[PPT]橋梁養(yǎng)護講稿（含照片）

1、橋梁養(yǎng)護的重要性 即使是設計、施工質量均好的橋梁，其使用價值（特別是安全性）隨著橋梁的使用時間增加而不斷降低，當使用價值降至安全限值時，必須通過養(yǎng)護及維修加固，維持、提高其使用價值，該過程在設計期限內持續(xù)發(fā)生。 為了確保橋梁健康、安全，養(yǎng)護不容忽視。如果養(yǎng)護到位，使用價值維持過程發(fā)生頻度就會低得多；假如橋梁設計、施工質量均好，養(yǎng)護就相對容易。遺憾的是：材料仍然會有缺陷、許多構件的壽命有限，支座和伸縮縫需要保健、更換。 ； 例如，斜拉索的壽命至少50 年，要能達到該壽命，定時的檢測和養(yǎng)護是不可或缺的！ 養(yǎng)護的程序和時程都應該在設計時予以充分考慮。養(yǎng)護和更換部分構件的成本也應該考慮。如果設計未考慮

2、，管養(yǎng)部門應予以補充。 橋梁養(yǎng)護的重要性 對于設計壽命一百年（有的要求達到150年。）的橋梁，因為設計、施工、養(yǎng)護質量的不到位，致使橋梁壽命降低，提前重建，例如僅30年就重建，就相當于損失了70%的經(jīng)濟效益。 如此大的損失，社會是難以負擔的，這實際上是把維修，重建，甚至危害遺留給我們的下一代。極不公平！ 應當引起大家的重視。橋梁養(yǎng)護的重要性建設速度快，設計、施工、監(jiān)理難免不到位，橋梁工程先天性質量值得高度重視。橋梁設計35月，施工13年，管養(yǎng)則需100年，可見， 橋梁能否100年安全使用的關鍵就落到養(yǎng)護、維修與加固上。搞好橋梁養(yǎng)護的對策 作好十到位：認識到位、組織到位、人才到位、經(jīng)費到位、技術

3、到位、專業(yè)到位、條件到位、規(guī)范到位、信息到位、監(jiān)管到位完善管養(yǎng)（日常養(yǎng)護、監(jiān)測、檢測、評估、加固）規(guī)范化嚴格管養(yǎng)（日常養(yǎng)護、監(jiān)測、檢測、評估、加固）監(jiān)管提高從業(yè)人員素質，確保管養(yǎng)專業(yè)力量保證投入，改善條件，積極引進新的理念、技術、工藝橋梁養(yǎng)護相關規(guī)定 公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范（目前仍執(zhí)行2004版規(guī)范，新修訂的規(guī)范在報批中）。公路橋梁技術狀況評定標準（JTG/T H212011）公路橋梁加固設計規(guī)范（JTG/T J22-2008 ）公路橋梁加固施工技術規(guī)范（JTG/T J23-2008）公路橋梁荷載試驗規(guī)程（在報批中）。公路橋涵養(yǎng)護主要內容建立技術管理工作制度。統(tǒng)一領導、分級管理，分管領導，養(yǎng)護工程師

4、建立技術檔案信息化管理制度。新建、改建資料、交接手續(xù)、檢查及技術狀況評定，養(yǎng)護對策，維修、加固、改建竣工驗收資料等，技術檔案真實完整。建立日常養(yǎng)護、檢查、評定制度。日常維護、周期性檢查，系統(tǒng)地掌握其技術狀況， 及時發(fā)現(xiàn)缺損和所處環(huán)境的變化，狀況分類評定，養(yǎng)護對策根據(jù)檢查、評定結果，及時維修、加固或改建，確保公路暢通公路橋涵養(yǎng)護主要內容建立技術管理工作制度。統(tǒng)一領導、分級管理，分管領導，養(yǎng)護工程師建立技術檔案信息化管理制度。新建、改建資料、交接手續(xù)、檢查及技術狀況評定，養(yǎng)護對策，維修、加固、改建竣工驗收資料等，技術檔案真實完整。建立日常養(yǎng)護、檢查、評定制度。日常維護、周期性檢查，系統(tǒng)地掌握其技術

