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文檔簡介
1、- -生產(chǎn)實習作業(yè)題1、油氣集輸與儲運系統(tǒng)的任務(wù)是什么?答:油氣集輸與儲運系統(tǒng)的任務(wù)就是油和氣的收集、儲存與運輸,包括礦場油氣集輸及處理、油氣的長距離運輸、各轉(zhuǎn)運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫(或配氣站的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等。2、原油的外運可通過幾種方式運輸?答:原油的外運可以通過火車油槽車、油輪或長距離輸油管道運輸,根據(jù)運量、運距及地理條件的不同而選擇經(jīng)濟的運輸方式。一般來說,運量和運距較小時大都選用鐵路運輸。3、成品油的運輸方式有幾種?答:煉油廠的成品油由公路槽車、鐵路槽車、油輪或長距離成品油管道運輸4、天然氣輸送的方法是什么?答:天然氣的輸送目前主要有兩種方法:一、用管路加壓
2、輸送;二、將天然氣液化(N)后用專用的油輪運輸。5、油氣集輸?shù)姆懂犑鞘裁??答:油氣集輸?shù)姆懂牸丛谟吞?,從井口采油樹出口到原油和天然氣外輸之間的油氣生產(chǎn)過程。6、油氣集輸工作的主要內(nèi)容是什么?答:油氣集輸工作過程的主要內(nèi)容以集輸管網(wǎng)及各種生產(chǎn)設(shè)施構(gòu)成的龐大系統(tǒng)覆蓋著整個油田。油氣計量包括單井產(chǎn)物油、氣、水的計量以及油氣在處理過程中外輸(2)站)集油、集氣至用戶前的計量。即將分井計量后的油氣水混合物匯集送到處理站(聯(lián)合水原準。油氣水分離原油脫水或?qū)⒑?、天然氣分別匯集送至原油處理及天然氣集氣戰(zhàn)場。即將油氣水混合物分離成液體或氣體,將液體分離成含油及含油污水,必要時分離出固體雜質(zhì)。即將含水原油破
3、乳、沉降、分離,使原油含水率符合標()原油穩(wěn)定汽壓井錮!#符合混付口()原油嘰水汕代水產(chǎn)辿J汕分離供汕氣脫水即將原油中的碳一至碳四等輕組分脫出,使原油飽和蒸衡。(8氣。1儲fr:輸汕即脫出天然氣中的水分,保證其輸送和冷卻時的安全。輕烴回收:根據(jù)需要;脫出天然氣中部分碳二至碳五,即液化石油用廣脫水罐中,或在9)液烴儲存|!宋出I水i)輸油、輸氣I1保證在管線輸送時不析出液烴。水將液化石油氣)天然氣液(!它是重要的化工:原料。)分別裝在壓力,干興然氣維持液烴生產(chǎn)與銷售的平衡。輛宅將原油、天然氣、液化石油氣和天然氣油經(jīng)計量后外輸水|ilAt用戶油田配送給用戶。j|含油污水油氣集輸?shù)墓に嚵鞒痰膬?nèi)容是什
4、么?流程特點單井進站、計量站集中計量、聯(lián)合站集中處理流程由若干組輻射管網(wǎng)構(gòu)成、油氣混合集輸,在聯(lián)合站集中生產(chǎn)出油、氣產(chǎn)品單井進站、選油站油氣分離、油氣分別中處理流程以選油站為中心的輻射管網(wǎng),油、氣較早地分離成單相而分別集輸油氣單井計量、集中混輸至聯(lián)合站集中處理流程各井組成串型、拍狀管網(wǎng),油氣集輸,油氣混輸,油氣計量分散在各井。該流程難于長時間適應(yīng)油田的開發(fā)生產(chǎn),已很少使用。單管流程,即單井加熱保溫或投入減阻劑、小站集中計量、聯(lián)合站處理流程在油井口設(shè)加熱爐(般為水套爐)對油氣加熱,必要時還要在計量站、集輸干線中間加熱雙管流程,即雙管摻液(水或油)保溫流程井口至計量站分為兩條線,一是集輸油氣;一是
