《氫氧機(jī)市場策劃》word版

1、水動力節(jié)油器產(chǎn)品 市場策劃書 目 錄 1 概述 . 1 1.1 公司 . . . . .1 1.2行業(yè)分析.1 1.3 組織與人力資源.2 1.4 投資與財務(wù).2 2 項(xiàng)目背景 . 8 2.1 汽車尾氣污染的危害與現(xiàn)狀 . 8 2.2 產(chǎn)業(yè)背景與國家政策 . 8 2.3 市場同類產(chǎn)品分析 . 9 3 市場分析 . 10 3.1 市場細(xì)分 . 10 3.2 市場特點(diǎn) . 10 3.3 市場機(jī)會 . 10 3.4 市場需求與發(fā)展趨勢 . . . .10 4 產(chǎn)品分析 . 11 4.1 產(chǎn)品原料分析. 11 4.2 產(chǎn)品分析 . 11 4.3 工作原理與構(gòu)造 . 11 5 競爭分析 . 12 5.1

2、 行業(yè)分析 . . 125.2 競爭格局競爭. 12 5.3 產(chǎn)品競爭分析. 13 6 公司戰(zhàn)略 . 14 6.1 公司概述 . 14 6.2 總體戰(zhàn)略 . 15 6.3 發(fā)展戰(zhàn)略 .157市場營銷. .167.1 目標(biāo)市場 . 16 7.2 產(chǎn)品策略 . 16 產(chǎn)品 . 16 服務(wù) . 17 品牌 . 17 7.3 價格策略 . 17 7.4 分銷策略 . 18 7.5 促銷策略 . 18 8 生產(chǎn)管理 . 18 8.1 生產(chǎn)要求 . 18 8.2 產(chǎn)址選擇 . 18 8.3 生產(chǎn)原料 . 19 9 管理體系 . 5 9.1 公司性質(zhì) . 5 9.2 公司簡介 . 5 9.3 組織機(jī)構(gòu) .

3、6 9.4 部門職責(zé) . 6 9.5 公司文化 . 7 10 投資分析. 19 10.1 股本結(jié)構(gòu)與規(guī)模 . 19 10.2 資金來源 . 19 10.3 投資環(huán)境分析 . 19 10.4 投資收益與風(fēng)險分析 . . 21 投資凈現(xiàn)值 . 21 投資回收期 . 22 內(nèi)含報酬率 . 22 項(xiàng)目敏感性分析 . 22 投資回報 . 22 10.5 風(fēng)險資金退出策略 . 23 公開上市 . 23 買殼上市或借殼上市 . 23 并購?fù)顺龇绞?. 2311 財務(wù)分析 . . .24 11.1 會計報表及附表 . .24 11.2 主要財務(wù)假設(shè) . .24 11.3 會計報表分析 . .24 重要報表數(shù)據(jù)

4、提示 . .24 財務(wù)比率及趨勢分析. .24 12團(tuán)隊(duì)成員.25 附錄一 . .25 水動力節(jié)油器產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)計劃書 1 基本概述 1.1 公司 帝城科技有限責(zé)任公司是一家正在提議中的公司是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技公司。公司致力于研發(fā)汽車節(jié)能技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品和商用環(huán)保技術(shù)事業(yè)并且向今后發(fā)展中的合作伙伴提供汽車節(jié)能產(chǎn)品以及專業(yè)的市場運(yùn)作模式。 公司將成立在湖南長沙在長沙進(jìn)行項(xiàng)目推廣并且逐步向華中至全國市場拓展業(yè)務(wù)。在不斷的學(xué)習(xí)創(chuàng)新過程中堅持以質(zhì)量求生存、以品質(zhì)求發(fā)展、以管理求效益的原則爭創(chuàng)一流的品牌和企業(yè)的同時與用戶想到一起與客戶做到一起共同開啟汽車節(jié)能新時代。 2 管理體系 2.1 公司

5、性質(zhì) 有限責(zé)任公司 2.2 公司簡介 公司科研人員正在研究廣泛借鑒國內(nèi)外相關(guān)學(xué)術(shù)成果研發(fā)出水動力節(jié)油器該產(chǎn)品適用于所有汽油、柴油、天然氣等為動力的發(fā)動機(jī)如各種型號汽車、輪船船上柴油發(fā)電機(jī)、大型柴油發(fā)電機(jī)組、大型農(nóng)機(jī)具等。節(jié)能減排效果顯著節(jié)能20%50%減少有害氣體排放50%以上同時增加動力輸出10%以上。我們還將在此基礎(chǔ)上不斷增加研發(fā)投入、擴(kuò)大研發(fā)隊(duì)伍、加大研發(fā)力度爭取在未來1-2年內(nèi)研發(fā)出節(jié)油率更高節(jié)油效果更顯著的節(jié)油新產(chǎn)品。 2.3 組織機(jī)構(gòu) 總經(jīng)理 9.4 部門職責(zé) 董事會由公司的大股東組成屬于決策層負(fù)責(zé)制定公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略決定董事長的人選 董事長許磊 管理權(quán)限公司基本概述、項(xiàng)目背景、

