物流第8章-電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課件_第1頁(yè)
物流第8章-電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課件_第2頁(yè)
物流第8章-電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課件_第3頁(yè)
物流第8章-電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課件_第4頁(yè)
物流第8章-電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩62頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第8章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng) 淘寶賣家物流電商工具的使用案例:電商和物流企業(yè)聯(lián)手打造中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)中國(guó)智能物流骨干網(wǎng) 2013年5月28日,在阿里巴巴集團(tuán)總部,一眾行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、資本及金融機(jī)構(gòu),經(jīng)過系列閉門會(huì)議后,達(dá)成戰(zhàn)略共識(shí),這次會(huì)議的核心目的是希望通過八到十年的建設(shè),為中國(guó)物流行業(yè)打造出一個(gè)前所未有的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò),使之能夠支持日均300億(年度約10萬億),10年以后,在中國(guó)任何一個(gè)地方,人們只要在網(wǎng)上下訂單,最多八個(gè)小時(shí)貨物就能送到家。中國(guó)智能物流骨干網(wǎng) “中國(guó)智能骨干網(wǎng)”在阿里集團(tuán)內(nèi)部被稱為“地網(wǎng)”。阿里巴巴集團(tuán)希望通過8-10年的

2、努力,將CSN項(xiàng)目建成一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網(wǎng)絡(luò)零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò),讓全中國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。CSN第一期投資額為1000億元。 中國(guó)智能物流骨干網(wǎng) 最終建立一個(gè)智能物流骨干網(wǎng)(China Smart Logistic Network,簡(jiǎn)稱CSN),這會(huì)變成中國(guó)未來商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施,將支撐日均300億元的交易額,支撐未來1000萬家新型企業(yè)的誕生。8.1 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 8.1.1 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)8.1.2 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)功能8.1.3 電子商務(wù)形勢(shì)下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與策略8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式8.1 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 電子

3、商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式;通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動(dòng)找到,能夠在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù);貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價(jià)比最適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)最大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠(chéng)信、自由的網(wǎng)上物流交易市場(chǎng),幫助物流供需雙方高效達(dá)成交易。8.1.1 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng) 電子商務(wù)物流信息(Logistics information)是反映物流中運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工等活動(dòng)中相關(guān)知識(shí)、資料、圖像、文件的總稱。8.1.1 電子商務(wù)

4、物流信息系統(tǒng) 2. 物流與電子商務(wù)的關(guān)系(1)物流是電子商務(wù)的支點(diǎn)(2)物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)(3)我國(guó)物流現(xiàn)狀已成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸 8.1.1 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng) (3)我國(guó)物流現(xiàn)狀已成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸 社會(huì)上重電子輕商務(wù),重商流輕物流,重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)的建設(shè); 適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系沒有建立起來,物流管理手段落后; 第三方物流服務(wù)滯后; 傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)觀念、體制及方法對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展存在巨大阻力。 8.1.1 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng) 3. 電子商務(wù)對(duì)物流的影響(1)物流服務(wù)對(duì)象發(fā)生變化(2)需求物流專業(yè)化(3)拓展了物流服務(wù)空間(4)對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響(5)電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)發(fā)

5、展8.1.1 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng) 1接受訂貨信息系統(tǒng)2訂貨信息系統(tǒng)3收貨信息系統(tǒng)4庫(kù)存管理信息系統(tǒng)5發(fā)貨信息系統(tǒng)8.1.2 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)功能 6配送信息系統(tǒng)7. 退貨信息系統(tǒng)8. 物流數(shù)據(jù)分析信息系統(tǒng)9. 運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng)8.1.2 電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)功能 1 促進(jìn)銷售方式的革命,引發(fā)物流業(yè)自身的基礎(chǔ)性變革2. 推進(jìn)流通技術(shù)的革命,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化3催發(fā)零售業(yè)態(tài)的革命。商品流通組織結(jié)構(gòu)面臨重大調(diào)整8.1.3 電子商務(wù)形勢(shì)下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與策略1.自營(yíng)物流2.物流聯(lián)盟3.第三方物流4.第四方物流5. 物流一體化8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式1.自營(yíng)物流企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)物流,稱為自營(yíng)物流。自營(yíng)

