雙線特大橋梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（129頁）

1、 PAGE 3 NUMPAGES 124 NUMPAGES 124新建貴陽至廣州鐵路GGTJ6標(biāo)王家漓江雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) PAGE 中鐵十二局集團(tuán) PAGE 131 王家漓江雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù)與原則第一節(jié) 編制依據(jù)一、國家、鐵道部和廣西壯族自治區(qū)的有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)定；二、國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、相關(guān)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范；三、國家及廣西區(qū)關(guān)于施工安全、工地保安、人民健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；四、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)“規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和鐵路施工定額、編制方法”等；五、初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件、環(huán)境保護(hù)及水土保持的相關(guān)文件；六、設(shè)計(jì)

2、文件、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件；七、廣西壯族自治區(qū)港航管理局關(guān)于新建貴廣鐵路王家漓江大橋通航凈空尺度和技術(shù)要求論證報(bào)告評審意見的復(fù)函；八、設(shè)計(jì)院提供的施工圖、通用圖；九、貴廣鐵路公司籌備組下發(fā)的各種文件和指導(dǎo)意見； 十、通過對施工現(xiàn)場實(shí)地勘測、中線及水平復(fù)測以及從當(dāng)?shù)卦敿?xì)調(diào)查采集和咨詢所獲得的資料；十一、我單位所擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械工具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；十二、我單位自行編制現(xiàn)行使用的三標(biāo)一體化程序手冊；十三、本公司配備的項(xiàng)目部人員情況以及進(jìn)場的施工隊(duì)伍情況。第二節(jié) 編制原則一、根據(jù)工程實(shí)際情況，因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，確保施工

3、目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。二、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。三、積極采用和推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。四、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、成熟的施工工藝、實(shí)行樣板引路、全過程監(jiān)控施工。五、采用平行、流水的施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織施工，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)施工。六、滿足建設(shè)工期和工程安全、質(zhì)量目標(biāo)，符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治和風(fēng)險(xiǎn)管理等要求。第二章 編制范圍及施工管理機(jī)構(gòu)的組成第一節(jié) 編制范圍王家漓江雙線特大橋工程包括基礎(chǔ)、墩臺(tái)身連續(xù)梁梁部及橋面系、附屬工程，征地、拆遷，臨建工程包括（便道引進(jìn)、臨時(shí)便道、施工專用便道、生活用房及生產(chǎn)用房），施工用電及用水解

4、決和保護(hù)措施，架子隊(duì)的分配及任務(wù)劃分以及單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、各工序的施工工藝和質(zhì)量管理措施，各項(xiàng)環(huán)保、安全、管理措施。第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)配置本橋由中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路第五項(xiàng)目部組織施工。具體設(shè)橋梁架子三隊(duì)負(fù)責(zé)該橋的施工生產(chǎn)，配一名架子隊(duì)長主持生產(chǎn)、一名技術(shù)負(fù)責(zé)人和一名技術(shù)員負(fù)責(zé)本橋現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，一名質(zhì)檢員和專職安全員負(fù)責(zé)本橋施工安全質(zhì)量控制，一名試驗(yàn)員負(fù)責(zé)材料的檢測監(jiān)控。五項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)見圖2-1，橋梁架子三隊(duì)管理人員安排見表2-1。序號(hào)姓 名職 務(wù)責(zé)任劃分備 注1楊小軍架子隊(duì)長現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人2謝曉輝架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)3艾良劍質(zhì)檢員現(xiàn)場質(zhì)量控制4張建國專職安全員 安

5、全排查5郭樹成技術(shù)員技術(shù)指導(dǎo)6何麗華試驗(yàn)員試驗(yàn)檢測圖 2-1 五項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)框圖表2-1 橋梁架子隊(duì)三隊(duì)管理人員安排表第三章 工程概況及主要工程數(shù)量第一節(jié) 工程概況 王家漓江雙線特大橋起訖里程為D3K424+042.137D3K425+923.055，長1880.918m，中心里程DK424+340。上部結(jié)構(gòu)為224m梁+132m梁+(48+480+48)m連續(xù)梁+2132梁+224梁+1132梁+324梁+632梁 ,下部結(jié)構(gòu)為1.0m、1.25m、1.5m鉆孔樁、矩形承臺(tái)、矩形空心橋臺(tái)及圓端型實(shí)體橋墩。連續(xù)梁位于本橋03#09#墩中間跨漓江。第二節(jié) 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表3-1

6、 主要工程數(shù)量表 表3-1工程項(xiàng)目說明單位數(shù)量合計(jì)基礎(chǔ)部分圍堰草袋圍堰m32510.2鋼板樁圍堰t247.5拆除鋼圍堰t247.5拆除草袋圍堰m32510.2封底混凝土m3613.2溶洞處理拋填片石m31600黃泥m3685鋼護(hù)筒跟進(jìn)t515.6基坑開挖基坑挖土、石基坑深3 m，無檔、無水m310855基坑深6 m，無檔、無水m31321基坑深6 m，有檔、無水m315淤泥有檔、有水m328506基坑抽水中水流m328531基坑回填回填原狀土m324356回填級(jí)配碎石m3118.0陸上鉆孔樁（樁長50 m以內(nèi)）1.00m鉆孔樁鋼筋混凝土鉆孔樁1.00 m軟、硬塑粘性土m1849鋼筋混凝土鉆孔樁

7、1.00 m軟石m1859鋼筋混凝土鉆孔樁1.00 m次堅(jiān)石m797C35鋼筋混凝土，鉆孔樁鉆孔樁樁身m34742Q235鋼筋鉆孔樁樁身噸 2471.25m鉆孔樁鋼筋混凝土鉆孔樁1.25 m軟、硬塑粘性土m3696.7鋼筋混凝土鉆孔樁1.25 m軟石m3718鋼筋混凝土鉆孔樁1.25 m次堅(jiān)石m1593.2C35鋼筋混凝土，鉆孔樁鉆孔樁樁身m39484Q235鋼筋鉆孔樁樁身噸 493.81.5m鉆孔樁鋼筋混凝土鉆孔樁1.5 m軟、硬塑粘性土m479鋼筋混凝土鉆孔樁1.5 m軟石m1208.8鋼筋混凝土鉆孔樁1.5 m次堅(jiān)石m518C35鋼筋混凝土，鉆孔樁鉆孔樁樁身m33476Q235鋼筋鉆孔樁

8、樁身噸170.46陸上鋼護(hù)筒制作、埋設(shè)、拆除對應(yīng)樁徑1.25 mm718陸上鋼護(hù)筒制作、埋設(shè)、拆除對應(yīng)樁徑1. 5 mm32陸上鋼護(hù)筒制作、埋設(shè)、不拆除對應(yīng)樁徑1.5 mm128陸上C35混凝土承臺(tái)承臺(tái)m38092水上C35混凝土承臺(tái)承臺(tái)m32004.2HRB335鋼筋承臺(tái)噸309.8墩臺(tái)身陸地實(shí)體墩C50鋼筋混凝土墊石m3133.3C35鋼筋混凝土頂帽m31436.8C35混凝土托盤m3234.8HRB335鋼筋墩身、頂帽、托盤、墊石噸284.7Q235鋼筋墩身、頂帽、托盤、墊石噸30.9C30混凝土墩身（包括承臺(tái)混凝土補(bǔ)塊）m312007鉆渣外運(yùn)運(yùn)距1.5kmm330444臺(tái)身密實(shí)劑噸16

