LW10B-252斷路器檢修基本工藝和二次回路辨識(shí)

1、1LW10B-252斷路器檢修基本工藝和二次回路辨識(shí)2 組成部分：機(jī)構(gòu)箱、滅弧室、絕緣支柱、液壓機(jī)構(gòu)、密度繼電器及附件一.結(jié)構(gòu)與原理 LW10B252型為單柱單斷口型式，滅弧斷口不帶并聯(lián)電容器，在LW6系列斷路器性能優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用管狀二級(jí)閥結(jié)構(gòu)，減少了液壓閥的級(jí)數(shù)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，大大減少了滲漏油的可能性，。 LW10B-252斷路器結(jié)構(gòu)外部結(jié)構(gòu)4液壓機(jī)構(gòu)示意圖液壓機(jī)構(gòu)箱內(nèi)設(shè)置示意圖5滅弧室外部結(jié)構(gòu)6滅弧室動(dòng)觸頭裝配、靜觸頭裝配及鼓形瓷套裝配三部分組成。滅弧室內(nèi)部結(jié)構(gòu)7靜觸頭裝配8動(dòng)觸頭裝配9合閘 斷路器合閘時(shí)，工作缸活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)拉桿、絕緣拉桿帶動(dòng)滅弧室拉桿向上移動(dòng)，使接頭

2、、動(dòng)觸頭、壓氣缸、動(dòng)弧觸頭、 噴管同時(shí)向上移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí)，靜弧觸頭首先插入動(dòng)弧觸頭中，即弧觸頭首先合閘，緊接著動(dòng)觸頭的前端即主觸頭插入主觸指中，直到行進(jìn)2001mm 完成合閘動(dòng)作，在壓氣缸快速向上移動(dòng)的同時(shí)閥片打開(kāi)，使滅弧室內(nèi)SF6氣體迅速進(jìn)入壓氣缸內(nèi)。滅弧室動(dòng)觸頭行程2001mm，超行程404mm。滅弧室工作原理10分閘 分閘時(shí)與合閘動(dòng)作相反，工作缸活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)絕緣拉桿、拉桿帶動(dòng)動(dòng)觸頭系統(tǒng)迅速向下移動(dòng)，首先主觸指和動(dòng)觸頭脫離接觸，然后弧觸頭和分離。在動(dòng)觸頭向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，閥片關(guān)閉，壓氣缸內(nèi)腔的SF6氣體被壓縮后適時(shí)向電弧區(qū)域噴吹，使電弧冷卻和去游離而熄滅，并使斷口間的介質(zhì)強(qiáng)度

3、迅速恢復(fù)，以達(dá)到開(kāi)斷額定電流及各種故障電流的目的。動(dòng)觸頭總行程2001mm。主觸頭開(kāi)距：1504mm。弧觸頭超程：404mm。 滅弧室動(dòng)作原理滅弧室工作原理液壓機(jī)構(gòu)的組成：該型號(hào)斷路器采用的是B型液壓機(jī)構(gòu)，主要構(gòu)成如下：1、儲(chǔ)能電機(jī)2、高壓管路3、儲(chǔ)能筒4、合閘閥5、分閘閥6、壓力缸7、信號(hào)缸8、安全閥9、高壓釋放閥10、壓力表液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理：1、儲(chǔ)能動(dòng)作：合上電源開(kāi)關(guān)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)油泵儲(chǔ)能，由油泵出來(lái)的高壓油順高壓管路進(jìn)入儲(chǔ)能筒，并分別進(jìn)入工作缸分閘腔、壓力缸、分、合閘閥下腔、壓力表內(nèi)。 儲(chǔ)能動(dòng)畫(huà)液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理：2、合閘操作：合閘信號(hào)進(jìn)入控制回路后，合閘線圈勵(lì)磁，帶動(dòng)合閘鐵芯動(dòng)作，通過(guò)

