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1、安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)過(guò)關(guān)練習(xí)試題 含答案解析考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評(píng)分。姓名:_考號(hào):_一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、交通部交通安全委員會(huì)制定的關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知規(guī)定,嚴(yán)重違章包括:嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定、超載及超速、違章追越、違章?lián)尯?、違章?lián)尣?、違章明火作業(yè)、違章裝載及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物、( )等。A、違章搭建天線B、違章裝卸作業(yè)C、有問(wèn)題不通報(bào)D、違反交通管制規(guī)定2、隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展,
2、為保證新建或在役供水和供氣管道的安全運(yùn)行,降低或消除安全事故發(fā)生的可能性,應(yīng)檢查檢測(cè)供水和供氣管道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、腐蝕等情況。常用的檢測(cè)技術(shù)是( )A、超聲探傷B、滲透探傷C、渦流探傷D、磁粉探傷3、在設(shè)計(jì)中消除危險(xiǎn)部件,減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)處理工作需求,提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)部件處于密封狀態(tài),描述的是機(jī)械設(shè)計(jì)( )A、本質(zhì)安全B、失效安全C、定位安全D、自動(dòng)安全4、機(jī)械設(shè)備中( )質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁,極易傷人。A、混砂機(jī)B、清理機(jī)C、造型機(jī)D、砂輪機(jī)5、宋體根據(jù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)特點(diǎn),起重機(jī)可以分為( )和( )兩大類(lèi)別。A、門(mén)式起重機(jī)纜索起重機(jī)B、橋式型起重機(jī)塔式起重機(jī)C、橋式型起
3、重機(jī)臂架型起重機(jī)D、流動(dòng)式起重機(jī)塔式起重機(jī)6、宋體根據(jù)工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ21-2007),有毒物質(zhì)常用限值指標(biāo)有( )A、最高容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度B、最高濃度、短時(shí)間接觸濃度和時(shí)間加權(quán)平均濃度C、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度D、最高容許濃度、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度7、出渣時(shí)為了防止沖渣溝堵塞,渣溝坡度應(yīng)大于( )A、4.5%B、6%C、2.5%D、3.5%8、腐蝕是造成壓力容器失效的一個(gè)重要因素。對(duì)于有些工作介質(zhì)來(lái)說(shuō),只有在特定的條件下才會(huì)對(duì)壓力容器的材料產(chǎn)生腐蝕。因此,要盡力消除這種能夠引起腐蝕的條件,下列關(guān)于壓力容器日常保養(yǎng)的說(shuō)法中
4、,錯(cuò)誤的是( )A、盛裝一氧化碳的壓力容器應(yīng)采取干燥和過(guò)濾的方法B、盛裝壓縮天然氣的鋼制容器只需采取過(guò)濾的方法C、盛裝氧氣的碳鋼容器應(yīng)采取干燥的方法D、介質(zhì)含有稀堿液的容器應(yīng)消除堿液濃縮的條件9、在行車(chē)、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程中,嚴(yán)禁吊物在人頭上通過(guò),吊運(yùn)的物件離地不得超過(guò)( )米高。A、2B、2.5C、1.5D、110、礦井中的( )、老塘風(fēng)和不符合規(guī)程的下行風(fēng)、循環(huán)風(fēng)和擴(kuò)散風(fēng)等部是不合理的通風(fēng)。A、自然風(fēng)B、主流風(fēng)C、串聯(lián)風(fēng)11、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮,下列說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )A、煤塵爆炸感應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C
5、、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)12、按照熱爆炸理論,易燃易爆物質(zhì)組成的系統(tǒng)發(fā)生熱爆炸的基本條件是()A、系統(tǒng)得熱小于失熱B、系統(tǒng)得熱大于失熱C、系統(tǒng)是絕熱的D、系統(tǒng)得熱等于失熱13、粉塵溶解度的大小與對(duì)人體危害程度的關(guān)系,因粉塵作用性質(zhì)不同而異,主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用( )A、減弱B、增強(qiáng)C、消失D、不變14、關(guān)于交流弧焊機(jī)的安全要求不正確的是( )A、流弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地B、流弧焊機(jī)一次、二次電源線可采用銅芯橡皮電纜C、流弧焊機(jī)一次線長(zhǎng)度不宜超過(guò)23mD、電擊危險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè),弧焊機(jī)二次側(cè)不宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置15、電力系統(tǒng)一點(diǎn)(通常是中