6、市場分析、產(chǎn)品分析、競爭分析 總經(jīng)理廖永杰 管理職能公司戰(zhàn)略、管理體系 總經(jīng)理助理晏莉 管理職能市場營銷 副總經(jīng)理李歡 管理職能投資分析、財務(wù)分析 董事長 總經(jīng)理 總經(jīng)理助理 副總經(jīng)理 技術(shù)經(jīng)理 人力資源 綜合部門 財務(wù)部門 銷售部門 市場部門 企宣部門 物流部門 生產(chǎn)部門 產(chǎn)品研發(fā)部門 品管部門 技術(shù)經(jīng)理張麓 管理職能生產(chǎn)管理 9.5 公司文化 企業(yè)核心價值觀“堅持誠信、渴望創(chuàng)新、科學(xué)經(jīng)營、注重業(yè)績” 企業(yè)目標(biāo)在新能源及節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)出更多更好給消費(fèi)者帶來更多實(shí)際 利益的新產(chǎn)品 企業(yè)使命不忘企業(yè)的社會責(zé)任努力為國家和社會多做一份貢獻(xiàn)。為我們的藍(lán)天更藍(lán) 為我們的環(huán)境更美為我們的子孫后

7、代多留一點(diǎn)可利用的資源而不懈追求和探索。 企業(yè)宗旨至臻完美誠信天下 企業(yè)理念以誠為本以質(zhì)取勝 企業(yè)精神艱苦奮斗拼搏進(jìn)取 用人原則尊重知識尊重人才 1.2 行業(yè) 隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展能源問題和環(huán)保問題越來越受到重視已放在國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展的議事日程上中國的能源利用率處在比較低的水平只有32%-34%石油和煤炭屬一類資源;是不可再生資源所以說提高能源使用率和節(jié)約一類能源至關(guān)重要。 近幾年隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展購車自用或從事運(yùn)輸經(jīng)營的人越來越多構(gòu)成了龐大的汽車用戶群體。據(jù)交通部門統(tǒng)計截至2009年底國內(nèi)汽車保有量為7000多萬輛巨大的用油量為節(jié)油產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場。據(jù)經(jīng)濟(jì)專家保守估計中國每年將至少

8、有3000億的市場空間節(jié)油產(chǎn)品市場亟待開發(fā)投資節(jié)能事業(yè)大有可為另一方面能源緊張、政府利益保護(hù)導(dǎo)致油價逐年飚升用油成本越來越高也加速了節(jié)油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展節(jié)油省錢的理念早已深入人心市場需求日趨強(qiáng)烈。 為促進(jìn)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境2009年1月1日起我國開始實(shí)施成品油稅費(fèi)改革。燃油稅的開征直接影響到廣大車主的消費(fèi)取向和車輛的合理使用狀況以燃油消耗量決定繳納稅款額使節(jié)能與耗油成本的反差不斷增加?？v觀中國成品油市場節(jié)油不僅具有良好的外部政策環(huán)境同時更擁有難以估量的市場需求節(jié)油器前景將無可限量。 國內(nèi)節(jié)能產(chǎn)品市場是一個沉睡的市場誰能喚醒并占領(lǐng)這個市場誰將獲得無法估量的回報業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出節(jié)能產(chǎn)業(yè)是最具發(fā)展?jié)撡|(zhì)

9、的朝陽產(chǎn)業(yè)之一據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計僅國內(nèi)節(jié)能產(chǎn)品市場便超過3000億價值這樣龐大的市場才剛剛啟動。 1.3 組織與人力資源 公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司初期組織結(jié)構(gòu)采用直線制所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制總經(jīng)理下設(shè)營銷、技術(shù)、財務(wù)副總經(jīng)理。有華中科技大學(xué)指派代表擔(dān)任董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理一職風(fēng)險投資商擔(dān)任監(jiān)事廖永杰擔(dān)任總經(jīng)理帝城科技創(chuàng)業(yè)小組負(fù)責(zé)具體營銷、財務(wù)事務(wù)聘請清華大學(xué)濾料檢測中心負(fù)責(zé)技術(shù)方面事務(wù)。 1.4 投資與財務(wù) 公司成立初期共需資金300萬其中風(fēng)險投資商180萬華中科技大學(xué)技術(shù)支持50萬銀行借款70萬。資金主要用于購建生產(chǎn)性固定資產(chǎn)80萬以及生產(chǎn)中所需的直接原材料、直接人工、制造費(fèi)用、營

10、銷費(fèi)用及其他各類費(fèi)用等99.5萬。 2 項(xiàng)目背景 2.1 汽車尾氣污染的危害與現(xiàn)狀 汽油主要由碳和氫組成汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質(zhì)。但由于燃料中含有其他雜質(zhì)和添加劑且燃料常常不能完全燃燒常排出一些有害物質(zhì)。研究表明汽車尾氣成分非常復(fù)雜有100種以上其主要污染物包括一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?。一氧化碳會阻礙人體的血液吸收和氧氣輸送影響人體造血機(jī)能隨時可能誘發(fā)心絞痛、冠心病等疾病。碳?xì)浠衔飼纬啥拘院軓?qiáng)的光化學(xué)煙霧傷害人體并會產(chǎn)生致癌物質(zhì)。產(chǎn)生的白色煙霧對家畜、水果及橡膠制品和建筑物均有損壞。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳還強(qiáng)它損壞人的眼鏡和肺并形成光化學(xué)煙霧是產(chǎn)生酸

