《路基技術(shù)交底三》word版

1、 路基技術(shù)交底通知單（三級） 工程名稱：烏魯木齊繞城高速（東線）公路工程 年 月 日工程項(xiàng)目工程部位交底人工程數(shù)量進(jìn)度要求參加人員質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表1 路基填料的最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求填挖類型路床表面以下深度cm最小壓實(shí)度%填料最小強(qiáng)度CBR %填料最大粒徑cm填方路基上路床0-3097810下路床30-8097510上路堤80-15095415下路堤15094315零填及路塹路床0-309781030-8097510表2硬質(zhì)石料填筑質(zhì)量控制表序號分區(qū)路面底面以下深度（m)攤鋪層厚（cm）最大料徑壓實(shí)干重度（KN/m3)孔隙率（%）1上路堤0.51.540小于層厚2/3由試驗(yàn)確定232下路堤1.550小

2、于層厚2/3由試驗(yàn)確定25 表3 填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測59點(diǎn)2縱面高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面3彎沉不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4點(diǎn)10尺7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求表4 低填淺挖路基處理劃分表填挖

3、高度0W1000T7676T155T155處理措施挖路槽挖路槽挖路槽填方施工工序超挖路床下30cm壓實(shí)90%回填30cm過渡層壓實(shí)95%填路床壓實(shí)97%超挖路床下30cm壓實(shí)90%回填30cm過渡層壓實(shí)95%填路床壓實(shí)97%清表超挖路床下30cm壓實(shí)90%回填30cm過渡層壓實(shí)95%填路床壓實(shí)97%清表壓實(shí)90%填路堤壓實(shí)94/95%填路床壓實(shí)97%回填材料超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土工程概況本段主線按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為100km/s,路基為整體式路基和分離式路基，整體式路基寬33.5m，分離式

4、路基寬16.75m主要涉及施工內(nèi)容為特殊路基及不良地質(zhì)處理、擋土墻施工、低填淺挖路基處理、填挖交界處理、陡坡處理、橋涵臺背過渡段、深挖路基處理、爆破及挖填方等。 施工工序及操作要點(diǎn)一、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖1、填方段路基標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 填方路基高度小于8米時(shí)邊坡坡率1:1.5；當(dāng)填土高度大于8米時(shí)邊坡采用臺階型，上部8米邊坡坡率1:1.5，8米以下每10米分級坡率1:1.75，每級均設(shè)置2米寬平臺，并設(shè)置2%的外傾橫坡。公路用地范圍為路堤為排水溝外緣以外2米。2、挖方段路基標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖土質(zhì)挖方邊坡高度10米時(shí)，坡率1:11:1.5到頂,高度10米時(shí),每8米設(shè)3米寬平臺。全中風(fēng)化砂巖、泥巖、頁巖邊坡

5、，坡率1:0.751:1.25，每8米設(shè)3米寬平臺。中弱風(fēng)化砂巖、頁巖邊坡，坡率1:0.51:0.75，每10米設(shè)2米寬平臺。公路用地范圍路塹為截水溝外緣以外2米，無截水溝時(shí)為路塹坡頂以外2米。3、填石路基斷面圖填石路基適用于硬質(zhì)、中硬基巖（飽和抗壓強(qiáng)度大于15MPa），填料利用挖方棄渣，包邊素土與路基超寬填筑同時(shí)施工。二、施工工藝流程施工準(zhǔn)備清表低填淺挖路基處理陡坡填挖交界路基處理特殊路基處理路基挖方作為棄方作為填方路基填筑擋土墻棄土場橋 涵橋頭臺背交驗(yàn)交驗(yàn)路床完成施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、測量準(zhǔn)備、試驗(yàn)準(zhǔn)備、人力設(shè)備資源準(zhǔn)備、施工便道修筑及臨時(shí)排水設(shè)施修筑等。1、技術(shù)準(zhǔn)備路基開

6、工前，熟悉并審核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復(fù)核路基頂設(shè)計(jì)高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)。熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的分布情況。2、測量工作準(zhǔn)備對設(shè)計(jì)院所提供的點(diǎn)逐一與設(shè)計(jì)圖紙核對、辨認(rèn)、標(biāo)識并加以保護(hù)。沿路線方向300500米距離，埋設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)，導(dǎo)線點(diǎn)1個(gè)。設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)通視良好且不易被擾動(dòng)、破壞。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測。根據(jù)接樁資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行控制復(fù)測。導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀測邊、量角，按一級導(dǎo)線的技術(shù)要求復(fù)測；水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測采用四等水準(zhǔn)測量。復(fù)測完畢后提交正式導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測報(bào)告，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批。原地表復(fù)測。根據(jù)設(shè)計(jì)

