汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理(PPT48頁)_第1頁
汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理(PPT48頁)_第2頁
汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理(PPT48頁)_第3頁
汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理(PPT48頁)_第4頁
汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理(PPT48頁)_第5頁
已閱讀5頁,還剩43頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、第三章 汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)管理 1第一節(jié) 汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理概述學(xué)習(xí)目標(biāo):1.知曉汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理的內(nèi)容和要求。2.知曉車輛維修生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度的概念、作用等。3.知曉維修生產(chǎn)管理模式的類別和特點(diǎn)。2一、生產(chǎn)管理的內(nèi)容、要求和原則 汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理指對汽車維修企業(yè)生產(chǎn)活動的計劃、組織和控制所進(jìn)行的管理,包括生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理、生產(chǎn)過程的核心流程管理、生產(chǎn)資料管理、生產(chǎn)安全以及勞動管理等。 汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理的內(nèi)容 3二、維修生產(chǎn)管理模式1傳統(tǒng)管理模式 42團(tuán)隊式管理模式 5三、生產(chǎn)作業(yè)計劃1編制生產(chǎn)計劃的依據(jù)企業(yè)根據(jù)客戶資料統(tǒng)計的維修量和預(yù)計的維修增量、季節(jié)性的維修需求、階段性的活動

2、安排、突發(fā)性的事件處理等對不同維修工種的工作量的需求,以及對企業(yè)的場地、人力、設(shè)備、設(shè)施和各工種的實(shí)際生產(chǎn)能力的需求來制訂生產(chǎn)計劃。2編制生產(chǎn)計劃時應(yīng)考慮的因素各種生產(chǎn)形態(tài)(訂單維修生產(chǎn)與預(yù)約維修生產(chǎn)或小修、維護(hù)、大修等),當(dāng)?shù)剡^去5年的汽車銷售量和銷售量增長率;當(dāng)?shù)匚磥?年預(yù)計的車輛銷售量和銷售量增長率。本企業(yè)去年的維修量和維修項(xiàng)目結(jié)構(gòu);本企業(yè)的作業(yè)工位數(shù)量、場地面積、工具設(shè)備和檢測儀器的種類和數(shù)量。本企業(yè)員工的人員結(jié)構(gòu)的技能狀況;季節(jié)性的維修需求、時段性的活動安排、突發(fā)性的事件處理等對各工種的平衡需求。63編制生產(chǎn)計劃的基本要求不僅要將其盡可能具體化,以分解落實(shí)到每個車間、各個班組和各生產(chǎn)

3、工人,而且還要求按照生產(chǎn)任務(wù),提前做好必要的生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備,以保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào),保持均勻有序的生產(chǎn)節(jié)奏。在實(shí)施生產(chǎn)作業(yè)計劃過程中,不僅要加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的派工調(diào)度,而且還要加強(qiáng)生產(chǎn)統(tǒng)計和生產(chǎn)進(jìn)度檢查,以便及時修正生產(chǎn)作業(yè)計劃的偏差。在實(shí)施生產(chǎn)作業(yè)計劃過程中,不僅要加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的派工調(diào)度,而且還要加強(qiáng)生產(chǎn)統(tǒng)計和生產(chǎn)進(jìn)度檢查,以便及時修正生產(chǎn)作業(yè)計劃的偏差。7四、生產(chǎn)調(diào)度生產(chǎn)調(diào)度是汽車維修企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃的具體實(shí)施者。1生產(chǎn)調(diào)度的基本任務(wù)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃安排,調(diào)度車輛進(jìn)廠報修,并根據(jù)車主報修情況(憑報修單),通過對待修車輛的實(shí)際檢測與診斷,確定該車輛所需要的實(shí)際維修項(xiàng)目(并做好記錄和登記),

