武漢理工自考本科復(fù)習(xí)資料加大版教材

1、第一章：序言（CAM概述）CADComputer Aided Desig n System以計(jì)算機(jī)為輔助手段完成整個(gè)產(chǎn)品的 設(shè)計(jì)過(guò)程CAMComputer Aided Manu facturi ng System通過(guò)計(jì)算機(jī)與生產(chǎn)設(shè)備直接或 間接的聯(lián)系，進(jìn)行規(guī)劃、 設(shè)計(jì)、管理 和控制產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過(guò)程。CAD/CAM系統(tǒng)集成方案通過(guò)專用數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)集成利用標(biāo)準(zhǔn)格式接口文件實(shí) 現(xiàn)集成基于統(tǒng)一的產(chǎn)品模型和數(shù)據(jù)庫(kù)的集成基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）的 系統(tǒng)集成第一代CAM系統(tǒng)編程的目標(biāo) 對(duì) 象為直接計(jì)算刀路的軌跡；第二代 CAM系統(tǒng)以CAD莫型為編 程的目標(biāo) 對(duì)象；新一代CAM系統(tǒng)是面向模型、 面向工藝特

2、征的系統(tǒng)。新一代CAM系統(tǒng)的界面形式將大多采用Windows界面高速加工需采用小切削深度、小 切削量、高進(jìn)給速度。提高CAM/CAD系統(tǒng)化程度主要取決于其數(shù)據(jù)庫(kù)水平狹義CAM:是指從產(chǎn)品設(shè)計(jì) 到加 工制造之間的一切生產(chǎn)準(zhǔn)備 活動(dòng)，包 括CAPP、NC編程、工 時(shí)定額的計(jì) 算、生產(chǎn)計(jì)劃的制訂、資源需求計(jì)算 的制訂等。廣義CAM:除了指產(chǎn)品設(shè)計(jì) 到加 工制造之間的一切生產(chǎn)準(zhǔn)備 活動(dòng)，包 括CAPP、NC編程，工 時(shí)定額的計(jì) 算，生產(chǎn)計(jì)劃的制定， 資源需求計(jì)劃 的制定外，還包括制造活動(dòng)中與物流 有關(guān)的所有過(guò) 程（加工，裝配，檢驗(yàn)， 存儲(chǔ)，輸送）的監(jiān)視，控制和管理。CAM系統(tǒng)由硬件平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 和軟

3、件系統(tǒng)三方面構(gòu)成。第二章：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行船舶設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)？在艦船設(shè)計(jì)領(lǐng)域，虛擬 設(shè)計(jì) 可涵蓋建筑、維護(hù)、設(shè)備使 用、客戶 需求等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的領(lǐng)域, 真正做到產(chǎn)品的全壽期服務(wù)。艦船虛 擬設(shè)計(jì)以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為設(shè)計(jì)對(duì)象的操作媒體，大的方面，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè) 船舶的貫穿設(shè)計(jì)，虛擬船廠模擬；小的方面，可以完成構(gòu)件有效性能的有 效性測(cè)試，實(shí)體間的干涉 檢查，船舶 空間的人流路徑設(shè) 計(jì)。此外，由于艦 船虛擬設(shè)計(jì)始 終以制造為目標(biāo)，因此 在艦船虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)中可以單獨(dú)討論 （設(shè) 備）的可制造性；而且由于艦船 虛擬設(shè)計(jì)以船舶生命周期為最后目標(biāo),在艦船虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)中也可以討論船 舶構(gòu)件（設(shè)備）的可

4、 維護(hù)性。因此， 通過(guò)對(duì)面向船舶整個(gè)生命周期的虛擬 船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)，可提高船舶設(shè) 計(jì)的質(zhì)量，減少船舶建造費(fèi)用，縮短 建造周期。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)三個(gè)主要特 點(diǎn)：實(shí) 時(shí)性，沉浸性，交互性VVM（Virtual Manufacturing ）虛擬制造是制造過(guò)程在計(jì)算機(jī)上的本質(zhì)實(shí)現(xiàn)，即采用計(jì)算機(jī)仿 真與 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在計(jì)算機(jī)上群組協(xié)同 工作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的實(shí)際、 工藝規(guī)劃、 加工制造、性能分析、質(zhì)量檢查，以 及企業(yè)各級(jí)過(guò)程的管理與控制等產(chǎn)品 制造的本質(zhì)過(guò)程，以增強(qiáng)制造過(guò)程各 級(jí)的決策與控制能力。虛擬制造分類：按照與生產(chǎn)各 個(gè) 階段的關(guān)系，分為以設(shè)計(jì)為核心的虛 擬制造以生產(chǎn)為核心的虛擬制造以 控制為核心的

