建筑信息模型技術(shù)的應(yīng)用管理情況

1、建筑信息模型（BIM）技術(shù)的應(yīng)用管理情況實(shí)行全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)并引入建筑信息模型（BIM ）技術(shù)，其高度整合的服 務(wù)內(nèi)容在節(jié)約投資成本的同時(shí)也有助于縮短項(xiàng)目工期，提高服務(wù)質(zhì)量和項(xiàng)目品質(zhì)， 有效地規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，這是政策導(dǎo)向也是行業(yè)進(jìn)步的體現(xiàn)。第一節(jié)全過(guò)程造價(jià)咨詢(xún)項(xiàng)目分階段管控在本工程項(xiàng)目中，我們擬采用的服務(wù)模式是造價(jià)+BIM，全面為業(yè)主提供全方 位工程咨詢(xún)以及從施工階段以及竣工階段的全過(guò)程工程咨詢(xún)。在項(xiàng)目管理中，實(shí) 行預(yù)控為主，結(jié)合BIM技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)及相應(yīng)管理手段，將項(xiàng)目成本逐級(jí)控制，隨 著項(xiàng)目生命期的增加，項(xiàng)目投資額逐級(jí)遞減。我們?cè)诟鱾€(gè)階段均將造價(jià)控制在前 一階段內(nèi)，如招投標(biāo)階段：預(yù)算控制在概算內(nèi)；

2、施工結(jié)算階段：結(jié)算價(jià)控制在合 同價(jià)內(nèi)。最終在成本目標(biāo)內(nèi)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目功能價(jià)值。下面就本項(xiàng)目的全過(guò)程工程咨詢(xún) 過(guò)程中的造價(jià)管理進(jìn)行重點(diǎn)剖析。1前期階段首先成立項(xiàng)目部，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，各成員分工協(xié)作。因本項(xiàng)目為造 價(jià)+BIM的服務(wù)模式，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的選擇尤為重要。根據(jù)我公司的全過(guò)程造價(jià)咨 詢(xún)管理辦法，本項(xiàng)目競(jìng)選出有造價(jià)注冊(cè)工程師執(zhí)業(yè)資格的工程師作為本項(xiàng)目負(fù)責(zé) 人，其不僅具備相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的執(zhí)業(yè)資格，且有全局把控以及很強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力。2設(shè)計(jì)階段在工程設(shè)計(jì)中，不少設(shè)計(jì)人員重技術(shù)、輕經(jīng)濟(jì)，任意提高安全系數(shù)或設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)，而對(duì)經(jīng)濟(jì)上的合理性考慮得較少，從根本上影響了項(xiàng)目成本的有效控制。設(shè) 計(jì)階段的成本控制是實(shí)現(xiàn)“

3、事前控制”的關(guān)鍵，在該環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制可以最大 限度地減少事后變動(dòng)帶來(lái)的成本增加。眾所周知，設(shè)計(jì)費(fèi)在建設(shè)工程全過(guò)程費(fèi)用 中比例不大，一般只占建安成本的1.5%-3%，但對(duì)工程造價(jià)的影響可達(dá)75%以上， 所以該環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)和控制內(nèi)容相當(dāng)復(fù)雜。所以，我們?cè)诖_保結(jié)構(gòu)安全的前提 下，要大膽進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，有效縮短工期和降低綜合成本。為此，我們?cè)谠擁?xiàng)目 方案設(shè)計(jì)深化階段即提前介入，充分調(diào)查項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況，合理測(cè)算各類(lèi)改造等費(fèi) 用，并充分結(jié)合公司數(shù)據(jù)庫(kù)的信息量，利用BIM等技術(shù)輔助進(jìn)行碰撞檢查、管線 綜合優(yōu)化、凈高分析等，以提高設(shè)計(jì)成果質(zhì)量，準(zhǔn)確高效地測(cè)算出本項(xiàng)目的最高 限價(jià)，減少后期在施工階段的設(shè)計(jì)變更、

