東莞市城市與社區(qū)綠道規(guī)劃及設(shè)計(jì)技術(shù)指引

1、東莞市城市與社區(qū)綠道規(guī)劃及設(shè)計(jì)技術(shù)指引 東莞市城市與社區(qū)綠道規(guī)劃及設(shè)計(jì)技術(shù)指引（初稿）第一部分 綠道慢行道一、組成綠道慢行道包括人行道、自行車道以及綠道紅線范圍內(nèi)的登山路徑等。二、色彩新建綠道慢行道統(tǒng)一采用暖色系，以彩色瀝青為主要面材。軟基路面以及可能發(fā)生水淹的路段可以考慮使用暖色透水磚。其他因條件限制不宜采用彩色瀝青的，可采用暖色調(diào)彩色水泥或暖色調(diào)壓模水泥。改建路面兩側(cè)應(yīng)加上暖色標(biāo)注線，中間按照規(guī)定距離（見(jiàn)后章節(jié)）加暖色自行車標(biāo)識(shí)。登山徑應(yīng)盡可能使用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)建材，因地制宜，厲行節(jié)約，減少高檔大理石用量。三、 選線城市以及社區(qū)綠道的主要功能仍然是滿足休閑需求。不應(yīng)將其與城市公共自行車道以及慢行道

2、混為一談。其關(guān)系是在城市以及社區(qū)綠道建設(shè)完成后的基礎(chǔ)上建設(shè)城市公共自行車道以及城市慢行道系統(tǒng)。因此，城市以及社區(qū)綠道選線因該貫徹“輕松愜意、舒適安全”的原則，優(yōu)先滿足休閑出行需求。選線原則有：（一）綠道應(yīng)盡量利用有較好綠化基底的道路系統(tǒng)，以保證景觀效果。社區(qū)綠道應(yīng)保證有行道樹(shù)可以遮陰。（二）應(yīng)與區(qū)域綠道連接成網(wǎng)。 應(yīng)在鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）內(nèi)形成獨(dú)立環(huán)線網(wǎng)絡(luò)，盡量貫穿鎮(zhèn)中心區(qū)、各主要居民點(diǎn)，為居民提供出行便利。（三） 綠道應(yīng)盡量串聯(lián)連接社區(qū)公園、綠地、廣場(chǎng)和景區(qū)等公共休閑場(chǎng)所；（四）綠道應(yīng)考慮與公交系統(tǒng)良好對(duì)接。（五）綠道應(yīng)在原有景觀基礎(chǔ)上優(yōu)化升級(jí)，避免大拆大建。（六）綠道選線應(yīng)結(jié)合鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）

3、原有環(huán)境整治工程計(jì)劃以及宜居城鄉(xiāng)建設(shè)工程計(jì)劃統(tǒng)籌開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)投資效益最大化。四、 設(shè)計(jì)（一）一般寬度1、原則上綠道與車行道之間應(yīng)設(shè)置1.5米以上綠化隔離帶，自行車道寬2.5米以上，人行道寬1.5米以上，自行車道與人行道間有1米以上綠化隔離帶。2、用地條件受限的，應(yīng)保證綠道與車行道之間有綠化隔離帶或安全防護(hù)欄，自行車道寬2米以上，人行道寬1.5米以上。3、登山徑寬度在1.5米以上為宜。（二） 類型寬度根據(jù)自行車行道與人行道的關(guān)系可分為分離型、并行型、混行型三類。1、分離型：2、并行型： 3、混行型： 有條件的鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）應(yīng)在市財(cái)政資金配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)優(yōu)先選用分離行綠道建設(shè)模式。五、工程類型根據(jù)慢

