地鐵三號線DJSG8標(biāo)北池頭車站鉆孔樁施工方案

1、地鐵三號線DJSG-8標(biāo)北池頭車站鉆孔樁施工方案 目 錄一、編制說明- 3 -1.編制依據(jù)- 3 -2.編制原則- 3 -二、工程簡介- 3 -1.工程概況- 3 -2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)- 4 -2.1.工程地質(zhì)- 4 -2.2.水文地質(zhì)- 6 -三、施工工期- 6 -1.人員組織- 7 -五、材料- 8 -六、鉆孔樁施工方法及施工工藝- 8 -6.1.樁位放樣- 10 -6.2.鉆機(jī)的安裝與定位- 10 -6.3.埋設(shè)護(hù)筒- 10 -6.4.泥漿制備- 10 -6.5.成孔施工- 11 -6.6.清孔- 11 -6.7.鋼筋籠制作與吊裝- 12 -6.8.混凝土澆注- 13 -七、施工質(zhì)量

2、保證措施- 13 -7.1.質(zhì)量目標(biāo)- 14 -7.2.質(zhì)量保證體系- 14 -7.3.質(zhì)量保證措施- 14 -八、施工安全保證措施- 20 -8.1.安全目標(biāo)- 20 -8.2.安全保證體系- 20 -8.3.安全生產(chǎn)管理制度- 20 -8.4.安全技術(shù)措施- 20 -九、環(huán)境保護(hù)措施- 21 -9.1.控制排污- 21 -9.2.降低施工噪音- 21 -9.3.減小振動(dòng)- 22 -9.4.夜間施工- 22 -9.5.棄土、棄漿- 22 -9.6.地下障礙物- 22 -9.7.控制揚(yáng)塵- 22 -9.8.運(yùn)輸過程控制- 23 -9.9.控制地下水污染- 23 - 一、編制說明 1.編制依據(jù)

3、1)西安市地鐵三號線一期工程北池頭站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙; 2)西安市地鐵三號線一期工程地質(zhì)詳勘資料,現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況、地下管線及施工環(huán)境等調(diào)查資料; 3)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-19992003年版; 4)城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-2008; 5)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2003; 6)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002; 7)西安市政府關(guān)于地鐵施工的法規(guī)文件; 8)我公司所擁有的人力、機(jī)械設(shè)備資源,施工管理水平、工法及科技成果和在地鐵工程施工中的類似施工經(jīng)驗(yàn)。 2.編制原則 1)嚴(yán)格遵守合同文件

4、各項(xiàng)條款; 2)堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則; 3)整體推進(jìn),均衡生產(chǎn),確?？偣て诘脑瓌t; 4)保證重點(diǎn),突破難點(diǎn),質(zhì)量至上的原則; 5)強(qiáng)化組織指揮,加強(qiáng)管理,保工期、保質(zhì)量、保安全; 6)優(yōu)化資源配置,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理; 7)采用監(jiān)控措施和信息反饋及超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)指導(dǎo)施工; 8)文明施工、環(huán)境保護(hù)及文物保護(hù)滿足政府與業(yè)主的要求。 二、工程簡介 1.工程概況 西安市地鐵三號線一期工程魚化寨至保稅區(qū)段(不含試驗(yàn)段)土建施工項(xiàng)目TJSG-8標(biāo)段,包括一個(gè)車站兩個(gè)區(qū)間,即北池頭站、小寨站大雁塔站區(qū)間和大雁塔站北池頭站區(qū)間的土建工程施工。 標(biāo)段起訖里程為YDK21+613.952

5、YDK24+461.502,跨度總長2647.55m。 北池頭車站位于西影路與西延路、曲江大道交匯口的東側(cè),沿西影路南側(cè)沿東西向布置。站位路口西北側(cè)是軍事管理區(qū)、西安石油勘探儀器總廠家屬院及沿街店鋪;東北側(cè)是華潤萬家超市及加油站;西南側(cè)是樂游原廣場;東南側(cè)是秦雅賓館及西安市第四十五中學(xué)和學(xué)校的家屬院。起點(diǎn)里程為YDK24+241.200,終點(diǎn)里程為YDK24+461.502,車站全長220.302m。 車站有效站臺中心里程為YDK24+315.058,結(jié)構(gòu)外包尺寸長寬為220.3m19.2m(標(biāo)準(zhǔn)段),總建筑面積13292.79m2,設(shè)2組風(fēng)亭、4個(gè)出入口、1個(gè)疏散通道,本站為盾構(gòu)始發(fā)站。 北

