維修手冊(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油及排氣控制系統(tǒng)

1、燃油及排氣控制系統(tǒng) TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 位置索引F-3 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 進(jìn)氣系統(tǒng) F-3 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 供油系統(tǒng) F-4 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 排氣系統(tǒng) F-6控制系統(tǒng) F-7發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整F-8 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 點(diǎn)火正時(shí)檢查 F-8怠速檢查 F-

2、8 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 怠速尾氣檢查 F-8 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 進(jìn)氣系統(tǒng)F-10 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 真空軟管分布圖 F-10 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝F-10 HYPERLINK l bookmark63 o Current Document 可變進(jìn)氣管（VAD） 節(jié)氣門檢查 F-12可變進(jìn)氣管（VAD）控制電磁閥檢查 （

3、L3） F-13可變進(jìn)氣管（VAD）校正閥控制閥（單向）檢查（L3）F-13怠速氣體控制 （IAC）閥檢查F-13可變進(jìn)氣氣系統(tǒng)（VIS） TOC o 1-5 h z 節(jié)氣門執(zhí)行器檢查（L3） F-14可變進(jìn)氣系統(tǒng)（VIS） 電磁閥檢查 F-14可變渦流控制系統(tǒng)（VTCS）節(jié)氣門執(zhí)行器檢查F-15 HYPERLINK l bookmark108 o Current Document 可變渦流控制電磁閥 F-15 HYPERLINK l bookmark120 o Current Document 油門踏板的拆卸/安裝 F-16油門拉線的檢查/調(diào)試 F-16 HYPERLINK l bookma

4、rk150 o Current Document 供油系統(tǒng) F-17檢修前程序 F-17 HYPERLINK l bookmark135 o Current Document 檢修后程序 F-17 HYPERLINK l bookmark141 o Current Document 燃油箱的拆卸/安裝F-18 HYPERLINK l bookmark146 o Current Document 燃油箱檢查 F-19 HYPERLINK l bookmark152 o Current Document 單向閥檢查 F-20 HYPERLINK l bookmark156 o Current Do

5、cument 燃油管道壓力檢查F-20 HYPERLINK l bookmark176 o Current Document 燃油泵的拆卸/安裝F-22燃油泵分解/裝配F-24 HYPERLINK l bookmark197 o Current Document 燃油泵檢查 F-25 HYPERLINK l bookmark228 o Current Document 噴油嘴的拆卸/安裝 F-28噴油嘴檢查 F-31油壓執(zhí)行器檢查F-34脈沖緩沖器的拆卸/安裝F-34脈沖緩沖器的檢查 F-34排氣系統(tǒng)F-35排氣系統(tǒng)的檢查 F-35排氣系統(tǒng)的拆卸/安裝 F-35排氣系統(tǒng)F-38活性炭罐檢查 F

6、-38燃油蒸氣控制閥（單向）檢查（L.H.D） F-38凈化電磁閥的拆卸/安裝 F-38凈化電磁閥檢查 F-39EGR閥的拆卸/安裝 F-39EGR閥檢查F-40PCV閥檢查 F-41三元催化器檢查 （TWC） F-41控制系統(tǒng)F-43PCM的拆卸/安裝F-43PCM 檢查F-45PCM 結(jié)構(gòu)F-50進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器的檢查F-50空氣流量（MAF）傳感器檢查F-51節(jié)流閥位置（TP）傳感器F-51進(jìn)氣壓力傳感器檢查F-52發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器的拆卸/安裝F-53發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器的檢查 F-53曲軸位置（CKP）傳感器檢查- F-54曲軸位置（CKP）傳感器的

7、拆卸/安裝 F-54凸輪軸位置（CMP）傳感器檢查- F-55爆震傳感器檢查 F-56爆震傳感器的拆卸/安裝F-56加熱型氧氣傳感器（氧傳感器）檢查 F-56助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力開關(guān)檢查F-58離合器開關(guān)檢查F-59空檔開關(guān)檢查 F-59大氣壓力（BARO ）傳感器檢查- F-60車載診斷F-61前言 F-61車載診斷（OBD）待定故障代碼F-62車載診斷（OBD）停楨數(shù)據(jù)F-62車載診斷（OBD ）系統(tǒng)準(zhǔn)備工作檢查 F-62OBD 診斷檢查結(jié)果 F-62OBD讀取/清除代碼檢查結(jié)果F-62OBD參數(shù)認(rèn)證（PID）存取F-62車載診斷檢驗(yàn) F-62OBD驅(qū)動(dòng)模式F-64診斷檢驗(yàn)結(jié)果F-65DTC確

8、認(rèn)程序F-66KOEO/KOER 自檢F-66維修后程序F-66故障代碼（DTC）表F-67DTC P0662 F-156DTCP0703 F-156DTCP0704 F-158DTCP0850 F-160DTCP1410 F-162DTC P1562 F-164DTCP2006 F-166DTC P2009 F-168DTCP2010 F-170DTCP2228 F-172DTCP2229 F-174DTCP2502 F-176DTCP2503 F-177DTC P0511 F-148DTC P0550 F-150DTC P0602 F-152DTC 表F-67DTC P0010 F-70D

9、TC P0011 F-72蝕 F-186第二：MIL 顯示F-186第三：曲軸抱死 F-187第四：無法驅(qū)動(dòng)/長曲軸/錯(cuò)誤起動(dòng)/錯(cuò)誤安裝曲軸 F-189第五：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后或怠速時(shí)熄火 F-191第六：曲軸正常但無法啟動(dòng)F-195第七：怠速恢復(fù)遲緩 F-198第八：發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)或怠速不DTC PO012 F-73DTC P0031 F-74DTC P0032 F-76DTC P0037 F-78DTC P0038 F-80DTC P0101 F-81DTC P0102 F-83DTC P0103 F-85DTC P0107 F-86DTC P0108 F-88DTC P0111 F-90DTC