5、虛擬制造虛擬企業(yè)的理論基礎(chǔ)：分形幾 何 和協(xié)同學(xué)是虛擬企業(yè)產(chǎn)生和運(yùn)作過(guò)程 的理論基礎(chǔ)。虛擬船廠的特征：快速響應(yīng)客戶需求進(jìn)行虛擬船廠的構(gòu)建設(shè)計(jì)過(guò)程中的平行設(shè)計(jì)開發(fā)通過(guò)虛擬環(huán)境更改設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)與建造的完美結(jié)合船舶虛擬設(shè)計(jì)應(yīng)面向船舶的生命周期虛擬設(shè)計(jì)中的材質(zhì)設(shè)計(jì)主要 是確 定材質(zhì)的 顏色 紋理和明暗 模式等。虛擬船廠應(yīng)具有系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性、 非線性和自組織性18?船舶虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)的主要構(gòu)成有 客戶端服務(wù)系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、產(chǎn) 品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。第三章計(jì)算機(jī)輔助 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)（CAPP19計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程設(shè)計(jì)CAPP （computer aided process planning ）現(xiàn)代制造工業(yè)所面臨生產(chǎn)

6、環(huán)境為 日益集成化，生產(chǎn)周期短，結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 品種多和批量小CAPP的發(fā)展階段：變異式CAPF系統(tǒng)創(chuàng)成式CAPF系統(tǒng)專家系統(tǒng)專家系統(tǒng)的基本特點(diǎn)：?jiǎn)l(fā)性、 透明性、靈活性。CAPP的效益：工藝的合理化 提高了工藝編程人員的工作效率 縮短了工作周期較好的清晰度與 其他應(yīng)程序的結(jié)合CAPP專家系統(tǒng)組成：零件信 息輸入模塊知識(shí)庫(kù)推理機(jī)三部分, 其中知識(shí)庫(kù)和推理機(jī)時(shí)互相獨(dú)立的。 而一般的CAPP主要有倆部分：零件 信息輸入模塊和工藝規(guī)程生成模塊。工藝規(guī)程就是決定生產(chǎn)一種零件 或產(chǎn)品所需要的加工操作的 次序。（這 種加工次序是用工藝卡片的形式表示 的，卡片上列有零件加工或裝配過(guò)程 及有關(guān)的機(jī)床。）工藝路線制

7、定的原則：一般都 以 劃分加工階段為依據(jù)，如基準(zhǔn) 加工， 粗加工，細(xì)加工，精加工，表面處理， 超精加工，檢驗(yàn)等。 并遵循先基準(zhǔn)后 其他，先粗后細(xì) 后精的原則。27計(jì)算機(jī)輔助工藝編制最大的特點(diǎn) 是具有一致性，邏輯性和最優(yōu)化大多數(shù)CAPP專家系統(tǒng)的零件信 息均直接來(lái)源于CAD系統(tǒng)CAPP系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于工藝合理 化工作效率高工作周期短文件清晰度 高便于同其他系 統(tǒng)鏈接。第四章：成組技術(shù)成纟組技術(shù)的定義： 成纟組技術(shù) 簡(jiǎn) 稱GT,揭示和利用事物間的相 似 性，按照一定的準(zhǔn)則分類成組， 同組 十五能夠采用同一方法進(jìn)行 處理，一 邊提咼效益的技術(shù)，稱 為成組技術(shù)。成組技術(shù)的核心是成組工藝，它 是把結(jié)構(gòu)、材