5、狀況， 及時發(fā)現(xiàn)缺損和所處環(huán)境的變化，狀況分類評定，養(yǎng)護對策根據(jù)檢查、評定結果，及時維修、加固或改建，確保公路暢通公路橋涵養(yǎng)護主要內容建立管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫，病害監(jiān)控，預警，預防建立和健全使用管理制度。車輛荷載標識，超限車輛申報、評估建立應急防治機制。災害防治與搶修的應急交通預案對特大橋、大橋建立監(jiān)控、巡查、檢查、日常維護和特殊檢查機制，養(yǎng)護設施、機 具，通道，設計養(yǎng)護技術要點和要求、公路橋涵養(yǎng)護技術要求養(yǎng)護應在確保橋梁安全基礎上進行外觀整潔，橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度，橋頭連接順適，排水暢通， 伸縮自由，結構完好無損，標志、標線等附屬設施齊全完好。先進的養(yǎng)護技術和科學的管理方法保持設計荷載及通

6、行要求，必要時通過改造和改建提高 改造或改建注意新、舊結構關系，充分發(fā)揮原有結構的作用養(yǎng)護安全、行車、行人安全通行，環(huán)保橋涵養(yǎng)護工程經(jīng)濟技術方案比選公路橋涵養(yǎng)護日常檢查檢查人員檢查頻率、時機以目測為主，也可配以檢測工具檢查內容日常檢查記錄表，日常檢查評估 公路橋涵養(yǎng)護日常檢查內容1 外觀是否整潔，雜物、雜草2 異常變形，異常豎向振動、橫向擺動3 涂裝，損壞、變色、開裂、起皮、剝落、銹跡4 支座缺陷，靈活性，位移量5 下部是否受到船只或漂浮物撞擊而受損，是否受到生物腐蝕，變位6 翼墻、側墻、耳墻開裂、傾斜、滑移、沉降、風化剝落和異常變形7 錐坡、護坡、調治構造物塌陷、鋪砌面缺損、勾縫、灌木雜草8

7、 基礎沖刷、外露、懸空、下沉，生物腐蝕 公路橋涵養(yǎng)護日常檢查內容9 河床沖淤，垃圾阻塞10 橋面鋪裝平整，裂縫、坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊，剝離、滲漏， 露筋、銹蝕，縫料老化、損壞，橋頭跳車11 防排水設施，泄水管12 人行道、緣石、欄桿防撞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕13 伸縮縫堵塞卡死，連接部件松動、脫落、局部破損14 交通信號、標志、標線、照明設施以及橋梁其他附屬設施15 其他損壞或病害 公路橋涵養(yǎng)護定期檢查檢查機構、人員（資質要求）檢查頻率：檢查周期最長不得超過三年。新橋一年后應進行第一次定期檢 查。臨時、特殊橋梁每年檢查不少于一次。災后或日常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部 件的技術狀況達

8、到3類、4類、5類時，應立即安排一次定期檢查。 目測+儀器。如望遠鏡、照相機、測量儀器、探測工具和設備檢查內容 1 現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)，填寫、補充完善橋梁基本狀況卡片。2 當場填寫“橋梁定期檢查記錄表”，記錄各個檢查構件的缺損狀況，判別各缺損狀況指標等級。3 實地判斷缺損原因，確定養(yǎng)護維修范圍及方式。4 做出橋梁技術狀況等級評定，根據(jù)技術狀況，確定下次檢查時間。5 對難以判斷損壞原因和程度的構件，提出特殊檢查的要求。6 對損壞嚴重、危及安全運行的危橋，提出限制交通、維修加固或改造重建的建議。 公路橋涵養(yǎng)護技術狀態(tài)評定等級評定等級技術狀況描述1類全新狀態(tài)、功能完好2類功能良好，材料有局部輕度缺

9、損或污染3類材料有中等缺損；或出現(xiàn)輕度功能性病害，但發(fā)展緩慢，尚能維持正常使用功能4類材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快；結構變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低5類材料嚴重缺損，出現(xiàn)嚴重的功能性病害，且有繼續(xù)擴展現(xiàn)象；關鍵部位的部分材料強度達到極限，變形大于規(guī)范值，結構的強度、剛度、穩(wěn)定性和動力響應不能達到平時交通安全通行的要求公路橋涵養(yǎng)護定期檢查控制點檢查 在橋臺、橋墩、基礎、塔柱、主梁、主拱、橋面等設置永久觀測點，定期 進行控制檢測 橋面系檢查 1 鋪裝層縱、橫坡順適性，裂縫，坑槽、波浪擁包、拱起、剝落、錯臺、磨光、泛油、變形（車轍、推 移）、松散露骨、接縫料損壞、橋頭跳車、

