7.2運輸合理化詳解課件

1、運輸合理化一、合理化運輸?shù)母拍疃⒂绊懞侠砘\輸?shù)囊蛩厝?、不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式四、實現(xiàn)合理化運輸?shù)拇胧┖侠砘\輸?shù)母拍?運輸合理化是在有利于生產(chǎn)，有利于市場供應，有利于節(jié)約流通費用，運力以及勞動力的前提下，使貨物運輸里程最短，經(jīng)過最少時間，以最少的損耗和最低的成本，把貨物從出發(fā)地到客戶要求的地點。合理化運輸?shù)挠绊懸蛩?、運輸距離2、運輸環(huán)節(jié)3、運輸工具4、運輸費用5、運輸時間影響物流運輸合理化的因素主要有以下幾個方面：不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （一）單程或雙程空駛運輸: 即空車或無貨運載行駛現(xiàn)象，這是不合理運輸中最嚴重的形式。 不合理運輸是違反客觀經(jīng)濟效果，違反物品合理流向和各種動力合理分工，

2、不充分利用運輸工具的運載能力?？振偅ㄜ囕v空載） 能利用社會化的運輸體系而不利用，卻依靠自備車送貨提貨，這往往出現(xiàn)單程重車，單程空駛的不合理運輸。由于工作失誤或計劃不周，造成貨源不實，車輛空去空回，形成雙程空駛。由于車輛過分專用，無法搭運回程貨，只能單程實車，單程回空周轉?！斑\蔬菜的過程中，空車去郊區(qū)，滿載后運回市區(qū)。”空車去郊區(qū)，屬于空駛，造成了運力浪費，運輸時間增加，運費超支等，同時，也增加了車由于損耗造成的維修費、司機勞力成本等問題.這可能是工作失誤或計劃不周造成的。公司職員可以查詢本公司最近的業(yè)務，在同一天的業(yè)務可以同一輛車來回運送，達到滿載去郊區(qū)，同時也能夠滿載回市區(qū)的情形。這樣減少了

3、運輸成本，減少了運輸時間，合理分配勞動資源。（二）與運輸方向有關的不合理運輸:對流運輸： 對流運輸又稱相向運輸，是指同一種貨物在同一運輸路線上或在平行的路線上，朝著相反方向運輸，與對方運程的全部或部分發(fā)生重疊的不合理運輸現(xiàn)象?！皟膳荒Ｒ粯拥匿摬?，我們把一批從上海運到無錫，一批從常州運到蘇州。”屬于對流運輸，這種運輸方式使得彼此在運輸路程中的一部分發(fā)生重疊交錯的運輸，會造成運輸成本增加，汽車磨損增加，維修費用增加，同時也增加了運輸成本。上海距離蘇州較近，無錫距離常州較近，所以合理的運輸選擇應該是把鋼材一批從上海運到蘇州，另一批從常州運到無錫。對流運輸： 是不合理運輸中最突出、最普遍的一種。它不

4、合理的實質在于多占用了運輸工具，出現(xiàn)了額外的車輛行走公里和貨物行走的噸公里，增加不必要的運費。甲乙丙丁為發(fā)貨地為收貨地為對流運輸流向線對流運輸所產(chǎn)生的多余噸公里為：對流運輸浪費的噸公里=最小對流噸數(shù)對流區(qū)段量程2如：乙到丙的距離為30公里，所運對流貨物為6噸，則對流運輸所浪費的噸公里為：甲乙丙丁對流運輸浪費噸公里=6 30 2=360噸公里不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （三）與運輸距離有關的不合理運輸：1.迂回運輸：運輸路線舍近求遠的運輸。BAC合理運輸路線不合理運輸路線 迂回運輸是舍近取遠的一種運輸?？梢赃x取短距離進行運輸而不辦，卻選擇路程較長路線進行運輸?shù)囊环N不合理形式。 迂回運輸有一定復雜性，不

5、能簡單處之，只有當計劃不周、地理不熟、組織不當而發(fā)生的迂回，才屬于不合理運輸，如果最短距離有交通阻塞、道路情況不好或有對噪音、排氣等特殊限制而不能使用時發(fā)生的迂回.不能稱不合理運輸?！斑\蔬菜的過程中，司機為了探親訪友，繞道而行并耽擱半天?！边@屬于迂回運輸。司機為了探親訪友，放棄了較短的路程，而選擇了繞道而行，從一個較長的路程來運輸。運輸?shù)呢浳锸鞘卟?，這種情況造成了蔬菜易損，從而減少了實際所應獲得的利益，增加了車由于損耗造成的維修費，增加了汽油費用等。所以，司機應該嚴格按照指定的最短路線來運送蔬菜至指定地點。不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （三）與運輸距離有關的不合理運輸：2.過遠運輸：調運物資舍近求遠。

