福建福州平潭新世紀(jì)學(xué)校高二物理上學(xué)期期末試卷文含解析

1、2014-2015學(xué)年福建省福州市平 潭縣新世紀(jì)學(xué)校高二（上）期末物理試卷（文科）一、選擇題（本大題有 20小題，每小題3分，共60分.每小題只有一個(gè)正確答案） TOC o 1-5 h z .坐在向前飛馳的列車上的旅客，看到路邊的樹木向后運(yùn)動(dòng)，這時(shí)他選定的參考系是（）A.樹木B.列車C.遠(yuǎn)處的山D. 地面. 2008年在北京舉行奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，下列比賽項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員比賽過程中可看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A.自由體操B.柔道C.拳擊D.馬拉松賽跑.下列關(guān)于慣性的說法中正確的是（）A.火箭升空時(shí)速度增大，慣性增大 B.宇航員從地球到達(dá)太空，慣性減小 C.空卡車裝滿貨物后，慣性減小 D.戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋掉副油箱

2、，慣性減小. 一個(gè)物體受到兩個(gè)公點(diǎn)力的作用，F(xiàn)i=8N, F2=5N.保持兩個(gè)力的大小不變，改變Fi、F2的方向， TOC o 1-5 h z 則兩個(gè)力的合力大小不可能的是（）A.4 NB.3 NC.1 ND.10 N.某物體從二層樓高處自由下落，則物體下落到地面所用時(shí)間大約是（）A.0.01sB.0.8sC.2sD.10s.如圖所示，在學(xué)校運(yùn)動(dòng)場的400m環(huán)形跑道上，一位同學(xué)沿跑道跑了2周回到原處，該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小為（）- -UlftillwjlJ）/a r- _ u一 二路程為400m,位移大小為 400m路程為800m,位移大小為 800mC.路程為400m,位移大小為0D.路

3、程為800m,位移大小為0.在2004年雅典奧運(yùn)會(huì)上，我國運(yùn)動(dòng)員劉翔獲得110m跨欄冠軍，成績?yōu)?2秒91,劉翔在比賽中 TOC o 1-5 h z 的平均速度約為（）A.7m/sB.7.5m/sC.8.5m/sD.10m/s.下列各組單位中，屬于國際單位制基本單位的是（）A.m、N、m/s B.m、kg、sC.kg、J、ND.W m/s2、s.如圖所示，某同學(xué)面向行車方向坐在沿平直軌道勻速行駛的列車車廂里.這位同學(xué)發(fā)現(xiàn)面前的水 平桌面上一個(gè)原來靜止的小球突然向他滾來，則可判斷（）A.列車正在剎車C.列車突然減速B.列車突然加速D.列車仍在勻速直線運(yùn)動(dòng).在水平桌面上放置一臺(tái)電腦，下列說法正確的

4、是（）A.電腦所受重力與桌面對電腦的支持力是一對平衡力B.電腦對桌面的壓力與桌面對電腦的支持力是一對平衡力C.電腦所受重力與電腦對桌面的壓力是一作用力與反作用力D.電腦對桌面的壓力與桌面對電腦的支持力是一對作用力與反作用力.關(guān)于加速度和速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A,加速度越大，速度變化率一定越大B,加速度越大，速度變化量一定越大C.加速度越大，速度一定越大D.加速度越大，速度一定越小.如圖所示，細(xì)繩 OA和OB懸掛著一物體 P,細(xì)繩BO水平，那么關(guān)于細(xì)繩 AO和BO拉力情況，下 列判斷正確的是（）OA繩拉力小于OB期的拉力OA繩拉力大于OB期的拉力OA繩的拉力和OB期的拉力均小于重物

