物料提升機(jī)安裝施工方案及驗收內(nèi)容

1、第 PAGE17 頁 共 NUMPAGES17 頁物料提升機(jī)安裝施工方案（一）安裝方案一、提升架安裝1.低架提升機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：A.土層壓實后的承載力應(yīng)不小于80Kpa。B.澆注C20混凝土厚度300。C.基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平偏差不大于10。D.基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施，不得有積水浸泡基礎(chǔ)。2.安裝前，首先檢查龍門架體的垂直度，導(dǎo)軌的平行度，導(dǎo)軌時接點的措位差，立柱安裝后，要求在兩個方向上作垂直度檢查，傾斜度應(yīng)保證1以內(nèi)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在底架下塞墊調(diào)整片，直到調(diào)整符合要求為止。3.安裝地梁，先組裝好地滑輪再連接底盤，找好水平，堅固地腳螺栓。4.放置自開平臺就位，使套架中心線與立柱中心線重合。5.

2、將第一組立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放入套架內(nèi)，底端與地菜用螺栓連接找正緊固。6.將提升滑輪組置于安裝好的兩立柱頂端。7.安裝手動卷揚機(jī)于自井平臺上，并按規(guī)定的繞繩方式穿好提升鋼絲繩。8.將扒桿安裝于自開平臺上。9、利用手動卷揚機(jī)提升自升平臺，直到臺面與立柱頂面平齊，取下提升滑輪組件置于平臺上。10.利用扒桿或塔吊安裝好第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將提升滑輪組置于第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部。11.重復(fù)步驟9提升平臺至立核頂面。12.安裝撐桿并緊固以上各件連接螺栓，檢查安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直偏差，調(diào)整到符合要求。13.安裝卷揚機(jī)。14.放進(jìn)吊籃，調(diào)整升降吊籃的水平度及導(dǎo)靴滾輪與導(dǎo)軌接觸面的間隙，達(dá)到設(shè)計要求后，再安裝兩對楔體組件。15.楔

3、體組件必須安裝在升降吊籃左右兩側(cè)槽鋼柱體的同一水平下，將楔塊提到上止點就拉抱合后，再將楔體座焊接在槽鋼體上，焊接必須達(dá)到要求。16.安裝斷繩保護(hù)系統(tǒng)，升降動滑輪軸心必須與升降吊籃承重中心重合，安裝好的升降動滑輪能靈活轉(zhuǎn)動，彈簧拉板與滑輪壓及座體輪向間隙一致，壓縮彈簧受壓時，兩鋼絲間隙大于成等到于0.1d（d是鋼絲直徑），四組調(diào)整一致。17.安裝杠桿，連接校鏈。18.搖臂鉸鏈機(jī)構(gòu)，按圖樣尺寸位置安裝后，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，臂板中心線角度應(yīng)一致，當(dāng)升降動滑輪提升到應(yīng)體頂點時，用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整四個楔塊，抱合磨擦面與導(dǎo)軌接觸面的間隙達(dá)到15，升降機(jī)滑輪軸降到下止點，楔塊提升到上止點（夾緊狀態(tài)）。19.卸料對開防

4、護(hù)門，開門靈活，插銷自如。將拉伸彈簧連接在擺臂上，再將鋼絲繩繞過導(dǎo)向繩輪與門相接，推拉門子調(diào)整拉伸彈簧拉力，當(dāng)門開啟后，楔塊必須提到上止點（門軸中心距離索繩孔中心100），此時，門架升降機(jī)就基本安裝就緒，以下主要是如何實現(xiàn)升降。20.將第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)送入吊籃，提升吊籃到接近極限高度，然后利用扒桿安裝好第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將提升滑輪組件置于第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部，再重復(fù)步驟9提升平臺。21.架設(shè)好第三節(jié)時，應(yīng)做龍門架作外封閉鉸手架，組裝好第一道進(jìn)料門，并做斜支撐處理，按樓層高度在架管上安裝磁控開關(guān)支架，應(yīng)可以正式投入使用。22.龍門架架設(shè)高度為27米，應(yīng)在第9米處設(shè)置第一道附著，以后每間隔9米增加一道。桿節(jié)增