6、池頭車站鉆孔樁共分為七種型號,分別為ZZ1?ZZ7。詳細(xì)參數(shù)如下:編號樁徑(mm)長度(m)間距(m)數(shù)量與結(jié)構(gòu)凈距(mm)ZZ1100024.81.347100ZZ2100022.71.550700ZZ3100022.71.454100ZZ4100026.21.298100ZZ5100023.21.446100ZZ6100024.81.428100ZZ7100026.91.348100 具體位置詳見平面圖。 2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2.1.工程地質(zhì) 根據(jù)工程地質(zhì)測繪調(diào)查及鉆探揭露,本車站地層自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土,上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土、殘積古土壤,中更新統(tǒng)風(fēng)積老黃土、殘積古土壤及沖

7、積粉質(zhì)黏土、砂類土等地層。主要地層特征自上而下分述如下: 1-1雜填土:主要由瀝青路面、灰渣、石塊、灰土、碎石墊層及磚瓦碎塊組成,黏性土充填,成分雜亂,結(jié)構(gòu)松散。層厚:0.304.70m,層底高程:422.49427.62m。 1-2素填土:以黃褐色為主,主要由黏性土組成,以可塑為主,含少量磚瓦片,土質(zhì)不均,地表處多為道路路面(瀝青)及灰土、碎石墊層。層厚:0.56.20m,層底深度:0.906.70m,層底高程:418.76426.42m。 3-1-1新黃土:褐黃色,大孔、蟲孔發(fā)育,見少量白色鈣質(zhì)條紋及蝸牛殼碎片。液性指數(shù)IL 0.36,可塑狀態(tài)。1-20.84MPa-1,屬高壓縮性土。s2

8、.0 0.0010.105,具濕陷性。該層在本工點(diǎn)內(nèi)連續(xù)分布。層厚1.909.20m,層底深度7.3010.90m,層底高程415.33420.12m。 3-1-2新黃土:褐黃色,大孔、蟲孔發(fā)育,見少量白色鈣質(zhì)條紋及蝸牛殼碎片。液性指數(shù)IL0.67,可塑狀態(tài)。1-20.48MPa-1,屬中壓縮性土。s2.0 0.0080.060,局部具濕陷性。該層在本車站連續(xù)分布。層厚0.303.70m,層底深度9.4012.40m,層底高程413.61418.72m。 3-2古土壤:紅褐色,具針狀孔隙,含多量白色鈣質(zhì)條紋及結(jié)核,團(tuán)粒結(jié)構(gòu),局部地段底部結(jié)核較富集。液性指數(shù)IL0.45,可塑狀態(tài)。1-20.33

9、MPa-1,屬中壓縮性土,s2.0 0.0050.080,局部具濕陷性。該層在本車站連續(xù)分布。層厚3.305.00m,層底深度13.4016.50m,層底高程409.35414.32m。 4-1-2-1老黃土:褐黃色,褐黃色,具針狀孔隙,含少量鈣質(zhì)結(jié)核,偶見蝸牛殼碎片。液性指數(shù)IL0.71,可塑,局部軟塑。鉆探中存在縮孔現(xiàn)象。1-20.36MPa-1,屬中壓縮性土。該層在本工點(diǎn)中部及東部廣泛分布。層厚6.4011.20m,層底深度21.5025.30m,層底高程401.03405.30m。 4-1-2-2老黃土:褐黃色,具針狀孔隙,含少量鈣質(zhì)結(jié)核,偶見蝸牛殼碎片。液性指數(shù)IL0.48,可塑狀態(tài)

10、。1-20.34MPa-1,屬中壓縮性土。該層在本工點(diǎn)中部及東部廣泛分布,與4-2層古土壤以互層形式存在,未穿透。一般層厚4.008.00m。 4-2古土壤:紅褐棕褐色,具針狀孔隙,含多量白色鈣質(zhì)條紋及結(jié)核,團(tuán)粒結(jié)構(gòu),底部結(jié)核含量較高。液性指數(shù)IL0.53,可塑狀態(tài)。1-20.31MPa-1,屬中壓縮性土。該層在本工點(diǎn)中部及東部廣泛分布,與4-1-2-2層老黃土(水下)以互層形式存在。一般層厚2.905.70m。 4-4粉質(zhì)黏土:黃褐灰褐色,含氧化鐵、鐵錳質(zhì)斑紋及零星鈣質(zhì)結(jié)核。局部地段鈣質(zhì)結(jié)核富集,液性指數(shù)IL0.57,可塑狀態(tài)。壓縮系數(shù)1-20.28MPa-1,為中壓縮性土。該層在本工點(diǎn)西部

