商貿(mào)物流-城市配送精簡版ppt課件

1、內(nèi)容 一商貿(mào)物流開展內(nèi)容與途徑 消費流通所 張育林 商貿(mào)物流主要領(lǐng)域與內(nèi)容 開展評價開展途徑商貿(mào)物流概念闡明商務(wù)部研討院物流業(yè)中長期開展規(guī)劃一物流業(yè)交融運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型效力業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟(jì)開展的根底性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè) 三大開展重點 降低本錢 ；提升企業(yè)規(guī)?；?、集約化程度；加強(qiáng)根底設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建立 物流業(yè)中長期開展規(guī)劃二 七大主要義務(wù) 提升社會化專業(yè)化程度；加強(qiáng)信息化建立；推進(jìn)技術(shù)配備現(xiàn)代化；物流規(guī)范化建立；區(qū)域協(xié)調(diào)開展；國際物流；綠色物流 十二項重點工程 多式聯(lián)運；物流園區(qū)；農(nóng)產(chǎn)品物流；制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理；資源型產(chǎn)品物流；城鄉(xiāng)物流配送工程；電子商務(wù)物流；物流規(guī)范化；物流信息平

2、臺； 物流新技術(shù)開發(fā)運用；再生資源回收物流； 應(yīng)急物流商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流開展的實施意見 商貿(mào)物流是指與零售、零售、住宿、餐飲、居民效力等商貿(mào)效力業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流效力活動。商貿(mào)物流屬產(chǎn)業(yè)物流，是商品流通的重要組成部分。商貿(mào)物流是指與零售、零售、住宿、餐飲、居民效力等商貿(mào)效力業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流效力活動，是整個物流過程中對本錢影響比較大的環(huán)節(jié)，新技術(shù)運用和商業(yè)方式創(chuàng)新最為集中。作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，直接關(guān)系到消費資料和生活資料流通的順利進(jìn)展。方向與內(nèi)容 8條意見 提高認(rèn)知1 六化為開展方向和內(nèi)容6 社會化/專業(yè)化/規(guī)范化/信息化/組織化/國際化 組織保證14任務(wù)機(jī)制協(xié)調(diào)效力；

3、優(yōu)化環(huán)境，加強(qiáng)誠信； 財稅土地政策；統(tǒng)計人才等根底任務(wù) 重點領(lǐng)域 電子商務(wù)物流 冷鏈物流 消費資料物流轉(zhuǎn)型晉級 綠色物流 十 國際物流口岸物流 城市配送主要義務(wù) 1、設(shè)備建立 2、技術(shù)配備與運用 3、網(wǎng)絡(luò)與節(jié)點建立 4、主體培育 5、資源整合與功能拓展 開展途徑方式 1、 集聚集約開展 2、集成創(chuàng)新開展供應(yīng)鏈/產(chǎn)業(yè)鏈/價值鏈 3、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開展 區(qū)域/城鄉(xiāng)/國際國內(nèi) 4、綠色人文開展 內(nèi)容 二上海市城市配送解讀1、城市共同配送產(chǎn)生的緣由2、城市共同配送的概念界定城市共同配送是在城市范圍內(nèi)，商業(yè)流通企業(yè)、消費加工企業(yè)和物流配送企業(yè), 經(jīng)過各種協(xié)作方式，對配送資源進(jìn)展整合和規(guī)劃，共同針對城市某一區(qū)域

4、內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時間、次數(shù)、道路和貨物數(shù)量，提供多功能增值效力，優(yōu)化組合后構(gòu)成的新型系統(tǒng)，實現(xiàn)資源配置的最高效率和效益。城市共同配送，實踐上就是將貨物和商品共同集中在一同進(jìn)展配送，一方面提高單車裝載率，提高物流效率；另一方面削減在途運轉(zhuǎn)車輛，緩解汽車運輸對社會所產(chǎn)生的外部不經(jīng)濟(jì)。 縱向共同配送廠商與零售商之間的物流共同化。零售與零售商之間的物流共同化。橫向共同配送1同產(chǎn)業(yè)間的共同配送。一樣產(chǎn)業(yè)的運營企業(yè)為了提高物流效率,經(jīng)過配送中心集中運輸貨物的一種方式。2異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。將不同產(chǎn)業(yè)消費運營的商品集中起來,經(jīng)過配送中心一致保送。3共同集配。以大型運輸企業(yè)為主導(dǎo)的協(xié)作型共同配送