5、輸送熱液,熱液摻入井口保證必要的集輸溫度三管流程,即三管熱力伴隨流程井口至計量站分為三條線,一是集輸管線;一是輸送熱水;另一個是熱回水管對油氣管線伴熱保溫。8、“三級布站”、“二級布站”和“一級半”流程分別是什么意思?答:三級步站:計量站、接轉(zhuǎn)站、集中處理站(聯(lián)合站);二級布站:計量站(計量接轉(zhuǎn)站)、一級半站:各計量站只設(shè)計量閥組9、流程圖。匸用一套計量裝置近年來為什么采用2數(shù)計量站簡化為井或一個油區(qū))計量閥組,而由計量閥組至計量裝置由計量管線并畫出一級半答:相連,從而使流程大大簡化,工程量大大減小,工程投資降低。10、選擇油氣集輸系統(tǒng)時需了解哪些資料?答:主要資料包括:(1)勘探和開發(fā)資料1
6、)地質(zhì)儲量和可采儲量;2)儲油層的壓力、溫度、孔隙度、滲透率、飽和壓力;3)開采方法,增產(chǎn)措施,平均日產(chǎn)量和開采壽命;4)油氣及采出水的組分和物理性質(zhì);5)開發(fā)不同階段油氣水產(chǎn)量預測。(2)環(huán)境資料1)油田面積及地理情況;2)地震強度、氣象條件;3)水文資料(地面水、地下水、水質(zhì));4)建設(shè)條件(交通運輸、供電、通訊、人文等);5)環(huán)保要求;6)附近的海岸、港口資料。(3)油氣的外運資料1)油氣的銷售對象及外運方式2)煉廠對原料的要求11、油氣混輸管路有什么優(yōu)點?簡述混輸管道的特點。答:(1)混輸管路的優(yōu)點1)在不便于安裝油氣分離器和初加工設(shè)備的地區(qū),就必須用混輸管路把油井所產(chǎn)油氣輸送至附近的
7、工業(yè)區(qū)進行加工;2)在沙漠、灘海和海上等環(huán)境惡劣的油氣田,在較長的油氣水混輸管道將油氣產(chǎn)物送至沙漠以外或路上處理站,可以簡化流程,顯著降低地面工程投資及運行費用,充分利用油氣資源?;燧敼艿赖奶攸c1)流動不穩(wěn)定、流型多變。由于油氣性質(zhì)、油氣比、管徑等條件不同,油氣混輸管道可能出現(xiàn)各種流動形態(tài)。2)管道中有液相積聚。由于重力等一些條件的作用,液相會在管道低洼處聚積。流動阻力大。由于氣液相的相對運動和液相積聚等因素,使混輸流動壓降比單相流動大得多。鮎抽,4i永豐皆焙開!J由于油氣水混輸管道的流動規(guī)律復雜。目前尚無公認的、準確是什么?其井口壓J降到某一數(shù)值時,停,如此反復直至系統(tǒng)油氣臥式二相分離器簡圖
8、1-油氣混合物入口;2-入口分流器;3-重力沉降段;4-氣體出口;5-除霧器;6浮-子;7-液面調(diào)節(jié)器;8-控制閥;9液-體出口14、為什么原油外輸時必須經(jīng)過脫水、凈化加工?答:輸送和處理大量的水使設(shè)備不堪重負,增加了能量的消耗礦物鹽造成了設(shè)備了結(jié)構(gòu)和腐蝕,原油中夾帶的泥沙會堵塞管道和儲罐,還能使設(shè)備磨損。因此原油必須在礦場經(jīng)過脫水、凈化加工才能成為符合外輸要求的合格產(chǎn)品。15、什么為“油包水”?什么為“水包油”?答:原油和水的乳化液主要有兩種類型:一種是水以及小的液滴分散于原油中,稱為“油包水”型乳狀液,用W/0表示,此時水是內(nèi)相或分散相,油是外相或連續(xù)相;另一種是原油以及小的液滴分散于水中
