8.3輔助和可配置用戶控制系統(tǒng).2診斷信息程序dtc b

1、 DTC B3622說明在使用此程序之前，執(zhí)行“系統(tǒng)檢查 - 車輛”。查閱基于策略的，以獲得方法的概述。故障DTC故障程序說明提供每種類別的概述。碼說明B3622 07:方向盤控制系統(tǒng)信號電路電壓過高信息電路/系統(tǒng)說明車身控制模塊 (BCM) 監(jiān)測方向盤控制信號電路電壓。如果電壓過高，則可能損壞系統(tǒng)。檢測到電壓過高的故障時，車身控制模塊將忽略開關(guān)指令。運行故障碼的條件蓄電池電壓在 916伏之間。設(shè)置故障置于 ON 位置。碼的條件車身控制模塊在方向盤控制開關(guān)信號電路中檢測到對電壓短路。設(shè)置故障碼時采取的操作車身控制模塊將忽略開關(guān)輸入。清除故障碼的條件設(shè)置該故障碼的條件不再存在。經(jīng)過連續(xù) 100

2、次無故障點火循環(huán)后，歷史故障碼將被清除。參考信息 示意圖參考方向盤輔助/可配置控制示意圖電路對搭鐵短路開路/電阻過大對電壓短路信號性能12 伏參考電壓B152903, B1405031B152905方向盤控制開關(guān)信號11B3622071. 方向盤控制裝置不工作連接器端視圖參考連接器端視圖說明與操作方向盤控制系統(tǒng)的說明與操作電氣信息參考電路測試連接器的修理測試間歇性故障和接觸不良故障線路修理儀參考參見“控制模塊參考”，以獲取故障電路/系統(tǒng)測試儀信息將將置于置于OFF 位置，斷開 X85方向盤氣囊線圈的 X1 線束連接器。ON 位置，測試參考電壓電路端子 5 (X1) 陽端側(cè)和搭鐵之間的電壓是否高

3、于11伏。如果低于規(guī)定值，則測試參考電壓電路是否對搭鐵短路或開路/電阻過大。如果電路測試正常，則更換 K9 車身控制模塊 (BCM)。3.測試參考電壓電路端子 5(X1) 陽端側(cè)和信號電路端子 4(X1) 陽端側(cè)之間的電壓是否高于 11伏。如果低于規(guī)定值，則測試信號電路是否對電壓短路或開路/電阻過大。如果電路測試正常，則更換 K9 車身控制模塊 (BCM)。將 接器。測試 X85置于 OFF 位置，斷開 K9車身控制模塊 (BCM) 的 X3 線束連方向盤氣囊線圈的信號電路端子 4 (X1) 陽端側(cè)和搭鐵之間的電阻是否為無窮大。如果小于規(guī)定值，則測試信號電路是否對搭鐵短路。6.如果所有電路測試正常，則測試或更換 S70R 方向盤右側(cè)控制開關(guān)。測試靜態(tài)測試斷開 X85測試 X85間的電阻。方向盤氣囊線圈的 X1 線束連接器。方向盤安全氣囊線圈的端子 4 (X1) 陰端側(cè)和 5 (X1) 陰端側(cè)之如果任一單個開關(guān)的電阻測量值不在規(guī)定的電阻值內(nèi)，則更換S70R 右側(cè)方向盤控制開關(guān)。功能開關(guān)最小電阻值最大電阻值維修指南完成程序后，執(zhí)行“修理效果檢驗”。參見“控制模塊參考”，以便對車身控制模塊進行更換、設(shè)置和編程音量調(diào)高1.0k1.4k音量降低1.3k1.7k向上搜索1.7k2.1k向