)地記錄駕駛員的操作和車輛的各種狀態(tài)，既可為交通事故公正、準(zhǔn)確、科學(xué)的分析提供依據(jù)，也提供了一種監(jiān)督駕駛員違規(guī)操作的重要手段。11.8 汽車行駛記錄系統(tǒng)簡(jiǎn)介11.8.1 汽車行駛記錄儀基本系統(tǒng)組成與基本功能 記錄式行駛記錄儀的主要特點(diǎn)是：記錄車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)并保存，為交通肇事的評(píng)判提供佐證。它以一個(gè)合適的時(shí)間間隔進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣、存儲(chǔ)車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，包括車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)位置、車燈、制動(dòng)等指標(biāo)，采樣時(shí)間間隔一

2、般有0.3、0.5、1.5min等幾種，同時(shí)可以記錄車輛停車前20120內(nèi)的密集數(shù)據(jù)，密度一般為0.5左右。 汽車行駛記錄儀分記錄式和管理式兩大類。 管理式行駛記錄儀是記錄式行駛記錄儀的升級(jí)，是為滿足車輛營(yíng)運(yùn)管理要求而設(shè)計(jì)的，主要應(yīng)用是基于加強(qiáng)車隊(duì)營(yíng)運(yùn)管理。管理式行駛記錄儀主要由車載記錄系統(tǒng)和管理系統(tǒng)組成，車載系統(tǒng)的功能主要有數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和傳遞；而管理系統(tǒng)的功能是數(shù)據(jù)處理、仿真分析和數(shù)據(jù)庫(kù)管理。目前產(chǎn)品記錄的容量以4MB和8MB居多，必要時(shí)通過(guò)計(jì)算機(jī)串口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存。11.8.2 汽車行駛記錄儀基本系統(tǒng)組成與基本功能 如圖11.16，汽車行駛記錄儀車載系統(tǒng)部分主要由主機(jī)、顯示器、車速傳感器及

3、信號(hào)線束等組成，其主機(jī)采用單片微機(jī)電路。汽車運(yùn)行的速度信號(hào)由連接在變速器輸出軸汽車?yán)锍瘫碥涊S上的數(shù)碼傳感器提供。汽車行駛過(guò)程中的工作信號(hào)，由相應(yīng)的原工作電路提供，用專用線束與各信號(hào)點(diǎn)連接，供汽車行駛記錄系統(tǒng)處理并儲(chǔ)存。汽車行駛記錄儀的時(shí)間系統(tǒng)由專用的時(shí)鐘芯片送入單片主機(jī)，通過(guò)設(shè)置輸入，建立同步的時(shí)間系統(tǒng)。圖11.16汽車行駛記錄儀結(jié)構(gòu)原理圖11.16汽車行駛記錄儀結(jié)構(gòu)原理（1）顯示功能）車速顯示，顯示規(guī)定范圍內(nèi)的車速；）汽車起動(dòng)、制動(dòng)、倒車、超速、加減速行駛及正常行駛的情況；）停車前1min的最高車速；）停車前10min的最高車速。（2）報(bào)警功能）低壓報(bào)警 氣制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，發(fā)出

4、報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員采取措施；）超速報(bào)警 當(dāng)汽車行駛速度超過(guò)設(shè)定速度時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員降低車速。 汽車行駛記錄系統(tǒng)具備的基本功能如下：（3）記錄儲(chǔ)存功能）記錄儲(chǔ)存停車前1min的車速，左右轉(zhuǎn)向燈、前照燈、制動(dòng)、喇叭、氣壓、倒車等動(dòng)作狀態(tài)；）停車前10s的制動(dòng)距離；）10次行駛記錄；）10次超速記錄；）停車前2min的速度變化曲線段：12060s段、6010s段、100s段。）汽車起動(dòng)、制動(dòng)、倒車、超速、加減速行駛及正常行駛的情況。（5）系統(tǒng)具有與上位機(jī)通信的能力，以便向上位機(jī)傳送數(shù)據(jù)，供分析現(xiàn)場(chǎng)用。（4）在系統(tǒng)掉電時(shí)，系統(tǒng)能夠保存掉電前3min所測(cè)試的數(shù)據(jù)。11.8.3 汽車行駛記錄

5、儀的應(yīng)用 汽車行駛記錄儀作為一種確保行車安全的有效手段，可以使駕駛員增強(qiáng)自覺(jué)性，提高警覺(jué)性，使執(zhí)法者迅速獲取事故數(shù)據(jù)，給管理者提供有效的監(jiān)測(cè)工具，改進(jìn)管理的模式。汽車行駛記錄儀具有全程記錄行車狀態(tài)以及駕駛員操作的功能，由于它還具有實(shí)時(shí)警示違規(guī)操作的特點(diǎn)，在行車安全及其管理中可以發(fā)揮一般交警無(wú)法替代的作用。 記錄儀可以記錄汽車停車前20120s的密集狀態(tài)數(shù)據(jù)（事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)），這在事故調(diào)查中具有重要作用，管理系統(tǒng)可以利用疑點(diǎn)數(shù)據(jù)仿真再現(xiàn)事故的發(fā)生過(guò)程，幫助交通管理部門(mén)準(zhǔn)確、科學(xué)地執(zhí)法。此外，還可以通過(guò)查看記錄數(shù)據(jù)來(lái)判別駕駛員是否違章駕駛，為嚴(yán)格執(zhí)法提供科學(xué)的依據(jù)。（1）交通執(zhí)法管理 行駛記錄儀可以為管理部門(mén)提供行車信息服務(wù)，管理部門(mén)可以及時(shí)掌握公交車的行駛狀態(tài)和地理位置，既起到了公共交通行業(yè)服務(wù)監(jiān)督的作用，又方便了車隊(duì)的管理和調(diào)度。（2）公共交通管理 在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，記錄儀通過(guò)對(duì)駕駛員進(jìn)行超時(shí)和超速駕駛報(bào)警，提醒駕駛員注意安全。另一方面，管理中心向行駛記錄儀及時(shí)發(fā)送GSM信息，使駕駛員及時(shí)了解路況信息，也可以及時(shí)避免事故。（3）長(zhǎng)途運(yùn)輸管理 特殊運(yùn)輸包括重要人物、物資的運(yùn)輸以及危險(xiǎn)品運(yùn)