4、合閘頂桿打開(kāi)合閘一級(jí)閥鋼球，高壓油延高壓管路進(jìn)入二級(jí)閥下腔，二級(jí)閥向上運(yùn)動(dòng)，將工作缸合閘腔泄壓孔堵死，高壓油通過(guò)二級(jí)閥內(nèi)腔進(jìn)入到工作缸合閘腔內(nèi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，完成合閘動(dòng)作。液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理：2、分閘操作：分閘信號(hào)進(jìn)入控制回路后，分閘線圈勵(lì)磁，帶動(dòng)分閘鐵芯動(dòng)作，通過(guò)分閘頂桿打開(kāi)分閘一級(jí)閥鋼球，高壓油延高壓管路進(jìn)入二級(jí)閥上腔，二級(jí)閥向下運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)工作缸合閘腔泄壓孔，高壓油通過(guò)泄壓孔進(jìn)入到低壓油箱內(nèi)內(nèi)，活塞向下運(yùn)動(dòng)，完成分閘動(dòng)作。LW10B-252SF6斷路器的機(jī)構(gòu)大修操作機(jī)構(gòu)大修周期：每運(yùn)行6年或本體大修時(shí)。操動(dòng)機(jī)構(gòu)大修項(xiàng)目：(1)儲(chǔ)壓筒檢查（含預(yù)充壓力檢查）；(2)分、合閘電磁鐵檢查；(3)分、

5、合閘閥分解檢修；(4)高壓放油閥分解檢修；(5)安全閥分解檢修；(6)工作缸分解檢修；(7)油泵分解檢修；(8)電動(dòng)機(jī)檢查；(9)油箱及管路清洗；(10)液壓油更換；(11)密封圈更換；(12)加熱和溫控裝置檢查；(13)機(jī)構(gòu)箱檢查；(14)傳動(dòng)連桿及其它外露零件檢查；(15)輔助開(kāi)關(guān)檢查；(16)壓力開(kāi)關(guān)分解檢修；(17)分合閘指示器檢查；(18)二次接線檢查；(19)操作計(jì)數(shù)器檢查；(20)油壓表校驗(yàn)；(21)液壓系統(tǒng)保壓試驗(yàn)；(22)油泵補(bǔ)壓時(shí)間檢查；(23)各項(xiàng)操作后油壓降檢查；(24)防慢分功能的檢查；(25)電氣特性試驗(yàn)：操動(dòng)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)及分、合閘線圈動(dòng)作電壓試驗(yàn)、輔助回路及控制回路

6、絕緣電阻，分、合閘線圈直流電阻等；(26)機(jī)械特性試驗(yàn)：總行程、超行程、速度，分、合閘時(shí)間及同期性測(cè)量等。檢修前的準(zhǔn)備1.檢修前應(yīng)認(rèn)真查閱：(1)設(shè)備安裝、大修記錄；(2)設(shè)備運(yùn)行記錄；(3)故障情況記錄；(4)缺陷情況記錄。進(jìn)行詳細(xì)、全面的調(diào)查分析，以判定斷路器的綜合狀況，為現(xiàn)場(chǎng)具體的檢修方案的制訂打好基礎(chǔ)。2.準(zhǔn)備好設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)、記錄本、表格、檢修報(bào)告等。3.編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或指導(dǎo)卡。4.擬定好檢修方案，確定檢修項(xiàng)目，編排工期進(jìn)度。5.準(zhǔn)備好檢修主要材料（見(jiàn)表3-1）。6.準(zhǔn)備好檢修儀器、儀表（見(jiàn)表3-2）。7.準(zhǔn)備好檢修主要工具（見(jiàn)表3-3）。8.準(zhǔn)備好檢修主要備品備件（見(jiàn)表3-4）。3

7、-1 檢修主要材料序 號(hào)名 稱備 注1白布2研磨膏3汽油4酒精510號(hào)航空液壓油6凡士林油或硅脂7泡沫塊8砂布9塑料布檢修儀器、儀表 序 號(hào)名 稱備 注 1搖表500-1000V 2萬(wàn)用表 3SF6氣體檢漏儀 4開(kāi)關(guān)特性測(cè)試儀 5回路電阻測(cè)試儀 6動(dòng)作電壓測(cè)試儀檢修主要工具序號(hào)名稱備注1小型濾油機(jī)2鉗工工具 3專用工具 4油盤(pán)子 5游標(biāo)卡尺 6內(nèi)六角扳手 7鋼板尺 8組銼 9木榔頭 10梅花扳手 11呆扳手 12套扳子 檢修主要備品備件 序號(hào)名稱備注1機(jī)構(gòu)密封圈2分、合閘線圈3交流或直流接觸器4密度繼電器5行程開(kāi)關(guān)6溫控器7按 鈕機(jī)構(gòu)大修項(xiàng)目及技術(shù)要求 檢修部位 檢修項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)壓器預(yù)充壓

