發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀

1、原理方框圖:傳感器與被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的連接:（1）氣缸壓力傳感器：汽油機(jī)氣缸壓力測(cè)量時(shí)，拆下火花塞，將氣缸壓力傳感器裝入火花 塞座孔并旋緊；柴油機(jī)氣缸壓力測(cè)量時(shí)，拆下噴油嘴，將氣缸壓力傳感器放入噴油 嘴孔內(nèi)壓緊，用固定噴油嘴的螺絲刀與壓力傳感器連接。傳感器接好后，在附件箱中有一根貼有“氣缸壓力”標(biāo)簽的測(cè)量線。 用于連接綜測(cè)儀于氣缸壓力傳感器。（2）轉(zhuǎn)速傳感器（白金傳感器）：將轉(zhuǎn)速傳感器的紅夾子夾在分電器輸入端，黑夾子搭鐵電子點(diǎn)火 的車(chē)輛紅夾子夾在點(diǎn)火線圈低壓接線柱（即“一”極柱上）黑夾子搭 鐵。（3）一缸標(biāo)記傳感器：傳感器的一端貼有“一缸標(biāo)記”的標(biāo)簽，另一端是一個(gè)大夾子。此 傳感器貼標(biāo)簽的一端與綜測(cè)

2、儀后面板一缸標(biāo)記插座相連接并旋緊:另 一端的大夾子夾在汽油機(jī)的分電器與一缸火花塞相連的高壓線上。（4）電流/電壓傳感器：傳感器的一端貼有“電流電壓傳感器”標(biāo)簽。此傳感器由一個(gè)大黑色夾子和兩個(gè)小夾子（各為紅夾子和黑夾子）。 貼有標(biāo)簽的一端與綜測(cè)儀后面板上電流電壓插座相連接，并旋緊；另 一端的大黑色夾子為電流夾子，其上貼紅色方向標(biāo)所指示的方向應(yīng)與 電瓶輸出的電流方向一致，夾在電瓶正極連接上；另外兩個(gè)小夾子，紅夾子夾在電瓶“+”極樁柱上，黑夾子夾在電瓶“一”極樁柱上。（5）異響傳感器（圖三）:在附件箱中有一根貼有“異響”標(biāo)簽的測(cè)試線。用于連接綜測(cè)儀與異響傳感器。測(cè)試時(shí)將傳感器頂在相應(yīng)的測(cè)試部位即可。

3、圖三異響傳感器外形（6）噴油壓力傳感器（圖四）：將噴油壓力傳感器串聯(lián)在柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭和高壓油泵之間。 噴油壓力傳感器部位2與柴油機(jī)的油管相接，噴油壓力傳感器部位3 與高壓油泵相接，并旋緊。附件箱中有一根貼有“噴油壓力”標(biāo)簽的測(cè)試線。此測(cè)試線貼標(biāo)簽 的一端與綜測(cè)儀后面板噴油壓力插座相連;另一端與噴油壓力傳感器 部位1相連。2與柴油機(jī)的油管3與高壓油泵相連/ 1航空插座圖四噴油壓力傳感器外形（7）柴油外卡傳感器：此傳感器一端貼有“柴油外卡”的標(biāo)簽，此端與綜測(cè)儀后 面板上柴油外卡插座相連接，另一端卡在柴油車(chē)的任一缸高 壓油管上，并旋緊。（8）機(jī)油壓力傳感器（圖五）：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上機(jī)油壓力傳感器（

4、感應(yīng)塞），接上該發(fā)動(dòng)機(jī) 相適應(yīng)的管接頭，連接機(jī)油壓力傳感器2,擰緊接頭。在附件箱中有一根貼有“機(jī)油壓力”標(biāo)簽的測(cè)試線，此線 貼有標(biāo)簽的一端與綜測(cè)儀相連，另一端接機(jī)油壓力傳感器部 位 1.航空插座一-一 2.連接螺栓圖五機(jī)油壓力傳感器本綜合測(cè)試儀為滿(mǎn)足各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目的需要，配置了 比較完備的傳感器，在實(shí)際使用中并不需要連接所以傳感 器，進(jìn)行不同測(cè)試項(xiàng)目時(shí)所需傳感器見(jiàn)“汽、柴油機(jī)測(cè)試操 作方法”部分。（9）真空度傳感器（圖六）：此傳感器一端貼有“真空度”的標(biāo)簽，此端與綜測(cè)儀后面 板上機(jī)油壓力插座相連接，另一端串入發(fā)動(dòng)機(jī)真空管路中。圖六真空度傳感器外形注：因系統(tǒng)測(cè)試的全過(guò)程由電腦自動(dòng)完成，測(cè)試前