4、洽商及索賠等。2.1方案設(shè)計(jì)階段本工程在方案設(shè)計(jì)深化階段，我們積極收集及熟悉項(xiàng)目相關(guān)資料，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行了踏勘，隨即開(kāi)始運(yùn)用BIM技術(shù)針對(duì)不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模擬，并且結(jié)合經(jīng)濟(jì) 方案進(jìn)行估算，為本項(xiàng)目業(yè)主選擇最佳設(shè)計(jì)方案提供了更加科學(xué)以及有價(jià)值的數(shù) 據(jù)支撐。2.2施工圖設(shè)計(jì)階段本階段我們開(kāi)始搭建結(jié)構(gòu)及機(jī)電三維模型，緊密配合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)圖紙修改進(jìn)行 模型更新，運(yùn)用BIM模型輔助進(jìn)行圖紙的碰撞檢查、管線綜合優(yōu)化、凈高分析等。 我們進(jìn)行初步碰撞檢查并出具報(bào)告，初步檢測(cè)碰撞點(diǎn)，總結(jié)歸納出凈高不足、預(yù) 留洞口與管線沖突、管線排布安裝空間不足、各專(zhuān)業(yè)尺寸標(biāo)注不明確或錯(cuò)漏等問(wèn) 題以及需要設(shè)計(jì)調(diào)整的區(qū)域，并重新進(jìn)行系

5、統(tǒng)的梳理、調(diào)整、優(yōu)化。我們按篩選 出來(lái)的問(wèn)題的不同類(lèi)型，再一次進(jìn)行分類(lèi)，由我們的造價(jià)工程師做了一個(gè)總估算。 由此可以看出，通過(guò)基于BIM模型的管線綜合與多專(zhuān)業(yè)沖突檢查，可以在正式施 工前消除設(shè)計(jì)圖上的“錯(cuò)漏碰缺”，可以有效保證在招標(biāo)階段根據(jù)施工圖計(jì)算的 工程量的準(zhǔn)確性，有效減少在施工中因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因?qū)е伦兏昂炞C，從而控制成 本、節(jié)約時(shí)間、保障工程質(zhì)量。3招投標(biāo)階段3.1工程量清單及控制價(jià)的核查本項(xiàng)目我們采取利用BIM工程量核查工程量清單是否有漏項(xiàng)以及工程量的 準(zhǔn)確性。但目前市場(chǎng)上BIMH程量的計(jì)算軟件不能與國(guó)標(biāo)清單相匹配，若要完全 達(dá)到工程量清單的標(biāo)準(zhǔn)，BIMX程量計(jì)算的工作量是非常大的。故而

6、，本工程只 針對(duì)部分樓棟的結(jié)構(gòu)大宗工程量進(jìn)行了核查。3.2合同管理施工合同是工程項(xiàng)目管理的依據(jù)，發(fā)承包人在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中均是圍繞合同 履行義務(wù)、享受權(quán)利，因此擬定招標(biāo)文件的設(shè)置主要也是圍繞擬定合同文本的合 同條件進(jìn)行設(shè)置。我們配合項(xiàng)目業(yè)主在招標(biāo)文件中對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度要求、施工質(zhì)量、 施工工藝、施工配合、技術(shù)質(zhì)量、材料和設(shè)備技術(shù)要求（含品牌名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、 外觀質(zhì)量要求、性能標(biāo)準(zhǔn)及其他要求等），以及分項(xiàng)工程的工藝要求、質(zhì)量技術(shù) 要求、施工過(guò)程控制等描述進(jìn)行梳理、分析，更加加強(qiáng)了對(duì)設(shè)計(jì)變更的管理約定， 在合同中明確變更、簽證的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。比如在專(zhuān)用條款中的工程簽證、變更條 款中增加具體的約束條款，明確

7、承包人責(zé)任錯(cuò)漏碰缺風(fēng)險(xiǎn)不由發(fā)包人承擔(dān)，以形 成完整、準(zhǔn)確、詳細(xì)、合理的項(xiàng)目招標(biāo)文件。4施工階段4.1協(xié)同平臺(tái)的搭建在進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備階段，我們也進(jìn)行了協(xié)同管理平臺(tái)的搭建，以避免因?yàn)?溝通協(xié)調(diào)問(wèn)題而導(dǎo)致的無(wú)效成本的發(fā)生。平臺(tái)搭建的思路從輕量化、信息化、共 享協(xié)調(diào)和精細(xì)管理4個(gè)方面的應(yīng)用上進(jìn)行考量。（1）輕量化。可兼容多種生產(chǎn)軟件格式，在可視環(huán)境下進(jìn)行工作；（2）信息化。模型、圖紙、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的各項(xiàng)資料均在平臺(tái)留底，做 到工作留痕；（3）共享協(xié)同?？蓮钠脚_(tái)發(fā)起任務(wù)，并通過(guò)PC、移動(dòng)等保障進(jìn)行信息協(xié)同， 做到數(shù)據(jù)同步；（4）最終通過(guò)平臺(tái)保障各項(xiàng)工作有序開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)在投資、進(jìn)度、質(zhì)量安全 等管理方面

