航空服務職業(yè)認知ppt課件(PPT 85頁)

1、真正能改變命運的，不是等來的機會，而是我們的態(tài)度。第1頁，共85頁。航空服務職業(yè)認知第2頁，共85頁。航空服務職業(yè)類別第3頁，共85頁。航空服務：1.空中服務2.地面服務第4頁，共85頁?？罩蟹?.空中乘務2.空中安全 目前空中安全員多由男乘務員兼任第5頁，共85頁。地面服務 第6頁，共85頁。值機第7頁，共85頁。值機人員主要職責：1.為旅客辦理登機牌2.為旅客提供托運行李、行李保險服務3.處理航班中轉聯(lián)程第8頁，共85頁。值機第9頁，共85頁。值機第10頁，共85頁。安檢第11頁，共85頁。第12頁，共85頁。第13頁，共85頁。美國機場“深度安檢照”走紅網絡第14頁，共85頁。第15頁

2、，共85頁。第16頁，共85頁。第17頁，共85頁。2010年從11月1日美國運輸安全管理局提高全美機場安檢級別至今，已有整整1個月的時間。在此期間，乘客與安檢人員沖突爭吵事件屢見報端。甚至有非政府組織向法院提起訴訟，認為機場安裝全身掃描設備涉嫌違憲。 隨著全身掃描設備在各大型機場的全面鋪開使用，以及伴隨圣誕節(jié)、元旦而即將到來的空中客流高峰，這一場由美國運輸安全管理局觸發(fā)的“隱私”與“反恐、安全”之間的交鋒可能還要升級。第18頁，共85頁。VIP服務1.貴賓服務2.頭等艙、公務艙服務第19頁，共85頁。第20頁，共85頁。第21頁，共85頁。第22頁，共85頁。世界最大飛機空客A380第23頁

3、，共85頁。頭等艙Kosmo Suites尊仕特席第24頁，共85頁。國泰航空頭等艙第25頁，共85頁?？ㄋ柡娇展旧虅张摰?6頁，共85頁。新經濟艙座椅New Economy Seats第27頁，共85頁。調配1.指揮飛機降落2.運行車輛?？课恢玫?8頁，共85頁。票務候機服務行李查詢服務第29頁，共85頁。川航的安全員們第30頁，共85頁。第31頁，共85頁。第32頁，共85頁。東航社招空中安全員 文武雙全更受親睞第33頁，共85頁。2012年剛剛在去年完成大規(guī)模招聘乘務員的中國東方航空股份有限公司日前宣布將再度面向全社會招聘50名航空安全員。應聘成功者日后將成為東航的空中安全員，在執(zhí)行

4、航班時還需兼任客艙乘務員，對于個人的要求和綜合素質更為嚴格。第34頁，共85頁。據東航人力資源部負責人介紹，近年來東航發(fā)展迅速，飛機引進數量加也呈逐年遞增的趨勢。為滿足人員需求，去年全國共招募1000余名空勤人員。而兼職安全員（即同時承擔安全員和乘務員工作角色的復合型人才）將更受航空公司親睞。第35頁，共85頁。第36頁，共85頁。此次東航再度面向社會招聘50名航空安全員，強化了考生在體能和綜合素質上的要求。面試現(xiàn)場除了對考生的外形氣質、言行舉止、文化內涵有所考量外，還要測試考生的耐力跑、上肢力量、身體協(xié)調等多方面的體能素質。按照招聘計劃，東航將在4月24日開始第一輪的報名招考。并結合網絡報名

5、的模式進行招聘。有志于中國民航事業(yè)的有志青年可登錄東航招聘官網報考航空安全員。第37頁，共85頁。第38頁，共85頁。中國東方航空股份有限公司于1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市，是中國三大民用航空運輸骨干企業(yè)之一，公司總部設在上海。航線網絡通達全球150多個主要城市。公司擁有現(xiàn)代化大中型運輸飛機和通用飛機近400架，經營著國內國際700多條貫通全國、連接亞洲、歐洲、美洲、非洲和大洋洲的龐大航線網絡。第39頁，共85頁。航空服務職業(yè)環(huán)境第40頁，共85頁。1.職業(yè)崗位供不應求航空服務是新興的朝陽行業(yè)。據預測，2012-2022年我國至少要新增20萬航空服務人員崗位，民航空乘人員的