11、雨的主要物質(zhì)可使植物由綠色變?yōu)楹稚敝链竺娣e死亡。 2.2 產(chǎn)業(yè)背景與國家政策 在現(xiàn)代文明的今天汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。自從1886年第一輛汽車誕生以來它給人們的生活和工作帶來了極大的便利也已經(jīng)發(fā)展成為近現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱之一。但是我們也應(yīng)該看到在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時汽車也帶來了大氣污染。 在我國大中型城市汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。目前我國在用汽車量有1300多萬輛然而隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會需要的增加在今后1015年內(nèi)中國汽車保有量將以年均9%的速度增長。由此可見減少汽車尾氣排放物的緊迫性。環(huán)境污染會給生態(tài)系統(tǒng)造成直接的破壞和影響如沙漠化

12、、森林破壞、也會給生態(tài)系統(tǒng)和人類社會造成間接的危害有時這種間接的環(huán)境效應(yīng)的危害比當(dāng)時造成的直接危害更大也更難消除。 隨著經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的全球化環(huán)境污染也日益呈現(xiàn)國際化趨勢國家對環(huán)保的重視程度也越來越高。為了改善大氣質(zhì)量我國許多城市都禁止污染企業(yè)進(jìn)市區(qū)對原有企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造減少廢氣、煙塵排放量集中供熱。減少取暖爐灶煙塵排放量提高柴油、汽油質(zhì)量減少鉆含量積極向無鉛汽油過渡安裝汽車凈化器等等。 我國雖然在對汽車尾氣排放的控制上較發(fā)達(dá)國家起步晚些但我國科學(xué)工作者利用稀土資源優(yōu)勢早在70年代中期就開始對稀土汽車尾氣凈化催化劑進(jìn)行了研究。 2.3 市場同類產(chǎn)品分析 市場主要產(chǎn)品對比 1、磁性節(jié)油器、納米節(jié)油器

13、、節(jié)油貼、遠(yuǎn)紅外線、燃油添加劑等等。 2、稀土增氧器或磁化空氣包括從汽車尾氣接入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管類此類產(chǎn)品聲稱能夠改變進(jìn)入發(fā)動機(jī)空氣的化學(xué)結(jié)構(gòu)增加空氣中的氧氣、氫氣含量提高燃燒效率提升發(fā)動機(jī)功率。 3、機(jī)油添加劑類本類產(chǎn)品能夠提高發(fā)動機(jī)機(jī)械部分的潤滑減少摩擦造成的能量損失提高發(fā)動機(jī)的熱效率。 4、被動式渦輪增壓 在空氣濾清器和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管之間安裝渦輪利用發(fā)動機(jī)自然吸氣帶動渦輪旋轉(zhuǎn)依靠旋轉(zhuǎn)慣性為發(fā)動機(jī)提供增壓空氣提高發(fā)動機(jī)壓縮比實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒大幅度提升發(fā)動機(jī)動力。 5、主動式渦輪增壓在空氣濾清器和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管之間安裝渦輪利用汽車尾氣排放的高速氣流或者外接電機(jī)等方法提供動力推動渦輪高速旋轉(zhuǎn)為發(fā)動機(jī)提供

14、增壓空氣提高發(fā)動機(jī)壓縮比實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒大幅度提升發(fā)動機(jī)動力。 6、機(jī)械式滑行器對變速箱進(jìn)行改裝收回油門時可將變速箱輸出軸與驅(qū)動輪脫開發(fā)動機(jī)立即恢復(fù)怠速工作狀態(tài)充分利用了潛在的動力延長了滑行距離從而達(dá)到節(jié)油的目的。 3 市場分析 3.1 市場細(xì)分 為了便于確認(rèn)各分割市場的重要性確定優(yōu)先發(fā)展順序根據(jù)市場的容量、需求質(zhì)量水平的高低、以及市場競爭的激烈程度將我公司目前面對的市場分成三類 1、核心市場-不僅本市場的容量和消費(fèi)水平較其他市場高而且對周邊顧客市場有強(qiáng)有力的輻射作用可以帶動其他市場的迅速發(fā)展比如長沙對其周邊城市消費(fèi)的引導(dǎo)力。核心市場同時也是競爭對手重點(diǎn)防御的市場故以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品鞏固市場并利用自身優(yōu)勢

15、(地域優(yōu)勢)主動攻擊遠(yuǎn)距離競爭對手的高附加值產(chǎn)品以本地產(chǎn)品占領(lǐng)高端配套市場。 2、成長市場-社會銷售消費(fèi)水平正從低檔向中高檔轉(zhuǎn)變的市場需求不斷提高品牌意識逐漸增強(qiáng)。 3、潛在市場-其他配套市場企業(yè)暫未進(jìn)入的市場。企業(yè)未來的發(fā)展重點(diǎn)潛在的盈利市場重點(diǎn)開發(fā)的目標(biāo)市場。 3.2 市場特點(diǎn) A、市場總需求大有利于保證企業(yè)經(jīng)營連續(xù)性和獲取生存發(fā)展空間。 B、消費(fèi)者市場可誘導(dǎo)性大有利于企業(yè)進(jìn)行靈活的市場營銷。 C、派生品市場應(yīng)運(yùn)節(jié)油和環(huán)保兩大市場課題而生市場需求及購買力穩(wěn)步 上升。 D、市場存在的時間跨度長有利于進(jìn)行大量投資將市場發(fā)展轉(zhuǎn)化成企業(yè)發(fā)展。 結(jié)論市場靈活性高盈利性強(qiáng)需求量大有利于企業(yè)穩(wěn)步立足與長