9、,稱為“水包油”型乳狀液,用O/W表示,此時油是內(nèi)相或分散相,水是外相或連續(xù)相。16、原油脫水過程中“破乳”和“沉降”的內(nèi)容是什么?答:破乳:乳狀液的破壞稱破乳,是指乳狀液中的油水界面因乳化劑的作用形成的膜被化學、電、熱等外部條件所破壞,分散相水滴碰撞聚結(jié)的過程。沉降:破乳后水呈游離狀懸浮于油中,在進一步的碰撞中結(jié)成更大的水滴,靠重力的作用沉入底部。17、原油脫水處理的方法有哪幾種?答:原油脫水處理的方法有:(1)加熱;(2)化學破乳;(3)電聚集;(4)重力沉降18、什么稱為原油穩(wěn)定?答:原油穩(wěn)定:將原油中的輕組分脫出,降低其蒸汽壓,減少蒸發(fā)損耗。19、原油穩(wěn)定的方法有幾種?分別簡述這幾種方
10、法。答:原油穩(wěn)定的方法主要有閃蒸法和分餾法。閃蒸法:在一定溫度下降低系統(tǒng)的壓力,利用在同樣溫度下各種組分氣化率不同的特性,使大量的碳一至碳四輕烴蒸發(fā),達到將其從原油中分離出來的目的分餾法:使氣液兩相經(jīng)過多次平衡分離,將易揮發(fā)的輕組分盡可能轉(zhuǎn)移到氣相,而重組分保留在原油中。20、簡述海上油氣生產(chǎn)和集輸系統(tǒng)的幾種集輸模式。油氣生產(chǎn)和集輸系統(tǒng)的集輸模式特點全陸式集輸模式石油從井口采出后直接由海底管線送至陸上,油氣分離、處理、儲存全在陸上進行,由于依靠井口回壓輸送油氣,輸送距離有限,該方法只適用于近海油氣田。半海半陸式集輸模式由海上平臺、海底管線和陸上終端構(gòu)成。該方法的集輸工藝設(shè)施有一部分建在海上,另
11、一部分建在陸地。該方法適應(yīng)性比較強,遠近海油氣田都可采用,但如果海底不易敷設(shè)管道,此方法難以米用。全海式集輸模式由生產(chǎn)平臺、儲油平臺和原油外運裝船設(shè)施或單點系泊組成的海上生產(chǎn)儲運系統(tǒng),該系統(tǒng)僅適用于淺水油田。浮式生產(chǎn)儲存卸油系統(tǒng),該系統(tǒng)由井口平臺、單點系泊、浮式生產(chǎn)儲油輪構(gòu)成適用于深水油田開發(fā)生產(chǎn)的一種生產(chǎn)集輸系統(tǒng)。21、海上平臺按結(jié)構(gòu)形式有幾種,分別適應(yīng)什么情況?海上平臺按結(jié)構(gòu)形式適應(yīng)情況固定式導管廠適用最大水深限度450米。架型平臺斜板除汨器、-在重力式平臺的底座部分可以儲存原抽,存油量可達15萬立方米。原則上在油氣田終冬產(chǎn)后,中壢市平臺可以移動到新油田重復使用,7旦必須考慮海域和油氣田的
12、具體條件。張力退平臺竜用的水深可達2000米順應(yīng)性平臺適用于開發(fā)300米以上水深的y歸田22、畫出海上污水凈化處理流程簡圖詔詵拭平,混凝土重力臺陪薩O觀詬料過濾器儲上生23、長距離輸油管道可分為哪兩大類?答:按照所輸送油品的種類,輸油管道又可分為原油管道和成品油管道24、輸油管道的壓能消耗有哪兩部分?摩阻損失與哪些因素有關(guān)?答:輸油管道的壓能消耗主要有兩部分,一部分用于克服地形高差,另一部分是摩擦損失。沿程摩阻損失與管徑、長度、輸量及油品物性的關(guān)系,一般而言,輸油管道中,摩阻大小與管長成正比,與管徑的4.75次方成反比,與粘度0.25次方成正比。25、大型輸油管道主要使用什么泵?為什么?答:為