4、行道的工程建設(shè)強(qiáng)度，經(jīng)過(guò)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，我市城市及社區(qū)綠道建設(shè)分為完全新建型、重度改建型、中度擴(kuò)建型和輕度完善型四個(gè)類型，并制定相應(yīng)界定條件（見(jiàn)表1-1）。原則上慢行道以完全新建型和重度改建型為主。表1-1 慢行道按工程建設(shè)強(qiáng)度分類表分類建設(shè)要求用地條件造價(jià)完全新建型慢行道寬4米以上，其中自行車道寬2.5米以上，面材采用彩色瀝青，人行道寬1.5米以上。在未人工建設(shè)場(chǎng)地上新建慢行道。每公里約85萬(wàn)元重度改建型慢行道寬3.5米以上，其中自行車道寬2米以上，面材采用彩色瀝青，人行道寬1.5米以上?，F(xiàn)狀路面不滿足慢行道需要，需要更換鋪裝、增加道路強(qiáng)度等較大程度改造；新建分離型自行車道；通過(guò)懸挑形式擴(kuò)寬

5、路面，使之達(dá)到慢行道要求的道路。每公里約65萬(wàn)元中度擴(kuò)建型慢行道寬3.5米以上，面材可沿用原來(lái)材料，其中自行車道寬2米以上，人行道寬1.5米以上?，F(xiàn)狀道路中的人行道路面質(zhì)量好，但寬度未能滿足慢行道的要求，可在保留原有人行道（作為慢行道的一部分）的基礎(chǔ)上進(jìn)行加寬擴(kuò)建，滿足慢行道要求的路徑。每公里約45萬(wàn)元輕度完善型慢行道寬3.5米以上，面材沿用原來(lái)材料，其中自行車道寬2米以上，人行道寬1.5米以上?，F(xiàn)狀道路中已有足夠?qū)挾群唾|(zhì)量好的人行道，可以滿足慢行道的基本要求只需在原有路面上加以完善即可使用的路徑。每公里約15萬(wàn)元各地具體類型應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)給予確定并作為驗(yàn)收以及財(cái)政補(bǔ)貼的依據(jù)。第二部分 綠道驛站驛

6、站是綠道服務(wù)站點(diǎn)，為市民提供信息咨詢、休閑游憩、自行車停放租賃、管理維護(hù)、洗手間、報(bào)警等服務(wù)。城市及社區(qū)綠道驛站與區(qū)域綠道驛站相比建設(shè)原則是因地制宜，規(guī)模適度減小，造價(jià)降低、密度加大，為今后建設(shè)公共自行車系統(tǒng)打下基礎(chǔ) 。（一）面積、密度及造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)大型驛站小型驛站規(guī)模用地面積500800平方米200300平方米建筑面積300400平方米100200平方米布局密度1012公里34公里功能設(shè)置游客中心需要需要自行車租賃點(diǎn)能停放80部單車，不少于210平方米能停放3050部單車，不少于130平方米公共廁所男蹲位4個(gè)，小便器3個(gè)，女蹲位6個(gè)男蹲位2個(gè)，小便器1個(gè)，女蹲位3個(gè)小賣部需要需要報(bào)警點(diǎn)需要需要咨

7、詢點(diǎn)需要不需要治安點(diǎn)需要不需要取水點(diǎn)需要不需要值班室及配套用房需要需要停車場(chǎng)停車位10個(gè)不需要，也可借用周邊停車場(chǎng)設(shè)置。城市及社區(qū)綠道驛站平均造價(jià)原則上控制在48萬(wàn)以內(nèi)。（二）布置原則：1、驛站可充分利用已有設(shè)施和建筑進(jìn)行適當(dāng)改造和提升，避免重復(fù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)共用共享。2、相對(duì)集中的設(shè)置于綠道出入口、公交接駁點(diǎn)、景觀節(jié)點(diǎn)等，以方便人群使用，提高使用效率。3、鼓勵(lì)利用生態(tài)環(huán)保型材料，建設(shè)可移動(dòng)、可拆卸、非永久性的服務(wù)設(shè)施，如集裝箱等。4、驛站一般與城市公共活動(dòng)空間相結(jié)合，因地制宜靈活布置，沿途可結(jié)合風(fēng)景區(qū)、公園、觀景臺(tái)等進(jìn)行設(shè)點(diǎn)，并適當(dāng)設(shè)置休憩設(shè)施、觀景平臺(tái)，在危險(xiǎn)地段必須要設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，如山體

