四個大數(shù)據(jù)告訴你,為什么中國高鐵是世界第一？

1、個大數(shù)據(jù)告訴你，為什么中國高鐵是世界第一？作者：老宋來源：鷹眼數(shù)據(jù)中國高鐵經(jīng)過僅僅十幾年的發(fā)展，就取得了舉世矚目的成就，并完成了從較落后鐵路國向先進鐵路國的跨越式轉(zhuǎn)變。而今天依然有很多人對中國高鐵持懷疑態(tài)度，那么我們下面通過幾個關(guān)鍵數(shù)據(jù)及對比來觀察一下中國高鐵在世界上處于什么地位。2.6萬公里今年7月，作為中國高鐵網(wǎng)絡(luò)“四縱四橫”規(guī)劃的最后一塊關(guān)鍵拼圖寶蘭高鐵的開通，西部地區(qū)終于納入全國高鐵網(wǎng)，東中西部高鐵運行實現(xiàn)互聯(lián)互通。截至2017年10月，中國高鐵運營總里程已突破2.6萬公里，占世界高鐵運營總里程65%以上。世界音國高鐵運營里程（公里）3C0D0目前中國高鐵在建里程仍有1萬公里，同時計劃

2、建設(shè)1500公里，預(yù)計至2020年，中國高鐵運營總里程將超過3萬公里，覆蓋80%以上的大中型城市；至2025年，運營總里程將接近4萬公里，這意味著中國高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模在10年內(nèi)將再增加50%。2700列目前，中國高速動車組保有量達到2700余列，每日開行4500多趟車次，居世界首位。各國高鐵保有量3000根據(jù)UIC（國際鐵路聯(lián)盟）的統(tǒng)計，截至2017年4月，中國境外共有23個國家和地區(qū)擁有高鐵，保有量最多的三個國家依次是法國、日本、英國，分別為477列、401列、330列。緊隨其后的四個國家依次是西班牙、德國、意大利、韓國，分別擁有高鐵列車222列、217列、141列、105列，中國境外總計約25

3、00列。這意味著中國的高鐵保有量已經(jīng)占到全世界的一半以上。350km/h2017年9月21日，7對“復(fù)興號”高鐵列車在京滬高鐵線率先恢復(fù)350公里時速運營，這標(biāo)志著我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最快的國家。各國高鐵商業(yè)運菖最高速度（km/h）350國外高鐵的最高商業(yè)運營速度通常在300km/h到320km/h之間。日本東北新干線運行時速提升至每小時320公里后，與法國TGV共同為復(fù)興號開通前世界上最快的高鐵；在德國整個ICE的路網(wǎng)中，列車只可以在兩段高速線上達到300公里的最高營運時速；5段為250公里；剩余大多數(shù)在200公里左右。14.7億人次隨著中國高速鐵路逐漸成網(wǎng)，越來越多的旅客享受到高鐵出行的便利。2016年，中國高鐵旅客發(fā)送量超14.7億人次，從之前不足鐵路旅客發(fā)送總量的1/3躍升為一半多，達到52.3%，平均每天超過400萬名旅客乘坐高鐵出行。自開通運營以來，中國高鐵累計發(fā)送旅客于2017年9月已突破70億人次。以京滬高鐵為例，運營6年來累計運送旅客6.72億人次。2016年各國高鐵族客發(fā)送旱（億人探）16日本新干線是國外運送量最大的高鐵線路網(wǎng)，2016年運送旅客超過4億人次；其次是法國TGV，2016年運送量接近2億人次；韓國