5、應(yīng)連接號(hào)測(cè)試的 傳感器，否則會(huì)造成檢測(cè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，甚至造成系統(tǒng)死機(jī)。計(jì)算機(jī)在進(jìn) 行測(cè)試以外的其它工作時(shí)，均不需要連接任何傳感器。如綜合測(cè)試儀 長(zhǎng)時(shí)間不作檢測(cè)工作，應(yīng)拆下傳感器妥善保存。七、汽油機(jī)測(cè)試操作方法選擇【發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)】，屏幕出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)登陸界面，【車(chē)牌號(hào) 碼】輸入框內(nèi)輸入被測(cè)車(chē)車(chē)牌號(hào)，選擇【汽油機(jī)】根據(jù)所檢測(cè)的車(chē) 型選擇屏幕所列相對(duì)應(yīng)車(chē)型。例：您現(xiàn)在所檢測(cè)的車(chē)為東風(fēng)141 .選擇 國(guó)家-中國(guó)，車(chē)產(chǎn)廠家-東風(fēng)，車(chē)型-東風(fēng)141，點(diǎn)擊【開(kāi)始測(cè)試】后系 統(tǒng)進(jìn)入汽油機(jī)檢測(cè)界面。用戶(hù)可根據(jù)需要選擇測(cè)試項(xiàng)目。1、起動(dòng)系檢測(cè)（1）檢測(cè)項(xiàng)目：起動(dòng)電流、起動(dòng)電壓、氣缸壓力（2）測(cè)試所需傳感器：電流電壓傳感

6、器、氣缸壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳 感器（3）測(cè)試方法：選擇【起動(dòng)系】，屏幕出現(xiàn)汽油機(jī)起動(dòng)系檢測(cè)界面，將被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火線圈高壓線拔下，連接好傳感器，點(diǎn)擊【開(kāi)始】起動(dòng)被測(cè)馬達(dá) 5秒鐘以上，計(jì)算機(jī)自動(dòng)將起動(dòng)電流、起動(dòng)電壓、絕對(duì)缸壓等檢測(cè)結(jié) 果顯示在屏幕上。點(diǎn)擊【保存】保存測(cè)量結(jié)果。點(diǎn)擊【幫助】屏幕出現(xiàn)測(cè)試操作提示。注：其他檢測(cè)窗口【保存】【幫助】操作功能類(lèi)似。（4）數(shù)據(jù)分析與波形判斷：起動(dòng)電流曲線：起動(dòng)電流曲線是起動(dòng)后變化的曲線，當(dāng)開(kāi)始起動(dòng)的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī) 所用的電流非常大。經(jīng)過(guò)12秒的時(shí)間，起動(dòng)電流比較穩(wěn)定。缸壓曲線：缸壓曲線突起部分是根據(jù)各缸點(diǎn)火順序排列的，可對(duì)測(cè)試出的氣 缸壓力的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，當(dāng)某一

7、缸壓力低時(shí)，此缸曲線較低。標(biāo)缸曲線：標(biāo)缸曲線突起部分為一缸標(biāo)記，它與缸壓曲線相對(duì)應(yīng)，突起部分 對(duì)應(yīng)缸壓曲線為一缸曲線。2、點(diǎn)火系檢測(cè)：（1）檢測(cè)項(xiàng)目：點(diǎn)火高壓、白金檢測(cè)、單缸動(dòng)力、缸壓法提前角（2）測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器、一缸標(biāo)記傳感器、氣缸壓力傳 感器（3）測(cè)試方法：點(diǎn)火高壓測(cè)試測(cè)試項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、各缸點(diǎn)火高壓測(cè)試方法：選擇【點(diǎn)火高壓】，將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在1000轉(zhuǎn)/分左右， 用光標(biāo)點(diǎn)擊【開(kāi)始測(cè)試】屏幕出現(xiàn)各缸高壓點(diǎn)火數(shù)據(jù)和點(diǎn)火波形。白金檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、閉合角、白金點(diǎn)火波形測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器、一缸標(biāo)記傳感器選擇【白金檢測(cè)】項(xiàng)，進(jìn)入測(cè)試程序。接好傳感器，將被測(cè)車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在100