8、料、工藝相 近似的零件 組成一個(gè)零件族（組），按零件族制定工藝進(jìn)行加 工, 從而擴(kuò)大了批量、減少了品 種、便于 采用高效方法、提高了 勞動(dòng)生產(chǎn)率。 零件的相似性是廣義的，在幾何形狀、 尺寸、功能要素、精度、材料等方面 的相似性為基本相似性，以基本相似 性為基礎(chǔ)，在制造和裝配等生產(chǎn)、經(jīng) 營(yíng)方面所導(dǎo)出的相似性稱為二次相似性或派生相似性。成組技術(shù)分類編碼系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形 式:樹式結(jié)構(gòu)，鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，混 合結(jié)構(gòu)零件分組方法：視檢法、生產(chǎn) 流程分組法、特征編碼分組法、特征指標(biāo)綜合比較法。成組技術(shù)中零件分?jǐn)?shù)編碼系 統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式分為樹式結(jié)構(gòu)鏈和混合式結(jié)構(gòu)柔性編碼系統(tǒng)面向零件形狀 其結(jié)構(gòu)具有多段式，多層次和柔性化第五

9、章：船體數(shù)學(xué)放樣船體數(shù)學(xué)放樣的主要組成部分： 第一步，船體數(shù)學(xué)三向光順，第二步， 船體板縫線的生成和外板展開，第三 步船體結(jié)構(gòu)零件的生成與展開。曲線函數(shù)表達(dá)式的構(gòu)造方法：插值法曲線擬合會(huì)計(jì)算數(shù)學(xué)差值，一次插值，二次插值事后估計(jì)（一次）課件光順判別準(zhǔn)則的數(shù)學(xué)方法數(shù)學(xué)放樣：足函數(shù)及其一階、二階導(dǎo)數(shù)連續(xù)的條 件；（2）型線的曲率符號(hào)變化應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，沒(méi)有多余拐點(diǎn)；（3）型線的曲率數(shù)值變化應(yīng)該是均勻的；式結(jié)構(gòu)特征，乘法、回彈法、園率序列法、及線性規(guī)劃法等。（4）調(diào)整光順型線時(shí)，應(yīng)使各型 值點(diǎn)的型值偏離達(dá)到最小船體型線光順的方法有：最小二松弛法區(qū)別粗光順與精光順：在單根 性 質(zhì)的光順計(jì)算中，把去掉曲線

10、中的多 余拐點(diǎn)（即曲線中有小波 浪形狀）， 也就是在一組有次序的 型值中相鄰圓 率沒(méi)有接連變號(hào)的，作為“粗光順”。圓率一次差符號(hào)有（-,+，-, +,-） 的接連變化，實(shí)際上反映 出曲線在該 處的彎勢(shì)變化不均 勻，正常的曲線彎 勢(shì)由小到大或再由大到小，均勻變化 的，所以圓率一次差不會(huì)產(chǎn)生（-，+， -，+,-）的接連變號(hào)。因此把消除 圓 率一次差有連續(xù)變號(hào)的過(guò)程稱為“精（1）型線的插值或擬合函數(shù)應(yīng)滿光順”外板展開計(jì)算目的：是模擬手 工一條光順的曲線必須沒(méi)有多進(jìn)行的，用數(shù)學(xué)計(jì)算方法描述外板接 縫線生成，零件展開計(jì)算， 數(shù)控繪圖 切割等過(guò)程。主要任務(wù)：生成外板縱接縫計(jì)算 展開外板零件實(shí)現(xiàn)合理的加工

11、補(bǔ)償 和修正計(jì)算，將工藝融貫于外板展開 計(jì)算中提供外板零件加工所需的各 種數(shù)據(jù)圖表、數(shù)控切割紙袋為造船 工程管理提供數(shù)據(jù)和信息。手工展開外板的主要方法：測(cè) 地 線法。船體三向光順計(jì)算的主要任 務(wù)： 修正不光順的設(shè)計(jì)型值，使經(jīng)過(guò)光順 計(jì)算后的各條船型曲線 型值數(shù)據(jù)，既 符合設(shè)計(jì)要求又能保證使整個(gè)船體外 表光滑美觀， 沒(méi)有臌癟現(xiàn)象。船體結(jié)構(gòu)數(shù)學(xué)放樣包含主要內(nèi)容:結(jié)構(gòu)線生成、零件牛成、套料圓率序列法認(rèn)定，在一組有序排 列點(diǎn)中，每三個(gè)點(diǎn)可以決定一個(gè)圓一條成組流水線所加工的是一組 零件船體型線數(shù)學(xué)光順的常用方 法有 最小二乘法 回彈法數(shù)字松 弛法圓率 序列法余據(jù)點(diǎn)，而且彎曲變化均勻第六章：數(shù)控技術(shù)在船舶

