門式起重機(jī)安裝施工方案

1、Xxxxxx工程二標(biāo)段門式起重機(jī)安拆施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：XXXX安裝有限公司2015年3月6日45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案目錄 TOC o 1-5 h z 一、編制依據(jù) 3二、工程概況（設(shè)備概況） 3現(xiàn)場概況及適用范圍 錯(cuò)誤！未定義書簽。 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 設(shè)備述4 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 三、施工組織及管理 6 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 四、施工準(zhǔn)備 6五、安裝工藝 7安裝前的準(zhǔn)備7 HYPER

2、LINK l bookmark17 o Current Document 吊裝順序 10 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 機(jī)械安裝11 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 電氣部分安裝13 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 檢查驗(yàn)收 13 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 六、龍門吊基礎(chǔ)安裝 15 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 設(shè)計(jì)依據(jù) 15

3、HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 設(shè)計(jì)參數(shù) 15 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 受力分析與強(qiáng)度驗(yàn)算 15 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 七、龍門吊軌道梁施工方案 16 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 軌道梁施工16 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 倒T型條形基礎(chǔ)計(jì)算 16 HYPERLINK l bookmark39 o Current

4、 Document 八、安裝計(jì)劃 19 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 九、安全施工 19 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document 安全目標(biāo) 19 HYPERLINK l bookmark45 o Current Document 適用范圍 19 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 職責(zé) 20 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document 安全保障措施 20 HYPERLINK l bookmark51 o Cur

5、rent Document 應(yīng)急措施 24 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 十、場地布置圖 25xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案Xxxxx工程第二標(biāo)段45噸/15噸門式起重機(jī)安裝/拆除施工方案一、編制依據(jù)GB6067-85起重機(jī)安全規(guī)程；GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；GB50256-96電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序；GB/T17908-1999起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件；GB8918-1996優(yōu)質(zhì)車岡絲繩；GB10183-88橋式和門式

6、起重機(jī)制造及軌道安裝公差；GB/T14406-93通用門式起重機(jī)；98G325軌道聯(lián)結(jié)。二、工程概況(設(shè)備概況)現(xiàn)場概況及適用范圍xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案使用范圍適用范圍MG45/15-24.7m門式起重機(jī)1臺(tái)、門式起重機(jī)的安裝。2.2設(shè)備概述工作原理MG45/15-24.7m門式起重機(jī)（以下簡稱門吊）可用于裝卸各種物品。它是依 靠大車沿施工現(xiàn)場軌道方向，小車沿主梁上軌道方向的移動(dòng)和起升機(jī)構(gòu)上、下移動(dòng)相互配合，使其達(dá)到在一定的空間范圍內(nèi)搬運(yùn)物品的目的。本方案所指的門式起重機(jī)工作類型有 A5、A6級(jí)，工作環(huán)境溫度為045C, 不推薦用于高溫（+4（fC）和

7、低溫（0C）的場合，也不適宜吊運(yùn)赤熱金屬，熔 態(tài)金屬或在強(qiáng)烈腐蝕性氣體的工作環(huán)境中工作。技術(shù)特性及主要參數(shù)起重量：10t ;跨度：24.7m；工作制度：A6（A5）（中級(jí)）；風(fēng)壓值：正常工作風(fēng)壓值為150N/R2,最大工作風(fēng)壓值為250N/M,非工作狀 態(tài)最大風(fēng)壓值為800N/R。結(jié)構(gòu)概述起重機(jī)是由橋架、小車（裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 操縱室及電氣設(shè)備等組成。起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)都備有單 獨(dú)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行各自的驅(qū)動(dòng)。金屬結(jié)構(gòu)橋架：45t門吊由二根箱形主梁（15t門吊有一根）、及支腿、下橫梁等組成。 在主梁上鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。主梁軌道一側(cè)走臺(tái)安裝小車導(dǎo)

