鋼便橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(共20頁)

1、 西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河橋工程PAGE 第PAGE 18頁西咸新區(qū)(xnq)沛東新城紅光路灃河大橋工程鋼便橋設(shè)計(jì)(shj)計(jì)算書中國(zhn u)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司紅光路灃河大橋項(xiàng)目部二一三年九月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc368229697 第一章 概 述 PAGEREF _Toc368229697 h 1 HYPERLINK l _Toc368229698 1.1編制(binzh)依據(jù) PAGEREF _Toc368229698 h 1 HYPERLINK l _Toc368229699 1.2工程(gngchng)概況 PAGER

2、EF _Toc368229699 h 1 HYPERLINK l _Toc368229700 1.3工程地質(zhì) PAGEREF _Toc368229700 h 1 HYPERLINK l _Toc368229701 第二章 鋼便橋設(shè)計(jì)(shj)及施工方案 PAGEREF _Toc368229701 h 2 HYPERLINK l _Toc368229702 2.1鋼便橋功能要求 PAGEREF _Toc368229702 h 2 HYPERLINK l _Toc368229703 2.2鋼便橋設(shè)計(jì)參數(shù) PAGEREF _Toc368229703 h 2 HYPERLINK l _Toc36822

3、9704 2.3鋼便橋線路設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc368229704 h 2 HYPERLINK l _Toc368229705 2.4鋼便橋結(jié)構(gòu)型式 PAGEREF _Toc368229705 h 3 HYPERLINK l _Toc368229706 2.5鋼便橋施工部署 PAGEREF _Toc368229706 h 4 HYPERLINK l _Toc368229707 2.6鋼便橋施工工藝 PAGEREF _Toc368229707 h 4 HYPERLINK l _Toc368229708 附圖4 PAGEREF _Toc368229708 h 6 HYPERLINK l _

4、Toc368229709 第三章 施工組織 PAGEREF _Toc368229709 h 11 HYPERLINK l _Toc368229710 3.1組織人員進(jìn)場 PAGEREF _Toc368229710 h 11 HYPERLINK l _Toc368229711 3.2組織設(shè)備進(jìn)場 PAGEREF _Toc368229711 h 11 HYPERLINK l _Toc368229712 3.3組織材料到場 PAGEREF _Toc368229712 h 12 HYPERLINK l _Toc368229713 3.4施工組織安排 PAGEREF _Toc368229713 h 12

5、 HYPERLINK l _Toc368229714 3.5施工進(jìn)度安排 PAGEREF _Toc368229714 h 12 HYPERLINK l _Toc368229715 第四章 安全技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc368229715 h 12 HYPERLINK l _Toc368229716 4.1施工安全質(zhì)量技術(shù)措施 PAGEREF _Toc368229716 h 12 HYPERLINK l _Toc368229717 第五章 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc368229717 h 14 HYPERLINK l _Toc368229718 第六章 鋼便橋運(yùn)行、維護(hù)和

6、檢修 PAGEREF _Toc368229718 h 15第一章 概 述1.1編制(binzh)依據(jù)1、西咸新區(qū)(xnq)灃東新城紅光路灃河大橋工程圖紙2、裝配式公路(gngl)鋼橋多用途手冊（2001版）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50017）5、樁基施工手冊（2007版）1.2工程概況西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河橋全長917m,起點(diǎn)樁號為K0+896,終點(diǎn)樁號為K1+813.00，單幅橋面寬27m，中央分隔帶1m，全橋?qū)挾?5m。橋梁工程包含咸陽端引橋、主橋及西安端主橋三部分，主橋跨越灃河，其上部結(jié)構(gòu)為（55+5100+55）變截面預(yù)應(yīng)力