16、期發(fā)展。 3.3 市場機(jī)會 A、能源緊張、政府利益保護(hù)導(dǎo)致油價逐年飚升用油成本越來越高也加速了節(jié)油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展 B、購車自用或從事運(yùn)輸經(jīng)營的人越來越多構(gòu)成了龐大的汽車用戶群體。 C、養(yǎng)車成本劇增催生節(jié)油器熱潮。 D、人們環(huán)保意識增強(qiáng)節(jié)油減排促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展促使政府在節(jié)能項(xiàng)目的推廣和改造上投入巨資并加大對節(jié)能事業(yè)的推行力度。 E、節(jié)油器占節(jié)油產(chǎn)品主導(dǎo)地位并且形成一個獨(dú)立行業(yè)擁有節(jié)油器應(yīng)運(yùn)市場節(jié)油環(huán)境將成為一種趨勢 4 產(chǎn)品分析 4.1 產(chǎn)品原料分析 1、主要功能元件采用國產(chǎn)含有7種稀土金屬的航天工業(yè)用合金作為基礎(chǔ)磁蓄能材料使產(chǎn)品達(dá)到高能量蓄能長時間不退磁。15年保持50% 10年保持100% 一

17、般民用材料最好的8年保持50% 5年保持80% 2、 主要功能元件基礎(chǔ)材料能量加工由中國航天產(chǎn)業(yè)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全程加工設(shè)備價值近70元使部件工作性能達(dá)到目前世界最高能量級6300GS保證了產(chǎn)品的最佳節(jié)油效果。一般產(chǎn)品用民用設(shè)備、材料最高磁能量只能達(dá)到4500GS 并且壽命短 3、 水動力節(jié)油器外殼功能主要起到傳導(dǎo)油料并同時加熱油料的作用所以材料使用了國內(nèi)吸熱能力最好的鋅鈦銅合金幾乎能保持與車輛發(fā)動機(jī)附近環(huán)境溫度相同的熱溫度最大限度的加熱燃油并促進(jìn)油料的完全燃燒。 4、基于以上4個主要技術(shù)、專利、材料、工藝等目前世界同原理節(jié)油器品種最先進(jìn)的條件SY節(jié)油器將至少領(lǐng)軍市場10年以上。 4.2 產(chǎn)品分析

18、 節(jié)省燃油降低尾氣排放量減少環(huán)境污染增加動力使車船啟動快有勁清除發(fā)動機(jī)缸體積碳、減少振動和噪音。 4.3 工作原理與構(gòu)造 1、節(jié)省油料 本產(chǎn)品主要由水動力節(jié)油器主機(jī)、安全隔離供水器、管路、電源控制器及微電腦積分控制器等部分組成。其工作原理是利用車輛自身發(fā)電機(jī)電源通過電源控制器自動產(chǎn)生水動力節(jié)油器主機(jī)所需的電流將水動力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時燃燒做功。由于氧氣的輸入使原來發(fā)動機(jī)的燃料得到更充分的燃燒提高了燃油效率。而氫氣是一種環(huán)保高能燃料航天飛機(jī).火箭發(fā)射器等用的燃料就是氫燃燒熱能比汽油柴油都高是汽油燃燒熱能的3

19、倍氫氣的注入就是增加了燃料同時通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量用添加的氫氣代替減少供給的燃油。從而達(dá)到節(jié)油的目的。本產(chǎn)品節(jié)油效果顯著節(jié)油率高達(dá)20%-50%。 2、減少有害氣體的排放 發(fā)動機(jī)加入氫氧混合氣體后可以使原來的一氧化碳、碳?xì)浠衔锍浞秩紵⒆龉Χ鴼錃馊紵a(chǎn)生的是水零排放、零污染所以在節(jié)油的同時可以有效地降低車輛尾氣中的有毒有害物質(zhì)達(dá)到節(jié)能減排的目的。減少有毒有害物質(zhì)50%以上一氧化碳、二氧化碳.碳?xì)浠衔锛邦w粒懸浮物。 3、增加動力 基于同樣的原理加入氫氧氣體后燃料充分燃燒后相當(dāng)于增加了燃料量而添加的氫氣燃燒熱能是汽油的三倍燃燒速度是汽油的5倍較高的熱能和較快的燃燒速度降低

20、了熱能轉(zhuǎn)化發(fā)動機(jī)是把熱能轉(zhuǎn)化成動能過程中的損失提高了轉(zhuǎn)化率所以在同等輸入油料的情況下可以有效地增加車輛的動力使車輛更有勁。表現(xiàn)在起動快、爬坡能力強(qiáng)。經(jīng)實(shí)際檢驗(yàn)增加車輛動力輸出10%以上。 4、保護(hù)發(fā)動機(jī) 車輛在長期運(yùn)行過程中由于燃燒不充分等原因形成積碳積碳對發(fā)動機(jī)的危害請到公司新聞查看加入氧氣體達(dá)到充分燃燒降低了積碳的產(chǎn)生機(jī)率而加入氫氣氫氣的點(diǎn)火能量為0.02僅為汽油點(diǎn)火能量的十分之一。而氫的點(diǎn)火傳播速度為4.85米/秒比汽油點(diǎn)火速度快5倍。特別是氫的熄火間隙只有0.06秒僅為汽油的三分之一。較小的熄火間隙可使火焰散布到汽缸的任意角落甚至達(dá)到活塞環(huán)內(nèi)隙使原有的積碳在短時間內(nèi)被清除同時也不會發(fā)生