8、0轉(zhuǎn)/分左右，點(diǎn)擊【開(kāi)始】計(jì)算機(jī)將測(cè)試結(jié) 果及波形顯示在屏幕上。點(diǎn)擊【平列波】【重疊波】、【并列波】以不 同方式查閱波形。單缸動(dòng)力檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目：各缸轉(zhuǎn)速下降數(shù)、轉(zhuǎn)速下降率。測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器。選擇【單缸動(dòng)力】，按照連接好傳感器，將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在1000 轉(zhuǎn)/分左右。點(diǎn)中各缸分別測(cè)試【初始轉(zhuǎn)速】選中被測(cè)缸號(hào)，拔下該 缸點(diǎn)火線，檢測(cè)【下降轉(zhuǎn)速】。測(cè)出結(jié)果顯示在屏幕上，根據(jù)各缸轉(zhuǎn) 速下降來(lái)判斷每個(gè)缸工作情況，下降轉(zhuǎn)速越多，說(shuō)明該缸工作越好， 下降轉(zhuǎn)速比率越大。恢復(fù)被測(cè)缸點(diǎn)火線，同樣方法檢測(cè)其他動(dòng)力性。全部測(cè)試完后，返回到點(diǎn)火系測(cè)試項(xiàng)目界面。缸壓法提前角檢測(cè)檢測(cè)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、提前角測(cè)試所需傳感器：

9、轉(zhuǎn)速傳感器、氣缸壓力傳感器、一缸標(biāo)記傳 感器測(cè)試方法：選擇【缸壓法提前角】進(jìn)入測(cè)試界面，拆下一缸火花塞，將氣 缸壓力傳感器裝入火花塞座孔，并旋緊，將一缸標(biāo)記傳感器夾在一缸 高壓線上，點(diǎn)擊【開(kāi)始】將檢測(cè)并顯示波形。將被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)分別穩(wěn)定 在低速、中速、高速，檢測(cè)相應(yīng)轉(zhuǎn)速下的提前角值。3、動(dòng)力系檢測(cè)（1）測(cè)試項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)功率（2）測(cè)試應(yīng)接傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器（3）測(cè)試方法：選擇【動(dòng)力系】，接好傳感器，將被測(cè)車(chē)穩(wěn)定在怠速狀況，點(diǎn)擊【開(kāi) 始】，此時(shí)將被測(cè)車(chē)油門(mén)踩到底，到達(dá)最高轉(zhuǎn)速后，立即松開(kāi)油門(mén)， 計(jì)算機(jī)將測(cè)試結(jié)果顯示在屏幕上。4、充電系檢測(cè)（1）檢測(cè)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、充電電流、充電電壓（2）測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)

10、速傳感器、電流/電壓傳感器（3）測(cè)試方法：選擇【充電系】，按照幫助說(shuō)明連接傳感器，進(jìn)入充電系檢測(cè)界 面，將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在怠速，點(diǎn)擊【開(kāi)始測(cè)試】發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢加速 到轉(zhuǎn)速上限，此時(shí)計(jì)算機(jī)將測(cè)試到的結(jié)果顯示在屏幕上。5、異響檢測(cè)（1）檢測(cè)項(xiàng)目：大瓦、小瓦、敲缸、氣門(mén)異響（2）測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器、異響傳感器（3）測(cè)試方法：選擇【異響檢測(cè)】，接好傳感器。將異響傳感器用手將其頂在相 應(yīng)的測(cè)試部位，將被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1000轉(zhuǎn)/分左右，點(diǎn)火【開(kāi) 始測(cè)試】，屏幕顯示被測(cè)部位振動(dòng)波形、轉(zhuǎn)速?？烧{(diào)整放大器前面板 異響調(diào)整旋鈕，重新進(jìn)行檢測(cè)，以獲得較滿(mǎn)意的波形。6潤(rùn)滑系檢測(cè)（1）檢測(cè)項(xiàng)目：機(jī)油壓力（2）

11、測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)油壓力傳感器（3）測(cè)試方法：選擇【潤(rùn)滑系】，連接好傳感器，點(diǎn)擊【開(kāi)始】項(xiàng)，進(jìn)入機(jī)油壓 力檢測(cè)系統(tǒng)。將被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢測(cè)零點(diǎn)；將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，穩(wěn)定在怠速，檢測(cè)機(jī)油壓力值。測(cè)試完畢，點(diǎn)擊【保存】按鈕，保存測(cè)量結(jié)果。7、配氣相位（1）檢測(cè)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、配氣相位（2）測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器、氣缸壓力傳感器、異響傳感器（3）測(cè)試方法：選擇【配氣相位】進(jìn)入配氣相位測(cè)試界面，將轉(zhuǎn)速傳感器、氣缸 壓力傳感器、異響傳感器安裝好。將被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在1000轉(zhuǎn)/分左 右，異響傳感器垂直放置于缸蓋上靠近氣門(mén)附近，點(diǎn)擊【開(kāi)始】屏 幕顯示配氣相位數(shù)據(jù)，出現(xiàn)兩條曲線，上曲線為異響波形，下曲線