9、.8空心橋臺(tái)C30鋼筋混凝土臺(tái)身m3346.8C35鋼筋混凝土頂帽、臺(tái)后擋板m3141.1C50鋼筋混凝土墊石m36.0Q235鋼筋臺(tái)頂、墊石、頂帽、臺(tái)身、檢查梯噸0.3HRB335鋼筋臺(tái)頂、墊石、頂帽、臺(tái)身、檢查梯噸10.52保護(hù)層 C40鋼纖維混凝土m37.9防水層 通橋（2006）8061防水卷材m2154.7梁部及橋面系（48+480+48）m連續(xù)梁，雙線聯(lián)1梁部及橋面系 含防水層、擋渣墻、鋼筋混凝土人行道板等m1900.4混凝土道板、雙側(cè)鋼立柱、鋼欄桿人行道板寬1.05mm1900.4防落網(wǎng)雙側(cè)，跨公路m2281.6檢查梯個(gè)56附屬工程檢查臺(tái)階開挖臺(tái)階m328M10水泥砂漿砌片石m3

10、19M10水泥砂漿砌片石錐體護(hù)坡m3136.5M10水泥砂漿砌片石臺(tái)后路基m34.0滲水性土錐體m3705干砌片石石錐體m341.3碎石墊層錐體護(hù)坡m370.5M10水泥砂漿砌片石水溝破壞后恢復(fù)m3182順溝挖土m3585M10水泥砂漿砌片石河道大堤鋪砌防護(hù)m3120M10水泥砂漿砌片石棄方擋渣墻m32131.1邊坡防護(hù)挖方m3110挖石m312C15混凝土m335.6C20鋼筋混凝土m39.4C25鋼筋混凝土m375.6Q235鋼筋t1.89HRB335鋼筋t4.3樁間木板m34.4M10水泥砂漿砌片石m3146第三節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙線限制坡度： 20速度目標(biāo)值：

11、250km/h，預(yù)留進(jìn)一步提速條件最小曲線半徑：3500m牽引種類：動(dòng)車組機(jī)車類型：SS4閉塞方式：自動(dòng)閉塞第四節(jié) 自然條件一、地形地貌本橋地段地勢平坦開闊；區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，平原地帶地形平坦，開闊，起伏小。地表多為水田、旱地及居民區(qū)，植被發(fā)育差；其中03#09#墩間跨越漓江。二、地質(zhì)特征區(qū)內(nèi)地表上覆第四系全新統(tǒng)人工填筑土，沖洪積之粉質(zhì)黏土、粉砂、粗砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土；下伏基巖為石炭系下統(tǒng)鹿寨組之頁巖、炭質(zhì)頁巖、泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r。不良地質(zhì)為巖溶，勘探結(jié)果顯示橋區(qū)巖溶中等強(qiáng)烈發(fā)育。特殊巖土為軟土，軟土對橋基影響較小。三、氣象水文地表水主要為河水、溝水、水田水、水渠水，水量較大，流量受季節(jié)變化影響大

12、。地下水主要類型有孔隙水、基巖風(fēng)化裂隙水，構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主，孔隙水主要賦存予第四系全新統(tǒng)沖洪積中，其中砂、圓礫土含水量較大，黏土透水性差，含水量??；基巖受構(gòu)造影響，巖體破碎，基巖風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水水量豐富。巖溶水豐富，但其分布具不均一性。地下水較發(fā)育。據(jù)鉆孔水分析，水質(zhì)類型為：HCO3-、SO42-、Ca2+型，根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2005157號(hào)及2007140號(hào)），環(huán)境水中SO42-對混凝土局侵蝕性，侵蝕等級(jí)為H1。四、根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）（1400萬）劃分，本標(biāo)管段內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度（地震基本烈度）等于0.05g, 地震動(dòng)

13、反應(yīng)譜特征周期0.35s。五、不良地質(zhì)及特殊巖土本橋?yàn)椴涣嫉刭|(zhì)、特殊巖土及侵蝕性環(huán)境工點(diǎn)；基礎(chǔ)設(shè)施變形沉降標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，觀測評估周期長，控制調(diào)整難度大。第五節(jié) 施工條件一、交通運(yùn)輸本橋近323國道，鄉(xiāng)村道路較多，施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場方便，交通便利。二、衛(wèi)生防疫情況沿線衛(wèi)生情況尚可，施工調(diào)查未發(fā)現(xiàn)特殊疫情。三、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植技八?、電源等可利用的情況砂：河砂采用全州砂及悟州西江砂，此兩處河砂來自湘江及其支流，沿江分布有若干砂場，規(guī)模大，質(zhì)量好。石料：靈川縣靈川鎮(zhèn)大豐東石場。施工用水：本線途經(jīng)地區(qū)江河成網(wǎng)、水塘密布，水資源豐富。工程用水取地表水、打井取水。 施工用電：施工用電就近接用，安裝2臺(tái)變壓器，還配

14、備2臺(tái)250KVA發(fā)電機(jī)組作為備用電源，保證電網(wǎng)停電時(shí)重點(diǎn)工程施工能正常進(jìn)行。第六節(jié) 工程特點(diǎn)一、地質(zhì)特殊不良地質(zhì)為巖溶，勘探結(jié)果顯示橋區(qū)巖溶中等強(qiáng)烈發(fā)育，巖溶層給鉆樁帶來了很大的難度。二、施工干擾大本橋03#9#墩間連續(xù)梁跨越漓江，并有較高的通航要求，對本橋的施工干擾比較大。 三、雨季時(shí)間長4月至9月為雨季，雨季時(shí)間長達(dá)6個(gè)月，影響施工。四、環(huán)保、水保要求高鄰近村莊，跨越漓江，施工與環(huán)境保護(hù)、水土保持矛盾突出，項(xiàng)目建設(shè)對施工環(huán)、水保要求高。五、橋梁工程施工技術(shù)較復(fù)雜本橋跨漓江采用大跨連續(xù)梁通過，施工技術(shù)較復(fù)雜。工后沉降和混凝土徐變控制標(biāo)準(zhǔn)高，對橋梁工后沉降和混凝土收縮徐變要嚴(yán)格控制。特別是溶

15、洞發(fā)育地區(qū)要采取有效措施防止橋梁基礎(chǔ)下沉。第四章 施工平面布置及主要臨時(shí)設(shè)施第一節(jié) 施工平面布置施工總平面布置見附圖1：王家漓江特大橋施工平面布置圖。 第二節(jié) 主要臨時(shí)設(shè)施布置施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐缆?，連接砼集中拌和站，減少占用田地，臨時(shí)設(shè)施結(jié)合方便現(xiàn)場施工進(jìn)行布置。臨時(shí)工程數(shù)量見表4-1。王家漓江雙線特大橋主要臨時(shí)工程數(shù)量 表4-1序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1臨時(shí)道路米1900便道寬6m，砂礫石厚30cm2便橋座2487m長3變壓器臺(tái)2250KVA4高壓線路米15005低壓線路米20006鋼筋加工場地平方米900活動(dòng)板房，地面硬化7生活房屋平方米1200活動(dòng)板房，地面硬化8臨時(shí)用地畝17鋼筋加工場、

16、臨時(shí)便道一、架子隊(duì)駐地架子隊(duì)駐地設(shè)在DK420+619線路右側(cè)，租用當(dāng)?shù)孛穹孔鲛k公和生活區(qū)域。作業(yè)隊(duì)在施工點(diǎn)王家漓江雙線特大橋附近搭設(shè)住宿用房和材料庫工具房等。二、施工便道本橋在征地界紅線外新征8m寬臨時(shí)用地，修建一條寬6m的施工便道，便道采用山碴泥填筑，填筑厚度為0.8m，然后在表層攤鋪一層厚度為30cm的建筑棄碴和砂卵石，壓路機(jī)震動(dòng)碾壓密實(shí)。跨漓江處設(shè)置一座貝雷片梁棧橋，跨銀河處修建一座型鋼便橋，對淤泥層較厚和魚塘地段，則采用拋填片石擠淤處理，便道在溝渠上修建時(shí)埋設(shè)涵管，確保施工場地水系暢通，不影響周邊農(nóng)田灌溉。在縱向沿地界紅線挖設(shè)上寬60cm，下寬40cm的梯形水溝，并與周邊水系連通，以