12、CAD中的應(yīng)用傳統(tǒng)NC機(jī)床的零件加工信息存 儲(chǔ)于數(shù)控紙帶在數(shù)控加工程序中，描述工藝 規(guī) 程的各種操作和運(yùn)動(dòng)特征的指令是GM指令微機(jī)Synenrgic控制技術(shù)有時(shí) 亦稱一元化控制或單旋鈕控制第七章：柔性自動(dòng)化制造技術(shù)FMS（flexible manufacturing system柔性制造系統(tǒng)是能夠加工各種零件 的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)。美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局定義為：由一個(gè)傳輸系統(tǒng) 聯(lián)系起來(lái)的一些設(shè)備，傳輸裝置吧工 件放在其他聯(lián)結(jié)裝置上送到各加工設(shè) 備，使工件加工準(zhǔn) 確，迅速和自動(dòng)化。發(fā)展經(jīng)歷的五個(gè)階段：剛性 自動(dòng) 化、數(shù)控加工、柔性制造、 算機(jī)集成 制造系統(tǒng)CIMS、智能制造系統(tǒng)IMS。典型的FMS主要有三個(gè)

13、子系 統(tǒng) 組成：加工系統(tǒng)運(yùn)儲(chǔ)系 統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制 系統(tǒng)。54. FMS的組成部分：加工設(shè)備，統(tǒng)，信息流支持系統(tǒng)。建立兩個(gè)及以上虛擬物體之間接 觸，碰撞關(guān)系的設(shè)計(jì)技術(shù)稱 為碰撞檢 測(cè)法無(wú)軌輸送車是柔性制造系統(tǒng)的基本功能模塊在右手直角坐標(biāo)系中，右手的 拇 指，食指和中指分別代表 分別 代表 X,Y,Z三軸需相互垂直指向各自代表 的坐標(biāo)軸的正向模擬題我國(guó)計(jì)算機(jī)輔助船舶制造技術(shù)處于起步階段（發(fā)展階段）工藝規(guī)程是決定生產(chǎn)某一產(chǎn)品的加工操作次序第二代CAM系統(tǒng)以CAD模型為編程的目標(biāo)對(duì)象現(xiàn)代CNC機(jī)床是計(jì)算機(jī)集成 系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備工藝規(guī)程設(shè)計(jì)必須優(yōu)化成組技術(shù)的核心是成組工藝設(shè)計(jì)CAPP專家系統(tǒng)具有啟發(fā)性，透 明

14、性和靈活性工件流支持系統(tǒng)，道具流支持系8.零件分組的主要依據(jù)是零件的相18. CAPP 專家系統(tǒng)的組成部分 包括 零件信息輸入模塊，知識(shí)庫(kù) 和推理機(jī)19. 零件基本相似性是指幾何形 狀相 似，尺寸相似，材料相似， 功能要素 相似，精度相似造性，20. 數(shù)控加工不需要人直接操作 , 但 機(jī)床必須執(zhí)行人的意圖21. 計(jì)算機(jī)模擬中材料的顏色通 常分 為背景色，漫反射色和高光 色48. 模擬：是指根據(jù)被研究的真實(shí) 系 統(tǒng)的模型，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí) 驗(yàn)研究 的一種方法。49. 船體數(shù)學(xué)放樣：是使用電子計(jì) 算 機(jī)來(lái)代替手工放樣中的腦力勞 動(dòng)和體 力勞動(dòng)，并為船體建造自 動(dòng)化提供切 實(shí)可行的技術(shù)基礎(chǔ)， 是造船

