高橋墩安全施工方案修改

1、新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專線工程JHSI標(biāo)高墩施工安全專項(xiàng)方案1.工程概況1.1橋址概況新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專線DK126+590.38DK127+792.4517；DK7+000DK35+778；GDK50+424GDK59+400。本標(biāo)段正線長37.588正線公里，其中特大橋8738.6延長米/9座，大橋2553.79延長米/8座，共有墩柱320個(gè)，小于30米有305個(gè)， 30米及以上高墩有15個(gè)，均為實(shí)體墩，墩柱坡度均40:1。1.2各橋高墩數(shù)量統(tǒng)計(jì)墩高30米及以上統(tǒng)計(jì)表序號(hào)墩號(hào)墩高（m）澆筑方式坡比墩柱型式備注草木溝1號(hào)大橋3#31鋼模板，分段澆筑40:1實(shí)體墩4#335#336#33

2、7#30葫蘆溝大橋2#32鋼模板，分段澆筑40:1實(shí)體墩空心墩變實(shí)體墩，承臺(tái)加高一層，墩高度減2m3#344#345#326#30四人班溝特大橋7#30鋼模板，分段澆筑40:1實(shí)體墩8#329#3410#3311#321.3結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)本標(biāo)段高墩結(jié)構(gòu)形式為雙線圓端型實(shí)心橋墩，分兩種截面尺寸：截面3.67.2和截面3.26.8，詳見下圖。2.編制依據(jù)（1）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（主席令第70號(hào)）（2）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(中華人民共和國國務(wù)院第393號(hào)令)（4）生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（中華人民共和國國務(wù)院第493號(hào)令）（5）建筑工程項(xiàng)目部施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急預(yù)案（國家安全生產(chǎn)應(yīng)急

3、救援指揮中心）（6）鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法(鐵建設(shè)2006179號(hào)文件)（7）沈陽鐵路局危險(xiǎn)性較大工程安全管理辦法（沈鐵建發(fā)2010221號(hào)）。（8）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB103012009）（9）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）（10）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）（11）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）（12）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）。（13）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；（14）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；（15

4、）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號(hào)）；（16）長吉城際鐵路有限責(zé)任公司（吉圖琿）相應(yīng)管理辦法及文件；（17）中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司施工圖紙；（18）新建吉林至琿春鐵路客專工程JHS-標(biāo)段工程中鐵四局吉圖琿實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（19）現(xiàn)場施工調(diào)查、踏勘、咨詢資料。3.施工計(jì)劃3.1施工進(jìn)度計(jì)劃工期計(jì)劃：本標(biāo)段高墩計(jì)劃今年內(nèi)全部完成，2012年7月10日開始施工，2012年10月30日全部完成，墩高大于30米的墩柱分三次澆筑完成，模板周轉(zhuǎn)按30天計(jì)算。施工進(jìn)度計(jì)劃表工程名稱墩位墩高（米）澆筑高度（米）澆筑時(shí)間模 板 調(diào) 配第一次第二次第三次開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間草木溝1號(hào)大橋3

5、#31141072012-6-252012-7-15DM2-1-14#33141092012-7-182012-8-18DM2-15#33141092012-7-182012-8-18DM2-26#33141092012-8-202012-9-20DM2-2-17#30141062012-9-202012-10-20DM2-1-2葫蘆溝大橋2#32141082012-9-162012-10-16DM3-2-33#341410102012-9-202012-10-20DM3-1-34#341410102012-8-182012-9-18DM3-1-25#32141082012-8-132013-

6、9-13DM3-2-26#30141062012-7-152012-8-15DM3-1-1四人班溝特大橋7#30141062012-7-202012-8-10DM3-2-18#32141082012-6-202012-7-10DM1-19#341410102012-7-132012-8-3DM1-210#33141092012-8-62012-9-6DM1-311#32141082012-9-92012-10-10DM1-43.2設(shè)備計(jì)劃機(jī)械設(shè)備、資源配置（每座橋可倒用）序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備 注1汽車泵臺(tái)21臺(tái)備用225t吊車臺(tái)1350t吊車臺(tái)14挖掘機(jī)臺(tái)25電焊機(jī)臺(tái)206混凝土攪拌站座12

7、臺(tái)HZS120型攪拌機(jī)7混凝土運(yùn)輸車輛148250KW發(fā)電機(jī)臺(tái)1備用9空壓機(jī)臺(tái)2用于墩柱與承臺(tái)砼鑿毛10木工機(jī)械套21150振搗棒臺(tái)1012鋼筋加工設(shè)備套113平板車輛1鋼筋倒運(yùn)14墩身模型套53.3材料計(jì)劃序號(hào)材料及設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1碗扣件LG-240根148752碗扣件HG-120根5003碗扣件HG-90根142804碗扣件HG-60根5005鋼管483.5mmM90006下托KTZ-60個(gè)20007腳踏板400305cm塊9008密目網(wǎng)m210004.施工工藝技術(shù)4.1墩身施工技術(shù)模板配置：本標(biāo)段大于30米墩柱截面尺寸為2種，共加工5套模板，墩模DM1：40:1截面3.67