21、新的沉積可以有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)減少換機(jī)油的次數(shù)延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。據(jù)估算發(fā)動機(jī)使用壽命可延長30%左右。 5 競爭分析 5.1 競爭格局競爭 隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的提高尤其是節(jié)節(jié)攀升的油價給人們?nèi)粘Ｉ顜淼膲毫Σ粩嗉哟笃嚬?jié)油已經(jīng)被人們普遍接受相關(guān)產(chǎn)品也雨后春筍般涌現(xiàn)出來令人欣慰已經(jīng)在市場上廣泛銷售的就有幾十種如富氧節(jié)油器、磁力節(jié)油器、電子節(jié)油器、物理節(jié)油器、機(jī)械節(jié)油器、自動節(jié)油器、柴油機(jī)節(jié)油器、混合節(jié)油器等等這些節(jié)油產(chǎn)品無論哪一種都有一定效果。但遺憾的是節(jié)油率不高節(jié)油效果不顯著不能滿足人們對節(jié)油產(chǎn)品的期望不能達(dá)到人們節(jié)油的心理標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真分析這些產(chǎn)品節(jié)油效果不能令人滿意的原因一方面是人們的節(jié)

22、油期望值太高現(xiàn)有產(chǎn)品無法滿足另一方面是這些產(chǎn)品的節(jié)油方式都是通過降低摩擦力或是提高油料燃燒效率的方式來實(shí)現(xiàn)的而這種方式可利用的空間很小現(xiàn)代汽車工業(yè)的技術(shù)已經(jīng)使汽車發(fā)動機(jī)的燃料燃燒效率提高到93%以上留給人們可利用的空間只有7%左右而就是這7%左右的空間人們又很難做到百分之百的利用節(jié)油率就很難突破7%因此這種方式節(jié)油雖然有效果但不是非常明顯通過這種方式節(jié)省下來的油往往可能被計算的誤差或不良的駕駛習(xí)慣以及路況、天氣等因素不同導(dǎo)致的燃油數(shù)量差異所掩蓋所以給人們留下了“沒有任何作用都是騙人的”假象實(shí)際上人們冤枉了這些產(chǎn)品這些產(chǎn)品確實(shí)能節(jié)油只是沒能達(dá)到您的節(jié)油目標(biāo)沒能令您滿意而以。 5.2產(chǎn)品競爭分析

23、本公司SWOT分析 優(yōu)勢 1.獨(dú)特的生產(chǎn)技術(shù)低成本的生產(chǎn)方法使產(chǎn)品高性能低價格。 2.豐富的營銷經(jīng)驗(yàn)有敏銳的市場眼光。 3.先進(jìn)的生產(chǎn)流水線現(xiàn)代化車間和設(shè)備。 4.完善的質(zhì)量控制體系。 劣勢 1.沒有完善的營銷網(wǎng)絡(luò)。 2.營銷信息傳播和公關(guān)技巧方面的欠缺。 3.品牌知名度不高。 機(jī)會 節(jié)能減排是一個全球性的重要課題在中國由于石油資源的嚴(yán)重匱乏節(jié)油尤其受到政府的重視。政府早在“十一五”規(guī)劃綱要中提出“十一五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20左右、主要污染物排放總量減少10。這是建設(shè)資源節(jié)約型社會、低碳環(huán)境的必然選擇。中華人民共和國節(jié)約能源法、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理辦法等政

24、策法規(guī)的頒布明確了節(jié)油的重要地位。 威脅 加入WTO使國內(nèi)外區(qū)域競爭日益激烈。 來自產(chǎn)品資源供應(yīng)商的威脅。 出現(xiàn)將進(jìn)入市場的強(qiáng)大的新競爭對手 6 公司戰(zhàn)略 6.1 公司概述 由于本公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品系環(huán)保節(jié)油產(chǎn)品具有一定的公益性以及鮮明的時代性。屬于問題類產(chǎn)品。根據(jù)這一特點(diǎn)我們可以制定出公司的總體戰(zhàn)略即首先對它進(jìn)行改進(jìn)進(jìn)行重點(diǎn)投資提高市場占有率使它轉(zhuǎn)變成為“明星產(chǎn)品”。 公司具備實(shí)力的市場開發(fā)與銷售團(tuán)隊(duì)接受過管理專業(yè)的系統(tǒng)教育具有豐富銷售經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)和良好的市場意識的營銷管理人員具有營銷專業(yè)知識以及相關(guān)的公關(guān)能力銷售人員。 6.2 總體戰(zhàn)略 公司在8-10年成為汽車節(jié)油領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。 6.3 發(fā)