11、廣泛分布。未穿透。最大揭露厚度21.80m。 4-7中砂:黃灰色,礦物成分以長石、石英為主,含少量云母,飽和,錘擊數(shù)為30擊,密實(shí)狀態(tài)。本層呈透鏡體形式分布于4-4粉質(zhì)黏土層中,主要出現(xiàn)在車站西部。厚度0.705.00m,層底深度35.0038.60m,層底高程387.99390.43m。 2.2.水文地質(zhì) 場地地下水屬潛水類型,勘察期間,場地地下水埋深8.0014.50m,地下水位高程介于413.78418.56m之間,水位年變幅約12m左右,勘察期間為較低水位期。地下水不給主要有大氣降水及局部水管滲漏等,排泄方式主要為徑流排泄、人工開采、潛水越流排泄及蒸發(fā)消耗等。地下水類型屬第四系空隙潛水

12、,無明顯隔水層,含水層無明顯承壓性?？刹豢紤]深部的承壓水對工程建設(shè)的影響。 該場區(qū)地下水的腐蝕性評價(jià)結(jié)果如下:本車站范圍內(nèi)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性,在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。 根據(jù)勘察報(bào)告,本站立式最高水位高程為422m,抗浮水位高程為423m,抗?jié)B水位高程為422m。地下水位為抗浮設(shè)防水位標(biāo)高時(shí),車站結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)小1.05,結(jié)構(gòu)需考慮壓頂梁或抗拔樁等抗浮措施以保證車站抗浮安全。 三、施工工期 北池頭車站主體結(jié)構(gòu)鉆孔樁計(jì)劃2012年5月1日開工,至2012年6月15日全部施工完成。 北池頭車站主體結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工總進(jìn)度橫道圖工程名稱:西安地鐵三號線TJSG-8標(biāo)序

13、號任務(wù)名稱開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間2012年5月6月 注:5月施工鉆孔樁248根,6月施工鉆孔樁123根。 四、施工組織 1.人員組織人 員 安 排項(xiàng)目經(jīng)理1人全面負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本生產(chǎn)經(jīng)理1人主要負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)、進(jìn)度總工1人主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量技術(shù)員4人協(xié)助負(fù)責(zé)工程的技術(shù)、質(zhì)量工作質(zhì)檢員1人協(xié)助負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量工作安全員2人24小時(shí)值班專職負(fù)責(zé)工程的安全工作機(jī)械操作手1人主要負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、維護(hù)保養(yǎng)領(lǐng)工員2人主要從事施工工作 2.水電接入 臨時(shí)用電從永久施工場地計(jì)入,施工用水采用經(jīng)檢能使用的市政自來水,同時(shí)備用一臺一定電壓的發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急使用。 3.施工機(jī)械主要施工機(jī)械、設(shè)備表序號

14、機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量新舊程度(%)備注自有租賃1高壓水泵3*B臺2902旋挖鉆機(jī)SD25臺1903泥漿泵BW250/50臺2904裝載機(jī)ZCL-40臺1905挖掘機(jī)DH80臺1906吊車25t臺1907備用發(fā)電機(jī)250kW臺1908鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-8臺1909鋼筋切斷機(jī)GQ40-F臺29010鋼筋彎曲機(jī)GW40-1臺19011對焊機(jī)UN1-100臺19012電焊機(jī)BX1-300臺390 施工機(jī)具進(jìn)場后,及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)合格后投入使用。 五、材料 施工過程中主要消耗材料為砼和鋼筋。均為甲控乙供材料,根據(jù)用量及時(shí)進(jìn)行備料,確?，F(xiàn)場施工。材料進(jìn)場后進(jìn)行原材檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后投入施工。 六

15、、鉆孔樁施工方法及施工工藝 鉆孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁旋挖鉆機(jī)成孔;鋼筋籠在加工場集中制作,平板車運(yùn)至孔口吊車起吊整體入孔;混凝土采用商品混凝土,利用吊車配合導(dǎo)管水下灌注。鉆孔樁從車站兩端向中間方向按隔二鉆一的順序施工,如下圖所示。 a aaaa aaa a 圍護(hù)鉆孔樁施工順序示意圖 注:a表示鉆孔樁間距,圓圈內(nèi)數(shù)字表示成孔順序鉆 孔 樁 施 工 工 藝 流 程 框 圖 6.1.樁位放樣 場地平整后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖結(jié)構(gòu)線及坐標(biāo)采用拓普康7502全站儀測定出鉆孔樁的控制樁及軸線,第一次施工放樣必須經(jīng)過第三方測量檢測合格后方可施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖及鉆孔樁施工特點(diǎn),為了保證結(jié)構(gòu)凈空要求,鉆孔樁軸線外放10cm,