4、調(diào)度維修人員實(shí)施車輛維修。82生產(chǎn)調(diào)度方式(1)派工單傳票制度生產(chǎn)調(diào)度人員通過派工單的方式,將維修項(xiàng)目及維修要求下達(dá)給承修車間及承修班組,由承修班組根據(jù)派工單所列的作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)要求進(jìn)行維修,專職檢驗(yàn)人員也憑此派工單進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)派工單公示制度維修車間在接到派工單時,將派工單所列作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)要求集中公示于維修車間內(nèi)的公示牌車間在修車進(jìn)度表上以公布當(dāng)前所有在廠維修車輛的汽車編號、維修類別、當(dāng)派工單號、主要作業(yè)項(xiàng)目與附加作業(yè)項(xiàng)目、要求完工日期、主修人以及當(dāng)前所存在問題等。 9五、生產(chǎn)進(jìn)度與生產(chǎn)計劃1生產(chǎn)進(jìn)度檢查生產(chǎn)過程管理中的生產(chǎn)進(jìn)度檢查及現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度是生產(chǎn)管理中的重要環(huán)節(jié),它要求生產(chǎn)管理部門

5、經(jīng)常性巡視在修車輛進(jìn)度情況,并現(xiàn)場調(diào)度各維修班組及維修人員、現(xiàn)場調(diào)度維修車輛、維修配件供應(yīng)及外加工等,以督促和檢查生產(chǎn)進(jìn)度,及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題2生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計對生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計的基本要求是:準(zhǔn)確、及時、全面、系統(tǒng)。當(dāng)承修班組在車輛修竣并通過質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,由主修人填寫維修作業(yè)所實(shí)際消耗的工時數(shù),然后將派工單交回,由生產(chǎn)統(tǒng)計人員負(fù)責(zé)生產(chǎn)統(tǒng)計:(1)以車輛為戶頭做工時統(tǒng)計,其目的是為了統(tǒng)計車輛維修過程中各工種所消耗的定額工時數(shù)與實(shí)際工時數(shù)。(2)以主修班組或主修人為戶頭做工時統(tǒng)計,其目的是為了統(tǒng)計車輛維修過程中各主修班組或各主修人所完成的定額工時數(shù)和實(shí)際工時數(shù)。10第二節(jié) 車輛維修服務(wù)流程及組織實(shí)施

6、 學(xué)習(xí)目標(biāo):1.知曉汽車維修服務(wù)的核心流程的內(nèi)容和作用。2.能描述汽車維修服務(wù)核心流程各環(huán)節(jié)的內(nèi)容和要求。11一、概述汽車維修企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是汽車的維護(hù)、檢查、修理和事故汽車的修理業(yè)務(wù),為順利開展并有效地管理這些業(yè)務(wù),需要有一個流程。 12維修服務(wù)核心流程的作用:(1)明確服務(wù)人員分工,通過電話預(yù)約、跟蹤回訪,處理好用戶抱怨等手段主動加強(qiáng)與用戶的聯(lián)系。(2)服務(wù)過程程序化、服務(wù)行為規(guī)范化、服務(wù)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)化。(3)提高內(nèi)部工作效率。(4)為用戶提供快速、可靠、方便、一致、高效的服務(wù)。13二、汽車維修服務(wù)流程及組織實(shí)施141預(yù)約預(yù)約是指汽車維修企業(yè)與用戶之間,就維修時間和維修項(xiàng)目等預(yù)先約定的過程。汽

7、車維修預(yù)約的內(nèi)容包括:(1)了解用戶信息和用戶的車輛情況,如用戶的名稱、聯(lián)系方式、車輛牌照號、車輛型號、行駛里程數(shù)、以往的維修情況、車輛需要做何種維護(hù)或有何種故障現(xiàn)象需要何種維修等;(2)預(yù)定車輛維修計劃及維修費(fèi)用。同用戶的預(yù)約一般通過電話來實(shí)現(xiàn),預(yù)約人員同用戶用做好預(yù)約之后應(yīng)當(dāng)及時做好記錄匯總,以便有據(jù)可查。如有必要,預(yù)約人員在客戶到來之前比較相近的時間對用戶進(jìn)行一次電話,對預(yù)約進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。152準(zhǔn)備工作預(yù)約人員同客戶做好預(yù)約之后應(yīng)及時通知業(yè)務(wù)接待員(預(yù)約人員也可能是業(yè)務(wù)接待員),以便在用戶到來之前做好必要的準(zhǔn)備工作。如在停車位、車間工位、維修人員、技術(shù)資料、專用工具、配件、輔料等方面都

