武漢地鐵交通疏解方案_ppt

1、交通疏解方案xx地鐵二號線xx站工程概況xx地鐵二號線中南路站位于xx區(qū)xx路商業(yè)繁華地段，現(xiàn)道路紅線為60m，保持雙向10車道通行。本車站設計采用蓋挖逆作法施工，施工期間要求滿足雙向6車道+兩側非機動車道交通要求。根據(jù)中南路站工程特點，依據(jù)招標圖中提供的場地、交通疏解和地下管線遷改以及我項目部現(xiàn)場的實際調查結果，中南路站分為兩階段進行施工。第一階段進行地面圍擋，施工明挖部分的工程，即：主體頂板、中間樁柱和圍護結構以及出入口、風道；第二階段施工地下站廳層和站臺層墻、板、梁及配套工程。工程概況第一階段施工對中南路交通、周邊商鋪和環(huán)境造成的直接影響較大。故按照交通要求，結合車站結構要求，根據(jù)沿車站

2、縱向倒邊施工順序，第一階段主體圍護結構、中間樁柱和頂板以及出入口、風道分三期進行施工。下面結合管線改移和地鐵車站明挖施工部分的方案介紹中南路站施工期間交通疏解方案。施工期間交通及其它方面影響狀況目前中南路地段總體格局為：人行道+輔道+隔離帶+雙向6車道+隔離帶+輔道+人行道，除人行道以外的包括隔離帶在內的兩側道緣之間總寬度為41m。主行車道兩側沿隔離帶邊設有市政雨排系統(tǒng)，東側輔道下有雨、污分流的排水主干管；西側輔道下有生活污水主排管道和雨水主排箱涵，隔離帶和人行道下密布各類光、電纜。施工、交通、管線遷移和保護等工作相互交叉影響。中南路橫向交通情況目前在中南路地鐵車站影響范圍內，橫向除有中南一路

3、丁字路口供人車通行外，尚有中南商場前的過街人行天橋供人流通行。在一期圍擋施工前，中南一路封閉，中南一路丁字路口取消，部分人流可通過中南二路丁字路口通行。中南商場前的人行過街天橋，向武珞路方向移至疏解交通車輛通行影響范圍以外處恢復。交通疏解總的原則和思路 中南路車站工程本著“確保交通運量，兼顧商鋪營業(yè)，分期倒邊圍擋，結合管線遷保，節(jié)段流水施工”的原則，組織第一階段圍擋施工。施工期間交通疏解總體安排思路：利用中南路全部的寬度空間，自兩側樓房臨路側外墻皮（或第一階臺階）起算總的利用寬度，按雙向六車道+雙向非機動車道（含人行道）考慮車輛和客流的通流能力。圍擋施工注意事項中南路車站按3.5m6(車道)+

4、5m2(非機動車道)=31m的道路有效通行寬度作為交通車流量和客流量的保證，以分流和疏導作為交通暢順的保證，在地鐵車站施工影響范圍內，除公交車停靠站移至站區(qū)兩側施工范圍各100m外的處所外，其他車輛均不考慮停車位置。中南一路與中南路丁字路口，在施工長期圍擋后，中南一路寬度不能滿足行車要求，除留置行人通道外，應予封閉并禁止車輛通行，同時拆除該路口相應的交通信號指示設施。在一期圍擋施工前，首先要進行地面附著物的清理和管溝（井）頂面的保護加固，拆除兩側隔離帶和部分人行道，加寬行車道路。將人行道和隔離帶拆除后的位置，修建至和主行車道行車相適應的高度，保證車輛通行暢順舒適。交通拓寬改道過程中，影響一期圍

5、擋施工的管線要同步進行改移。一期圍擋施工施工前需解決問題明挖部分的結構圍擋施工范圍及交通疏解中南路站是一座二層島式車站，也是二號線與四號線的換乘車站。站內設有二、四號線的聯(lián)絡線，沿中南路方向僅有結構C軸線縱向貫通，主體結構縱向施工縫只能設置在C軸線東側或西側位置。施工縫設在C軸線西側時，在以前的對比方案中已上報討論過，因管線改移沒有位置，不能采用。下面就施工縫設在C軸線東側時各期施工圍擋范圍和交通疏解情況作以介紹。一期施工圍擋范圍一期圍擋施工主體結構東側圍護結構和主體CB軸線間施工縫東側的中間樁柱、頂板。計劃工期六個月。一期施工縫設置在結構C軸線西3.1m處，施工總寬度L1自西向東計算如下：L

6、1=1.0m(基坑放坡寬度：放坡系數(shù)取1:0.3，深度為3.5m)+0.5m(道路防護墻)+0.9m(主梁鋼筋按25計算接頭錯開長度)+3.1m(施工縫：1/41/3跨)+20.15m（CE軸線距離）+2.55m(E軸線盾構加寬段結構外墻皮)+1.3m(圍護樁)+0.5m(機具就位寬度) =30m。每側PVC板圍擋自身占用寬度按0.25m計算，圍擋總寬度為30.5m。一期圍擋施工期間交通狀況中南路交通限界寬度為60m，一期圍擋完成后，道路紅線內剩余總寬度29.5m，其中東側11.37m，2車道占用7m后，非機動車道和人行道剩余4.37m，需利用紅線外道路補足；西側18.1m，4車道占用14m，

7、非機動車道人人行道剩余4.1m，滿足行車道交通要求,非機動車道和人行道須向外利用道路紅線外用地。二期施工圍擋范圍二期圍檔施工為沿車站縱向倒邊施作西側主體、出入口圍護結構和主體CB軸線間施工縫西側的中間樁柱、頂板以及、號出入口，計劃工期為6個月。施工總寬度L2自東向西計算如下：L2=1.05m(基坑放坡寬度：放坡系數(shù)取1:0.3，深度為3.5m)+1. 5m(道路防護墻和施工縫襟邊) +19.6m(一期施工縫盾構加寬段墻外皮)+1.3m(圍護樁)+0.5m(機具就位寬度)+0.5m(道路防護墻)+ 1.05m(基坑放坡寬度：放坡系數(shù)取1:0.5，深度為3.5m)+4.05m(地下管線臨時遷改位置)=28.5m。圍擋自身占寬0.5m?？傆媷鷵鯇挾?9m。二期施工圍擋施工期間交通狀況二期圍擋施工完成后，中南路剩余寬度31.0m，可滿足中南路雙向六車道+雙側非機動車道通行要求。二期圍擋施工時，沿中南路方向分段施工，在圍擋時留置改移式臨時商業(yè)通道口，以保證商鋪正常營業(yè)。三期施工