7、連續(xù)箱梁，下部為矩形實(shí)心墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋9-12#橋墩位于灃河主河道，根據(jù)臨建規(guī)劃，在主橋上游側(cè)搭設(shè)400m的鋼便橋，以解決汛期過水及施工期間左右岸的通行問題。1.3工程地質(zhì)橋址處ZK11鉆孔從上到下地質(zhì)土層情況詳見附表1。附表1 橋位地質(zhì)土層情況表（ZK11） 土層序號土層名稱層厚（m）層底標(biāo)高（M）黃土狀土5.4382.72砂類土9.1373.62圓礫10.0363.62-1砂類土4.0359.62-1粉質(zhì)粘土4.8354.82砂類土1.5353.32-1粉質(zhì)粘土1.7351.62砂類土2.9348.72-1粉質(zhì)粘土3.8344.92砂類土13.6331.32-1粉質(zhì)粘土1.033

8、0.02砂類土13.7316.62-1粉質(zhì)粘土1.3315.32砂類土12.2303.12第二章 鋼便橋設(shè)計(jì)(shj)及施工方案2.1鋼便橋功能(gngnng)要求鋼便橋作為施工材料、機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)的主要(zhyo)通道，同時(shí)作為施工人員上下班便道，因此鋼便橋必須滿足以下要求：在工作狀態(tài)下，鋼便橋應(yīng)滿足車輛正常通行的安全性和適用性要求，并具有足夠的安全儲備。在非工作狀態(tài)下，鋼便橋停止車輛荷載通行，此時(shí)鋼便橋應(yīng)能滿足整體安全性的要求，允許出現(xiàn)局部可修復(fù)的損壞。在鋼便橋施工狀態(tài)下，鋼便橋應(yīng)滿足自身施工過程的安全，但6級風(fēng)以上時(shí)，應(yīng)停止鋼便橋施工。2.2鋼便橋的設(shè)計(jì)參數(shù)鋼便橋頂面標(biāo)高：+388.6m，

9、平坡鋼便橋頂面寬度：全寬6.0m鋼便橋最大通行荷載：50t履帶吊行車控制速度： 10km/h2.3鋼便橋線路設(shè)計(jì)本項(xiàng)目鋼便橋沿主線的線路方向在主橋的右側(cè)布設(shè),鋼便橋的右側(cè)邊線距承臺左側(cè)邊線7.6m（距主橋邊線投影(tuyng)位置5.0m）。鋼便橋共布設(shè)33跨，單跨跨徑12m，全長396米，橋臺布設(shè)在兩岸的灘地上。 2.4鋼便橋的結(jié)構(gòu)(jigu)型式2.4.1鋼便橋設(shè)計(jì)的基本(jbn)要求鋼便橋采用雙向通行設(shè)計(jì)，全寬6m，橋面采用10mm鋼板，并做防滑處理，外側(cè)采用直徑48mm鋼管做圍欄硬防護(hù)，欄桿的豎桿、扶手涂刷上紅白相間的油漆，并粘貼反光膜用于警示橋梁界限，豎桿高度1.0m。每隔30m設(shè)置

10、安全警示燈，每隔20m設(shè)置夜間照明燈。2.4.2鋼便橋結(jié)構(gòu)型式附圖1 鋼便橋橫斷面結(jié)構(gòu)圖附圖(f t)2 鋼便橋的整體布置圖基礎(chǔ)(jch)：ZQ1ZQ32號墩采用60010mm鋼管樁基礎(chǔ)；橋臺(qio ti)采用C30混凝土橋臺，臺后與施工便道順接。鋼便橋設(shè)計(jì)共為33跨，連續(xù)墩采用單排3根樁基，樁間距2.3m；鋼鋼便橋下橫梁采用雙支I45b，以321型貝雷桁架作為主梁，二榀一組，花架寬度為0.45m，相鄰兩組中心距2m，全斷面共計(jì)3組。貝雷梁頂?shù)臋M向分配梁采用HN350*175mm，分配梁之間間距為400mm，橋面標(biāo)高+388.6m。根據(jù)橋位地質(zhì)土層情況判定，鋼管樁的入土深度要達(dá)到810m。鋼