25、展戰(zhàn)略 建設(shè)期籌集資金購買固定資產(chǎn)。 初期13年 主要產(chǎn)品是水動力節(jié)油器市場策略為替代傳統(tǒng)的節(jié)油器搶占節(jié)油器的市場份額建立產(chǎn)品品牌積累無形資產(chǎn)收回初始投資儲備擴(kuò)張資源開發(fā)產(chǎn)品系列。 第12年 產(chǎn)品導(dǎo)入市場提高產(chǎn)品知名度樹立品牌形象 逐步建立以代理商為主的銷售網(wǎng)絡(luò) 打開并初步占領(lǐng)汽車節(jié)油器市場 市場占有率約為汽車節(jié)油器市場的2%。 第3年 樹立企業(yè)品牌形象提升產(chǎn)品品牌形象增加無形資產(chǎn) 市場占有率約為4% 產(chǎn)品基本成熟重點(diǎn)挖掘產(chǎn)品新性能開發(fā)系列產(chǎn)品拓展市場。 前三季度開拓市場第四季度推出新產(chǎn)品 第二年繼續(xù)推廣新產(chǎn)品第三年引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備自主生產(chǎn) 繼續(xù)推廣新產(chǎn)品增強(qiáng)研發(fā)能力 占領(lǐng)市場的絕大部分份額 。

26、第二年與第三年 第四年 第五年 第一年 籌集資金購買固定資產(chǎn) 建設(shè)期 中期46年 增加設(shè)備擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模 建立以直銷為主的銷售網(wǎng)絡(luò) 市場占有率達(dá)到17%能以主要競爭者抗衡 鞏固、擴(kuò)展汽車節(jié)油器市場。 長期610年 利用公司節(jié)油器研制方面的技術(shù)優(yōu)勢拓展市場空間擴(kuò)大市場占有率成為汽車節(jié)油領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。 7 市場營銷 7.1 目標(biāo)市場 為了便于確認(rèn)各分割市場的重要性確定優(yōu)先發(fā)展順序根據(jù)市場的容量、需求質(zhì)量水平的高低、以及市場競爭的激烈程度將我公司目前面對的市場分成三類 1、核心市場-不僅本市場的容量和消費(fèi)水平較其他市場高而且對周邊顧客市場有強(qiáng)有力的輻射作用可以帶動其他市場的迅速發(fā)展比如長沙對其周邊城市

27、消費(fèi)的引導(dǎo)力。核心市場同時也是競爭對手重點(diǎn)防御的市場故以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品鞏固市場并利用自身優(yōu)勢(地域優(yōu)勢)主動攻擊遠(yuǎn)距離競爭對手的高附加值產(chǎn)品以本地產(chǎn)品占領(lǐng)高端配套市場。 2、成長市場-社會銷售消費(fèi)水平正從低檔向中高檔轉(zhuǎn)變的市場需求不斷提高品牌意識逐漸增強(qiáng)。 3、潛在市場-其他配套市場企業(yè)暫未進(jìn)入的市場。企業(yè)未來的發(fā)展重點(diǎn)潛在的盈利市場重點(diǎn)開發(fā)的目標(biāo)市場。 7.2 產(chǎn)品策略 產(chǎn)品 水動力節(jié)油器水動力節(jié)油器是一種集節(jié)油、減排為一體的新理念、高科技產(chǎn)品是唯一具有國家級檢測報告的節(jié)油率達(dá)20%尾氣減排78.6%。 要改善目前的節(jié)油器市場情況提升技術(shù)保證產(chǎn)品質(zhì)量是不可或缺的。在產(chǎn)品有效的基礎(chǔ)上可以通過組織一些

28、活動來擴(kuò)大整個行業(yè)的影響力例如集中各大品牌在一些城市做試用活動或者召開研究會與專家學(xué)者、車主共同探討互相加深對節(jié)油器的認(rèn)識。 服務(wù) (1)服務(wù)于產(chǎn)品銷售企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者購買的不同要求提供服務(wù)盡量方便顧客購買使商品高效、快速、及時、準(zhǔn)確地輸送到消費(fèi)者手中提高商品的銷售率。 (2)提供產(chǎn)品的配套服務(wù)提供與產(chǎn)品相配套的一系列服務(wù)如維修網(wǎng)點(diǎn)、無效退款、廢舊收購等服務(wù)使客戶不愁用、不愁配、不愁壞無后顧之憂。 (3)實(shí)施跟蹤服務(wù)強(qiáng)調(diào)企業(yè)售出產(chǎn)品之后通過跟蹤服務(wù)及時搜集客戶信息掌握市場需求動態(tài)主動幫助客戶解決疑難問題糾正各種錯誤發(fā)現(xiàn)新的市場機(jī)會培育一批忠實(shí)的顧客。 (4)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和制度化設(shè)立專門的組織機(jī)構(gòu)選