5、高，外封閉鉸手架及附著同步進(jìn)行，以保證門架工作平穩(wěn)為準(zhǔn)則。23.附墻架與建筑物的連接圖附后，根據(jù)現(xiàn)場實際選用。24.外封閉腳手架進(jìn)料口附后。25.外封閉腳手架示意圖附后。二、調(diào)試1、空載提升吊籃在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運行三次（楔塊取下），驗證架體的穩(wěn)定性、兩導(dǎo)軌間的距離是否達(dá)到技術(shù)要求，并同時觀察進(jìn)出料門是否靈敏，不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。2、將吊籃懸掛離地面100200，調(diào)整導(dǎo)鞭滾輪與架體導(dǎo)軌的間隙，八處一致后，裝好楔塊，達(dá)到鎖緊狀，再將升降滑輪降到下止點，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓至拉緊狀態(tài)。在額定荷載下將吊籃提升到離地面23米高停機(jī)，將對開防護(hù)門打開鎖住，調(diào)整鋼絲繩長度，檢查制動夾持的可靠性，吊籃不

6、下滑。3、升降吊籃內(nèi)施加額定載荷，使其試運行三次，并作開門自鎖試驗，再吊籃升高到23米高度，進(jìn)行模擬斷繩試驗，其滑落行程不能超過100。4、在升降吊盤上取額定起重量的125%（按5%逐級加量（作提升、下降、開門停靠自鎖試驗(此時不做斷繩試驗)，下滑不能超過100，下降速度在3040m/min時，要求動作準(zhǔn)確可靠，無異?，F(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不變形，無裂痕及油漆脫落和連接松動損壞等現(xiàn)象。三、安裝中技術(shù)要求1、立柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運行滾動的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差小于1，安裝時必須注意調(diào)整。2、立柱全高的垂直度偏差應(yīng)1；兩導(dǎo)軌平行度偏差不大于5。3、各連接螺栓必須緊固。4、高空作業(yè)人負(fù)必須質(zhì)證上崗，系好

7、安全帶，門架下和立柱周圍5米內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。5、四級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。四、安裝后整機(jī)性能檢驗安裝完畢應(yīng)有專門檢驗人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗：1、立柱垂直度檢驗；2、緊團(tuán)連接件檢驗；3、空載運行試驗；4、額定載荷試驗；5、模擬斷繩試驗；6、超載25%試驗，經(jīng)試驗合格后方可投入使用。五、操作使用及注意事項1、操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗，應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能，能熟悉掌握卷揚機(jī)操作，注意及時停機(jī)，拉斷總閘，嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。2、安全裝置停層控制必須由專人管理，并近定進(jìn)行設(shè)試檢查，保持靈敏可靠，不能帶病運行，一般情況下，每月及暴雨后，需對架體基礎(chǔ)、鋼絲繩的磨損程度、楔體抱閘、

8、所有鎖軸、滾動輪、緊固件、各種彈簧卷揚機(jī)、抱閘等易損件和關(guān)鍵部件及立柱傾斜度等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，不帶通病運行。3、導(dǎo)軌表面嚴(yán)禁涂抹任何油脂，導(dǎo)鞭滾輪銷軸每班應(yīng)加注1次潤滑油脂。4、升降吊籃每班首次運行時，應(yīng)作空載及滿載試運行，檢查制動靈敏可靠后方可投入運行。5、吊籃載物升降時，應(yīng)使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載；偏運行禁止帶人運行。6、吊籃?？烤臀?，聯(lián)絡(luò)信號要做到準(zhǔn)確無誤。7、吊籃停穩(wěn)后再打開防護(hù)門，開后支穩(wěn)后方可上人卸料。吊籃下降時，首先必須關(guān)好防護(hù)門，插好銷軸后，再明確聯(lián)絡(luò)信號。8、安裝時專職的操作機(jī)手參加安裝調(diào)試，以便進(jìn)行使用和調(diào)整維護(hù)的技術(shù)交底。9、禁止在6級風(fēng)以上作業(yè)，禁止

9、非操作人員啟動卷揚機(jī)。10、收班時應(yīng)放下吊籃，嚴(yán)禁將吊籃擱置在空中長期停放，并要拉閘斷電，鎖好電源箱。六、維護(hù)、保養(yǎng)與運輸每項工程結(jié)束對卸下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籃、平臺等結(jié)構(gòu)要全面清洗，除銹刷漆。電機(jī)、手動卷揚機(jī)、安全裝置等要進(jìn)行維修保養(yǎng)。儲存時禁止雜亂堆放、碰撞、擠壓，要按順序放好，轉(zhuǎn)場運輸時要捆綁牢固。（二）物料提升機(jī)安裝安全要點一、架體制作物料提升機(jī)作為起重機(jī)械分類升降機(jī)類中的一種，在施工現(xiàn)場中廣泛應(yīng)用，既有定型廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，也有企業(yè)自己制作的架體，而企業(yè)制作的架體一般結(jié)構(gòu)無設(shè)計依據(jù)，未經(jīng)計算，制作無工藝要求，驗收無檢測手段，粗制濫造以致在使用中不能滿足施工要求，留下事故隱患，因此特規(guī)定：1、

