校企深度融合構(gòu)建協(xié)同育人長效機(jī)制課件

1、校企深度融合 構(gòu)建協(xié)同育人的長效機(jī)制 2015全國地方本科院校卓越工程師教育培養(yǎng)計劃工作交流研討會 上海工程技術(shù)大學(xué) 二一五年十二月 二、頂層設(shè)計，機(jī)制保障 一、學(xué) 校 概 況 三、破解難題，扎實推進(jìn) 2 四、下一步工作重點 上海工程技術(shù)大學(xué)是一所以工程技術(shù)為主、經(jīng)濟(jì)管理、藝術(shù)設(shè)計等多學(xué)科相互滲透、本科教育為主，研究生教育、高等職業(yè)教育和繼續(xù)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的地方高等學(xué)校。 一、學(xué) 校 概 況 3 1. 歷史沿革 4 前身： 上海交通大學(xué)機(jī)電分校 華東紡織工學(xué)院分院 華東化工學(xué)院分院 華東化工學(xué)院分院編入 上海交通大學(xué)機(jī)電分校 在上海交通大學(xué)機(jī)電分校、華東紡織工學(xué)院分院基礎(chǔ)上成立上海工程技術(shù)大學(xué)

2、1978 1984 1985 2. 學(xué)校發(fā)展定位 ? 目標(biāo)定位 建設(shè)現(xiàn)代化工程應(yīng)用型特色大學(xué)，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才。 5 ? 功能定位 6 為上海和全國培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才 為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供科技服務(wù) 在應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域推進(jìn)科技創(chuàng)新 3. 辦學(xué)宗旨和特色 7 辦學(xué)宗旨 辦學(xué)特色 學(xué)科鏈、專業(yè)鏈對接產(chǎn)業(yè)鏈； 產(chǎn)學(xué)合作、工學(xué)交替 依托產(chǎn)業(yè)辦學(xué)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 4. 辦學(xué)模式 8 協(xié)同 育人 協(xié)同 創(chuàng)新 協(xié)同 辦學(xué) 校企聯(lián)合育人的三協(xié)同模式 9 2006年，獲全國首家“中國產(chǎn)學(xué)合作示范基地”稱號 2009年，獲“全國普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”稱號 2010年，獲批“卓越計劃”首批試點高校

3、全國12所示范建設(shè)高校之一 2011年，獲批國家級大學(xué)科技園區(qū) 2012年，獲批5個國家級工程實踐教育中心 2013年，獲“上海市促進(jìn)就業(yè)先進(jìn)集體”稱號 2014年，“軌道交通運(yùn)營安全檢測與評估服務(wù)中心” “高強(qiáng)激光智能加工裝備關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)學(xué)研開發(fā)中心” 列為上海市地方高校知識服務(wù)能力提升工程項目 2015年，“民航飛行與運(yùn)營管理虛擬仿真實驗教學(xué)中心” 獲批國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心 5. 專業(yè)教學(xué)學(xué)院設(shè)置情況 10 ?管理學(xué)院 ?材料工程學(xué)院 ?中法埃菲時裝設(shè)計師學(xué)院 ?藝術(shù)設(shè)計學(xué)院 ?中韓多媒體設(shè)計學(xué)院 ?社會科學(xué)學(xué)院 ?高職學(xué)院 ?汽車工程學(xué)院 ?城市軌道交通學(xué)院 ?航空運(yùn)輸學(xué)院/飛行學(xué)院

4、 ?電子電氣工程學(xué)院 ?機(jī)械工程學(xué)院 ?化學(xué)化工學(xué)院 ?服裝學(xué)院 ?車輛工程（汽車/城市軌道交通車輛） ?飛行技術(shù) ?交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營管理/汽車運(yùn)用工程） ?城市軌道交通通信信號 ?廣播電視網(wǎng)絡(luò)工程 ?服裝設(shè)計與工程 ?機(jī)械工程 ?高分子材料與工程 8個專業(yè)10個方向 6. 卓越試點專業(yè)簡況 11 2010年至今，累計共有5315名學(xué)生，參與卓越計劃。 參與學(xué)生數(shù) 明顯的上升趨勢。 備注：2008、2009級學(xué)生，為廣播電視工程2+2招生轉(zhuǎn)入。 試點專業(yè)平均一志愿錄取率達(dá)90.7%， 平均就業(yè)率達(dá)99.1%， 在一定程度上，反映了學(xué)生、社會對我校試點工作的認(rèn)可。 13 得益于： 學(xué)校