16、然后按設(shè)計(jì)圖依次定出各樁位,并做好標(biāo)注及編號。鉆孔灌注樁平面定位準(zhǔn)確,樁位偏差、軸線和垂直軸線方向均小于50mm。鉆孔樁編號見后附圖。 6.2.鉆機(jī)的安裝與定位 安裝鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)如果不穩(wěn)定,施工中易產(chǎn)生鉆孔機(jī)傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響,因此要求安裝地基穩(wěn)固。對地層較軟和有坡度的地基,可用推土機(jī)推平,在墊上鋼板或枕木加固。 為防止樁位不準(zhǔn),施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機(jī),對有鉆塔的鉆孔機(jī),先利用鉆機(jī)的動(dòng)力與附近的地籠配合,將鉆桿移動(dòng)大致定位,再用千斤頂將機(jī)架頂起,準(zhǔn)確定位,使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護(hù)筒中心在一垂線上,以保證鉆機(jī)的垂直度。鉆機(jī)位置的偏差不大于2cm。對

17、準(zhǔn)樁位后,用枕木墊平鉆機(jī)橫梁,并在塔頂對稱于鉆機(jī)軸線上拉上纜風(fēng)繩。 6.3.埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用6mm厚鋼板制作而成,內(nèi)徑為1200mm。護(hù)筒埋設(shè)深度在粘土層中不小于1.0m,雜填土層中護(hù)筒深度應(yīng)超過雜填土層厚度,且護(hù)筒底埋入原狀土深度不小于1.0m,頂端高出地面0.3m,頂部設(shè)2個(gè)溢漿口。 護(hù)筒采用挖埋方法設(shè)置,埋設(shè)要穩(wěn)固,與坑壁之間縫隙用粘土填實(shí),以免孔壁坍塌。其中心位置與樁中心偏差20mm,并保證垂直。 6.4.泥漿制備 鉆孔泥漿由水、粘土膨潤土和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具,增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,隔斷孔內(nèi)外滲流,防止坍孔的作用。 整個(gè)鉆進(jìn)過程中,定時(shí)檢測泥漿比重

18、,根據(jù)檢測結(jié)果適時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充漿液,保證泥漿液面高于孔外水位0.5m以上,同時(shí)嚴(yán)格控制泥漿比重,使其具有可靠的護(hù)壁作用避免坍孔。在粘性土中成孔時(shí),循環(huán)泥漿比重控制在1.021.10。另外,泥漿配制選用膨潤土或優(yōu)質(zhì)粘土,必要時(shí)摻入適量的增粘劑或分散劑,以改善泥漿性能。 6.5.成孔施工 鉆機(jī)對位:鉆桿位置與樁中心偏差20mm。保證鉆桿的垂直度,垂直度偏差小于0.3%,施工中必須保證基坑開挖后邊樁不侵入內(nèi)襯墻中。 鉆進(jìn):旋挖成孔首先是動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)底門鑲嵌斗齒的桶式鉆斗切削巖土,并將原狀巖土裝入鉆斗內(nèi),然后再由鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土,這樣循環(huán)往復(fù),不斷地取土卸土,直至鉆至設(shè)計(jì)深度。 成孔

19、前檢查鉆頭保徑裝置,鉆頭直徑、鉆頭磨損情況,施工過程對鉆頭磨損超標(biāo)的及時(shí)更換。 成孔中,按試施工確定的參數(shù)進(jìn)行施工,設(shè)專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù),如鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物等情況。記錄必須認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰。 旋挖鉆機(jī)配備電子控制系統(tǒng)顯示并調(diào)整鉆進(jìn)時(shí)的垂直度,通過電子控制和人工觀察兩個(gè)方面來保證鉆桿的垂直度,從而保證了成孔的垂直度。 ?鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度:由硬地層鉆到軟地層時(shí),可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度;當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí),要減速慢進(jìn);在易縮徑的地層中,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù),防止縮徑;對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率;砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿

20、比重和粘度。 6.6.清孔 鉆孔至設(shè)計(jì)深度后。稍提鉆頭離孔底1020cm,使鉆頭空鉆不進(jìn)尺,保持泥漿正常循環(huán),用換漿法清孔。清孔后泥漿比重控制在1.151.25,粘度為1822S,含砂率為48%。 清孔結(jié)束后測定孔底沉淤厚度,不大于100mm。 6.7.鋼筋籠制作與吊裝 所用鋼筋必須有質(zhì)保書和試驗(yàn)單,鋼筋進(jìn)場時(shí)要按批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn),合格后方可使用。使用中發(fā)生異常(如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常)時(shí),立即停止使用,進(jìn)行補(bǔ)充試驗(yàn),若不合格對本批鋼筋進(jìn)行退貨處理。鋼筋在運(yùn)輸、儲存中保留標(biāo)牌,分批堆放整齊,防止侵蝕和污染。 鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場加工。級鋼筋采用電弧搭接焊;級鋼筋采用機(jī)

21、械連接。為了保證鋼筋籠加工質(zhì)量,現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)檢人員要不定期抽查、定期檢查。 鋼筋籠主筋采用機(jī)械連接,應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)范要求。受力筋的連接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并應(yīng)錯(cuò)開布置。機(jī)械接頭在接頭長度區(qū)段內(nèi)(35d長度范圍,且不小于500mm),同一跟鋼筋不得有兩個(gè)接頭;在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的百分比受拉區(qū)不大于50%,受壓區(qū)不受限制。 鋼筋籠在加工場地上集中分節(jié)預(yù)制,設(shè)專人負(fù)責(zé),確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi),在孔口采用機(jī)械連接接長,并保持上下節(jié)在一條軸線上。 鋼筋籠制作允許偏差見下表:序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢測頻率

22、檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1長度50 每 根 樁5鋼尺檢查2直徑553主筋間距105 4箍筋間距205 鋼筋籠吊裝采用1臺20T汽車吊吊裝。將鋼筋籠吊起對準(zhǔn)孔緩慢下沉,待鋼筋籠下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高、距孔底20cm后,用鋼管穿過伸出地面的固定筋將鋼筋籠固定,以免在混凝土澆注過程中鋼筋籠上浮。 6.8.混凝土澆注 澆注用混凝土采用商品混凝土。供應(yīng)商對所供混凝土的原材料及配合比均提供有關(guān)合格證及檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告,檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。水下澆注的混凝土除滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度外,還要具有良好的和易性、流動(dòng)性,坍落度控制在160210mm。 混凝土澆注所用導(dǎo)管(4mm,250mm,L4.0m)間由法蘭盤連接,使用前要試連接并

23、作打壓試驗(yàn)。連接后導(dǎo)管底端到孔底距離為3050cm。 灌灰漏斗上應(yīng)加設(shè)鋼筋格柵,防止大塊石料、混凝土塊或其他雜物進(jìn)入導(dǎo)管造成導(dǎo)管堵塞。 澆注水下混凝土前先在導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置隔水塞(球膽),然后持續(xù)灌入足量封底混凝土,初灌保證混凝土澆注后導(dǎo)管埋設(shè)深度不少于1.2m,以免泥漿進(jìn)入導(dǎo)管形成斷樁。隨著混凝土面的上升,隨時(shí)量測混凝土面高度,以便及時(shí)準(zhǔn)確拆卸導(dǎo)管,控制導(dǎo)管底埋入混凝土面以下23m。施工中避免導(dǎo)管底埋置過長造成堵管,同時(shí)確保導(dǎo)管底端不提出砼面,以免造成斷樁。 水下灌注樁的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高增加0.5m,以保證設(shè)計(jì)樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量。 混凝土運(yùn)到現(xiàn)場后首先實(shí)測其坍落度,不符合規(guī)范要求的,堅(jiān)決拒收退

24、回?cái)嚢枵?。混凝土試件的制?同一配合比每班兩組,且每5根樁不得少于一組。 混凝土澆注過程中做好灌注記錄,數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確,嚴(yán)禁后補(bǔ)。 混凝土澆注過程中擠出的泥漿集中收集在泥漿池中,由2臺泥漿運(yùn)輸車運(yùn)至指定的棄渣場。運(yùn)輸車輛必須密封嚴(yán)實(shí),駛出施工場地時(shí)用高壓水沖洗車身以免污染道路,影響環(huán)境保護(hù)。 混凝土澆注完成后,在混凝土初凝前應(yīng)及時(shí)拆除鋼護(hù)筒,并及時(shí)回填粘土至原地面。 七、施工質(zhì)量保證措施 7.1.質(zhì)量目標(biāo) 符合國標(biāo)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范及陜西省與西安市有關(guān)工程規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)要求。 7.2.質(zhì)量保證體系 按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的要求,建立完善的質(zhì)量保證體系,使工程質(zhì)量管理的全過程處于有序可