5、P的重力OA繩的拉力和OB期的拉力均大于重物 P的重力.汽車在高速公路上行駛時(shí)，一只飛蟲撞到擋風(fēng)玻璃板上.下列關(guān)于飛蟲和玻璃板各自受到的撞 擊力大小的比較，正確的是（）A.飛蟲受到的撞擊力大B.玻璃板受到的撞擊力大C.飛蟲和玻璃板受到的撞擊力一樣大D.無法確定.下列情況中，可以將所研究的物體抽象成質(zhì)點(diǎn)模型的是（）A.裁判員研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作，人可看成質(zhì)點(diǎn)B.研究“和諧號(hào)”火車全程運(yùn)行的平均速度，車可看成質(zhì)點(diǎn)C.研究自轉(zhuǎn)中的地球的轉(zhuǎn)動(dòng)快慢，地球可看成質(zhì)點(diǎn)D.教練員研究乒乓選手發(fā)球時(shí)球的旋轉(zhuǎn)，球可看成質(zhì)點(diǎn)120kg.在太.神舟七號(hào)航天員所穿的艙外航天服是我國自主研制的，艙外航天服每套總

6、質(zhì)量為空中，對于艙外航天服以下說法正確的是（B,質(zhì)量等于120kgD.由于失重，質(zhì)量為零A.質(zhì)量小于120kgC.質(zhì)量大于120kg16.臺(tái)秤放在電梯的地板上，秤盤上放著一物塊.電梯分別做如圖D.7所示的幾種運(yùn)動(dòng)，其中物塊.在研究物理問題時(shí)，如果物體的大小和形狀可以忽略不計(jì)，我們可以把物體簡化成一個(gè)具有質(zhì)量沒有大小的點(diǎn)-質(zhì)點(diǎn).物理學(xué)中類似這種將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是（）A.控制變量的方法B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立物理模型的方法D.科學(xué)探究的方法.由天津去上海，可以乘火車，也可以乘輪船，如圖，曲線ACB和虛線AD的別表示天津到上海的鐵路線和海上路線，線段 AB表示天津到上海的直線距離，則

7、下列說法中正確的是（）A.乘火車通過的路程等于位移的大小 B.乘輪船通過的路程大于位移的大小 C.乘火車與輪船通過的位移相等 D.乘火車與輪船通過的位移不相等.如圖所示，給物體以初速度V0后，物體開始在水平面上向右做減速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）V 二A.物體在運(yùn)動(dòng)過程中受到4個(gè)力的作用B.物體受到的摩擦力方向水平向左C.物體受到的摩擦力大小隨物體的運(yùn)動(dòng)速度減小而減小D.物體受到的摩擦力大小隨物體的運(yùn)動(dòng)速度減小而增大.將小球以初速度 M豎直向上拋出，取拋出時(shí)的初速度方向?yàn)檎较颍挥?jì)空氣阻力，圖中物體 的V- t圖象正確的是（）二、填空題（本大題有 5小題，每小題2分，共20分.請把正確的

8、答案填寫在題中的橫線上）.兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為Fi=40N、F2=30N,則它們合力的最大值為 N,最小值為N,若Fi和F2的夾角為90度，則它們的合力大小為 N.如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長了 5cm （在彈性限度內(nèi)）.那么,彈簧此時(shí)產(chǎn)生的彈力為 N,該彈簧的勁度系數(shù) k=N/m. 一輛汽車由靜止出發(fā)，先以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則10s末汽車速度為 m/s, 10s內(nèi)汽車通過的位移為 m. 一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，從靜止開始下落，到達(dá)地面的速度是4m/s,不計(jì)空氣阻力，則物體是從 m高度落下，落到地面用了 s時(shí)間，落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率是 W. 一

9、輛汽車在平直的路面上行駛，其位移-時(shí)間圖象（s- t圖象）如圖所示.根據(jù)圖象可知，該汽車做 （填“勻速”或“勻加速”）直線運(yùn)動(dòng)；在020s內(nèi)汽車的位移大s=05 10 15 20 th三、計(jì)算題(本大題有 3小題，第28題5分、第29題7分，第30題8分，共20分.解題時(shí)要求寫出必要的文字說明、方程式、重要的演算步驟，只寫最后答案而無演算過程的不得分，答案必須明確寫出數(shù)值和單位).如圖所示，滑板車運(yùn)動(dòng)現(xiàn)在深受青少年喜愛.某同學(xué)站在滑板車上從靜止開始以a=2m/s2的加速度沿斜坡勻加速直線滑下，經(jīng)過t=3s的時(shí)間，該同學(xué)的速度達(dá)到多大？.如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體，在F=60N水平向右的拉力