10、企業(yè)自行制造的架體必須有設(shè)計計算書，并經(jīng)上級相關(guān)部門和總工審批。2、企業(yè)自行制造的架體指的是用型鋼材料，預(yù)制成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)件到施工現(xiàn)場，按照圖紙進(jìn)行組裝的架體；禁止使用腳手架鋼管、扣件組成的架體。3、施工單位施工現(xiàn)場使用的物料提升機(jī)不管是定型產(chǎn)品還是自制產(chǎn)品，自架設(shè)驗收合格之日起30日內(nèi)應(yīng)向建設(shè)行政主管部門進(jìn)行登記，驗收合格，發(fā)放登記標(biāo)志后方可使用。二、限位保險裝置1、吊籃必須設(shè)置定型化的?？垦b置，?？垦b置必須靈活可靠。嚴(yán)禁使用腳蹬滾杠。2、超高限位裝置，安裝在距天梁不少于3米處或卷揚機(jī)機(jī)體上，必須靈敏可靠。當(dāng)使用摩擦式卷揚機(jī)時，超高限位不準(zhǔn)采用斷電方式。應(yīng)采用報警（響鈴）方式，以提示司機(jī)立即

11、分離離合器，并用手剎制動，慢慢松開使吊籃滑落。3、高架（30米以上）提升機(jī)除具備上述的安全裝置外還應(yīng)安裝下極限限位器、緩沖器、超軾限制器和通訊裝置。三、架體穩(wěn)定提升機(jī)架體穩(wěn)定的措施有兩種：當(dāng)建筑物主體未建造時可采用纜風(fēng)繩與地錨接法；當(dāng)建筑物主體形成時可采用邊墻桿與建筑結(jié)構(gòu)連接的方法來保障架體的穩(wěn)定。1、纜風(fēng)繩與地錨（1）高度在20米以下時可設(shè)一組（不少于4根），高度在2030米以下設(shè)兩組，超過30米時不應(yīng)采用纜風(fēng)繩，應(yīng)采用鋼性連接。（2）纜風(fēng)繩必須采用鋼絲繩，直徑不小于9.3，與地面夾角為4560度，嚴(yán)禁使用鋼筋，鉛絲等，其它材料替代。（3）纜風(fēng)繩必須為單獨栓在各自的地錨上，纜風(fēng)繩與地錨采用花

12、籃螺栓連接，嚴(yán)禁將纜風(fēng)繩栓在樹上或電桿上及設(shè)備上。（4）纜風(fēng)繩穿過墻體樓板時應(yīng)預(yù)先加套管，纜風(fēng)繩與天梁、地錨的固定繩卡少得小于3個，且滑鞍必須卡受力繩方。2、與建筑結(jié)構(gòu)連接（1）邊墻桿選用材料應(yīng)用提升機(jī)架體材料相適應(yīng)，連接緊固合理，與建筑結(jié)構(gòu)的連接方法應(yīng)在安裝方案中有設(shè)計并有施工圖紙。（2）連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)連接形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)架，其豎向間隔不得大于9米，且在建筑物頂層必設(shè)1組，架體頂部自由高度不得大于6米。（3）在任何情況下連墻桿都不準(zhǔn)與腳手架相連接。四、鋼絲繩1、鋼絲繩應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)良好，不得有嚴(yán)重的扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕、缺油的現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用拆減、接長或報廢的鋼絲繩。2、鋼絲繩用繩卡連接時，間距為

13、鋼絲繩直徑的68倍，繩卡緊固應(yīng)將鞍座放在承受拉力的長繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，不得一倒一正排列。3、鋼絲繩在地面上的部分不得拖地，應(yīng)有托架過路要有保護(hù)措施。五、樓層卸樓平臺防護(hù)1、樓層卸料平臺寬度不小于80，采用木腳手板橫鋪、鋪滿、鋪嚴(yán)、綁牢，嚴(yán)禁用模板做平臺板。2、平臺兩側(cè)應(yīng)設(shè)11.2米高雙道防護(hù)欄桿，并掛安全網(wǎng)。3、卸料平臺內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)定型化、工具化的防護(hù)門，防護(hù)門高11.2米。4、提升機(jī)進(jìn)料口防護(hù)門應(yīng)設(shè)防護(hù)棚，其寬度應(yīng)大于提升機(jī)外部尺寸，長度：低架提升機(jī)應(yīng)大于3米，高架提升機(jī)應(yīng)大于5米，防護(hù)棚頂鋪不小于5的腳手板，并鋪滿、鋪嚴(yán)。六、吊籃1、吊籃進(jìn)出料口必須設(shè)置定型化、工具化的安全門