10、 P0112 F-91DTC P0113 F-92DTC P0117 F-94DTC P0118 F-96DTC P0121 F-98DTCP0122 F-100DTCP0123 F-102DTCP0125 F-104DTCP0131, P0132 F-105DTCP0133 F-108DTCP0134 F-110DTCP0138 F-112DTCP0140 F-114DTCP0171 F-116DTCP0172 F-119DTC P0300 F-121DTC P0301, P0302, P0303, P0304 F-124DTCP0327 F-126DTCP0328 F-128DTCP033

11、5 F-130DTCP0340 F-132DTCP0403 F-134DTC P0420 F-137DTC P0443 F-138DTC P0480 F-140DTC P0500 F-142DTC P0505 F-144DTC P0506 F-145DTCP0507 F-147DTCP0610 F-152DTCP0661 F-154DTCP2504 F-178故障排除F-181發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除 F-181快速診斷表F-182第一：主保險(xiǎn)絲及其他保險(xiǎn)絲的燒F-199第二十三：A/C無法正常工作F-220 TOC o 1-5 h z 第九：怠速高/不熄火F-201第十：低怠速/減速熄火F-202第十

12、一：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、工作不穩(wěn)、聳車等 F-204第十二：發(fā)動(dòng)機(jī)加速/巡航時(shí)動(dòng)力不足 F-207第十三：發(fā)動(dòng)機(jī)加速/巡航時(shí)爆震、不穩(wěn) F-210第十四：燃油經(jīng)濟(jì)性低F-211第十五：尾氣不達(dá)標(biāo) F-213第十六：耗油量大/泄漏量大F-214第十七：冷卻系統(tǒng)一一有關(guān)過熱事項(xiàng) F-215第十八：冷卻系統(tǒng)一一有關(guān)過冷事項(xiàng) F-216第十九：尾氣煙霧 F-217第二十：燃油氣味（發(fā)動(dòng)機(jī)艙）F-218第二H一：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音F-219第二十二：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)F-220第二十四：A/C始終處于接通的狀態(tài)或者A/C壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)F-221第二十五：油門全開狀態(tài)下 A/C不關(guān)閉 F-221第二十六：尾氣有硫磺氣味F-222

13、第二十七：電壓不正常F-223第二十八：火花塞狀態(tài)F-225偶發(fā)性故障排除F-227發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)性能檢查F-229馬自達(dá)6車間操作手冊(cè)（1730-10-02C）位置索引位置索引進(jìn)氣系統(tǒng)*在3笈厘乳畫加11空氣濾清器（參見F-10進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/ 安裝）2IAC閥（參見F-13怠速進(jìn)氣控制（IAC） 閥檢查）3VIS控制電磁閥（參見F-14可變進(jìn)氣系統(tǒng) （VIS）電磁閥檢查（L3）4可變渦流控制電磁閥（參見 F-15可變渦 流控制電磁閥檢查）5VAD節(jié)氣門（參見F-12可變進(jìn)氣管（VAD） 節(jié)氣門檢查）6VAD電磁閥檢查（L3）,（參見F-13可變 進(jìn)氣管（VAD ）7VIS節(jié)氣門執(zhí)行器（參見

14、F-14可變進(jìn)氣系 統(tǒng)（VIS）節(jié)氣門執(zhí)行器檢查）ABEJSUWJia8VTCS節(jié)氣門執(zhí)行器（參見F-15可變渦流控制系 統(tǒng)（VTCS）節(jié)氣門執(zhí)行器檢查）9VA殖驗(yàn)閥（單向）（參見F-13可變進(jìn)氣管（VAD 控制閥（單向?qū)ǎz查（L3） F-13 ）10油門踏板（R.H.D）（參見F-16油門踏板的拆卸/ 安裝）11油門拉線（R.H.D）（參見F-16油門踏板的拆卸/ 安裝）12油門踏板（L.H.D）（參見F-16油門踏板的拆卸/ 安裝）13油門拉線（L.H.D）（參見F-16油門踏板的拆卸/ 安裝）F-3馬自達(dá)6車間操作手冊(cè)(1730-10-02C)位置索引供油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙視圖A6E390

15、001006W01-口口0j口Muon nu 口UU 口 ooo OF-4位置索引燃油箱視圖Mt 訓(xùn) 1ZMU51燃油箱（參見F-18燃油箱的拆卸/安裝）（參 見F-19燃油箱檢查）2單向閥（參見 F-20單向閥檢查）3燃油泵（參見F-22燃油泵的拆卸/安裝）（參 見F-24燃油泵分解/裝配）（參見F-25燃油 泵檢查）4噴油嘴（參見F-28噴油嘴的的拆卸/安裝）（參 見F-31噴油嘴檢查）5脈沖緩沖器（參見F-34脈沖緩沖器的的拆卸/ 安裝）（參見F-34脈沖緩沖器的檢查）6燃油泵繼電器（參見T-24燃油泵繼電器檢查）7檢查插頭F-5位置索引排氣系統(tǒng)A6E390001074W01發(fā)動(dòng)機(jī)艙視圖

16、1EGRW （參見F-39EGR閥的的拆卸/安裝）（參見F-40 EGR閥的檢查）2凈化電磁閥（參見F-38凈化電磁閥的 的拆卸/安裝）（參見F-39凈化電磁閥 的檢查）3燃油蒸氣控制閥（單向?qū)ǎz查 （L.H.D ）（參見F-38氣體蒸發(fā)控制閥的（單向?qū)ǎz查（L.H.D ）4PCV（參見F-41 PCV閥的檢查）5TWC參見F-41三元催化器檢查）6活性炭罐（L.H.D）（參見F-38活性炭罐 的檢查）7活性炭罐（R.H.D）（參見F-38活性炭罐 的檢查）F-6位置索引控制系統(tǒng)A6E390001074W021IAT / MAF 傳感器（參見 F-50進(jìn)氣溫度 （IAT）傳感器的檢查）

17、（參見F-51空氣流量 （MAF）傳感器檢查）2TP傳感器（參見F-51節(jié)流閥位置（TP）傳 感器的檢查）3MAP專感器（參見F-52進(jìn)氣岐管壓力傳感 器的檢查）4ECT傳感器（參見F-53發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 （ECT）傳感器的的拆卸/安裝）（參見F-53發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器的檢查）5曲軸位置CKP專感器（參見F-54曲軸位置（CKP傳感器檢查）（參見F-54曲軸位置 （CKP傳感器拆卸/安裝）6凸輪軸位置CMP傳感器（參見F-55凸輪軸位置（CMP傳感器檢查）7爆震傳感器（參見 F-56爆震傳感器的拆卸/ 安裝）（參見F-56爆震傳感器檢查）8加熱型氧氣傳感器（參見 F-56加熱型