6、物流是在電子商務(wù)剛剛萌芽的時(shí)期,那時(shí)的電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模不大,從事電子商務(wù)的企業(yè)多選用自營(yíng)物流的方式。企業(yè)自營(yíng)物流模式意味著電子商務(wù)企業(yè)自行組建物流配送系統(tǒng),經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)的整個(gè)物流運(yùn)作過程。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式1.自營(yíng)物流自營(yíng)物流能夠保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí),保證顧客服務(wù)的質(zhì)量,維護(hù)了企業(yè)和顧客間的長(zhǎng)期關(guān)系。但自營(yíng)物流所需的投入非常大,建成后對(duì)規(guī)模的要求很高,大規(guī)模才能降低成本,否則將會(huì)長(zhǎng)期處于不盈利的境地。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式1.自營(yíng)物流而且投資成本較大、時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)于企業(yè)柔性有不利影響。另外,自建龐大的物流體系,需要占用大量的流動(dòng)資金。更重要的是,自營(yíng)物流需要較強(qiáng)的物流管理能

7、力,建成之后需要工作人員具有專業(yè)化的物流管理能力。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式2.物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟是制造業(yè)、銷售企業(yè)、物流企業(yè)基于正式的相互協(xié)議而建立的一種物流合作關(guān)系,參加聯(lián)盟的企業(yè)匯集、交換或統(tǒng)一物流資源以謀取共同利益;同時(shí),合作企業(yè)仍保持各自的獨(dú)立性。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式2.物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流活動(dòng)取得更好的效果,在企業(yè)間形成了相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。企業(yè)間不完全采取導(dǎo)致自身利益最大化的行為,也不完全采取導(dǎo)致共同利益最大化的行為,只是在物流方面通過契約形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)的中間組織。聯(lián)盟是動(dòng)態(tài)的,只要合同結(jié)束,雙方又變成追求自

8、身利益最大化的單獨(dú)個(gè)體。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式3.第三方物流第三方物流(Third- Party Logistics,簡(jiǎn)稱3PL 或TPL)是指獨(dú)立于買賣之外的專業(yè)化物流公司,長(zhǎng)期以合同或契約的形式承接供應(yīng)鏈上相鄰組織委托的部分或全部物流功能,因地制宜地為特定企業(yè)提供個(gè)性化的全方位物流解決方案,實(shí)現(xiàn)特定企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)快捷地向市場(chǎng)移動(dòng),在信息共享的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),從而降低物流成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式3.第三方物流它是由相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式3.第三方物流第

9、三方物流公司通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù),它不擁有商品,不參與商品買賣,而是為顧客提供以合同約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI 能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付和談判等。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式4.第四方物流第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務(wù),但咨詢公司并不就等于第四方物流公司。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式4.第四方物流第四方物流公司以其知識(shí)、智力、信息和經(jīng)驗(yàn)為資本,為物流客戶提供一整套的物流系統(tǒng)咨詢服務(wù)。它從事物流咨詢服務(wù)就必須具備良好的物

10、流行業(yè)背景和相關(guān)經(jīng)驗(yàn),但并不需要從事具體的物流活動(dòng),更不用建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施,只是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈提供整合方案。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式5. 物流一體化物流一體化是指以物流系統(tǒng)為核心,由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈整體化和系統(tǒng)化。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式5. 物流一體化物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次:物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。8.1.4 電商運(yùn)營(yíng)物流的模式8.2 電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng) 8.2.1 物流配送系統(tǒng)規(guī)劃8.2.2 物流電子商務(wù)網(wǎng)站管理8.2.3電商巨頭的IT架構(gòu)設(shè)計(jì)8.2 電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng) 物流配送系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容包括