6、 指調運貨物舍近求遠，近處有資源不用而從遠處調。 這就造成可采取近程運輸而未采取，拉長了貨物運輸路線的浪費現(xiàn)象。一是銷地完全有可能由距離較近的供應地購進所需要的相同質量的物美價廉的貨物，卻超出貨物合理流向的范圍，從遠距離的地區(qū)運進來。BAC合理運輸路線不合理運輸路線“武漢的客戶企業(yè)希望購買的鋼材不只重慶可以提供，武漢鋼鐵廠的產(chǎn)品同樣價廉物美?！睂儆谶^遠運輸。這種運輸情況會造成占用運力時間長，運輸工具周轉慢，貨物占壓資金時間長，易出現(xiàn)貨損，增加費用支出的后果。同樣的鋼材，從重慶運輸，增加了運輸成本、汽車由于磨損造成的維修費、運輸成本。所以，合理的運輸方式是武漢的企業(yè)選擇從武漢購買鋼材，這樣可以多

7、方面的減少成本。二是兩個生產(chǎn)地生產(chǎn)同一種貨物，它們不是就近供應鄰近的消費者，而是調給較遠的其他消費者。甲乙AB200400500300過遠運輸線路圖例：發(fā)貨地接貨地合理運輸線路不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （四）與運輸方向有關的不合理運輸:倒流運輸合理運輸路線不合理運輸路線產(chǎn)地銷地不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （五）與運量有關的不合理運輸：1.重復運輸 一般雖未延長里程，但增加中間裝卸環(huán)節(jié)，延長貨物在途時間，增加裝卸搬運費用，而且降低車輛、船舶的使用效率，影響其他貨物運輸 AB中途裝卸點2.無效運輸：被運貨物雜質過多，浪費運力?！皬膹V州到南京市本有直接航線，但由于工作人員疏忽，沒有訂到直接航線，鮮花從廣州先運

8、到上海，再轉機運到南京。鮮花由于多次搬運，新鮮度和完好性大打折扣?！边@種情況屬于重復運輸。貨物從廣州先到上海，再轉機運到南京，增加了非必要的中間環(huán)節(jié)，延緩了流通速度，增加了費用，增大了貨損。此外，因為運輸貨物是蔬菜，鮮花由于多次搬運，新鮮度和完好性大打折扣，這就使得預期中的利益減少了。合理的運輸方式應該是工作人員提前預定航票，鮮花經(jīng)過直接航線到達目的地。不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （六）與運力有關的不合理運輸：棄水走陸運輸 在同時可以利用水運及陸運時，不利用成本較低的水運或水陸聯(lián)運，而選擇成本較高的鐵路運輸或汽車運輸，使水運優(yōu)勢不能發(fā)揮。 2. 鐵路、大型船舶的過近運輸 不是鐵路及大型船舶的經(jīng)濟運行

9、里程卻利用這些運力進行運輸?shù)牟缓侠碜龇ā?. 運輸工具承載能力選擇不當 不根據(jù)承運貨物數(shù)量及重量選擇，而盲目決定運輸工具，造成過分超載、損壞車輛及貨物不滿載、浪費運力的現(xiàn)象。尤其是“大馬拉小車”現(xiàn)象。不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 （七）托運方式選擇不當?shù)牟缓侠磉\輸： 托運方式選擇不當，從而造成動力浪費以及費用支出加大的一種不合理運輸。例如：應該選擇整車卻采用零擔托運；應該選擇直達卻采用中轉運輸；應該選擇中轉卻采用直達運輸。（八）運輸商選擇不當（九）無效運輸 無效運輸即不必要運輸，它不僅浪費了大量的運輸能力，而且還往往人為夸大了生產(chǎn)單位的成果，使消費者不能按質按量地得到價格適當?shù)漠a(chǎn)品。消除無效運輸具有十

10、分驚人的效果。如大慶石油由到增設了原油脫水設備，使原油含水量由7%下降到2%，一年就消除了18萬噸的無效運輸，由此可減少用罐車4500輛，節(jié)約費用500萬元。 合理運輸是在現(xiàn)有條件下可以達到的運輸水平而未達到，從而造成了運力浪費、運輸時間增加、運費超支等問題的運輸形式。 目前我國存在主要不合理運輸形式如下：空駛；對流運輸；迂回運輸；重復運輸；倒流運輸；過遠運輸；無效運輸；運力選擇不當；運輸商選擇不當。情況一：“運蔬菜的過程中，空車去郊區(qū)，滿載后運回市區(qū)?！?情況二：“兩批一模一樣的鋼材，我們把一批從上海運到無錫，一批從常州運到蘇州?！?情況三：“運蔬菜的過程中，司機為了探親訪友，繞道而行并耽擱