18、氧氣傳 感器（氧傳感器）的檢查）9PSP開關(guān)（參見F-58助力轉(zhuǎn)向壓力（PSP）開關(guān) 檢查）10離合器開關(guān)（參見F-59離合器開關(guān)檢查）11空檔開關(guān)（參見F-59空檔開關(guān)檢查）12BARO專感器（參見 F-60大氣壓力 （BARQ傳感器檢查）13PCM（U.K.specs）（參見 F-43PCM 的的拆卸 /安 裝）（參見F-45PCM檢查）（參見F-50PCM結(jié)構(gòu)）14PCM（L.H.D）（參見 F-43PCM的的拆卸/安 裝）（參見F-45PCM檢查）（參見F-50PCM結(jié)構(gòu)F-7發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整A6E390802000W01點(diǎn)火正時(shí)檢查:點(diǎn)火正時(shí)是不能夠被調(diào)整的點(diǎn)火正時(shí)的檢查需要

19、 WD減者相應(yīng)的儀器.關(guān)掉車上的電器.預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，步驟如下：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 大約3, 000轉(zhuǎn)/分鐘直到冷卻風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)松開油門踏板等到冷卻風(fēng)扇停止.借助于WD峨者相應(yīng)的儀器檢查點(diǎn)火正時(shí)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)點(diǎn)火正時(shí)大約：提前TDC 10度.確認(rèn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸增加時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)相應(yīng)的提前怠速轉(zhuǎn)速檢查注意：點(diǎn)火正時(shí)是不可調(diào)整的點(diǎn)火正時(shí)的檢查需要 WD減者相應(yīng)的儀器.斷開車上電器.預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，步驟如下：(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(2)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 大約3, 000轉(zhuǎn)/分鐘直到冷卻風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)(3)松開油門踏板3.通過WD喊者相應(yīng)的儀器，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi) 怠速轉(zhuǎn)速(L8發(fā)動(dòng)機(jī))條件發(fā)動(dòng)

20、機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)(轉(zhuǎn)數(shù)/每分鐘)沒有負(fù)載650-750車上電器開始工作650-750P/S開啟700-800A/C開啟、制冷開關(guān)關(guān)閉700-800A/C開啟、制冷開關(guān)開啟700-800怠速轉(zhuǎn)速(LF發(fā)動(dòng)機(jī)MTX真式)條件發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)(轉(zhuǎn)數(shù)/每分鐘)沒有負(fù)載600-700車上電器開啟650-750P/S開啟650-750A/C開啟、制冷開關(guān)關(guān)閉700-800A/C開啟、制冷開關(guān)開啟700-800F-8發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速（LF發(fā)動(dòng)機(jī)ATX模式）狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)數(shù)/每分鐘）沒有負(fù)載650-750負(fù)載開啟650-750P/S開啟650-750A/C開啟及制冷壓力開關(guān)關(guān)閉650-750A/C開啟及制冷壓力開關(guān)開

21、啟700-800怠速轉(zhuǎn)速（LF發(fā)動(dòng)機(jī)ATX模式）狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)數(shù)/每分鐘）沒有負(fù)載650-750電力負(fù)載開啟650-750P/S開啟650-750A/C開啟、制冷開關(guān)關(guān)閉700-800A/C開啟、制冷開關(guān)開啟700-800.當(dāng)電器負(fù)載開啟后，怠速轉(zhuǎn)速瞬間降低.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn).前大燈打開，后面除霜器開關(guān)啟動(dòng).冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)怠速尾氣檢查：.關(guān)掉電路的負(fù)載.預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，步驟如下：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 大約3, 000rpm直到冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油門踏板等待直到冷卻風(fēng)扇停止.確認(rèn)怠速轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火正時(shí)在技術(shù)規(guī)范內(nèi)（參見 F-8怠速轉(zhuǎn)速檢查）（參見F-8點(diǎn)火正時(shí)檢查）.將尾氣檢驗(yàn)儀插入排氣管.確認(rèn)

22、尾氣C5口 HC含量是在技術(shù)規(guī)定內(nèi)F-9進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)真空軟管分布圖L8.LF發(fā)動(dòng)機(jī)活性炭罐L.H.D可變渦流控制電磁閥vis電磁閥可變渦流控制電磁 閥PCV閥VIS節(jié)氣門執(zhí)行器L3燃油蒸氣控制閥（L.H.D）凈化電磁閥接燃油箱接凈化電磁閥接燃油箱REDUSECHAMBERVAD電磁閥L3VAD控制閥（L3）VTCS節(jié)氣門執(zhí)行器VAD真空腔VAD節(jié)氣門（L3）A6E391013000W01進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)氣系統(tǒng)過熱，將可能被燒壞.建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻后再拆卸進(jìn)氣系統(tǒng)。燃油蒸汽很危險(xiǎn).極易燃燒，很容易導(dǎo)致操作人員的嚴(yán)重灼傷和損害.務(wù)必遠(yuǎn)離火花燃油管道內(nèi)燃油的濺出和滲漏是十分危

23、險(xiǎn)的.燃油可能點(diǎn)燃導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害，死亡及不必要的財(cái)物損失.燃油也可能灼傷皮膚和眼睛.為了防止這一點(diǎn)，操作人員應(yīng)該始終遵循“燃油管 道安全操作（參見F-17維修程序前）.斷開蓄電池負(fù)極.按照?qǐng)D中所示次序，進(jìn)行拆卸 .按照與拆卸次序相反的次序，進(jìn)行安裝 .F-10馬自達(dá)6車間操作手冊(cè)（1730-10-02C ）進(jìn)氣系統(tǒng)4.完成“維修后程序”（參見F-17維修后程序）炯_ 劉 imvoig1空氣濾清器蓋2空氣濾清器濾芯3空氣濾清器殼體4共振腔（參見F-12共振腔拆卸注意事 項(xiàng)）5VAD電磁閥（L3）6VAD節(jié)氣門（L3）7空氣流量傳感器8真空軟管（凈化電磁閥）（參見真空軟 管（凈化電磁閥）安裝注意事