14、。2、吊籃兩側(cè)應(yīng)設(shè)置固定欄板或鋼絲網(wǎng)，其高度為11.2米。3、吊籃與架體的涂色應(yīng)有明顯區(qū)別。4、吊籃提升嚴(yán)禁使用單根鋼絲繩。5、高架提升機(jī)應(yīng)采用吊籠運作物料。吊籠頂板可采用5厚板。6、物料提升機(jī)在任何情況下都不準(zhǔn)人員乘吊籃、吊籠上下。七、安裝驗收1、規(guī)范規(guī)定物料提升機(jī)在重新安裝后使用之前，必須進(jìn)行整機(jī)實驗，符合要求后方可投入運行。2、試驗方法及內(nèi)容（1）試驗前編制試驗方案，對場地進(jìn)行全面檢查。（2）空載試驗：包括上升下降變速、制動不少于三次。（3）額定載試驗：按偏心位置1/6處加不少于3次。（4）試驗中檢查金屬結(jié)構(gòu)有無變形、裂紋、節(jié)點松動，將試驗結(jié)果填寫記錄，由參加試驗的人員簽字確認(rèn)是否合格。

15、八、架體1、安裝與拆除作業(yè)前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)及設(shè)備情況編制施工方案，并對作業(yè)人員進(jìn)行分工交底。2、物料提升機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙要求施工，低架提升機(jī)基礎(chǔ)土層壓實后承載力應(yīng)小于80kpa，澆筑C20混凝土30厚，并預(yù)埋地腳螺栓，基礎(chǔ)表面應(yīng)平整并高于地坪，并做排水溝。3、架體安裝的垂直偏差最大不超過架體的0.150.3。4、架體與吊籃的間隙，即吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)控制在510內(nèi)。5、架體外側(cè)用安全網(wǎng)封閉，司機(jī)面可用立網(wǎng)保護(hù)。6、在提升機(jī)架體上安裝搖臂扒桿時應(yīng)加保險繩作業(yè)時，吊籃與扒桿不能同時作用。7、規(guī)范規(guī)定：井架式提升機(jī)的架體在與各樓相接的開口處應(yīng)采取加強措施。九、傳動系統(tǒng)1、卷揚機(jī)地錨應(yīng)在卷揚機(jī)前方打

16、入兩根立樁，防止卷揚機(jī)受力轉(zhuǎn)動。2、卷揚機(jī)上鋼絲繩應(yīng)排列整齊，不得咬繩和相互壓絞，運行中鋼絲繩在卷筒上的圈數(shù)不少于3圈。3、滑輪組與架體應(yīng)采用剛性連接，嚴(yán)禁采用鋼絲繩，鉛絲柔性連接和使用開口板式滑輪。十、聯(lián)絡(luò)信號1、低駕提升機(jī)使用時，司機(jī)可以清楚看到各層通道及吊籃內(nèi)情況下可由各層作業(yè)人員直接與司機(jī)聯(lián)系。2、司機(jī)不能清楚看到各層作業(yè)情況時，此時應(yīng)設(shè)專門信號員。3、使用高架提升機(jī)時，司機(jī)與各層必須使用通訊裝置。十一、卷揚機(jī)操作棚1、防護(hù)棚要防雨、防砸，棚頂用5厚腳手板鋪滿鋪嚴(yán)。2、機(jī)棚對提升機(jī)一面嚴(yán)禁放置障礙物影響司機(jī)視線，其他三面都要進(jìn)行圍護(hù)，地面要硬化。十二、避雷1、臨電規(guī)范規(guī)定：井字架及龍門