8、.2加工:3套（三工區(qū)2套，二工區(qū)1套）、墩模DM2:3.26.8加工2套（二、三工區(qū)各1套）。模板加工原則：帶坡度的高墩模板按照不同坡比按照最高墩身高度配模，按照墩身高度逐步減少調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊按照墩高加工成0.5m/節(jié)、1.0m/節(jié)。支架搭設(shè)：大于30米墩柱搭設(shè)外架，搭設(shè)內(nèi)架作為鋼筋綁扎支架，模板安裝和拆除時(shí)依靠掛籃作為施工平臺(tái)，人員上下采用門式樓梯或人形梯道上下。模板拼裝采用50t吊車拼裝，要求地面平整、地基穩(wěn)固，并加設(shè)枕木，必要時(shí)可以采用混凝土硬化。4.2工藝流程墩身施工工藝流程圖4.3墩身施工方法實(shí)心墩施工腳手架搭設(shè)外腳手架搭設(shè)實(shí)心墩施工時(shí)搭設(shè)外腳手架，具體搭設(shè)方案如下：施工腳手架采用

9、雙排碗扣件搭設(shè)，設(shè)“之”字形人行跑道，四周設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，具體示意圖如下： 4.3.1.2外架人行梯道搭設(shè)搭設(shè)流程：基礎(chǔ)面清理-地面放線安裝立桿連接縱桿連接橫桿安裝剪刀撐掃地桿鋪設(shè)腳手板安裝梯步安裝護(hù)欄掛網(wǎng)墩柱在大里程一側(cè)搭設(shè)雙排鋼管架，作為人行梯道，雙排支架內(nèi)側(cè)距墩柱模板80cm，排距90cm，立桿縱間距均為1.2m，橫桿上下步距為1.2m，最下一排掃地桿距離地面20cm，人行爬梯（按樓梯式搭設(shè)）按照1:3的坡度設(shè)置，每3米高在轉(zhuǎn)角處設(shè)置轉(zhuǎn)身平臺(tái)，平臺(tái)寬度不小于1米，爬梯兩邊設(shè)擋腳板，防護(hù)圍欄，圍欄高1.2米，在操作架外圍設(shè)剪刀撐，剪刀撐角度為4560之間，剪刀撐采用搭接接長，搭接長度不得小于

10、1m，搭接處采用至少3個(gè)扣件進(jìn)行連接。每道剪刀撐橫跨立桿不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m。4.3.1.3支架、梯道搭設(shè)要求（1）腳手架鋼管 腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管（GB/T 12793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規(guī)定的3號(hào)普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700）中Q235A級(jí)鋼的規(guī)定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg，采用483.5鋼管。（2）扣件扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。腳手架采用

11、的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65Nm時(shí)，不得發(fā)生破壞。（3）腳手板所需施工平臺(tái)均鋪設(shè)腳手板，腳手板采用木板制作，每塊質(zhì)量不得大于30kg。木腳手板應(yīng)采用杉木或松木制作，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ 5）中級(jí)材質(zhì)的規(guī)定。腳手板厚度不應(yīng)小于50mm，兩端應(yīng)各設(shè)直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道。墩頂設(shè)腳手板施工平臺(tái)。腳手板平鋪應(yīng)采用搭接或?qū)悠戒?，?duì)接平鋪時(shí)應(yīng)在接頭處設(shè)兩根橫桿支撐，腳手板探頭長度不大于15cm。采用搭接時(shí)接頭應(yīng)支在橫向水平桿上，搭接長度不小于20cm，伸出橫向水平桿的長度不小于20cm。（4）剪刀撐腳手架均要設(shè)置剪刀撐，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與

12、地面的傾角應(yīng)在4560之間。剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不應(yīng)小于1m，并采用不少于3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。（5）人行梯道爬坡道采用之字形梯道，設(shè)置在墩身大里程方向，寬度0.6m，坡度不應(yīng)大于1:3。拐彎處應(yīng)設(shè)置休息平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于1m，梯道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板；欄桿高度為1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm。由于墩身較高，為安全考慮，梯道的腳手架與墩身模板進(jìn)行剛性固定，連成一個(gè)整體，保證梯道手架的穩(wěn)定牢固.腳手板橫

13、鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于500mm。（6）立桿、水平桿搭設(shè)立桿采用（48*3.5mm）的普通鋼管進(jìn)行搭設(shè)，立桿接長時(shí)采用一字連接件對(duì)接，立桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，第一節(jié)立桿應(yīng)選用6m、4.5m和3m三種長度的鋼管從始端到末端依次排列重復(fù)組合。鋼管立桿垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm。腳手架必須設(shè)置縱橫向掃地桿，掃地桿采用直角扣件固定在距鋼管底端不大于200mm的立桿上?？v向水平桿設(shè)在立桿的內(nèi)側(cè)，接長時(shí)采用搭接方式連接，要滿足搭接接頭要交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相

14、鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm。搭接長度不小于1米，至少使用三個(gè)扣連接在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交圈，用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。(7)掛設(shè)安全網(wǎng)(1)欄桿圍網(wǎng)選用合格的聚氯乙烯編織的1.8m6m的密目式安全立網(wǎng)。隨著架子的搭設(shè)及時(shí)掛設(shè)密目安全網(wǎng)，形成全封閉施工。(2)掛設(shè)立網(wǎng)必須拉直、拉緊。(3)網(wǎng)平面與支撐作業(yè)人員的面的邊緣處最大的間隙不得超過15cm。(4)安全網(wǎng)以系結(jié)方便，連接牢固又易解開受力后不會(huì)散脫為原則。多張安全網(wǎng)連接使用時(shí)，相鄰部分應(yīng)緊靠或重疊。模板工程.1墩身模板橋墩、頂帽模板采用廠制定型鋼模板，采用模數(shù)化設(shè)計(jì)，由專業(yè)工廠制作，墩身采用內(nèi)拉桿+

