盾構(gòu)施工風(fēng)險源等級清單及控制措施

1、盾構(gòu)施工風(fēng)險源等級清單及控制措施名稱風(fēng)險源控制措施盾 構(gòu) 進(jìn) 出 洞1、盾構(gòu)安裝，存在交叉作業(yè)。搭設(shè)腳 手架不規(guī)范。出洞階段吊運交替、吊運 物件鋼絲繩、索具配備不合理。高處作 業(yè)保護(hù)措施未健全。（A）2、出洞過程準(zhǔn)備工作協(xié)調(diào)監(jiān)控不力。（B）3、工程起始階段各類安全通道未健 全。（C）4、行車吊運重物從施工人員上方經(jīng) 過。（A）5、吊運大型物件未采取兩級指揮。（D）6、人員隨意靠近不穩(wěn)定的洞門土體。（A）1、避免交叉作業(yè)，必須逐級進(jìn)行安全 技術(shù)教育及交底。規(guī)范人員操作意識。 合理配備吊運重物的鋼絲繩索具。健全 高處作業(yè)設(shè)施。2、加強施工過程中動態(tài)控制。3、健全各類通道，設(shè)置人行專用安全 通道。4

2、、行車及指揮人員嚴(yán)格遵守“十不 吊”。5、對大型物件吊運必須采取兩極指 揮。6、在洞門土體加強禁示，禁止人員靠 近。管 片 堆 場1、地面不平整，導(dǎo)致管片堆放不穩(wěn)。（A）2、管片底座支架制作不規(guī)范，導(dǎo)致管 片無法放穩(wěn)。（A）3、運輸管片車輛頻繁進(jìn)出，導(dǎo)致地面 施工人員可能會被車輛傷及。 （C）4、行車吊鉤保險損壞，起重鋼索夾角 較大，造成吊物脫鉤，管片墜落。（B）5、管片堆放的安全間距未能按規(guī)定設(shè) 置。（B）6、進(jìn)場管片過多，造成堆放間距和堆 放高度都違反標(biāo)準(zhǔn)。管片堆放高度超高（超過三層堆放），導(dǎo)致行車司機視線 受阻，易造成事故發(fā)生。（B）7、管片堆場地面有積水，施工人員易 摔、滑、跌倒。（B

3、）8、管片卸運時安裝孔、頭不合格，吊 運時被拉脫。1、管片堆放前，必須先組織人員將地 面制作平整。2、必須確保管片底座支架制作堅固且 規(guī)范，使管片能正確、妥善放置。3、輸送管片車輛必須加強安全監(jiān)控， 做好施工人員的安全警示及提醒工 作。4、加強對行車各安全部分的檢查，在 行車起吊物件前，必須選用合理索具吊 具，并保證夾角符合使用要求。5、管片與管片之間必須保持縱向大于90厘米；橫向大于 100厘米。6、管片進(jìn)入堆場嚴(yán)格控制進(jìn)入數(shù)量，不得對堆放造成擁擠，保持安全通道的 暢通。同時管片堆放高度不準(zhǔn)超過三 層。違者進(jìn)行處罰。7、堆場必須平整無積水，人員有防滑 措施。8、項目部應(yīng)有專人在卸運前，對管片

4、 安裝孔和安裝頭進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格 應(yīng)作好標(biāo)示，退回原廠處理。垂 直 運 輸1、行車制動裝置失靈，變速箱、曲軸 連桿碎裂后，造成物體墜落。起重系統(tǒng) 滑輪片、鋼絲繩滑槽斷裂。 造成鋼絲繩 割裂。（B）2、起重中的鋼絲繩、卸克磨損及超負(fù) 載使用。1、加強制動裝置、變速箱、曲軸連桿、 滑輪片、鋼絲繩滑槽的安全檢查，確保 完好。2、經(jīng)常性對鋼絲繩、卸克進(jìn)行檢查及 保養(yǎng)。嚴(yán)禁超負(fù)載使用。3、吊運的物件必須捆綁牢固。3、 吊運物件的捆綁不牢固。(B)4、 行車操作人貝未做到持證上岡。(C)5、行車操作人員起步不鳴警示鈴、違 章吊運、超重吊運。(B)6、 施工人員進(jìn)入重物的下方。(A)7、起重掛鉤工不吹口