17、架若在相鄰建筑物防雷裝置以外有，又在地面雷暴日規(guī)定的高度之中時，則應(yīng)裝防雷裝置。2、防雷裝置包括：避雷針可采用20鋼筋。長度12米置架體頂端，接地體可與重復(fù)接地和阻值不大于10。塔式起重機(jī)安裝工程驗收表工程名稱規(guī)格型號備案編號出廠日期制造廠家出租單位 安裝單位 使用單位監(jiān)理單位起重量10t工作級別A4跨 度檢測單位檢測報告編號檢測日期及結(jié)論序號驗收項目驗 收 內(nèi) 容 與 要 求驗 收 結(jié) 果備注11.技術(shù)資料制造單位應(yīng)提供特種設(shè)備制造（生產(chǎn)）的許可證證明資料、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說明書等隨機(jī)文件；必要時應(yīng)提供型式試驗報告。2安裝單位應(yīng)提供：a.安裝合同、安裝施工方案、施工情況記錄和自檢

18、報告；b.基礎(chǔ)及軌道等隱蔽工程驗收證明；c.安裝過程中事故記錄與處理報告；d.安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計的證明文件。32金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件無整體失穩(wěn)，無嚴(yán)重斷面腐蝕；無影響安全運行的塑性變形；無開裂。整體失穩(wěn)應(yīng)報廢，嚴(yán)重塑性變形如不能修復(fù)應(yīng)報廢，產(chǎn)生裂紋應(yīng)采取措施防止裂紋擴(kuò)展，并采取加強或改變應(yīng)力分布措施；斷面腐蝕超過原厚度的10%時應(yīng)報廢。4重要結(jié)構(gòu)件不應(yīng)有明顯的焊接缺陷，重要部位的聯(lián)接牢固可靠。5起重機(jī)檢查、維修、保養(yǎng)需要到達(dá)的部位應(yīng)有安全、方便的通道及作業(yè)空間，特殊情況現(xiàn)場做不到的須有等效安全措施。度不低于1.8m，受空間限制63多塔作業(yè)當(dāng)多臺塔機(jī)施工時，必須保證各塔之間的垂直

19、高度不小于2米，起重臂端部距離另一臺塔機(jī)的塔身不小于2米，嚴(yán)格按照多塔作業(yè)的要求施工。74司機(jī)室司機(jī)室與下支承的連接的必須牢固可靠，其結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度和剛度。8司機(jī)室視野良好，玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃且只能在室內(nèi)安裝。9司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備、手提式滅火器、報警裝置、電源通斷指示，明顯處有主要技術(shù)參數(shù)標(biāo)牌，鋪有絕緣地板，塔必須安裝鎖定裝置。10通往司機(jī)室通道應(yīng)符合：外開塔處的走臺寬不小于900mm，一般寬度不小于600mm。115吊鉤吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。吊鉤組的設(shè)計應(yīng)能防止作業(yè)時鉤掛艙口12吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得焊補。吊鉤危險斷面磨損量：按

20、GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的5%；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時，應(yīng)報廢襯套。13開口度增加量：按GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%，其他吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的15%。146鋼絲繩鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時，壓板不少于2個，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動。繩卡固定時，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足要求。編結(jié)接頭編結(jié)長度不小于15倍繩徑且不小于300mm。旋轉(zhuǎn)接

21、頭無明顯可見的裂紋，接頭轉(zhuǎn)動靈活，無滯留。15除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈安全圈。16鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。17鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。18鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。19鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過規(guī)定的數(shù)值。207滑輪滑輪直徑D0min（D0minh2D）的選取不應(yīng)小于規(guī)定的數(shù)值。21滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。22應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。238制動器制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、

22、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應(yīng)漏油。制動片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報廢。24起重機(jī)每個機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動器，起升機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)是常閉的。25制動輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能有影響制動性能的缺陷或油污。26制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠。27制動輪應(yīng)無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。289減速器地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動，螺栓不得缺損。29工作時應(yīng)無異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油。3010聯(lián)軸器零件無缺損，聯(lián)接無松動，運轉(zhuǎn)時無劇烈撞擊聲。3111卷茼卷筒直徑D0min（D0minh1d）的選取不應(yīng)小于規(guī)

23、定的數(shù)值。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2.5倍鋼絲繩直徑的凸緣。卷筒上鋼絲繩應(yīng)排列有序，設(shè)有防鋼絲繩脫槽裝置。32卷筒壁不應(yīng)有裂紋，筒壁不應(yīng)過度磨損。3312配電箱柜體必須用螺栓與底座緊固，嚴(yán)禁焊接，柜前操作距離大于0.6m。34柜內(nèi)一律采用銅質(zhì)母線，接頭壓接牢固、可靠；所有緊固件均應(yīng)采用銅質(zhì)件或鍍鋅件。3513線路絕緣額定電壓不大于500V時，電氣線路對地的絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于0.8M，潮濕環(huán)境中不低于0.4M。3614照明起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)有合適的照明。照明應(yīng)設(shè)專用電路，與動力電源分開設(shè)置，當(dāng)動力電源切斷時照明電源不能失電。起重機(jī)上宜設(shè)對作業(yè)面的照明，并應(yīng)盡量考慮防震措施

