通航安全保障方案

1、通航安全保障方案為保證“*”項(xiàng)目調(diào)查工作順利進(jìn)行。各參加單位、船舶及人員都必須高度重視安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守水上作業(yè)操作規(guī)程。一、項(xiàng)目概況二、 編制依據(jù)中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法三、作業(yè)準(zhǔn)備情況 根據(jù)中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定 ，作業(yè)前向相關(guān)部門申請(qǐng)施工審批手續(xù)。 測(cè)驗(yàn)船上參與作業(yè)學(xué)生及其他上船人員經(jīng)過在船基本安全培訓(xùn)與安全生產(chǎn)教育，并已培訓(xùn)合格，保證作業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉涉水有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握安全操作技能。培訓(xùn)內(nèi)容包括：船舶安全生產(chǎn)工作的重要性，船舶安全生產(chǎn)工作應(yīng)如何開展，定期安全檢查、船舶隱患

2、排查，船舶發(fā)生碰撞緊急處理方案，船舶擱淺應(yīng)急措施等。四、作業(yè)內(nèi)容五、通航環(huán)境長(zhǎng)江口是長(zhǎng)江出海和遠(yuǎn)洋航運(yùn)的口門，航道、港口眾多，給上海市及江蘇東部的經(jīng)濟(jì)繁榮奠定了基礎(chǔ)，自20世紀(jì)初開始長(zhǎng)江口區(qū)域經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，逐漸成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū)之一。長(zhǎng)江口北支西起崇明島頭，東至連興港，全長(zhǎng)約78.8 km，河口形態(tài)呈喇叭形，上段較為狹窄，最窄處青龍港附近河寬 2.1 km，下段逐漸展寬，口門連興港處寬達(dá) 16 km，水道中淺灘眾多。長(zhǎng)江口北支潮流主要以半日潮為主，長(zhǎng)江口氣候?qū)儆跂|部亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，本地區(qū)東亞季風(fēng)盛行，天氣的變化情況比較復(fù)雜，整體來上來說寒冷干燥，呈現(xiàn)出顯著的海洋性氣候特征。最低和最高

3、氣溫分別出現(xiàn)在月和月，四季分明，雨熱同季，年降水量1140mm左右按需修改。六、通航安全影響分析本項(xiàng)目作業(yè)水域?yàn)榉峭ê剿?，主要作業(yè)區(qū)域在在北支北八滧、北支口外0m等深線附近，作業(yè)期間不會(huì)對(duì)通航航道造成影響。為確保作業(yè)安全，擬采取以下措施：水上安全管理 遵守涉水工程作業(yè)相關(guān)管理規(guī)定，水上作業(yè)手續(xù)齊全，先報(bào)告后作業(yè)。船舶在作業(yè)水域以外航行，及時(shí)向海事部門及有關(guān)單位報(bào)告。在作業(yè)過程中，嚴(yán)禁向江中亂丟垃圾，排放污染物，生活垃圾集中存放，靠碼頭后帶上岸進(jìn)行處理，并做好相關(guān)記錄。 作業(yè)前，船舶將油污水及生活污水進(jìn)行處理，作業(yè)后開展一次油污水及生活污水處理工作。離開施工水域時(shí)， 加強(qiáng)周邊船舶聯(lián)系，確保航行

4、安全。 專人負(fù)責(zé)收集施工區(qū)域水文情況，每天作業(yè)前開展班前會(huì)，開展開航前自查。水上施工保障措施： （1）水上施工時(shí)，提前向海事部門辦理申請(qǐng)施工手續(xù)。（2）作業(yè)前進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，作業(yè)前檢查船舶設(shè)備狀態(tài)， 保證船舶設(shè)備性能完好。 （3）惡劣天氣停止作業(yè)，能見度低于 1KM 停止作業(yè)。（4）作業(yè)時(shí)懸掛信號(hào)旗。七、通航安全保障措施在測(cè)量施工開始以前，將測(cè)量?jī)?nèi)容、測(cè)量進(jìn)度和計(jì)劃安排等及時(shí)上報(bào)有關(guān)海事管理部門，申請(qǐng)辦理航行通告，以便根據(jù)施工需要按時(shí)發(fā)布航行通告，告示船舶通過橋區(qū)航道的安全注意事項(xiàng)。測(cè)船施工期間配齊助航標(biāo)志設(shè)備，船上懸掛“測(cè)量工作船”信號(hào)旗；夜間打開信號(hào)燈，提醒來往船只注意避讓，并在測(cè)船工作