8、電的軟電纜 滑車導(dǎo)軌，走臺(tái)的外側(cè)設(shè)有欄桿，以保障檢修人員的安全。主梁與支腿進(jìn)行剛性連接，45t門吊主梁由兩段拼成，15t門吊主梁由一至 多段拼成，分段的主梁是用螺栓連接起來的，可拆卸，以便于運(yùn)輸及安裝。小車 架：由鋼板焊接而成，上面裝有起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。操縱室：用鋼板、角鋼焊接而成，懸掛在主梁的下方，室內(nèi)裝有起重機(jī)的電xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案氣控制設(shè)備，主要是供駕駛?cè)藛T使用。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由輪組組成,15T龍門吊車輪總數(shù)為四個(gè)，45T為八個(gè)。1/2 總數(shù)為驅(qū)動(dòng)輪，每套車輪組均安裝在下橫梁的兩端。主動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)要安裝 在下橫梁上。大

9、車采用的是兩套驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，兩端裝有別軌器。 起重機(jī)正 常工作時(shí)，別軌器的夾鉗是離開軌道的。當(dāng)起重機(jī)停止工作時(shí)或工人下班休息時(shí)， 操作人員應(yīng)將夾鉗放下，落在路軌面上，防止門式起重機(jī)跑動(dòng)。遇有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)， 應(yīng)使用錨定裝置固定起重機(jī)。所有機(jī)構(gòu)都采用滾動(dòng)軸承，制動(dòng)方式均采用液壓推桿制動(dòng)器。機(jī)構(gòu)部件之間的傳動(dòng)，全部采用齒輪聯(lián)軸器連接。即使在制造或安裝時(shí)產(chǎn)生 誤差，或者由于載荷引起的門架變形而產(chǎn)生的部件之間的變位，也可以由齒輪聯(lián)軸器得到補(bǔ)償，不致影響機(jī)構(gòu)的正常工作。主動(dòng)車輪與被動(dòng)車輪的輪軸都支承在 角形軸承箱上，這種構(gòu)造便于裝拆和檢修。起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)是由YZRS線式電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪連軸器帶

10、動(dòng)漸開線齒輪 減速器，減速器的低速軸又轉(zhuǎn)動(dòng)繞有鋼絲繩的卷筒工作。只要適當(dāng)控制電動(dòng)機(jī)的 停、正、反轉(zhuǎn)就能達(dá)到裝卸物品的目的。為了保證起升機(jī)構(gòu)的安全和可靠性，在減速機(jī)高速軸上裝有液壓推桿制動(dòng) 器，支承卷筒一端的軸承上裝有上升限位器，或裝有上升下降限位器，是吊具升降限位的安全裝置。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)立式漸開線齒輪減速器， 減速器的低速軸以集 中驅(qū)動(dòng)的方式連接裝在小車架上的主動(dòng)輪。 電動(dòng)機(jī)采用了雙端出軸，軸的另一端 裝有制動(dòng)器。其他設(shè)備緩沖器-在起重機(jī)兩根下橫梁的兩端，裝有大車緩沖器、限位裝置。在小 車車架的端部，裝有小車緩沖器，以降低同跨度內(nèi)的兩臺(tái)起重機(jī)可能相碰或者是 起重機(jī)及小

11、車行至兩端限位開關(guān)時(shí)的沖擊影響。大車電源由裝在下橫梁上的電纜滾筒、電纜以供給整個(gè)起重機(jī)的電源。xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案三、施工組織及管理在項(xiàng)目經(jīng)理(總工程師)領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立門式起重機(jī)組裝項(xiàng)目小組， 具體負(fù)責(zé)整 個(gè)組裝工作。項(xiàng)目經(jīng)理全面監(jiān)管組裝工作的各個(gè)環(huán)節(jié)， 并監(jiān)督技術(shù)及安全負(fù)責(zé)人 的日常工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)質(zhì)量控制，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)督，以確保優(yōu)質(zhì)、 安全地展開組裝工作。組長：組長人名 副組長：副組長人民 安全負(fù)責(zé)人：安全員人民 TOC o 1-5 h z 焊工：2 人電工：2 人安裝工： 3 人起重指揮：1人司索工： 2 人起重工：3人汽車吊司機(jī)：2人