11、:1客戶服務(wù)目標(biāo)設(shè)計(jì)2設(shè)施選址戰(zhàn)略3庫(kù)存規(guī)劃與管理4運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)8.2.1 物流配送系統(tǒng)規(guī)劃電子商務(wù)網(wǎng)站的IT系統(tǒng)包括電子商務(wù)訂單在線交易、后臺(tái)管理,供應(yīng)鏈管理、物流管理和產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)、客服系統(tǒng)等等。8.2.2 物流電子商務(wù)網(wǎng)站管理 1. 京東商城8.2.3 電商巨頭的IT架構(gòu)設(shè)計(jì)京東商城(1)前端采用.NET技術(shù)架構(gòu) (2)后端采用Java技術(shù)(3)團(tuán)購(gòu)采用PHP技術(shù)8.2.3 電商巨頭的IT架構(gòu)設(shè)計(jì)2. 阿里巴巴8.2.3 電商巨頭的IT架構(gòu)設(shè)計(jì)2. 阿里巴巴第一代架構(gòu): perl cgi oracle第二代架構(gòu):java servlet第三代架構(gòu):EJB第四代架構(gòu):without E

12、JB第五代架構(gòu):海量數(shù)據(jù)第六代架構(gòu):安全,鏡像,SSD,MYSQL.8.2.3 電商巨頭的IT架構(gòu)設(shè)計(jì)3.蘇寧易購(gòu)8.2.3 電商巨頭的IT架構(gòu)設(shè)計(jì)3.蘇寧易購(gòu)蘇寧易購(gòu)因?yàn)閮?nèi)部ERP,CRM已有大量的應(yīng)用,所以選用了底層、業(yè)務(wù)層比較成熟的商用套件IBM WCS,在業(yè)務(wù)構(gòu)架方面還是有可取之處,但苦于技術(shù)、開發(fā)層面熟悉電商的高水平顧問缺乏,蘇寧目前通過招聘Java開發(fā)人員,準(zhǔn)備加強(qiáng)自身的開發(fā)能力。8.2.3 電商巨頭的IT架構(gòu)設(shè)計(jì)8.3 淘寶賣家物流工具的使用 2. 學(xué)習(xí)以下兩個(gè)常見操作:(1)淘寶賣家用物流工具中查詢發(fā)貨快遞運(yùn)費(fèi)。(2)修改/刪除運(yùn)費(fèi)模板。8.3 淘寶賣家物流工具的使用 8.3.

13、3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-9 淘寶網(wǎng)網(wǎng)址8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-10 淘寶賣家登錄界面8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-11 賣家中心的物流管理總界面8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-12 發(fā)貨等待發(fā)貨的訂單8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-13 發(fā)貨發(fā)貨中的訂單8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-14 發(fā)貨已發(fā)貨的訂單8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-15 發(fā)貨批量導(dǎo)入訂單8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-16 物流工具服務(wù)商設(shè)置8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-17 物流工具運(yùn)費(fèi)模版設(shè)置8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-1

14、8 物流工具運(yùn)費(fèi)/時(shí)效查看器8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-19 物流工具物流跟蹤信息8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-20 物流工具地址庫(kù)8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-21 物流工具運(yùn)單模版設(shè)置8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-22 物流服務(wù)界面 8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-23 我要寄快遞寄件8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-24 我要寄快遞我的快遞8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用圖8-25 物流幫助界面8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用新增運(yùn)費(fèi)模板8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用步驟1:賣家中心-物流管理-物流工具-點(diǎn)擊運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置,如下圖8-26 運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置所示。8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用步驟2:左鍵單擊“修改”,進(jìn)入“修改運(yùn)費(fèi)模板”,按實(shí)際情況填寫運(yùn)費(fèi)內(nèi)容,如下圖8-27 修改運(yùn)費(fèi)模板所示。填寫完畢,單擊“保存并返回”按鈕,就可設(shè)置好運(yùn)費(fèi)的模板。8.3.3 淘寶賣家物流工具的使用商品賣出后進(jìn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論