10、作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng).設(shè)物體與 水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)(1=0.4, g取10m/s2.求：物體所受摩擦力為多大？物體的加速度為多大？物體運(yùn)動(dòng)5s末速度為多大?F的作用下，以速度 V0=8.0m/s的2、=0.4 (g=10m/s )求:.如圖所示，水平面上質(zhì)量m=3.0kg的金屬塊，在一水平恒力速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，金屬塊與水平間的動(dòng)摩擦因數(shù)(1) F的大??；(2)如果從某時(shí)刻起撤去 F,則撤去F后，金屬塊還能在水平面上滑行多遠(yuǎn)?2014-2015學(xué)年福建省福州市平潭縣新世紀(jì)學(xué)校高二（上）期末物理試卷（文科）參考答案與試題解析一、選擇題（本大題有 20小題，每小題3分，共60分.每小題

11、只有一個(gè)正確答案）.坐在向前飛馳的列車上的旅客，看到路邊的樹木向后運(yùn)動(dòng)，這時(shí)他選定的參考系是（）A.樹木B.列車C.遠(yuǎn)處的山D. 地面考點(diǎn)：參考系和坐標(biāo)系.分析：參照系，又稱參考系，指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對運(yùn)動(dòng)的物體系.解答： 解：坐在向前飛馳的列車上的旅客，看到路邊的樹木向后運(yùn)動(dòng)，相對于樹木前進(jìn)的是列車，故以列車為參考系，樹木是后退的；而如果以相對地面不動(dòng)的物體為參考系，比如：樹木、遠(yuǎn)處的山、地面，樹木是靜止的.故選B.點(diǎn)評：本題考查了參考系的概念，關(guān)鍵看相對運(yùn)動(dòng)，基礎(chǔ)題. 2008年在北京舉行奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，下列比賽項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員比賽過程中可看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A.自由體

12、操B.柔道C.拳擊D.馬拉松賽跑考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí).分析：當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可.解答： 解：A、體操中主要根據(jù)人的肢體動(dòng)作評分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤；B、柔道要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故B錯(cuò)誤；C、拳擊時(shí)也要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故 C錯(cuò)誤；H馬拉松賽跑時(shí)，人相對于跑道來說大小可以忽略不計(jì)，故運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選：D.點(diǎn)評：本題考查質(zhì)點(diǎn)的概念，在研究的問題中大小和形狀可以忽略物體即可以看作質(zhì)點(diǎn).下列關(guān)于慣性的說法中正確的是（）A.火箭升空時(shí)速度增大，慣性增大

13、B.宇航員從地球到達(dá)太空，慣性減小C.空卡車裝滿貨物后，慣性減小D.戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋掉副油箱，慣性減小考點(diǎn)：慣性.分析：我們把物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的屬性叫做慣性.慣性代表了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān).質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對難于改變，也就是慣性大；質(zhì)量小的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相對容易改變，也就是慣性小.解答： 解：A、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān).故 A錯(cuò)誤；B、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，宇航員從地球到達(dá)太空，慣性不變，故B錯(cuò)誤；C、空卡車裝滿貨物后，慣性增加，故 C錯(cuò)誤；H質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋棄副油箱，減小質(zhì)量，從而減小了慣性，提高靈活性，故D

