數(shù)控車工(中級(jí))第一章課件

1、第一章數(shù)控車床的基本知識(shí) 掌握數(shù)控車床的組成及各部分的作用；掌握數(shù)控車床的工作原理；了解數(shù)控車床的特點(diǎn)及種類；熟練掌握文明生產(chǎn)及數(shù)控車床的日常維護(hù)；了解數(shù)控車床的常見(jiàn)故障的種類；掌握檢測(cè)故障的常規(guī)方法。第一章 數(shù)控車床的基本知識(shí)目 錄第一節(jié)數(shù)控車床概述一、基本概念二、數(shù)控車床的組成三、數(shù)控車床的工作原理第二節(jié)數(shù)控車床的特點(diǎn)第三節(jié)數(shù)控車床的分類一、按數(shù)控車床主軸位置分類二、按刀架數(shù)量分類三、按控制方式分類四、按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類第四節(jié)文明生產(chǎn)和數(shù)控車床的日常維護(hù)一、文明生產(chǎn)和安全操作規(guī)程二、數(shù)控車床的日常維護(hù)及保養(yǎng)三、數(shù)控系統(tǒng)的日常維護(hù)第五節(jié)數(shù)控車床的常見(jiàn)故障及其診斷一、數(shù)控車床故障分類二、檢測(cè)

2、故障的常規(guī)方法三、數(shù)控車床故障的診斷和排除原則四、數(shù)控車床常見(jiàn)故障的處理復(fù)習(xí)思考題第一章 數(shù)控車床的基本知識(shí)第一節(jié) 數(shù)控車床概述一、基本概念 數(shù)字控制，是一種借助數(shù)字、字符或其他符號(hào)對(duì)某一工作過(guò)程（如加工、測(cè)量、裝配等）進(jìn)行可編程控制的自動(dòng)化方法。 數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字量及字符發(fā)出指令并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的技術(shù)。 數(shù)控系統(tǒng)是指采用數(shù)字控制技術(shù)的控制系統(tǒng)。 計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為核心的數(shù)控系統(tǒng)。 數(shù)控機(jī)床是指采用數(shù)字控制技術(shù)對(duì)機(jī)床的加工過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)控制的一類機(jī)床。第一節(jié) 數(shù)控車床概述二、數(shù)控車床的組成 數(shù)控車床一般由輸入輸出設(shè)備、CNC裝置（或稱CNC單元）、伺服單元、驅(qū)動(dòng)裝置（或稱執(zhí)行機(jī)構(gòu)）及電氣

3、控制裝置、輔助裝置、機(jī)床本體、測(cè)量反饋裝置等組成。 圖1-1 數(shù)控機(jī)床的組成框圖第一節(jié) 數(shù)控車床概述三、數(shù)控車床的工作原理 圖1-3 數(shù)控車床的基本工作原理第二節(jié) 數(shù)控車床的特點(diǎn) （1）適應(yīng)性強(qiáng)，適合加工單件或小批量復(fù)雜工件 （2）加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定 （3）生產(chǎn)效率高 （4）自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低 （5）有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化 （6）易于建立計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) 要求操作、維修及管理人員具有較高的文化水平和技術(shù)素質(zhì)。數(shù)控車床維修人員也必須經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)才能上崗。1.數(shù)控車床的加工特點(diǎn)2.數(shù)控車床的使用特點(diǎn)第三節(jié) 數(shù)控車床的分類一、按數(shù)控車床主軸位置分類 (1)立式數(shù)控車床 (2)臥式數(shù)控車床

4、二、按刀架數(shù)量分類 (1)單刀架數(shù)控車床 (2)雙刀架數(shù)控車床這三、按控制方式分類 1.開(kāi)環(huán)控制數(shù)控車床圖1-6開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)框圖第三節(jié) 數(shù)控車床的分類2.閉環(huán)控制數(shù)控車床圖1-7 閉環(huán)控制系統(tǒng)框圖3.半閉環(huán)控制數(shù)控車床圖1-8 半閉環(huán)控制系統(tǒng)框圖第三節(jié) 數(shù)控車床的分類四、按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類1.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床2.全功能型數(shù)控車床3.車削中心4.FMC車床第四節(jié) 文明生產(chǎn)和數(shù)控車床的日常維護(hù)一、文明生產(chǎn)和安全操作規(guī)程 操作者必須養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好工作習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，應(yīng)具有較好的職業(yè)素質(zhì)、責(zé)任心和良好的合作精神。 要使數(shù)控車床能充分發(fā)揮其作用，必須嚴(yán)格按照數(shù)控車床操作規(guī)程去操做。 1）操作人