15、外拉桿設(shè)計(jì)，在墩柱中部裝飾槽內(nèi)設(shè)置一道內(nèi)拉桿，在墩柱兩側(cè)外邊分別設(shè)置一道拉桿，拉桿采用25精扎螺紋鋼。墩身模板標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)2m高，配有調(diào)整節(jié)1m、0.5m每節(jié)。模板預(yù)拼檢查合格后分節(jié)、分塊運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝。4.3.2.2模板安裝在安裝墩身模板之前應(yīng)根據(jù)標(biāo)高用砂漿做找平層，一方面便于調(diào)整模板拼裝精度，一方面便于拆模。墩身模板采用汽車運(yùn)輸至墩位附近，現(xiàn)場拼裝成整體，采用50t吊車進(jìn)行吊裝安裝，墩頂模板最重單塊重量不超過1.5t。臂長取38米，作業(yè)半徑取24米，模板拼裝時(shí)最后一段模板先拼裝小里程一側(cè)，螺栓固定后，吊車移位至大里程一側(cè)，拼裝大里程一側(cè)模板并固定。安裝時(shí)，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用全站儀校

16、正鋼模板兩垂直方向傾斜度。吊車吊裝位置圖詳見下圖每層模結(jié)合墩身結(jié)構(gòu)并考慮易于拆模，決定選用6塊大小不等的鋼模，即兩個(gè)半圓各兩塊，平直段各一塊，高度1m一節(jié)。相鄰模板之間用22螺栓連接，上下層模板之間也用22螺栓連接。模板安裝允許偏差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高52前后、左右距中線尺寸103相鄰兩板表面高低差14模板表面平整35預(yù)埋件中心線位置36預(yù)留孔洞中心線位置10立模前要認(rèn)真清洗模板面，涂刷同種脫模劑，模板安裝完畢后，要檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，自檢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑混凝土，施工過程中應(yīng)對(duì)其垂直度、平面位置進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決

17、。4.3.2.3模板拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，且混凝土表面不因拆模而受損時(shí)，方可拆模，模板拆除時(shí)，采用人工配合50t吊車拆模。模板拆除時(shí)分節(jié)、分塊拆除。卸下一塊模板螺栓，拆除一塊模板，沒有拆到的模板，螺栓禁止松動(dòng)。模板安、拆是依靠移動(dòng)式掛藍(lán)作為施工平臺(tái)，掛欄寬度1米，高度1.2，采用角鋼焊接，底部滿鋪腳手板，腳手板按照規(guī)范要求加固，四周滿圍安全網(wǎng)，掛欄應(yīng)與墩柱模板背帶牢固連接。第一次澆筑時(shí)可在模板頂四面設(shè)置四道纜風(fēng)繩，確保模板穩(wěn)固，纜風(fēng)繩與地面成40角，地壟采用枕木埋入地下，埋深不小于2米，第二段、第三段模板支護(hù)時(shí)可不設(shè)纜風(fēng)繩。墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法

18、1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31米靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺(tái)支撐墊石頂面高程0，-57預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5混凝土澆筑(1)墩身混凝土采用分段澆筑成型，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌合站拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車泵泵送入模，在墩身中間設(shè)置串筒，串筒出口距砼表面1.5m左右。(2)砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的數(shù)據(jù)控制。(3)澆注前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密。(4)澆筑時(shí)檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱?/p>

19、澆筑厚度不超過30cm，并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍且與模板保持510cm的間距，插入下層5cm左右，禁止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。(5)砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，專人監(jiān)督。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。(6)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，應(yīng)控制混凝土澆筑速度，每小時(shí)澆筑高度不超過1米。(7)在混凝土澆筑過程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位

20、時(shí)及時(shí)校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位立即校正并加固。混凝土澆筑完成后，初凝前對(duì)表面進(jìn)行收光處理。終凝后安排專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求時(shí)，開始拆模。(8)墩柱分段澆筑時(shí)應(yīng)在分段處設(shè)置工作平臺(tái)，平臺(tái)寬1米，圍欄高1.2米，底部滿鋪腳手板，四周滿圍安全網(wǎng)，工作平臺(tái)牛腿采用角鋼焊接，并與模板牢固焊接成一體，沿墩柱四周50cm間距布置一道牛腿。分段澆筑施工平臺(tái)布置圖墩身混凝土養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于15時(shí)，方可拆模。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w

21、，外罩隔水塑料薄膜，包裹前全墩身進(jìn)行噴濕，再進(jìn)行嚴(yán)密包裹，接頭處用膠布纏繞緊密,確保不透風(fēng),達(dá)到保溫條件。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天或規(guī)范要求天數(shù)。4.4檢查與驗(yàn)收腳手架檢查與驗(yàn)收材質(zhì)關(guān)。嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格選擇材料。鋼管壁厚復(fù)核要求，表面應(yīng)平直光滑，不能有裂縫、結(jié)疤、分層、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃邊。尺寸關(guān)。必須按照方案搭設(shè)的間距對(duì)立桿、橫桿、剪刀撐、欄桿進(jìn)行復(fù)查。鋪板關(guān)。操作平臺(tái)腳踏板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板、飛跳板，腳踏板厚度是否滿足要求。護(hù)欄關(guān)。腳手架外側(cè)及斜坡道兩側(cè)是否設(shè)置防護(hù)欄桿，外掛密目網(wǎng)。連接關(guān)。剪刀撐是否按照規(guī)定設(shè)置，相鄰鋼管搭接是否符合要求。模板檢查與驗(yàn)收(1)墩柱模板