12、視工程實(shí)際需要，調(diào)整人力，由機(jī)電部、工程部配合施工四、施工準(zhǔn)備龍門吊產(chǎn)權(quán)備案(沈陽市建設(shè)工程安全監(jiān)督站)、進(jìn)場安全檢查(沈陽市特 種設(shè)備檢驗(yàn)部門)已經(jīng)完成，并已完成龍門吊安裝施工單位資質(zhì)的上報(bào)備案工作。(1)現(xiàn)場通道及轉(zhuǎn)彎車道滿足相應(yīng)門式起重機(jī)主梁運(yùn)輸?shù)男枰?2)安裝現(xiàn)場平整無雜物，不但運(yùn)輸通道暢通無阻，車輛進(jìn)退自由，而且 在安裝現(xiàn)場范圍內(nèi)：橫向(垂直軌道)為主梁總長；縱向(沿大車軌道方向)為 主梁總長度的1.5倍。(3)安裝現(xiàn)場范圍內(nèi)及吊裝范圍外側(cè) 6米以內(nèi)，沒有架空高壓電線、電纜; 在吊裝過程中注意安全防護(hù)，防止吊裝過程中出現(xiàn)安全事故；安裝過程中設(shè)立吊 裝警戒區(qū)，禁止非安裝施工和管理人員

13、以外的所有人員進(jìn)入。(4)在吊裝期間，吊裝范圍內(nèi)的架空電線全部停電。(5)在吊裝期間，吊裝范圍內(nèi)凡影響吊裝的風(fēng)纜繩全部撤去。若是吊裝過 程所需的，對吊裝過程有影響時(shí)，只能分步分階段拆去。當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件經(jīng)過后，馬 上重新拉好，保障下一階段的安全施工。(6)現(xiàn)場軌道安裝完全符合 GB10183/88橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案裝公差及98G325軌道聯(lián)結(jié)的國家規(guī)范。在安裝門吊的下橫梁處的軌道水平度在02m於內(nèi)；兩軌道間的同一截面高低差在 0.5MQ,接地 電阻4。10、接通控制線路電流，分別按主鉤、副鉤、小車運(yùn)行、大車運(yùn)行各個(gè)機(jī)構(gòu)， 從零

14、位升至最高檔；又由最高檔到零檔， 逐級(jí)進(jìn)行。檢查所有接觸器的動(dòng)作是否 分級(jí)進(jìn)行。檢查相關(guān)安全限位動(dòng)作是否有效， 不得出現(xiàn)錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛 假回路。在零檔時(shí).必須處于零位保護(hù)狀態(tài)。11、接通各機(jī)構(gòu)的電源開關(guān)，重復(fù)控制設(shè)備各個(gè)手柄或按鈕動(dòng)作，修正電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，尤以大車運(yùn)行電動(dòng)機(jī)必須同步，并要在切除時(shí)門式起重機(jī)安裝時(shí)所設(shè) 置的各種約束后才能接通大車電機(jī)電源。12、接通照明電源，并檢驗(yàn)橋下照明燈、報(bào)警訊號(hào)燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)。空載試運(yùn)行前，先將各個(gè)接線口螺栓再次緊固，待各機(jī)構(gòu)全部試運(yùn)行正常后， 在卷筒上裝鋼絲純，及穿吊鉤組，升至最大起升高度時(shí)，調(diào)整起升限位開關(guān)。13、大車電源供電安裝。大車電源供

15、電采用電纜，電纜卷筒的電纜敷設(shè)，按 相應(yīng)的安裝使用說明設(shè)置。14、在軌道兩端和兩機(jī)相遇處檢查行程開關(guān)、安全尺及終端檔架的安裝，使 起重機(jī)行駛至接近跨端時(shí)或相遇時(shí)能可靠地切斷電源。5.5檢查驗(yàn)收13xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案2臺(tái)起重機(jī)安裝完成后，由廠家及施工單位聯(lián)合驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后即可進(jìn)行 試用，試用同時(shí)，由廠家負(fù)責(zé)將相關(guān)資料報(bào)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收，并由監(jiān)督局簽發(fā)合格證，領(lǐng)到合格證后起重機(jī)才可投入正式使用。廠家及施工單位驗(yàn)收時(shí)，起重機(jī)電氣裝置經(jīng)檢查符合下列要求后， 才可進(jìn)行 試運(yùn)轉(zhuǎn)。1、電氣裝置安裝已全部結(jié)束；2、電氣設(shè)備和線路的絕緣電阻值符合本規(guī)范“電氣設(shè)備交接