8、的精細(xì)化程度，為后期的結(jié)算審計(jì)提供更完整的資料，使所有資料均 有可追述性，提高審計(jì)效率，更有效地避免我們傳統(tǒng)造價(jià)管理中遇到因結(jié)算資料 的問(wèn)題而導(dǎo)致的糾紛。4.2清標(biāo)在本項(xiàng)目完成EPC招標(biāo)后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人即組織造價(jià)及監(jiān)理相關(guān)人員共同依據(jù) EPC招標(biāo)文件的相關(guān)規(guī)定，對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行錯(cuò)漏分析、算術(shù)性錯(cuò)誤分析、不平衡 報(bào)價(jià)分析、明顯單價(jià)差異的合理性分析、措施費(fèi)用分析，以及對(duì)不可競(jìng)爭(zhēng)的安全 文明施工措施、規(guī)費(fèi)、稅金等費(fèi)用進(jìn)行分析，為后期施工階段控制的風(fēng)險(xiǎn)有了前 期的預(yù)警。并且組織審查正式合同的實(shí)質(zhì)性條款與招標(biāo)文件是否有沖突，對(duì)合同 中的造價(jià)條款再次進(jìn)行審核，對(duì)合同條款中重要事項(xiàng)遺漏、違法違規(guī)、模糊不清、 無(wú)

9、操作性、不合理的條款進(jìn)行梳理，避免造成施工過(guò)程或結(jié)算時(shí)出現(xiàn)重大爭(zhēng)議， 不利于造價(jià)控制。4.3施工過(guò)程管理在施工過(guò)程中，充分運(yùn)用BIM5D技術(shù)，以BIM平臺(tái)為核心，集成全專(zhuān)業(yè)模型， 并以集成模型為載體，關(guān)聯(lián)施工過(guò)程中的進(jìn)度、合同、成本、質(zhì)量、安全、圖紙、 物料等信息，為項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)有效決策和精細(xì)管理，從而達(dá)到減少施 工變更，縮短工期、控制成本、提升質(zhì)量的目的。那么，在施工階段，運(yùn)用BIM5D 技術(shù)如何進(jìn)行造價(jià)管理呢?我們前面說(shuō)了模型是載體，我們要在前期招標(biāo)階段深 化的施工圖預(yù)算模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行模型的深化，根據(jù)過(guò) 程中出現(xiàn)的變更、簽證、聯(lián)系函等一系列相關(guān)資料及時(shí)進(jìn)行

10、模型的更新，并在更 新的模型上及時(shí)計(jì)算工程量與價(jià)格。同時(shí)，附加進(jìn)度與造價(jià)管理相關(guān)的信息，通 過(guò)結(jié)合時(shí)間與成本的信息實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理與應(yīng)用，從而提高我們施工階 段的工作效率與成果的準(zhǔn)確性。4.4過(guò)程進(jìn)度的控制與進(jìn)度款支付審核工程進(jìn)度的控制既是建設(shè)業(yè)主對(duì)承包人工期進(jìn)度的監(jiān)督和督促，也是合同管 理中的材料漲價(jià)、人工費(fèi)調(diào)整的依據(jù)，一般情況下進(jìn)度越靠前結(jié)算價(jià)款值越靠近 簽約合同價(jià)，工期延誤或順延都是增大投資、引起索賠的根源。所以，我們監(jiān)理 人員在進(jìn)度控制這塊上的把控非常嚴(yán)格。在月報(bào)進(jìn)度審批時(shí)，往往承包人因需要 提前得到工程款，對(duì)實(shí)際完成的工程量均采取多報(bào)、虛報(bào)措施，這樣前期的費(fèi)用 做高了就造成后期的費(fèi)用不可控，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、投資控制造成影響。 為防止此現(xiàn)象，造價(jià)和監(jiān)理人員在工程進(jìn)度款的審核上也是充分結(jié)合BIM模型進(jìn) 行嚴(yán)格把關(guān)，防止超付進(jìn)度款的情況出現(xiàn)。5竣工階段通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中影響工程造價(jià)的工程變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證、施工索賠、材料（設(shè) 備）價(jià)格等主要變量的有效監(jiān)控，依據(jù)合同約定平衡造價(jià)/質(zhì)量/工期/安全/環(huán)保 的相互關(guān)系，杜絕承包人低價(jià)中標(biāo)高價(jià)結(jié)算，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的全面完成。綜上，在目前全過(guò)程工程咨詢(xún)過(guò)程中從投資決策到后期運(yùn)營(yíng)的各階段，以及 從個(gè)人到企業(yè)、行業(yè)、市場(chǎng)、法律法規(guī)等各個(gè)層面尚存在問(wèn)題，提出