10、防水層漏水2 伸縮縫異常變形、破損、脫落、漏水，造成明顯的跳車3 人行道構件缺失、破損、蜂窩、麻面、剝落、裂縫4 欄桿、護欄撞壞、缺損、錯位、變形過大、腐蝕5 防排水系統(tǒng)順暢性，泄水管完好、暢通，引水槽有無明顯缺陷，橋頭排水溝功能是否完好？6 照明設施、交通標志松動、損壞、缺失，標志、標線是否清楚，有無污損、脫落、缺失。7 避雷裝置完善？避雷系統(tǒng)性能？8 航空燈、航道燈？結構物內供養(yǎng)護檢修的照明系統(tǒng)？9 路用通信、供電線路及設備？公路橋涵養(yǎng)護定期檢查混凝土梁式橋上部結構的檢查1 混凝土蜂窩、麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞。2 鋼筋保護層厚度？，混凝土表面碳化、鋼筋銹蝕，混凝土強度？3 混凝土裂縫

11、4 結構撓度、變位。橫向聯(lián)結構件開裂，連接鋼板銹蝕、斷裂，邊梁橫移或向外傾斜。5 預應力錨頭（封錨混凝土）、齒板開裂，鋼絞線裸露、銹蝕、斷絲、松動。6 箱形梁內、組合梁的橋面板與梁的結合部位、預制橋面板之間的接頭處混凝土滲水，箱形梁 內積水，通風？公路橋涵養(yǎng)護定期檢查圬工及鋼筋混凝土拱式橋上部結構檢查 1 圬工拱橋和鋼筋混凝土板拱、肋拱、箱型拱及雙曲拱橋的主拱圈變形、開裂、滲水，拱腳位 移、轉角。圬工拱橋主拱圈灰縫松散、剝離或脫落，砌塊風化、斷裂、壓碎、局部掉塊、脫 落；鋼筋混凝土拱鉸功能？2 拱上立柱或立墻上下端、蓋梁和橫系梁的混凝土開裂、剝落、露筋和銹蝕?？崭构暗母构叭?變形、開裂、錯位，

12、立墻或立柱有無傾斜、開裂。3 側墻與主拱圈間脫落，側墻鼓凸變形、開裂，實腹拱拱上填料沉陷，排水？肋拱橋的肋間橫 向聯(lián)結變位、開裂、鋼筋外露、銹蝕等。公路橋涵養(yǎng)護定期檢查圬工及鋼筋混凝土拱式橋上部結構檢查 4 雙曲拱橋拱肋間橫向聯(lián)結拉桿松動或斷裂，拱波與拱肋結合處開裂、脫開，拱波之間砂漿松 散脫落，拱波頂開裂、滲水等。5 剛架拱橋的剛架拱片和桁架拱橋的桁架拱片異常變形、弦桿有無缺陷，橫系梁與拱片聯(lián)結松 動、開裂、壓碎、連接部鋼板銹蝕、斷裂等狀況，拱腳位移、微彎板穿孔、塌陷、露筋等， 混凝土有無蜂窩、麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞等。公路橋涵養(yǎng)護定期檢查斜拉橋檢查1 斜拉索滑移變位、斷絲，線性異常，

13、涂層損壞。斜拉索鋼絲、錨具銹蝕。斜拉索護套材料老 化變質，錨頭損壞。索力異常變化。2 斜拉索護套漆膜損壞，裂紋。護套保護層破損，上端漿液離析不凝固、密封不嚴實、滲水及 墊圈老化。3 主梁或加勁梁檢查同混凝土梁式橋或鋼梁橋。4 索塔傾斜，錨固區(qū)裂紋，滲水。混凝土蜂窩、麻面、裂縫、剝落或漏筋，鋼筋有無銹蝕。索 塔沉降，基礎沖刷。鋼結構銹蝕、變形，有裂紋；螺栓缺失、損壞、松動；鋼與混凝土連接 損壞。5 錨具銹蝕，防銹油結塊。錨具內潮濕，錨杯積水。6 索塔檢查門、工作電梯、爬梯。7 減震裝置。公路橋涵養(yǎng)護定期檢查懸索橋檢查 1 主纜腐蝕，涂膜劣化，表面掉漆、起皮。索股損壞。2 索夾錯位、滑移。索夾面漆