17、便及時(shí)排走場地內(nèi)積水，確保場地整潔、干燥。便橋數(shù)量表見表4-2便橋數(shù)量表 表4-2序號(hào)便橋中心里程長度橋孔跨形式備 注1D3K424+340480m (15+2518+15)m貝雷片梁2D3K425+3007m1-7mI32工字鋼貝雷片梁便橋施工方案棧橋從漓江貴州岸修建便道至對岸，然后在主跨左側(cè)搭設(shè)棧橋。采用打樁機(jī)打設(shè)棧橋鋼管樁，安裝棧橋六四式軍用梁、型鋼、面板等。該棧橋設(shè)計(jì)總長為480m，橋面寬為8m，棧橋施工工藝流程見圖4-1。棧橋布置見圖4-2王家漓江雙線特大橋跨河道施工棧橋平面布置圖。1、棧橋起始墩施工起始墩臺(tái)帽為寬1m、厚0.6m的C30砼，澆筑砼時(shí)埋設(shè)準(zhǔn)確貝雷片梁的預(yù)埋件。2、鋼管

18、樁制作棧橋基礎(chǔ)采用8mm厚、直徑630mm的鋼管樁。卷制鋼管樁的鋼板必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，管節(jié)拼裝定位應(yīng)在專門臺(tái)架上進(jìn)行，保證管節(jié)對口應(yīng)保持在同一軸線上進(jìn)行，管節(jié)拼裝時(shí)焊縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。3、錘擊下沉鋼管樁鋼管樁采用震動(dòng)錘打插，激震力不小于60噸，樁底插打至砂粘土持力層，要求單樁承載力不小于50噸。樁身垂直度保證小于1%，頂面標(biāo)高偏差10cm以內(nèi)。4、鋼管樁間連接每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，連接材料采用16A型槽鋼，槽鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料。焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 5、橫梁安裝橫梁采用I40b型工字鋼，經(jīng)測量放線后，直接嵌入鋼管樁內(nèi) 20cm，露出樁頂2

19、0cm。6、 貝雷梁及橫向分配梁拼裝安裝前貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移。貝雷梁應(yīng)先在陸上或已搭設(shè)好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿唬惭b在下橫梁上。貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，并采用20“U”型螺拴將其固定在下橫梁上。貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設(shè)橫向分配梁，間距37.5cm，橫向分配梁與貝雷梁間采用16“U”型螺拴固定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)1套螺栓。鋼管樁加工測量放線錨錠系統(tǒng)布設(shè) 打樁船定位測量控制鋼管樁樁間連接 (打樁船)氣動(dòng)錘錘擊下沉鋼管樁棧橋下橫梁安裝貝雷梁間斜撐、 抗風(fēng)拉桿安裝貝雷梁安裝橋面板鋪裝欄桿、防滑條、照明等附屬結(jié)構(gòu)安裝橫分配型鋼安裝圖4-1棧橋施工

20、流程圖圖4-2 棧橋平面布置圖7、 橋面板鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工在橫向分配梁上鋪設(shè)10mm厚花紋板。棧橋欄桿高1m，采用48焊接鋼管焊接，立柱間距1.5m，焊在棧橋橫向分配梁上。三、施工用電施工用電從附近的既有高壓電網(wǎng)接入，自設(shè)變壓器作為施工電源，根據(jù)施工需要，本橋安裝2臺(tái)250KVA變壓器，具體布置見表4-3王家漓江特大橋變壓器安裝布置統(tǒng)計(jì)表。 王家漓江橋變壓器布置表 表4-3序號(hào)安裝位置架設(shè)長度容量使用范圍1DK424+140（3墩旁）400m250KVA0臺(tái)15墩下部結(jié)構(gòu)施工2DK425+20（25墩旁）500m250KVA1652墩下部結(jié)構(gòu)施工沿線施工用電線路3#墩小里程架設(shè)在線路右側(cè)，2

21、5#墩大里程架設(shè)在線路左側(cè)，沿地界紅線布設(shè)三項(xiàng)五線；除安裝變壓器外，還配備2臺(tái)250KVA發(fā)電機(jī)組作為備用電源，保證電網(wǎng)停電時(shí)重點(diǎn)工程施工能正常進(jìn)行。四、鋼筋加工棚本橋鋼筋加工棚共設(shè)兩處，第一處設(shè)在0墩旁，負(fù)責(zé)0臺(tái)15墩鋼筋加工；第二處設(shè)在35墩旁，負(fù)責(zé)16墩52臺(tái)鋼筋加工。本橋所有鋼筋集中在鋼筋加工棚存放和加工，加工成型后用汽車運(yùn)至工點(diǎn)綁扎。五、通訊項(xiàng)目經(jīng)理部、各架子隊(duì)相互聯(lián)系與對外聯(lián)系配備傳真電話與手機(jī)。第五章 實(shí)施性施工組織計(jì)劃與措施第一節(jié) 施工總體方案項(xiàng)目部全管段劃分為三個(gè)架子隊(duì)管理，該橋由第三架子隊(duì)組織施工。鉆孔樁基礎(chǔ)采用多種類型的沖擊鉆并輔以回旋鉆機(jī)成孔，當(dāng)鉆孔出現(xiàn)比較堅(jiān)硬的地質(zhì)情

22、況時(shí)改用回旋牙輪鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁。3#至9#墩位于河中流，首先架設(shè)一座臨時(shí)棧橋，用于人員上下班及機(jī)械設(shè)備的通行，設(shè)計(jì)承載力50噸，保證混凝土罐車的通過。水中墩施工采用先打設(shè)固定鉆孔平臺(tái)，在鉆孔平臺(tái)上搭設(shè)鉆機(jī)進(jìn)行成孔，成孔完畢后，拆除固定平臺(tái)，采用鋼板樁圍堰進(jìn)行承臺(tái)干作業(yè)法施工。位于陸地承臺(tái)采用人工配合挖掘機(jī)開挖，對不能用挖掘機(jī)開挖的巖層輔以人工風(fēng)鎬松動(dòng)或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼松動(dòng)爆破。無水、少水的承臺(tái)基礎(chǔ)采用放坡開挖，對于基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定，有少量地下水，放坡開挖工程量過大，受鄰近建筑物限制情況時(shí)采取有支護(hù)進(jìn)行開挖，確保安全，基坑有水時(shí)采用水泵抽水。承臺(tái)采用大塊鋼模，按大體積混凝土

23、的要求分層灌注，每層厚度不大于30cm，控制混凝土澆筑速度以及在混凝土中埋設(shè)冷卻管、摻入粉煤灰等以降低水化熱。本橋墩身設(shè)計(jì)為圓端形實(shí)體墩，橋臺(tái)采用矩形空心橋臺(tái)。實(shí)體墩墩身較低，施工時(shí)墩身采用大塊定型鋼模一次澆筑成型；橋臺(tái)分階段澆筑，臺(tái)身采用大塊定型鋼模一次澆筑成型。混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌制，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送或汽車起重機(jī)提升入模。橋墩施工前加工6套墩身模板，模具配置及分節(jié)原則：采用43m12m11m0.5m3模板配置，數(shù)量滿足最高墩的要求（19m），且具有通用性。另加工4套配套整體托盤鋼模板，墩身及托盤一次澆注成型。施工方向：為便于路基填筑和施工工期，先施工03#墩09#墩、橋臺(tái)，其余