24、。固定式照明電源電壓不得大于220V。無專用工作零線時，照明用220V交流電源應(yīng)由隔離變壓器獲得，嚴(yán)禁采用起重機(jī)本體金屬結(jié)構(gòu)做照明電源回路?？梢苿邮秸彰鞯碾娫措妷翰粦?yīng)超過36V，交流供電應(yīng)使用安全隔離變壓器，禁止用自藕變壓器直接供電。3715配線電線和電纜應(yīng)采用銅芯多股線，在有機(jī)械損傷或油污侵蝕、化學(xué)腐蝕的場合，電線或電纜必須有防護(hù)措施或穿管保護(hù)，穿鋼管應(yīng)加保護(hù)電纜的護(hù)口。38各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別布線，避免互相干擾，接線端口應(yīng)分開連接。39各機(jī)構(gòu)電動機(jī)必須獨立配線，不得用公共回路。4016接地和防雷起重機(jī)所有的電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼必須可靠接地或接零；可開啟的控制柜塔必須以軟導(dǎo)線與接地金屬構(gòu)件可

25、靠地連接。41具備整體金屬結(jié)構(gòu)的部分，其金屬結(jié)構(gòu)可用作接地干線；在金屬結(jié)構(gòu)非焊接處較多的部位，應(yīng)設(shè)接地干線。42接地線與零線應(yīng)分開。43接地電阻應(yīng)小于4，整機(jī)接地電阻應(yīng)小于104417電氣保護(hù)總電源回路的短路保護(hù)起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)。自動斷路器每相均應(yīng)有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動開關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/21/1.6選取。45斷錯相保護(hù)供電電源應(yīng)設(shè)斷錯相保護(hù)裝置。46機(jī)構(gòu)的過流保護(hù)起重機(jī)上的每個機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨設(shè)置過流保護(hù)。交流繞線式異步電動機(jī)可以采用過電流繼電器?；\型交流電動機(jī)可采用熱繼電器或帶

26、熱脫扣器的自動斷路器做過載保護(hù)。采用過電流繼電器保護(hù)繞線式異步電動機(jī)時，在兩相中設(shè)置的過電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動機(jī)額定電流的2.5倍。在第三相中的總過電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動機(jī)額定電流的2.25倍加上其余各機(jī)構(gòu)電動機(jī)額定電流之和。保護(hù)籠型交流電動機(jī)的熱繼電器整定值應(yīng)不大于電動機(jī)額定電流的1.1倍。47失壓保護(hù)起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行接通。48零位保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運行采用按鈕控制的除外）。開始運轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動機(jī)才能啟

27、動。49超速保護(hù)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速時，應(yīng)有超速保護(hù)措施。5018控制器各種操縱手柄、開關(guān)及信號裝置旁有指示標(biāo)牌；操作手柄動作方向與機(jī)構(gòu)動作方向一致；聯(lián)動控制臺應(yīng)有零位自鎖環(huán)節(jié)。51如采用可編程控制器、微型計算機(jī)控制的起重機(jī)的緊急保護(hù)功能與行程終端保護(hù)應(yīng)由硬件完成。19安全裝置起重量限制器起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷90時，應(yīng)報警；當(dāng)載荷大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運動。力矩限制器具有兩種額定載荷時必須安裝起重力矩限制器。

28、當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷90時，應(yīng)報警；當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時，起重力矩限制器必須自動切斷起升和幅度增大方向的電源，此時機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動。變幅限制器： 必須保證變幅小車行駛到最小幅度或最大幅度時，斷開變幅機(jī)構(gòu)的單向工作電源，以保證小車的安全運行起升高度限制器：必須保證起升機(jī)構(gòu)起升到極限位置時，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。防止吊鉤沖頂。20防護(hù)裝置外露有傷人可能的零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸等應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩；露天工作的電氣設(shè)備應(yīng)有防雨罩。21試驗空載試驗：空載時各機(jī)構(gòu)、運動構(gòu)件、電氣控制系統(tǒng)及取物裝置在規(guī)定工作范圍內(nèi)正常動作，電纜收放正常，臺車運行無啃軌。額定載荷試驗：起吊額定