6、性點(diǎn))直接接地;電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分通過(guò)保護(hù)線與電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)聯(lián)結(jié)。這種系統(tǒng)稱(chēng)為( )A、TT系統(tǒng)B、TN系統(tǒng)C、IT系統(tǒng)D、保護(hù)接地系統(tǒng)16、工電弧焊的觸電事故比較多見(jiàn),而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)的空載輸出電壓多為( )A、220380B、110220C、6075D、253517、近年來(lái),我國(guó)煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā),主要有技術(shù)和管理兩方面原因下列事故原因中,不屬于技術(shù)原因的是( )A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)B、廠房布局不符合安全要求C、使用禁用藥劑D、未使用防爆電器18、當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行內(nèi)檢修作業(yè)時(shí),設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于( )V,在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)不大
7、于12V。A、24B、12C、30D、3619、煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)控制閥和( )閥,管道末端應(yīng)設(shè)防爆閥和( )閥。A、放散,逆止B、逆止,減壓C、隔離,放散D、逆止,放散20、宋體人們?cè)谟^察物體時(shí),視線的移動(dòng)對(duì)看清和看準(zhǔn)物體有一定影響。一般來(lái)說(shuō),眼睛的水平運(yùn)動(dòng)速度比垂直運(yùn)動(dòng)速度( );視線運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從左到右、從上到下、( )A、快;按順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行B、慢;按順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行C、快;按逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行D、慢;按逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行21、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位之一。下列危險(xiǎn)部位中,屬于這種危險(xiǎn)部位的是( )A、金屬刨床的工作臺(tái)與床身B、鍛錘的錘體C、傳動(dòng)皮帶
8、與皮帶輪D、剪切機(jī)的刀刃22、排煙是使煙氣沿著對(duì)人和物沒(méi)有危害的渠道排到建筑外,從而消除煙氣的有害影響。有機(jī)械排煙和自然排煙兩種形式,下列屬于自然排煙的是( )A、防煙分隔B、空氣流C、排煙窗D、非火源區(qū)的煙氣稀釋23、宋體某企業(yè)由于雷擊引燃了汽油儲(chǔ)罐導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)火災(zāi)分類(lèi)(GB、/T49682008),此次火災(zāi)屬于( )A、A類(lèi)火災(zāi)B、B類(lèi)火災(zāi)C、C類(lèi)火災(zāi)D、D類(lèi)火災(zāi)24、由RLC并聯(lián)電路中,為電源電壓大小不變而頻率從其諧波頻率逐漸減小到零時(shí),電路中的電流值將( )A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無(wú)窮大C、保持某一定值不變25、運(yùn)行機(jī)車(chē)上的通常所說(shuō)的“三項(xiàng)設(shè)備”是指( )A、集
9、中連鎖設(shè)備、列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、集中連鎖設(shè)備、機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話C、機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D、機(jī)車(chē)信號(hào)、集中連鎖設(shè)備、調(diào)機(jī)信號(hào)機(jī)26、混合氣體中惰性氣體濃度的增加,使空氣的濃度相對(duì)減少,惰性氣體更容易把氧分子和可燃性氣體分子隔開(kāi),對(duì)爆炸上限產(chǎn)生較大影響,這時(shí)混合氣體爆炸上限將( )A、迅速下降B、迅速上升C、保持不變D、無(wú)法確定27、下列不屬于列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的是( )A、全部試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、階段試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)28、化工企業(yè)的儲(chǔ)罐是巨大能量或毒性物質(zhì)的儲(chǔ)存器,在人員、操作單元與儲(chǔ)罐之問(wèn)應(yīng)保持一定的距離,罐區(qū)的布局要考
10、慮罐與罐、罐與其他生產(chǎn)裝置的間距。同時(shí)還要優(yōu)先考慮( )A、儲(chǔ)罐與儀表室的距離B、設(shè)置接閃桿C、設(shè)置隔油池位置D、設(shè)置圍堰所需要的面積29、宋體輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50251-2003)和輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50253-2003)規(guī)定,埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時(shí),其安全間距最小不得小于( )m。A、10B、15C、20D、2530、在需要設(shè)置安全防護(hù)裝置的危險(xiǎn)點(diǎn),使用了安全信息提示,( )安全防護(hù)裝置;配備了手用工具,( )安全防護(hù)裝置。A、可以代替設(shè)置,不能代替設(shè)置B、可以代替設(shè)置,可以代替設(shè)置C、不能代替設(shè)置,可以代替設(shè)置D、不能代替設(shè)置,不能代替設(shè)置31、在用起重機(jī)安
