無錫廣電全媒體直播車建設(shè)

1、無錫廣電全媒體直播車建設(shè)作者：方勵剛符曉明許天來源：傳播與制作2015年第6期方勵剛符曉明許天無錫廣播電視臺【摘要】在全媒體融合的背景下，無錫廣播電視臺本著物盡其用的原則，在原有電視移動 演播車的基礎(chǔ)上，在不破壞原車體結(jié)構(gòu)，不改變原系統(tǒng)構(gòu)架的前提下，充分挖掘潛力，整合現(xiàn) 有資源，進行創(chuàng)新性的改造設(shè)計。通過增添新設(shè)備、改裝原有設(shè)備，實現(xiàn)以下目標功能：移動 演播室功能、視音頻流動直播功能、數(shù)字微波傳輸功能、網(wǎng)絡(luò)編碼推送功能、音頻3G傳輸功能。 以最小的代價，打造了一輛實用、高效、高性價比的全媒體直播車。【關(guān)鍵詞】全媒體多功能多渠道發(fā)布引言近幾年來，網(wǎng)絡(luò)媒體、移動客戶端等新媒體蓬勃發(fā)展。傳統(tǒng)媒體受到

2、嚴重生存挑戰(zhàn)，傳統(tǒng) 的傳輸和播出方式已經(jīng)無法跟上時代的步伐。為了應(yīng)對危機，大家紛紛以積極的姿態(tài)參與新媒 體，融入新媒體，做到新老媒體優(yōu)勢互補。無錫廣電全媒體直播車正是在行業(yè)內(nèi)全媒體融合的 環(huán)境下誕生的。同時，由于條件的限制，以往無錫廣播的外出轉(zhuǎn)播傳輸方式一直是采用電話傳 輸器和電話耦合器為組合的方式。此種方式不但傳輸質(zhì)量差，而且受制于轉(zhuǎn)播地點電話線布點 和程控交換機是否支持的限制。并且，宣傳部門也不斷進行節(jié)目創(chuàng)新，需要有更好、更便捷的 內(nèi)容發(fā)布手段。如今，在無錫廣電全媒體發(fā)展的精神指導下，我們開展了無錫廣電全媒體直播 車的建設(shè)工作，以求解決以上問題。總體規(guī)劃和設(shè)計思想“全媒體”是基于IT技術(shù)的

3、新媒體與傳統(tǒng)媒體以及迅猛發(fā)展的數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)的全方位融 合、全面互動、全面互補，其覆蓋面更廣、技術(shù)手段更豐富、媒介載體更多樣、受眾傳播面更 全面。因此，我們希望這輛直播車在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)的功能也是最全面、最有效的。本著充分利用無錫廣電現(xiàn)有技術(shù)資源的可持續(xù)發(fā)展原則，我們的全媒體直播車利用了原考 斯特車身的電視移動演播車進行了改裝和升級。在不破壞原車體結(jié)構(gòu)，不改變原系統(tǒng)構(gòu)架的前 提下，我們充分挖掘潛力，整合現(xiàn)有資源，進行了創(chuàng)新性的改造設(shè)計。通過反復的布局調(diào)整， 確定了最佳設(shè)計方案，然后進行相應(yīng)的改造和施工，使之成為更加符合廣播電視使用要求的全 媒體直播車。通過增添新設(shè)備、改裝原有設(shè)備，全媒體直播車

4、主要實現(xiàn)以下目標功能：移動演 播室功能、視音頻流動直播功能、數(shù)字微波傳輸功能、網(wǎng)絡(luò)編碼推送功能、音頻3G傳輸功能。 以下詳細介紹一下電源空調(diào)、視音頻、信號傳輸?shù)雀鞣窒到y(tǒng)。電源和空調(diào)系統(tǒng)電源系統(tǒng)設(shè)計：電源改裝的要求是：在不改變原車電路（主要是車輛啟動和信號燈）的前提下，保證所有 車載設(shè)備（包括燈光、空調(diào)等強電設(shè)備）在行駛、不熄火臨時停車、熄火長時間停車等各種狀 態(tài)下都能正常使用。供電系統(tǒng)方案如下：整車設(shè)備和燈光的功耗約1000W,由1臺3KVA的機架式UPS供電。U P S可以通過兩種方式充電：長時間停車工作時，外接市電為U P S充電；行車途中， 用取力發(fā)電機為UPS充電。如果UP S故障，系

5、統(tǒng)可由市電直接供電，也可以由取力發(fā)電機直接供電；如果取力發(fā)電 機故障，系統(tǒng)由U P S供電（實測后備時間3小時以上），或由市電供電?？照{(diào)系統(tǒng)：空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計要解決的難題是，車輛原裝空調(diào)在發(fā)動機熄火情況下無法使用，同時車廂 前后部被隔斷后要解決回風問題。因此，我們針對行駛和停車兩種工況，分別設(shè)計了兩套空調(diào) 系統(tǒng)。在停車狀態(tài)下，安裝1臺2匹大金空調(diào)，選用超薄型風道式室內(nèi)機，安裝在設(shè)備機柜上方， 向演播區(qū)出風，從導播區(qū)回風。在行駛狀態(tài)下，使用車輛原裝空調(diào)，出風口在機柜上方（風道式室內(nèi)機出風口的兩側(cè)）。為減小回風阻力，在機柜后門和隔斷門上都留出了回風通道。視音頻系統(tǒng)視頻系統(tǒng)：車載視頻系統(tǒng)以D F S-