16、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)篇” 中的規(guī)定；3、保護(hù)接地或接零良好；4、電氣設(shè)備（電動(dòng)機(jī)、控制器、接觸器、制動(dòng)器和電壓、電流繼電器等 ）已 經(jīng)檢驗(yàn)和調(diào)整，各器件接線正確，動(dòng)作正常；5、安全保護(hù)裝置已經(jīng)試驗(yàn)、調(diào)整，聲光信號(hào)裝置顯示正確、清晰可靠。起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：1、控制器的指示方向和檔位變換與大車、小車、吊鉤的運(yùn)行方向和速度符 合設(shè)計(jì)要求；2、各安全保護(hù)裝置和制動(dòng)器動(dòng)作靈敏可靠；3、控制屏、柜和電動(dòng)機(jī)、控制器等電氣設(shè)備工作正常；4、沿全程運(yùn)行不少于3次，無異?，F(xiàn)象；5、用電纜供電時(shí)，放纜和收纜速度與運(yùn)行機(jī)構(gòu)的速度一致。起重機(jī)的靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：1、起重機(jī)應(yīng)停在廠房的柱子處；2、逐漸增加負(fù)荷作

17、幾次起升試驗(yàn)，然后起升額定負(fù)荷，小車在橋架全長來 回運(yùn)行；3、將小車停在橋架中部或懸臂端；起升 1.25倍的額定負(fù)荷（鍛造起重機(jī)應(yīng) 先使松閘裝置松開）離地面約100毫米，停留10分鐘。在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提交下列資料和文件：1、變更設(shè)計(jì)部分的實(shí)際施工圖；2、變更設(shè)計(jì)的證明文件；3、產(chǎn)品說明書、試驗(yàn)記錄、合格證件及安裝圖紙等技術(shù)文件；14xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案4、安裝技術(shù)記錄(包括設(shè)備檢查、安裝質(zhì)量檢查記錄)；整、試驗(yàn)記錄六、龍門吊基礎(chǔ)安裝設(shè)計(jì)依據(jù) 龍門吊使用以及受力要求施工場地布置要求地鐵施工規(guī)范清水亭西路站設(shè)計(jì)圖龍門吊平面布置圖(見附圖)設(shè)計(jì)參數(shù)從安全角度出發(fā)

18、，按g=10N/kg計(jì)算。 15 噸龍門吊自重：62 噸，G1=60X 1000X 10=620KN15 噸龍門吊載重：15 噸，G2=16X 1000X 10=160KN15噸龍門吊 4個(gè)輪子每個(gè)輪子的最大承重：G3= (620000/2+160000)/2=235KN45 噸龍門吊自重：104.68 噸，G4=104.68X 1000X 10=1046.8KN;45 噸龍門吊載重：45 噸，G5=45X 1000X 10=450KN45噸龍門吊8個(gè)輪子每個(gè)輪子的最大承重：G6= (1046800/2+450000)/4=243.35KN混凝土強(qiáng)度：普通混凝土強(qiáng)度 C30, C=2X 100

19、0=2000KPa15噸龍門吊邊輪間距：L1: 7m45噸龍門吊邊輪間距：L2: 9.892m受力分析與強(qiáng)度驗(yàn)算只用45噸龍門吊進(jìn)行受力分析，因?yàn)槠鋯蝹€(gè)輪子的荷載大于15噸龍門吊的 單個(gè)輪子荷載，一旦其受力分析和強(qiáng)度驗(yàn)算能夠滿足，15噸龍門吊的也能滿足。45噸龍門吊受力圖如下：15xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案圖6-1 龍門吊受力分析圖按照規(guī)范要求，全部使用15噸龍門吊和45噸龍門吊使用說明推薦的P43大 車鋼軌。根據(jù)受力圖，兩條鋼軌完全作用于其下面的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上，進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證：假設(shè)：1、整個(gè)鋼軌及其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完全剛性（安裝完成后的鋼軌及其結(jié)構(gòu)是不可隨 便移