14、起皮脫落，密封填料損壞。索夾外觀裂縫及銹蝕。3 吊桿滲水、銹蝕，外觀掉漆起皮。吊桿防護層及防護套破壞，錨頭損壞。吊桿端部及減振器 部位橡膠老化、損壞，表面臟污。吊桿內鋼絲銹蝕、斷裂。吊桿索力異常變化。4 混凝土加勁梁裂縫、剝落或露筋?？缰忻黠@撓曲變形，主梁橫隔板等構件彎曲變形，混凝土 開裂、蜂窩、麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞等，混凝土碳化、鋼筋銹蝕。5 鋼桁架及鋼箱加勁梁跨中撓曲變形，構件變形，構件表面涂層劣化，構件及焊縫銹蝕、開 裂，鉚釘或螺栓損傷、損失。鋼箱內濕度。公路橋涵養(yǎng)護定期檢查懸索橋檢查 6 索塔傾斜變形，表面風化?；炷练涓C、麻面、裂縫、剝落或露筋，鋼筋銹蝕。索塔沉降， 基礎沖刷

15、。鋼結構銹蝕、變形，裂紋；螺栓缺失、損壞、松動；鋼與混凝土連接損壞。7 索塔的檢查門、工作電梯、爬梯等是否安全可靠，塔內照明是否完好。8 主索鞍、散索鞍上座板與下座板有無相對位移、卡死、輥軸歪斜，鞍座螺桿、錨栓有無松動 現(xiàn)象。鞍座內密封狀況是否良好。構件表面有無可見油脂和污垢，是否附著不牢的氧化皮、 鐵銹和油氣層。9 錨錠外觀有無明顯病害如裂縫、空洞等，錨坑內有無滲漏水、防護油脂是否有滲漏外溢。錨 錠頂板、側墻表面狀況是否完好。錨錠有無沉降、扭轉及水平位移。10 錨桿涂層是否完好，有無銹蝕、裂紋病害。11 阻尼器有無病害。頭損壞。索力異常變化。公路橋涵養(yǎng)護定期檢查支座檢查 1 支座組件清潔，有

16、無斷裂、錯位、脫空。2 活動支座靈活？實際位移量、轉角量？固定支座的錨銷？3 橡膠支座老化、開裂，位置串動、脫空，過大剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼板之間的橡膠 層外凸均勻？4 四氟滑板支座臟污、老化，聚四氟乙烯板磨損，橡膠塊滑出鋼板？5 盆式橡膠支座的固定螺栓剪斷，螺母松動，鋼盆外露部分銹蝕，防塵罩？，抗震設置？6 支承墊石裂縫。7 簡易支座的油氈老化、破裂或失效。公路橋涵養(yǎng)護定期檢查河床及調治構造物檢查橋位段河床沖淤或漂流物堵塞，沖刷及變遷。河底鋪砌？調治構造物？功能？公路橋涵養(yǎng)護定期檢查定期檢查文件 1 橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表2 典型缺損和病害照片、說明及分布圖，說明缺損的部位、類型、性質、范

17、圍、數(shù)量和程度3 總體照片4 橋梁清單5 橋梁基本狀況卡片6 定期檢查報告內容： 轄區(qū)內所有被檢查橋梁的技術狀況評定等級及日常保養(yǎng)情況 需要大中修、加固或改建的橋梁計劃 特殊檢查橋梁建議 限制交通橋梁建議公路橋涵養(yǎng)護特殊檢查檢查機構及人員（資質要求）特殊檢查對象： 1 定期檢查中難以判明損傷原因及程度的橋梁2 技術狀況為3類、4類和5類的橋梁3 擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁4 遭受洪水、地震、撞擊、滑坡、風災、火災，因超重車輛通過或其他不利影響橋梁（應急）公路橋涵養(yǎng)護特殊檢查檢查主要依靠儀器設備，如幾何測量、內力（應力）測試、材料性能檢測等特殊檢查主要任務 1 橋梁結構材料缺損狀況。包括材

18、料物理、化學性能退化程度及原因；結構或構件開裂狀態(tài)， 預應力結構有效預應力值。2 橋梁承載能力。包括結構強度、穩(wěn)定性和剛度分析檢算、荷載試驗。3 橋梁抗災害能力。包括橋梁抵抗洪水、地震、撞擊、滑坡、風災、火災及其他災害能力。公路橋涵養(yǎng)護特殊檢查特殊檢查文件 1 概述。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時間、背景和工作過程等。2 描述目前的橋梁技術狀況。包括現(xiàn)場調查、檢測與試驗的項目及辦法。3 詳細敘述檢查部位的損壞程度及原因。4 橋梁結構及材料缺損狀況、承載能力或抗災害能力評定。5 橋梁技術狀況評定等級。6 結構部件和總體維修、加固或改建建議。橋梁狀態(tài)監(jiān)測 橋梁服役狀態(tài)監(jiān)測是指在工程竣工后，通過