24、項(xiàng)）9凈化電磁閥10通氣軟管11節(jié)流閥12可變渦流電磁閥13VIS電磁閥（L3）14燃油噴嘴插頭15塑膠燃油軟管（參見 F-28塑膠燃油拆卸注意事項(xiàng)）（參見F-30塑膠燃油拆卸注意事項(xiàng)）16燃油分配器17進(jìn)氣歧管18IAC閥19VAD檢查閥F-11進(jìn)氣系統(tǒng)共振腔拆卸注意事項(xiàng)：1拆卸共振腔前必須先拆掉擋泥板 ，真空軟管（凈化電磁閥）安裝注意事項(xiàng)：1如圖所示，安裝真空軟管（凈化電磁閥）到各自接頭及安裝夾子S mm 橫ln|.20 mm ia7S In) MIN1 m苒004 In MAX .胸手忖岫31真空千帕（毫米汞柱）連桿的運(yùn)動(dòng)叱-10 (-75 , -3.0 )開始運(yùn)動(dòng)G -35 (-263

25、 , 10.4 )完全拉出用| flM卡可變進(jìn)氣導(dǎo)氣管（VAD節(jié)氣門檢查（L3）1拆卸空氣濾清器殼體（參見 F-10進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝）2將真空軟管從VAD節(jié)氣門執(zhí)行器斷開3連接一真空軟管到管道 VAD節(jié)氣門執(zhí)行器4施加真空及確認(rèn)連桿工作如果連桿不工作，則更換濾清器。VAD節(jié)氣門F-12進(jìn)氣系統(tǒng)可變進(jìn)氣導(dǎo)氣管（VAD控制閥檢查（L3）A6E391013000W031拆卸VAD控制電磁閥（參見 F-10進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝）2在下列狀態(tài)下檢查進(jìn)氣口和出氣口間的氣流如果不符合規(guī)定，更換 VAD控制電磁閥如果不符合規(guī)定，則執(zhí)行“開路 /短路檢查”步驟端子端口ABABC1O=O2BGNDO=O氣流：

26、O=O電路開路/電路短路檢查A6E3910W038M .初0附圍.將PCMf頭斷開（參見 F-43PCM的拆卸/安裝）.檢查下列導(dǎo)線裝置上是否發(fā)生電路開路或者電路短路的情況（導(dǎo)通性檢查）電路開路：如果電路不導(dǎo)通，電路就是斷開的 維修或者更換線束.-VAD電磁閥端子B（線束一側(cè)）及PCMMffi子 4C-VADt磁閥端子B（線束一側(cè)）及主繼電器端子C（線束一側(cè)）電路短路情況：如果電路導(dǎo)通，電路是電路短路情況 維修或者更換線束.-VAD 電磁閥端子 B（線束一側(cè)）及車身搭鐵點(diǎn)抗.| .汨1山旅-VAD 電磁閥端子A（線束一側(cè)）和電源可變進(jìn)氣導(dǎo)氣管（VAD檢驗(yàn)閥（單向?qū)ǎz查（L3）.拆卸可變進(jìn)氣

27、管（VAD檢驗(yàn)閥（參見 F-10進(jìn)氣系統(tǒng)白的拆卸/安裝）.通過A吹入氣體以確認(rèn)氣體從 B流出.通過B吹入氣體以確認(rèn)氣體不能從 A流出如果不符合規(guī)定，則更換VADf僉驗(yàn)閥（單 向?qū)ǎ?。怠速氣體控制（IAC）閥檢查注意事項(xiàng)：僅在有指導(dǎo)說明的情況下，執(zhí)行下列檢查操作檢查：1執(zhí)行“怠速氣體控制檢查（參見F-229怠速氣體控制系統(tǒng)檢查）如果不符合規(guī)定，則進(jìn)一步執(zhí)行對(duì)IAC閥的檢查電阻的檢查：1斷開蓄電池負(fù)極導(dǎo)線F-13進(jìn)氣系統(tǒng).斷開IAC閥插頭.用歐姆表測(cè)量IAC閥端子間的電阻.如果不符合規(guī)定，則更換IAC閥.（參見進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝）如果符合規(guī)定但是檢查操作失敗，則執(zhí)行“電技術(shù)規(guī)定:環(huán)境溫度（攝氏

28、度 （華氏攝氏度）電阻（歐姆）23 C (73 F)8. 8-10 . 6電路開路情況/電路短路情況檢查路開路/電路短路檢查”.將PCMf頭斷開（參見 F-43PCM的拆卸/安裝）.檢查下列電路的開路或者短路情況（導(dǎo)通性檢查）電路開路如果電路不導(dǎo)通，則電路開路.建議維修或者更換導(dǎo)線-IAC 閥端子A （線束一側(cè)）和 PC廊子4G-IAC 閥端子B （線束一側(cè)）和 PCMB子4J.電路短路情況：如果電路導(dǎo)通，則電路短路.建議維修或者更換線束.-IAC 閥端子A （線束一側(cè)）及電源-IAC 閥端子 A （線束一側(cè)）及 GND-IAC 閥端子B （線束一側(cè)）及電源-IAC 閥端子B （線束一側(cè)）及

29、GND可變進(jìn)氣系統(tǒng)（VIS）節(jié)氣門執(zhí)行器檢查（L3）AGE河1砒專.拆卸氣體軟管.（參見進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝）.將真空軟管從 VIS節(jié)氣門執(zhí)彳T器斷開.將一真空泵連接到VIS節(jié)氣門執(zhí)行器.施加真空及檢查連桿的運(yùn)動(dòng)如果桿不運(yùn)動(dòng)，則更換進(jìn)氣管真空千帕（毫米汞柱）連桿的運(yùn)動(dòng)彳什-2.7 (-20 , -0.7 )開始運(yùn)動(dòng)G -34.7 (-260 , -10.2 )完全拉出可變進(jìn)氣系統(tǒng)（VIS）控制電磁閥檢查（ 1拆卸VIS電磁閥（參見F-10進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸 2檢查下列狀態(tài)卜進(jìn)出口間的氣流L3)/安裝)如果不符合規(guī)定，則更換 VAD電磁閥如果符合規(guī)定，則執(zhí)行“電路開路/短路情況的檢查”內(nèi)注Y小加1步