14、正確.故選：D.點(diǎn)評：理解了“質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度”就能順利解決此類題目.同時(shí)要知道任何物體都 有慣性. 一個(gè)物體受到兩個(gè)公點(diǎn)力的作用，F(xiàn)i=8N, F2=5N.保持兩個(gè)力的大小不變，改變Fi、F2的方向,則兩個(gè)力的合力大小不可能的是（）A. 4 NB. 3 NC. 1 ND. 10 N考點(diǎn)：力的合成.專題：受力分析方法專題.分析：兩力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180。時(shí)合力最小，合力范圍為：IF1+F2I F|F 1 - F2| .解答： 解：如果二力方向相同，則合力：F=F1+F2=8N+5N=13N如果二力方向相反，則合力：F=F1 - F2=8N

15、- 5N=3N因此，此二力的合力最小是 3N,最大是13N.本題選擇不可能.故選：C.點(diǎn)評：本題考查二力合成的應(yīng)用，關(guān)鍵知道當(dāng)二力互成角度時(shí)，二力的合力大于二力之差，小于二力之和.某物體從二層樓高處自由下落，則物體下落到地面所用時(shí)間大約是（）A. 0.01sB. 0.8sC. 2sD. 10s考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng).專題：自由落體運(yùn)動(dòng)專題.分析：估計(jì)二層樓高度，然后根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解.解答： 解：二層樓高估計(jì)為 5m,根據(jù)h二1gtL得到七鼻件M二與B選項(xiàng)最接近，故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)評：本題是估算題，也可以根據(jù)時(shí)間計(jì)算高度，然后選擇與樓高最接近的即可

16、.如圖所示，在學(xué)校運(yùn)動(dòng)場的400m環(huán)形跑道上，一位同學(xué)沿跑道跑了2周回到原處，該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小為（）路程為400m,位移大小為 400m路程為800m,位移大小為 800mC.路程為400m,位移大小為0D.路程為800m,位移大小為0考點(diǎn)：位移與路程.專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題.分析：位移的大小等于首末位置的距離，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度.解答： 解：小穎在田徑場繞 400m環(huán)形跑道跑了 2圈，首末位置重合，則位移的大小為0m,路程等于800m.所以選項(xiàng) D正確.故選：D點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程 是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度

17、.在2004年雅典奧運(yùn)會(huì)上，我國運(yùn)動(dòng)員劉翔獲得110m跨欄冠軍，成績?yōu)?2秒91,劉翔在比賽中的平均速度約為（）A. 7m/sB. 7.5m/sC. 8.5m/sD. 10m/s考點(diǎn)：平均速度.專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題.分析：知道劉翔跑的路程和所用的時(shí)間，利用速度公式求出比賽時(shí)的平均速度.解答： 解：已知?jiǎng)⑾璧奈灰茷?110m；時(shí)間t=12.91s ;故平均速度 v= ： m/s=8. 52m/s；12. 91故選：C.點(diǎn)評：平均速度的計(jì)算方法：平均速度等于總路程除以總時(shí)間，絕不是速度的平均.下列各組單位中，屬于國際單位制基本單位的是（）A.m、N、m/sB.m、kg、sC.kg、J、ND. W

18、 m/s2、s考點(diǎn)：力學(xué)單位制.分析：國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量.它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而根據(jù)物理量之間的關(guān)系式推到出來 的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、 坎德拉、摩爾.解答： 解：A、N m/s是導(dǎo)出單位，不是基本單位，所以A錯(cuò)誤；B、m kg、s分別是長度、質(zhì)量、時(shí)間在國際單位制中的單位，是基本單位，所以 B正確；C J、N是導(dǎo)出單位，不是基本單位，所以 C錯(cuò)誤；D W m/s2是導(dǎo)出單位，不是基本單位，所以 D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)評：國際單位制規(guī)定了七個(gè)基