5、 企業(yè) 協(xié)同育人 完善的校企協(xié)同保障機(jī)制 扎實的校企協(xié)同推進(jìn)工作 形成合 力 較高的社會認(rèn)可度 14 但是： 企業(yè)是自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實體 經(jīng)營目標(biāo)： 經(jīng)濟(jì)利益 育人作為責(zé)任與使命 校企協(xié)同育人 存在不穩(wěn)定因素 鮮有 致使 如何突破校企協(xié)同育人的瓶頸？ 二、頂層設(shè)計 機(jī)制保障 1. 組織保障 2. 利益保障 3. 管理保障 4. 制度保障 1. 組織保障 建立多層次組織管理機(jī)構(gòu)，頂層設(shè)計卓越計劃實施工作 校企領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)高管 雙主任委員，校企主要 職能處室負(fù)責(zé)人 ?！白吭接媱潯?領(lǐng)導(dǎo)小組 頂層設(shè)計、分類指導(dǎo)、宏觀調(diào)控 專業(yè)指導(dǎo)委員會 專業(yè)與企業(yè)高級工程師業(yè)務(wù)主管 優(yōu)化培養(yǎng)方案；規(guī)劃專項建設(shè)；遴選專、

6、兼職教師； 安排教師掛職鍛煉；細(xì)化企業(yè)學(xué)習(xí)工作； 審定培養(yǎng)方案； 組織實施教學(xué)建設(shè) 課程教學(xué)與改革指導(dǎo) 委員會 校企雙方專業(yè)與基礎(chǔ)類、實訓(xùn)類教師骨干教師 實行教務(wù)處主持的例會制度，開展試點專業(yè)基礎(chǔ)教學(xué)改革、 課程建設(shè)、特色教材編制、實驗/實訓(xùn)安排等實務(wù)工作。 專業(yè)設(shè)置 追蹤社會發(fā)展需求 動態(tài)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu) 為行業(yè)培養(yǎng)大量人才 為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)大量 高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才 人才培養(yǎng)質(zhì)量 畢業(yè)生實踐能力強(qiáng) 人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)定 企業(yè)實習(xí) 學(xué)生頂崗工作 實習(xí)管理規(guī)范有序 降低企業(yè)的用工成本 聯(lián)合攻關(guān) 利用科研優(yōu)勢 解決企業(yè)實際問題 2. 利益保障 著眼于長效合作機(jī)制的構(gòu)建，發(fā)掘企業(yè)協(xié)同育人的利益驅(qū)動點 ?上海

7、國際化交通中心建設(shè)，城市軌道交通人才缺口巨大，開設(shè)： 車輛工程（城市軌道交通車輛工程） 交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營管理） 軌道交通信號與控制專業(yè) ?著眼于國家新一代廣播電視通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的示范性建設(shè)，開設(shè)： 廣播電視網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè) （1）飛行技術(shù)專業(yè) 與上海航空有限責(zé)任公司、中國人民解放軍93163部隊飛行仿真技術(shù)研究所協(xié)作，成功研制了： ?簡易飛行訓(xùn)練器 ? 三自由度運(yùn)動平臺飛行模擬器 ?六自由度運(yùn)動平臺工程/飛行模擬器 ?波音737-800飛行模擬機(jī)，達(dá)到國家民航局D級標(biāo)準(zhǔn)，是國際最高技術(shù)水平 為飛機(jī)工程仿真研制奠定了基礎(chǔ)，為我國飛行員培養(yǎng)提供了訓(xùn)練手段，極大地降低了航空部門飛行訓(xùn)練和飛機(jī)