7、圖紙?zhí)峁┞坊鶛M斷面進(jìn)行相應(yīng)橫斷面測量。橫斷面選點(diǎn)位置主要是地形變化處，縱斷面在地形變化較大處適當(dāng)加密。路基分層設(shè)計(jì)圖按路面平行線法分層設(shè)計(jì)，測量清表碾壓后的地面高程，結(jié)合路床頂標(biāo)高畫出路基分層設(shè)計(jì)圖和路基分層設(shè)計(jì)表。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備路基施工前，試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范、JTG E40-2007公路土工試驗(yàn)規(guī)程、設(shè)計(jì)文件提供的資料，對路基填料、路基原地面進(jìn)行試驗(yàn)。 路基填料試驗(yàn)項(xiàng)目：單軸抗壓強(qiáng)度(15Mpa)。 填石路基原地面土質(zhì)時(shí)，基底壓實(shí)度91%。4、施工便道便道修筑原則盡可能在建筑紅線征地范圍內(nèi)，少征草地及農(nóng)田地。深挖高填地段的便道應(yīng)作好防護(hù)，應(yīng)做到排水暢通，無坑洼、無淤積現(xiàn)象。施工便道路面寬6

8、m，鋪墊碎石路面，并碾壓密實(shí)，經(jīng)常灑水，避免揚(yáng)塵。在進(jìn)入施工便道的起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場，請減速慢行”警示牌和限速標(biāo)志；在道路施工段設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志和限速標(biāo)志；在便道的外側(cè)，按公路里程設(shè)置里程樁。5、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工段長1名，主任工程師1名；測量人員5名，試驗(yàn)人員2名，安全管理人員2名。路基施工主要設(shè)備：挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、灑水車、自重不小于20T的重型振動(dòng)壓路機(jī)及交通車等。 四、清理現(xiàn)場1、表土清除對原地面坑穴進(jìn)行挖出表土后分層填平夯實(shí)；對沙窩進(jìn)行換填處理。用推土機(jī)或裝載機(jī)橫向清表，由低向高清表，清表厚度20cm。原地面頂部20-30cm范圍內(nèi)的草皮和腐殖土集中

9、堆放至指定地點(diǎn)，以備將來地表回填，恢復(fù)植被。2、填前碾壓清表完成后及時(shí)進(jìn)行碾壓；當(dāng)含水量達(dá)不到最佳含水量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行悶水，當(dāng)含水量滿足碾壓要求后，進(jìn)行整平碾壓，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求（90%）。填方高度大于8米的原地面壓實(shí)度為91%，清表段落若為特殊路基處理后再進(jìn)行填前碾壓。3、清表換填礫石土填前碾壓完成后，立即進(jìn)行礫石土回填（無特殊路處理段落），壓實(shí)后至原地面標(biāo)高，壓實(shí)度90%。土方路基開挖土方開挖按圖紙要求自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖,采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，采用挖掘機(jī)開挖、自卸車運(yùn)輸。測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場交樁情況，準(zhǔn)確測設(shè)出路塹坡頂線和邊溝位置。清除地表植被清理、挖除設(shè)計(jì)開挖段地表有

10、機(jī)土和草皮、樹根等有機(jī)物，運(yùn)往指定棄土場。開挖施工事先開挖截水溝，保證雨水順利排出路基范圍以外。路基開挖中，基于實(shí)際情況，如需修改設(shè)計(jì)邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸等時(shí)，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗(yàn)確定。邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖

11、。截水溝通過地面坑凹處時(shí)，應(yīng)將凹處填平夯實(shí)。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。六、石方開挖對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，采用松動(dòng)爆破、小爆破和光面爆破方法施工。邊坡路床面采用光面爆破，機(jī)械和人工配合清理。（1）爆破方案路塹石方爆破前，應(yīng)針對不同巖體進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，還要根據(jù)地質(zhì)變化情況及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。對于開挖深度大于6m，且石方量較大的工點(diǎn)，每510m為一層深孔爆破，采用潛孔鉆機(jī)鉆孔。開挖深度小于6m，且石方量較小的工點(diǎn)，每3m左右為一層淺孔