19、本物理量，這七個(gè)基本物理量分別是誰，它們在國際單位制中的單位分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的基本的知識(shí)，本題較簡單.如圖所示，某同學(xué)面向行車方向坐在沿平直軌道勻速行駛的列車車廂里.這位同學(xué)發(fā)現(xiàn)面前的水平桌面上一個(gè)原來靜止的小球突然向他滾來，則可判斷（）A.列車正在剎車B,列車突然加速C.列車突然減速D.列車仍在勻速直線運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)：慣性.分析：解決本題要掌握用慣性解釋現(xiàn)象的能力，根據(jù)慣性并利用相對運(yùn)動(dòng)的知識(shí)解答.解答： 解：當(dāng)列車加速時(shí)，小球由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，相對于小車向后運(yùn)動(dòng)，即這位同學(xué)發(fā)現(xiàn)面前的水平桌面上一個(gè)原來靜止的小球突然向他滾來的現(xiàn)象；故列車突然加速，選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)

20、誤;故選：B.點(diǎn)評：慣性是物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的形狀，小球向后運(yùn)動(dòng)，則說明小車的速度比原來大了，要 學(xué)會(huì)用慣性知識(shí)解釋所看到的現(xiàn)象.在水平桌面上放置一臺(tái)電腦，下列說法正確的是（）A.電腦所受重力與桌面對電腦的支持力是一對平衡力B.電腦對桌面的壓力與桌面對電腦的支持力是一對平衡力C.電腦所受重力與電腦對桌面的壓力是一作用力與反作用力D.電腦對桌面的壓力與桌面對電腦的支持力是一對作用力與反作用力考點(diǎn)：牛頓第三定律.分析：根據(jù)平衡力和相互作用力的條件進(jìn)行判斷.平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上，作用在同一條直線上.相互作用力：大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，作用在同一條直線

21、上.解答： 解：A、電腦所受重力與桌面對電腦的支持力是大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上,是一對平衡力，故 A正確；B、電腦對桌面的壓力與桌面對電腦的支持力，大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，是一對作用力與反作用力，故 B錯(cuò)誤，D正確；C、電腦所受重力與電腦對桌面的壓力，二力不是因?yàn)閮蓚€(gè)物體由于相互作用而產(chǎn)生的；故不是作用力與反作用力；故 C錯(cuò)誤；故選：AD.點(diǎn)評：平衡力和相互作用力容易混淆，注意兩者的異同點(diǎn)：相同點(diǎn)：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上.不同點(diǎn)：平衡力是一個(gè)受力作用，相互作用力是兩個(gè)受力物體.關(guān)于加速度和速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A,加速度越大，速度變化率一

22、定越大B,加速度越大，速度變化量一定越大C.加速度越大，速度一定越大D.加速度越大，速度一定越小考點(diǎn)：加速度.分析：物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度的大小方向無關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大.解答： 解：A、加速度表示物體速度變化快慢的物理量，物體加速度越大的速度變化越快，即速度變化率越大，故A正確；B、物體的加速度越大，速度變化量不一定越大，還要看時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C、加速度越大，速度不一定越大，也不一定越小，是與速度變化率有關(guān)，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤.故選：A.點(diǎn)評：本題考查加速度的定義式，只要理解了加速度的概念就能順利解決.AO和BO

23、拉力情況，下.如圖所示，細(xì)繩 OA和OB懸掛著一物體 P,細(xì)繩BO水平，那么關(guān)于細(xì)繩 列判斷正確的是（）A. OA繩拉力小于 B. OA繩拉力大于 C. OA繩的拉力和 D. OA繩的拉力和P的重力P的重力故選BOB期的拉力OB期的拉力OB期的拉力均小于重物OB期的拉力均大于重物考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用.專題：共點(diǎn)力作用下物體平衡專題.分析：系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零.以結(jié)點(diǎn)O為研究對象，分析受力情況，作出力圖，由平衡條件分析各力的大小.解答： 解：以結(jié)點(diǎn)O為研究對象，分析受力情況，作出力圖如圖所示.作出G和Tob的合力F,由平衡條件得，F(xiàn)=Toa 由圖看出，Toa