25、控狀態(tài)。經(jīng)理部把工程質(zhì)量總體目標(biāo),分解到各個(gè)責(zé)任單位。由各責(zé)任單位制定質(zhì)量計(jì)劃,確定控制措施和方法。堅(jiān)持誰實(shí)施誰負(fù)責(zé),質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的原則。做到整體系統(tǒng)和局部系統(tǒng)的組織、人員、資源和措施落實(shí)到位,形成全員、全方位、全過程的質(zhì)量保證體系,確保工程質(zhì)量。 7.3.質(zhì)量保證措施 7.3.1.施工管理保證措施 7.3.1.1.人員組織與安排 1)本項(xiàng)目的管理人員,均由取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并具有一定的施工及管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員組成。 2)專業(yè)工種人員均按照國家有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行培訓(xùn)考核,獲取上崗證及相應(yīng)技術(shù)等級,持證上崗。 3)新工人、變換工種工人和特種作業(yè)工人上崗前對其進(jìn)

26、行崗前培訓(xùn),考核合格后上崗。 4)施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前,組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者進(jìn)行培訓(xùn)。 5)建立健全崗位責(zé)任制,每項(xiàng)工作都由專人負(fù)責(zé)。 7.3.1.2.物資設(shè)備管理措施 1)按工程進(jìn)度編制物資與設(shè)備需求量計(jì)劃表,力求準(zhǔn)確、可靠。 2)機(jī)械管理部門定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場的施工機(jī)電設(shè)備,保證其滿足施工需要。 3)所有進(jìn)場設(shè)備在施工期內(nèi)保持良好狀態(tài),并按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行標(biāo)識。 4)鋼材、水泥、商品混凝土、防水材料等物資采購時(shí),具有材質(zhì)證明或合格證件,并按規(guī)定進(jìn)行抽檢,抽檢不合格者,杜絕使用。 7.3.2.施工技術(shù)保證措施 1)詳細(xì)審核施工圖紙,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人

27、員聯(lián)系,盡快處理解決。 2)編制作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底書,制定施工計(jì)劃,安排施工順序。 3)嚴(yán)格技術(shù)交底制度。 (1)技術(shù)交底的目的是使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、安全措施等,做到心中有數(shù),施工有據(jù)。 (2)工程開工前,根據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙編制“施工手冊”,向施工管理人員進(jìn)行工程內(nèi)容交底?！笆┕な謨浴眱?nèi)容包括工程名稱、工程概況、工程數(shù)量、施工范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工期要求等。 (3)施工階段由經(jīng)理部技術(shù)人員對分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行工程結(jié)構(gòu)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全措施的交底。 (4)現(xiàn)場技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向領(lǐng)工員、工班長交底。

28、(5)施工技術(shù)交底,以書面交底為主,包括結(jié)構(gòu)圖、表和文字說明。交底資料必須詳細(xì)準(zhǔn)確、直觀、符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求,并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤后交付使用,交底資料妥善保存?zhèn)洳椤?(6)施工過程中,經(jīng)理部施工測量組負(fù)責(zé)施工放樣、定位、控制樁點(diǎn)護(hù)樁測量和工序間檢查復(fù)核測量。 (7)工程竣工后,按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行竣工測量,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并繪制竣工圖。 (8)測量原始記錄、資料、計(jì)算、圖表必須真實(shí)完整,不得涂改,并妥善保管。 (9)認(rèn)真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度,外業(yè)測量資料必須經(jīng)過第二人復(fù)核,內(nèi)業(yè)測量成果必須二人獨(dú)立計(jì)算,相互校對。 (10)測量儀器按計(jì)量部門規(guī)定,定期進(jìn)行計(jì)量檢定,并做好日常保養(yǎng)工作,保證

29、狀態(tài)良好。 4)對各有關(guān)工序的作業(yè)人員,進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn),并進(jìn)行考核,合格后方可上崗,特殊工種經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。 5)施工過程中不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化工作,以求得施工方案的先進(jìn)、科學(xué)和成熟。 6)設(shè)專人管理文件,將其分類歸檔。對于指導(dǎo)施工的技術(shù)文件,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后下發(fā)執(zhí)行。 7)嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后,填寫隱蔽工程檢查證,報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,進(jìn)入下道工序施工。 8)由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長、領(lǐng)工員等對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,找出質(zhì)量隱患因素,制定處理方案。 9)施工技術(shù)文件、資料管理 (1)工程現(xiàn)場