8、研制的成本。 目前，我校與合作企業(yè)共同推進(jìn)的國產(chǎn)大飛機(jī)C919飛行模擬機(jī)的研發(fā)工作正在進(jìn)行中。 飛行學(xué)院以該項目的建設(shè)成果與后續(xù)的研發(fā)工作為基礎(chǔ)，獲批“民航飛行與運(yùn)營管理虛擬仿真實驗教學(xué)中心”國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心建設(shè)項目。 （2）車輛工程（城市軌道交通車輛工程）、軌道交通信號與控制、交通運(yùn)輸（城市軌道交通運(yùn)營管理）專業(yè) 聯(lián)合申通地鐵，共同開發(fā)了： ?城市軌道集成化電動列車實訓(xùn)平臺 ?城市軌道交通車站綜合監(jiān)控操作以及應(yīng)急處置項目 ?城市軌道交通關(guān)鍵崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)以及應(yīng)急處置項目 ?九亭大修基地車輛電氣實訓(xùn)平臺等 深受企業(yè)好評，獲批上海唯一的以培養(yǎng)軌道交通工程人才培養(yǎng)為目標(biāo)的高校示范性校外實習(xí)

9、基地。 （3）機(jī)械工程專業(yè) 校企雙方聯(lián)合開展的“低壓塑殼斷路器智能生產(chǎn)測試系統(tǒng)的研究與開發(fā)”項目： ?申請20項國家發(fā)明專利，其中5項獲得授權(quán)； ?獲得3項實用新型專利授權(quán)； 技術(shù)成果已成功在上海人民電器廠推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 21 （4）廣播電視工程專業(yè) 參與張江重大項目課題中的子項目“面向智慧電視的節(jié)能調(diào)度支撐系統(tǒng)的研究”的研究： ?申請48項國家授權(quán)發(fā)明專利 ?獲得50項實用新型專利授權(quán) ?119項軟件著作權(quán) ?6項上海市成果轉(zhuǎn)化項目（A級） 取得良好的社會效益，獲得了企業(yè)的高度認(rèn)可 （5）服裝設(shè)計與工程專業(yè) 與紡織服裝國家級工程實踐教育中心共同開發(fā)： ?數(shù)字化服裝設(shè)計 ?虛

10、擬展示試衣和定制系統(tǒng) ?構(gòu)建了數(shù)字化服裝快速反應(yīng)應(yīng)用平臺 ?申請了發(fā)明專利4項 ?獲得實用新型專利授權(quán)9項 ?完成軟件著作權(quán)登記6項 企業(yè)直接利潤達(dá)到500多萬元，受到企業(yè)的高度認(rèn)可。 專業(yè)設(shè)置 追蹤社會發(fā)展需求 動態(tài)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu) 為行業(yè)培養(yǎng)大量人才 為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)大量 高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才 人才培養(yǎng)質(zhì)量 畢業(yè)生實踐能力強(qiáng) 人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)定 企業(yè)實習(xí) 學(xué)生頂崗工作 實習(xí)管理規(guī)范有序 降低企業(yè)的用工成本 聯(lián)合攻關(guān) 科研優(yōu)勢 解決企業(yè)實際問題 2. 著眼于長效合作機(jī)制的構(gòu)建，發(fā)掘企業(yè)協(xié)同育人的利益驅(qū)動點 為企業(yè)創(chuàng)造直接的效益 員工素質(zhì) 高校理論與教育資源優(yōu)勢 解決員工培訓(xùn)與深造問題 提高企業(yè)人力資

11、源素質(zhì) 吸引 企業(yè) 建立長期、穩(wěn)定的 協(xié)作關(guān)系 3. 管理保障 招生模塊 培養(yǎng)目標(biāo)模塊 工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn) 畢業(yè)要求模塊 課程體系模塊 師資隊伍模塊 支持條件模塊 企業(yè)全程參與，深度融入 質(zhì)量監(jiān)控 與持續(xù)改進(jìn) 以工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建教學(xué)管理體系架構(gòu)， 企業(yè)全程參與，深度融入。 (1) 招生模塊 調(diào)研行業(yè)企業(yè)人才需求，及時調(diào)整專業(yè)招生計劃。 招生 培養(yǎng) 就業(yè) (2) 培養(yǎng)目標(biāo)模塊 追蹤行業(yè)企業(yè)人才需求，從五個維度設(shè)定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)： 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo) 社會需求 學(xué)校辦學(xué)特色 專業(yè)特色 學(xué)科支撐 學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展 (3) 畢業(yè)要求模塊 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo) 專業(yè)認(rèn)證畢業(yè)要求 行業(yè)企業(yè)知識、能力、素質(zhì)要求