20、動(dòng)的）。2、每臺(tái)龍門吊完全作用在它的邊輪間距內(nèi)（事實(shí)上由于整個(gè)鋼軌極具基礎(chǔ) 是剛性的，所以單個(gè)龍門吊作用的長度應(yīng)該長于龍門吊邊輪間距）。即：龍門吊作用在鋼軌上的距離是：L1=7m L2=9.892m根據(jù)壓力壓強(qiáng)計(jì)算公式：壓強(qiáng)=壓力/面積，轉(zhuǎn)換得：面積=壓力/壓強(qiáng)要使得龍門吊對地基混凝土的壓強(qiáng)小于 2MP“能達(dá)到安全要求。即最小面 積：Smin=4X 243.35KN/2000KPa=0.487m, S2min=2X 235KN/2000KPa=0.235m從安全角度考慮?？紤]到龍門吊荷載不是均布在鋼軌上面的， 而是從輪子直 接作用到鋼軌，雖然鋼軌已經(jīng)被作為剛性結(jié)構(gòu)來考慮， 但是現(xiàn)實(shí)中鋼軌并不是

21、完 全絕對剛性的。所以，擬采用 小16鋼筋通長布置于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)。七、龍門吊軌道梁施工方案軌道梁施工軌道梁基礎(chǔ)需要將軌道梁位置地基加固處理，挖坑澆筑混凝土，以防止過量沉降。在兩種地梁的接頭處應(yīng)專門處理，避免造成軌面頂部形成錯(cuò)臺(tái)。軌道梁結(jié)構(gòu)施工軌道梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，碎標(biāo)號(hào) C3Q倒T型條形基礎(chǔ)計(jì)算16xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 萬案軌道基礎(chǔ)上怫固一條龍門吊行走軌道，結(jié)構(gòu)計(jì)算以15T、45T龍門吊為外荷載。45T的龍門吊的最大輪壓為243.35KN,每兩個(gè)輪為一組。則有：P45=243.35kN45T龍門吊最大輪壓P15=235kN15T龍門吊最大輪壓Q1=43

22、kg/$ 9.8N/kg=0.42kN/mP43型鋼軌重Q2=(1nx 0.3m+0.5mx 0.5m) 乂 25kN/m=13.77kN/m-T 梁自重荷載考慮到鋼軌的作用，上述數(shù)據(jù)中的龍門吊輪壓荷載 P應(yīng)簡化成一段均布荷載圖7-1 45噸龍門吊側(cè)立面圖圖7-2 15噸龍門吊側(cè)立面圖(1)倒T型龍門吊基礎(chǔ)配筋計(jì)算根據(jù)基礎(chǔ)抗沖剪破壞公式:Fl 0 0.7 B hpftAmAm= Bi x HiFl=pjAl式中：B hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mmi寸，B hp 取1.0.當(dāng)h大于等于2000mmi寸，B hp取0.9 ,其間按線性內(nèi)插法取用；ft-混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)

23、計(jì)值;h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度;17xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案Am-沖切破壞體最不利一側(cè)面積；Bi-沖切破壞體最不利一側(cè)截面的寬度；Hi-沖切破壞體最不利一側(cè)截面的高度；pj-扣除基礎(chǔ)自重及其上士重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位 面積凈反力，對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；Al-沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積；Fl-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)作用在 Al上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。15噸龍門吊：p1=9.950 X (0.42+13.77 ) +2 X 235/ (9.950 X1.0) =61.4kN/m2F1=p1 義 A