13、管道提供壓能的是沿線各泵站的輸油泵。常用串聯(lián)或并聯(lián)方式連接的單級和多級離心泵、往復活塞泵、旋轉(zhuǎn)式容積泵等。大型輸油管道上均使用離心泵。與往復式活塞泵相比,它們的機械結(jié)構(gòu)更為簡單,排量大、運轉(zhuǎn)時間更長且維修周期長。26、輸油管道中影響油流溫降的因素是什么?答:影響油流溫降的因素主要有輸量、環(huán)境條件、管道散熱條件、油溫等。27、什么情況下采用不加熱輸送?什么情況下采用加熱輸送?答:對于粘度和凝點均較低的油品一般采取不加熱輸送方式對于易凝、高粘原油因其油品的凝固點遠高于環(huán)境溫度,或在環(huán)境溫度下油品的粘度極高,必須采取措施施以降凝、降粘,加熱輸送是一種常用的方法。28、長輸管道上的加熱系統(tǒng)分哪幾種?各
14、有什么特點和優(yōu)缺點?答:按油品是否通過加熱爐爐管,長輸管道上的加熱系統(tǒng)分為直接加熱和間接加熱兩種。直接加熱式加熱爐設(shè)備簡單、投資省,應(yīng)用很普遍。但油品在爐管內(nèi)直接加熱,一旦斷流或偏離,容易因爐管過熱使原油結(jié)焦,甚至燒穿爐管造成事故。間接加熱系統(tǒng)由熱媒加熱爐、傳熱器、熱媒罐、熱媒泵、檢測及控制儀表組成。間接加熱系統(tǒng)有以下優(yōu)點:(1)管輸?shù)挠推凡煌ㄟ^加熱爐爐管,不會因偏流等原因?qū)е陆Y(jié)焦;(2)熱媒對金屬無腐蝕性,其蒸氣壓低,加熱爐可在低壓下運行,故爐子的壽命長;(3)適用于加熱多種油品,能適應(yīng)數(shù)量的大幅度變化;(4)熱媒爐總效率高,原油通過換熱器的壓降小。其主要缺點是系統(tǒng)復雜、占地面積大、造價較高
15、(比直接加熱爐高3至4倍)、耗電量大。29、什么是輸油管道的水擊?解決水擊問題的方法是什么?答:水擊是由于突然停泵(停電或故障)或閥門誤關(guān)閉等造成管內(nèi)液流速度突然變化,因管內(nèi)液體的慣性作用引起管內(nèi)壓力的突然大幅度上升或下降所造成對管道的沖擊現(xiàn)象。解決水擊問題的方法:(1)泄放保護是在管道上裝有自動泄壓閥系統(tǒng),當水擊增壓波導致管內(nèi)壓力達到一定值時,通過閥門泄放出一定量的油品,從而削弱增壓波,防止水擊造成危害。(2)超前保護是在產(chǎn)生水擊時,由管道控制中心迅速向有關(guān)泵站發(fā)出指令,各泵站采取相應(yīng)的保護動作,以避免水擊造成危害。30、輸油管道為什么要清管?答:清管是保證輸油管道能夠長期在設(shè)計輸量下安全運
16、行的基本措施之一。原油管道的清管不僅是在輸油前清除遺留在管內(nèi)的機械雜質(zhì)等堆積物,還要在輸油過程過程中清除管內(nèi)壁上的石蠟、油砂等凝聚物。管壁“結(jié)蠟”,管壁沉積物使管道的流通面積縮小,摩阻增加,增大了管輸?shù)膭恿ο摹?1、管道泄漏檢測的目的是什么?目前主要有哪兩種方法?答:管道泄漏檢測主要有兩個目的:一是防止泄漏對人及環(huán)境造成危害和污染;二是防止管道輸送流體的泄漏損失。目前比較實用的管道泄漏檢測技術(shù)大致可分為直接檢測法和間接檢測法。直接檢測法是利用預置在管道外邊的檢測裝置,直接測出泄露在管外的輸送液體或揮發(fā)氣體,從而達到檢漏的目的。該方法是在管道的特定位置處安裝檢測TO器,間接檢測法是通過測量泄漏