12、 學(xué)科規(guī)律 專業(yè)特色 行業(yè)企業(yè)參與 專業(yè)畢業(yè)要求 OBE (4) 課程體系模塊 課程1 畢業(yè)要求2 畢業(yè)要求n . 畢業(yè)要求1 課程2 課程3 課程m . 培養(yǎng)目標(biāo) 畢業(yè)要求3 形成3+1的人才培養(yǎng)方案 軌道交通學(xué)院與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案 服裝設(shè)計與工程專業(yè)與紡織集團(tuán)共同研討培養(yǎng)方案 高分子材料與工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案 汽車工程學(xué)院與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案 機(jī)械工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案 飛行技術(shù)專業(yè)與行業(yè)專業(yè)共同研討培養(yǎng)方案 廣播電視工程專業(yè)與行業(yè)專家共同研討培養(yǎng)方案 （5）師資隊伍模塊 校企協(xié)同，著力打造雙師型工程教育教學(xué)團(tuán)隊 1）學(xué)校明文規(guī)定（滬工程人20081

13、5號），學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)課教師必須在企業(yè)頂崗鍛煉一年以上，才能聘高一級職稱。 目前，我校試點專業(yè)教師全部具備一年以上企業(yè)工程實踐經(jīng)歷。 3）優(yōu)先聘用有工程實踐經(jīng)歷的優(yōu)秀教師，引進(jìn)企業(yè)高級工程師及技術(shù)骨干，充實教師隊伍。 2）預(yù)留10%的柔性編制，聘任企業(yè)高工、高管、技術(shù)骨干及海外雙師型教師擔(dān)任兼職教師。 獲批至今，共遴選316名企業(yè)教師，為試點專業(yè)學(xué)生授課、指導(dǎo)企業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)、畢業(yè)設(shè)計，為試點工作提供有力了的支撐。 企業(yè)雙師型教師來校授課 寬帶中心高級工程師指導(dǎo)學(xué)生實驗 紡織控股集團(tuán)高層主管來校授課 4）定期選派教師國外訪學(xué)，提升教師業(yè)務(wù)水平 獲批至今，學(xué)校共選拔了300余名試點專業(yè)骨干教師和教學(xué)

14、管理人員，至： ?通用汽車公司 ?美敦力公司全球總部 ?新飛行器混合動公交車基地 ?富士重工等高校和知名企業(yè) ?勞倫斯理工大學(xué) ?密歇根大學(xué)迪爾本分校 ?底特律大型企業(yè)等 60余家高校、企業(yè) 學(xué)習(xí)、借鑒國外高等工程教育、產(chǎn)學(xué)合作教育的成功經(jīng)驗，較好地拓展了教師的工程教育視野，提升了教師的工程教育能力，推進(jìn)了我校“卓越工程師”培養(yǎng)工作與國際工程教育接軌。 我校教師及教學(xué)管理人員赴外培訓(xùn)掠影 5）校企協(xié)同開展教研教改，為專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成提供有力的支撐。 獲批至今，學(xué)校共投入1068萬，用于校企雙方改革教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化教學(xué)方法。其中： 針對目前教學(xué)內(nèi)容與工程實際差距較大的現(xiàn)狀，我校骨干教師、行業(yè)企業(yè)

15、的資深專家共同編寫了 工程基礎(chǔ)系列 電氣工程系列 車輛工程系列 飛行技術(shù)系列 軌道交通系列 5個系列，共計62本“卓越計劃”配套教材， 已全部由：清華大學(xué)出版社、中國鐵道出版社出版。 教材特色 以行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢為導(dǎo)向 以實際工程應(yīng)用為背景 以工程技術(shù)為主線 吸收、借鑒了國內(nèi)外同類教材的長處 引入了大量的工程實例 知識系統(tǒng)性與工程應(yīng)用性并重 對培養(yǎng)學(xué)生的工程能力，促進(jìn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成，起到了有力的支撐 廣電類 飛行類 城軌類 工程類 (6) 支持條件模塊 1)實驗室建設(shè) 學(xué)校在“十二五”內(nèi)涵建設(shè)中，投入18035萬以上的經(jīng)費用于試點專業(yè)實驗室建設(shè) 2014年，投入近8550萬元，建成了航空