19、安裝在橋梁結構中的一系列傳感器系統(tǒng)，對橋梁結構進行無損檢測，并對其運營中的靜力、動力響應及位移變形信息進行測量取樣，分析傳感器獲得的各項參數(shù)的變化，判斷結構中可能出現(xiàn)的損傷，實現(xiàn)對橋梁結構服役能力、承載能力、耐久能力的評估和預測，進而為橋梁科學、有效的處理（維修、加固）或合理、科學的養(yǎng)護管理提供決策依據(jù)，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況嚴重異常時觸發(fā)預警信號，確保橋梁在生命期內的安全性、可靠性、適用性和耐久性。橋梁狀態(tài)監(jiān)測是一種貫穿橋梁服役內的長期、實時監(jiān)測。 橋梁狀態(tài)監(jiān)測 狀態(tài)監(jiān)測發(fā)展階段：第一階段：以結構監(jiān)測領域專家的感官和專業(yè)經(jīng)驗為基礎，對診斷信息只能作簡單的數(shù)據(jù)處理；第二階段

20、：以傳感器技術和動態(tài)測試技術為手段，以信號處理和建模為基礎，在工程中得到了廣泛的應用；第三階段：為了滿足大型復雜結構的健康監(jiān)測要求，進入以知識處理為核心，數(shù)據(jù)處理、信號處理與知識處理相融合的智能發(fā)展階段。 橋梁狀態(tài)監(jiān)測 橋梁狀態(tài)監(jiān)測內容： 結構的固定模態(tài)及其相對應的結構阻尼； 橋梁在正常車輛荷載及風載作用下的結構響應和力學狀態(tài)； 橋梁在突發(fā)事件（如強烈地震、意外大風或其他嚴重事故等）之后的損傷情況； 橋梁結構構件的腐蝕、疲勞狀況； 橋梁重要非結構構件（如支座）和附屬設施的工作狀態(tài)； 橋梁所處的環(huán)境條件，如風速、溫度、地面運動等。 橋梁狀態(tài)監(jiān)測 應變監(jiān)測 索力監(jiān)測 變形監(jiān)測 溫度、濕度等環(huán)境監(jiān)測

21、 動力（振動）監(jiān)測 腐蝕與疲勞監(jiān)測 交通量（荷載）監(jiān)測橋梁狀態(tài)監(jiān)測 橋梁狀態(tài)監(jiān)測 結構損傷識方法 靜力參數(shù)識別法 動力參數(shù)識別法1）基于固有頻率變化的結構損傷識別；2）基于振型模態(tài)分析的結構損傷識別；3）基于頻響函數(shù)的結構損傷識別；4）基于模態(tài)應變能的結構損傷識別；5）基于殘余力向量的結構損傷識別；6）基于柔度變化的結構損傷識別 基于統(tǒng)計分析識別法1）基于小波變化的損傷識別技術；2）基于FRF波形的識別方法；3）時間序列分析法；4）基于結構可靠度的方法 智能算法識別法1）基于遺傳算法的損傷識別技術；2）基于神經(jīng)網(wǎng)絡的損傷識別技術橋梁狀態(tài)監(jiān)測 結構狀態(tài)評估方法： 外觀調查評定法 以設計規(guī)范為基礎

22、的驗算評定法 基于荷載試驗的方法 基于可靠度理論的方法 承載能力的計算機有限元模擬 常規(guī)綜合評價法 專家系統(tǒng)評定方法 灰色關聯(lián)度評價法 模糊綜合評判法 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡法 特爾斐專家評估法 層次分析法(AHP)橋梁安全評估 前言橋梁概況資料簡介現(xiàn)場檢查情況、主要問題及分析（根據(jù)需要增加專項檢測、結構檢算、荷載試驗）檢測資料分析、評價現(xiàn)狀評估 預測評估綜合評估養(yǎng)護建議附表附件 公路橋涵養(yǎng)護技術狀態(tài)評定與決策 橋梁技術狀態(tài)評定 適應性評定 養(yǎng)護決策 先構件、再部件、后橋面系、上部結構（含支座）和下部結構（含河床及調治構造物）分別進行評定，最后進行橋梁總體技術狀況評定36年1次，包括橋梁的承載能力評定、