12、爆破，采用風(fēng)槍鉆孔。邊坡預(yù)裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴(yán)格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破采用膨化炸藥，以電雷管引爆。非電毫秒雷管實(shí)施逐排微差爆破。爆破后，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)清碴裝車，自卸車運(yùn)輸。爆破后根據(jù)測量基準(zhǔn)點(diǎn)，拉線檢查平整度。路塹既長又深時(shí),采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水系統(tǒng)；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施作，采用階梯式進(jìn)行開挖，按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡。開挖時(shí)，邊坡預(yù)留23m采用光面爆破或預(yù)裂爆破， 人工刷坡。深挖路塹的施工遵守

13、“分級開挖、分級防護(hù)、及時(shí)防護(hù)”的原則，開挖一級防護(hù)一級，下一級開挖時(shí)，應(yīng)對上一級防護(hù)采取保護(hù)措施。（2）施工工藝鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時(shí)檢測孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔，并做標(biāo)記。路基填料爆破是孔距2.8m，排拒3.0m。裝藥堵塞：裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。主爆破采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，光面爆破采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)。裝藥不得在雨雪、大風(fēng)、雷電、濃霧天氣及黑夜進(jìn)行。將起爆體平穩(wěn)安放在設(shè)計(jì)位置，裝藥過程中嚴(yán)格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計(jì)藥量分好，邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求

14、，單孔藥量37Kg。堵塞物用粘土和細(xì)砂拌和，堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留1m15m，主爆孔口預(yù)留3m35m），然后用木炮棍分層壓緊搗實(shí)，每層以10cm左右為宜，堵塞中注意保護(hù)好導(dǎo)爆索。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。起爆后及時(shí)壓塵，清除瞎炮，然后機(jī)械清碴。清碴時(shí)，隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，嚴(yán)禁坡面掏挖。根據(jù)破效果，必要時(shí)補(bǔ)爆或調(diào)整爆破參數(shù)。邊坡整修，基床頂面處理：爆破后根據(jù)測量基準(zhǔn)點(diǎn)，拉線檢查平整度，對個(gè)別凸起部位，采用小炮補(bǔ)炮開挖，凹部采用漿砌片石補(bǔ)平。七、石方填筑1、填筑要求：路堤填石分層填筑，按照水平

15、分層、先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用推土機(jī)攤平，對超粒徑石塊進(jìn)行破碎，個(gè)別不平處配合人工用細(xì)塊石、石屑找平。當(dāng)塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可每層表面的空隙里掃入石渣、石屑，再以震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa，填石路基須分層填筑，攤鋪厚度須滿足下表。填石路堤石料料徑不超過34cm。表7硬質(zhì)石料填筑質(zhì)量控制表序號分區(qū)路面底面以下深度（m)攤鋪層厚（cm）最大料徑壓實(shí)干重度（KN/m3)孔隙率（%）1上路堤0.51.540小于層厚2/3由試驗(yàn)確定232下路堤1.550小于層厚2/3由試驗(yàn)確定25離近路床頂面時(shí)不得采用石方填筑。路

16、床底面以下40cm須采用礫石土填筑。填石路堤選用工作重量20T以上的壓路機(jī)壓實(shí)。2、施工方法a、 裝料挖機(jī)在料源處選擇性裝料，超粒徑的石料挑選出來，選擇粒徑小于34cm的石料裝車。b、卸料卸料由專人指揮自卸汽車卸料。根據(jù)已經(jīng)測設(shè)出的中線及邊線劃出5m9m白灰方格線，指揮人員根據(jù)每層不超過50cm卸料，每個(gè)方格所卸石料一車，指揮車輛按照方格網(wǎng)卸料。c、攤鋪、整平攤鋪采用推土機(jī)進(jìn)行，使石塊之間無明顯高差臺階。在技術(shù)員確認(rèn)方格內(nèi)車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將石料推平（必要時(shí)用平地機(jī)配合），推平時(shí)先中間，后兩頭。沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成2%的橫坡，推土機(jī)平攤鋪過程中，免爆將粒料大的石塊擊

17、碎，少量無法擊碎的用挖機(jī)挑選出來，遠(yuǎn)運(yùn)至場外，整平結(jié)束后進(jìn)行碾壓。分層填料粒徑嚴(yán)格控制，不超過壓實(shí)層厚的34cm。對于粒徑較大塊石之間的縫隙，人工利用石屑或適當(dāng)級配的砂石料填充。包邊土與路基一起施工，寬度為1米，邊坡按1:1.5控制，邊坡完成后刷去55cm寬的超寬土方。d、碾壓采用20噸 以上自行式光輪壓路機(jī)和羊足碾進(jìn)行碾壓。碾壓原則為“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”（靜壓2遍、弱振1遍、強(qiáng)振4遍），并且每次要求搭接1/3輪寬。直到不出現(xiàn)石塊松動(dòng)，表面平整均勻，不出現(xiàn)車轍為止。路基表面沒有明顯輪跡，無漏壓，無死角，壓實(shí)的表面做到嵌擠無松動(dòng)，密實(shí)無空洞，平整無起伏。在靜壓后將沉降