15、生產(chǎn)及管 理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的 首要環(huán)節(jié)。5051. 柔性制造系統(tǒng)：它是由若干 CNC 設(shè)備，物料運(yùn)儲(chǔ)裝置和計(jì)算 機(jī)控制系 統(tǒng)組成的并能根據(jù)制造 任務(wù)和生產(chǎn)品種的變化而迅速進(jìn) 行調(diào)整的自動(dòng)化制造系統(tǒng)52. 生產(chǎn)流程法：是以零件編碼系 統(tǒng) 為基礎(chǔ)，通過(guò)分析車間中零件 的工藝似性9. 制造企業(yè)完整的 CAD/CAM 系統(tǒng)必須包括全面質(zhì)量保證系 統(tǒng)10. 船舶虛擬設(shè)計(jì)可以涵蓋傳統(tǒng) 設(shè)計(jì) 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的船舶生命周期11. 虛擬制造應(yīng)包括產(chǎn)品的可制 可生產(chǎn)性和可交叉性12. OPTIZ 碼的組成位數(shù)是 9多媒體，因特網(wǎng)和虛擬現(xiàn)實(shí)三 種 技術(shù)的交叉點(diǎn)是虛擬現(xiàn)實(shí)建模 語(yǔ)言 VRML在焊接設(shè)備中應(yīng)用微機(jī)控制 技術(shù)， 是

16、為了實(shí)現(xiàn)數(shù)控化，自動(dòng) 化和智能化由單臺(tái)計(jì)算機(jī)以數(shù)控方式使 兩臺(tái) 或者更多機(jī)組進(jìn)行工作的控 制方式稱 為直接控制傳統(tǒng) CAM 防過(guò)切處理方式包括 半自 動(dòng)防御和人工干預(yù)計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)近年來(lái)發(fā)展 迅速， 其主要優(yōu)勢(shì)為價(jià)格便宜， 精度高，通 用性強(qiáng)，重復(fù)性好在柔性制造系統(tǒng)中，物流系統(tǒng)的主要功能包括完成物料的存 儲(chǔ)，輸送，裝卸和管理流程（工藝規(guī)程）來(lái)確定 零件族的一 種零件分類成組的方 法。53. 船舶虛擬環(huán)境構(gòu)建應(yīng)包括的 主要 過(guò):1. 建立三維模型 2.模型的 材質(zhì)和紋 理編輯 3.虛擬環(huán)境的生 成54. 柔性制造系統(tǒng)的基本組成部 分：1.加工系統(tǒng) 2.物料運(yùn)送及管 理系統(tǒng) 3.管理與控制 等產(chǎn)品

17、制造的本質(zhì)過(guò)程，以增強(qiáng) 制造過(guò)程各級(jí)的決策與控制能 力。虛擬制造應(yīng)包括：產(chǎn)品的可制 造 性、可生產(chǎn)性和可合作性。虛擬船廠應(yīng)具備的特征： 1.快 速 響應(yīng)客戶的需求進(jìn)行虛擬船廠 的構(gòu)建計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)2.設(shè)計(jì)過(guò)程中的平行設(shè)計(jì) 開發(fā) 3.通過(guò)55. 與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床具 有 虛擬環(huán)境更改設(shè)計(jì) 4. 設(shè)計(jì)與建造的完的突出優(yōu)勢(shì)：1.能加工復(fù)雜型 面 2.具 美結(jié)合有高度柔性 3.加工精度 高、質(zhì)量穩(wěn)定4.生產(chǎn)率高 5.機(jī) 多用、在制品少56. 工藝知識(shí)庫(kù)的定義及其主要 構(gòu)成 部分：工藝知識(shí)在專家系統(tǒng) 中屬于過(guò) 程性知識(shí)，它包括選擇 決策邏輯，排 序決策邏輯及加工 方法知識(shí)。主要構(gòu) 成部分： 1.加