23、通行能力評定和抗災害能力評定等。1類橋梁日常養(yǎng)護2類、3類橋梁維修，酌情交通管制4類橋梁加固或改建，及時交通管制，如限載、限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通5類橋梁及時關閉交通，改建或重建 適應性不能滿足的橋梁，提高承載力、抗災害能力、加寬、加長、基礎防護等改造公路橋涵養(yǎng)護養(yǎng)護與維修 橋面系鋪裝厚度、強度、平整度及耐久性足夠。不得隨意增加厚度，縱坡及橫坡滿足防排水要求。經(jīng)常清掃橋面，排除積水，清除泥土、雜物、積雪和冰棱，保持橋面平整、清潔。局部瀝青混合料橋面泛油、擁包、裂縫、波浪、坑槽、車轍等局部修補，大面積時整跨重 鋪。有積水時先排水。老化瀝青混凝土橋面銑刨更新。大面積水泥混凝土橋面斷縫、拱

24、脹、錯臺、起皮、骨料外露等鑿除鋪。非受力裂縫灌縫。高 速公路、一級公路橋面松散、坑洞需特別關注，及時處置。局部處置時劃線并切割成順橋方 向矩形，不得擾動完好部分，切深小于混凝土鋪裝厚度，不損壞防水層（或及時修復）。耐久性養(yǎng)護。 排水系統(tǒng)橋面泄水管、排水槽等及時疏通。主梁內積水及時排除。公路橋涵養(yǎng)護養(yǎng)護與維修 欄桿或防撞墻缺失修復。鋼筋混凝土開裂、剝落修補。鋼制欄桿涂漆破損修補。橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻端面標記或警示涂刷。 照明燈柱缺損和歪斜修理、扶正。燈具或供電系統(tǒng)損壞更換或維修。公路橋涵養(yǎng)護養(yǎng)護與維修 伸縮裝置 縫內積土、垃圾等雜物清除，損壞或功能失效修理或更換。 橡膠板式伸縮裝置固定螺栓保

25、養(yǎng)，松動擰緊，橡膠板丟失補充。 伸縮裝置密封橡膠帶（止水帶）損壞更換。 鋼板（梳齒型）伸縮裝置鋼板開焊、翹曲和脫落補焊。 彈塑體伸縮裝置脫落、翹起的清除與重新澆筑彈塑體混合料。 伸縮裝置更換： 1）U形鋅鐵皮伸縮裝置鋅鐵皮老化、開裂、斷裂。 2）鋼板伸縮裝置或鋸齒鋼板伸縮裝置鋼板變形，螺栓脫落，伸縮不能正常進行。 3）橡膠條伸縮裝置橡膠條老化、脫落，固定角鋼變形、松動。 4）板式橡膠伸縮裝置橡膠板老化開裂，預埋螺栓松脫，伸縮失效。 5）伸縮裝置的彈性元件或其他連接構件疲勞或失效，影響伸縮裝置的正常使用時。公路橋涵養(yǎng)護養(yǎng)護與維修 橋頭搭板 脫空、斷裂或枕梁下沉維修處理。 標志標線 橋上防眩板維修

26、。橋上防護隔離設施修理。橋上航空燈、橋梁助航標志及供電線路、通訊線路修復。限速、限載、限量標志 觀測、檢測設施觀測點、傳感器、接線等維修或更換。公路橋涵養(yǎng)護混凝土橋梁日常養(yǎng)護梁（板）表面污垢清洗（不得使用有腐蝕性的化學清洗劑）?；炷亮海ò澹┐嬖诜涓C、麻面、空洞、露筋、鋼筋銹蝕、剝落及表面風化等缺 陷修補，修補材料與原結構應結合牢固、表面平整。梁（板）存在滲水、混凝土析白、鈣化原因及位置查找，排出箱（腔）內積水， 對滲水位置進行修補?；炷亮簶蛳鋬韧饪资柰ɑ蛟鲅a。梁（板）表面的防腐涂裝開裂、起皮及剝落修補。若箱梁翼板底面未設置截水板、滴水槽或截水板失效增補處治。公路橋涵養(yǎng)護鋼筋混凝土橋梁維修