11、半天。” 情況四：“從廣州到南京市本有直接航線，但由于工作人員疏忽，沒有訂到直接航線，鮮花從廣州先運到上海，再轉機運到南京。鮮花由于多次搬運，新鮮度和完好性大打折扣。” 情況五：“從供貨商處裝運的煤炭含大量灰粉、石和雜質，回到本市后處理出無效物質重達近百噸?！?情況六：“武漢的客戶企業(yè)希望購買的鋼材不只重慶可以提供，武漢鋼鐵廠的產(chǎn)品同樣價廉物美。” 情況七：“從韓國首爾進口的手機芯片采用水路運輸。” 3、運輸作業(yè)的合理組織 根據(jù)所運貨物的不同，要求的不同，工具的不同，進行運輸?shù)暮侠斫M織，以提高運輸?shù)男屎托б妗?如中轉運輸和直達運輸?shù)倪x擇；整車運輸和零擔運輸?shù)倪x擇；自營與外包的選擇等。實現(xiàn)合理

12、化運輸?shù)挠行Т胧?提高載運工具實載率2減少動力投入，增加運輸能力 鐵路運輸“滿載超軸”法 水路運輸“拖排拖帶”和“頂推法”法 汽車掛車法3發(fā)展社會化的運輸體系4開展托盤化的運輸5提倡直達運輸組織合理化運輸?shù)挠行Т胧?配載運輸7“四就”直撥運輸8推進綜合一貫式運輸9發(fā)展現(xiàn)代化運輸技術和運輸工具10通過流通加工，使運輸合理化造紙：先加工成干紙漿，然后壓縮體積運輸1提高載運工具實載率1)、將重貨物和輕貨物組裝在一起；2)、對一些體大笨重、容易致?lián)p的貨物解體運輸，分別包括，使之易于裝卸和搬運；3)、根據(jù)不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法。2減少動力投入，增加運輸能力滿載超軸水運拖排和拖帶法頂推

13、法汽車掛車 (1)前文已提到的“滿載超軸”其中“超軸”的含義就是在機車能力充許情況下，多加掛車皮。我國在客運緊張時，也采取加長列車、多掛車皮辦法，在不增加機車情況下增加運輸量。(2)水運拖排和拖帶法。竹、木等物資的運輸，利用竹、木本身浮力，不用運輸工具載運，采取拖帶法運輸，可省去運輸工具本身的動力消耗從而求得合理；將無動力駁船編成一定隊形，一般是“縱列”，用拖輪拖帶行駛，可以有比船舶載乘運輸運量大的優(yōu)點，求得合理化。(3)頂推法。是我國內河貨運采取的一種有效方法。將內河駁船編成一定隊形，由機動船頂推前進的航行方法。其優(yōu)點是航行阻力小，頂推量大，速度較快，運輸成本很低。(4)汽車掛車。汽車掛車的

14、原理和船舶拖帶、火車加掛基本相同，都是在充分利用動力能力的基礎上，增加運輸能力。 沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，比集裝箱運輸卡車更長或更高。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本。3發(fā)展社會化的運輸體系 社會化運輸是指為實現(xiàn)運輸?shù)木C合優(yōu)勢而將各種運力綜合起來，將各個生產(chǎn)單位的運輸任務盡量交給專業(yè)物流企業(yè)來做，以充分利用各種運輸手段的優(yōu)勢，盡量做到綜合考慮，能夠統(tǒng)一安排運輸工具，避免對流、倒流、空駛等不合理運輸?shù)某霈F(xiàn)，從而提高物流運輸績效水平。推動共同運輸 提倡部門、集團、行業(yè)間的合作和批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，提高運輸工作效率

15、，降低運輸成本。 例：日本花王的共同運輸。花王通過共同運輸解決了貨車返程途中的空載問題。開始，花王主要與其原材料供應商進行共同運輸，即花王將商品從工廠或總公司運抵銷售公司后，與當?shù)毓搪?lián)系，將生產(chǎn)所需的原材料裝車運回工廠。后來，共同運輸?shù)膶ο蠓秶饾u擴大，其他企業(yè)都可以利用花王的車輛運載貨物?，F(xiàn)在，參與花王共同運輸?shù)钠髽I(yè)達100多家。4開展托盤化的的運輸 托盤的規(guī)格?5提倡直達運輸 直達運輸是追求運輸合理化的重要形式，其對合理化的追求要點是通過減少中轉過載換載，從而提高運輸速度，省卻裝卸費用，降低中轉貨損。直達的優(yōu)勢，尤其是在一次運輸批量和用戶一次需求量達到了一整車時表現(xiàn)最為突出。此外，在生