8、力值檢查 發(fā)現(xiàn)漏氣或卡滯時(shí)，進(jìn)行更換。 閥系統(tǒng) 1. 分、合閘電磁鐵檢查 1.閥桿應(yīng)無(wú)彎曲、無(wú)變形，不直度符合要求；2.閥桿與鐵心結(jié)合牢固，不松動(dòng)；3.線圈無(wú)卡傷、斷線現(xiàn)象，絕緣應(yīng)良好；4.組裝后鐵心運(yùn)動(dòng)靈活，無(wú)卡滯。 2. 分、合閘閥分解檢修 1.鋼球（錐閥）應(yīng)無(wú)銹蝕、無(wú)損壞；2.鋼球（錐閥）與閥口應(yīng)密封嚴(yán)密，密封線應(yīng)完整；3.閥桿應(yīng)無(wú)變形、無(wú)彎曲，復(fù)位彈簧應(yīng)無(wú)損壞、無(wú)銹蝕，彈性應(yīng)良好；4.組裝后各閥桿行程應(yīng)符合要求。 3.高壓放油閥分解檢修 1.錐閥應(yīng)無(wú)銹蝕、無(wú)損壞；2.錐閥與閥口應(yīng)密封嚴(yán)密，密封線應(yīng)完整；3.閥桿應(yīng)無(wú)變形、無(wú)彎曲、無(wú)松動(dòng)，端頭應(yīng)平整；4.復(fù)位彈簧應(yīng)無(wú)損壞、無(wú)銹蝕，彈性應(yīng)良

9、好； 4.安全閥分解檢修安全閥動(dòng)作及返回值符合要求機(jī)構(gòu)大修項(xiàng)目及技術(shù)要求檢修部位 檢修項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工作缸分解檢修 1.檢查缸體、活塞及活塞桿 1.工作缸缸體內(nèi)表、活塞外表應(yīng)光滑、無(wú)溝痕； 2.活塞桿應(yīng)無(wú)彎曲，表面無(wú)劃傷痕跡、無(wú)銹蝕 2.檢查管接頭 應(yīng)無(wú)裂紋和滑扣 3.組裝工作缸 1.應(yīng)更換全部密封墊；機(jī)構(gòu)大修項(xiàng)目及技術(shù)要求檢修部位 檢修項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)油泵及電機(jī)檢修 1.油泵分解檢修 1柱塞間隙配合應(yīng)良好；2.高、低壓逆止閥密封應(yīng)良好；3.彈簧無(wú)變形，彈性應(yīng)良好，鋼球無(wú)裂紋、無(wú)銹蝕，球托與彈簧、鋼球配合良好；4.油封應(yīng)無(wú)滲漏油現(xiàn)象；5.各通道應(yīng)暢通、無(wú)阻塞。 2.電動(dòng)機(jī)檢查 1.軸承應(yīng)無(wú)磨損，

10、轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。2.定子與轉(zhuǎn)子間的間隙應(yīng)均勻，無(wú)摩擦現(xiàn)象；3.整流子磨損深度不超過(guò)規(guī)定值；4.電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 機(jī)構(gòu)大修項(xiàng)目及技術(shù)要求檢修部位 檢修項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)油箱及管路清洗 1.清洗油箱及濾油器 油箱應(yīng)無(wú)滲漏油現(xiàn)象，油箱及濾油器應(yīng)清潔、無(wú)污物。 2.清洗、檢查及連接管路 1.管路、管接頭、卡套及螺帽應(yīng)無(wú)卡傷、無(wú)銹蝕、無(wú)變形及開(kāi)裂現(xiàn)象；2.連接后的管路及接頭應(yīng)緊固，無(wú)滲漏油現(xiàn)象；3.液壓油更換用新油進(jìn)行清洗。 機(jī)構(gòu)大修項(xiàng)目及技術(shù)要求檢修部位 檢修項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加熱和溫控裝置檢查 1.檢查加熱裝置 應(yīng)無(wú)損壞，接線良好，工作正常。加熱器功率消耗偏差在制造廠規(guī)定范圍以內(nèi)。 2.檢查溫控