5、哨及擅自離崗。(C)4、行車操作人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn) 合格發(fā)證后，方可上崗操作。嚴(yán)禁無證 上崗。5、行車司機必須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī) 程，嚴(yán)禁違章及超重吊運。6、加強施工人員的女全教育及父底， 禁止施工人員進(jìn)入重物下方。7、起重掛鉤工必須嚴(yán)格遵守起重“十 不吊”。做到規(guī)范操作。水 平 運 輸1、電瓶車探頭、剎車裝置、警示鈴、 警示燈、連接平板的保險等設(shè)備存在故 障未及時排除。(C)2、電瓶車快速行駛發(fā)生出軌事故。(B)3、電瓶車軌道、軌枕彎曲、變形、銹 蝕。(B)4、軌枕未能與軌道牢固連接，出現(xiàn)移 位現(xiàn)象。(B)5、電瓶車司機起步不打鈴及不開啟探 頭設(shè)備，在規(guī)定的部位未放慢行駛速 度。(B)6

6、、施工人員搭乘電機車。(D)7、電瓶車司機將空車停留在井口或隧 道斜坡處，不采用鋼絲繩等措施進(jìn)行固 定。(C)8、電瓶車運輸材料超寬、超高 (C)9、軌道鋪設(shè)存在質(zhì)量較差、維護(hù)不及 時現(xiàn)象。(B)1、加強對電機車各安全裝置的檢查， 及時排除故障。2、電瓶車必須按運行規(guī)程行駛，禁止 超速駕駛；防止出軌事故發(fā)生。3、加強對軌道、軌枕等設(shè)備的安全檢 查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。4、軌枕與軌道之間必須連接牢固，禁 止有移位現(xiàn)象發(fā)生。5、電瓶車司機必須按操作規(guī)程規(guī)范駕 駛,軌道內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入，在轉(zhuǎn)彎的地 方設(shè)置警示燈。6、加強電瓶車司機及施工人員的安全 教育與父底，嚴(yán)禁搭乘電機車。7、加強電瓶車司機的安全教冃

7、與交底， 為防止發(fā)生溜車，必須對電瓶車采取固 定保險措施。8、由項目部安質(zhì)部健全材料運輸有關(guān) 規(guī)定，每次運輸前由井口帶班人員檢 查。9、軌道鋪設(shè)責(zé)任：由隧道掘進(jìn)班班長負(fù)責(zé)，帶班負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)督。軌道維護(hù)責(zé)任：由隧道掘進(jìn)班班長負(fù)責(zé)， 機 電部值班進(jìn)行監(jiān)督。軌道鋪設(shè)完成后由項目部機電部派人負(fù)責(zé)驗收，驗收合格后并填與有關(guān)記錄表格存檔，驗收 不合格則由該掘進(jìn)班進(jìn)行整改。管 片 拼 裝1、舉重臂制動裝置、警示設(shè)備、突然 失靈。(B)2、管片拼裝專用銷未擰到位，導(dǎo)致管片在旋轉(zhuǎn)過程中墜落。 拼裝人員轉(zhuǎn)動拼 裝機前未鳴警示鈴及閃警示燈。 (A)3、拼裝平臺防護(hù)欄桿不健全，包括抽 拉式的平臺。(B)4、涉及高處作