24、1=61.4kN/mi 義 1.0m2=61.4kN0.7 義 1.0 義 1.43 義(1000 義300+500+50。X 0.001=301.3kN。45噸龍門吊：p1=11.718 X (0.42+13.77 ) +4X243.35/ (11.718X1.0) =97.3kN/m2F1=p1 義 A1=97.3kN/mi 義 1.0m2=97.3kN p svmin=0.24(ft/fyv)=0.24 義 1.43/210=0.163%。實(shí)際 p =4672/550000=0.850%p svmin ,故滿足要求。(2)地基承載能力計(jì)算根據(jù)太沙基極限承載力假設(shè)：地基為均質(zhì)半無限體；剪切

25、破壞區(qū)限制在一定范圍內(nèi)；基礎(chǔ)底面粗糙，與基礎(chǔ)有摩擦力存在。fu=1/2 ( Y bM+Y0dN+cN)其中，Y 基底面下土壤的重度；Y 0 基底面上土壤的重度；C 土的快剪指標(biāo)；N、N、N 承載力因素，根據(jù)小查表;查表計(jì)算：小=14.60, T0=17.1kN/m3, C=29.7kpa18xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案1fu= 2 x17.1 X 1.0 X 1.33+17.1 X 0.8 X 3.81+29.7 X 10.75=382kPa。fu所以：fa= Fs=382/2.5=153kPa,其中Fs為承載能力安全系數(shù)，取 2.5。p1=97.3kN/m

26、2=129.5kPafa=153kPa,所以地基承載能力滿足要求。八、安裝計(jì)劃根據(jù)廠家提供的供貨時(shí)間，我公司訂購的MD即15T-24.55-24m門吊，安裝 時(shí)間如下：1、下橫梁8月29日安裝完成2、支腿8月30日安裝完成3、主梁、小車8月31日安裝完成4、其他雜件9月1日安裝完成5、9月3日試用及驗(yàn)收完成MG45/15T-24.7m門吊，安裝時(shí)間如下：1、下橫梁9月11日安裝完成2、支腿9月14日安裝完成3、主梁、小車9月16日安裝完成4、其他雜件9月19日安裝完成5、9月22日試用及驗(yàn)收完成九、安全施工安全目標(biāo)起重機(jī)安裝施工期間將實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)；(1)無因公死亡事故；(2)無拆遷工程事故和設(shè)

27、備安裝工程重傷以上(含重傷)事故；(3)無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；(4)無重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；適用范圍本措施適用于沈陽地鐵九號(hào)線一期工程土建施工第15合同段標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間門19xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案式起重機(jī)安裝工程的一系列生產(chǎn)活動(dòng)過程的安全生產(chǎn)、安全防火及其文明生產(chǎn)。職責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)和防火的方針、政策、法規(guī)及上級(jí)指示，積極 搞好本工程的安全工作，是該工程安全生產(chǎn)和防火的直接責(zé)任人， 對安全生產(chǎn)和 防火負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、 檢查、總結(jié)評比安全生產(chǎn)

28、，對各級(jí)管理人員進(jìn)行安全教育； 積極貫徹進(jìn)行公司的 各項(xiàng)安全管理制度；組織安全生產(chǎn)檢查， 及時(shí)消除事故隱患；搞好該項(xiàng)工程的安 全生產(chǎn)宣傳教育工作，制止違章指揮和違章作業(yè)。施工隊(duì)長安全生產(chǎn)責(zé)任認(rèn)真貫徹黨和國家的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、 政策及上級(jí)指示，積極協(xié)助項(xiàng)目負(fù) 責(zé)人搞好安全工作；積極協(xié)助安全生產(chǎn)的宣傳教育工作， 及時(shí)制止違章指揮和違 章作業(yè)。質(zhì)安員安全生產(chǎn)責(zé)任認(rèn)真貫徹公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、 規(guī)定、制度和工作任務(wù)，做好本項(xiàng)目的 安全管理和監(jiān)督；宣傳勞動(dòng)保護(hù)工作方針和安全生產(chǎn)知識(shí)， 協(xié)助工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)；深入安裝現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)巡回檢查， 制止一切違章作 業(yè)；檢查產(chǎn)品時(shí)必須根據(jù)