30、驟端子端口ABABC1O=O2B+GND0=OF-14氣流：O=O小卜 I “，1 1 IL3發(fā)動(dòng)機(jī)模型VTCS電磁閥MEIBOM,把4.施加真空并確認(rèn)連桿是否運(yùn)動(dòng)真空千帕（毫米汞柱）桿的運(yùn)動(dòng)下-2.7 (-20 , -0.7 )開始運(yùn)動(dòng)一上-34.7 (-260, -10.2 )完全拉出如果桿不運(yùn)動(dòng)，則更換進(jìn)氣支管馬自達(dá)6車間操作手冊(cè)（1730-10-02C ）進(jìn)氣系統(tǒng)電路開路/短路的檢查.斷開PCM1頭（參見F-43PCM的拆卸/安裝）.檢查下列導(dǎo)線上開路或者短路的情況（導(dǎo)通性檢查）電 路 開 路：如果電路不導(dǎo)通，則電路開路.建議維修或者更換 線束.-VIS電磁閥端子A（線束一側(cè)）M PC

31、hMffi子4R-VIS 電磁閥端子 B（線束一側(cè)）及主繼電器端子C（線束一側(cè)）電路短路情況：如果電路導(dǎo)通，則發(fā)生電路短路.建議維修或者更換線束- VIS 電磁閥端子A（線束一側(cè)）及車身搭鐵- VIS 電磁閥端子B（線束一側(cè)）和電源可變渦流控制系統(tǒng)（VTIS）節(jié)氣門執(zhí)行器檢查（L3）.拆卸進(jìn)氣軟管.（參見進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝）.將真空軟管從 VIS節(jié)氣門執(zhí)行器斷開.將一真空泵連接到VIS節(jié)氣門執(zhí)行器可變渦流控制電磁閥的檢查1拆卸可變渦流控制電磁閥（參見 F-10進(jìn)氣系統(tǒng)的拆卸/安裝）2在下列狀態(tài)下檢查進(jìn)出口間的氣流如果不符合規(guī)定，則更換可變渦流控制電磁閥如果符合規(guī)定，則執(zhí)行“電路開路/短路的檢

32、查”步驟端子端口ABABC-I ,中-I氣流：O=O10=02B+GND0=0電路開路/短路情況的檢查1 .將PCMf頭斷開（參見F-43PCM的拆卸/安裝）F-15進(jìn)氣系統(tǒng)2 .檢查下列電路斷路或者短路情況（導(dǎo)通性檢查）M3溝恒加電路 開 路情 況 ：如果電路不導(dǎo)通，則電路開路.建議維修或 者更換線束-可變渦流控制電磁閥端子B（線束一側(cè)）和PC廊子4T-可變渦流控制電磁閥端子A（線束一側(cè)）及主繼電器端子C（線束一側(cè)）電路短路情況：如果電路導(dǎo)通，則電路短路 .建議維修或者更換線束.-可變渦流控制電磁閥端子B （線束一側(cè)）和車身搭鐵-可變渦流控制電磁閥端子A（線束一側(cè)）和電源MF弟幻油門踏板的的

33、拆卸/安裝.按照如圖所示的次序，進(jìn)行拆卸1油門拉線（F-16油門拉線安裝注意事項(xiàng)）2油門踏板.按照與拆卸相反的次序，進(jìn)行安裝油門拉線安裝注意事項(xiàng).安裝油門拉線，執(zhí)行“油門拉線安裝 /調(diào)斑附加整”程序.（參見F-16油門拉線安裝/調(diào)整）油門拉線安裝/調(diào)整確認(rèn)節(jié)流閥已關(guān)閉.在A,B方向上拉動(dòng)油門拉絲，測(cè)量其自 由行程如果不符合規(guī)定，則通過旋動(dòng)螺母C、調(diào)整油門拉線自由行程范圍：1 . 0-3 . 0MM（0.04-0.11in）力矩:9. 8-14 . 7N.M(100-150Kgf.cm,87-130inlbf)F-16供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)維修程序開始之前曜a.育口 燃油蒸汽是危險(xiǎn)的.由于其易燃燒，故

34、可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的灼傷和損害.所以務(wù)必保持火花和火 焰遠(yuǎn)離燃油如果燃油管道里的燃油發(fā)生濺射和滲漏，則將是十分危險(xiǎn)的.燃油引燃甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害，死亡及不必要的財(cái)物損失，并且燃油也可能灼傷皮膚和眼睛.為了防止發(fā)生上述故障，建議操作人員應(yīng)該始終遵守“燃油管道安全程序”（參見F-17維修前程序）燃油管道安全程序 注意：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)中的燃油仍 處于很高的壓力下.拆除燃油濾清器蓋，釋放燃油箱里的壓 力.拆除燃油泵繼電器.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)動(dòng)幾次曲軸.將點(diǎn)火開關(guān)置于鎖定位置.安裝燃油泵繼電器維修后程序如果燃油管道里的燃油發(fā)生濺射和滲漏，則將是危險(xiǎn)的.燃油引燃甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的

35、人員傷害,死亡及破壞。安裝燃油管時(shí)，參考如下的“燃油泄露檢查”燃油滲漏檢查燃油管道燃油的濺射和滲漏是危險(xiǎn)的.燃油可能引燃，導(dǎo)致傷害及死亡，破壞。建議操作人員務(wù)必執(zhí)行下列程序。注意：插頭接錯(cuò)可能導(dǎo)致故障.務(wù)必按規(guī)定小心連接插頭.用一根跳線導(dǎo)線短接檢查插頭端子F/P到車身GND.打開點(diǎn)火開關(guān)，啟動(dòng)燃油泵.保證供油系統(tǒng)至少5分鐘內(nèi)沒有滲漏.如果有滲漏，檢查燃油軟管，軟管夾，及燃油管密封面，必要時(shí)可以更換它們.4.維修后，安裝系統(tǒng)和重復(fù)操作步驟1到3F-17馬自達(dá)6車間操作手冊(cè)（1730-10-02C ） 進(jìn)氣系統(tǒng)燃油箱的拆卸/安裝如果燃油箱內(nèi)燃油尚未完全蒸發(fā)掉，則維修燃油箱可能導(dǎo)致危險(xiǎn).甚至發(fā)生爆炸