18、差觀測板插入填料中，鐵板頂面與填料頂面齊平，40米，一個(gè)斷面，每個(gè)斷面5個(gè)點(diǎn)。e、檢測強(qiáng)振后開始測量沉降差，沉降差平均值小于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm，碾壓合格。按照監(jiān)理規(guī)范抽檢孔隙率，孔隙率不大于25%。檢測合格進(jìn)行下一層填筑。表8 填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測59點(diǎn)2縱面高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面3彎沉不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每2

19、00m測4處6平整度（mm）203m直尺：每200m測4點(diǎn)10尺7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求 八、特殊地段處理1、低填淺挖地段（1）挖方深度小于1m路段挖至換填基底標(biāo)高后碾壓密實(shí)，然后回填至路床底，鋪設(shè)兩布一膜隔斷層,如下圖。（2）填方高度2m路段挖至換填基底標(biāo)高后碾壓密實(shí)，然后回填至路床底，鋪設(shè)兩布一膜隔斷層,如下圖。2、低填淺挖路基處理對于挖方深度在0W156cm范圍內(nèi)，填方高度在0T156cm范圍內(nèi)的路基按低填淺挖路基處理，對于低填淺挖路基采取路床超挖換填的方式處理，對于挖方段超挖80cm換填砂礫土。表9 低填淺

20、挖路基處理劃分表填挖高度0W1000T7676T155T155處理措施挖路槽挖路槽挖路槽填方施工工序超挖路床下30cm壓實(shí)90%回填30cm過渡層壓實(shí)95%填路床壓實(shí)97%超挖路床下30cm壓實(shí)90%回填30cm過渡層壓實(shí)95%填路床壓實(shí)97%清表超挖路床下30cm壓實(shí)90%回填30cm過渡層壓實(shí)95%填路床壓實(shí)97%清表壓實(shí)90%填路堤壓實(shí)94/95%填路床壓實(shí)97%回填材料超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土超挖30cm：砂礫土 路床：礫石土表10 低填淺挖路基處理工程數(shù)量表序號起訖樁號或中心樁號主要尺寸及說明長度（m）處理寬度（m）工程數(shù)量礫石土過渡層壓實(shí)

21、度95%（m）路床換填礫石土壓實(shí)度97%（m）過濾層、路床超挖挖土方（m）1K49+820K49+830路床范圍內(nèi)換填礫石土。路床下開挖30cm，換填30cm厚砂礫土過渡層，壓實(shí)度不小于95%。1039.2116.69313.56430.25 2K49+923K49+9502739.2315.05846.611161.66 3K50+298K50+3101239.2140.02376.27 516.294合 計(jì)49117.6571.761536.442108.20 3、陡坡路基及填挖交界處理縱向填挖交界和橫向半填半挖處地面橫坡陡于1:5時(shí)，在路基填筑前開挖寬2m，臺階面內(nèi)傾角24%的橫坡；縱向

22、填挖交界路床向挖方區(qū)超挖10m。地面橫坡陡于1:2.5時(shí)，挖臺階寬2米、高2m，臺階面內(nèi)傾角24%的橫坡，壓實(shí)范圍到坡角外3米。臺階開挖后將表面的虛土及風(fēng)華巖層清理干凈，壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90%。填挖交界處在路床底面下每4m鋪設(shè)一層土工格柵，橫向填挖交界為伸入挖方區(qū)不小于2米，至邊坡50cm處，橫向填挖交界路床向挖方區(qū)超挖5m；縱向填挖交界鋪設(shè)20m長，伸入挖方區(qū)不小于2米。采用水穩(wěn)性好的砂礫土、礫石土填筑。填挖交界及填方區(qū)原地面以下設(shè)置排水碎石盲溝，寬40cm，深40cm，截水盲溝迎水面包透水土工布，排水盲溝頂面覆蓋透水土工布。表11 縱向填挖交界工程數(shù)量表序號起訖樁號工程名稱填挖結(jié)合面高度（m)主要尺寸及說明1K49+192K49+192縱向填挖交界9.21土工格柵伸入臺階內(nèi)2m2K49+283K49+283縱向填挖交界11.153K49+500K49+500縱向填挖交界7.254K50+209K50+209縱向填挖交