11、便橋的設(shè)計(jì)計(jì)算見紅光路灃河大橋鋼便橋設(shè)計(jì)計(jì)算書。2.5施工部署鋼便橋采用50t履帶吊逐跨推進(jìn)施工，即履帶吊置于橋臺處直接進(jìn)行1#墩打樁、貝雷梁架設(shè)，待搭設(shè)完成足夠長度的鋼便橋形成一定的作業(yè)面后，將50t履帶吊置于鋼便橋上，進(jìn)行下橫梁、貝雷梁、縱橫向分配梁的安裝和橋面板鋪設(shè)，逐跨推進(jìn)。2.6施工工藝施工工藝流程見附圖3。附圖(f t)3鋼便橋施工工藝流程圖2.7.施工(sh gng)方法50t履帶吊進(jìn)行插打鋼管樁、架設(shè)貝雷梁作業(yè)(zuy)及履帶吊置于鋼便橋上進(jìn)行貝雷梁架設(shè)作業(yè)示意見附圖4、5、6。附圖(f t)4 附圖5 位于(wiy)鋼橋面上的履帶吊打樁示意圖附圖6 位于(wiy)鋼便橋上的履

12、帶吊架梁示意圖1、鋼管(gnggun)樁加工鋼管(gnggun)樁從廠家購買半成品，每根長20m，按照設(shè)計(jì)要求(yoqi)在鋼結(jié)構(gòu)加工平臺上接長，鋼管樁直徑為600mm，壁厚10mm，材質(zhì)為Q235b。接長時(shí)焊接應(yīng)符合以下(yxi)要求：鋼管樁對接前接口兩側(cè)的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水份清除干凈，并顯露出鋼材的金屬光澤。焊接：焊接為手工焊，按焊接工藝要求，焊接應(yīng)控制走向順序、焊接電流、焊縫尺寸。接頭處加勁板必須保證焊縫密貼；每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面的寬度,同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。焊縫清理及處理：焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的

13、外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求。焊接環(huán)境：濕度不宜高于80%。當(dāng)焊接處于下述情況時(shí)不應(yīng)進(jìn)行焊接（除非采取有效措施改善）：+5以下；焊接表面處于潮濕狀態(tài)，或暴露在雨、雪和高風(fēng)速條件下；焊接操作人員處于惡劣條件下時(shí)。鋼管樁成品的外形尺寸允許偏差應(yīng)符合表2規(guī)定；附表2 管節(jié)外形尺寸允許偏差表偏 差 名 稱允 許 偏 差（mm）說 明鋼管外周長11測量外周長管端橢圓度4兩端互相垂直的直徑之差值管端平整度2管端平面傾斜不得大于4樁長偏差300，0.0樁縱軸線的彎曲矢高不大于302、鋼管樁運(yùn)輸鋼管樁運(yùn)輸采用車運(yùn)的辦法，拖車兩側(cè)設(shè)置欄桿或其他障礙物保

14、護(hù)鋼管樁，同時(shí)利用纜繩緊固，防止墜落；鋼管樁堆放形式應(yīng)使拖車在裝樁、運(yùn)輸和起吊時(shí)保持平穩(wěn)，同時(shí)應(yīng)避免產(chǎn)生軸向變形和局部壓曲變形。3、鋼管樁施工鋼管(gnggun)樁插打施工本工程水位較淺，鋼管樁可以(ky)直接打入河底覆蓋層內(nèi)，直至持力層。鋼管樁的插打采用50t履帶吊起吊DZ90型振動(dòng)錘逐跨推進(jìn)，履帶吊置于橋臺位置處。待搭設(shè)(d sh)形成好一定作業(yè)面后，采用50t履帶吊位于安裝好的鋼便橋上逐跨推進(jìn)鋼便橋上部結(jié)構(gòu)施工。鋼管樁插打前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心的平面坐標(biāo)，同時(shí)確定好插打順序，防止先施打的樁妨礙后續(xù)的樁施工。DZ90振動(dòng)錘沉樁工藝：考慮到振動(dòng)錘只有單個(gè)夾具，因此在鋼管樁中心焊接14m