30、技術(shù)文件和資料,由經(jīng)理部技術(shù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、分類保管,并建立管理工作制度,以明確管理責(zé)任。 (2)指定專人填寫工程日志,做到內(nèi)容詳細(xì)、真實(shí),字跡清楚。 (3)施工過程中,隨時(shí)收集、記錄和整理各項(xiàng)施工資料,工程完工時(shí),竣工文件也編寫完成。 7.3.3.為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施及質(zhì)量保證體系 為確保施工現(xiàn)場的各種原材料與混凝土成品、半成品的質(zhì)量,我公司擬采取如下措施: 1)對所有原材料的出廠合格證和說明書進(jìn)行檢查、記錄。 2)對有合格證的原材料進(jìn)行抽檢,抽檢合格者放行使用。 3)經(jīng)抽檢不合格的原材料,書面通知物資部門并做出標(biāo)記,隔離存放,防止誤用,及時(shí)退貨。 4)對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行抽檢

31、,抽檢其焊接強(qiáng)度、脆性及韌性等,符合設(shè)計(jì)要求者放行使用。 5)安排專人負(fù)責(zé)商品混凝土生產(chǎn)過程的質(zhì)量檢測,每次澆注混凝土前,進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查,并做好記錄。 (1)檢查混凝土配合比,檢查原材料(水泥、砂石、外加劑、摻和料等)是否符合規(guī)范要求,如有變化及時(shí)調(diào)整混凝土配合比。 (2)檢查原材料數(shù)量(含外加劑、摻和料數(shù)量),每班抽查不少于5次。 (3)記錄攪拌速度和攪拌時(shí)間。 (4)記錄運(yùn)送時(shí)間和攪拌時(shí)的溫度。 (5)檢查監(jiān)督試件制作的全過程。 (6)檢查養(yǎng)護(hù)條件以及試驗(yàn)設(shè)備是否符合要求。 6)指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土的檢測、試件制作工作。 (1)混凝土灌注時(shí),跟班檢測、檢查。 (2)測量混凝土坍落度,

32、每班不少于5次,如不符合規(guī)范要求,及時(shí)調(diào)整配合比并重新拌制。 (3)記錄商品混凝土運(yùn)送時(shí)間并與攪拌站取得聯(lián)系,防止使用停留時(shí)間過長的混凝土。 (4)按規(guī)定在現(xiàn)場留取試件,試件組數(shù)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。 (5)混凝土灌注期間若因特殊原因造成灌注中斷達(dá)2小時(shí)以上,須及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及有關(guān)人員并采取相應(yīng)措施。 7.3.4.原材料質(zhì)量保證措施 1)做好市場調(diào)查,從中選擇幾個(gè)生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的廠家,作為待定的供銷商,建立質(zhì)量檔案。 2)從待選定的供銷商產(chǎn)品中按規(guī)定取樣,送業(yè)主認(rèn)可的質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行試驗(yàn)。 3)試驗(yàn)結(jié)果得出后,進(jìn)行質(zhì)量比較,從中選擇最優(yōu)廠家,作為合格供應(yīng)商,建立供貨關(guān)系。 4)建立供銷商檔

33、案,隨時(shí)對材料進(jìn)行抽樣,保證供銷商所提供的產(chǎn)品均為合格,否則重新認(rèn)定合格的供銷商。 7.3.5.施工控制措施 7.3.5.1 控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度 1 旋挖鉆機(jī)鉆機(jī)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度,避免鉆進(jìn)尺度較大,造成埋鉆事故。 2 若鉆機(jī)升降鉆斗時(shí)速度過快,鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁,再加上鉆斗下部產(chǎn)生較大負(fù)壓作用,造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其速度,經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐得知,鉆斗升降速度保持在0.75-0.80m/s。當(dāng)鉆斗粉砂層或亞砂土層時(shí),其升降速度應(yīng)更加緩慢。 7.3.5.2施工注意事項(xiàng) 1由于鉆機(jī)設(shè)備較重,施工場地必須平整、寬敞,并有一定硬度,避免鉆機(jī)發(fā)生沉陷。 2鉆機(jī)

34、施工中檢查鉆斗,發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨懷,鉆斗封閉不嚴(yán)時(shí)必須及時(shí)整修。 3泥漿初次注入時(shí),垂直向樁孔中間進(jìn)行入漿,避免泥漿沿著護(hù)筒壁沖刷其底部,致使護(hù)筒底部土質(zhì)松散。 4因粘土層中鉆進(jìn)過深易造成頸縮現(xiàn)象,在鉆機(jī)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格一次鉆進(jìn)深度。 5鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時(shí),應(yīng)由吊車吊起,將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi),避免碰壞孔壁,使孔壁坍塌,在砼澆筑時(shí)出現(xiàn)廢樁事故。 6根據(jù)不同地質(zhì)情況,必須檢測清孔后灌注砼時(shí)泥漿性能指標(biāo),確保泥漿對孔壁的撐護(hù)作用。 7.3.5.3鋼筋運(yùn)輸、吊裝防止變形偏位措施 1為防止鋼筋籠在吊裝、運(yùn)輸、安裝過程中變形,對鋼筋籠加強(qiáng)筋處進(jìn)行交叉加固,加固方式采取在鋼筋籠內(nèi)加十字撐的方式,并焊接牢固,