5、,即由大型運輸企業(yè)一致集中貨物，零售商將商品讓渡給指定運輸業(yè)者進(jìn)展分別配送。其最大優(yōu)點是由于物流空間的共有，以及實行一致運費，削減了物流本錢。城市共同配送與“第三次商業(yè)革命的趨勢第一次革命門店為王線下時代，零售業(yè)的信息化，實現(xiàn)門店的連鎖化和規(guī)模化，提供規(guī)范、便利的線下購物環(huán)境商品為王線上時代，零售業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，帶來海量的商品選擇，最大限制滿足客戶需求效力為王 進(jìn)入O2O時代，線上線下交融，而客戶的體驗與效力才是不變的中心 密集、成體系的線下門店網(wǎng)絡(luò)將成為最完美的效力終端，線上無限拓充的商品品類與基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈體系，將提供最適宜他的商品和效力選擇、最優(yōu)的供應(yīng)鏈效率和本錢； 線上線下交融將創(chuàng)生

6、新的商業(yè)方式，為客戶帶來全新體驗.第二次革命第三次革命互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)開展的四大根底構(gòu)造變革時間空間媒體社交線上渠道讓門店營業(yè)不再受時間限制，一年四季24小時不打烊本地配送體系打破了空間障礙，幫助商家走出去，延生服務(wù)范圍社交媒體的高滲透率與自由性，給商家提供了與每個潛在買家溝通的高效通道通過“六度分隔”的社交網(wǎng)絡(luò)，掌握社交屬性的商家便能夠建立強(qiáng)大的品牌粘性線下門店7x24店商時代O2O時代流通變革三大趨勢效力品牌價錢品牌價值愈發(fā)凸顯，基于本地消費者建立社交化的生活圈是提升品牌影響力的有效途徑零售效力從店內(nèi)延伸到客戶門前將是客戶體驗為先的最正確表達(dá)線上線下供應(yīng)鏈交融將帶來更大的規(guī)模本錢優(yōu)勢，商品將

7、以更低的價錢提供應(yīng)客戶全渠道消費者PC端挪動端不變的商業(yè)中心競爭力 商品 + 效力消費商/原產(chǎn)地廣義門店多渠道信息流整合物流商品種類網(wǎng)點密度商品優(yōu)勢效力優(yōu)勢中心競爭力規(guī)模本錢會員價值創(chuàng)新銷售方式線上渠道變革 全渠道效力延伸門店客流消費認(rèn)知線下宣傳Web閱讀地圖嵌入社交推行信息搜集選購支付物流門店閱讀店員引薦掃碼比價門店選購門店現(xiàn)金售后效力門店咨詢商品引薦挪動購物車周期訂購門店刷卡貨到付款挪動支付在線支付門店自提1小時達(dá)定時達(dá)常規(guī)送貨在線咨詢社交咨詢上門處置Web購物車門店體驗上門體驗JD挪動端本地挪動端閱讀/推送京東白條全渠道消費及會員數(shù)據(jù)搜集線下門店變革 擊破痛點打造中心競爭力流量缺乏場景有

8、限缺貨斷碼會員流失分享困難交通不便支付繁瑣LBS引流掃碼比價、搭配購庫存共享即時互動CRM社交媒體傳播一小時達(dá)、定時達(dá)挪動支付售前售中售后傳統(tǒng)門店O 2 O消費商/原產(chǎn)地變革 效力本錢最正確平衡線上線下交融創(chuàng)生多種銷售方式預(yù)售、訂期購、極速達(dá)等，反映出客戶多樣化的需求，而O2O信息的高度透明化使得消費商按需消費成為能夠，實現(xiàn)效力與本錢的最正確平衡原產(chǎn)地直采預(yù)售消費者原產(chǎn)地訂期購極速達(dá)定時達(dá)供應(yīng)鏈變革 全溫層物流與信息化全溫層供應(yīng)鏈體系搭建信息化網(wǎng)格化物流管理 共享線上線下全溫層供應(yīng)鏈資源 多渠道訂單物流整合 共同分擔(dān)物流投入，大幅縮減物流本錢，建立商品價錢優(yōu)勢 配送員、門店及商品庫存信息實時化

9、 基于實時庫存及訂單信息的備貨戰(zhàn)略支持 建立配送資源的網(wǎng)格化管理及路由優(yōu)化模型，進(jìn)一步節(jié)省物流本錢 假設(shè)門店都可以上網(wǎng)銷售，實際上可以無限、擴(kuò)展品類，那么目前的雜貨店便利店標(biāo)超大賣場百貨Shopping Mall 的零售業(yè)態(tài)分布還成立嗎？由O2O變革所想的 假設(shè)線下門店可以上網(wǎng)，那么現(xiàn)有的品牌連鎖采用的 區(qū)域分銷，多級代理 的渠道管理方式還有無必要？區(qū)域的串貨控制和線上線下的分割管理還可以實現(xiàn)嗎？由O2O變革所想的假設(shè)生鮮商品全渠道銷售都可以共享線下商超便利店的全溫層供應(yīng)鏈體系進(jìn)展配送，那么如今的生鮮電商自建冷鏈物流體系能否還有必要？其高昂的物流本錢可以節(jié)省并反響于消費者？由O2O變革所想的我

