車輛油耗考核及管理規(guī)定

1、車輛油耗考核及管理規(guī)定為進(jìn)一步提升車輛油耗管理水平，完善過程及環(huán)節(jié)監(jiān)控，有效地降 低車輛運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)，經(jīng)局長辦公會(huì)研究，決定制訂本 管理規(guī)定。一、適用范圍公務(wù)用車管理中心所有車輛二、油耗標(biāo)準(zhǔn)參照車輛使用手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)理論油耗值，在國家工信部公布的車 輛油耗標(biāo)準(zhǔn)值基礎(chǔ)上，單車上調(diào)10%為各車輛日常油耗考核上限。三、油耗考核1以單車為考核單位，實(shí)行“逐月考核，按季獎(jiǎng)罰”制度，每月公 布考核數(shù)據(jù)，按季度綜合考核結(jié)果，實(shí)施獎(jiǎng)罰。每季油耗低于工信部標(biāo) 準(zhǔn)部分，按80%提成獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員；高于工信部標(biāo)準(zhǔn)，低于上限部分按 50%提成獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員。超出上限部分，由駕駛員自己支付。累計(jì)兩個(gè) 季度油耗平均

2、值超標(biāo)者，視為故意違規(guī)，予以勸退，終止勞務(wù)派遣合同。2獎(jiǎng)罰計(jì)算(1)油耗節(jié)約獎(jiǎng)=(油耗上限-實(shí)際油耗)X行駛公里數(shù)X油價(jià)X 獎(jiǎng)勵(lì)比例(2)油耗超標(biāo)處罰=(實(shí)際油耗-油耗上限)X行駛公里數(shù)X油價(jià)3.車管中心調(diào)度室負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和核實(shí)，并于每月 5日按時(shí)公布上 月考核數(shù)據(jù)，同時(shí)上報(bào)局主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)。每季第一個(gè)月統(tǒng)計(jì)上報(bào)第2頁共5頁 上季度油耗獎(jiǎng)罰審批表，獎(jiǎng)金單獨(dú)審批和發(fā)放，罰款則從駕駛員工資中 扣除。四、管理規(guī)定.嚴(yán)禁私自拆卸或調(diào)整里程表，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。.嚴(yán)禁賣油或變相賣油或?yàn)槠渌囕v加油。一經(jīng)查實(shí)，無論油耗是 否超標(biāo)，均予以辭退，并追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。3駕駛員及調(diào)度應(yīng)保證GPS裝置正

3、常運(yùn)行，若有異常應(yīng)及時(shí)申報(bào)維 修。若人為損壞，一經(jīng)查實(shí)，予以辭退。4駕駛員平時(shí)應(yīng)關(guān)注車輛運(yùn)行和油耗情況，若因特殊情況造成油耗 非正常增加，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，由局車輛維修聯(lián)合鑒定小組核實(shí)。.定點(diǎn)加油：中石油如城南門加油站（大潤發(fā)西側(cè)）為公務(wù)用車服 務(wù)中心定點(diǎn)加油站，所有車輛不得到其它站點(diǎn)加油。.憑卡加油：一車一卡、統(tǒng)一實(shí)行憑卡加油制度。每次加油都必須 在調(diào)度室登記。不報(bào)支在境內(nèi)的所有加油發(fā)票。.連續(xù)出差，確需途中加油的，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室報(bào)告?？墒褂糜涂?加油的必須使用油卡，用現(xiàn)金加油的須憑正規(guī)發(fā)票，交調(diào)度室核實(shí)、登 記、報(bào)支。.實(shí)行車輛輪換制度，在執(zhí)行定人定車的前提下，每半年實(shí)行一次 車輛輪換。.嚴(yán)格控制空車?yán)锍?，凡出現(xiàn)空車?yán)锍添毾蜍囕v調(diào)度說明具體情況， 由調(diào)度及相關(guān)人員負(fù)責(zé)審核。第3頁共5頁.車輛出車完成任務(wù)后須回場入庫。任何情況下，嚴(yán)禁私自用車。節(jié)假日及休息日車鑰匙須交調(diào)度室統(tǒng)一保管