8、滑坡處、陡坡處、濱水地段等。5、城市級(jí)驛站應(yīng)設(shè)置機(jī)動(dòng)停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng)，社區(qū)級(jí)驛站原則上不獨(dú)立設(shè)置機(jī)動(dòng)停車場(chǎng)，可結(jié)合臨近的公交站臺(tái)、城市廣場(chǎng)、公園、重要興趣點(diǎn)、街頭綠地、公共設(shè)施處設(shè)置自行車停車場(chǎng)。6、 驛站必須有明顯的驛站標(biāo)識(shí)給游人識(shí)別，并提供清晰的功能指引。標(biāo)識(shí)制作參考以下圖示方案： 方案一 方案二第三部分 綠化一、寬度及造價(jià)要求綠道綠化水平是區(qū)別于綠道以及其他類型道路的重要標(biāo)志，必須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合區(qū)域綠道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及東莞實(shí)際，確定如下原則：1、原則上按照每邊不少于3米進(jìn)行規(guī)劃以及設(shè)計(jì)。鼓勵(lì)條件較好的鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）在財(cái)力許可范圍內(nèi)建設(shè)高于上述寬度的綠帶。2、不能滿足以上條件的，綠道

9、沿線綠地平均寬度原則上不少于6米（竣工后用面積和長(zhǎng)度核算），新增綠化投入平均每平方米不少于50元。3、綠道沿線綠地平均寬度少于6米的，新增綠化投入平均每公里不少于30萬(wàn)。 4、不管何種改造類型，綠道每公里綠化最低投入不得少于15萬(wàn)。二、綠道植物材料要求苗木選擇要根據(jù)種植區(qū)域的客觀立地條件，按照適地適樹(shù)、易生易管的原則合理選擇樹(shù)種。要突出節(jié)約型綠化及可持續(xù)發(fā)展的理念，在苗木配置和選取時(shí)要注意考慮后期管護(hù)成本，適度減少花壇、色塊和修剪造型植物的應(yīng)用。要推廣使用鄉(xiāng)土樹(shù)種，減少外來(lái)樹(shù)種的使用。為此，對(duì)喬木選擇提出如下要求：1、在造價(jià)允許范圍內(nèi)最大限度使用經(jīng)過(guò)多年培育的容器苗容器苗指的是使用特定容器（如

10、大型專用育苗袋、各種盆、特制容器等）在專業(yè)苗圃多年培育的苗木。容器苗的優(yōu)點(diǎn)有很多，如成活率極高、規(guī)格有保證、便于運(yùn)輸、可以反季節(jié)使用等。2、 在造價(jià)允許范圍內(nèi)最大限度使用全冠苗。嚴(yán)禁使用裸根苗、斷頭樹(shù)等。裸根苗在反季節(jié)使用時(shí)死亡率極高。斷頭樹(shù)由于生長(zhǎng)點(diǎn)受到破壞，頂端優(yōu)勢(shì)受阻，基本不能長(zhǎng)高，不能滿足綠道遮陰要求。3、 主路、干路兩側(cè)的行道樹(shù)，要求整體高度一致、樹(shù)下分枝高度一致（不得低于2.2米），干形通直，無(wú)病蟲(chóng)害。三、喬木種植穴設(shè)計(jì)使用城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CTT/82-99）要求的上限，并根據(jù)我市實(shí)際情況略有提高。1、樹(shù)高在4米以上的，一律不得低于2米2米2米。2、示范段樹(shù)高在4米以下