15、m厚鋼板，利用夾具夾住鋼管樁中心鋼板，振動(dòng)錘通電，夾具夾緊，同時(shí)用履帶吊通過備用鋼絲繩吊住鋼管樁頂。準(zhǔn)備好后，履帶吊通過振動(dòng)錘及備用鋼絲繩直接起吊鋼管樁，在測量引導(dǎo)下調(diào)整鋼管樁到測量標(biāo)定的樁位后快速下鉤，鋼管樁靠自重入土穩(wěn)定后，開啟振動(dòng)錘振動(dòng)下沉鋼管樁。后兩排樁先起吊鋼管下放通過臨時(shí)支撐固定，再起吊振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。振動(dòng)時(shí)每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間不宜超過1015min，過長則振動(dòng)錘易遭到破壞，太短則難以下沉。每根樁的下沉應(yīng)一氣呵成，不可中途停頓或較長時(shí)間的間隙，以免樁周土恢復(fù)造成繼續(xù)下沉困難。振動(dòng)下沉過程中測量用儀器隨時(shí)監(jiān)控垂直度。DZ90振動(dòng)錘主要技術(shù)參數(shù)：夾具形式：單片夾具 整機(jī)重量（含夾具）：7.

16、5T 最大激振力：90T附圖(f t)5 振動(dòng)錘打樁施工工藝流程框圖打樁(d zhung)注意事項(xiàng)：1）、插樁初入土?xí)r輕振慢打，及時(shí)檢查位置，如在樁打入初期(chq)（23m）發(fā)生較大傾斜，可進(jìn)行修正，或拔出重打。2）、樁打入過程中，應(yīng)防止溜樁，如溜樁嚴(yán)重，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分析處理。3）、在打樁過程中,以控制貫入度為主。當(dāng)樁底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍然較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)振動(dòng)下沉，使貫入度接近控制貫入度；如貫入度已達(dá)到控制貫入度，樁底標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高得多時(shí)，應(yīng)上報(bào)相關(guān)部門研究確定。鋼管樁的最終樁底標(biāo)高由貫入度控制，若鋼管樁無法施打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，及時(shí)匯報(bào)、分析原因，拿出解決辦法，直至鋼管樁的入土深度滿足設(shè)計(jì)

17、要求和已證明鋼管樁達(dá)到了設(shè)計(jì)承載力。另外一種情況是達(dá)到了設(shè)計(jì)深度，但鋼管樁還是急速下沉，要以貫入度復(fù)核。4、鋼管(gnggun)樁抄平及水平橫聯(lián)鋼管(gnggun)樁打設(shè)好后，緊接著按設(shè)計(jì)標(biāo)高抄平。鋼管頂橫向開27cm寬，深36cm的槽口，然后用履帶吊安2I45b工字鋼。工字鋼嵌入鋼管樁焊接起來，并與鋼管頂面持平，形成水平聯(lián)系。工字鋼底鋼管兩側(cè)用8mm厚Q235鋼板焊接加勁牛腿。加勁板等采用等強(qiáng)焊縫。5、貝雷梁及橫向分配梁和橋面(qio min)板拼裝貝雷梁首先在陸上已搭設(shè)好的鋼便橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿?，架設(shè)在I45b工字鋼上方，并依次安裝固定銷子及花架。架設(shè)步驟為：（1）在下部結(jié)

18、構(gòu)樁頂橫梁上進(jìn)行測量放樣，定出貝雷架的準(zhǔn)確位置。（2）將拼裝好的一組貝雷主桁片運(yùn)至履帶吊后面或已經(jīng)架好的鋼便橋橋面上。（3）每兩貝雷片分為一組，履帶吊首先安裝一組貝雷梁，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷片，同時(shí)與安裝好的一組貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。貝雷梁架設(shè)好后由技術(shù)員進(jìn)行檢查，檢查樁頭結(jié)構(gòu)及分配梁焊接的焊縫質(zhì)量，焊縫不滿足要求的要求補(bǔ)焊；檢查貝雷梁的連接完好性，檢查銷釘有沒有缺失，缺少的銷釘要及時(shí)補(bǔ)上。貝雷梁與下橫梁接觸兩側(cè)焊接固定槽鋼擋塊，防橫移。6、橋面附屬結(jié)構(gòu)施工鋼便橋橋面欄桿高1.0m，欄桿立柱和水平桿均采用483mm鋼管，立