22、進(jìn)場有進(jìn)場驗(yàn)收記錄；有設(shè)計(jì)計(jì)算書和檢算資料，檢算資料經(jīng)單位和專業(yè)人員簽字蓋章。(2)模板要求大面平整，尺寸正確，相鄰板面無錯(cuò)臺(tái)，板縫嚴(yán)密不漏漿，預(yù)埋件及預(yù)留孔位置正確，支撐牢固，模板及時(shí)修整保證不變形；面板與加勁肋、法蘭之間焊縫飽滿，無脫焊現(xiàn)象；模板安裝完成后需進(jìn)行自檢，并經(jīng)安質(zhì)部長簽字，有檢查驗(yàn)收記錄；再報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。(3)拉桿及模板連接螺栓直徑、長度、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，拉桿需上雙螺母，絲扣應(yīng)在上完螺母后露出3個(gè)刻絲以上，不得有滑絲、裂紋等現(xiàn)象；連接件必須按設(shè)計(jì)設(shè)置，不得漏設(shè)、少設(shè)。(4)混凝土澆注速度滿足模板設(shè)計(jì)要求。5.高墩施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析5.1 高墩施工危險(xiǎn)源類別本標(biāo)段橋梁高墩作業(yè)

23、分別包含模板施工、混凝土施工、高空作業(yè)、臨近陡坡作業(yè)、腳手架、支架搭拆、臨時(shí)用電等危險(xiǎn)源，項(xiàng)目部有關(guān)人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，按照公司危環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)控制程序的規(guī)定，對(duì)橋梁高墩施工進(jìn)行危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)出草木溝1號(hào)大橋、葫蘆溝大橋、四人班溝特大橋高處作業(yè)、腳手架施工等施工風(fēng)險(xiǎn)，危險(xiǎn)源調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)情況詳見下表：危險(xiǎn)部位及危險(xiǎn)源事故及傷害類型控 制 措 施腳手架使用坍塌腳手架提前做設(shè)計(jì)計(jì)算書。腳手架使用前經(jīng)過計(jì)算和試驗(yàn)。編制安裝、拆除方案，制定驗(yàn)收、自檢、互檢、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等措施。高處作業(yè)高處墜落制定高空墜落的專項(xiàng)安全措施?！叭病保ò踩W(wǎng)、安全帶、安全帽）設(shè)施、用

24、品齊全并符合規(guī)定要求。臨邊、臨口防護(hù)設(shè)施符合規(guī)定并性能可靠。設(shè)置警示標(biāo)志并現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。交叉作業(yè)物體打擊交叉作業(yè)人員時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)備品。采取隔離措施并牢固可靠。設(shè)置警示標(biāo)志并現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。混凝土提升設(shè)備物體打擊安全網(wǎng)封閉。車輛和材料放置牢固。操作設(shè)備人員持證上崗。設(shè)置警示標(biāo)志?；炷撂嵘O(shè)備高處墜落1、提升設(shè)備嚴(yán)禁人員上下。2、裝卸材料等設(shè)備停穩(wěn)，安全裝置設(shè)好后進(jìn)行。3、接料口必須設(shè)置防護(hù)欄桿。4、設(shè)置警示標(biāo)志。模 板安裝拆除高處墜落1、人工拆除2米以上的模板必須搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、張掛安全網(wǎng)。2、個(gè)體安全防護(hù)用品正確佩帶。3、劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置警示標(biāo)志。4、現(xiàn)場監(jiān)控。5.2高墩施工危險(xiǎn)源防范措施（1）所有

25、作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護(hù)用品。（2）模板安裝時(shí)起吊設(shè)備操作手必須聽從指揮人員指令作業(yè)，各類模板安裝必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，模板安裝完成后必須拉設(shè)抗風(fēng)拉索，避免大風(fēng)引起倒塌、傾斜事故。（3）遇有大風(fēng)等惡劣天氣必須終止一切與高墩施工作業(yè)的工作，人員撤離至地面安全處避讓，待大風(fēng)解除后先檢查各項(xiàng)安全設(shè)施，確認(rèn)無不安全因素存在后方可開始正常作業(yè)。（4）臨邊作業(yè)時(shí)，必須先行焊制加工性能良好、堅(jiān)固耐用的臨邊作業(yè)防護(hù)欄。（5）臨時(shí)工作面必須滿足所工作條件的要求，并在周邊有相應(yīng)安全防護(hù)及其它保障人身安全、設(shè)備安全的措施。(6)腳手架搭設(shè)必須使用標(biāo)準(zhǔn)建材及符合分項(xiàng)工程施工要求應(yīng)力設(shè)計(jì)