24、Tob,即OA繩的拉力大于 OB繩的拉力，OA迪的拉力大于重力，但 OB期的拉力不一 定大于重力.故B正確.點(diǎn)評：本題根據(jù)平衡條件，運(yùn)用作圖法比較力的大小，也可以運(yùn)用函數(shù)法分析.汽車在高速公路上行駛時(shí)，一只飛蟲撞到擋風(fēng)玻璃板上.下列關(guān)于飛蟲和玻璃板各自受到的撞 擊力大小的比較，正確的是（）A.飛蟲受到的撞擊力大B.玻璃板受到的撞擊力大C.飛蟲和玻璃板受到的撞擊力一樣大D.無法確定考點(diǎn)：牛頓第三定律.專題：常規(guī)題型.分析：由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個(gè)物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失.解答： 解：飛蟲和玻璃板各自受到的

25、撞擊力是作用力與反作用力，由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，故 C正確，ABD昔誤；故選：C.點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵知道作用力與反作用力等大、反向、共線、同生同消同變化.下列情況中，可以將所研究的物體抽象成質(zhì)點(diǎn)模型的是（）A.裁判員研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作，人可看成質(zhì)點(diǎn)B.研究“和諧號(hào)”火車全程運(yùn)行的平均速度，車可看成質(zhì)點(diǎn)C.研究自轉(zhuǎn)中的地球的轉(zhuǎn)動(dòng)快慢，地球可看成質(zhì)點(diǎn)D.教練員研究乒乓選手發(fā)球時(shí)球的旋轉(zhuǎn)，球可看成質(zhì)點(diǎn)考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí).專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題.分析：當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可，因

26、此能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的形狀、體積、質(zhì)量等因素?zé)o關(guān)，關(guān)鍵是看本 身的尺寸對所研究的問題是否可以忽略.解答： 解：裁判員研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作時(shí)，要看人的動(dòng)作，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、研究“和諧號(hào)”火車全程運(yùn)行的平均速度時(shí)，車的大小和形狀可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，所以B正確；C、研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球有大小和形狀不能忽略， 不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動(dòng).故C錯(cuò)誤.H研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，要考慮乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)誤.故選B.點(diǎn)評：本題就是考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡單.神舟七號(hào)航天員所穿的艙外航天服是我國自主研制的，艙

27、外航天服每套總質(zhì)量為120kg.在太空中，對于艙外航天服以下說法正確的是（）A.質(zhì)量小于120kgB,質(zhì)量等于120kgC.質(zhì)量大于120kgD.由于失重，質(zhì)量為零考點(diǎn)：超重和失重.分析：質(zhì)量不隨物體的位置、形狀、狀態(tài)的變化而變化.解答： 解：質(zhì)量不隨物體的位置、形狀、狀態(tài)的變化而變化，故ACD昔誤，B正確；故選：B點(diǎn)評：此題考查了質(zhì)量和重力的大小因素，知道質(zhì)量不變，失重不是沒用重力，重力充當(dāng)向心力.7所示的幾種運(yùn)動(dòng)，其中物塊D. 一臺(tái)秤放在電梯的地板上，秤盤上放著一物塊.電梯分別做如圖 處于超重狀態(tài)的是（）電梯加K上升一口 魚考點(diǎn)：牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重.專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題.

28、分析：當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g.解答： 解：A、C電梯靜止后勻速上升的過程中，加速度為0,電梯既不超重，也不失重.故 AC錯(cuò)誤；B、電梯加速上升的過程中支持力大于重力，處于超重狀態(tài).故 B正確；H電梯減速上升的過程中支持力小于重力，處于失重狀態(tài).故 D錯(cuò)誤.故選：B點(diǎn)評：本題考查了學(xué)生對超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點(diǎn)，本題就可以解決了.在物體超重或失重時(shí)，物體的重力并