11、全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期規(guī)定為,電梯和載人升降機(jī)安全監(jiān)督檢驗(yàn)周期規(guī)定為。A、一年半年B、兩年一年C、三年兩年D、四年三年32、處置危險(xiǎn)廢物要使危險(xiǎn)廢物無(wú)害化,通常采用的方法是使它們變成高度不溶性的物質(zhì),這就是( )A、固化B、穩(wěn)定化C、固化,穩(wěn)定化D、無(wú)害化33、宋體吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加( )時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A、5%B、8%C、10%D、15%34、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下,粉塵、纖維或飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物被點(diǎn)燃后,能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間及粉塵厚度進(jìn)行分類(lèi),將爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境分為( )A、00區(qū)、01區(qū)、02區(qū)
12、B、10區(qū)、ll區(qū)、l2區(qū)C、20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)D、30區(qū)、31區(qū)、32區(qū)35、可燃?xì)怏w爆炸一般需要可燃?xì)怏w、空氣或氧氣、點(diǎn)火源三個(gè)條件。但某些可燃?xì)怏w,即使沒(méi)有空氣或氧氣參與,也能發(fā)生爆炸,這種現(xiàn)象叫做分解爆炸。下列各組氣體中,均可以發(fā)生分解爆炸的是( )A、乙炔、環(huán)氧乙烷、甲烷B、乙炔、環(huán)氧乙烷、四氟乙烯C、乙炔、甲烷、四氟乙烯D、環(huán)氧乙烷、甲烷、四氟乙烯36、行車(chē)基本閉塞法采用( ),( )是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí),根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令采用的代用閉塞法。A、自動(dòng)閉塞法和半自動(dòng)閉塞法;半自動(dòng)閉塞法B、自動(dòng)閉塞法和半自動(dòng)閉塞法;電話閉塞法C、自動(dòng)閉塞法和電話閉塞法;半自動(dòng)閉塞法D、自動(dòng)
13、閉塞法和電話閉塞法;電話閉塞法37、人在觀察物體時(shí),由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激,使得視覺(jué)印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱(chēng)為( )A、明適應(yīng)B、暗適應(yīng)C、眩光D、視錯(cuò)覺(jué)38、下列關(guān)于水擊事故的預(yù)防與處理說(shuō)法中,不正確的是( )A、為防止?jié)M水和汽水共騰事故,暖管之前應(yīng)徹底疏水B、上鍋筒進(jìn)水速度應(yīng)緩慢,下鍋筒進(jìn)汽速度也應(yīng)緩慢C、對(duì)可分式省煤器的出口水溫要嚴(yán)格控制,使之低于同壓力下的飽和溫度50%D、為了預(yù)防水擊事故,給水管道和省煤器管道的閥門(mén)啟閉不應(yīng)過(guò)于頻繁39、工作場(chǎng)所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)的采樣規(guī)范(GB、Zl592004)中規(guī)定了采樣點(diǎn)的選擇原則,其中不包括( )A、空氣中有害物質(zhì)濃
14、度最高的工作地點(diǎn)B、采樣點(diǎn)盡可能靠近作業(yè)人員C、作業(yè)人員接觸時(shí)間最長(zhǎng)的工作地點(diǎn)D、空氣中有害物質(zhì)平均濃度的工作地點(diǎn)40、現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià),尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案,這體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的( )A、系統(tǒng)性B、防護(hù)性C、友善性D、整體性41、如果因廠房地形的限制不能設(shè)置專(zhuān)用的砂輪機(jī)房,則應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于( )高度的防護(hù)擋板,并且要求擋板牢固有效。A、1.5mB、1.8mC、2.1mD、2.4m42、某煤礦的回采工作面風(fēng)流中出現(xiàn)了一氧化碳等有毒有害氣體。氣體色譜分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),一氧化碳濃度為0.05,乙烯濃度為0.0024,據(jù)此判斷,
15、該工作面的煤炭自燃處于( )階段。A、緩慢氧化B、加速氧化C、激烈氧化D、明火43、宋體道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通,可以分為( )A、連續(xù)照明、整體照明、隧道照明B、間斷照明、連續(xù)照明、局部照明C、連續(xù)照明、局部照明、隧道照明D、局部照明、整體照明、隧道照明44、局部排氣罩是通風(fēng)防毒的一種重要技術(shù)措施,按其構(gòu)造劃分的3種類(lèi)型是( )A、密閉罩、開(kāi)口罩和凈化器B、上吸罩、側(cè)吸罩和下吸罩C、密閉罩、開(kāi)口罩和通風(fēng)櫥D、密閉罩、開(kāi)口罩和混合罩45、可燃固體根據(jù)( )分類(lèi)。A、自燃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、爆炸下限46、下列各種粉塵不屬于有機(jī)性粉塵的是( )A、硅石B、面粉C、炸藥D、木材4