24、墩按現(xiàn)場情況安排施工，臺(tái)背回填及附屬施工穿插進(jìn)行。連續(xù)梁采用掛籃法施工，各主墩施工時(shí)預(yù)埋0#塊托架鋼構(gòu)件，加工5套掛籃設(shè)備，各T構(gòu)同時(shí)施工。錐體護(hù)坡、檢查臺(tái)階在臺(tái)后路基施工完畢后，穿插進(jìn)行。第二節(jié) 施工任務(wù)劃分及進(jìn)度安排一、施工任務(wù)劃分本橋主體工程安排橋梁架子三隊(duì)負(fù)責(zé)施工，其中樁基班施工鉆孔樁基礎(chǔ)，墩臺(tái)身工班和現(xiàn)澆梁工班負(fù)責(zé)墩臺(tái)身、墊石及連續(xù)梁施工。附屬施工隊(duì)負(fù)責(zé)圍攔、吊攔及附屬施工。 3#拌和站供應(yīng)樁基、墩臺(tái)身及連續(xù)梁混凝土。施工任務(wù)劃分及主要資源配置見表5-1 表5-1 施工任務(wù)劃分及主要資源配置表 隊(duì)伍名稱施工任務(wù) 勞動(dòng)力主要設(shè)備配置樁基施工班負(fù)責(zé)本橋所有鉆孔樁的施工100人沖擊鉆機(jī)20

25、臺(tái)、汽車起重機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)。墩臺(tái)身工班負(fù)責(zé)本橋所有墩臺(tái)身,托盤及墊石的施工110人汽車起重機(jī)3臺(tái)、空心橋臺(tái)模板1套、承臺(tái)模板3套、主跨橋墩模板2套，引橋橋墩模板4套?，F(xiàn)澆梁工班連續(xù)梁的施工180人掛籃5套、塔吊5臺(tái)砼拌和運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)本橋所有砼的運(yùn)輸25人砼攪拌站1座、砼運(yùn)輸車4臺(tái)，砼輸送拖式泵2臺(tái)。橋梁附屬工班負(fù)責(zé)本橋圍攔、吊攔及附屬施工40人二、工期及形象進(jìn)度安排總工期安排：2009年09月01日2011年06月27日施工準(zhǔn)備：2009年09月01日2009年10月30日樁基施工：2009年10月31日2010年08月16日承臺(tái)施工: 2009年12月30日2010年10月03日墩臺(tái)身施工

26、：2010年02月04日2010年12月02日連續(xù)梁施工：2010年07月23日2011年04月13日橋面系及收尾：2011年04月14日2011年06月27日沖擊鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表見表5-2；懸臂澆筑連續(xù)箱梁一個(gè)節(jié)段施工進(jìn)度指標(biāo)表見表5-3；勞動(dòng)力計(jì)劃表見附表1；主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表見附表2； 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖見附圖2；施工進(jìn)度橫道圖見附圖3。表5-2 沖擊鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表分項(xiàng)工程鉆機(jī)定位鉆進(jìn)第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管第二次清孔灌注水下砼合計(jì)單樁作業(yè)時(shí)間(h)2.0169.53.03.03.03.08.5192本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)閹r溶較發(fā)育地帶，考慮巖溶處治1天，沖擊鉆機(jī)的綜

27、合成樁能力為1根/9天。表5-3 懸臂澆筑連續(xù)箱梁一個(gè)節(jié)段施工進(jìn)度指標(biāo)表序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間1掛籃前移就位0.3天5綁扎頂板鋼筋及安裝縱橫向波紋管1.3天2底模清理、調(diào)整標(biāo)高0.2天6澆筑箱梁混凝土0.3天3綁扎底、腹板鋼筋、安裝縱向波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力筋1.3天7混凝土養(yǎng)護(hù)7天4內(nèi)模安裝0.4天8預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿0.2天合計(jì)11天/段第三節(jié) 各主要項(xiàng)目施工方案、方法（一）鉆孔樁基礎(chǔ)根據(jù)本橋所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況，采用沖擊鉆機(jī)成孔。根據(jù)施工工期安排和橋墩數(shù)量決定采用20臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行施工?；炷两y(tǒng)一采用集中拌合站攪拌，混凝土運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注混凝土。沖擊鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程見圖5-

28、1。1、施工準(zhǔn)備熟悉資料:熟悉設(shè)計(jì)圖紙、了解地質(zhì)條件及地層巖性的分布情況。場地平整:場地平整時(shí)盡量減少對樁孔附近原地表的開挖，盡量以填代挖，減少對原地表土的擾動(dòng)，需更換軟土?xí)r，要進(jìn)行夯填,施工魚塘、水塘等水深較淺的水中基礎(chǔ)時(shí),采用筑島法。測量放樣:測量放樣遵循“由整體到局部的原則”，先放樣墩位，再由墩位控制樁放樣樁位，樁位放樣時(shí)，樁的縱橫允許偏差不大于5mm，并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁，以供隨時(shí)檢測樁中心和標(biāo)高。測量控制樁要注意保護(hù)，防止地表擾動(dòng)起樁位變動(dòng)。護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒采用10mm厚鋼板卷制，內(nèi)徑比樁徑大20cm，護(hù)筒頂高出地面30cm以上。2、鉆孔施工準(zhǔn)備工作將施工場地整平，

29、并埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：護(hù)筒用5mm厚鋼板制成，內(nèi)徑比樁徑大200mm以上，采用開挖埋設(shè)法，開挖直徑比護(hù)筒外徑大80100cm，吊裝就位后作對中檢查，平面中心位移不大于5cm，保持垂直，傾斜度不大于1%。用粘土沿周邊對稱分層填壓夯實(shí)。護(hù)筒的埋深不小于2.0m，護(hù)筒高出地面0.3m以上，并高于施工水位水位1.52.0m。當(dāng)表層土松軟時(shí)將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒埋設(shè)后，測出護(hù)筒頂面標(biāo)高，在施工過程中嚴(yán)禁在護(hù)筒壁承重，防止護(hù)筒下沉或移位。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對主要的機(jī)具進(jìn)行檢查、維修。確保施工過程中因鉆機(jī)故障而停鉆。鉆孔前

30、，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、沖程及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。鉆進(jìn)鉆孔泥漿：選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位1.5-2.0m，使泥漿的壓力超過靜水壓力，在井孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔外滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。制備泥漿時(shí)，嚴(yán)格控制對粘土的選擇、配合比的選擇，并對泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測定。可直接往孔內(nèi)加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班要至少測定兩次泥漿性能，選用膨潤土、CMC、PHP、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能。采用泥漿分離器實(shí)現(xiàn)鉆渣分離，確保成孔質(zhì)量，并加

31、快成樁速度。測孔深、泥漿指標(biāo)、鉆進(jìn)速度排渣、投泥漿、測指標(biāo)鑿樁頭鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)中間檢查終 孔清 孔測 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土泥 漿 制 備測孔深、孔徑、傾斜度測泥漿性能指標(biāo)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿指標(biāo)及沉渣厚度制作混凝土試件水密性試驗(yàn)測孔深、孔徑鋼筋籠及檢測管制作埋設(shè)鋼護(hù)筒場地整平鋼護(hù)筒加工測量放樣樁基檢測圖5-1 沖擊鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖沖擊鉆機(jī)就位施工，沖擊鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不大于2cm。鉆機(jī)就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大，就位時(shí)用全站儀觀測，保證管錐中心對準(zhǔn)樁位中心，并將鉆機(jī)支墊牢固。鉆機(jī)初鉆時(shí)進(jìn)尺適當(dāng)控