11、裝置 溫度控制動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確，加熱器接通和切斷的溫度范圍符合制造廠規(guī)定。 機(jī)構(gòu)大修項(xiàng)目及技術(shù)要求檢修部位 檢修項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)其它部件的檢查1.機(jī)構(gòu)箱檢查表面無(wú)銹蝕，無(wú)變形，應(yīng)無(wú)滲漏雨水現(xiàn)象2.傳動(dòng)連桿及其它外露零件檢查無(wú)銹蝕，連接緊固3.輔助開(kāi)關(guān)檢查觸點(diǎn)接觸良好，切換角度合適，接線正確4.壓力開(kāi)關(guān)分解檢修整定值應(yīng)符合制造廠要求5.分合閘指示器檢查指示位置正確，安裝連接牢固6.二次接線檢查接線正確，接觸牢固7.油壓表校驗(yàn)油壓表校驗(yàn)。合格，無(wú)滲漏油現(xiàn)象8.操作計(jì)數(shù)器檢查動(dòng)作應(yīng)正確9、密度繼電器校驗(yàn)合格，動(dòng)作值正確檢修注意事項(xiàng)： 1.機(jī)構(gòu)檢修前必須處于分閘位置，將儲(chǔ)能電機(jī)電源斷開(kāi)，將油壓力釋放至零表壓，

12、方能進(jìn)行工作；2.一、二級(jí)閥組件在拆除解體后，其內(nèi)部閥針、閥球極其細(xì)小，不能與堅(jiān)硬物體碰撞或相擠壓，以免變形；3.更換新的組件、密封圈前，要用干凈的10號(hào)航空油清洗，液壓管要用純氮?dú)獯蹈?，工作人員的手也應(yīng)清洗，確保人手、工具、元器件干凈無(wú)雜質(zhì)，新更換的10號(hào)航空液壓油必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾，以保持純凈；4.檢修完畢，斷路器應(yīng)在合閘位置靜止2h以上，便于檢查各高壓油管及液壓元件的密封情況。檢修后的調(diào)整和試驗(yàn) 序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1儲(chǔ)壓器預(yù)充壓力檢測(cè) 171.0（15）MPa 2輔助回路和控制回路絕緣電阻 絕緣電阻不低于2M 3斷路器時(shí)間特性1.分閘時(shí)間32ms2.合閘時(shí)間100ms3.合閘不同期不大于5ms4

13、.分閘不同期不大于3ms 4分合閘電磁鐵的動(dòng)作電壓 最低動(dòng)作電壓應(yīng)在操作電壓額定值的30%-65%之間可靠動(dòng)作。 5導(dǎo)電回路電阻 應(yīng)不大于45，正常運(yùn)行值不大于54。 6SF6氣體密度繼電器校驗(yàn) 報(bào)警：0.320.015閉鎖：0.300.0157壓力表校驗(yàn)，機(jī)構(gòu)操作壓力整定值校驗(yàn) 應(yīng)符合制造廠規(guī)定 8操作機(jī)構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力下降值 在27 MPa下分閘：2 MPa在24 MPa下合閘：1.8MPa在27 MPa下重合閘：5 MPa 檢修后的調(diào)整和試驗(yàn)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1油泵補(bǔ)壓時(shí)間 3 min 2分、合閘、重合閘閉鎖及電機(jī)啟動(dòng)壓力值校驗(yàn)可靠動(dòng)作，各種信號(hào)顯示正確。 3安全閥動(dòng)作值

14、校驗(yàn) 安全閥開(kāi)啟壓力值322 Mpa安全閥關(guān)閉壓力值28 Mpa 4SF6氣體密度器動(dòng)作值校驗(yàn) 20時(shí)額定壓力：0.4 MPa ，報(bào)警壓力：0.36，閉鎖壓力：0.325導(dǎo)電回路電阻 應(yīng)不大于45，正常運(yùn)行值不大于54。 6SF6氣體密度繼電器校驗(yàn) 報(bào)警：0.320.015閉鎖：0.300.015分、合閘閥、高壓釋放閥電機(jī)、油泵、儲(chǔ)能筒、壓力缸、低壓油箱輔助開(kāi)關(guān)與傳動(dòng)桿閥結(jié)構(gòu)閥體分解管閥結(jié)構(gòu)一級(jí)閥結(jié)構(gòu)37二級(jí)管閥結(jié)構(gòu)38液壓機(jī)構(gòu)原理圖39合閘操作40分閘操作41一，二級(jí)閥處于分閘位置，準(zhǔn)備進(jìn)行合閘操作 42分合閘電磁鐵 43壓力開(kāi)關(guān)與安全閥445. 工作缸 工作缸主要由活塞桿、上螺母、密封圈、