8、業(yè)時，防護(hù)措施未健全。(A)1、機修人員及時對拼裝機各裝置進(jìn)行 安全檢查，確保使用完好。2、拼裝司機及拼裝人員應(yīng)指定專人進(jìn) 行拼裝操作。3、健全拼裝平臺防護(hù)欄桿。4、必須加強高處作業(yè)防護(hù)措施。防止 事故發(fā)生。5、加強拼裝人員的安全教育及交底。 使拼裝人員在拼裝過程中能規(guī)范操5、拼裝人員在舉重臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè) 及頭、手、腳放在千斤頂?shù)捻敳?。（B）6、人員從拼裝平臺上向下拋擲物件。（B）7、管片卸運時管片吊沒有使用安全插 銷。8、管片安裝器旋轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)人員沒按規(guī)定 站位。9、管片卸運時管片運行空間與注漿操 作空間交叉，而操作者又未及時提醒回 避。10、管片安裝時安裝螺栓時踩在管片 上容易滑落。11、

9、管片安裝千斤頂活動時， 人員未及 時撤離。作。6、不得由拼裝平臺上面向下方拋擲物 件。7、嚴(yán)格執(zhí)行管片安裝及吊運作業(yè)指導(dǎo) 書，項目安全員加強日常巡查。8、項目部機電部應(yīng)保證管片安裝器在 旋轉(zhuǎn)時，警示信號正常運作。9、由項目部工程部對作業(yè)人員進(jìn)行安 全技術(shù)交底；隧道內(nèi)帶班負(fù)責(zé)人在作業(yè) 時，在旁監(jiān)護(hù)提醒。10、隧道內(nèi)帶班負(fù)責(zé)人應(yīng)在管片安裝時，在旁監(jiān)護(hù)。11、管片安裝時，由隧道帶班負(fù)責(zé)人在 旁監(jiān)護(hù)，防止無關(guān)的人員出入； 安裝管 片時，設(shè)置警示標(biāo)志或警示燈。井 底 車 站 作 業(yè) 區(qū) 域1、如靠機車軌道側(cè)堆放材料超高超寬，可能會向電瓶車軌道傾倒，導(dǎo)致事故發(fā)生。（B）2、重物吊運至井口，可能會產(chǎn)生重物

10、與電瓶車交叉作業(yè)。導(dǎo)致傷害事故發(fā) 生。（A）3、電瓶車突然失控沖向隧道內(nèi)。如人 員在軌道上停留，可能會被機車撞傷。（A）4、行車吊起重物后，由于綁扎未牢靠 致使物件散落，可能會傷及施工人員。A）或 B）5、人員從注漿桶（或漿管外殼上）攀 爬至漿桶頂部，如漿桶及漿管外殼不加 強保潔，施工人員可能會從上部向下部 跌落。（C）6、多輛電瓶車在井底車站作業(yè)，致使該部位的操作人員無法及時避讓。導(dǎo)致傷害事故發(fā)生。（B）7、電瓶車土箱溢出的泥土散落在電機 車軌道中間，如未及時清理，可能會導(dǎo) 致操作人員跌倒或摔傷。（C）8、井口電氣電路排布可能會被吊運的 物件撞傷和刺傷；導(dǎo)致電氣電路短路等 用電事故。C）或D

11、）9、行車司機不鳴鈴警示，將重物直接 吊運到井口，會導(dǎo)致吊物從施工人員頭 頂經(jīng)過。A）或D）10、地面指揮工不與井底車站專職指1、靠機車軌道側(cè)堆放材料嚴(yán)禁超咼超 寬，防止向電瓶車軌道傾倒， 預(yù)防事故 發(fā)生。2、重物吊運至井口，指揮掛鉤工必須 安全指揮吊起的重物及時避開電機 車。3、 必須加強電瓶車經(jīng)常性維修、保養(yǎng)。 預(yù)防機車失靈失電。4、行車吊起重物前，必須將物件綁扎 牢靠。5、人員從注漿桶（或漿管外殼上）攀 爬至漿桶頂部，必須加強對漿桶及漿管 外殼的保潔，預(yù)防施工人員從上部向下 部跌落。6、多輛電瓶車在井底車站作業(yè)，該部位的操作人員必須及時避讓。防止害事故發(fā)生。7、電瓶車土箱溢出的泥土散落在