32、制，采用小沖程，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。進(jìn)入正常鉆孔后，采用45m中、大沖程，但最大沖程不宜超過6m。沖擊鉆機(jī)施工中，應(yīng)經(jīng)常檢查鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否被鉆碴卡住，鉆進(jìn)時(shí)常采用回填小片石和粘土，低錘勤擊，以免造成斜孔、卡鉆、坍孔、漏漿等故障。保持水頭高度：水頭高度高于施工水位或地下水位1.5-1.8m，并不低于護(hù)筒上口10-20cm。掏渣時(shí)及時(shí)補(bǔ)水，通過透水性強(qiáng)的地層或有塌孔跡象時(shí)，加大水頭高度與泥漿比重。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。在鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常注意鉆渣的撈取，并注意土層的變化，在巖層變化處均應(yīng)撈取巖樣，

33、判明巖質(zhì)，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)斷面圖核對。還應(yīng)經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。及時(shí)詳細(xì)地填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方進(jìn)行孔底清理和灌筑水下混凝土的準(zhǔn)備工作。檢孔成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。清孔鉆孔達(dá)到要求深度后，提離鉆頭，采用泥漿泵、掏渣工具及時(shí)進(jìn)行清孔，避免延時(shí)過長。清孔前，在孔內(nèi)投入水泥1-2袋，通過沖擊錐低沖程的反復(fù)沖拌數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，然后用掏渣工具掏出或清孔采用換漿法施工，以相對密

34、度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對密度符合規(guī)定要求為止，且孔底最終沉渣厚度不得大于5cm。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉渣厚度不大于5cm，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。在清孔排渣時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。3、鋼筋籠制安 鋼筋籠制作鋼筋籠采用現(xiàn)場加工，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場條件下的鋼筋焊接性能試驗(yàn)。雨天、大風(fēng)天氣不得在現(xiàn)場進(jìn)行施焊，必須施焊時(shí)，要采取有效的遮蔽措施。焊后熱處理完畢，讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。鋼筋籠總長度由終孔時(shí)的樁基長度確定（注意預(yù)留焊接長度），總長

35、度誤差20mm，按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定來制作相應(yīng)的加強(qiáng)筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋與加強(qiáng)筋，排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強(qiáng)筋上，再按設(shè)計(jì)規(guī)定的間距焊接箍筋。鋼筋籠主筋接頭采用閃光對焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，用加強(qiáng)箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。 鋼筋籠安裝鋼筋籠分節(jié)預(yù)制、吊裝，節(jié)間在孔口焊接成型。鋼筋籠采用吊車吊裝入孔，吊裝前，在鋼筋籠上、下端及中部每隔2m于同一橫截面上對稱設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，確保鋼筋籠與孔壁保持設(shè)計(jì)保護(hù)層距離。吊放鋼筋骨架入孔時(shí)，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后，牢固定位，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)

36、生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋骨架制作和吊放允許偏差為：主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度0.5%；骨架保護(hù)層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高層20mm；骨架底面高層50mm。4、混凝土澆筑樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后，及時(shí)灌注混凝土。導(dǎo)管安裝完畢后，再次檢測孔底沉渣，如沉渣厚度超過設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定要求，可通過導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。砼采用砼罐車運(yùn)輸、輸入，砼坍落度控制在18-22cm。導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)試驗(yàn)。接口連接牢固，封閉嚴(yán)密，同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，導(dǎo)管的連接嚴(yán)禁用破損的墊片，拼

37、裝的各導(dǎo)管長度必須依次由上至下記錄其長度，以便砼灌注過程中逐一拆除，吊裝時(shí)導(dǎo)管應(yīng)位于樁孔中央，并在灌筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為2040cm；首批砼用剪球法泄放。在漏斗下口設(shè)置砂袋，當(dāng)漏斗內(nèi)儲(chǔ)足首批灌筑的砼量不小于3m3后剪斷砂袋的鐵絲，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住，保證首批初灌砼將導(dǎo)管埋深不小于1m。灌筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成。邊灌筑砼邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使砼經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，提升速度不能過快，提升后導(dǎo)管的埋深不小于2米，導(dǎo)管埋深也不宜超過6米。如首批混凝土灌注后，應(yīng)降低灌注速度，當(dāng)砼拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使底口高于骨架底部2m以上，即可

38、恢復(fù)正常灌注速度。拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯砼密實(shí)度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高上加灌0.51.0m左右。砼灌注完成后把出護(hù)筒，并清理樁頂浮渣，注意預(yù)留30cm，待強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)進(jìn)行人工鑿除，確保樁頂質(zhì)量。（二）巖溶地層鉆孔樁施工巖溶地層鉆孔樁施工與一般地層區(qū)別較大，也困難得多，采用沖擊成孔工藝。巖溶地層鉆孔樁施工前根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料對每根樁基進(jìn)行分析，確定每根樁的施工方法。護(hù)筒的內(nèi)徑在按照規(guī)范施工的情況下，考慮溶洞的大小及穿過巖溶的處理方案。對于較小的空溶洞或半充填的溶洞正常鉆進(jìn)至離溶洞頂部1m左右時(shí)，變換沖程逐漸將洞頂擊穿，回填粘土片石，反復(fù)沖砸穿過溶洞。對于特大型空溶洞或半充

39、填的溶洞，采用內(nèi)套護(hù)筒隔離周邊松軟地層的方法進(jìn)行處理。內(nèi)套護(hù)筒的大小根據(jù)溶洞層數(shù)及溶洞高度綜合確定。覆蓋層沖擊完成進(jìn)入巖層后，在孔內(nèi)安裝護(hù)筒，繼續(xù)沖砸將溶洞打開，回填粘土片石混合物將洞內(nèi)沖砸密實(shí)，再轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)。對于多層溶洞采用上述辦法采用內(nèi)套多層護(hù)筒，反復(fù)沖砸的方法完成樁基成孔。個(gè)別樁基設(shè)計(jì)要求對樁基采用壓漿處理或回填混凝土的方法處理。巖溶地層鉆孔樁施工工藝流程見圖5-2。1、 施工準(zhǔn)備決定鉆孔順序：由于巖溶形態(tài)復(fù)雜，溶洞互相連通，對開孔順序要求十分高。在決定鉆孔順序前，每根樁位處均要鉆一個(gè)地質(zhì)鉆孔，以摸清各樁位處溶洞情況。決定鉆孔順序的原則是：根據(jù)巖溶裂隙的走向，溶洞的大小、多少、巖面的高

40、低等地質(zhì)條件逐步進(jìn)行，一般可按由深到淺、由多到少、由大到小的原則安排，有利于及時(shí)封閉溶洞，隔斷通道。泥漿：巖溶發(fā)育地區(qū)的鉆孔樁，采用直接向孔內(nèi)投入1015cm的小片石(或卵石)與粘土的混合物，以鉆頭沖擊造漿，堵塞溶洞和裂隙的方法，增強(qiáng)孔壁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。泥漿池儲(chǔ)存適當(dāng)數(shù)量的泥漿，供成孔中漏漿故障的處理及用泥漿換漿清孔之用。2、 下沉鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒有定位、保護(hù)孔口、維持超壓力的作用，其長度根據(jù)地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求確定。對極易坍孔的地層采用長護(hù)筒護(hù)壁，用震動(dòng)打樁機(jī)震動(dòng)下沉；覆蓋層為砂夾卵石、漂石的，先埋短護(hù)筒，沖擊造孔至巖面，再震動(dòng)下沉長護(hù)筒。鋼護(hù)筒打至第一層巖面或所需高程。下沉過程中嚴(yán)格控制鋼護(hù)筒的