36、或者起火，從而可能導(dǎo)致操作人員的死亡或者嚴(yán)重的傷害.因此，在維修燃油箱之前，務(wù)必將燃油箱內(nèi)燃油完全蒸發(fā)掉.如果燃油管道里燃油發(fā)生濺射和滲漏，則將是十分危險(xiǎn)的.在這種情況下，燃油可能被點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害甚至死亡，或者造成財(cái)物損失，另外，燃油可能灼傷人的皮膚和眼睛.因此，為避免發(fā)生上述情況，在進(jìn)行燃油箱的拆卸/安裝時(shí)，操作人員注意不要損壞燃油泵的密封表層.注意：如果在斷開或者連接快活插頭時(shí)，沒有清洗它可能導(dǎo)致燃油導(dǎo)管及插頭的破壞.因此，在斷開或者連接快速松開型接頭前，始終用一塊布或者軟刷子清潔其連接部位，以確保無殘留物質(zhì).調(diào)整車輛水平.完成“維修前程序”（參見F-17Sie結(jié)尾處）.斷開

37、電瓶負(fù)極導(dǎo)線.拆卸燃油泵.（參見F-22燃油泵的拆卸/安裝）.從燃油箱中吸掉燃油.將中間導(dǎo)管拆除.（參見排氣系統(tǒng)的拆除/安裝）.按照?qǐng)D表所示次序，進(jìn)行拆卸 .按照與拆卸次序相反的次序，進(jìn)行安裝.完成“維修后程序”（參見F-17維修后程序）1連接軟管（參見F-19連接軟管安裝注意事項(xiàng)）2通氣軟管（參見F-19通氣軟管安裝注意事項(xiàng)）3蒸發(fā)軟管4燃油箱5汽油濾清器管6C型環(huán)7濾清器蓋F-18連接軟管安裝注意事項(xiàng)油箱側(cè)視面熊”加7供油系統(tǒng)通氣軟管安裝注意事項(xiàng)1.安裝通氣軟管到各自對(duì)應(yīng)的插接 處，如圖所示安裝夾子.1.安裝連接軟管到各自對(duì)應(yīng)的接口, 如圖所示安裝夾子燃油箱檢查注意：如果在斷開或者連接快活

38、插頭時(shí)，沒有徹底清除燃油導(dǎo)管內(nèi)的殘留物質(zhì)，則可能導(dǎo)致燃油導(dǎo)管及 松開插頭的破壞.因此，在斷開或者連接快活插頭前，始終用一塊布或者軟刷子清洗快活插頭的 連接部位，以確保無殘留物質(zhì)注意事項(xiàng)：檢查在燃油箱中連成一體的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)閥.將塑膠燃油軟管和上油泵接頭斷開.（參見F-22燃油泵的拆卸/安裝）.將燃油箱和燃油泵斷開.（參見F-18燃油油箱的拆卸/安裝）.將燃油導(dǎo)管插入燃油泵.將燃油泵連接到端口A.將燃油箱水平放置.將端口 A壓強(qiáng)施加到-2.0千帕（-34微米汞柱,-1.3inHg ）（1）插入端口 C,確定端口 B處是真空如果油箱內(nèi)部非真空狀態(tài)，更換燃油箱.將端口 A壓力施加到+5.9千帕（+44微

39、米汞柱,+1.7inHg ）如果油箱內(nèi)沒有氣流，則更換燃油箱如果油箱內(nèi)有氣流，則將燃油箱倒置，然后進(jìn)行下一步.F-19供油系統(tǒng)8.將燃油箱倒置及端口 A的壓強(qiáng)施加到-2.0千帕（-15微米汞柱，-0.6in Hg ）（1）插入端口 C,確定從端口 B處不是真空如果這里是真空，更換燃油箱單向閥檢查：.拆卸燃油泵.（參見F-22燃油泵的拆卸/安裝）.從燃油箱中吸出燃油.注意事項(xiàng)： TOC o 1-5 h z 單向閥與油箱是連為一體使用的.單向閥通常情況下通過彈力關(guān)閉.燃油管路壓力檢查：如果燃油管道里燃油發(fā)生濺射和滲漏，則將是十分危險(xiǎn)的.在這種情況下，燃油可能被點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害甚至死亡，

40、或者造成財(cái)物損失，另外，燃油可能灼傷人的皮膚和眼睛.因此，為避免發(fā)生上述情況，操作人員始終遵循“維修前程序”.（參見F-17維修前程序） 注意：如果在斷開或者連接快活插頭時(shí)，沒有徹底清除燃油導(dǎo)管內(nèi)的殘留物質(zhì)，則可能導(dǎo)致燃油導(dǎo)管及 插頭的破壞.因此，在斷開或者連接快活插頭前，始終用一塊布或者軟刷子清洗快活插頭的連接 部位，以確保無殘留物質(zhì).完成“維修前程序”（參見F-17維修前程序）.蓄電池負(fù)極注意：如果鎖定接頭旋轉(zhuǎn)距離過遠(yuǎn)，則快活插頭可能被損壞.不要將鎖定接頭旋轉(zhuǎn)過卡環(huán)處。.從燃油箱上將快活插頭斷開，如下所示：（1）將鎖定接頭在鎖定位置再旋轉(zhuǎn)90度直到鎖定.（2）把燃油軟管往后直拉.F-20加