12、電機 車軌道中間，必須及時清理，防止操作 人員跌倒或摔傷。8、井口電氣電路排布可能會被吊運的 物件撞傷和刺傷；應(yīng)經(jīng)常性加強對電氣 電路人巡視檢查和吊運時的安全操作。9、行車司機啟動行車前必須鳴鈴警示， 將重物直接吊運到井口， 杜絕吊物從施 工人員頭頂經(jīng)過的嚴(yán)重違章操作。10、地面指揮工必須與井底車站專職指 揮工密切配合，兩區(qū)域的指揮工均要及揮工密切配合，兩區(qū)域的指揮工均未給時給出警示訊號。防止來往車輛對人員出警示。來往車輛可能會對人員造成傷造成傷害。害。（C）11、非井底車站作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)出井底11、非井底車站作業(yè)人員隨意進(jìn)出該車站違者要進(jìn)行安全處罰。部位，會導(dǎo)致人員被機械傷害。（C）12、人

13、員禁止停留在電機車運行區(qū)域內(nèi)12、人員停留在電機車運行區(qū)域內(nèi)；或和軌道兩側(cè)。者停留在軌道兩側(cè)。（B）13、人員在必須健全安全保護(hù)扌日施后，13、人員在無任何保護(hù)的措施下攀登方可攀登井底車站咼處的后測臺。井底車站高處的后測臺。（D）14、施工人員必須加強安全意識，嚴(yán)禁14、施工人員在無保護(hù)的措施下，站在違章搭乘輸送材料的機車。電機車平板上違章搭乘輸送材料的機15、執(zhí)行安全用電規(guī)程、 定期檢查、及車。（C）時更換。15、隧道照明燈光亮度不夠，壞燈不及16、嚴(yán)格執(zhí)行焊割安全作業(yè)指導(dǎo)書。時更換，造成人員誤操作導(dǎo)致機械傷17、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)前的安全檢查制度。害。（C）18、由工程部編制防治有害氣體、噪音、

14、16、隧道內(nèi)焊割作業(yè)氣瓶間距不夠、違粉塵的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行；安質(zhì)部規(guī)操作。（C）加強防護(hù)用品的管理和發(fā)放， 保證有關(guān)17、隧道內(nèi)補漏作業(yè)使用不合格的梯作業(yè)人員得到有效防護(hù)；安質(zhì)部部安子、腳手架，造成人員摔傷。全員加強日常巡查，保證有關(guān)作業(yè)人員18、隧道內(nèi)環(huán)境對有害氣體、噪音、粉 塵未米取措施。得到有效防護(hù)。1、刀具更換時刀盤非期望旋轉(zhuǎn)（B）1、刀具更換時加強土倉內(nèi)與外面的勾2、更換刀具時，開挖面不穩(wěn)定，未 米通，在 土倉口派專人負(fù)責(zé)看護(hù)及傳達(dá)取有效措施（A）信息。3、更換刀具時，土倉內(nèi)使用非安全 電2、更換刀具前由主管盾構(gòu)施工的副經(jīng)壓而防護(hù)又不夠，違規(guī)在土倉 內(nèi)動火。理對開挖面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定時(A)必須米取有效的防護(hù)措施方可進(jìn)行刀4、更換刀具時，吊運道具的葫蘆、吊具更換。繩、吊環(huán)等質(zhì)量不合格或磨損后未及3、執(zhí)行土倉內(nèi)作業(yè)用電規(guī)程；專職電時更換。（B）工負(fù)責(zé) 日常安全用電維護(hù)；土倉內(nèi)動5、裝刀具時，刀座空間狹小，不合理火前必須先辦理動火手續(xù)，并派專人盾使用工具。（B）在旁看護(hù)，由副 經(jīng)理進(jìn)行監(jiān)督。構(gòu)6、機械、電器維修時不按規(guī)定掛警示4、物資部負(fù)責(zé)對購買的葫蘆、吊繩、隧標(biāo)志，派人看護(hù)。（B）吊環(huán)等進(jìn)行驗收，合格后方可使用，并道7、測量移站時與操作手欠溝通， 未 停由項目機 電部對在用的