41、傾斜度，防止變形。 3、安裝鉆機(jī)安裝鉆機(jī)時(shí)，鉆架固定在地面上，底座保證平穩(wěn)，以防鉆架因沖擊而產(chǎn)生位移或下沉，通過鉆架上滑輪輪緣的鉛垂線對準(zhǔn)樁位中心。鉆頭采用底部帶球弧面的十字型沖擊鉆頭，上端設(shè)打撈裝置。沖孔鉆進(jìn)檢孔跟進(jìn)小鋼護(hù)筒取碴、投粘土沖孔鉆進(jìn)清孔檢孔安放鋼筋籠灌注水下混凝土質(zhì)量檢查泥漿制備監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可制作混凝土試件測孔深、孔徑鋼筋籠及檢測管制作下大鋼護(hù)筒施工準(zhǔn)備鋼護(hù)筒加工測量放樣測泥漿性能指標(biāo)圖5-2 巖溶地層鉆孔樁施工工藝流程圖 4、沖擊成孔開鉆前，將地質(zhì)柱狀圖、護(hù)筒標(biāo)高、各層溶洞頂、底及樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高等技術(shù)資料交機(jī)組，并詳細(xì)交底，在鉆進(jìn)中根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施。開鉆前向護(hù)筒

42、內(nèi)投入小片石（卵石）與粘土混合物，開孔時(shí)用小沖程，泥漿比重可適當(dāng)加大使初成的孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，以形成護(hù)筒至土層間的良好過渡，起到導(dǎo)向作用。鉆進(jìn)過程中認(rèn)真注意地質(zhì)情況，嚴(yán)格掌握鋼護(hù)筒底標(biāo)高、鋼護(hù)筒內(nèi)泥漿面標(biāo)高、沖程及松繩量等基本數(shù)據(jù)，并經(jīng)常檢查鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否被鉆碴卡住，施工中采用回填小片石和粘土，低錘勤擊，以免造成斜孔、卡鉆、坍孔、漏漿等故障。鋼護(hù)筒準(zhǔn)備通過溶洞時(shí)，先用鉆頭沖擊若干次后再將鋼護(hù)筒打至下一層的巖面。鉆進(jìn)時(shí)，起落錘速度均勻，以免碰撞孔壁或鋼護(hù)筒，或因提速過快而造成負(fù)壓，引起坍孔。經(jīng)常檢查孔徑以防卡鉆；鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時(shí)及時(shí)更換、修補(bǔ)。5、抽碴鉆孔過程中經(jīng)常抽碴。抽碴時(shí)注

43、意及時(shí)補(bǔ)漿或補(bǔ)水，使孔內(nèi)水位高于孔外水位，以免造成翻砂、坍孔事故。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，多次反復(fù)抽碴，盡量減少孔內(nèi)沉淀，便于清孔。6、清孔清孔效果的好壞直接影響樁的承載力。鉆進(jìn)至終孔標(biāo)高后，先用取碴筒抽碴至取不出為止。清孔采用吸泥機(jī)進(jìn)行，同時(shí)，及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位，避免坍孔。清孔至孔底沉碴厚度不大于5cm時(shí)，即可停止清孔，質(zhì)檢通過后，成孔完畢。7、灌注水下混凝土清孔完成后，吊放鋼筋籠，灌注水下混凝土，其施工工藝與一般地區(qū)鉆孔樁灌筑相同。（三）水中鉆孔樁施工水中墩鉆孔平臺(tái)采用由鋼管樁和鋼護(hù)筒聯(lián)合支撐受力模式，平臺(tái)上部采用制式梁拼設(shè)。利用振動(dòng)錘打設(shè)鉆孔平臺(tái)周邊鋼管樁，安裝萬能桿件和

44、型鋼形成簡易平臺(tái)。安裝鋼護(hù)筒打沉導(dǎo)向架，再采用液壓振動(dòng)錘打設(shè)鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒為鉆孔平臺(tái)的主要受力結(jié)構(gòu)，鋼護(hù)筒頂部、底部和中部均采用厚16mm鋼板加強(qiáng)，以滿足護(hù)筒插打時(shí)的局部受力要求。護(hù)筒底確保進(jìn)入施工設(shè)計(jì)沖刷線下不小于5m。鋼護(hù)筒打沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在鋼護(hù)筒上焊接牛腿支撐萬能桿件型梁，護(hù)筒間焊接橫向聯(lián)結(jié)系，形成平臺(tái)整體受力。鉆孔樁成孔后進(jìn)行孔徑、孔形、垂直度的檢測，檢測合格后在鉆孔平臺(tái)上利用汽車吊吊放鋼筋籠，采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。每個(gè)平臺(tái)布置泥漿制備分離系統(tǒng)一套，通過管道與陸地上大容量泥漿池連通，滿足泥漿循環(huán)、鉆渣外運(yùn)需要，滿足環(huán)境保護(hù)要求。鋼筋籠在岸上集中加工，專用汽車通過便道、棧橋運(yùn)至墩旁

45、，汽車吊起吊安裝，鋼筋籠采用機(jī)械接頭連接，加快鋼筋籠安裝速度。其余施工工藝與一般地區(qū)鉆孔樁灌筑相同。水中墩鉆孔樁施工工藝見圖5-3。（四）陸上承臺(tái)施工本橋大部分承臺(tái)均處于陸上，陸上承臺(tái)開挖采用人工配合機(jī)械放坡開挖。1、 承臺(tái)基坑開挖 施工準(zhǔn)備準(zhǔn)確測定基坑橫縱中心線及地面標(biāo)高。根據(jù)開挖深度和邊坡，確定開挖范圍。根據(jù)基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。 基坑開挖承臺(tái)施工采用機(jī)械開挖，人工配合。承臺(tái)基坑開挖時(shí)如有出水，采用井點(diǎn)法降水，根據(jù)出水量采用適當(dāng)功率水泵進(jìn)行抽水。 承臺(tái)基底處理人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，使基樁頂部顯露出新鮮混凝土面，基樁埋入承臺(tái)長度及樁頂主筋錨入承臺(tái)長度滿足設(shè)計(jì)要求。樁基檢測合格后，

46、再次按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基底，立模綁扎鋼筋。2、承臺(tái)砼澆筑 鋼筋綁扎及模板支設(shè)將承臺(tái)的主筋與伸入承臺(tái)的鉆孔樁鋼筋連接，底面每隔50cm于主筋底交錯(cuò)位置墊一鋼筋保護(hù)層墊塊，側(cè)面每隔80cm于主筋外側(cè)交錯(cuò)位置安裝鋼筋保護(hù)層墊塊，以保證澆筑混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度。承臺(tái)側(cè)模采用大塊定型鋼模，在模板安裝前在模板內(nèi)均勻涂刷脫模劑。安裝完畢厚校正模板，測量人員檢查模板，模板位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 砼澆筑承臺(tái)混凝土由項(xiàng)目部3#攪拌站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)至現(xiàn)場，溜槽入模，插入式振動(dòng)棒振搗。分層連續(xù)澆筑，振搗時(shí)，防止觸碰模板與鋼筋。澆注砼時(shí)，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。做到車車檢測，不符合要求不能入模。砼灌注過程中，設(shè)

47、專人隨時(shí)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。砼初凝前，進(jìn)行砼面的提漿、壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝之前進(jìn)行二次壓光，以提高砼抗拉強(qiáng)度，減少收縮量。 承臺(tái)與墩臺(tái)身接縫的處理承臺(tái)與墩臺(tái)身的接縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，沿墩臺(tái)身周邊預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋（或鐵件），以加強(qiáng)其整體性，埋入與露出長度不少于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水及覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)承臺(tái)混凝土。 拆模 待承臺(tái)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模并及時(shí)覆蓋塑料薄膜，并澆水養(yǎng)生。拆模時(shí)混凝土與模板接觸面禁止用撬棍墊撬。3、基坑回填承臺(tái)基礎(chǔ)施工完畢后，及時(shí)回填封閉基坑，基礎(chǔ)回填的填料