41、上犯ME例汕立供油系統(tǒng)注意事項(xiàng)：卡環(huán)可以從快活插頭上拆卸下來.注意不 要松動(dòng)卡環(huán).在重新連接燃油管前，重新安裝 卡環(huán)于快活插頭上。,鎖定接頭有兩個(gè)內(nèi)置鎖定鍵，他們能夠 固定脈沖緩沖器導(dǎo)管位置.確認(rèn)在鎖定插頭 上的鍵是旋轉(zhuǎn)的直到它停止松開兩個(gè)內(nèi)置鎖 定鍵.把SST的快活插頭連到燃油管，并把塑 料軟管連到SSTM到聽到卡嗒聲.如圖所示，使控制桿與 SST軟管平行.連接蓄電池負(fù)極.6,確認(rèn)車輛對(duì) AT是在N位置,MT在空擋.7.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速.測(cè)量燃油管道壓 力.如果不符合規(guī)定，檢查如下：油壓為零、或者較低，則檢查:-燃油導(dǎo)管回路-燃油導(dǎo)管-燃油管道(阻塞)-壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)的燃油滲漏油壓高，則檢

42、查：-壓力調(diào)節(jié)器壓力過高燃油管道壓力375-450 千帕(3.9-4.5kgf /cm 2 ,55-65psi ).在急加速過程中，觀察燃油壓力計(jì)顯示值 .檢查過程中，確認(rèn)燃油壓力變化是否在技術(shù)規(guī)范內(nèi)如果不符合規(guī)定，檢查下列：-PCM-燃油導(dǎo)管緩沖器燃油管道的布置不當(dāng)，彎曲，滲漏燃油壓力變化值365-450 千帕(3.8-4.5kgf /cm 2 ,53-65psi ).旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)到鎖定位置.五分鐘后，測(cè)量燃油保持壓力如果不符合規(guī)定，檢查下列：-FP保持壓力-噴油嘴的泄漏-燃油管道的布置不當(dāng)，彎曲，滲漏燃油保持壓力F-21大于 200 千帕（2.0kgf/cm 2 , 29 psi ）供油系

43、統(tǒng).完成“維修前程序”（參見F-17維修前程序）. 斷開SST注意事項(xiàng)：檢驗(yàn)器扣環(huán)和新塑膠燃油軟管的快活插頭是連為一體的.當(dāng)檢查器完全與燃油管相連，檢驗(yàn)器扣環(huán)將從快活插頭松開。15.檢查塑膠燃油軟管及燃油導(dǎo)管密封表面的損傷和變形，必要時(shí)可以更換掉。如果快活插頭。型環(huán)被破壞或者滑動(dòng)，則 更換塑膠燃油軟管。.涂少量的干凈機(jī)油到燃油導(dǎo)管的密封層。.重新連接主燃油導(dǎo)管到燃油分配器聽到 卡嗒聲即可。.用手輕輕拉動(dòng)和推動(dòng)快活插頭幾次.確認(rèn)快活插頭能夠移動(dòng) 2.0-3.0 毫米（0.08-0.11in 確認(rèn)連接牢靠。塑膠燃油軟管砧的匕幗國）并1維修孔蓋2插頭如果快活插頭完全不能夠移動(dòng)，確認(rèn)O型環(huán)沒有損壞和不

44、能滑動(dòng)，重新連接快活插頭。19.完成“維修后程序”。（參見F-17維修后程序）燃油泵的拆卸/安裝如果燃油管道里燃油發(fā)生濺射和滲漏，則將是十分危險(xiǎn)的.在這種情況下，燃油可能被點(diǎn)燃,從而導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害甚至死亡，或者造成財(cái)物損失，另外，燃油可能灼傷人員的皮膚和眼 睛.因此，為避免發(fā)生上述情況，在進(jìn)行燃油箱的的拆卸/安裝時(shí)，操作人員注意不要破壞燃油泵的密封層.注意：如果在斷開或者連接快活插頭時(shí)，沒有徹底清除燃油導(dǎo)管內(nèi)的殘留物質(zhì)，則可能導(dǎo)致 燃油導(dǎo)管及快活插頭的破壞。因此，在斷開 或者連接快活插頭前，始終用一塊布或者軟 刷子清洗快活插頭的連接部位，以確保無殘 留物質(zhì)。.成“維修前程序”（參見F-17

45、維修前程序）.斷開蓄電池負(fù)極導(dǎo)線.拆卸后面座位軟墊. 按照?qǐng)D上所示，進(jìn)行拆卸。3塑膠燃油軟管（參見F-23塑膠燃油軟管的拆卸 注意事項(xiàng)）（參見F-24塑膠燃油軟管的安裝注 意事項(xiàng)）4燃油泵蓋（參見F-23燃油泵蓋拆卸注意事項(xiàng)）5護(hù)套6燃油泵（參見F-24燃油泵安裝注意事項(xiàng)）.按照與拆卸次序相反的次序，進(jìn)行安裝。6.完成“維修后程序”。（參見F-17維修后程序）。F-22供油系統(tǒng)塑膠燃油軟管拆卸注意事項(xiàng):注意： 如果卡環(huán)過分的彎曲，則可能損壞快活插頭。不能夠讓卡環(huán)超過鎖扣。1.斷開快活插頭。(1)旋轉(zhuǎn)90度，置鎖定接頭于鎖定位置。(2)向后直拉燃油軟管。注意事項(xiàng)：卡環(huán)可能被從快活插頭上拆卸下來.