16、7、進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測(cè)時(shí),可采樣( )個(gè)工作班。A、1B、2C、3D、448、每種化學(xué)品最多可以選用( )標(biāo)志。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)49、勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空問(wèn)作業(yè)時(shí),用人單位應(yīng)采取綜合措施,消除或減少密閉空間的職業(yè)危害。下列關(guān)于密閉空間作業(yè)安全措施的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )A、對(duì)密閉空間進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)B、在密閉空間外設(shè)置警示標(biāo)識(shí)C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D、采取靜電消除措施50、可燃?xì)夥肿雍脱趸肿咏邮茳c(diǎn)火源能量,離解成自由基或活性分子,所需時(shí)間稱(chēng)為( )A、擴(kuò)散時(shí)間B、化學(xué)反應(yīng)時(shí)間C、感應(yīng)時(shí)間D、離解時(shí)間51、高層建筑內(nèi)的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營(yíng)業(yè)廳和閱覽室等其室內(nèi)任何一點(diǎn)至
17、最近的疏散出l21的直線距離不宜超過(guò)( )m;其他房間內(nèi)最遠(yuǎn)一點(diǎn)至房門(mén)的直線距離不宜超過(guò)( )m。A、2010B、2015C、3010D、301552、生產(chǎn)性粉塵對(duì)人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān)其中與矽肺病的發(fā)生最密切的化學(xué)特性是( )A、爆炸性B、分散度C、游離二氧化硅含量D、溶解度53、飛行事故征候發(fā)生后,事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門(mén)、機(jī)場(chǎng)(航站)應(yīng)在( )小時(shí)內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報(bào)告。A、12B、20C、24D、4854、同層多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)情況比較普遍,也存在兩層,甚至三層起重機(jī)共同作業(yè)的情況。能保證起重機(jī)交叉作業(yè)安全的是( )A、位置限制與調(diào)整裝置B、力矩限制器C、回轉(zhuǎn)鎖
18、定裝置D、防碰撞裝置55、煤氣站房必須有通風(fēng)系統(tǒng),而且進(jìn)氣口、排氣口的位置必須正確。下列有關(guān)進(jìn)氣口與排氣口位置的說(shuō)法中,符合規(guī)定的是( )A、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的下方B、進(jìn)氣口在站房的下方,排氣口在站房的上方C、進(jìn)氣口在站房的上方,排氣口在站房的下方D、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的上方56、根據(jù)機(jī)械制造場(chǎng)所安全技術(shù)中廠區(qū)干道的路面要求的規(guī)定,車(chē)輛雙向行駛的干道寬度不小于( ),有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于( ),進(jìn)入廠區(qū)門(mén)口,危險(xiǎn)地段需設(shè)置( )、指示牌和警示牌。A、6m、4m;限速限高牌B、5m、3m;限速限重牌C、6m、4m;限速限重牌D、5m、3m;限速限高牌57、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)
19、察條例,特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道等。下列各組設(shè)備中,均屬于特種設(shè)備的是( )A、防爆電器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施B、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、冶金機(jī)械C、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施D、電梯、起重機(jī)械、鍛壓機(jī)械、大型游樂(lè)設(shè)施58、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、( )等。A、視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)B、助力駕駛系統(tǒng)C、油路系統(tǒng)D、電路系統(tǒng)59、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè),改善其作業(yè)條件最根本的措施
20、是( )A、提高設(shè)備自動(dòng)化水平B、強(qiáng)力通風(fēng)C、隔熱、阻斷輻射D、耐熱工作服60、疲勞分為肌肉疲勞和精神疲勞。下列措施中,不屬于消除精神疲勞的是( )A、播放音樂(lè)克服作業(yè)的單調(diào)乏味B、不斷提示工作的危險(xiǎn)性C、科學(xué)地安排環(huán)境色彩D、科學(xué)地安排作業(yè)場(chǎng)所布局61、在皮帶傳動(dòng)中,最危險(xiǎn)的部位是( )A、運(yùn)動(dòng)中的皮帶B、旋轉(zhuǎn)的皮帶輪C、帶開(kāi)始進(jìn)入皮帶輪的部位D、皮帶輪上凸出的部位62、爆破帽是壓力容器安全附件的一種,其爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用于( )容器。A、高壓B、超高壓C、中壓D、低壓63、在道路交通系統(tǒng)的基本元素中,( )是系統(tǒng)的核心。A、駕駛?cè)薆、車(chē)C、路D、環(huán)境64、營(yíng)業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)