10、國城市共同配送開展現(xiàn)狀與趨勢1、開展現(xiàn)狀面臨情勢全國城市共同配送試點情況 為大力推進(jìn)現(xiàn)代效力業(yè)開展，突出先行先試和引導(dǎo)帶動效應(yīng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造晉級和開展方式轉(zhuǎn)變，財政部、商務(wù)部、開展改革委、科技部四部委自2021年啟動了國家現(xiàn)代效力業(yè)綜合試點任務(wù)。分批分別在北京、上海、遼寧、天津、重慶等8個省市開展試點，產(chǎn)生了較好的示范帶動效應(yīng)?？傮w目的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出效力功能強(qiáng)輻射范圍廣 新建效力業(yè)示范區(qū)域生長性好開展?jié)摿Υ髩汛笮屡d效力產(chǎn)業(yè)主業(yè)突出國際競爭力強(qiáng)培育效力企業(yè)主體工程建立情況試點綜合效果試點相關(guān)效果上海市建立三級配送體系，依托連鎖門站和社區(qū)門店網(wǎng)點優(yōu)勢，開展“網(wǎng)訂店取、“包裹代取等增值效力，使電子商務(wù)

11、“天網(wǎng)落地，既擴(kuò)展快遞共同配送覆蓋范圍，也處理了上門投遞諸多問題。湖北省中百集團(tuán)江夏生鮮加工配送中心為省內(nèi)外100多個縣級以上城市實現(xiàn)年配送商品800余萬件，促使其生鮮銷售比例提高至23%。成都市與德國郵政協(xié)作，科學(xué)規(guī)劃城市共同配送，劃分集中配送、共同配送兩個階段，設(shè)立示范區(qū)，選取試點行業(yè)、試點車輛，建立監(jiān)管平臺。上海試點效果城市共同配送效力方式產(chǎn)業(yè)交融開展方式貿(mào)易效力集成方式試點領(lǐng)域構(gòu)成三種方式試點任務(wù)印發(fā)三本指引總結(jié)閱歷出臺了績效評價 實現(xiàn)“三連冠：2021至2021年度，延續(xù)三年位列全國各試點省市首位。上海試點內(nèi)容試點思緒依托城市道路交通資源，以現(xiàn)有行業(yè)配送龍頭企業(yè)優(yōu)勢資源為根底經(jīng)過公共

12、信息效力平臺和政府引導(dǎo)，綜合利用社會配送效力資源，防止配送效力市場的惡意競爭打造城市共同配送效力的效力規(guī)范化體系和效力誠信體系，提高城市配送信息化程度、管理程度和效力程度，促進(jìn)城市物流配送產(chǎn)業(yè)晉級，降低配送本錢加強(qiáng)政府在城市配送過程中的參與、決策、監(jiān)管和效力功能城市快消品藥品生鮮食品（蔬菜）危險化學(xué)品印刷品建筑材料其他配送中心倉庫車輛冷鏈網(wǎng)絡(luò)其他城市共同配送信息效力平臺發(fā)布需求與信息業(yè)務(wù)對接撮合買賣制定業(yè)務(wù)效力規(guī)范數(shù)據(jù)發(fā)掘及利用其他商業(yè)流通企業(yè)電子商務(wù)企業(yè)第三方物流企業(yè)其他平臺功能配送需求配送資源參與方城市共同配送體系上海試點內(nèi)容 在推進(jìn)城市共同配送任務(wù)中，上海市選擇以企業(yè)為切入口，欲憑仗龍頭

13、企業(yè)的力量整合物流資源，從而降低物流本錢。 上海開展城市共同配送試點深受上海市政府注重，經(jīng)過一段時間的推進(jìn)任務(wù)，城市共同配送重點工程獲得階段性成果。這幾個試點工程分別為農(nóng)工商城市共同配送工程、百聯(lián)城市共同配送工程、上海陸上貨運買賣中心56平臺工程、冷鏈城市共同配送工程、大型電商物流配送工程。這些工程都有龍頭企業(yè)參與，偏重點也不同。百聯(lián)工程的參與主體是百聯(lián)集團(tuán)，它經(jīng)過托盤社會化租賃共用任務(wù)來助推城市共同配送。京東、亞馬遜等大型電商企業(yè)和順豐大型物流企業(yè)建立物流分撥中心、公共配送中心和末端配送網(wǎng)點三級配送網(wǎng)絡(luò)體系，有效降低末端配送本錢，提高網(wǎng)絡(luò)消費便利度。上海陸上貨運買賣中心56平臺，是上海城市共