26、進(jìn)行搭建，防范違規(guī)材料、無搭設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行搭建。(7)臨時(shí)通道承載力、臨邊防護(hù)、設(shè)備、人機(jī)安全等必須通過各項(xiàng)安全要求后方可啟用，無法保證施工安全的臨時(shí)通道堅(jiān)決不允許投入使用。6.高墩施工安全保證措施6.1組織保障本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本項(xiàng)目的安全負(fù)全面責(zé)任。為了確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，經(jīng)理部配備足夠的安全管理人員，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)管理工作。工區(qū)成立安全、質(zhì)量、文明施工工作小組，工區(qū)長是現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對(duì)本區(qū)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。組長：龔建一副組長：張春發(fā)、鄭東、汪樹生 、李軍保 組員：經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)班子成員、部

27、門負(fù)責(zé)人、架子隊(duì)負(fù)責(zé)人。 安全保證體系示意圖6.2安全管理措施 (1)高墩作業(yè)模板、腳手架、臨時(shí)通道、爬梯、抗風(fēng)拉索、防護(hù)網(wǎng)等均必須滿足施工作業(yè)的各項(xiàng)安全要求，所有高墩施工安全設(shè)備由作業(yè)層負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，安全員負(fù)責(zé)督察。(2)高墩模板支護(hù)基礎(chǔ)必須放置于穩(wěn)固平面上且抗壓性能滿足相關(guān)需求，模板安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的抗風(fēng)拉索并緊固，模板支護(hù)后由測量組對(duì)其進(jìn)行復(fù)測，防止模板偏移引發(fā)事故。(3)腳手架搭設(shè)前必須有搭設(shè)指導(dǎo)書及設(shè)計(jì)方案，腳手架的設(shè)計(jì)要求必須超出實(shí)際需求承載力50%，實(shí)際使用時(shí)相關(guān)參數(shù)由工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)核定。(4)臨時(shí)通道制作材料要求為鋼材，所使用的鋼材必須無銹、無損傷、無斷裂等現(xiàn)象

28、，通道承載力必須滿足人員通行及小型設(shè)備存儲(chǔ)的重力并超出綜合重力的80%，臨時(shí)通道在投入前由安全部監(jiān)督進(jìn)行懸空承載力測試，測試合格后方允許投入使用。(5)爬梯可焊制在鋼模上，爬梯臨空面加設(shè)爬行防護(hù)罩，爬梯長度超過10米時(shí)需增設(shè)臨時(shí)休息處，臨時(shí)休息處的大小應(yīng)滿足單人容納的空間需求，爬梯焊制完成后進(jìn)行檢測，不符合規(guī)范或無法滿足施工需求時(shí)需重新焊制，直至達(dá)到要求方可投入使用。(6)抗風(fēng)拉索使用鋼絲繩及花籃螺栓配套進(jìn)行，抗風(fēng)拉索不得有銹跡、斷絲等情況出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況必須立即更換符合要求的材料替換現(xiàn)有的拉索?；ɑ@螺栓不得有銹跡、斷裂、絲扣損壞等現(xiàn)象，否則立即更換。地錨一端必須緊固結(jié)實(shí)，人工設(shè)置地錨

29、時(shí)必須深挖地錨基礎(chǔ)坑，并在地錨上加設(shè)滿足需求的橫桿，增大地錨拉力。6.3技術(shù)措施高墩施工作業(yè)因其特殊性、復(fù)雜性，主要以防止高空墜落事故發(fā)生、防止設(shè)備漏電、防止腳下物體絆腳、防止設(shè)備事故、夜間施工視線不好等綜合因素構(gòu)成，因此在施工的時(shí)做好施工安全技術(shù)措施。6.3.1腳手架使用安全技術(shù)措施（1）腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。(2)腳手架搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。(3)在腳手架的操作層上連續(xù)滿鋪與腳手架配套的掛扣式腳手板，并扣緊擋板，防止腳手板脫落和松動(dòng)。(

30、4)腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿，搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭必須支在橫向水平桿上。(5)嚴(yán)禁施工人員酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗和夜間作業(yè)，患有高血壓、癲癇病的人員不得從事腳手架搭設(shè)作業(yè)，施工人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。(6)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。(7)當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨、后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。(8)不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。(9)在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。(10)搭拆腳手

31、架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。(11)腳手架作業(yè)人員必須配工具袋，小型工具及材料放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。(12)腳手架搭設(shè)施工平臺(tái)必須每一層都要滿鋪腳手板，并掛好安全網(wǎng)，每搭設(shè)豎向一層，必須馬上設(shè)置縱橫向剪刀撐，嚴(yán)禁一路到頂，然后再返回來搭設(shè)剪刀撐；要及時(shí)的連接內(nèi)外側(cè)腳手架和人行坡道，以增加腳手架體系的整體性和穩(wěn)定性。(13)在每一層腳手架搭設(shè)好以后，必須進(jìn)行檢查，在確信沒有問題和各種加固措施已經(jīng)完成之后，才準(zhǔn)進(jìn)行下一層次的搭設(shè)。(14)在進(jìn)行構(gòu)件吊裝時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁私自操作，防止吊車碰到