5、員必須熟悉機(jī)床使用說(shuō)明書(shū)上的有關(guān)資料，如：主要技術(shù)參數(shù)、傳動(dòng)原理、主要結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑部位及維護(hù)保養(yǎng)等一般知識(shí)。 2）開(kāi)機(jī)前應(yīng)對(duì)機(jī)床進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。 3）機(jī)床通電后，檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕和鍵是否正常、靈活，機(jī)床有無(wú)異?，F(xiàn)象。 4）檢查電壓、氣壓、油壓是否正常，有手動(dòng)潤(rùn)滑的部位要先進(jìn)行手動(dòng)潤(rùn)滑。1.文明生產(chǎn)2.安全操作規(guī)程第四節(jié) 文明生產(chǎn)和數(shù)控車床的日常維護(hù)二、數(shù)控車床的日常維護(hù)及保養(yǎng)1.每日維護(hù)及保養(yǎng)要點(diǎn)3.六個(gè)月維護(hù)及保養(yǎng)要點(diǎn)2.每月維護(hù)及保養(yǎng)要點(diǎn)三、數(shù)控系統(tǒng)的日常維護(hù) 1）制定嚴(yán)格的設(shè)備管理制度，定崗、定人、定機(jī)，嚴(yán)禁無(wú)證人員隨便開(kāi)機(jī)。 2）制定數(shù)控系統(tǒng)的日常維護(hù)的規(guī)章制度。

6、 3）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)床說(shuō)明書(shū)中的通斷電順序。 4）應(yīng)盡量少開(kāi)數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門。 5）定時(shí)清理數(shù)控裝置的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。 6）數(shù)控系統(tǒng)的輸入輸出裝置的定期維護(hù)。 7）經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控裝置用的電網(wǎng)電壓。 8）存儲(chǔ)器電池的定期更換。 9）數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)期不用時(shí)的維護(hù)。 10）備用印制電路板的維護(hù)。第五節(jié) 數(shù)控車床的常見(jiàn)故障及其診斷一、數(shù)控車床故障分類 （1）主機(jī)故障 常見(jiàn)的主機(jī)故障有：因機(jī)械安裝、調(diào)試及操作使用不當(dāng)?shù)仍蛞鸬臋C(jī)械傳動(dòng)故障或?qū)к夁\(yùn)動(dòng)摩擦過(guò)大的故障。 （2）電氣故障 硬件故障 軟件故障1.按數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障的部件分類2.按數(shù)控機(jī)床發(fā)生的故障性質(zhì)分類（1）系統(tǒng)性故障（2）隨機(jī)性故障第五節(jié) 數(shù)控車床的

7、常見(jiàn)故障及其診斷 （1）有報(bào)警顯示的故障 1）硬件報(bào)警顯示的故障。 2）軟件報(bào)警顯示故障。 （2）無(wú)報(bào)警顯示的故障 （1）數(shù)控機(jī)床自身故障 （2）數(shù)控機(jī)床外部故障3.按故障發(fā)生后有無(wú)報(bào)警顯示分類4.按故障發(fā)生的原因分類第五節(jié) 數(shù)控車床的常見(jiàn)故障及其診斷二、檢測(cè)故障的常規(guī)方法 （1）調(diào)查故障現(xiàn)場(chǎng)，充分掌握故障信息 （2）分析故障原因，確定檢查的方法和步驟三、數(shù)控車床故障的診斷和排除原則 （1）先外部后內(nèi)部 （2）先機(jī)械后電氣 （3）先靜后動(dòng) （4）先公用后專用 （5）先簡(jiǎn)單后復(fù)雜 （6）先一般后特殊第五節(jié) 數(shù)控車床的常見(jiàn)故障及其診斷四、數(shù)控車床常見(jiàn)故障的處理 1)數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)啟后顯示屏無(wú)任何畫(huà)面顯示。 2)機(jī)床不能動(dòng)作。其原因可能是數(shù)控系統(tǒng)的復(fù)位按鈕被接通，數(shù)控系統(tǒng)處于緊急停止?fàn)顟B(tài)。 3)機(jī)床不能正常返回零點(diǎn)，且有報(bào)警產(chǎn)生。原因一般是脈沖編碼器的反饋信號(hào)沒(méi)有輸入到主印制電路板。 4)面板顯示值與機(jī)床實(shí)際進(jìn)給值不符。此故障多與位置檢測(cè)元件有關(guān)，快速進(jìn)給時(shí)丟脈沖所致。 5)系統(tǒng)開(kāi)機(jī)后死機(jī)。是由于機(jī)床數(shù)據(jù)混亂或偶然因素使系統(tǒng)進(jìn)入死循環(huán)。 6)報(bào)警處理。一般當(dāng)屏幕有出錯(cuò)報(bào)警號(hào)時(shí)，可查閱維修手冊(cè)的“錯(cuò)誤代碼表”，找出產(chǎn)生故障的原因，采取相應(yīng)措施。1.數(shù)控車床主要由哪幾部分組成？各有何作用？2.