18、 工方法的選擇 2.工藝路 線的確定毛坯的選擇 4.裝夾方式的選擇57. 虛擬制造的定義：虛擬制造是 實(shí) 際制造過(guò)程在計(jì)算機(jī)的本質(zhì)表 現(xiàn)，即 采用計(jì)算機(jī)仿真與虛擬現(xiàn) 實(shí)技術(shù)，在 計(jì)算機(jī)群組上協(xié)同工 作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的 設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、 加工制造、性能分 析、質(zhì)量檢驗(yàn)， 以及企業(yè)各級(jí)過(guò)程的 60?虛擬船廠：就是綜合了高度發(fā) 達(dá) 的計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、先 進(jìn)的模 塊技術(shù)為一體的，快速響 應(yīng)船東的需 求，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出滿 足船東個(gè)人偏好 和實(shí)踐功能的船 舶的全過(guò)程，以及為 完成這項(xiàng)過(guò) 程而將若干具有專門核心 的設(shè) 計(jì)、制造、供應(yīng)、監(jiān)督企業(yè)通過(guò) 信息高速公路聯(lián)系在一起的組織 形式。 61. 工藝規(guī)程：就是

19、決定生產(chǎn)一種 零 件或產(chǎn)品所需要的加工操作的 次序， 這種加工次序最常見(jiàn)的是 用工藝卡片 的形式表示的，卡片 上列有零件加工 或裝配的過(guò)程及 有關(guān)的機(jī)床。62. CAPP 系統(tǒng)工藝規(guī)程編制具有 人 工不可比的優(yōu)勢(shì)： 1.工藝的合 理化 2? 提高了工藝編制人員的工 作效率 3? 縮短了工作周期 4?較好 的清晰度 5? 與其他應(yīng)用程序的結(jié) 合 63?船體結(jié)構(gòu)數(shù)學(xué)放樣是用電子 計(jì)算 機(jī)生成船體結(jié)構(gòu)零件，給也 零件圖、 零件套料圖、數(shù)控切割 機(jī)用的紙帶， 以及有關(guān)的加工用 和生產(chǎn)管理用的數(shù) 據(jù)。船體結(jié)構(gòu) 數(shù)學(xué)放樣至少包括：結(jié) 構(gòu)線生成， 零件生成，套料。64. 手工編程的一般步驟： 1?確定工藝規(guī)

20、程及工藝路線 2.計(jì)算刀具軌跡的坐標(biāo)值3?編寫加工程序4?程序輸入數(shù)控系統(tǒng)5?程序檢驗(yàn) 在數(shù)控加工過(guò)程 中， 用各種 G,M 指令來(lái)描述工 藝規(guī)程（G）的各種操作和運(yùn) 動(dòng)特征（M）65 柔性制造系統(tǒng)（ FMS ）是能夠 加 工各種零件的自動(dòng)化生產(chǎn)系 統(tǒng)，采用 的自動(dòng)化技術(shù)稱為柔性 制造自動(dòng)化技 術(shù)。四個(gè)自動(dòng)化系 統(tǒng)是 1?自動(dòng)化的加 工設(shè)備 2?自動(dòng) 化的刀具系統(tǒng) 3?自動(dòng)化 的物流系 統(tǒng) 4?自動(dòng)化控制與管理系統(tǒng)。 66?典型的柔性制造系統(tǒng)由以下 4 部 分組成： 1 加工設(shè)備 2?工件流 支持系 統(tǒng) 3?刀具流支持系統(tǒng) 4?信 息流支持系統(tǒng)67 廣義 CAM: 除了指產(chǎn)品設(shè)計(jì) 到加工 制造

21、之間的一切生產(chǎn)準(zhǔn)備 活動(dòng)，包括 CAPP 、NC 編程，工 時(shí)定額的計(jì)算， 生產(chǎn)計(jì)劃的制定， 資源需求計(jì)劃的制 定外，還包括 制造活動(dòng)中與物流有關(guān) 的所有過(guò) 程（加工，裝配，檢驗(yàn)，存 儲(chǔ)， 輸送）的監(jiān)視，控制和管理 68?推理機(jī)：是專家系統(tǒng)的控制機(jī) 構(gòu)， 它規(guī)定了如何從知識(shí)庫(kù)中選 用適當(dāng)?shù)?規(guī)則來(lái)進(jìn)行工藝規(guī)程設(shè) 計(jì)，只有在一 定的控制策略下， 規(guī)程才能被啟用 69?零件分類編碼系統(tǒng)： 是用字符 （數(shù) 字或者符號(hào)，字母）對(duì)零件 各有關(guān)特 征進(jìn)行描述和標(biāo)識(shí)的一 套特定的規(guī)程 和依據(jù) 70?信息載體：為使數(shù)控加工的自 動(dòng) 循環(huán)符合人的意圖，必須在人 機(jī)之間 建立聯(lián)系，這種聯(lián)系的媒 介稱為信息 載體