32、腳手架造成安全事故。吊車大臂下嚴(yán)禁站人。(15)在搭設(shè)腳手架前，要檢查、清理、整平承臺(tái)的表面。(16)在腳手架鋼管和各種扣件進(jìn)場時(shí)要進(jìn)行檢查，防止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場，從而造成安全事故。（17）腳手架防雷措施：鑒于本管段墩身腳手架體系最高超過30m，且吉林地區(qū)已經(jīng)入雷雨季節(jié)，常有暴雨天氣，為了更好的保證施工的安全，應(yīng)設(shè)置防雷措施。在腳手架頂部設(shè)置2根25的圓鋼作為避雷針，長1m，綁扎固定于鋼管上，其底部連接橡皮銅芯絕緣電纜，絕緣電纜直接連接到設(shè)置承臺(tái)兩側(cè)基坑里面的接地25圓鋼上。整個(gè)防雷構(gòu)件和鋼管腳手架之間全部絕緣隔離。橡皮銅芯電纜（截面積70mm2）和接地圓鋼之間通過銅質(zhì)連接套筒壓接連接，

33、接頭部位用不透水絕緣膠布纏裹密室。確保不漏電。6.3.2墩柱施工高處作業(yè)安全技術(shù)措施(1)墩柱施工嚴(yán)格按照高空作業(yè)要求施工，做好施工平臺(tái)，搭好安全欄桿，掛好安全防護(hù)網(wǎng)。(2)高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。(3)患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。(4)高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時(shí)清理運(yùn)走。(5)距地面1.5米及1.5米以上高處作業(yè)必須佩帶安全帽和系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固部位。(6)各個(gè)承重臨時(shí)平臺(tái)要進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并核算其承載力，焊接時(shí)由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。(7)從事高空作

34、業(yè)時(shí)必須配工具袋，大件工具要綁上保險(xiǎn)繩。高空作業(yè)所有材料要堆放平穩(wěn)，上下傳遞物件禁止拋擲。(8)加強(qiáng)高空作業(yè)場所及腳手架上小件物品清理、存放。(9)夜間施工必須有足夠的照明。(10)遇有惡劣氣候(如暴雨、風(fēng)力在六級(jí)以上)影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行露天高空、起重作業(yè)。(11)高處作業(yè)時(shí)安全帶拴在操作人員垂直上方牢固處，變換工作地點(diǎn)先將安全繩移至適當(dāng)?shù)胤?，拴牢后再行作業(yè)。(12)使用混凝土震搗器時(shí)，檢查下列內(nèi)容：震搗器的外殼、接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與震搗器的連接情況；震搗器的搬移地點(diǎn)以及在間斷工作時(shí)電源開關(guān)關(guān)閉等情況。震搗人員穿絕緣膠靴、戴絕緣手套。6.3.3臨邊防護(hù)技術(shù)措施(1)作業(yè)面平

35、臺(tái)周邊都必須設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)材料使用鋼筋焊制或?qū)I(yè)施工防護(hù)圍欄,圍欄高度不得低于1.2米，墩身高度超過10米時(shí)，每增加2米需加設(shè)一道安全網(wǎng)；(2)臨邊防護(hù)欄桿完成后，還應(yīng)對(duì)圍欄周邊使用孔眼密度不大于2cm的安全網(wǎng)進(jìn)行掛設(shè)，防止小型工具等物體墜落對(duì)地面人員造成的傷害。(3)臨時(shí)通道寬度必須滿足兩人相向而行時(shí)的躲避要求。(4)臨時(shí)通道安全防護(hù)必須做到與臨邊防護(hù)做相同要求的圍欄及安全網(wǎng)掛設(shè)。(5)臨時(shí)通道承載力，必須滿足施工過程中可能發(fā)生的最大承受力需要，底板鋪設(shè)材料必須具有防滑效果。6.3.4混凝土提升設(shè)備安全技術(shù)措施(1)對(duì)于重要、大件吊裝必須制定詳細(xì)吊裝施工技術(shù)措施與安全措施，并有專人負(fù)責(zé)，

36、統(tǒng)一指揮，配置專職安監(jiān)人員。(2)非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)。(3)起吊前對(duì)吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。(4)設(shè)備性能良好，滿足高墩施工安全需求，設(shè)備完整無損，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合安全規(guī)范。6.3.5高墩施工防墜落安全技術(shù)措施(1)對(duì)所有參與高墩作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)及現(xiàn)場作業(yè)技術(shù)性指導(dǎo)，本想內(nèi)容由安全部、工程部共同進(jìn)行，讓員工徹底認(rèn)識(shí)到高空作業(yè)潛在風(fēng)險(xiǎn)以及防范要點(diǎn)(2)所有參與模板支護(hù)、模板緊固、抗風(fēng)拉索拉設(shè)、腳手架搭建、操作平臺(tái)架設(shè)的施工人員必須嚴(yán)格遵循三不傷害原則，個(gè)人安全防護(hù)用品必須嚴(yán)格按照項(xiàng)目高墩施工要求進(jìn)行正確佩戴(3)所有存在墜落危險(xiǎn)的工作區(qū)域必須合理懸掛安全防護(hù)網(wǎng)及設(shè)置安