12、為 缸壓波形。8、真空度（1）檢測(cè)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、真空度（2）測(cè)試所需傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器、真空（負(fù)壓）傳感器（3）測(cè)試方法：選擇【真空度】進(jìn)入真空度測(cè)試界面，將轉(zhuǎn)速傳感器、真空度傳 感器安裝好（真空度傳感器應(yīng)串入發(fā)動(dòng)機(jī)真空管路中）。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定 在1000轉(zhuǎn)/分左右，點(diǎn)擊【開(kāi)始】屏幕動(dòng)態(tài)顯示真空度（負(fù)壓）數(shù) 據(jù)。八、柴油機(jī)檢測(cè)方法選擇【發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)L屏幕出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)登陸界面,【車(chē)牌號(hào)碼】 輸入框內(nèi)輸入被測(cè)車(chē)車(chē)牌號(hào)，選擇【柴油機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的車(chē)型選擇 屏幕所列相對(duì)應(yīng)車(chē)型，選擇車(chē)型的操作方法與汽油機(jī)檢測(cè)相同。點(diǎn)擊 【開(kāi)始測(cè)試】后系統(tǒng)進(jìn)入柴油機(jī)檢測(cè)界面，用戶(hù)可根據(jù)需要選擇測(cè)試。1、起動(dòng)系檢測(cè)測(cè)試項(xiàng)目：起動(dòng)電

13、流、起動(dòng)電壓、氣缸電壓測(cè)試所需傳感器：電流電壓傳感器、氣缸壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)試方法：選擇,起動(dòng)系】接好傳感器，進(jìn)入“起動(dòng)系”測(cè)試界面，點(diǎn)擊 【開(kāi)始】，開(kāi)始測(cè)量，被測(cè)車(chē)操作與汽油車(chē)起動(dòng)系操作相同。但測(cè)試 期間不能讓柴油機(jī)著火，可用斷油法。數(shù)據(jù)分析與波形判斷：與汽油車(chē)相同2、供油系檢測(cè)測(cè)試項(xiàng)目：外卡傳感器檢測(cè)、噴油壓力傳感器測(cè)試、缸壓法提 前角檢測(cè)測(cè)試所需傳感器：氣缸壓力傳感器、油管外卡傳感器、噴油壓 力傳感器測(cè)試方法：外卡傳感器檢測(cè)選擇【外卡傳感器】接好傳感器，將被測(cè)車(chē)穩(wěn)定在1000轉(zhuǎn)/分左右，慢慢右旋綜測(cè)儀前面板上的外卡幅值旋鈕，直到把屏幕上的波形調(diào)到合適幅值，此時(shí)即可逐缸測(cè)量。幅度太小

14、幅度適合油壓傳感器測(cè)量選擇【油壓傳感器裝好噴油壓力傳感器，將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在1000 轉(zhuǎn)/分左右，先選擇相應(yīng)測(cè)試缸號(hào)，測(cè)試噴油壓力及波形。當(dāng)測(cè)試完該缸供油壓力后，可將傳感器移至另外一缸進(jìn)行測(cè)量。缸壓法提前角檢測(cè)測(cè)試所需傳感器：外卡傳感器、噴油壓力傳感器、缸壓傳感器檢測(cè)項(xiàng)目：檢測(cè)柴油機(jī)噴油提前角測(cè)試方法：與汽油機(jī)相同。3動(dòng)力系檢測(cè)（1）檢測(cè)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)功率（2）測(cè)試所需傳感器：油管外卡傳感器（3）操作方法：與汽油機(jī)相同。油管外卡傳感器卡在高壓油管上。4充電系檢測(cè)（1）檢測(cè)項(xiàng)目：轉(zhuǎn)速、充電電流、充電電壓測(cè)試所需傳感器：油管外卡傳感器、電流電壓傳感器測(cè)試方法：與汽油機(jī)相同。5、異響檢測(cè)(1)檢測(cè)項(xiàng)目：大瓦、小瓦、敲缸、氣門(mén)異響(2 )測(cè)試所需傳感器：油管外卡傳感器、異響傳感器(3)測(cè)試方法：與汽油機(jī)相同。6、潤(rùn)滑系檢測(cè)：與汽油機(jī)相同。十、保養(yǎng)與維修用戶(hù)使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，掌握儀器使用方法與注意事 項(xiàng)。1、第一次開(kāi)機(jī)時(shí)一定要注意檢查各電路卡插好沒(méi)有。特別是注意信號(hào)線與計(jì)算機(jī)的接口是否正確。不得帶電拔插，否則會(huì)燒壞計(jì) 算機(jī)板卡。2、由于外卡信號(hào)是測(cè)量柴油機(jī)其他