19、柱間距1.5m，鋼管底部焊接在I25b分配梁上。7、拆除施工工藝拆除方向由8#墩往1#墩，逐跨拆除。鋼便橋拆除順序由上至下進(jìn)行，起重設(shè)備用50t履帶吊機(jī)，基礎(chǔ)鋼管樁拆除采用DZ90拔樁機(jī)。橋面系割除：欄桿、行車道板利用人工割除后，吊裝上平板車轉(zhuǎn)運(yùn)到岸上回收場。緊跟著人工拆除分配梁的騎馬螺栓，利用50t履帶吊機(jī)起吊工字鋼直接裝車運(yùn)走。貝雷桁架(hngji)梁拆卸：工字鋼分布梁拆除后，進(jìn)行貝雷桁架拆卸。貝雷桁架從8#墩往1#墩方向拆除，與安裝時(shí)的方向相反(xingfn)?？v向按跨徑12m一節(jié)斷開拆除，貝雷梁在后端鋼便橋分解成單片貝雷用平板車運(yùn)回岸上。鋼管(gnggun)樁拔除：單跨貝雷桁架拆除后，

20、割除鋼管樁頂面工字鋼聯(lián)系及橫聯(lián)。拔樁機(jī)用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)到鋼便橋端頭，采用50t履帶吊吊裝DZ90拔樁機(jī)到鋼管樁頂，待拔樁機(jī)液壓鉗夾緊鋼管樁后，啟動(dòng)拔樁機(jī)，鋼管樁周邊土質(zhì)在振動(dòng)力作用下開始液化，土質(zhì)對鋼管樁的摩阻力將大大減少，此時(shí)履帶吊可緩慢將拔樁機(jī)及鋼管樁往上提動(dòng)，逐漸將整根鋼管樁拔除，并利用平板車通過鋼便橋轉(zhuǎn)運(yùn)到岸上。拆除注意事項(xiàng) 鋼便橋拆除施工期間，確保做好施工安全標(biāo)志，特別在夜間施工時(shí)，要按規(guī)定設(shè)置水上交通指示燈。 入土鋼管樁必須整根拔除，防止剩余樁頭阻礙河道。上部鋼材在拆卸過程中，避免掉入河底。 施工人員須嚴(yán)格遵照水上施工安全規(guī)定進(jìn)行施工。第三章 施工組織3.1組織人員進(jìn)場工程開工后，抽調(diào)

21、1組鋼便橋施工經(jīng)驗(yàn)豐富的班組作為本項(xiàng)目的鋼便橋施工隊(duì)。3.2組織設(shè)備進(jìn)場迅速組織施工所需振動(dòng)錘、發(fā)電機(jī)等設(shè)備進(jìn)場，并采集所有設(shè)備信息。設(shè)備進(jìn)場之后，安排專職人員管理，負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)配使用，對機(jī)械設(shè)備操作人員統(tǒng)一進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育。3.3組織材料到場在進(jìn)行鋼便橋施工中，必須確保各種材料的供應(yīng)(gngyng)，使鋼便橋搭設(shè)可以安全、順利、有序的進(jìn)行施工。3.4施工(sh gng)組織安排鋼便橋施工(sh gng)主要包括鋼管樁打設(shè)、橫梁、分配梁安裝、貝雷梁架設(shè)、分配梁安裝、橋面板鋪設(shè)及防護(hù)圍欄施工。3.5施工進(jìn)度安排結(jié)合標(biāo)段實(shí)際情況，鋼便橋需要40天時(shí)間可以完成，計(jì)劃2013年10月10日開工，11月

22、20日完成。第四章 安全技術(shù)保證措施4.1施工安全質(zhì)量技術(shù)措施4.1.1施工焊接電焊機(jī)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。電焊機(jī)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天氣，應(yīng)停止露天作業(yè)。在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板上。在貝雷梁、定位架、鋼管樁、橋面上焊接操作時(shí)，必須系好安全帶。焊接帶電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替接地線。更換場地，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。乙炔瓶采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。 乙炔瓶與氧氣瓶不得