37、全護(hù)欄以保障人身安全(4)工作區(qū)域下方設(shè)置安全警戒線，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。為避免交叉作業(yè)作業(yè)層負(fù)責(zé)人必須合理安排施工工序，交叉作業(yè)無法避免時(shí)還應(yīng)在下方施工人員頭頂位置設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)措施，以保障下方施工人員人身安全。6.3.6高墩作業(yè)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施(1)所有電器設(shè)備均在投入前做絕緣安全性能檢測，無法達(dá)到要求的設(shè)備嚴(yán)禁使用在高墩作業(yè)施工中。(2)配電箱按照三相五線制合理裝配，配電箱外殼必須與PE（接地線）完好連接且接地電阻不大于規(guī)定值。(3)安排專人定期對(duì)所有高墩施工用電設(shè)備及配電設(shè)施進(jìn)行安檢，并在檢查后將相關(guān)數(shù)據(jù)整理成表格備案。(4)安排有經(jīng)驗(yàn)、有能力、有資質(zhì)的人員從事電力作業(yè)，且必須做

38、到專人專崗，嚴(yán)禁非專業(yè)電力操作人員私拉亂接。(5)接受項(xiàng)目部電力管理人員的日常監(jiān)督，對(duì)提出的電力安全整改必須立刻著手整改，防止拖延時(shí)間造成事故更大化。6.4應(yīng)急預(yù)案為了確保施工安全，能防止和控制潛在的各類事故或緊急情況，對(duì)現(xiàn)場施工人員、機(jī)具安全造成影響，最大限度地減少可能引發(fā)的危害，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：6.4.1成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：龔建一副組長：張春發(fā) 、鄭東、汪樹生、李軍寶組 員：各部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)負(fù)責(zé)人、工區(qū)各部門。下設(shè)救援組、物質(zhì)保障組、善后處理組、技術(shù)保障組和辦公室。救援組：組 長：龔建一組 員：各隊(duì)突擊隊(duì)長、隊(duì)員物資保障組：組長：鄭東組員：物機(jī)部長、財(cái)務(wù)部、工經(jīng)部善后處理組組

39、長：張春發(fā)組員：辦公室主任、安質(zhì)部成員技術(shù)保障組組長：汪樹生組員：工程部、工區(qū)總工、工區(qū)技術(shù)主管小組辦公室設(shè)在工區(qū)安質(zhì)部，負(fù)責(zé)日常培訓(xùn)、演練工作。二工區(qū)安全總監(jiān)：常傳久 聯(lián)系電話：三工區(qū)安全總監(jiān)：王向陽 聯(lián)系電話：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4支應(yīng)急突擊隊(duì)，組成人員如下：第一應(yīng)急救援突擊隊(duì)：隊(duì)長 彭 永 成員20人；第二應(yīng)急救援突擊隊(duì)：隊(duì)長 伍 平 成員40人；應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組救援組物資保障組善后處理組技術(shù)保障組辦公室應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖6.4.2人員分工及職責(zé)組長龔建一：全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援現(xiàn)場的開展布置工作，在接到報(bào)告后及時(shí)趕赴現(xiàn)場，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。事故發(fā)生1小時(shí)內(nèi)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告；副組長張春發(fā)：負(fù)

40、責(zé)救援現(xiàn)場人員、機(jī)械調(diào)配工作和善后處理工作，組長不在時(shí)行使組長權(quán)利；副組長鄭東：負(fù)責(zé)迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險(xiǎn)隊(duì)，落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。副組長汪樹生：迅速將有關(guān)情況迅速上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，會(huì)商處理方案并按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂針對(duì)性的實(shí)施方案和施工技術(shù)措施。財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人田小東：負(fù)責(zé)應(yīng)急款項(xiàng)的有效投入；安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人陳貽金：檢查督促施工現(xiàn)場應(yīng)急措施的落實(shí)情況，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員救護(hù)組織工作，對(duì)搶險(xiǎn)方案提出合理化建議。工程部馬曉貴：負(fù)責(zé)應(yīng)急措施及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案制定；物機(jī)部余寶勝：保證搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的儲(chǔ)備，并確保應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí)能有效投入使用；第一

41、突擊隊(duì)長彭永：主要工作范圍是一工區(qū)范圍內(nèi)橋涵，負(fù)責(zé)管段內(nèi)應(yīng)急措施、救援機(jī)械設(shè)備的落實(shí)保養(yǎng)，接車工作，現(xiàn)場隔離，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急指令；第二突擊隊(duì)長伍平：主要工作范圍是草木溝隧道出口、蘭家?guī)X隧道、伙棚溝隧道、北茨溝隧道，負(fù)責(zé)管段內(nèi)應(yīng)急措施、救援機(jī)械設(shè)備的落實(shí)保養(yǎng)，接車工作，現(xiàn)場隔離，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急指令；突擊隊(duì)由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理指揮，發(fā)生突發(fā)事件啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，突擊隊(duì)全部啟動(dòng)。6.4.3專用車輛及事故報(bào)警電話事故應(yīng)急車輛：(二工區(qū))(三工區(qū)事故報(bào)警電話：遇到緊急治安事件時(shí)報(bào)警電話110，人身安全事故急救電

42、吉林市人民醫(yī)院），道路事故122，火災(zāi)事故119。6.4.4應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)發(fā)生作業(yè)人員傷害時(shí)，立即采取以下措施:(1)現(xiàn)場第一指揮者先通知調(diào)度，再通知其他救援小組成員，小組成員要在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，小組成員各司其職，立即組織搶險(xiǎn)救援工作。(2)封鎖施工現(xiàn)場，設(shè)立警戒線，防治閑雜人員進(jìn)入，以免造成現(xiàn)場混亂。(3)先撥打吉林市人民醫(yī)院的電話，以最快的速度搶救傷員。(4)組織人力、物力、機(jī)械及時(shí)排除現(xiàn)場險(xiǎn)情，以免事態(tài)進(jìn)一步惡化。7.勞動(dòng)力計(jì)劃7.1專職安全生產(chǎn)管理人員序號(hào)姓名證號(hào)1陳貽金皖建安C（2007）01302852趙鵬飛皖建安C（2009）00075773王向陽皖建安C（2009）000758