8、準(zhǔn)備齊全,以免到時影響維修工作效率和質(zhì)量。準(zhǔn)備工作屬于流程中的內(nèi)部環(huán)節(jié),與用戶并無直接的接觸。業(yè)務(wù)接待需及時通知維修車間與配件部門做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,維修車間、配件部門也應(yīng)對業(yè)務(wù)接待的工作給予積極支持和配合。163接車處理接車處理屬于服務(wù)流程中與客戶接觸環(huán)節(jié),業(yè)務(wù)接待員將與用戶進(jìn)行溝通交流。業(yè)務(wù)接待員應(yīng)當(dāng)注重形象與禮儀并善于與用戶進(jìn)行有效的溝通,體現(xiàn)出對用戶的關(guān)注與尊重,體現(xiàn)出高水平的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在此環(huán)節(jié)中,最主要的兩項(xiàng)工作是同用戶簽訂任務(wù)委托書和填寫接車檢查單 174維修作業(yè)維修作業(yè)環(huán)節(jié)屬于汽車維修企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié),維修企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績和車輛維修的質(zhì)量主要由此環(huán)節(jié)產(chǎn)生,因此這個環(huán)節(jié)是維修企業(yè)管理的核

9、心環(huán)節(jié)。為保證維修的效率和質(zhì)量一次注意以下幾方面的工作:(1)維修人員接到任務(wù)委托中派工單后,應(yīng)當(dāng)及時全面準(zhǔn)確的完成維修項(xiàng)目,不應(yīng)超出維修范圍進(jìn)行作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)維修內(nèi)容與車輛的實(shí)際情況不完全相符,需要增加、減少或調(diào)整維修項(xiàng)目時,及時通知業(yè)務(wù)接待,由業(yè)務(wù)接待人員及時通知用戶,取得用戶同意后,重新估算維修費(fèi)用及完工時間,更改派工單維修內(nèi)容并辦理簽字手續(xù)。(2)維修人應(yīng)當(dāng)具備比較豐富的汽車?yán)碚撝R與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),受過專業(yè)培訓(xùn)并取得維修資格后方可上崗。在維修過程中要嚴(yán)格遵守維修操作規(guī)程、工藝規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并做好工位自檢和工序互檢。(3)維修人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)愛惜用戶的車輛,注意車輛的防護(hù)與清潔衛(wèi)生。如果有可

10、能則需要給車輛加上翼子板護(hù)墊、座椅護(hù)套、腳墊等防護(hù)用具。(4)維修作業(yè)時應(yīng)當(dāng)注意文明生產(chǎn)、文明維修。做到零件、工具、油水“三不落地”,隨時保持維修現(xiàn)場的整潔,保持維修企業(yè)的良好形象。185交車準(zhǔn)備在汽車維修作業(yè)結(jié)束后,要做好交車準(zhǔn)備。包括質(zhì)量檢查、車輛清潔、準(zhǔn)備舊件、完工審查、通知客戶取車等。(1)質(zhì)量檢查:質(zhì)量檢查有助于發(fā)現(xiàn)維修過程中的失誤和驗(yàn)證維修的效果。維修人員將車輛維修完畢后,需由質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)并填寫質(zhì)量檢查記錄。如果涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等行車安全的維修項(xiàng)目,必須交由試車員進(jìn)行試車并填寫試車紀(jì)錄。(2)車輛清潔和準(zhǔn)備舊件:車輛維修完畢后,由主修人員對車輛進(jìn)行必要的

11、車內(nèi)外清潔,并收集和包裝由用戶帶走的舊件,通知業(yè)務(wù)接待人員接車。(3)完工審查:由業(yè)務(wù)接待員完成。主要工作是核對維修項(xiàng)目、工時費(fèi)、配件材料數(shù)量、材料費(fèi)是否與估算的相符,完工時間是否與預(yù)計相符,故障是否完全排除,車輛是否清潔,舊件是否準(zhǔn)備好;如果一切就緒,就可以通知用戶來取車了。 196結(jié)算及交車結(jié)算/交車環(huán)節(jié)是服務(wù)流程中與用戶接觸環(huán)節(jié),由業(yè)務(wù)接待來完成。業(yè)務(wù)接待在對修竣車輛驗(yàn)收合格后,應(yīng)完善維修記錄,結(jié)算維修費(fèi)用,開具發(fā)票,辦理出門證、清潔車輛并準(zhǔn)備舊件等,通知用戶接車。倘若實(shí)際費(fèi)用與維修費(fèi)用差異過大,業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)主動向用戶解釋。交車時,業(yè)務(wù)接待人員還應(yīng)告訴用戶使用注意事項(xiàng)和下次維修時間或里