5、水域安置警戒燈標(biāo)。測(cè)量期間，以上助航設(shè)備專人定期檢查，確保正常工作。測(cè)量中始終監(jiān)測(cè)測(cè)船位置，避免進(jìn)入航道影響航行。測(cè)船安裝有遠(yuǎn)距離紅外探測(cè)儀，該遠(yuǎn)距離紅外探測(cè)儀的頂部設(shè)置有燈組，燈組電源箱設(shè)置有報(bào)警器，該漁船安全作業(yè)警戒設(shè)備可通過遠(yuǎn)距離紅外探測(cè)儀對(duì)來往船只的監(jiān)測(cè)，報(bào)警器可對(duì)船上人員進(jìn)行提醒。測(cè)量期間安排專人輪流值守警戒。全體測(cè)量人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟知中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例、中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定等法律法規(guī)，并對(duì)船上助航設(shè)備使用充分掌握。八、應(yīng)急預(yù)案一旦發(fā)生海事事故立即電話求救當(dāng)?shù)氐暮Ｊ戮炙丫戎行?區(qū)號(hào)12395)報(bào)告船位，同時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)，單位接到報(bào)告后應(yīng)立即啟動(dòng)緊急應(yīng)變預(yù)

6、案。船舶擱淺預(yù)案：船舶擱淺后，應(yīng)檢查擱淺的部位，測(cè)量船舶四周水深，根據(jù)周圍水深情況，運(yùn)用車舵、漲潮水等方法自行脫淺，脫淺后要隨時(shí)檢查船舶各艙室有無滲漏水現(xiàn)象，同時(shí)及時(shí)向有關(guān)人員報(bào)告；當(dāng)自行無法脫淺時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并請(qǐng)求他船援助；救助船舶在救助時(shí)，應(yīng)注意自身的安全。擱淺事故中要隨時(shí)注意風(fēng)浪的變化，注意風(fēng)浪增大對(duì)船舶安全構(gòu)成危險(xiǎn)。消防預(yù)案：測(cè)船發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)，聽從船長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。同時(shí)利用船舶滅火器等有效器材積極參與滅火，操縱船舶使失火部位處于下風(fēng)，防止火勢(shì)擴(kuò)大，避免盲目行動(dòng)而造成人身傷亡事故。救生預(yù)案：當(dāng)船舶發(fā)生滲漏水時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查滲漏水的部位、大小，并用棉花胎、布等進(jìn)行堵漏，船舶禁止拋錨，

7、可采用漂航的辦法，并用車舵使?jié)B漏部位處于背浪、背流側(cè)，防止大量進(jìn)水；并及時(shí)按規(guī)定報(bào)告和呼救。人落水預(yù)案：發(fā)現(xiàn)水上作業(yè)人員落水時(shí)在船人員應(yīng)大聲呼叫“左（右）舷有人落水”，并第一時(shí)間報(bào)告船長(zhǎng)，同時(shí)向落水者下流處拋救生衣或救生圈，避免直接向落水者頭部拋物以免擊傷落水者。船長(zhǎng)或駕駛員在航行中得到人員落水警報(bào)后應(yīng)立即停車并迅速向落水者一側(cè)轉(zhuǎn)向，拋錨船舶應(yīng)立即動(dòng)車起錨必要時(shí)可斷纜棄錨。夜晚應(yīng)開啟船上所有的探照燈進(jìn)行江面搜索，一旦發(fā)現(xiàn)落水者搜索燈光要牢牢鎖住。參加救助的船舶要及時(shí)了解當(dāng)時(shí)水文、氣象和河道情況，根據(jù)流向和風(fēng)向來決定搜索路線。參加救助人員必須穿救生衣，在舷邊的人員還要系好安全繩。落水者要盡力自救

