風(fēng)力發(fā)電技術(shù)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)課件(PPT 19頁(yè))

1、風(fēng)力發(fā)電技術(shù)第1頁(yè)，共19頁(yè)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的空氣動(dòng)力特性試講科目：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原理與應(yīng)用（姚興佳、宋?。┑诙聟⒖假Y料：風(fēng)力發(fā)電原理（吳雙群、趙丹平）第2頁(yè)，共19頁(yè)。 主要內(nèi)容2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的概念及結(jié)構(gòu)2.2 風(fēng)輪的幾何參數(shù)2.3 翼型的幾何參數(shù)2.4 翼型的空氣動(dòng)力特性2.5 葉素上的氣動(dòng)推力和轉(zhuǎn)矩2.6 風(fēng)輪上的總氣動(dòng)推力和總轉(zhuǎn)矩第3頁(yè)，共19頁(yè)。2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的概念及結(jié)構(gòu)風(fēng)力發(fā)電就是將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為風(fēng)輪的機(jī)械能，風(fēng)輪再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。圖3-1 水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖第4頁(yè)，共19頁(yè)。2.2 風(fēng)輪的幾何參數(shù)1）風(fēng)輪的幾何定義及參數(shù)（1）風(fēng)輪：風(fēng)輪就是葉片安裝

2、在輪轂上的總成，包括葉片、輪轂和變槳機(jī)構(gòu)。（2）風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面：風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所形成的圓面。（3）風(fēng)輪直徑D：風(fēng)輪掃略的圓面對(duì)應(yīng)的直徑。（4）風(fēng)輪的輪轂比：風(fēng)輪的輪轂直徑Dh與風(fēng)輪直徑之比。（5）葉片長(zhǎng)度H：葉片的有效長(zhǎng)度，H=(D-Dh)/2（6）葉片數(shù)：風(fēng)輪上的葉片數(shù)目。2）葉片 風(fēng)輪葉片主要是為了接受風(fēng)能，使風(fēng)輪繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。其平面形狀和剖面幾何形狀（翼型）與風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)特性密切相關(guān)，從而影響風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率。（1）葉片翼型：也叫葉片剖面，它是指垂直于葉片長(zhǎng)度方向的葉片截面而得到的形狀。第5頁(yè)，共19頁(yè)。3）葉素理論： 將葉片沿展向劃分成很多小的微元段，這些微元段統(tǒng)稱為葉素。作用在每個(gè)葉素

3、上的力和力矩沿展向積分，就可以求得作用在風(fēng)輪上的力和力矩。 葉素理論假設(shè)：（1）沿葉片展長(zhǎng)方向，各相鄰葉素間的流動(dòng)互不干擾；（2）每個(gè)葉素所受的力僅取決于葉素的翼型的空氣動(dòng)力學(xué)特性。微元rr第6頁(yè)，共19頁(yè)。1) 中弧線：翼型內(nèi)切圓圓心的連線。對(duì)稱翼型的中弧線與翼弦重合。2) 上翼面：凸出的翼型表面。3) 下翼面：平緩的翼型表面。4) 前緣：翼型中弧線的最前點(diǎn)（A點(diǎn)）5) 后緣：翼型中弧線的最后點(diǎn)（B點(diǎn)）2.3 翼型的幾何參數(shù)厚度 A Bt第7頁(yè)，共19頁(yè)。6) 翼弦（弦線）：連接前緣與后緣的直線，即直線AB。其長(zhǎng)度 為幾何弦長(zhǎng)，通常用C表示。7) 厚度t：翼弦垂直方向上上下翼面間的距離。 厚

4、度分布：沿著翼弦方向的厚度變化。8) 彎度f(wàn)：翼型中弧線與翼弦間的距離。 彎度分布：沿著翼弦方向的彎度變化。2.3 翼型的幾何參數(shù)厚度 A Bt第8頁(yè)，共19頁(yè)。風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面：風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)所形成的平面，與風(fēng)速V垂直。翼型攻角 在翼型平面上，實(shí)際氣流來流W與翼弦之間的夾角定義為翼型攻角，記做， 又稱迎角。安裝角 風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面與翼弦之間的夾角，記做，又叫槳距角、節(jié)距角。入流角 實(shí)際氣流入流速度W與旋轉(zhuǎn)平面的夾角。 = + 注：風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片運(yùn)動(dòng)時(shí)所感受到的氣流速度是外來風(fēng)速V與葉片運(yùn)動(dòng)速度u的合成速度，稱為相對(duì)風(fēng)速W。2.4 翼型的空氣動(dòng)力特性第9頁(yè)，共19頁(yè)。2.4 翼型的空氣動(dòng)力特性考察二維葉片截

5、面（翼型）的受力情況。根據(jù)流體運(yùn)動(dòng)的 1、質(zhì)量守恒定律，有連續(xù)性方程： A1W1 = A2W2 + A3W3 ( A:面積；W :速度) 2、伯努利方程： P0 = P +1/2 * W2=常數(shù) (P0:氣體總壓力；P :氣體靜壓力) 下翼面處流場(chǎng)橫截面面積A3變化較小，流速W3 幾乎保持不變，進(jìn)而靜壓力P3 P1。上翼面突出，流場(chǎng)橫截面面積減小，空氣流速增大，V2V1。使得 P2 Ct時(shí)，CL將下降,氣流變?yōu)槲闪鳌．?dāng)=0(CDmin 時(shí)，CD隨的增加而逐漸增大；在= CDmin 時(shí)，CD達(dá)最小值第16頁(yè)，共19頁(yè)。2.5 葉素上的氣動(dòng)推力和轉(zhuǎn)矩葉素微元受到的合力可以分解為平行于旋轉(zhuǎn)平面的分量FQ，和垂直于旋轉(zhuǎn)平面的分量T。FQ驅(qū)動(dòng)葉片圍繞風(fēng)輪軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩Q來驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作。T產(chǎn)生氣動(dòng)推力，作用在塔架上。第17頁(yè)，共19頁(yè)。r2.6 風(fēng)輪上的總氣動(dòng)推力和總轉(zhuǎn)矩葉素理論： 將葉片沿展向劃分成很多小的微元