46、注意 務(wù)必不要使卡環(huán)丟棄.在重新連接燃油 管道前，重新安裝卡環(huán)于快活插頭。鎖定鍵鎖定接頭有兩個(gè)內(nèi)置鎖定鍵，它們能夠 保持燃油導(dǎo)管位置.確認(rèn)鎖定接頭上的 鍵是旋轉(zhuǎn)的，直到它停止，開始松開兩 個(gè)內(nèi)置鎖定鍵。2.用密封膠或其他覆蓋物蓋住斷開的快 活插頭及燃油導(dǎo)管，防止它們被異物 刮擦或者弄臟。燃油泵蓋拆卸注意事項(xiàng):49 TD42 W11 .用SST,拆卸燃油泵。I F-23供油系統(tǒng)燃油泵安裝注意事項(xiàng)：.如圖所示，確定燃油箱上的標(biāo)記與燃油 泵標(biāo)記相對(duì)應(yīng).塑膠燃油軟管安裝注意事項(xiàng):注意事項(xiàng)：對(duì)于新的塑膠燃油軟管而言，檢查器卡環(huán)與快活插頭可以看作一個(gè)整體。檢查器卡環(huán)與燃油導(dǎo)管 完全接合后，檢查器卡環(huán)將從快

47、活插頭拆下。.如果卡環(huán)不被拆卸，則執(zhí)行下列程序：檢查燃油泵表面密封層的損壞或者變形，必要時(shí)可以更換。如果快活插頭 O型環(huán)被損壞，則更換塑膠燃油軟管。用干凈機(jī)油輕輕涂抹燃油泵密封層。塑膠燃油軟使燃油泵導(dǎo)管單元的燃油導(dǎo)管與快活插頭正確固定，直推動(dòng)快活插頭于導(dǎo)管，直到聽 到卡嗒聲即可。用手輕輕拉動(dòng)和推動(dòng)幾次快活插頭。確認(rèn)快活插頭能夠移動(dòng) 2.0-3.0 毫米 (0.08-0.11in ),并確認(rèn)快活插頭已經(jīng)連接牢靠。如果快活插頭完全不能夠移動(dòng)，則確認(rèn) O型環(huán)沒 有被損壞和不能滑動(dòng)，并重新連接快活插頭。2.如果拆卸導(dǎo)管，則執(zhí)行下列程序:燃油泵的拆卸/安裝如果燃油管道發(fā)生燃油濺射和滲漏，將是十分危險(xiǎn)的。

48、在這種情況下，燃油可能被點(diǎn)燃，從而導(dǎo) 致嚴(yán)重的人員傷害甚至死亡，或者造成破壞，另外，燃油可能灼傷人員的皮膚和眼睛。因此，為 避免發(fā)生上述情況，在進(jìn)行燃油箱的的拆卸/安裝時(shí)，注意不要損壞燃油泵的密封層。.按照如圖所示，進(jìn)行拆卸。F-241護(hù)套2燃油泵3燃油表傳輸單元ALE 331TM:榮小卜山.力V供油系統(tǒng).按照與拆卸相反的次序，進(jìn)行安裝。燃油泵檢查：注意：如果點(diǎn)火開關(guān)置于接通的位置，則聽到 燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是正常的 .注意事項(xiàng)：為了提高燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，當(dāng)點(diǎn)火開 關(guān)于ON位置，燃油泵控制燃油泵單元 的運(yùn)轉(zhuǎn).因此，供油壓力就會(huì)迅速的增 力口，同時(shí)燃油控制也會(huì)趨于穩(wěn)定 .導(dǎo)通性檢查注意事項(xiàng)：只有在

49、詳細(xì)的指導(dǎo)下，才可執(zhí)行下列檢查：.斷開蓄電池負(fù)極導(dǎo)線.拆卸維修孔蓋.（參見F-22燃油泵的拆卸/安裝）.斷開燃油泵單元插頭。.檢查燃油泵才1頭端子 B和端子D的導(dǎo)通性.如果不導(dǎo)通，則更換燃油泵主體.如果導(dǎo)通，則執(zhí)行“電路開路/短路檢查”電路開路/短路檢查.檢查下列電路的開路 /短路情況（導(dǎo)通性的檢查）電路開路情況如果電路不導(dǎo)通，則電路開路.建議維修或者更換線束.- 燃油泵端子D（線束一側(cè)）及車身GND- 燃油泵繼電器端子 D（線束一側(cè)）和燃油泵端子B（線束一側(cè)）電路短路情況如果電路導(dǎo)通，則電路短路.建議維修或者更換線束-燃油泵端子D （線束一側(cè)）和電源-燃油泵端子B （線束一側(cè)）和車身 GND

50、F-25供油系統(tǒng)燃油泵壓力保持檢查如果燃油管道里燃油發(fā)生濺射和滲漏，則將是十分危險(xiǎn)的.在這種情況下，燃油可能被點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷害甚至死亡，或者造成損失。因此應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后執(zhí)行下列程序。注意：如果在斷開或者連接快活插頭時(shí)，沒有徹底清除燃油導(dǎo)管內(nèi)的殘留物質(zhì)，則可能導(dǎo)致燃油導(dǎo)管 及快活插頭的損壞.因此，在斷開或者連接快活插頭前，始終用一塊布或者軟刷子清洗快活插頭的 連接部位，以確保無殘留物質(zhì) .注意事項(xiàng)：當(dāng)且僅當(dāng)有指導(dǎo)說明的情況下，執(zhí)行下列檢查：.完成“維修前程序”(參見F-17維修前程序).斷開蓄電池負(fù)極導(dǎo)線.拆卸空氣濾清器注意：如果卡環(huán)旋轉(zhuǎn)的太大，則可能損壞快活插頭.卡環(huán)不要旋過鎖扣

51、.如下所示，從燃油箱中斷開出快活插頭.(1)將卡扣在鎖定連接裝置里旋轉(zhuǎn)90度直到其卡住(2)向后直拉燃油軟管注意事項(xiàng)：卡環(huán)可以從快活插頭上拆卸下來.注意不要使卡環(huán)松弛.在重新連接燃油管前， 重新安裝卡環(huán)于快活插頭.,鎖定插頭有兩個(gè)內(nèi)置鎖定鍵，它們能夠 保持脈沖緩沖器導(dǎo)管位置.確認(rèn)鎖定插頭 上的鍵是旋轉(zhuǎn)的，直到它停止松開兩個(gè)內(nèi) 置鎖定鍵.F-26帆 M1KW供油系統(tǒng).用密封膠或其他覆蓋物蓋住斷開的快活插頭 及燃油導(dǎo)管，防止它們被外界的物質(zhì)刮傷或者 弄臟。.反向旋轉(zhuǎn)控制器 90度，堵住SST出口。.推SST快活插頭進(jìn)入燃油管，直到聽到卡 嗒聲即可。.為了避免濺射，置燃油軟管于一容器內(nèi)。.連接蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。注意：如果插頭端子連接錯(cuò)誤，則可能導(dǎo)致故障