烏江特大橋連續(xù)剛構(gòu)施工邊跨現(xiàn)澆段支架計(jì)算書

1、PAGE 21貴州省沿德高速公路第三合同段烏江特大橋（98+180+98）m連續(xù)剛構(gòu)施工邊跨現(xiàn)澆段支架計(jì)算書中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司二一四年十月 貴州省沿德高速公路第三合同段烏江特大橋（98+180+98）m連續(xù)剛構(gòu)施工邊跨現(xiàn)澆段支架計(jì)算書編 制：校 核：審 核：中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司二一四年十月烏江特大橋（98+180+98）m連續(xù)剛構(gòu)邊跨現(xiàn)澆段支架計(jì)算書目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc403630764 一、工程概況 PAGEREF _Toc403630764 h 1 HYPERLINK l _Toc403630765 二、計(jì)算依

2、據(jù) PAGEREF _Toc403630765 h 1 HYPERLINK l _Toc403630766 三、荷載計(jì)算 PAGEREF _Toc403630766 h 2 HYPERLINK l _Toc403630767 3.1、荷載參數(shù) PAGEREF _Toc403630767 h 2 HYPERLINK l _Toc403630768 3.2、箱梁荷載劃分 PAGEREF _Toc403630768 h 2 HYPERLINK l _Toc403630769 四、計(jì)算參數(shù) PAGEREF _Toc403630769 h 2 HYPERLINK l _Toc403630770 五、計(jì)算

3、過(guò)程 PAGEREF _Toc403630770 h 3 HYPERLINK l _Toc403630771 5.1、建立模型 PAGEREF _Toc403630771 h 3 HYPERLINK l _Toc403630772 5.2、邊跨現(xiàn)澆段計(jì)算 PAGEREF _Toc403630772 h 3 HYPERLINK l _Toc403630773 5.2.1、托架計(jì)算 PAGEREF _Toc403630773 h 3 HYPERLINK l _Toc403630774 5.2.2、HN600200分配梁計(jì)算 PAGEREF _Toc403630774 h 4 HYPERLINK l

4、 _Toc403630775 5.2.3、I32a縱梁計(jì)算 PAGEREF _Toc403630775 h 4 HYPERLINK l _Toc403630776 5.2.4、I14分配梁 PAGEREF _Toc403630776 h 4 HYPERLINK l _Toc403630777 5.2.5、預(yù)埋件計(jì)算 PAGEREF _Toc403630777 h 5 HYPERLINK l _Toc403630778 六、結(jié)論 PAGEREF _Toc403630778 h 5烏江特大橋（98+180+98）m連續(xù)剛構(gòu)邊跨現(xiàn)澆段支架計(jì)算書 中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 PAGE 5一、工

5、程概況烏江特大橋主橋?yàn)椴贾脼椋?8m+180m+98m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)“T”形剛構(gòu)，左右分幅式（210.625m），主橋施工方式為先合攏中跨，再合攏邊跨，其中邊跨現(xiàn)澆段為B22節(jié)段，節(jié)段長(zhǎng)3.23m，混凝土材料型號(hào)為C50。邊跨現(xiàn)澆段箱梁高度為4m，長(zhǎng)度為3.23m，由于墩身較高，達(dá)到80多m，施工邊跨現(xiàn)澆段時(shí)，應(yīng)在40mT梁側(cè)進(jìn)行對(duì)稱堆載，避免邊跨施工時(shí)出現(xiàn)安全事故。邊跨現(xiàn)澆段支架的布置如下圖所示：邊跨現(xiàn)澆段支架（單位：mm）二、計(jì)算依據(jù)1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)圖紙（設(shè)計(jì)院相關(guān)圖紙）2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001）4、公路橋涵

6、施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2010）5、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004）6、預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（GBT 20065 -2006）7、鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB50661-2011）8、公路橋梁抗風(fēng)規(guī)范(JTG/T D60-01-2004)。9、路橋施工計(jì)算手冊(cè)三、荷載計(jì)算3.1、荷載參數(shù)1、混凝土比重取26.5kN/m3；2、（施工荷載+模板重量）取混凝土重量的0.2倍；3、施工階段按10年一遇的風(fēng)速計(jì)算，不得在大于六級(jí)風(fēng)的條件下進(jìn)行主梁施工。4、各荷載組合系數(shù)均取1.0。3.2、箱梁荷載劃分由于邊跨現(xiàn)澆段處為變截面結(jié)構(gòu)，采取邊跨現(xiàn)澆段分配梁荷載作用處最大截面進(jìn)行檢算，按均分原則

7、進(jìn)行荷載分配，順橋向每m箱梁荷載劃分圖示如下：箱梁荷載劃分圖（單位：kN/m）荷載直接作用在I14分配梁上，間距為2650mm。四、計(jì)算參數(shù)1、托架采用槽鋼雙拼結(jié)構(gòu)，斜桿采用222a，水平桿采用225a，托架上部分配梁采用HN600200， 其上采用I32a縱梁，上層分配梁采用I14分配梁上，間距為2650mm。2、分配梁均采用Q235B，為了計(jì)算的簡(jiǎn)便且可靠，采用容許應(yīng)力法計(jì)算。Q235鋼材容許彎曲應(yīng)力：=170MPa，容許剪切應(yīng)力：=100MPa。五、計(jì)算過(guò)程5.1、建立模型建立整體模型計(jì)算結(jié)構(gòu)檢算，整體模型如下圖所示：整體模型圖5.2、邊跨現(xiàn)澆段計(jì)算5.2.1、托架計(jì)算托架采用槽鋼雙拼結(jié)

8、構(gòu)，斜桿采用222a，水平桿采用225a，托架的受力情況如下圖所示：托架組合應(yīng)力圖（MPa）縱向分配梁最大組合應(yīng)力值為，截面最大剪切應(yīng)力，最大相對(duì)變形為：，滿足要求。5.2.2、HN600200分配梁計(jì)算HN600200分配梁的受力情況如下圖所示：HN600200分配梁組合應(yīng)力圖（MPa）HN600200分配梁最大組合應(yīng)力值為，截面最大剪切應(yīng)力，最大相對(duì)變形為：，滿足要求。5.2.3、I32a縱梁計(jì)算I32a縱梁的受力情況如下圖所示：I32a縱梁組合應(yīng)力圖（MPa）I32a縱梁最大組合應(yīng)力值為，截面最大剪切應(yīng)力，最大相對(duì)變形為：，滿足要求。5.2.4、I14分配梁I14分配梁的受力情況如下圖所示：I14分配梁組合應(yīng)力圖（MPa）I14分配梁最大組合應(yīng)力值為，截面最大剪切應(yīng)力，最大相對(duì)變形為