35、當(dāng)鋼筋籠安裝就位后將其拆除。 2鋼筋籠吊裝時(shí)設(shè)置4個(gè)起吊點(diǎn),以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不變形。 3鋼筋籠起吊時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)拴牢并布置合理,使籠子吊起后處于自然鉛垂?fàn)顟B(tài),并無明顯變形,下吊鋼筋籠骨架過程中,不要碰撞孔壁,要采取措施讓其沿孔中心垂直插入。在鋼筋籠外側(cè)焊設(shè)計(jì)圖紙上的定位鋼筋,以保證保護(hù)層的厚度。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí),均勻下落,保證鋼筋籠居中。 7.3.5.4鉆進(jìn)施工時(shí)出現(xiàn)卡埋鉆的控制措施 卡埋鉆是旋挖鉆機(jī)最易發(fā)生的施工事故,因此,施工過程中應(yīng)采取積極主動(dòng)的措施加以預(yù)防。當(dāng)鉆機(jī)施工時(shí)出現(xiàn)卡埋鉆現(xiàn)象時(shí),采取切實(shí)可行的措施及時(shí)進(jìn)行處理施工事故。處理卡埋鉆的方法如下: 1 直接起吊法:采用吊車直接向上

36、起吊即可。 2 鉆斗周圍疏通法:即用水下切割或反循環(huán)等方法,清理鉆筒周圍沉渣,然后起吊即可。 7.3.5.5鉆孔樁斷樁事故預(yù)防措施 1首批混凝土封底失敗:導(dǎo)管管節(jié)應(yīng)密封嚴(yán)實(shí),在使用前作水密、承壓和街頭實(shí)驗(yàn);嚴(yán)格控制混凝土和易性。 2供料和設(shè)備故障使灌注停工:施工前應(yīng)做好過程能力鑒定,對與部分設(shè)備考慮備用。 3導(dǎo)管拔空、掉管:每次拆管后應(yīng)仔細(xì)重新連接導(dǎo)管接頭,導(dǎo)管埋深較大時(shí)應(yīng)及時(shí)拆管。 4灌注高度不夠:可采用多種方法測量,確保準(zhǔn)確,樁頭超灌預(yù)留量可適當(dāng)加大。 八、施工安全保證措施 8.1.安全目標(biāo) 無死亡、重傷事故,力爭把輕傷事故減少到最低限度。 8.2.安全保證體系 為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),成立以項(xiàng)目

37、經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)。工程隊(duì)成立以隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)組織,下設(shè)安全質(zhì)量檢查室。設(shè)專職安檢工程師,工班設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系,對施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。 建立安全檢查和安全會(huì)議制度,制定安全工作獎(jiǎng)罰制度,實(shí)行安全一票否決制。 8.3.安全生產(chǎn)管理制度 1)貫徹執(zhí)行國家“安全第一”的思想,堅(jiān)持“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針。 2)項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人,經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)專職安全檢查工程師,現(xiàn)場設(shè)專職安全員。 3)根據(jù)施工組織和工程實(shí)際情況,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則,并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。 4)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制

38、度,堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制度”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。 5)每一工序開工前,做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施,并報(bào)監(jiān)理審批。 6)堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次,班組每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。 7)加強(qiáng)安全教育,做好職工的安全教育培訓(xùn)工作,未經(jīng)三級安全教育,不得上崗。 8)所有技術(shù)工種人員必須持證上崗。 8.4.安全技術(shù)措施 1)樁徑及垂直度控制:施工前嚴(yán)格檢查鉆頭直徑大小,保證鉆頭直徑不小于樁徑。在鉆孔過程中,經(jīng)常檢查鉆桿垂直度,始終保持鉆桿能垂直鉆進(jìn)。 2)沉渣厚度控制:清孔結(jié)束前,復(fù)查終孔深度,如有差異,必須查明原因,保證樁長能滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)常檢查測繩長度,確?？咨顪y量的準(zhǔn)確性。 3)混凝土澆筑過程控制:混凝土澆筑要保證足夠的混凝土初灌量,確保埋