27、、加固按照設計文件執(zhí)行 結構裂縫修補 縱、橫向聯(lián)系開裂、破損修復 縱、橫、豎向異常變位、支座異常角變位或過大沉降恢復或抑制 防腐 加固改造。 公路橋涵養(yǎng)護預應力鋼筋混凝土橋梁維修、加固按照設計文件執(zhí)行 溫度裂縫修補 持續(xù)下?lián)匣驌隙瘸抟种?預拼接縫料老化或風化處治 體外預應力鋼束破損恢復、防護或更換 體外預應力鋼束或夾片嚴重破損、失效更換 結構性裂縫加固維修。 變截面預應力混凝土箱梁底板崩裂修復 公路橋涵養(yǎng)護拱橋日常養(yǎng)護圬工、鋼筋混凝土拱橋： 拱圈表面整潔、完整 石拱橋灰縫保養(yǎng)，修復 圬工砌體表面清潔、完整與平整，壓碎、砌塊斷裂、灰縫脫落修復 拱腹?jié)B水排除，防水層修補 主拱及拱式腹拱的拱鉸及變

28、形縫雜物清除 非結構性混凝土裂縫處治公路橋涵養(yǎng)護拱橋日常養(yǎng)護鋼、鋼管混凝土拱橋：1）拱肋結構裂紋形成原因分析即修復；拱肋表面涂層漆膜損壞處理；補刷防銹漆或 阻銹劑；管內混凝土灌漿2）主拱肋檢查通道、欄桿、步梯維修3）拱座養(yǎng)護4）吊桿兩端錨固處及錨頭、吊桿出口密封處、防護套等損壞處治5）系桿油脂滲漏處治6）鋼筋混凝土梁及預應力混凝土梁日常養(yǎng)護7）拱圈防凍公路橋涵養(yǎng)護拱橋維修、加固按設計文件執(zhí)行 砌體灰縫維修 側墻與拱圈脫離、外移、側墻豎、斜向開裂維修或加固改造 圬工拱橋1）維修對象：主拱圈及腹拱縱橫向裂縫、腹拱與拱上立柱開裂、側墻開裂與外傾、拱圈屈 曲變形、拱石脫落、拱圈滲水以及拱腳裂縫、變形、

29、缺角等病害。2）常用加固方法：拱腹套拱；拱背增大截面；增強橫向整體性；更換砌塊；粘貼鋼板；更 換拱上填料；拱腳增設順橋向預應力拉桿加固；實腹變空腹等。 公路橋涵養(yǎng)護拱橋維修 鋼筋混凝土拱橋維修對象：肋拱橋拱肋下緣開裂；拱軸線變形；橋面板跨中下緣開裂；橋面鋪裝橫 向開裂等。加固方法：增大截面或改變截面形式加固；增強橫向整體性加固；粘貼鋼板加固； 粘貼纖維復合材料加固；體外預應力加固；增設拱肋加固；橫向連接加 固；調整拱上建筑恒載、改變結構體系加固；增設構件法加固等。 公路橋涵養(yǎng)護拱橋維修 鋼管混凝土拱橋維修對象：鋼管混凝土拱橋拱腳出現(xiàn)開裂；鋼管因厚度不足，或節(jié)間過大造成鋼管出現(xiàn)壓縮 狀褶皺；管內

30、混凝土不密實；整體剛度偏小，拱肋出現(xiàn)局部和環(huán)向凸出；焊縫裂 縫；鋼管銹蝕、防護漆脫落；吊桿扭曲變形；橫梁下吊桿錨固部位錨頭銹蝕；吊 桿套環(huán)、套筒銹蝕，吊桿與人行道接縫脫開 。加固方法：外套鋼管混凝土增大截面、拱腳外包混凝土、粘貼纖維復合材料加固、更換吊桿 或系桿加固、改善橋面系結構，以及增強橫向整體性等 。 公路橋涵養(yǎng)護橋梁鋼結構日常養(yǎng)護 連接節(jié)點、桿件、鉚釘、銷栓、焊縫的檢查、養(yǎng)護 清潔，積水、冰雪清除。泄水孔或排水槽通暢 更換松動和損壞的鉚釘 普通螺栓或高強螺栓擰緊、更換 焊縫修補 防護層修復公路橋涵養(yǎng)護斜拉橋日常養(yǎng)護對象橋面系、附屬構造、支座、吊桿系統(tǒng)、主纜、主塔、加勁梁、阻尼系統(tǒng)、減振

