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2010 G 1.8 DOHC 發(fā)電氣系統(tǒng)5. 重新火花塞并按規(guī)定扭矩擰緊。如果超過扭矩,可能會導(dǎo)致氣缸蓋螺紋損壞。扭矩擰緊:20-30 Nm (2.0-3.0 kgf.m, 15-21 Ib-ft)分析火花塞通過檢查電極附近的尖端沉積物能分析發(fā)條件。狀態(tài)暗色沉積物白色沉積物空燃比過稀點火時期提前堵塞擰緊度-. 混合比濃進氣量小說明電阻檢查

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