29、未發(fā)生變化.在研究物理問題時(shí)，如果物體的大小和形狀可以忽略不計(jì)，我們可以把物體簡化成一個(gè)具有質(zhì)量沒有大小的點(diǎn)-質(zhì)點(diǎn).物理學(xué)中類似這種將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是（）A.控制變量的方法B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立物理模型的方法D.科學(xué)探究的方法考點(diǎn)：物理學(xué)史.分析：明確理想模型、控制變量、等效替代、類比等各種方法的應(yīng)用即可正確解答本題.解答：解：物理學(xué)中將實(shí)際物體抽象為質(zhì)點(diǎn)的研究方法是建立物理模型的方法，而不是控制變量法、等效替代、科學(xué)探究的方法.故 C正確，ABD昔誤.點(diǎn)評：本在學(xué)習(xí)物理過程中掌握各種研究問題的方法是很重要的，要了解各種方法在物理中的應(yīng)用.由天津去上海，可以乘火車，也可以乘輪

30、船，如圖，曲線ACB和虛線AD的別表示天津到上海的鐵路線和海上路線，線段 AB表示天津到上海的直線距離，則下列說法中正確的是（）B.乘輪船通過的路程大于位移的大小C.乘火車與輪船通過的位移相等D.乘火車與輪船通過的位移不相等考點(diǎn)：位移與路程.專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題.分析：路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小等于首末位置的距離，方向由初位置指向末位置.解答： 解：路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移的大小等于首末位置的距離，可知乘輪船通過的路程大于位移的大小.乘火車和輪船通過的位移大小相等.故B、C正確，A、D錯(cuò)誤.故選：BC點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的

31、長度，位移 是矢量，大小等于首末位置的距離.如圖所示，給物體以初速度次后，物體開始在水平面上向右做減速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）V：A.物體在運(yùn)動(dòng)過程中受到 4個(gè)力的作用B.物體受到的摩擦力方向水平向左C.物體受到的摩擦力大小隨物體的運(yùn)動(dòng)速度減小而減小D.物體受到的摩擦力大小隨物體的運(yùn)動(dòng)速度減小而增大考點(diǎn)：摩擦力的判斷與計(jì)算.專題：摩擦力專題.分析：物體在水平面上減速向前運(yùn)動(dòng)，受到重力、支持力、滑動(dòng)摩擦力三個(gè)力作用，滑動(dòng)摩擦力的方向與相對運(yùn)動(dòng)方向相反，可根據(jù)f= N求解滑動(dòng)摩擦力，其中 N為正壓力.解答： 解：A、對物體進(jìn)行受力分析， 物體受到重力、支持力、滑動(dòng)摩擦力三個(gè)力作用， 故A錯(cuò)誤

32、;B、物體受到滑動(dòng)摩擦力與相對運(yùn)動(dòng)方向相反，物體相對于水平面向右運(yùn)動(dòng)，所以物體滑動(dòng)摩擦力方向向左，故B正確；C、滑動(dòng)摩擦力f=N=w mg,不會(huì)隨物體的運(yùn)動(dòng)速度減小而變化，故C錯(cuò)誤，D也錯(cuò)誤；故選B點(diǎn)評：本題主要考查了滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式及方向的判斷，要求同學(xué)們能正確對物體進(jìn)行受力分 析，難度不大，屬于基礎(chǔ)題.將小球以初速度 M豎直向上拋出，取拋出時(shí)的初速度方向?yàn)檎较?，不?jì)空氣阻力，圖中物體 的V- t圖象正確的是（）考點(diǎn)：豎直上拋運(yùn)動(dòng)；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像.分析：豎直上拋運(yùn)動(dòng)中，物體只受重力，加速度恒為g,是勻變速直線運(yùn)動(dòng).解答：解：將小球以初速度 V0豎直向上拋出，以向上為正方向，則速度