12、程。 207跟蹤回訪當(dāng)用戶提車離廠后,維修企業(yè)應(yīng)在一周之內(nèi)進(jìn)行跟蹤回訪跟蹤回訪是維修服務(wù)流程中的最后一道環(huán)節(jié),屬于與用戶接觸溝通交流環(huán)節(jié),一般通過電話回訪的方式進(jìn)行。在較大一些的維修企業(yè)由專職的回訪員來做這項(xiàng)工作,在較小的維修企業(yè)可由用戶顧問兼職來做。 21第三節(jié) 汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)安全及勞動管理 學(xué)習(xí)目標(biāo):1.知曉汽車維修企業(yè)生產(chǎn)安全管理的內(nèi)容。2.知曉汽車維修作業(yè)的組織形式和各自的特點(diǎn)。3.深刻認(rèn)識勞動保護(hù)的意義和內(nèi)容。22一、汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)管理的常見問題 1堅持安全第一、預(yù)防為主的方針建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,全體員工都要有高度的責(zé)任感和安全

13、防范意識,積極的參與安全管理。2維修場地維修場地是進(jìn)行維修作業(yè)的場所或工作環(huán)境,包括機(jī)電維修車間、鈑金車間、噴漆車間等。對維修車間的要求是:維修車間的平面布局應(yīng)合理;維修車間的通風(fēng)應(yīng)良好,如條件具備,應(yīng)配備專用汽車尾氣排放設(shè)備;維修車間應(yīng)保證采光;維修車間應(yīng)有合理的給、排水系統(tǒng);維修車間的消防設(shè)施應(yīng)齊全良好。23汽車尾氣排放設(shè)備維修車間 243維修人員素質(zhì) 對維修人員的素質(zhì)要求:維修企業(yè)的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,才能上崗;維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)為維修人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品,并監(jiān)督、教育維修人員按照使用規(guī)則佩戴、使用;維修人員

14、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;維修人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。254維修設(shè)備的技術(shù)狀況及管理對設(shè)備安全管理的要求:(1)維修設(shè)備的設(shè)計制造安裝使用檢測維修改造和報廢,應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(2)維修企業(yè)必須對設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù),并定期檢測,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)維修企業(yè)使用的涉及生命安全、危險性較大的特種設(shè)備,以及危險物品的容器、運(yùn)輸工具由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)、并取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、檢驗(yàn)合格,取得安全使用證或安全標(biāo)志,方可投入使用。(4)選購設(shè)備時應(yīng)優(yōu)先考慮是否配置自動控制安全保護(hù)

15、裝置,如自動斷電、自動停車、自動鎖止機(jī)構(gòu)、自動報警等以提高設(shè)備預(yù)防事故的能力。(5)維修車間的設(shè)備應(yīng)布置有序,各設(shè)備使用時不得有干涉現(xiàn)象。在配電盤下方,決不允許堆放雜物,尤其是易燃易爆雜物,各設(shè)備的總用電量應(yīng)小于維修車間設(shè)計用電容量。26二、汽車維修過程中的安全工作常識 1.對車輛進(jìn)行妥善安置和保管,注意機(jī)動車駕駛安全,有證駕駛,試車人員按規(guī)定對車輛進(jìn)行路試。 2注意火災(zāi)隱患,防止發(fā)生火災(zāi)。制訂嚴(yán)格的工作場所禁煙制度和運(yùn)用明火審批制度,建立各種易燃,易爆物品倉儲和使用管理辦法。 3.安全用電不能疏忽。制訂用電安全規(guī)定,定期對各種電源插座、電纜線、電源轉(zhuǎn)換器和其他用電器具的接地情況進(jìn)行檢查測試,