23、同放一處，距易燃易爆品不得少于10m。嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)是否漏氣，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。氧氣瓶設(shè)有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動(dòng)和強(qiáng)烈陽光暴曬。點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。施焊時(shí)，場地應(yīng)通風(fēng)良好。施焊完畢，將氧氣閥門關(guān)好，擰緊安全罩。4.1.2起重吊裝吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備(shbi)各部件及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；作業(yè)中遇有停電或其他特殊(tsh)情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸

24、在空中。作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，不得站人。兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺起重機(jī)不得超過各自的額定起重能力。吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固(log)程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走，吊裝的物體下嚴(yán)禁站人。在鋼管樁振動(dòng)下壓過程中，施工人員嚴(yán)禁站在振動(dòng)錘下，以防止重物落下砸傷人員。起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動(dòng)帶淋雨打滑

25、時(shí)，應(yīng)停止工作。在吊鋼管樁、貝雷梁等物品時(shí)，應(yīng)防止鋼管樁滾動(dòng)、滑落，貝雷梁傾倒。履帶吊在施工過程中，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，且必須支撐牢固，不得懸空振打鋼管樁及其他作業(yè)。4.1.3高處作業(yè)凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的場所處進(jìn)行作業(yè)，均稱為高處作業(yè)，在貝雷梁、定位架、鋼管樁、橋面上施工均屬于高空作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員應(yīng)定期體檢。凡患有高血壓、低血壓、癲癇病、貧血、弱視以及其它不適合高處作業(yè)的疾病者，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)時(shí)必須穿防滑鞋，系安全繩。施工作業(yè)人員應(yīng)從人行爬梯上下作業(yè)平臺，不得沿貝雷梁、鋼管進(jìn)行攀登，也不得利用吊車或打樁用錘頭進(jìn)出打樁架及其他作業(yè)面。上下

26、鋼便橋時(shí)必須使用穩(wěn)固的爬梯，且不得手持器物。爬梯應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，使用前應(yīng)檢查，底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子(t zi)上端應(yīng)有固定措施，可用鐵絲綁扎在橋面板結(jié)構(gòu)上，爬梯不得有缺檔。高處作業(yè)與地面的聯(lián)絡(luò)、指揮，應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定的信號(xnho)、哨音，不得以喊話取代指揮。做好臨邊防護(hù),鋼便橋施工完一孔欄桿需及時(shí)安裝一孔，以防止人員、汽車墜落，也防止各種材料、工具等物體墜落傷人。高處作業(yè)遇有不能施工的惡劣天氣，如大雨、六級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。暴雨大風(fēng)過后，應(yīng)檢查施工腳手架和臨時(shí)(ln sh)設(shè)施的安全狀況，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。高處作業(yè)所用的工具、材料應(yīng)堆放在平穩(wěn)、牢固的地方，并不得聚集堆放。

27、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞料具應(yīng)有呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)禁拋擲。在進(jìn)行分配梁、貝雷梁拼裝時(shí)，作業(yè)人員必須佩帶安全帶、救生衣等防護(hù)設(shè)施。在打樁架上的作業(yè)人員必須系好安全帶、救生衣等設(shè)施。打樁架四周設(shè)有圍欄、救生圈及長繩。第五章 質(zhì)量保證措施5.1振樁開始時(shí)，振動(dòng)錘和夾具與樁頂連接牢固, 先利用樁的自重下沉，然后，開啟振動(dòng)錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計(jì)算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時(shí)，即認(rèn)為合格，施工過程中可采用貫入度與樁底標(biāo)高進(jìn)行雙控。5.2每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過長，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)

28、間長短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過試驗(yàn)決定，一般不宜超過10min15min。5.3振動(dòng)錘與液壓夾具必須可靠連接，無間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，振動(dòng)錘也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)恢復(fù)。5.4懸臂導(dǎo)向支架(zhji)應(yīng)固定，以便打樁時(shí)穩(wěn)定樁身；但樁在導(dǎo)向支架上不應(yīng)鉗制過死，更不允許施打時(shí)，導(dǎo)向支架發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，使樁身產(chǎn)生超過許可的拉力或扭矩。5.5測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制(kngzh)好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備(zhnbi)好后振動(dòng)錘方可插打鋼管樁。5.6鋼管樁之間的連接必需滿焊，各加勁板也需滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查鋼管樁連接焊