29、國家頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好安全質(zhì)量關(guān)；確保產(chǎn)品符合國家安全衛(wèi)生規(guī)定；參加因質(zhì)量所造成的重大安全事故調(diào)查分 析。員工安全生產(chǎn)職責(zé)認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺接受對安全生產(chǎn)的監(jiān)督和指 導(dǎo)。積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，正確使用和愛護(hù)設(shè)備、工具及防護(hù)用具；班前 要隨時(shí)檢查工具、機(jī)械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。發(fā)現(xiàn)有不安全因素時(shí)， 應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，精神要集中，隨時(shí)檢查自己是否安全，自 己和他人是否安全，是否處于安全位置；要杜絕錯(cuò)誤操作，并有權(quán)違章作業(yè)。安全保障措施1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針及“預(yù)防為主，防 消結(jié)合”的防火方針和國家的有

30、關(guān)法令；做好員工的安全生產(chǎn)教育工作，切實(shí)保20 xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案障員工在該項(xiàng)工程中的安全和健康；并根據(jù)該工程的施工過程，及時(shí)評價(jià)、總結(jié)安全生產(chǎn)情況。2）認(rèn)真執(zhí)行本公司的安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。3）進(jìn)入施工現(xiàn)場前，組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工的 安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。4）按施工現(xiàn)場的需要，做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護(hù)用品；在220KV 10KV高壓線附近施工，要求穿戴絕緣鞋、絕緣手套、靜電服， 保證與大地之間的絕緣電阻。吊裝設(shè)備（吊車）在高壓線附近施工前，必須經(jīng)過 嚴(yán)格檢

31、查方可使用。吊裝過程中，安全員以及司索指揮等人員（2名以上）必須全程在現(xiàn)場，禁止離開。5）現(xiàn)場使用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施，并備有消防用品。6）氧氣瓶、乙快瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距 5米、離明火10米；氣 瓶必須豎立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴(yán)禁沾染油污；乙快瓶必須裝有 減壓閥和防止回火裝置。7）動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須清理周圍的易燃物品，做好防火隔離措施。8）凡在離高度基準(zhǔn)面2米或2米以上有可能墮落的高空作業(yè)，必須系安全 帶。9）起吊重物用的鋼絲純、卸扣等工具及安全帶等必須經(jīng)常檢查，保證無磨 損、變形、損壞才可使用。10）在施工期間，如發(fā)生人身、設(shè)備事故，必須按規(guī)定及時(shí)向公司有關(guān)部門 報(bào)

32、告，并做到“三不放過”，認(rèn)真做好調(diào)查、分析和處理工作。11）懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)安全帶（GB6095的有關(guān)規(guī)定。12）建筑施工過程中，采用密目式安全立網(wǎng)對建筑物進(jìn)行封閉（或采取臨邊 防護(hù)措施）。13）建筑施工過程中，應(yīng)采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán) 并固定牢固。14）對人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。15）高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，最后21xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。16）高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。17）工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維

33、護(hù)高度低于 800mm勺，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施； 水平工作面防護(hù)欄桿高度為 1.2m,防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè) 置高度不低于180mm勺擋腳板。18）在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。19）較小的洞口，應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口 除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。20）墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄 桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。21）梯子不得墊高使用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施，上端應(yīng)有固

34、定措 施，折梯使用時(shí)，應(yīng)有可靠的拉撐措施。22）作業(yè)人沒應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn) 行攀登。23）在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或 作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。24）鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應(yīng)搭設(shè)腳手架。不得任意利用升降機(jī)架體等施 工設(shè)備進(jìn)行攀登。25）澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐桿 上操作。26）交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于 上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。27）各種拆除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等

35、）上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清 整；物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于 1m28）建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方，應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。 防護(hù)棚的長度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。29）參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng) 屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高22xxxxxx安裝有限公司45噸/15噸龍門吊安裝/拆除施工 方案處作業(yè)的人員。30）大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場， 按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專 項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及 施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的

36、設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲純信索 具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防 護(hù)措施等。31）起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗(yàn)收， 重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試 運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測試。扒桿按 方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。32）汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外， 還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn) 試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不 到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用。33）起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。34）起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措 施。35）起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作