16、凡有破損、漏電和絕緣材料老化等情況,應(yīng)堅決更換。使用手把式電動工具的維修人員,要穿絕緣膠鞋進(jìn)行作業(yè)。電氣設(shè)備的破損導(dǎo)線必須立即修復(fù)或更換。 4.防止員工疏忽導(dǎo)致的身體傷害。加強(qiáng)對操作人員的技能訓(xùn)練,不斷提高作業(yè)者的自我安全防范意識和操作熟練程度,防止發(fā)生滑跌、墜落和擠壓等引起的工傷事故。 5.防止化學(xué)品的傷害。汽車維修工人接觸到的化工材料很多,其中不乏是有毒或有嚴(yán)重腐蝕性的化學(xué)材料,所以要明確安全操作規(guī)程,做好安全防護(hù)工作;發(fā)放必要的防護(hù)用品;對有毒有害及易燃易爆物品都要設(shè)立專門倉庫,車間要設(shè)置良好的通風(fēng)系統(tǒng),維修人員在接觸化工材料時,應(yīng)使用相應(yīng)的抽吸用具,嚴(yán)禁采用口吸、手摸和嘴嘗等以人體直接

17、接觸的方式作業(yè)。 27三、汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)勞動管理 1勞動組合勞動組合由生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)。汽車維修作業(yè)的勞動組合指在一定的作業(yè)方式(定位作業(yè)或流水線作業(yè))和工藝條件(就車修理或總成互換修理)下,汽車維修技工的勞動組合方式。生產(chǎn)管理者在確定企業(yè)的勞動組合時,要根據(jù)本企業(yè)的勞動規(guī)模、生產(chǎn)特點(diǎn)、維修車型、人員素質(zhì)等綜合考慮。汽車維修作業(yè)的勞動組合可分綜合性作業(yè)法和專業(yè)分工作業(yè)法兩種。28(1)綜合作業(yè)法綜合作業(yè)是指在實(shí)行定位作業(yè)(車架位置固定不變)、就車修理的汽車修理企業(yè)中,除了車輛的車身與車架的維修作業(yè)(如鈑金和涂裝、鍛焊輪胎等)由專業(yè)工種完成外,其余機(jī)電修理作業(yè)(如發(fā)動機(jī)、底盤、電氣的維修作業(yè)

18、)均由一個8-10人的綜合性的全能維修班組包干完成。 (2)專業(yè)分工法專業(yè)分工的勞動組合,是指在實(shí)行流水線作業(yè)(車架沿流水線移動)總成互換修理(綜合拆裝、總成互換)的汽車維修企業(yè)中,根據(jù)汽車維修工藝流程的先后程序和流水作業(yè)要求,將車輛所有維修作業(yè)沿著流水線劃分,待修汽車在流水線上依靠本身動力或利用其他動力驅(qū)動有節(jié)奏地連續(xù)或間歇移動;各維修技工及各專用設(shè)備則分別安排在流水線兩側(cè)的指定工位上,每個工位只承擔(dān)某一特定的維修作業(yè)。 292勞動保護(hù)勞動保護(hù)是對勞動者生產(chǎn)勞動過程中的安全與健康、保持勞動者勞動能力、保證社會生產(chǎn)順利進(jìn)行的保護(hù)。勞動保護(hù)與勞動安全相輔相成,勞動保護(hù)為了勞動安全,搞好勞動安全才

19、能真正有效地實(shí)現(xiàn)勞動保護(hù)。 30(1)勞動保護(hù)的任務(wù)1)消除與控制生產(chǎn)過程中的危險因素,減少人員傷亡事故,保證勞動者的勞動安全2)改善勞動條件與勞動衛(wèi)生環(huán)境,消除和控制生產(chǎn)過程中的有毒因素,最大限度的預(yù)防職業(yè)病,保護(hù)勞動者的勞動健康。3)為生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造一個文明舒適的勞動環(huán)境,例如車間要有良好照明,保證空氣對流,防止車間內(nèi)排放與噪聲污染,改善工人操作條件,提高工作效率。4)保證勞動者的娛樂和休息時間。31(2)勞動保護(hù)的內(nèi)容勞動保護(hù)的內(nèi)容主要包括安全技術(shù)與勞動保護(hù)制度。1)安全技術(shù)。安全技術(shù)是為了消除生產(chǎn)經(jīng)營活動中可能引起人員傷亡事故的潛在因素,保證工人的人身安全,在技術(shù)上采取措施的總稱。 2)