43、94楊凡皖建安C（2009）00083695張鳳偉皖建安C（2009）00077986楊宏亮交安C2(10)G-24967晏國利0400877.2特殊作業(yè)人員特種作業(yè)人員配備表序號(hào)姓名證書編號(hào)作業(yè)內(nèi)容工種1楊振娣施工用電電焊工2吳文翠施工用電電焊工3羅建興高處作業(yè)架子工4廣漢鈞高處作業(yè)架子工5姚盤高處作業(yè)架子工6楊靖高處作業(yè)架子工7曾衛(wèi)兵高處作業(yè)架子工8彭文兵切割作業(yè)模板工9羅桂元切割作業(yè)模板工10賀修強(qiáng)切割作業(yè)模板工11王東洋切割作業(yè)模板工12陳涼川砼攪拌機(jī)械作業(yè)攪拌機(jī)操作工13鐘凱輝砼攪拌機(jī)械作業(yè)TS6GHGS23545攪拌機(jī)操作工14崔長娃機(jī)動(dòng)車輛駕駛罐車司機(jī)15馬連嶺機(jī)動(dòng)車輛駕駛TS6

44、GCGZ00661罐車司機(jī)16胡 濤金屬焊接電焊工17吳運(yùn)寧金屬焊接閩A03501002933電焊工18杜吉和金屬焊接閩A03501002968電焊工19姚傳鑫起重吊裝作業(yè)TS6FCGZ02009吊車司機(jī)20林 松起重吊裝作業(yè)TS6FCGZ02150吊車司機(jī)21蒲曉輝起重吊裝作業(yè)TS6FCGZ02151吊車司機(jī)22邵亞雄起重吊裝作業(yè)吊車司機(jī)7.3施工班組作業(yè)人員本標(biāo)段橋梁較分散，根據(jù)實(shí)際情況，二、三工區(qū)相對(duì)應(yīng)高墩施工各成立1個(gè)架子隊(duì)，分別負(fù)責(zé)對(duì)草木溝1號(hào)大橋施工，葫蘆溝大橋和四人班溝特大橋施工，架子隊(duì)下設(shè)三個(gè)施工班組，混凝土施工作業(yè)班、鋼筋制作及綁扎作業(yè)班、支架及模板施工作業(yè)班。施工班組作業(yè)人

45、員配備表序號(hào)工種主要工作內(nèi)容人數(shù)備注1鋼筋工鋼筋制作及綁扎302架子工支架安拆203模板工模板、預(yù)埋件安拆84砼工振搗105其它值班、養(yǎng)護(hù)等6合計(jì) (人)748附件附件1. 模板、支架驗(yàn)收檢查記錄表附件2. 圓端形實(shí)體橋墩模板受力檢算附件3. 2m墩身模板圖附件4. 人行梯道腳手架安全穩(wěn)定性檢算新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專線工程JHS-標(biāo)高墩專項(xiàng)安全施工方案編號(hào)：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：中鐵四局集團(tuán)吉圖琿客專JHS-標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一二年六月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc329435658 1.工程概況 PAGEREF _Toc329435658

46、 h 1 HYPERLINK l _Toc329435659 1.1橋址概況 PAGEREF _Toc329435659 h 1 HYPERLINK l _Toc329435660 1.2各橋高墩數(shù)量統(tǒng)計(jì) PAGEREF _Toc329435660 h 1 HYPERLINK l _Toc329435661 1.3結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn) PAGEREF _Toc329435661 h 1 HYPERLINK l _Toc329435662 2.編制依據(jù) PAGEREF _Toc329435662 h 3 HYPERLINK l _Toc329435663 3.施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc3294

47、35663 h 3 HYPERLINK l _Toc329435664 3.1施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc329435664 h 3 HYPERLINK l _Toc329435665 3.2設(shè)備計(jì)劃 PAGEREF _Toc329435665 h 4 HYPERLINK l _Toc329435666 3.3材料計(jì)劃 PAGEREF _Toc329435666 h 5 HYPERLINK l _Toc329435667 4.施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc329435667 h 5 HYPERLINK l _Toc329435668 4.1墩身施工技術(shù) PAGEREF _To

48、c329435668 h 5 HYPERLINK l _Toc329435669 4.2工藝流程 PAGEREF _Toc329435669 h 5 HYPERLINK l _Toc329435670 4.3墩身施工方法 PAGEREF _Toc329435670 h 6 HYPERLINK l _Toc329435671 實(shí)心墩施工腳手架搭設(shè) PAGEREF _Toc329435671 h 6 HYPERLINK l _Toc329435672 模板工程 PAGEREF _Toc329435672 h 9 HYPERLINK l _Toc329435673 混凝土澆筑 PAGEREF _Toc329435673 h 12 HYPERLINK l _Toc329435674 墩身混凝土養(yǎng)生 PAGEREF _Toc329435674 h 14 HYPERLINK l _Toc329435675 4.4檢查與驗(yàn)收 PAGEREF _