6、700P數(shù)字視頻切換臺和8X8模擬矩陣為核心。矩陣既作為應(yīng)急備份 切換，又作為背景屏、車尾端子板輸出等多路信號的輸出選擇。車內(nèi)基本信號源有6路，分別是：攝像機2臺，1臺為廣播級的P2攝錄一體機，配備S D I輸出接口，用于拍攝演播區(qū)內(nèi)的主持人和嘉賓；1臺為便攜式的P2攝錄機，安裝在車頭擋風 玻璃后，用于拍攝沿途路況。松下P 21500錄像機1臺，用于采集、現(xiàn)場編輯、播放各類插片; 無線數(shù)字電視機頂盒1臺，用于接收本車發(fā)送的信號，也可以接收本市的移動電視信號；VG AS D I轉(zhuǎn)換1路，可以通過手提電腦輸入？ P T、圖片、文檔等信號；DVD碟片機1臺。車尾端子板提供2路外接S DI和模擬視頻輸

7、入信號，用于外來信號的輸入。音頻系統(tǒng)：考慮到擔負流動直播任務(wù)時的操作模式，車載音頻系統(tǒng)采取兩級調(diào)音的模式，以2臺調(diào)音 臺為核心。其中1臺YAMAHA調(diào)音臺位于直播間內(nèi)，接主持人話筒，筆記本電腦作為放音音源， 由主持人或調(diào)音師直接操作。而導播區(qū)的1臺百靈達機架式調(diào)音臺作為二級調(diào)音，接入了 Y A M A H A調(diào)音臺送過來的PGM信號以及導播區(qū)的放像機、機頂盒、DVD碟片機等音源。為了盡量減少行進過程中汽車發(fā)動機、取力電機產(chǎn)生的噪音影響，主持人話筒采用靈敏度 低的近講話筒。傳輸系統(tǒng)數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)數(shù)字微波傳輸系統(tǒng)采用1套長春蘭新公司的C O F D M多徑散射數(shù)字微波系統(tǒng)和2套深圳 力合公司的國

8、標G B20600-2006地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)分別作為長距離（最大25K m）和短距 離（最大1.5Km）微波傳輸系統(tǒng)。長春蘭新公司的C O F D M多徑散射數(shù)字微波系統(tǒng)接收端架設(shè)在海拔300多米的無錫惠山 二茅峰電視發(fā)射塔上，采用棒狀全向天線和網(wǎng)狀定向天線相結(jié)合的方式。經(jīng)過大范圍的實際線 路測試，該窄帶數(shù)字微波信號（4M帶寬）在無錫市區(qū)范圍包括二泉廣場、哥倫布廣場、體育中 心、太湖國際博覽中心、市民中心等常用轉(zhuǎn)播地點都可正常收發(fā)，并且可以在行進中直播，信 號傳輸穩(wěn)定、質(zhì)量良好，最遠距離超過25K m，成為廣播電視視音頻信號傳輸方式的一個強有 力的補充和升級。深圳力合公司的國標G B206

9、00-2006地面數(shù)字電視發(fā)射系統(tǒng)主要用于車隊視頻流動直播。 接收端安裝在市政府接待辦的8輛考斯特車上1.5K m范圍內(nèi)可穩(wěn)定接收直播車發(fā)送的圖像、 聲音信號，同時也可以接收城市地面數(shù)字電視信號。網(wǎng)絡(luò)編碼推送為了適應(yīng)新媒體應(yīng)用的需求，我們在全媒體直播車上增加了一臺高創(chuàng)G O C A S T E R4800流媒體編碼器，將h d-s d i信號進行H.264編碼，通過寬帶網(wǎng)絡(luò)推送至“太湖明珠” 網(wǎng)站進行網(wǎng)絡(luò)直播和“智慧無錫”手機客戶端直播。3.3G傳輸為了適應(yīng)各種環(huán)境下的節(jié)目信號傳輸，豐富傳輸手段，我們還加入了一套C O M R E X的 3G傳輸器，通過3G網(wǎng)絡(luò)將信號送回信號總控室，與數(shù)字微波互為傳輸備份手段。4.調(diào)頻發(fā)射2臺10W的調(diào)頻發(fā)射機主要用于單純音頻的流動直播。有廣播傳統(tǒng)特色的調(diào)頻流動直播可 以為政府和企事業(yè)單位在流動參觀過程中提供整個車隊的流動解說，形式生動、效率高。由于 接收方式簡單，還可以為汽車影院這一新興的宣傳娛樂模式提供良好的收聽平臺。特殊時刻還 可以成為一個小型的流動應(yīng)急災(zāi)備廣播臺，為周圍居民提供防災(zāi)救災(zāi)信息。使用效果無錫廣電全媒體直播車建設(shè)前后用了不到2個月時間，以最小的代價，自主完成了系統(tǒng)的 改裝、集成和調(diào)試。在原有移動演播室車的功能之外增加了流動直播、視音頻信號遠距離傳輸、 網(wǎng)絡(luò)推送