16、產(chǎn)資料、生活資料運輸中，通過直達，建立穩(wěn)定的產(chǎn)銷關系和運輸系統(tǒng)，也有利于提高運輸?shù)挠媱澦?，考慮用最有效的技術來實現(xiàn)這種穩(wěn)定運輸，從而大大提高運輸效率。特別需要一提的是，如同其它合理化措施一樣，直達運輸?shù)暮侠硇砸彩窃谝欢l件下才會有所表現(xiàn)，不能絕對認為直達一定優(yōu)于中轉。這要根據(jù)用戶的要求，從物流總體出發(fā)做綜合判斷。如果從用戶需要量看，批量大到一定程度，直達是合理的，批量較小時中轉是合理的。 6配載運輸 其主要含義是通過采取輕重配裝、不同規(guī)格物品配裝、同一目的地貨物配裝、不同客戶間貨物配裝等方式實現(xiàn)運輸車輛空間、載重量的有效利用，來降低單位產(chǎn)品的運輸成本的實用組織方式。7“四就”直撥運輸 “四就

17、”直拔是減少中轉運輸環(huán)節(jié)，力求以最少的中轉次數(shù)完成運輸任務的一種形式。一般批量到站或到港的貨物，首先要進分配部門或批發(fā)部門的倉庫，然后再按程序分撥或銷售給用戶。這樣一來，往往出現(xiàn)不合理運輸?！八木汀敝睋埽紫仁怯晒芾頇C構預先籌劃，然后就廠或就站(碼頭)、就庫、就車(船)將貨物分送給用戶，而勿需再入庫了，或者只是短暫的停留，如越庫管理。越庫管理8推進綜合一貫式運輸多式聯(lián)運9發(fā)展現(xiàn)代化運輸技術和運輸工具 依靠科技進步是運輸合理化的重要途徑。 例如，專用散裝及罐車，解決了粉狀、液狀物運輸損耗大，安全性差等問題；火車平板車，大型半掛車解決了大型設備整體運輸問題；“滾裝船”解決了車載貨的運輸問題，集裝箱

18、船比一般船能容納更多的箱體，集裝箱高速直達車船加快了運輸速度等，都是通過來用先進的科學技術實現(xiàn)合理化。10通過流通加工，使運輸合理化有不少產(chǎn)品，由于產(chǎn)品本身形態(tài)及特性問題，很難實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘绻M行適當加工，就能夠有效解決合理運輸問題，例如將造紙材在產(chǎn)地預先加工成干紙漿，然后壓縮體積運輸，就能解決造紙材運輸不滿載的問題。輕泡產(chǎn)品預先捆緊包裝成規(guī)定尺寸，裝車就容易提高裝載量；水產(chǎn)品及肉類預先冷凍，就可提高車輛裝載率并降低運輸損耗。沃爾瑪物流運輸?shù)暮侠砘咐榻B 沃爾瑪公司是世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，在物流運營過程中，盡可能地降低成本是其經(jīng)營的哲學。 沃爾瑪有時采用空運，有時采用船運，還有一些

19、貨物采用卡車公路運輸。在中國，沃爾瑪百分之百地采用公路運輸，所以如何降低卡車運輸成本，是沃爾瑪物流管理面臨的一個重要問題，為此他們主要采取了以下措施：（1）沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有16米加長的貨柜，比集裝箱運輸卡車更長或更高。沃爾瑪把卡車裝得非常滿，產(chǎn)品從車廂的底部一直裝到最高，這樣非常有助于節(jié)約成本。 （2）沃爾瑪?shù)能囕v都是自有的，司機也是他的員工。沃爾瑪?shù)能囮牬蠹s有5 000名非司機員工，有3700多名司機，車隊每周一次運輸可以達70008000公里。 沃爾瑪知道，卡車運輸是比較危險的，有可能會出交通事故。因此，對于運輸車隊來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。沃爾瑪?shù)目谔柺恰?/p>

20、安全第一，禮貌第一”，而不是“速度第一”。在運輸過程中，卡車司機們都非常遵守交通規(guī)則。沃爾瑪定期在公路上對運輸車隊進行調查，卡車上面都帶有公司的號碼，如果看到司機違章駕駛，調查人員就可以根據(jù)車上的號碼報告，以便于進行懲處。沃爾瑪認為，卡車不出事故，就是節(jié)省公司的費用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全駕駛，運輸車隊已經(jīng)創(chuàng)造了300萬公里元事故的紀錄。（3）沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)對車輛進行定位，因此在任何時候，調度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店有多遠，還需要多長時間才能運到商店，這種估算可以精確到小時。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里。就可以提高整個物流系統(tǒng)的效率，有助于降低成本。（4）沃爾瑪?shù)倪B鎖商場的物流部門，24小時進行工作，無論白天或晚上，都能為卡車及時卸貨。另外，沃爾瑪?shù)?/p>