6、隊伍將超過40多萬人，規(guī)模將是目前的五倍以上。第41頁，共85頁。兩好和兩高兩好：1.工作環(huán)境好2.發(fā)展環(huán)境好兩高：1.工作層次和接觸的人員素質水平高2.收入水平高第42頁，共85頁。職業(yè)發(fā)展和晉升空間大國內航線 普通艙 頭等艙國際航線 短途 長途 職務角度乘務員乘務長主任乘務長第43頁，共85頁。航空服務職業(yè)薪酬第44頁，共85頁。航空服務人員的薪酬基本工資飛行小時費駐外補貼第45頁，共85頁。1997年之前，航空服務人員收入高，主要是因為駐外補貼。1997年之前，駐地標準：即飛行停留國家的生活補貼標準。最高可達七八十美元一天，最低三四十美元一天。平均月薪在萬元以上，最高兩萬多。1997年后

7、，民航管理部門出臺統(tǒng)一的駐外補貼標準：每天30美元。第46頁，共85頁。此后，航空服務人員的收入增長點開始轉向飛行小時費。由于航空服務人員長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)，中國民航總局于2003年航空服務人員的飛行小時進行了限制性規(guī)定：航空服務人員每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。第47頁，共85頁。目前，國際空乘年薪范圍約10萬-20萬。國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員年薪在10萬元以上。第48頁，共85頁。航空服務人員按照職別和收入由低到高大體分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。一般國內航線的乘務員先飛國內航班，在普通艙服務；此后才能飛國際航班，服務于普通艙;然后才能服

8、務于兩艙（公務艙、頭等艙）第49頁，共85頁。航空服務職業(yè)評價豐富的客艙服務知識：還要掌握：旅游知識航線知識心理學知識禮儀知識生活常識第50頁，共85頁。美國82歲高齡空姐仍在服務如果您搭乘美國“達美航空公司”國內航班，看到一位年邁的老太太忙著為乘客端上熱飲，可別以為她是起身舒展筋骨，這是一位貨真價實的空姐。這位老空姐韋伯女士現(xiàn)年82歲，已在航空業(yè)服務了55年。 第51頁，共85頁。韋伯女士雖然年事已高，但身體健康行動矯捷，在達美航空眾多空服員中年紀最大，也是全球空姐中年資最高的“祖母級”空姐之一。韋伯女士對乘客非常體貼，又樂于聆聽他們的意見，因而深受乘客愛戴。有些乘客登機前甚至會打電話給航空

9、公司，詢問她當天有否值勤。雖然薪水不算優(yōu)厚，但韋伯女士卻樂善好施，她曾資助20名外國窮學生到美國上大學，其中幾位后來成了記者、醫(yī)生和大學教授。第52頁，共85頁?？梢姡⒉皇侵挥心贻p漂亮的女孩才會受到大家歡迎，專業(yè)、優(yōu)質的服務才是旅客最需要的。第53頁，共85頁。英國 99歲酒店女服務員第54頁，共85頁。據英國每日郵報4月10日報道，來自英國白金漢郡溫多弗市的女子多利薩維爾(Dolly Saville)自1940年起，便一直在紅獅酒店(The Red Lion Hotel)從事酒吧女侍的工作。直到近日，她迎來了自己100歲誕辰，但已經工作近74年的她卻沒有退休的打算。作為世界上最年邁的女侍，

10、多利書寫了“不老松”的傳奇。第55頁，共85頁。自26歲起，多利便開始在紅獅酒店當酒吧女侍，包括擦拭桌椅和玻璃杯并為顧客倒酒。據她估計，到現(xiàn)在為止，從她手里倒出的酒約有200萬品脫。而在此期間，她僅因為生病請過兩周假。此外，她也遇見不少名人并為他們服務，其中包括詹姆斯邦德(James Bond)的扮演者美國電影演員皮爾斯布魯斯南(Pierce Brosnan)、足球運動員斯坦利馬修斯(Stanley Matthews)等。第56頁，共85頁。直到2008年，94歲高齡的多利還堅持每天工作至少6小時，每周工作6天?，F(xiàn)如今，迎來百歲生日的多利每周工作3天。盡管家人一再央求她退休頤養(yǎng)天年，但最終還是拗不過她，任由她一直工作下去，直到咽下最后一口氣。第57頁，共85頁。第58頁，共85頁。第59頁，共85頁。82歲超?？ㄩT亮相巴黎時裝周第60頁，共85頁。第61頁，共85頁。第62頁，共85頁。第63頁，共85頁。第64頁，共85頁。第65頁，共85頁。第66頁，共85頁。阿聯(lián)酋航空-奢華第67頁，共85頁。第68頁，共85頁。第69頁