20、勞動保護(hù)制度。勞動保護(hù)制度是為了保護(hù)勞動者在生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全和健康而制定的制度。其中,一類是關(guān)于勞動安全的行政管理制度,例如安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全監(jiān)督檢查制度,衛(wèi)生制度,勞保用品發(fā)放制度,傷亡事故的處理和勞動鑒定等;另一類是生產(chǎn)技術(shù)管理制度,例如機(jī)具設(shè)備的檢查維修制度,安全技術(shù)操作規(guī)程等。32(3)汽車維修企業(yè)特種作業(yè)的勞動保護(hù)汽車維修作業(yè)是多工種的聯(lián)合作業(yè),它包括了機(jī)械加工、電工、鈑金作業(yè)及噴烤漆等多種作業(yè)形式,其中,鈑金作業(yè)和烤漆作業(yè)的勞動保護(hù)尤為重要。1)焊接作業(yè)的保護(hù) 焊接工作對操作工人產(chǎn)生的危害包括:電擊危害;弧光輻射(紫外線、可見與紅外(熱)線輻射,引起皮膚灼傷、電光性眼炎、眼

21、睛昏眩及視力損傷);焊接過程中產(chǎn)生的噪聲、煙塵、有毒氣體(噪聲性耳聾、塵肺、支氣管炎、肺水腫)也會對操作工人產(chǎn)生很大危害。為確保操作工人人身安全及保證安全生產(chǎn),電氣焊工必須經(jīng)特種作業(yè)培訓(xùn),持證上崗。2)烤漆作業(yè)的保護(hù) 烤漆作業(yè)出現(xiàn)中有可能發(fā)生苯中毒和漆中毒。在涂裝過程中,經(jīng)常產(chǎn)生大量的揮發(fā)性氣體,擴(kuò)散在空氣中。這些大量的有毒的熱氣體,如果人體吸入,會發(fā)生神經(jīng)系統(tǒng)的疾病,一般出現(xiàn)頭暈、心悸和惡心嘔吐等反應(yīng)。手指和其他部位若經(jīng)常接觸各種溶劑和有毒氣體,也會引起皮膚腐蝕、脫脂、發(fā)癢、粗糙、開裂等疾病發(fā)生。 在涂裝過程中,操作人員在施工場所,直接在有涂料和溶劑的場所操作,各種有毒的氣體和溶劑無孔不入,

22、充斥整個場所。所以,對操作者個人進(jìn)行防護(hù)是非常必要的,也是非常必須的,這也是涂裝安全技術(shù)的一個重要部分。33第四節(jié) 汽車維修企業(yè)的現(xiàn)場管理 學(xué)習(xí)目標(biāo):1.能描述5S管理的內(nèi)容及作用。2.知曉5S管理實(shí)施的場所和應(yīng)注意的事項(xiàng)。 34一、汽車維修企業(yè)的常規(guī)現(xiàn)場管理1現(xiàn)場管理的重要性和原則企業(yè)的形象能將企業(yè)經(jīng)營理念、經(jīng)營方針、價值觀念和文化特征,運(yùn)用整體傳達(dá)系統(tǒng)(特別是視覺傳達(dá)系統(tǒng)),將信息傳達(dá)給企業(yè)內(nèi)部和社會公眾,使其對企業(yè)產(chǎn)生一致的價值認(rèn)同感和凝聚力。一個良好的企業(yè)形象會增強(qiáng)客戶對品牌的信任。35汽車維修企業(yè)的現(xiàn)場管理應(yīng)遵循以下幾條原則:(1)確保工作安全。(2)符合環(huán)保要求。(3)讓客戶看到現(xiàn)