16、飛行實驗實訓(xùn)大樓 為試點專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成提供了有力的支撐 已建成工程基礎(chǔ)、數(shù)控技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)、城市軌道交通技術(shù)、汽車工程、飛行通用模擬器研發(fā)及教學(xué)中心、飛行控制系統(tǒng)實驗室、數(shù)字化服裝設(shè)計制造與研究中心等一批設(shè)備先進(jìn)的實驗室 實驗室掠影 數(shù)控技術(shù)實訓(xùn)中心 四輪轉(zhuǎn)向展教臺 整車實驗室 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實訓(xùn)室 渦扇發(fā)動機(jī) 航空發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室 列車模擬駕駛實驗室城軌列車結(jié)構(gòu)實驗室 城市軌道交通技術(shù)展示館 NGB聯(lián)合實驗室 服裝智能制造系統(tǒng)實驗室吊掛系數(shù)碼裁床 40 2)校外實習(xí)基地建設(shè) 校企協(xié)同，共建了97個校外實習(xí)基地， 為3+1模式的順利開展，以及專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成 提供了有力的支撐。 (7)

17、質(zhì)量監(jiān)控與持續(xù)改進(jìn) 借鑒PDCA的基本原理，校企協(xié)同，為招生、培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求、課程體系、師資隊伍、支持條件等環(huán)節(jié)建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評價流程與持續(xù)改進(jìn)方案； 校企協(xié)同，共同評價教學(xué)質(zhì)量，共同培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成度，敦促教學(xué)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)。 OBE 4. 制度保障 我?？偨Y(jié)多年來校企協(xié)同育人的經(jīng)驗，制定了系列化的規(guī)章制度，校企協(xié)同育人機(jī)制的常態(tài)化與規(guī)范化，提供了制度保障。 45 三、破解難題 扎實推進(jìn) 企業(yè)實踐環(huán)節(jié)是培養(yǎng)“卓越工程師”的核心環(huán)節(jié)之一，也是“卓越計劃”推進(jìn)工作的重點與難點。 2010至2015年，我校共有2010級至2015級6屆、8個專業(yè)10個方向，約13514人次的試點專業(yè)學(xué)生，分別

18、進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計、崗位實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、認(rèn)知實習(xí)等企業(yè)實踐環(huán)節(jié)。 對學(xué)校與合作企業(yè)來講，都是一個巨大的挑戰(zhàn)。 1. 校企共同研討，合理安排企業(yè)實踐計劃 精心安排企業(yè)實踐計劃 分期分批安排學(xué)生輪訓(xùn) 致使 企業(yè)對經(jīng)濟(jì)利益的追逐 實習(xí)崗位供給 與崗位需求 矛盾突出 校企協(xié)同 服裝設(shè)計與工程專業(yè)崗位實習(xí)計劃 理論教學(xué)的前修性與企業(yè)實踐環(huán)節(jié)的后繼性 理論教學(xué)的相對集中性與企業(yè)實踐環(huán)節(jié)的分散性 致使 排課矛盾突出 著力推行1學(xué)年3學(xué)期5學(xué)段制改革。即： 將1學(xué)年分為上、下2個學(xué)期和暑假小學(xué)期； 上、下學(xué)期以8周為單位分為4個學(xué)段，與暑假小學(xué)期構(gòu)成5個學(xué)段。 教務(wù)處在不違反教學(xué)規(guī)律的前提下，將課程盡可能排在8周內(nèi)結(jié)束，并在各學(xué)段反復(fù)開課，為學(xué)生合理安排理論學(xué)習(xí)時間提供更多的選擇，有力地保障了為企業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的順利開展。 2. 推行1學(xué)年3學(xué)期5學(xué)段制，為企業(yè)實踐環(huán)節(jié)的順利實施提供保障 3. 以國家級工程實踐