48、按設(shè)計(jì)要求選取，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)回填粗顆粒土，并夯填密實(shí)。陸上承臺(tái)施工工藝流程圖見圖5-4。4、大體積混凝土施工的技術(shù)防裂降低水化熱成孔檢查、驗(yàn)收第一次清孔測量沉渣厚度鋼筋骨架制作運(yùn)輸安裝鋼筋骨架安裝導(dǎo)管導(dǎo)管水密性試驗(yàn)第二次清孔配制水下混凝土配合比澆筑水下混凝土制作混凝土試件監(jiān)理工程師終孔檢驗(yàn)清理樁頭安裝起吊設(shè)備安裝平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)鉆機(jī)就位對中樁位復(fù)測鉆孔、撈取鉆渣泥漿攪拌機(jī)拌制泥漿泥漿凈化搭設(shè)水中墩棧橋打設(shè)平臺(tái)周邊鋼管樁制式梁組拼下沉鋼護(hù)筒測量放樣鋼管樁加工900mm混碴圖5-3 水中鉆孔樁施工工藝流程圖選用低水化熱水泥，摻粉煤灰外摻料，減少水泥用量，降低水化熱；摻緩凝型外加劑，延長緩凝時(shí)間，延遲水

49、泥水化熱峰值；避免使用新出廠的水泥，水泥存放在遮陽處；噴水冷卻集料；在生產(chǎn)及澆筑時(shí)對配料、運(yùn)送、泵送及其他設(shè)備的遮陽或冷卻。降低成形時(shí)混凝土的溫度在澆筑的混凝土工作面搭遮陽棚，降低澆筑溫度；在混凝土中預(yù)埋冷卻水管，通循環(huán)水降溫；采取薄層澆筑以利散熱。盡可能選擇氣溫較低時(shí)澆筑混凝土，避免氣溫高時(shí)澆筑混凝土；通過冷卻骨料降低混凝土澆筑入模溫度。合格合格鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋、散熱管安裝模板灌筑混凝土與墩臺(tái)身接縫處理制作混凝土試件砼拌制、輸送監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查人工配合機(jī)械開挖不合格合格井點(diǎn)法降水合格合格放樣、定位基坑清理基坑防護(hù)不合格圖5-4 陸上承臺(tái)施工工藝流程圖摻外加劑添加ZSF

50、S1000混凝土減縮防裂防水密實(shí)劑，通過試驗(yàn)確定外加劑摻量，增加大體積混凝土的防裂性能。（五）水中承臺(tái)施工由于枯水期漓江水深23m，水中承臺(tái)利用枯水期采用鋼板樁圍堰施工。1、鋼板樁圍堰施工 鋼板樁的選用 根據(jù)工程所在地場地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用拉森型鋼板樁，拉森型鋼板樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：寬40cm，W=1600cm3，g=60kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁。長度918m長，要求鋼板樁入土深度達(dá)樁長0.5倍以上。鋼板樁進(jìn)場前需要檢查整理，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)整，整理后在運(yùn)輸和堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。 樁

51、打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其它油脂，對鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用90度的轉(zhuǎn)角樁。圍堰施工鋼板樁采用拉森型，在構(gòu)筑的鉆孔平臺(tái)上利用由挖掘機(jī)加振動(dòng)錘改裝而成的打拔樁機(jī)施工。鋼板樁圍堰承臺(tái)施工工藝流程見圖5-5,鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)圖見圖5-6。A、鋼板樁的整理鋼板樁運(yùn)到工地后，進(jìn)行檢查、編號(hào)及登記。鎖口檢查：用一塊長1.5m2.0m符合類型、規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，將所有同類型的鋼板樁做鎖口通過檢查。檢查采用絞車或卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車，從樁頭至樁尾進(jìn)行，凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均進(jìn)行整修，按具體情況分別用冷彎、熱敲（溫度不超過8001000

52、）、焊補(bǔ)、鉚補(bǔ)、割補(bǔ)或接長。板樁長度不夠時(shí)，用同類型的鋼板樁等強(qiáng)度焊接接長，焊接時(shí)先對焊口或?qū)⒔涌谘a(bǔ)焊合縫，再焊加固板，相鄰板接長縫錯(cuò)開。板樁長度不夠時(shí)，用同類型的鋼板樁等強(qiáng)度焊接接長，焊接時(shí)先對焊口或?qū)⒔涌谘a(bǔ)焊合縫，再焊加固板，相鄰板接長縫錯(cuò)開。鋼板樁采用單塊或組樁插打，在岸上將長度相同的3塊為一組裝好，同時(shí)將黃油、瀝青混合物嵌入鎖口內(nèi)，組裝好后的鎖口縫再用桐油灰及舊棉絮嵌塞緊密，組裝時(shí)每隔5m左右上一道12.6槽鋼夾板，使其固定以便插打，夾板在板樁插打時(shí)，逐副拆除。組樁及單樁兩側(cè)鎖口均在插打前涂以黃油或熱的混合油膏(質(zhì)量配合比為黃油瀝青干鋸末干粘土=2221)以減少插打時(shí)的摩阻力，并增加防

53、滲性能。B、鋼板樁的吊運(yùn)及插打a、插打前的準(zhǔn)備拆除平臺(tái)頂面妨礙插打鋼板樁的部分部件；在頂層內(nèi)導(dǎo)環(huán)上用紅線畫分樁位，以便在插打鋼板樁過程中逐組核對尺寸。為使在搬運(yùn)和插打過程中，不致弄錯(cuò)鋼板樁的順序，根據(jù)鎖口套情況，將鋼板樁編成A、B兩種，用紅線標(biāo)出安好內(nèi)外導(dǎo)框及木塞等，并保證其牢固；為保持圍堰內(nèi)外水壓平衡，可在上下游方向的一塊鋼板樁上各開一個(gè)20cm直徑的進(jìn)出水孔?？椎奈恢寐缘陀谧畹统彼粯?biāo)高，在抽水時(shí)進(jìn)行封閉；檢查插打鋼板樁的設(shè)備，使配套成龍，以供使用。b、鋼板樁的吊運(yùn)鋼板樁的準(zhǔn)備工作完成后，汽車運(yùn)輸至墩位處，按插樁順序堆碼。堆碼層數(shù)最多不超過四層，每層用墊木擱置，其高差不得大于10mm，上下

54、層墊木中線應(yīng)在同一直線上，允許偏差不得大于20mm。c、鋼板樁的插打吊放時(shí)使鋼板樁成垂直狀態(tài)，脫出小鉤移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中。起吊前，鎖口內(nèi)填嵌黃油瀝青混合料。箍緊鋼板樁用的夾板，在插入鎖口時(shí)逐個(gè)拆除。插打從迎水面開始，向兩側(cè)對稱依次插入，在背水面合攏。為抵抗水流阻力，四角定位樁與鉆孔平臺(tái)的其他鋼管樁連成整體，合攏后在鋼板樁圍堰和既有橋墩之間設(shè)鋼支撐。插打鋼板樁時(shí)保證其傾斜度不大于0.5%，且要緊靠內(nèi)導(dǎo)框，其間隙不得大于20mm。否則采取措施，檢查加固內(nèi)外導(dǎo)框等。鋼板樁插打時(shí)，插一組打一組，到剩下最后幾組時(shí)，改為先全部插入并使之合攏后，再逐根打到設(shè)計(jì)深度。d、鋼板樁的合龍由于各