29、派業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)服務(wù)管理實(shí)施定人、定責(zé)、定任務(wù)、定范圍的崗位責(zé)任制管理。 品牌 個別品牌名稱與企業(yè)名稱并用。即企業(yè)決定其不同類別的產(chǎn)品分別采取不品牌策略 同的品牌名稱且在品牌名稱之前都加上企業(yè)的名稱。企業(yè)多把此種策略用于新產(chǎn)品的開發(fā)。在新產(chǎn)品的品牌名稱上加上企業(yè)名稱可以使新產(chǎn)品享受企業(yè)的聲譽(yù)而采用不同的品牌名稱又可使各種新產(chǎn)品顯示出不同的特色。 使用品牌有利于訂單處理和對產(chǎn)品的跟蹤保護(hù)產(chǎn)品的某些獨(dú)特特征被競爭者模仿為吸引忠誠顧客提供了機(jī)會有助于市場細(xì)分有助于品牌策略樹立產(chǎn)品和企業(yè)形象。 7.3 價格策略 帝城科技有限責(zé)任公司在進(jìn)入目標(biāo)市場時目標(biāo)是盡快打開市場擴(kuò)大銷售份額。為了達(dá)

30、到這一市場目標(biāo)力帆首先使用了成本加成定價的定價策略。 產(chǎn)品成本是市場銷售價格的底線產(chǎn)品成本包括直接成本和間接成本。直接成本 是包括產(chǎn)品原材料價格員工的工資等等這是隨著產(chǎn)品的生產(chǎn)量的變化而變化的。 間接成本包括行政管理費(fèi)用銷售費(fèi)用等等一般不管生產(chǎn)或銷售多少產(chǎn)品它們的 數(shù)額均保持不變。通過對生產(chǎn)成本、銷售和物流成本的嚴(yán)格控制擁有很大的成本優(yōu)勢。采用實(shí)際的成本加成定價后市場零售價格在 22802350RMB范圍。 7.4 分銷策略 我們的市場開拓只要有兩條路線一是汽修廠、美容店、改裝店、4S店合作。我們的承諾是試用期7天如果節(jié)油效果原價退款。另外就是通過參加展會、網(wǎng)絡(luò)等宣傳尋找代理商。各地的代理商可

31、根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r進(jìn)行經(jīng)營。建立了強(qiáng)有力的營銷隊(duì)伍在各省、地市一級發(fā)展代理商讓終端店直接服務(wù)到客戶。因?yàn)楣?jié)油市場的特殊性我們在尋找代理商的時發(fā)展有專業(yè)推廣能力的經(jīng)銷商要求代理商有專門的推廣隊(duì)伍代理商一定要有激情專注于產(chǎn)品的開拓并且有較廣的網(wǎng)絡(luò)。 7.5 促銷策略 促進(jìn)銷售的方式有許多常用的銷售促進(jìn)方式有人員推銷、營業(yè)推廣、廣告等。但不是說所有的促銷方式全部平鋪直敘的使用沒有目的與重點(diǎn)。依據(jù)實(shí)際情況并借鑒國內(nèi)銷售促進(jìn)的成功經(jīng)營羲和企業(yè)在不同時期采用以下幾種促銷方式組合 在市場進(jìn)入后重點(diǎn)轉(zhuǎn)向擴(kuò)充銷售量促銷組合為信用銷售+銷售折扣與折讓。信用銷售是對經(jīng)銷商進(jìn)行信用調(diào)查確定信用度較高的商家并通過他及他的銷

32、售渠道進(jìn)行銷售。在其銷售形勢較好而資金周轉(zhuǎn)有一定困難時適當(dāng)進(jìn)行鋪貨?；蛘咴谡J(rèn)定經(jīng)銷商信用度較高而該經(jīng)銷商對本企業(yè)不甚了解的情況下適當(dāng)進(jìn)行鋪貨讓他進(jìn)行代銷在產(chǎn)品銷售完后再行付款。銷售折扣與折讓則主要是借鑒多數(shù)汽車配件通行的做法與汽車經(jīng)銷商在購銷合同中進(jìn)行約定,一旦經(jīng)銷商的銷售量達(dá)到某一水平或者在當(dāng)?shù)卣嫉蕉啻蟮氖袌稣加新驶蛘咪N售某一款汽車適配節(jié)油器達(dá)到一定數(shù)量企業(yè)將依據(jù)事先的約定,對經(jīng)銷商進(jìn)行不同程度的折扣折讓或者年終一次性進(jìn)行獎勵。這一策略有利于經(jīng)銷商加大促銷力度擴(kuò)大廠家的出口量。當(dāng)然這幾種促銷方式是在不停地組合使用一切因時因地制宜。 8 生產(chǎn)管理 8.1 生產(chǎn)要求 生產(chǎn)過程以最低的生產(chǎn)成品達(dá)到

33、最大的利潤收益 工人要求相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷培訓(xùn)三個月有能力者上崗 8.2 產(chǎn)址選擇 根據(jù)本公司產(chǎn)品特點(diǎn)和長沙交通的特點(diǎn)決定將產(chǎn)址設(shè)置在星沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)這里有便捷的交通和廣闊的場地適合建廠。機(jī)場、高速公路等發(fā)達(dá)便捷的交通可以方便運(yùn)輸產(chǎn)品擴(kuò)大其通貨量。并且星沙地區(qū)價較低并且有優(yōu)良的周邊環(huán)境可以為企業(yè)提供便捷的條件降低其生產(chǎn)成品從而提高收益。 8.3 生產(chǎn)原料 本產(chǎn)品主要由水動力節(jié)油器主機(jī)、安全隔離供水器、管路、電源控制器及微電腦積分控制器等部分組成。 10 投資分析 10.1 股本結(jié)構(gòu)與規(guī)模 公司注冊資本300萬。股本結(jié)構(gòu)和規(guī)模如下 股本結(jié)構(gòu)表 表10-1 股本來源 股本規(guī)模 銀行貸款 風(fēng)險投