31、系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、防雷設施、除濕系統(tǒng)等。斜拉索1）拉索兩端錨具及護筒防水。2）拉索兩端錨具錨杯內的防護油定期更換。3）鋼護筒與套管連接處的防水墊圈及阻尼墊圈定期更換。4）拉索兩端鋼護筒做涂漆、防銹處理。5）若拉索護套開裂、漏水、滲水處理。6）索力定期檢測。 公路橋涵養(yǎng)護斜拉橋日常養(yǎng)護斜拉索減振裝置維修或更換 橋塔附屬物1）索塔的爬梯、工作電梯、觀光電梯定期除銹、油漆、修理。2）進出索塔的檢查門維護。3）塔內通風干燥，4）塔內照明修理、更換。 主梁檢查車1）檢查車清潔，銹蝕處理。2）檢查軌道與主梁的連接擰緊、維修、銹蝕處理。 其他附屬設施1）橋上航空燈、航標燈和橋面照明燈維修、更換。2）橋上避雷設

32、施性能降低、損壞處理。公路橋涵養(yǎng)護斜拉橋維修、加固按設計文件執(zhí)行斜拉索1）斜拉索護套裂縫修補。2）對PE、PU復合護套破損修復。3）鋼絲輕微銹蝕除銹、填充空穴并密封。4）錨具或其連接螺栓開裂，變形探傷、技術鑒定及處置。5）鋼絲嚴重銹蝕評估、修復及處置。 斜拉索減震體系振幅過大斜拉索減振措施增設、修復或更換。公路橋涵養(yǎng)護斜拉橋維修斜拉索調整1）線形有偏差、多根索索力偏差超過10%時需調索；2）大、中修后橋面鋪裝或恒載分布有改變時應調索；3）重大偶然事件（如地震）發(fā)生后應檢測索力，必要時調索。斜拉索更換更換對象1）鋼絲嚴重銹蝕（銹蝕率達到鋼絲總面積的10%以上），或斷絲超過鋼絲總數(shù)的2%。2）錨具

33、損壞，拉索護套損傷嚴重，無法修復。3）拉索安全系數(shù)不足。5）拉索使用年限超過設計使用壽命。新?lián)Q的拉索盡可能采用新的拉索體系，包括防護、減振措施等。拉索更換按改建工程進行，進行多方案技術經(jīng)濟性必選。公路橋涵養(yǎng)護懸索橋日常養(yǎng)護日常養(yǎng)護內容橋面系、附屬構造、支座、吊桿系統(tǒng)、主纜系統(tǒng)、主塔、加勁梁、錨碇、阻尼系統(tǒng)、減振系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、防雷設施、除濕系統(tǒng)等。 主纜1）主纜各索股受力偏差、松弛或過緊調整。2）主纜錨頭、錨桿、裸露索股、分索器、散索鞍等銹蝕處理。3）主纜索防護層開裂、剝落、銹蝕修復。4）檢查索股端部的錨頭塵垢、水分清除，涂刷防銹漆。5）主纜表面積雪、積灰和油污清除。6）錨室內漏水、滲水防堵，

34、除濕機維護、更換。 公路橋涵養(yǎng)護懸索橋日常養(yǎng)護吊桿包括吊桿索體、吊桿防護、錨頭、減震架、緩沖器、索夾、索夾螺桿、螺母等部件。1）護層損壞，索股內進水處治。2）減振連接銹蝕除銹、涂裝；減振連接疲勞斷裂更換；3）十字撐（減振架）與吊桿連接部位的塵垢、水分清除。4）索夾及其螺桿涂裝開裂、剝落清除、涂裝。5）吊桿系統(tǒng)各零部件定期涂刷防銹漆。主纜檢修道檢修道在塔頂和錨固處的連接松動擰緊。扶手索松弛拉緊。防銹。更換。公路橋涵養(yǎng)護懸索橋日常養(yǎng)護主索鞍1）防塵土、雜物堆積、積水（雪）及銹蝕，除銹，索鞍的輥軸或滑板不卡死。2）主索鞍鞍座上加緊主纜的螺桿、螺帽松動擰緊；緊固鞍座的螺栓松動擰緊；除銹、涂刷。3）全鑄、全焊、鑄焊結合的鞍座局部裂紋成因分析，處治或更換。4）索鞍不漏水，除濕機正常。 散索鞍1）清掃散索鞍，除銹并重新涂刷。2）散索鞍下支座。3）緊固螺桿螺栓松動擰緊。 公路橋涵養(yǎng)護懸索橋日常養(yǎng)護錨碇1）錨室保潔，溫度、濕度控制。2）室內通風、照明、除濕系統(tǒng)養(yǎng)護與維修。3）錨室內滲水、積水排堵。 索塔1）清除塔頂主鞍座支承部分塵土和水分。2）塔身