15、合閘緩沖套、缸體、分閘緩沖套、下螺母等部件組成。45貯壓器結(jié)構(gòu)與工作原理46 油泵 油泵主要由基座、曲柄轉(zhuǎn)軸、逆止閥、柱塞及閥座組成。 471. 拒合與拒分1）輔助開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換不良故障分析：修理輔助開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)或更換輔助開(kāi)關(guān)。2）電磁鐵線圈引線斷開(kāi)或接觸不良故障分析：檢查接線是否牢固或更換線圈。3）一級(jí)閥頂桿彎曲或卡死故障分析：檢修重新研磨或更換零部件。4）合閥保持回路大量泄漏故障分析：檢查單向閥密封性能及保持油路的密封。5）高壓保持油路不通，合后又分。故障分析：?jiǎn)蜗蜷y關(guān)閉不嚴(yán)，自保持油路不通，檢查修理，更換鋼球或自保持回路。 運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)故障及處理（一）運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)故障及處理（二）2. 油泵長(zhǎng)時(shí)間打不上

16、油壓1）放油閥或控制閥關(guān)閉不嚴(yán)或合閘二 級(jí)閥處于半分半合狀態(tài)；2）油箱中油面過(guò)低或油箱內(nèi)部有滲漏；3）油泵柱塞內(nèi)有氣體；4）柱塞配合間隙太大，泄漏過(guò)大；5）吸油閥泄漏；6）液壓油較臟，柱塞研死；7）安全閥不嚴(yán)。運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)故障及處理2. 油泵長(zhǎng)期打不上壓故障分析：1）檢修放油閥及控制閥，將二級(jí)閥調(diào)整到合格狀態(tài)；2）查明原因后加油或去掉油箱，檢查有無(wú)滲漏；3）將油泵中氣體排盡；4）更換柱塞或泵體。5）重新修理吸油閥及閥片或更換吸油閥；6）更換液壓油，重新研磨柱塞或更換柱塞；7）修理安全閥及閥片或更換零件。運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)故障及處理3. 油壓過(guò)低1）控制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)觸點(diǎn)損壞；2）儲(chǔ)壓器漏氮?dú)?。故障分析?）

17、檢查、修理微動(dòng)開(kāi)關(guān)及接觸器；時(shí)間繼電器2）檢查充氣端裝配及密封圈，修理合格后重新補(bǔ)氣。 運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)故障及處理4. 油泵發(fā)熱伴有響聲1）油泵柱塞研死；2）柱塞配合太緊而“脹死”；3）吸油管內(nèi)無(wú)油或氣泡太多。故障分析：1）更換柱塞或重新研磨；2）加油排氣。運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)故障及處理5. 斷路器不動(dòng)作1). 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否轉(zhuǎn)換；2). 電氣控制接線是否松動(dòng) ；遠(yuǎn)控(或近控)信號(hào)是否引入；3). 輔助開(kāi)關(guān)是否切換；故障分析：分別檢查并排除。斷路器常見(jiàn)故障案例分析一1、合閘打壓頻繁：1）、故障現(xiàn)象：2004年，鐵東變電站220kV包東甲線機(jī)構(gòu)合閘打壓頻繁。故障原因：經(jīng)查，二級(jí)管閥與合閘腔密封口密封不良。處理方法：研磨2）、故障現(xiàn)象：2010年，哈達(dá)灣變電站220kV熱哈甲線機(jī)構(gòu)合閘打壓頻繁。故障原因：經(jīng)查，二級(jí)管閥密封膠墊變形。處理方法：更換密封膠墊LW10B-252（W）型5455斷路器常見(jiàn)故障案例分析二2、開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)油泵逆止閥根部滲油1）、故障現(xiàn)象：2008年，鐵東變電站220kV東維甲線機(jī)構(gòu)油泵逆止閥根部滲油。故障原因：經(jīng)查，油泵逆止閥與油泵