33、：v=v0 gt故v-t圖象是一條向下傾斜的直線，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D.點(diǎn)評：本題關(guān)鍵是明確小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，然后結(jié)合速度時(shí)間關(guān)系公式列式分析，基礎(chǔ)題目.二、填空題（本大題有 5小題，每小題2分，共20分.請把正確的答案填寫在題中的橫線上）.兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為 Fi=40M F2=30N,則它們合力的最大值為70 N,最小值為 10 N,若Fi和F2的夾角為90度，則它們的合力大小為50 N考點(diǎn)：力的合成.專題：受力分析方法專題.分析：兩力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角 180。時(shí)合力最小，合力范圍為：|Fi+F2| F|F i - F2| .解答： 解

34、：當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，最大值為：40N+30N=80N當(dāng)夾角180時(shí)合力最小，最小值為：40N- 30N=10N當(dāng)夾角為90時(shí)，合力的大小為：一一 , ： j ：=50N;故答案為：70; 10; 50.點(diǎn)評：本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍：|F1+F2| F|F 1 - F2| .如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長了 5cm （在彈性限度內(nèi)）.那么，彈簧此時(shí)產(chǎn)生的彈力為10 N,該彈簧的勁度系數(shù) k= 200 N/m.考點(diǎn)：胡克定律.分析：輕彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，彈簧平衡時(shí)伸長了5cm根據(jù)胡克定律 F=kx求解彈簧的勁度系數(shù).解答： 解：A、輕

35、彈簧的兩端各受10N拉力F的作用，所以彈簧所受的合力為零，但彈簧產(chǎn)生的彈力為10N;根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的勁度系數(shù)為：F 10k= =200N/m.x 0. 05故答案為：10; 200.點(diǎn)評：彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律.公式F=kx中，x是彈簧伸長的長度或壓縮的長度，即是彈簧的形變量.一輛汽車由靜止出發(fā)， 先以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則10s末汽車速度為 10 m/s ,10s內(nèi)汽車通過的位移為50 m.考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題.分析：汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度與時(shí)間，應(yīng)

36、用速度公式與位移公式可以求 出速度與位移.解答： 解：10s 末的速度：v=at=1 x I0=10m/s;10s 內(nèi)的位移：x=at 2= x 1 x 10 2=50m22故答案為：10; 50.點(diǎn)評：本題考查了求速度與位移問題，知道汽車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式與位 移公式可以解題，本題是一道基礎(chǔ)題.一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，從靜止開始下落，到達(dá)地面的速度是4m/s,不計(jì)空氣阻力，則物體是從 0.8 m高度落下,落到地面用了 0.4 s時(shí)間,落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率是80 W考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率；自由落體運(yùn)動(dòng).專題：功率的計(jì)算專題.分析：根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移公式可求出下落

37、的高度，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可求出落地速度，根據(jù)P=Fv可求出瞬時(shí)功率.解答： 解：有自由落體的位移速度公式可得 2gh=v2落地時(shí)所需時(shí)間為v=gt仁二一二一一二g 10落地時(shí)的瞬時(shí)功率為p=mgv=2 10X 4=80W故答案為：0.8 , 0.4 , 80.點(diǎn)評：遇到求功率問題時(shí)注意兩點(diǎn)：（1）首先明確什么力的功率，（2）是平均功率還是瞬時(shí)功率, 求瞬時(shí)功率時(shí)只有 P=Fv,其中v是瞬時(shí)速度.一輛汽車在平直的路面上行駛，其位移-時(shí)間圖象（ s- t圖象）如圖所示.根據(jù)圖象可知，該 汽車做 勻速 （填“勻速”或“勻加速”）直線運(yùn)動(dòng)；在020s內(nèi)汽車的位移大s= 400 m考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像.專題：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題.s的變化量.分析：s-t圖象的斜率等于速度，根據(jù)斜率分析汽車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).位移等于縱坐標(biāo)0 20s解答： 解：據(jù)圖象可知，該汽車的位移隨時(shí)間均勻變化，速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；在內(nèi)汽車的位移大 s=400m- 0=400m；故答案為：勻速，400.點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵要理解位移時(shí)間圖線的物理意義，明確圖線斜率表示速度，勻速直線運(yùn)動(dòng)的 加速度為零.三、計(jì)算題（本大題有