11、的，一律不得低于1.5米1.5米1.5米。3、普通段樹(shù)高在4米以下的，一律不得低于1.3米1.3米1.3米。四、喬木種植穴排水設(shè)計(jì)1、種植地土質(zhì)為原始山地硬土（包括巖土、石礫土、板結(jié)黃粘土等）必需處理排水。方法是在種植樹(shù)穴底部設(shè)計(jì)排水管、加設(shè)15厘米以上排水層等（如泥炭、煤渣、陶粒等）。具體地段應(yīng)由設(shè)計(jì)單位和甲方共同確定。 2、對(duì)于排水不暢的地段，要適度提高苗木的種植高度，以高于地面5-10厘米為宜。3、對(duì)于有可能存在大面積積水的地段，必需通過(guò)調(diào)整地形，增加地勢(shì)高度解決排水問(wèn)題。五、提前做好預(yù)定苗木計(jì)劃做到提前3個(gè)月確定供應(yīng)商最好。六、綠道苗木使用品種綠道樹(shù)種選擇，要按照以下基本原則：一是適地

12、適樹(shù)的原則。要大量使用鄉(xiāng)土植物中的適合樹(shù)種，其使用數(shù)量要占城市綠化用量的70以上。二是生態(tài)經(jīng)濟(jì)原則，在綠化樹(shù)種設(shè)計(jì)和選取時(shí)充分考慮能降低后期管理成本的樹(shù)種。三是生物多樣性原則。四是抗性強(qiáng)原則。五是速生樹(shù)種與慢生樹(shù)種相結(jié)合原則。另外，各地要謹(jǐn)慎種植外來(lái)樹(shù)種。具體樹(shù)種選擇暫時(shí)可參考東莞市城市綠化樹(shù)種選擇指引（東城管200712號(hào)）。以下樹(shù)種建議慎用：受到外來(lái)有害入侵生物刺桐姬小蜂嚴(yán)重危害的刺桐屬樹(shù)種，如刺桐、雞冠刺桐、金脈刺桐等；受冬季寒害較為嚴(yán)重的印度紫檀、青皮木棉、油棕等；開(kāi)花存異味的糖膠樹(shù)（盆架子）；長(zhǎng)勢(shì)不佳的晃傘楓、復(fù)羽葉欒等；單一使用易遭椰心葉甲危害的海南椰子、大王椰、老人葵、酒瓶椰子等

13、絕大多數(shù)的棕櫚類植物。第四部分 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)一、 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的一般規(guī)定 根據(jù)不同的使用者，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可分為三類：即駕駛員使用、行人使用、行人和駕駛員共同使用。包括引導(dǎo)、解說(shuō)、指示、命名、禁止、警示等功能。(見(jiàn)下表)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)通過(guò)特定區(qū)域的整體圖示（地圖、圖表等）讓行人把握目的地與現(xiàn)處位置之間的關(guān)系。 解說(shuō)標(biāo)識(shí)通過(guò)文字（鋪助以照片、圖形等形式）進(jìn)行講解和說(shuō)明。命名標(biāo)識(shí)標(biāo)示地名、道路名、景點(diǎn)名、建筑名等。指示標(biāo)識(shí)表示目的地方向、距離等，采用箭頭加文字或圖形的表現(xiàn)方式。禁止、警示標(biāo)識(shí)表示為禁止和警告標(biāo)識(shí)。二、標(biāo)識(shí)編號(hào)系統(tǒng)（1）編號(hào)用途：編號(hào)并造冊(cè)，便于系統(tǒng)化管理和后期維護(hù)。為未來(lái)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的救助。（2）編號(hào)規(guī)則：如C-GREENWAY-南城-鴻福路C社區(qū)綠道（P代表省立綠道、U代表城市綠道、C社區(qū)綠道）GREENWAY綠道英文 南城區(qū)（縣）名（界定所在地區(qū)）鴻福路道路名（界定所在路段）三、 設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按照省