21、輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和票據(jù),并加( )專(zhuān)用章。A、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修B、危險(xiǎn)貨物C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)營(yíng)證D、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證65、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例,下列設(shè)備中,屬于特種設(shè)備的是( )A、挖掘機(jī)B、犬型車(chē)床C、鐵路機(jī)車(chē)D、汽車(chē)起重機(jī)66、由于( )是先由絲捻成股,然后由股捻成繩,所以撓性較好,起重機(jī)主要用這種繩。A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩D、四繞繩67、線路遭到破壞,應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)前后各( )m線路質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量,對(duì)事故關(guān)系人員分別調(diào)查,檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫(xiě)情況,根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。A、80B、100C、120D、15068、應(yīng)用保護(hù)接零系統(tǒng)應(yīng)注意的安
22、全要求中,( )的主要作用是減輕各種過(guò)電壓的危險(xiǎn)。A、重復(fù)接地B、PE線和PEN線應(yīng)有防機(jī)械損傷措施C、工作接地D、保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格69、如果在密閉場(chǎng)所使用內(nèi)燃機(jī),工人應(yīng)采取( )措施免受危害。A、佩帶防塵口罩B、排放廢氣,遠(yuǎn)離密閉場(chǎng)所C、打開(kāi)電扇吹風(fēng)70、壓力容器的設(shè)計(jì)壓力,是指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器殼體( )的壓力,亦即標(biāo)注在銘牌上的容器設(shè)計(jì)壓力,其值不得小于最大工作壓力。A、容積B、形狀C、厚度D、高度二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、根據(jù)土的顆粒級(jí)配或塑性指數(shù),土可分為( )A、塘渣B、砂土C、黏性土D、亞黏土E、碎石類(lèi)土2、人體勞動(dòng)強(qiáng)度參數(shù)包括( )A、
23、能量代謝率B、耗氧量C、勞動(dòng)時(shí)間率D、基礎(chǔ)代謝率E、心率3、眩光可使可見(jiàn)度下降,并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有( )A、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺(jué)后像B、降低視網(wǎng)膜上的照度C、減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度D、觀察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺(jué)E、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,使其調(diào)節(jié)能量降低4、根據(jù)游樂(lè)設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定,游樂(lè)設(shè)施的( )應(yīng)保存完整的原始記錄,并有檢驗(yàn)合格的報(bào)告。A、環(huán)境條件B、施工和安裝C、調(diào)試D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)E、負(fù)荷試驗(yàn)5、礦井通風(fēng)機(jī)的類(lèi)型按其服務(wù)范圍可分為( )A、主要通風(fēng)機(jī)B、軸流式通風(fēng)機(jī)C、輔助通風(fēng)機(jī)D、局部通風(fēng)機(jī)E、離心式通風(fēng)機(jī)6、人在人機(jī)系統(tǒng)中主要功能有( )A、執(zhí)行功能B、傳感功
24、能C、信息處理功能D、操縱功能E、保質(zhì)功能7、工業(yè)的無(wú)害化排放,是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要原則,確定凈化方案的原則是( )A、設(shè)計(jì)前必須確定有害物質(zhì)的成分、含量和毒性等理化指標(biāo)B、確定有害物質(zhì)凈化目標(biāo)和綜合利用方向符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定C、能提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)D、凈化設(shè)備的工藝特性,必須與有害介質(zhì)的特性相一致E、落實(shí)防火防爆的特殊要求8、漏電保護(hù)裝置主要用于( )A、防止人身觸電事故B、防止供電中斷C、減少線路損耗D、防止漏電火災(zāi)事故E、防止人員接近帶電體9、氣瓶?jī)?chǔ)存不當(dāng)易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故、下列氣瓶?jī)?chǔ)存要求,錯(cuò)誤的是( )A、入庫(kù)的空瓶與實(shí)瓶分別放置,并有明顯標(biāo)志B、臥放的氣瓶最高堆放層數(shù)是8層,相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向C、庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度最高為80D、臨近定期檢驗(yàn)日期的氣瓶存放在一起,并在柵欄的牌子上注明定期檢驗(yàn)的日期10、建筑物著火時(shí),火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員逃生時(shí)可以采用的逃生方法有( )A、利用消防電梯逃生B、利用觀光樓梯逃生C、利用墻邊落水管逃生D、利用陽(yáng)臺(tái)、通廊等逃生E、利用雨傘、棉被等跳樓逃生11、防爆電氣設(shè)備分為( )A、I類(lèi)為煤礦井下用電氣設(shè)備B、類(lèi)為工廠用電氣設(shè)備C、I類(lèi)為工廠用電氣設(shè)備D、類(lèi)為煤礦井下用電氣設(shè)備E、III類(lèi)為大型化工廠用電氣設(shè)備12、礦用井下敷設(shè)電纜應(yīng)遵守(
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