17、時管道系統(tǒng)產(chǎn)生的流量、壓力、聲波等物理參數(shù)的變化來檢測泄漏的方法。該方法的目的在于準確可靠地檢測出小股量或者微量或者大量泄漏。32、什么為順序輸送?它有什么優(yōu)點?答:順序輸送:在同一管道內(nèi),按一定的順序連續(xù)地輸送幾種油品的輸送方式。輸送成品油的長距離管道一般都采用這種輸送方式。順序輸送的優(yōu)點:(1)采用順序輸送,各種油品輸量相加,可鋪設(shè)一條大口徑管道,輸油成本將極大下降。(2)用同一條管道輸送幾種不同品質(zhì)的原油時,為了避免不同原油的摻混導致優(yōu)質(zhì)原油“降級”,或為了保證成品油的質(zhì)量,也采用順序輸送。33、順序輸送的特點是什么?答:與原油管道相比,成品油順序輸送管道有以下特點:(1)由于油品的物理
18、性質(zhì)(粘度、密度等)存在差異,只要管道內(nèi)有不同油品共同運行,管道的水力特性就處于不穩(wěn)定狀態(tài)。設(shè)計和運行管理中只要考慮管道在各種工況下的水力、熱力特性和各種油品在起終點的存放;(2)在管道設(shè)計和運行管理中需要考慮所要輸送油品在管道中的排序和循環(huán)周期;(3)各種油品在管道中交替輸送時,管道中會形成一定的混油,在終點站需進行混油切割。應(yīng)制定混油的切割方案及處理方法;34、什么為凝點?什么油的凝點高?什么油的粘度高?答:原油的凝點是指在一定條件下原油失去流動性的最高溫度。含蠟原油的特點是凝點高,而稠油的特點是粘度高。35、高粘易凝原油采用什么工藝輸送?答:升高溫度可以降低粘度改善原油的流動性,因此常采
19、用加熱的方法輸送這類原油但加熱輸送存在若干弊端,例如管道建設(shè)的投資大、運行能耗大、管道允許的輸量變化范圍較窄、管道停輸時間長會有凝管的危險等。36、什么是含蠟原油的改性輸送?答:原油改性輸送即是通過一定方法改善原油的流動性。(1)添加降凝劑輸送目前最成功的含蠟原油改性輸送工藝是添加降凝劑輸送。降凝劑的作用是降低原油的凝點和低溫流動性。(2)含蠟原油的熱處理輸送含蠟原油經(jīng)加熱后,其中所含的蠟晶將溶解,而冷卻過程中蠟晶要析出。含蠟原油的熱處理是將原油加熱至某一溫度(通常遠高于加熱輸送時原油的加熱溫度),讓其中的蠟晶充分溶解,在隨后的冷卻過程中通過控制冷卻速度和冷卻方式,以改變原油中的蠟晶形態(tài),從而
20、改善原油在析蠟溫度一下的流變特性。37、稠油的降粘輸送工藝包括哪幾種?答:(1)稠油的稀釋輸送:摻入低粘油品降低稠油粘度后管輸,在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用,其工藝簡單,降粘效果在輸送過程中較穩(wěn)定。用作稀釋劑的低粘油可以是輕質(zhì)原油、原油的餾分油或天然氣凝析液等。采用這項工藝首先要解決稀釋劑的來源。(2)稠油的乳化降粘輸送:乳化降粘輸送是將表面活性劑水溶液加入稠油穿跨越口降低輸輸氣關(guān)鍵城市儲配站氣田或氣體處理廠氣體分輸站氣體接收站散注,,末站(城幣門站)20量將十五地卜出氣庫/生產(chǎn)氣井答.加熱烷等,其中甲烷的比例遠遠高于其他烴類氣體。除了可燃的烴類氣體外,天然氣中還可能含有少量的二氧化碳、硫化氫、I氮