23、場管理后,對企業(yè)的維修質(zhì)量感到放心。(4)讓客戶在接受服務(wù)的過程中,能夠感受到本企業(yè)的與眾不同。(5)所有的動作、方案以保護(hù)客戶的利益為出發(fā)點(diǎn)。(6)現(xiàn)場管理做到標(biāo)準(zhǔn)化、職業(yè)化。(7)所有的現(xiàn)場管理的前提是:滿足客戶最根本的要求修理質(zhì)量。362現(xiàn)場管理的關(guān)鍵進(jìn)行現(xiàn)場管理,關(guān)鍵是要建設(shè)“四化”,即組織結(jié)構(gòu)專業(yè)化,工作方式標(biāo)準(zhǔn)化,管理制度化,員工職業(yè)化。3維修企業(yè)的布局企業(yè)形象包括物的形象和人的形象,是客戶對企業(yè)的第一印象,是提高企業(yè)經(jīng)營管理水平行之有效的戰(zhàn)略手段。維修企業(yè)的布局是影響企業(yè)形象的重要因素之一。 37(1)業(yè)務(wù)接待大廳業(yè)務(wù)接待大廳是客戶進(jìn)行服務(wù)的第一站。其合理的布局、整體的干凈度都會

24、給客戶產(chǎn)生很大的影響。同時業(yè)務(wù)接待大廳也是企業(yè)讓客戶真切體驗(yàn)企業(yè)文化的有效場所。 38(2)客戶休息區(qū)由于維修服務(wù)的性質(zhì),一般維修保養(yǎng)都在半小時以上,客戶需要停留較長時間。客戶休息區(qū)一方面應(yīng)為客戶提供舒適的休息等待環(huán)境,別一方面可以通過員工的細(xì)微行為,體現(xiàn)企業(yè)對客戶的貼心關(guān)懷。 39(3)維修車間的布置修理車間應(yīng)保證明亮有序、布局合理、清潔整齊;車間應(yīng)盡量多的自然采光,并布置足夠的人工照明;車間入口處的地面應(yīng)設(shè)置單行道指示箭頭,大門上方應(yīng)標(biāo)明“入口”等標(biāo)志,并設(shè)置欄桿,由專人負(fù)責(zé)升降;在維修場地上做好維修區(qū)域和通道的標(biāo)記,保持通道暢通、標(biāo)志規(guī)范清晰,并使維修車輛總是正確地置于維修工位內(nèi)進(jìn)行維修

25、。40(4)車輛停放區(qū)域的布置車輛停放區(qū)域是修理廠的重要組成部分,客戶能深切地體會到該企業(yè)的規(guī)范。同時停放場地的合理布局也能夠減少交通的混亂,提高場地利用率,給客戶帶來方便、有序的感覺。 41二、汽車維修企業(yè)的5S管理 為了提升企業(yè)形象,創(chuàng)造良好的企業(yè)文化,保障生產(chǎn)安全,現(xiàn)代維修企業(yè)車間管理應(yīng)積極實(shí)行5S管理,即整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、整潔(SETKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)五個項(xiàng)目。4215S管理的內(nèi)容(1)整理區(qū)分要與不要的東西,現(xiàn)場除了要用的東西以外,一切都不放置。其目的是將空間騰出來。整理的原則:把永遠(yuǎn)不用和不能用的物品清理掉;把一個月以

26、上不用的物品放置到指定位置;把一周內(nèi)要用的物品旋轉(zhuǎn)至工位附近,擺放好;把3日內(nèi)要用的物品放到容易取到的位置。(2)整頓把要的東西依規(guī)定定位的方法擺放整齊,明確數(shù)量,明確標(biāo)示。其目的為:不浪費(fèi)“時間”找東西。整頓的原則:對工作區(qū)、物品放置區(qū)、通道位置進(jìn)行規(guī)劃并作明顯標(biāo)識;物品放置有合理規(guī)劃;物品應(yīng)分類、整齊擺放、并進(jìn)行標(biāo)識;通道暢通、無物品占用通道;生產(chǎn)線工序號、設(shè)備、工模夾具等地進(jìn)行標(biāo)識;儀器設(shè)備、工模夾、工作臺面擺放整齊。43(3)清掃清除現(xiàn)場內(nèi)的臟污,并防止污染的發(fā)生。其目的為:消除“臟污”,保持現(xiàn)場清潔。清掃的原則:地面、墻上、天花板、門窗打掃干凈,無灰塵雜亂物;工作臺面清掃干凈,無灰塵;儀器設(shè)備、工模夾具清理干凈;一些污染源、噪音設(shè)備等要進(jìn)行阻隔.(4)整潔將上面3S實(shí)施的做法制度化,規(guī)范化,維持其成果。其目的是通過制度化來維持成果。整潔的原則:每天上下班花3分鐘做5S工作;隨時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論