34、資商 華中科技大學(xué)技術(shù)入股 金 額 70萬 180萬 50萬 比 例 23.33% 60.00% 16.67% 股本結(jié)構(gòu)中華中科技大學(xué)入股占公司注冊資本的23.33%風(fēng)險投資方面我們打算引入25家風(fēng)險投資共同入股以便于籌資化解風(fēng)險并為以后可能的上市作準(zhǔn)備。 10.2 資金來源 我們首先想到與風(fēng)險投資商或者是商業(yè)銀行。我們會真誠的與風(fēng)險投資商合作并且出示實(shí)地考察報告、風(fēng)險預(yù)測報告、未來發(fā)展?jié)摿蟾娴鹊葋砣⌒庞谒麄儊淼玫饺牍少Y金或者是向銀行來尋求貸款。 10.3 投資環(huán)境分析 隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的提高尤其是節(jié)節(jié)攀升的油價給人們?nèi)粘Ｉ顜淼膲毫Σ粩嗉哟笃嚬?jié)油已經(jīng)被人們普遍接受相關(guān)產(chǎn)品也雨后春筍

35、般涌現(xiàn)出來令人欣慰已經(jīng)在市場上廣泛銷售的就有幾十種如富氧節(jié)油器、磁力節(jié)油器、電子節(jié)油器、物理節(jié)油器、機(jī)械節(jié)油器、自動節(jié)油器、柴油機(jī)節(jié)油器、混合節(jié)油器等等這些節(jié)油產(chǎn)品無論哪一種都有一定效果但遺憾的是節(jié)油率不高節(jié)油效果不顯著不能滿足人們對節(jié)油產(chǎn)品的期望不能達(dá)到人們節(jié)油的心理標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真分析這些產(chǎn)品節(jié)油效果不能令人滿意的原因一方面是人們的節(jié)油期望值太高現(xiàn)有產(chǎn)品無法滿足另一方面是這些產(chǎn)品的節(jié)油方式都是通過降低摩擦力或是提高油料燃燒效率的方式來實(shí)現(xiàn)的而這種方式可利用的空間很小現(xiàn)代汽車工業(yè)的技術(shù)已經(jīng)使汽車發(fā)動機(jī)的燃料燃燒效率提高到93%以上留給人們可利用的空間只有7%左右而就是這7%左右的空間人們又很難做到

36、百分之百的利用節(jié)油率就很難突破7%因此這種方式節(jié)油雖然有效果但不是非常明顯通過這種方式節(jié)省下來的油往往可能被計算的誤差或不良的駕駛習(xí)慣以及路況、天氣等因素不同導(dǎo)致的燃油數(shù)量差異所掩蓋所以給人們留下了“沒有任何作用都是騙人的”假象實(shí)際上人們冤枉了這些產(chǎn)品這些產(chǎn)品確實(shí)能節(jié)油只是沒能達(dá)到您的節(jié)油目標(biāo)沒能令您滿意而以。 10.4 投資收益與風(fēng)險分析 主要假設(shè)公司的設(shè)備、原材料供應(yīng)商的信譽(yù)足夠好設(shè)備到貨、安裝、調(diào)試在46個月內(nèi)完成生產(chǎn)中能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量 作為投資者投資一個項(xiàng)目的時候往往最關(guān)系的是兩個問題這個項(xiàng)目能不能賺錢能賺多少錢?，F(xiàn)在普遍使用的評價一個項(xiàng)目能否賺錢的標(biāo)準(zhǔn)就是npv值在項(xiàng)目計算期內(nèi)按行業(yè)

37、基準(zhǔn)折現(xiàn)率或其他設(shè)定的折現(xiàn)率計算的各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的代數(shù)和。我們采用的公式是 NPV=(CI-CO)t(1+i)-t 在這個公式里面CI代表現(xiàn)金流入CO代表現(xiàn)金流出i代表的是行業(yè)基準(zhǔn)折現(xiàn)率我在網(wǎng)上調(diào)查得到的這個行業(yè)的數(shù)據(jù)是8%t代表年份。簡單的說這個公式的含義就是把每年的現(xiàn)金流入以及現(xiàn)金流出都按照同一個比例折算到最開始的時間得到的數(shù)值就是npv值當(dāng)這個數(shù)據(jù)為正時代表這個項(xiàng)目是盈利的即賺錢的為負(fù)時就是虧本的。 這里我給出一份數(shù)據(jù) 單位萬元 初期 第一年 第二年 第三年 固定資產(chǎn)投資 101 40.00 流動資金 199 銷售收入 960.00 1530.00 1890.00 成本 374.25 536.35 1185.50 稅前利潤 0.00 105.75 303.65 704.50 -稅收 24.9015 75.9125 190.2150 稅后利潤 0.00 88.9485 235.8375 514.2850 +折舊 10.2 10.2 22.5 +無形資產(chǎn)攤銷 2.00 2.00 2.00 凈現(xiàn)金流量 -300.00 165.595 409.7434 538.7850 這里初期代表t=0npv值就是把所有的錢折算到t=0時的代數(shù)值最后算出來NPV=1205.4