55、種因素的影響，鋼板樁合龍口不可能與設(shè)計(jì)尺寸絲毫不差，當(dāng)誤差不大時(shí)采取千斤頂互頂、滑車組張拉等辦法調(diào)整合龍口尺寸，然后插入合龍鋼板樁。當(dāng)誤差較大采取上述措施仍無法合龍時(shí)，制作異形鋼板樁進(jìn)行合龍。鋼板樁圍堰合攏后，將外導(dǎo)環(huán)與鋼板樁之間空隙逐個(gè)以硬木塞緊。C、插打鋼板樁預(yù)防傾斜的措施在插鋼板樁前，除在鎖口內(nèi)涂以潤滑油以減少鎖口的磨擦力外，同時(shí)在未插套鎖口下端打入鐵楔或硬木楔，防止沉入時(shí)泥砂堵塞鎖口。采用復(fù)式滑車組糾正鋼板樁的傾斜。在堅(jiān)實(shí)土地帶插鋼板時(shí)，將樁尖截成一定角度，利用其反力，使已傾斜的鋼板樁逐步恢復(fù)正常。D、鋼板樁鎖口漏水預(yù)防措施當(dāng)鋼板樁由于插打不當(dāng)、吊裝不慎撞擊等作用，致使鎖口發(fā)生變形，出

56、現(xiàn)滲漏時(shí)，在漏水鎖口處的圍堰外側(cè)利用導(dǎo)管投撒細(xì)煤渣，煤渣沉至漏水高度處即可堵塞漏水，或用麻袋盛裝細(xì)煤渣沉入水中，用活扣反倒在漏水部位，亦可堵漏。E、鋼板樁圍堰質(zhì)量要求a、 樁尖高程符合設(shè)計(jì)要求；b、 經(jīng)過整修或焊接的鋼板樁做鎖口通過試驗(yàn)；c、鋼板樁接長時(shí)，采取等強(qiáng)度焊接接長，相鄰鋼板樁接頭上下錯(cuò)開2m以上；d、合龍時(shí)楔形樁上下口寬度差不大于樁長2%；e、 到達(dá)設(shè)計(jì)高程后的傾斜度不大于1%。2、 圍堰內(nèi)抽水、安裝內(nèi)支撐鋼板樁插打完畢后，即可抽水，安裝內(nèi)支撐。邊抽水邊堵漏，水抽干后即可人工開挖或水下吸泥開挖至承臺(tái)底標(biāo)高以下150cm（具體厚度根據(jù)地質(zhì)情況定），由于漓江水并不很深，采用排水法進(jìn)行堰內(nèi)

57、挖土清淤，人工挖除圍堰內(nèi)的土方。3、封底砼灌注圍堰內(nèi)清基完畢后，利用原鉆孔平臺(tái)作為封底砼的施工平臺(tái)。在平臺(tái)上設(shè)置布料器，以便砼澆筑過程中，能均勻布料、補(bǔ)料，防止砼由于補(bǔ)料不足、不產(chǎn)生流動(dòng)或流動(dòng)困難而達(dá)不到澆筑半徑的要求。導(dǎo)管采用273mm，壁厚10mm的無縫鋼管，管節(jié)長度加工成1m、2m、3m、4m等不同長度，以方便拆卸，各管節(jié)之間采用法蘭盤連接。根據(jù)施工規(guī)范要求，導(dǎo)管按水下砼流動(dòng)半徑4m計(jì)算布置，導(dǎo)管底口距河床0.20.3m，導(dǎo)管上連接灌注漏斗。先灌河床最低處的導(dǎo)管，由低處到高處逐根封口灌注，在灌注過程中，經(jīng)常測量砼表面標(biāo)高，指導(dǎo)布料及導(dǎo)管的提升，使砼均勻上升，以免造成砼面高低偏差過大，同時(shí)

58、，也避免導(dǎo)管埋置過淺而使導(dǎo)管懸空，砼澆筑終結(jié)時(shí)，盡量調(diào)平砼表面平整度。4、承臺(tái)澆筑與質(zhì)量控制在圍堰的防護(hù)下，進(jìn)行破除樁頭、綁扎承臺(tái)鋼筋及澆筑承臺(tái)混凝土的施工，施工方法及質(zhì)量控制與陸上承臺(tái)施工一樣。5、鋼板樁拔除拔除前要注意鋼板樁的拔除順序、時(shí)間及樁孔處理方法。拔除鋼板樁采用振動(dòng)錘與起重機(jī)共同拔除。后者用于振動(dòng)錘拔不出的鋼板樁，在鋼板樁上設(shè)吊架，起重機(jī)在振動(dòng)錘振拔的同時(shí)向鋼板樁檢查、編號(hào)、登記鋼板樁運(yùn)輸鋼板樁清理、涂油檢查插打設(shè)備拆除鉆孔平臺(tái)上妨礙插打的部件安裝導(dǎo)向框架鋼板樁起吊、下插鋼板樁合攏堰內(nèi)吸泥清淤封底混凝土灌注圍堰內(nèi)抽水承臺(tái)施工墩身施工抽拔鋼板樁圖5-5 鋼板樁圍堰承臺(tái)施工工藝流程圖圖

59、5-6 鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)圖上引拔。振動(dòng)錘產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng)，破壞板樁與周圍土體間的粘結(jié)力，依靠附加的起吊力克服拔樁阻力將樁拔出。拔樁時(shí)，先用振動(dòng)錘將鎖口振活以減小與土的粘結(jié)，然后邊振邊拔。較難拔的樁，可選用柴油錘先振打，然后再與振動(dòng)錘交替進(jìn)行振打和振拔。為及時(shí)回填樁孔，當(dāng)將樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時(shí)，暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘讓土孔填實(shí)。拔樁產(chǎn)生的樁孔，可用振動(dòng)法、擠實(shí)法和填入法填塞，及時(shí)回填以減少對鄰近建筑物等的影響。拔樁前拆除平整夯實(shí)作業(yè)場地。修筑臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?，架設(shè)動(dòng)力及照明線路，清除樁頭附近堆土，檢修機(jī)械設(shè)備，擬定施工方案。拔樁選用振動(dòng)拔樁機(jī)、吊車配合，并符合下列規(guī)定：拔樁前用拔樁機(jī)卡頭卡緊樁頭，

60、使起拔線與樁中心線重合；拔樁開始略松吊鉤，當(dāng)振動(dòng)機(jī)振1-1.5min后，隨振幅加大拉緊吊鉤，并緩慢提升；鋼板樁起到可用吊車直接吊起時(shí)，停振。鋼板樁同時(shí)振起幾根時(shí)，用落錘打散；振出的鋼樁及時(shí)吊出，起吊點(diǎn)必須在樁長1/3以上部位；拔樁過程中，隨時(shí)觀察吊機(jī)尾部翹起情況，防止傾覆； 鋼板樁逐根試拔，易拔樁先拔出。起拔時(shí)用落錘向下振動(dòng)少許，待鎖口松動(dòng)后再起拔； 鋼板拔出后樁孔及時(shí)填實(shí)。 拔樁中，操作方法正確、拔樁機(jī)振幅達(dá)到最大負(fù)荷、振動(dòng)30min時(shí)仍不能拔起時(shí)，停止振動(dòng)，采取其他措施。在地下管線附近拔樁時(shí)，必須地管線進(jìn)行保護(hù)，機(jī)械不得在上面作業(yè)。拔出的鋼板樁進(jìn)行修整，并用冷彎法調(diào)直后待用。（六）、實(shí)體橋