21、氣、水蒸氣以及微量的其他氣體。41、畫出氣田集輸過程簡圖氣田集輸過程簡圖、天庫氣的主要成分是什么?天庫氣的主要成分是可燃的烴類氣體壓一般包括甲烷、乙烷、丙烷、丁油水處理42、為什么天庫氣要凈化?其主要內(nèi)容是什么?答、二氧化碳,也稱天庫氣凈化。天庫氣脫硫?qū)嶋H上是脫除氣體中常含有的有機硫化物等酸性氣體和硫化脫除硫化氫和二氧化碳分干法和濕法兩大類。醇胺法一乙醇胺法;改良二乙醇胺法;二甘醇胺法;二異丙醇胺法;堿性鹽溶液改良熱鉀堿法;法氨基酸鹽法;法物理吸收法多乙醇醚法砜胺法直接氧化法蔥醌法改良砷堿法法干分子篩法海綿鐵法天然氣中含有水蒸氣,有些還含有硫化氫和二氧化碳(稱酸性氣體),酸氣體會使管線和設(shè)備腐
22、蝕,同時也不符合化工原料的要求,必須進行脫除。在天然氣中常含碳二以上的組分,其中碳三、碳四、碳五以上是液化氣和穩(wěn)定輕烴的組分,應(yīng)予回收。其主要內(nèi)容是天然氣脫硫、脫水、天然氣凝液回收。43、何謂水合物?其形成的條件是什么?答:在一定的溫度壓力條件下,天然氣中某些氣體組分(甲烷、乙烷、丙烷、異丁烷、二氧化碳、硫化氫等)能與液態(tài)水形成白色的結(jié)晶狀物質(zhì),其外形象致密的雪或松散的冰這就是所謂的水合物。天然氣水合物形成的條件為:(1)氣體處于飽和狀態(tài)并存在游離水;(2)有足夠高的壓力和足夠低的溫度;(3)有一定的擾動。44、大宗天然氣輸送方法是什么?各有什么優(yōu)缺點?答:大宗天然氣的輸送目前只有兩種方法,一
23、是用管路加壓輸送;二是將天然氣液化()后用專用的油輪運。(1)管路加壓輸送:與輸油不同,天然氣的管道輸送必然是上下游一體化的,開采、收集、處理、運輸和分配是在統(tǒng)一的連續(xù)密閉的系統(tǒng)中進行的。優(yōu)點:1)三大管網(wǎng)系統(tǒng)組成一個統(tǒng)一的、連續(xù)的、密閉的輸氣系統(tǒng);2)可以利用地層壓力;3)輸氣管道末段具有較大的儲氣能力;4)運輸量大;5)運費低,能耗少;且大口徑愈大,管道的單位運費愈低;6)輸油管道一般埋在地下,較安全可靠,且受氣候環(huán)境影響小,對環(huán)境污染??;7)建設(shè)投資小,占地面積少。缺點:1)適用于大量、單向、定點運輸,不如車船運輸靈活多樣;2)對一定直徑的管道,有一經(jīng)濟合理的輸送量范圍。(2)天然氣液化
24、()后用專用的油輪運:液化天然氣()是天然氣經(jīng)凈化處理后,通過低溫冷卻而成的液態(tài)產(chǎn)物,其體積為原氣態(tài)體積的1/6。0為在常壓下保持液態(tài),必須將其冷卻至6以下。液態(tài)時,可以用液化天然氣運輸船運輸。液化天然氣運達接收的港口后,卸入接收站的低溫儲罐中儲存,然后通過加熱再氣化后,以氣態(tài)形式用管道輸送至用戶。優(yōu)點:天然氣液化輸送不僅為天然氣資源豐富的國家提供了將天然氣輸送到管道建設(shè)受地域限制的市場的途徑,更重要的是起著調(diào)節(jié)世界天然氣供應(yīng)的巨大作用,使能源短缺的國家找到了天然氣來源多元化的途徑,可以避免對一個國家一個地區(qū)的依賴,以保障其能源供應(yīng)。缺點:液化裝置、液化天然氣運輸船等的價格昂貴,液化天然氣的處理量愈大,運量愈大,經(jīng)濟效益愈好。45、長距離輸氣管道主要包括哪些結(jié)構(gòu)和流程?答:長距離輸氣管道又叫干線輸氣管道,它是連接天然氣產(chǎn)地與消費地的運輸通道,管徑大、壓力高,距離可達數(shù)千千米,大口徑干線的年輸氣量高達數(shù)百億立方米。長距離輸氣管道主要包括:輸氣管段、首站、壓氣站(也叫
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