14、同配送效力體系工程的骨干企業(yè)之一。它的主要義務(wù)就是整合物流運力資源，集中貨物資源，實現(xiàn)運力與貨物信息的有效對接，并且擔(dān)任建立城市配送網(wǎng)絡(luò)及建立市場誠信體系等。農(nóng)工商工程自然也由農(nóng)工商集團(tuán)來主導(dǎo)，它的城市共同配送偏重點在電子商務(wù)，處理最后一公里問題，打造了獨具特征的“網(wǎng)訂店取方式。城市共同配送案例解析農(nóng)工商超市集團(tuán)城市共同配送工程國藥賽飛SAVE供應(yīng)鏈云效力平臺工程冷鏈體系城市共同配送工程陸上貨運買賣中心56物流效力平臺大型電商企業(yè)物流配送工程農(nóng)工商超市集團(tuán)城市共同配送工程商務(wù)部認(rèn)定的全國流通領(lǐng)域重點培育的大型企業(yè)集團(tuán)，并被農(nóng)業(yè)部等九部委認(rèn)定為“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點龍頭企業(yè) 農(nóng)工商超市集團(tuán)成立于1

15、993年，由農(nóng)工商超市、好德便利、可的便利、伍緣折扣、便利通電子商務(wù)、好德企業(yè)、好德物流、真德食品、好德置業(yè)和農(nóng)工商連鎖運營進(jìn)修學(xué)院組成。集團(tuán)現(xiàn)擁有直營連鎖門店3000多家，員工4萬多人，連鎖網(wǎng)點遍及上海、浙江、江蘇、江西、安徽等地社會市場的需求全國與上海載重汽車分配對比 工程設(shè)置的驅(qū)動力遍及上海和江浙的3000多個直營連鎖網(wǎng)點，其中上海近2000個現(xiàn)代化的配送系統(tǒng)運用倉位管理、道路分配、分揀流水線、無線終端、GPS定位等系統(tǒng)現(xiàn)代化的配送中心，包括桃浦、江陰、嘉善、臨平四個配送中心，近200輛各式運輸車輛一切門店、物流都是寬帶直連，同時全部直營管理，執(zhí)行力強(qiáng) 農(nóng)工商超市集團(tuán)的優(yōu)勢農(nóng)工商超市網(wǎng)訂

16、店取的優(yōu)點工程建立情況農(nóng)工商城市共同配送工程包括網(wǎng)點改造、物流中心改造、信息平臺建立和改造三個子工程，經(jīng)調(diào)整后總的投資預(yù)算為：網(wǎng)點改造7500萬元，物流中心改造1億元，信息平臺建立和改造5000萬元，合計2.25億元。詳細(xì)運轉(zhuǎn)流程信息平臺創(chuàng)建物流單 粘貼物流單物流中心及門店系統(tǒng)待審核已審核待收貨已收貨已發(fā)貨待提貨已提貨工程效果2021年累計完成近90萬單，客戶贊揚(yáng)率堅持在千份之一以下。農(nóng)工商城市共同配送平臺工程從開場建立至今，曾經(jīng)初步完成信息平臺建立、物流中心和3000多家網(wǎng)點的改造，目前最為主要的協(xié)作客戶是天貓、淘寶、順豐快遞和便利通網(wǎng)。 未來規(guī)劃 農(nóng)工商超市集團(tuán)將繼續(xù)和天貓?zhí)詫毜葒鴥?nèi)大規(guī)模

17、購物網(wǎng)站協(xié)作 在城市共同配送平臺上添加到店支付、到店轉(zhuǎn)送等功能 方案依托超市集團(tuán)完好的冷鏈系統(tǒng)，支持生鮮冷鏈的宅配送平臺開發(fā)者資源提供者流程組織者資源整合者農(nóng)工商超市集團(tuán)在創(chuàng)新思緒的驅(qū)動下，將協(xié)同社會各方探求完善城市配送的新方式。減少社會綜合本錢強(qiáng)化城市綜合效力功能為寬廣市民提供更為便利、快速、穩(wěn)定的生活效力。3000多家實體直營網(wǎng)點其他網(wǎng)點電子商務(wù)挪動互聯(lián)O2O效力落地平臺 未來規(guī)劃國藥賽飛SAVE供應(yīng)鏈云效力平臺國藥集團(tuán)醫(yī)藥物流以下簡稱“國藥物流是國藥控股股份的全資子公司，在上海、北京、廣州、天津、沈陽、武漢等地建有現(xiàn)代物流中心與配送中心體系。各大區(qū)域物流中心共擁有近10萬平方米的庫房，運輸車輛300多輛，其中冷藏車30輛。2021年，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋除西藏以外的全部省市，自有物流效力已覆蓋全國30多個一級城市，100多個二、三級城市，2000多家商業(yè)公司，1萬多家醫(yī)院，10萬多家藥店及診所。賽飛SAVE 閱歷首先，該平臺提供了供應(yīng)鏈全局事件可視化管理的一種方式，它可以進(jìn)展全網(wǎng)庫存、數(shù)量