8、保持頭部出水，力免嗆水，可利用周圍的一切燈標(biāo)或漁浮標(biāo)穩(wěn)住身體等待救助。看到來船時(shí)要盡力呼叫或揮手示意，晚上要運(yùn)用一切自身發(fā)光或反光的物品對(duì)著來船，穿救生衣者還可大力吹號(hào)子以引起來船注意。救助落水者要統(tǒng)一指揮，行動(dòng)要迅速、果斷，避免各自為政盲目行事。碰撞預(yù)案：當(dāng)船舶發(fā)生碰撞時(shí)，船上作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服從船長(zhǎng)指揮，迅速開展自救，并立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮。不要盲目跳水造成不必要的損失。航行過程中，當(dāng)主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)告，并根據(jù)水深情況決定是否拋錨。利用測(cè)船安裝的廣播、電臺(tái)接收機(jī)等收聽實(shí)時(shí)氣象信息，船長(zhǎng)每天必須收聽氣象后報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，并做好氣象和航行（航次計(jì)劃）、錨泊等值班相關(guān)記錄。因天氣或其他因素

9、，測(cè)驗(yàn)工作遇有較大困難時(shí)，船長(zhǎng)必須及時(shí)向測(cè)組組長(zhǎng)報(bào)告情況，由組長(zhǎng)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，當(dāng)情況特別緊急危及本船安全時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)停止測(cè)驗(yàn)，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，并采取一切有效的避險(xiǎn)措施，確保在船人員的生命安全。當(dāng)受大風(fēng)、雨霧等惡劣天氣影響及發(fā)生其他特殊情況無法正常測(cè)量工作時(shí)，各測(cè)組應(yīng)及時(shí)向指揮部或測(cè)區(qū)負(fù)責(zé)人報(bào)告，由指揮部決定是否停測(cè)。如直接危及船舶和人員安全而又來不及與指揮部聯(lián)系或通訊中斷時(shí)，測(cè)船船長(zhǎng)或測(cè)組組長(zhǎng)有權(quán)決定中止測(cè)量作業(yè)，并及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全地帶，同時(shí)立即向指揮部報(bào)告。每次開航前，要收聽天氣預(yù)報(bào)再?zèng)Q定開航時(shí)間，在途中航行遇大風(fēng)影響船舶航行安全時(shí)，必須盡早將船舶收在橫沙通道拋錨避風(fēng)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)航行、嚴(yán)禁夜航

10、。水上作業(yè)過程中，不論發(fā)生何種安全事故，均應(yīng)及時(shí)作好應(yīng)急救生的準(zhǔn)備，隨時(shí)運(yùn)用救生筏、救生服等救生工具，避免事故發(fā)展迅速而來不及自救情況的發(fā)生。九、施工作業(yè)安全方案測(cè)驗(yàn)期間嚴(yán)禁在船人員喝酒。在船上不準(zhǔn)穿拖鞋工作，艙面工作時(shí)必須穿好救生衣，位于船邊操作的人員除穿好救生衣外還必須系好安全繩。上下碼頭時(shí)必須等船靠穩(wěn)，跳板搭牢固，并在兩側(cè)盡可能裝安全網(wǎng)或扶手。測(cè)船各類證書、證件有效，消防設(shè)施、救生設(shè)施配備齊全，船員的適任證書合格有效。測(cè)驗(yàn)儀器設(shè)備、測(cè)具等應(yīng)放置在較為安全的地方，并用繩子系好結(jié)牢，防止滑動(dòng)，傾倒、散架，儀器設(shè)備安裝后必須有專人檢查，確保安全。各項(xiàng)記錄要指定專人保管，防止丟失等事故發(fā)生。測(cè)驗(yàn)期間應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，操作規(guī)程，加強(qiáng)瞭望。夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，照度應(yīng)滿足作業(yè)要求，且應(yīng)有2人以上協(xié)同作業(yè)。測(cè)量期間，各測(cè)組必須經(jīng)常檢查儀器設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施，切實(shí)做好儀器設(shè)備“防掉、防碰、防盜”工作。測(cè)船按規(guī)顯示燈號(hào)和旗號(hào)，機(jī)駕人員加強(qiáng)瞭望，謹(jǐn)慎操作，遇有來船時(shí)主動(dòng)用高頻電話、燈號(hào)與對(duì)方取得聯(lián)系，商妥避讓方法，采取正確的避讓措施。十、作業(yè)警戒安排認(rèn)真落實(shí)施工作業(yè)區(qū)施工平臺(tái)設(shè)施、橋樁、水底管線的安全警戒保護(hù)措施，不擅自擴(kuò)大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工