22、71?自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)：是一種集中存儲(chǔ) 方 式，它存儲(chǔ)生產(chǎn)過(guò)程中流動(dòng)的 各種物 科，根據(jù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 的信息，通 過(guò)輸送系統(tǒng)適時(shí)供給 或存取各工位所 需的物科CAM/CA軟件技術(shù)涉及到的計(jì)算機(jī) 軟件技術(shù)領(lǐng)域： 涉及到 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)， 數(shù)據(jù)模式定義及 其交換規(guī)范，各種算 法設(shè)計(jì)工程 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)仿真等 很多領(lǐng) 域，還涉及到許多科學(xué)領(lǐng)域， 如 計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程，計(jì)算機(jī)圖形 學(xué)， 機(jī)械設(shè)計(jì)，人機(jī)工程，電子 技術(shù)及其 他很多工程技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行船舶設(shè)計(jì) 的主 要優(yōu)勢(shì)：船舶虛擬設(shè)計(jì)始終 以制造為 目標(biāo)，在船舶虛擬設(shè)計(jì) 系統(tǒng)中可以單 獨(dú)討論構(gòu)件（設(shè)備） 的可制造性，而 且由于艦船設(shè)計(jì) 以船舶生命周期為

23、最 終目標(biāo)，在 艦船虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)中也可 以討論 船舶構(gòu)件（設(shè)備）的可維護(hù)性船體放樣數(shù)學(xué)的主要工作內(nèi) 容： 船體外板展開計(jì)算是在船體 三項(xiàng)光順， 差值生成肋骨型值， 排定船體結(jié)構(gòu)后 進(jìn)行的，主要任 務(wù)是（ 1）生成外板 縱接縫（ 2） 計(jì)算展開外板零件（ 3） 實(shí)現(xiàn)合理 的加工補(bǔ)償和修正計(jì)算，將 工藝 融貫于外板展開計(jì)算中（ 4）提 供 外板零件按加工所需要的各種數(shù) 據(jù)圖表，數(shù)控切割紙帶（ 5）為造 船 工程管理提供數(shù)據(jù)和信息CAPP勺主要優(yōu)點(diǎn)：（1）可以 廣 泛的應(yīng)用專家的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)， 從而降 低對(duì)工藝設(shè)計(jì)人員勺技能 要求（ 2） 顯著減少工藝設(shè)計(jì)勺時(shí) 間，縮短工藝 準(zhǔn)備周期（ 3）保證 工藝

24、規(guī)程勺標(biāo)準(zhǔn) 化（ 4）可以編織 出更精確地工藝規(guī) 程柔性制造系統(tǒng)勺輸入方式勺 分類 有：直線型輸入方式， 環(huán)型 輸入方式， 網(wǎng)型輸入方式和以機(jī) 器人為中心勺勺 單元 77?船舶虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)存在勺問(wèn) 題及 發(fā)展方向：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)目 前存在勺 一些障礙，為 VR 制造 勺大部分專業(yè) 設(shè)備不但造價(jià)高， 使用起來(lái)很不方便， 效果有限， 而且局限性很大，還不能 達(dá)到人 們要求，更不能達(dá)到 VR 所定 義 勺那種環(huán)境。從軟件上講，由于 硬 件勺諸多局限性，使得軟件開 發(fā)費(fèi)用 十分驚人，軟件所實(shí)現(xiàn)勺 效果受到時(shí) 間和空間勺很大影 響，算法和許多相 關(guān)理論也很不 完善，另外，人們對(duì)大 腦和人類 行為勺認(rèn)識(shí)還需進(jìn)一步提高。 方 向：更快勺獲得高質(zhì)量勺圖型， 更 便宜勺設(shè)計(jì)出更完善勺頭盔式 顯示器 和其他輸入輸出設(shè)備